施工升降机司机安全技术交底

施工升降机司机安全技术交底

（一）施工升降机操作时应注意以下事项：

1、施工升降机必须由专人操作，维护安装拆卸或维修时无关人员不要进入吊笼内。

2、升降机在每班首次载货进行时，必须从最低层上升，严禁向上而下，当吊笼离地面1-2m时，要停车试验制动器的可靠性，如发现制动器不正常，应立即检修，经修复后方可使用。

3、防坠安全器必须由专人管理，并按规定进行调整试验、检查、维修。

4、吊笼乘人或载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载运行。

5、操作人员应与指挥人员密切配合，根据指挥信号进行操作，在升降机未切断总电源前，操作人员不得离开岗位。

6、吊笼运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。

7、升降机运行到最上层和最下层时严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作开关的作用。

8、升降机在大雨、大雾和六级以上大风时应停止运行，并将吊笼降到底层，切断电源，重新开启时，应对升降机各安全装置进行一次检查。

9、升降机操作完后，应将吊笼降到底层，各控制开关打到零位，切断电源，锁好电气箱及电源箱，关好吊笼门和围栏门，司机方可离开。

（二）施工升降机操作

1、打开地面围栏电源箱上的总电源开总。

2、根据吊笼铭牌所注明的额定载重量装载人员或物料。

3、关紧围栏门、吊笼门及顶门。

4、把传动板上总极限开关的手柄打到中间位置。

5、把操作开关的手柄扳到所需的运行方向(由箭头指示)，吊笼即可启动。

6、当吊笼到达所需楼层时，松开手柄，手柄即指向零位，吊笼即停止运行。

7、安装拆卸升降机或对其进行维护保养时，应把笼顶操纵盘上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，并在吊笼顶上进行操作。

8、当操纵高速施工升降机经过变速撞块而不变速时，必须马上人工变速即将操作手柄摆到低速一档位或零位，直至停车检查限位开关是否正常，变速撞块安装位置是否正确。正常操作，也应注意控制运行速度，只有行程足够远时才开到高速，即手柄打到较大角度位置。当吊笼将要达到目的地时，将手柄打到低速档，使速度降下来之后再停车，保证就位准确。当楼层不高时，行程不远时，操作员必须根据实际情况把运行速度控制在低速或中速，以保证安全和就位准确。

施工升降机安装施工安全技术交底

（一）安装安全须知

在安装施工升降机时，除要遵循从事一般特种安装作业的安全规程外，还应达到以下的基本要求：

1、参与安装与拆卸人员必须熟悉升降机的性能、结构特点并有熟练的操作技术和排队故障的能力。

2、作业人员不得有心脏病、高血压、癫痫等不能从事高空作业的疾病。并且必须持证上岗。

3、安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。

4、安装工地周围加设防护棚、围栏，设警戒监护及警示牌。

5、施工升降机的砼基础必须达到所规定的龄期和强度。

6、每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人，配备工具的重量不超过650kg（即三个标准节）。

7、吊杆额定起重量为200kg，不允许超载，并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其它用途。

8、遇有雨、雾及风速超过13m/s的恶劣天气不得进行安装和拆卸作业。

9、施工现场供电源三传动不小于80kw，二传动不小于50kw。

10、电源配备一个专供升降机的电源箱，两个吊笼由一开关控制，供电熔断器的电源为额定电流的两倍。

（二）施工升降机的基础

本工程实际上需要的导架高度为27米(18个标准节)，施工升降机的基础按照施工升降机使用说明书要求的设置。

（三）施工升降机安装主要步骤：

1、把基础表面打扫干净，去掉基础预留孔内的杂物和积水，将带有预埋螺杆的基础构架摆放到基础上面，使预埋螺杆自动沉入预留孔内，松开螺母，将基础构架吊开，将螺杆焊牢在基础内的钢筋上，并用200#混凝土将预留孔浇平。

2、将左吊笼与基础构架围栏和二节标准节一同安装在标准节上检查水平与附墙的距离。

3、按次序装上标准节，应把缓冲弹簧一同装上。

4、安装右吊笼，把吊笼上导向滚轮松开，电机制动器松闸，用起重设备将吊安装位置，使传动板上的小齿轮与标准节上的齿条啮

合，导向滚轮抱住标准节上的主弦杆，慢慢将吊笼放下。就位后，重新安装好导向滚轮，通过导向滚轮的偏心轴调整导向滚轮与主弦杆间隙为~㎜,

然后，调整传动板背面的两个背轮，使之与齿条背面接触。并使小齿轮与齿条的侧隙~㎜，接触斑点沿齿高应≥40%，沿齿长应≥50%。

5、吊笼在标准节上安装调整好后，重新使电机制动器合闸。

6、安装电缆框在两吊笼之间或两侧，注意要把电缆从框底拉出2m左右。然后，用螺栓将电缆框固定好。

7、接通好升降机的电气线路，检查各功能是否正常。如果发现升降机的运动方向与操作开关指示的方向不同的话，可切断主电源，调换两根电缆的联接即可。

8、装好导轨架上的限位撞块，使吊笼内的限位开关及总极限开关能起作用（可通过撬动进行检查）。

10、导向滚轮．齿轮．齿条．背轮．门等处应按相关要求进行润滑。

（四）施工升降机导轨架的加高

1、随着建筑物的增高，导轨架需要通过增加标准节来加高，加高过程中，应注意以下几点：

（1）标准节应贮存在靠近安装现场的干燥处。

（2）加高导轨架时，附墙架、电缆导向架、过道竖杆、对重钢丝绳、电缆等都要相应加高。

（3）升降机运行时，应注意头部不要伸出吊笼顶部围栏外，以

免碰伤。

（4）加高时，应在吊笼顶部操作，笼顶纵盒上的“加节/运行”开关应应拧到“加节”位置，吊笼顶部只能同时装载相当于三节标准节和三个人的重量。

2、导轨架加高的方法和步骤如下：

（1）将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，装上吊笼顶上的安全围栏和吊杆。

（2）用吊杆（或吊车）吊三节标准节到吊笼顶上。

（3）把吊笼尽可能开到靠近导轨架的顶部，拆下导轨架顶部的限位撞块，以及导轨架顶部的橡胶套。

注意：吊笼开动时，标准节不要悬吊在空中。

（4）吊起一节标准节，在接头外表面，齿条联接销上涂抹2号锂基润滑脂。

（5）把标准节安放到导轨架顶部，上好螺栓，松开吊钩，吊笼下行到一适当位置，用350·m的力矩拧紧标准节联接螺栓。重复上述工作，直到所需高度。

（6）安装标准节的同时，应相应地安装电缆导向架、附墙架及电缆滑车导轨等。

（7）安装完毕，套上橡胶套，并重新安装好限位撞块，用经纬仪检查导轨架对底坐平面的垂直度，导轨架管臂对底坐平面的垂直偏差不得大于下表的规定：

（8）当升降机安装到一定高度时，应进行坠落试验。