挖掘机构造

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挖掘机概述-构造(完整详细版)

挖掘机概述-构造(完整详细版)

液压挖掘机的结构
托链轮 驱动轮
履带 支重轮 行走支架 轨链
液压挖掘机内部构造示意图
液压挖掘机的结构
液压泵
液压挖掘机的结构
挖掘机配备的为斜轴式柱塞泵与斜盘式柱塞泵 液压挖掘机的结构
控制阀
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
行走马达(三级行星减速)
回转支撑
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的常用工作参数
★ 第12代 ZX200( 2001年底)150马力 350Kg/cm2
★ ZX200-3 于2006年闪亮登场
挖掘机历史
❖ZX-3采用新型电喷发动机符合欧3排放, 采用新E模式,高效的新型液压系统 ( HIOS Ⅲ ),新机型ZX200-3与现机型 ZX200比较,斗杆回收速度提高 20 % , 燃油消耗量降低 13%。
日立挖掘机的演化历程
挖掘机历史
第1代 UH06-2型(1968年8月) 85马力 动力传递方式为链传动
175Kg/cm2
第2代 UH06-2型 (1970年11月) 85马力 变量油泵·行走部分不用加润滑脂
175Kg/cm2
第3代 UH06D 型 (1971年9月) 93马力
175Kg/cm2
动力传递方式为行走马达直接连接式,把小臂作为标准设备
1930年日本最早的电动挖掘机50K问世
1949年日立U05型挖掘机问世
美国开发
神户制钢所 日立制作所
1961年 35型
液 1963年 油谷 TY45型(轮式) 压 式 1964年 日钢 RH35型
时 代
1965年
UH03型开始生产和销售
1967年 UH06型开始生产和销售

挖掘机四轮一带结构图

挖掘机四轮一带结构图

挖掘机四轮一带结构图挖掘机“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮,引导轮,支重轮,托链轮,一带指的是履带。

它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。

挖掘机四轮一带结构图挖掘机四轮一带结构介绍1、履带履带分类:有整体式和组合式两种。

整体式履带是履带板上带啮合齿,趋势与驱动轮啮合,履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。

履带特点:制造方便,但是磨损快。

现在挖掘机多用组合式特点是,节距小,绕转性好,挖掘机的行走速度快。

使用寿命长。

所用材为的履带板的材料多是重量轻,强度高,结构简单和价格便宜的轧制板。

有单筋,双筋,三筋等数种。

2、驱动轮驱动轮简介:液压挖掘机发动机的动力通过行走马达和驱动轮传给履带,要求驱动轮与履带的轨链啮合正确,传动平稳,并且当履带因销套磨损而伸长时仍能很好的啮合。

驱动轮通常位于挖掘机行走装置的后部。

按构造可分为:整体式,分体式按节距可分为:等节距,不等节距3、支重轮支重轮简介支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面,当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力,因此支重轮所受载荷大,工作条件恶劣,经常处于尘土中,有时还浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。

支重轮特点:多采用滑动轴承支撑。

并用浮动油封防尘。

一个大修期内一般只要加一次黄油,简化了挖掘机的平时的保养工作。

4、引导轮引导轮简介引导轮用来引导履带正确绕转,防止其跑偏和越轨。

多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。

这样可以增加履带对地面的接触面积,减小接地比压。

引导轮的轮面制成光面,中间有挡臂环作为导向作用,两侧的环面则支撑轨链。

引导轮与最近的支重轮的距离越小,则导向性越好。

材料:40,50钢,或是35MN,铸造诣,调质处理,硬度HB230-270引导轮要点:为了使引导轮发挥作用并延长其寿命,轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM,安装时要正确对中。

5、托链轮托链轮作用是向上托住履带,使履带有一定的张紧度。

挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理挖掘机,也被称为挖掘装载机,是一种工程机械设备,广泛应用于土地开垦、建筑施工、矿山开采以及道路修建等领域。

它的作用主要是利用挖掘斗进行土方开挖、土石方搬运和装载等作业。

本文将介绍挖掘机的基本构造和基本原理。

一、挖掘机的基本构造1. 上车架:挖掘机的上车架是整个机器的主体部分,由结构坚固的钢板焊接而成。

上车架上装有发动机、液压系统、驾驶室和操作系统等重要组成部分。

2. 履带:挖掘机通常采用履带作为行走装置,履带由许多金属链节和链轮组成。

通过链轮的驱动,可以使挖掘机在各种复杂地形中行走,具有很好的稳定性和承载能力。

3. 转台:挖掘机的上部装有一个可以旋转的转台,转台可以使挖掘机实现360度的旋转,从而方便进行各种工作角度的操作。

4. 井架:井架是挖掘机的重要组成部分,它位于挖斗的前端,使挖斗能够进行上下、前后的运动。

井架通常由液压缸和支撑杆组成,通过液压系统控制其运动。

5. 挖斗:挖斗是挖掘机进行挖掘工作的重要工具,通常由耐磨钢板制成。

挖斗可通过井架的升降和井架的前后运动来实现对土方的挖掘、装载和卸载。

二、挖掘机的基本原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统的作用实现的。

液压系统由液压泵、液压缸和液压阀等组成,它们共同协调工作,实现挖掘机的各项功能。

1. 液压泵:液压泵是挖掘机的动力来源,它通过旋转产生压力,并将液压油送往液压系统中的液压缸。

2. 液压缸:液压缸是液压系统的执行部件,它将液压泵提供的压力转变为机械能,并通过井架和挖斗的运动实现对土方的挖掘和装载。

3. 液压阀:液压阀在挖掘机的液压系统中起到控制和调节压力、流量和方向的作用。

通过控制液压阀的开启和关闭,可以实现对液压缸的控制,从而实现挖掘机的各项功能。

挖掘机的工作原理可以简单概括为:液压泵提供动力,产生压力并将液压油送入液压系统中;液压缸实现对挖斗和井架的运动;液压阀控制液压缸的工作。

整个系统通过液压泵、液压缸和液压阀等组成的闭合回路来实现工作。

卡特挖掘机构造图

卡特挖掘机构造图

1.35m3
600mm
1.30m3
600mm
1.40m3
600mmຫໍສະໝຸດ 1.3m3600mm
1.54m3
600mm
1.20m3
600mm
1.30 m3
600mm
铲斗容量比其他品牌有 优势
参数对比
产品型号
324D
1800rp m
PC270 -7
1900rp m
PC300-7
1900rpm
ZX270
1900rpm
卡特彼勒 液压挖掘机
森那美集团成员
液压挖掘机构造
(1)配重 (2)发动机罩盖 (3)散热器和油冷却器 (4)发动机 (5)空气过滤器 (6)电池 (7) 操作者座椅 (8)液压油箱 (9)操作杆 (10)燃油箱 (11)驾驶室 (12)回转轴承 (13)储 物箱 (14)回转节 (15)大臂油缸 (16)大臂 (17)小臂油缸 (18)小臂 (19)铲斗油缸 (20)连杆 (21)动力连杆 (22)铲斗 (23)履带 (24)引导轮 (25)履带调整器 (26) 履带支重轮 (27)托带轮 (28)带马达的终传动 (29)泵 (30)带马达的回转驱动 (31)回 油过滤器 (32)控制阀
EC290B
1900rpm
R265LC
2000rpm
SK260
2100rpm
说明 发动机转速越大,其磨 损越大,直接影响发动 机寿命
额定转速
铲斗挖掘 力 通常情况 下发动机 设计大修 周期
174kN
178kN
227kN
193kN
181 kN
178kN
170kN
10000~ 12000 小时
10000~ 12000 小时

土石方工程机械与设备

土石方工程机械与设备

土石方工程机械与设备第一节单斗挖掘机挖掘机是土石方工程机械化施工的主要机械,由于其挖土效率高、产量大,能在各种土壤(包括厚度400mm以内的冻土)和破碎后的岩石中进行挖掘作业,如开挖路堑、基坑、沟槽和取土等;还可更换各种工作装置,进行破碎、填沟、打桩、夯土、除根、起重等多种作业,在建筑施工中得到广泛应用。

挖掘机的种类很多,单斗挖掘机是挖掘机械中使用最普遍的机械,本节重点介绍单斗挖掘机及其安全使用技术。

一、单斗挖掘机分类单斗挖掘机主要是一种土方机械。

在建筑工程中,单斗挖掘机可挖掘基坑、沟槽,清理和平整场地,是建筑工程土方施工中很重要的机械与设备。

单斗挖掘机在更换工作装置后还可以进行破碎、装卸、起重、打桩等作业任务。

(1)按其工作装置可分为正铲、反铲、拉铲和抓铲四种。

正铲挖掘机的铲斗铰装于斗杆端部,由动臂支持,其挖掘动作由下向上,斗齿尖轨迹常呈弧线,适用于开挖停机面以上的土壤。

反铲挖掘机的铲斗也与斗杆铰接,其挖掘动作通常由上向下,斗齿轨迹呈圆弧线,适用于开挖停机面以下的土壤。

反铲挖掘机的铲斗沿动臂下缘移动,当动臂置于固定位置时,斗齿尖轨迹呈直线,因而可获得平直的挖掘表面,适用于开挖斜坡、边沟或平整场地。

拉铲挖掘机的铲斗呈簸箕形,斗底前缘装斗齿。

工作时,将铲斗向外抛掷于挖掘面上,铲斗齿借斗重切入土中,然后由牵引索拉拽铲斗挖土,挖满后由提升索将斗提起,转台转向卸土点,铲斗翻转卸土。

拉铲挖掘机可挖停机面以下的土壤,还可进行水下挖掘,挖掘范围大,但挖掘精确度差。

抓铲挖掘机的铲斗由两个或多个颚瓣铰接而成,颚瓣张开,掷于挖掘面时,瓣的刃口切入土中,利用钢索或液压缸收拢颚瓣,挖抓土壤。

松开颚瓣即可卸土。

用于基坑或水下挖掘,挖掘深度大,也可用于装载颗粒物料。

土方工程中常用的中、小型挖掘机,其工作装置可以拆换,装上不同铲斗,可进行不同作业,还可改装成起重机、打桩机、夯土机等,故称通用(多能)挖掘机。

采掘或矿用挖掘机一般只配备一种工作装置,进行单一作业,故称专用挖掘机。

挖掘机结构组成ppt课件

挖掘机结构组成ppt课件

行走装置图片
支重轮
托链轮
导向轮
行走马达减速机
驱动轮
张紧缓冲装置
行走马达减速机及其管路
驱动轮, 支重轮, 托链轮, 履带
导向轮与张紧装置
张紧装置
张紧装置
注油原理
张紧原理
车架总成
车架总成(即履带行走架总成)为整 体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是 具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁 (即左履带架)、主车架(即中间架)、 右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
座椅
3.2 挖掘机动力装置和动力传动系统
动力传输路线表
1.行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转 化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走 2回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)—— 减速箱——回转支承——实现回转 3动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)—— 实现动臂运动 4斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)—— 实现斗杆运动 5铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)—— 实现铲斗运动
•驾驶室为流线形钢结构, •前窗挡风玻璃可滑动 •天窗可开启 •配置雨刮器、清洗器 •收放机、空调 •座椅及操纵件 •先导开关 •4处出风口(除霜、吹脚、 吹脸左、吹脸右)
•格拉默座椅生产
•座椅型号为DS 85H/L

轮式挖掘机 基本构造

轮式挖掘机 基本构造

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挖掘机基础知识

挖掘机基础知识
挖掘机主要结构挖掘机的构造履带式外部主要结构挖掘机的构造外部主要结构挖掘机的构造外部主要结构挖掘机的构造驾驶室内部主要结构挖掘机的构造轮胎式外部主要结构挖掘机的构造轮胎式外部主要结构挖掘机的构造轮胎式驾驶室外部主要结构挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称三挖掘机的基本工作原理挖掘机的工作原理挖掘机的基本工作原理液压挖掘机的基本工作原理液压挖掘机是一个周期性作业的自行式土方机械其工作运动包括
液压泵的基本工作原理
液压泵是液压动力元件,它是将发动机输 入的机械能转变成液压能的能量转换装置。其 作用是向液压系统提供压力油。
液压泵的分类
(1)齿轮泵(外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵)先导泵使 用类型
(2)叶片泵(单作用叶片泵和双作用叶片泵) (3)柱塞泵(轴向柱塞泵和径向柱塞泵)DH220LC-7及
电镀,重新对油缸杆进行电镀处理。
45
挖掘机常见事故类型——电击
轻度点击活塞杆的损失 重度点击活塞杆的损失
46
挖掘机常见事故类型——电击
CASE小臂活塞杆修 复
挖掘机常见故障及维修过程
活塞杆遭电击损坏漏油故障
挖掘机常见故障及维修过程
此故障多发于挖掘机斗杆油缸活塞杆,活塞杆 度铬层被电击后产生毛刺和凹坑
发动机额定功率:275 PS/2,000 rpm
斗容范围: PCSA: 1.20~2.01 m3
最大挖掘范围:
11,230 mm
最大挖掘高度:
10,400 mm
整机重量:
37,500 kg

挖掘机的基本构造与工作原理

挖掘机的基本构造与工作原理

挖掘机的基本构造与工作原理挖掘机,又称为挖土机,是一种用于挖掘土壤、砂石、岩石等材料的重型工程机械装备。

挖掘机由几个基本部件组成,包括上机构、下机构、工作装置和控制系统等。

下面将详细介绍挖掘机的基本构造和工作原理。

一、挖掘机的基本构造1.上机构:挖掘机的上机构主要由发动机、驾驶室、旋转平台、电气系统等组成。

发动机是挖掘机的动力源,驾驶室用于操作挖掘机,旋转平台则用于实现挖掘机的旋转功能。

电气系统则用于控制挖掘机的各个部件。

2.下机构:挖掘机的下机构包括履带、行走驱动装置和液压系统等。

履带是挖掘机行走的基本装置,行走驱动装置则用于提供履带的行走动力。

液压系统则负责提供挖掘机的各种液压动作,如伸缩臂、斗杆、斗头等的动作。

3.工作装置:挖掘机的工作装置包括斗杆、斗头等。

斗杆用于支撑斗头,斗头则用于挖掘土壤、砂石、岩石等材料。

工作装置通过液压系统实现动作。

4.控制系统:挖掘机的控制系统包括操作杆、液压阀等。

操作杆用于控制挖掘机的各种动作,液压阀则负责控制液压系统的工作。

二、挖掘机的工作原理挖掘机的工作原理是通过液压系统产生液压动力,通过控制系统控制工作装置实现挖掘。

具体工作原理如下:1.液压动力产生:挖掘机采用液压系统作为动力传动装置,其中发动机通过驱动泵向液压系统提供高压油液压力。

高压油经过压力调节阀调整压力后,分配到液压泵和液压缸等液压元件。

2.控制系统工作:操作杆通过传动机构控制液压阀的开关,进而控制液压系统各个液压元件的工作。

当操作杆发出指令时,液压阀打开或关闭,控制液压系统的流量和压力。

3.工作装置运动:液压泵产生的高压油通过液压阀控制流向各个液压缸,进而驱动工作装置发生运动。

例如,伸缩臂通过斗杆的液压缸进行伸缩,斗头通过斗头的液压缸进行开合。

4.整机操作:驾驶员通过驾驶室内的操纵杆、脚踏板等操纵部件控制挖掘机的行走、转动、工作装置操作等。

操作杆的移动会触发控制系统的工作,从而实现整机的操作。

挖掘机的结构与工作原理

挖掘机的结构与工作原理

挖掘机的结构与工作原理液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部份组成。

液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。

电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机普通由工作装置、回转装置和行走装置三大部份组成(图1)。

根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。

它由动臂、斗杆、铲斗等三部份铰接而成。

动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。

为了适应各种不同施工作业的需要, 液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具(图2)。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。

发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。

以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。

该机采用改进型的开式中心负荷传感系统(OLSS)。

该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度(输出流量)的方法,减少了发动机的功率输出,从而减少燃油消耗,是一种节能型系统(见图3)。

这种液压系统的特点是:定转矩控制,能维持液压泵驱动转矩不变,载断控制,可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制,可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量,减少功率损失。

囤!渔压挖掘机釣蚓成I,甜斗血2. 3,动舗JT 4回转马达5.冷却器B.試油番3腸涼帯3油折9演压泵10.马压阀II后壊言观中補缉舎韌中廃回轉援染14.回转制瞒阀15.1®速祖IK ft走马达图一ffl 3PC-200型挖掘机波圧慕狭囹图三机械手臂液压控制从土壤切削,整机稳定性及液压系统与液压元件的工作原理分析液压挖掘机工作原理一土壤切削1.挖掘阻力挖掘阻力是指铲斗在挖掘过程中所遇到的土壤阻力,通常近似的认为它作用在斗尖上,并可依照挖掘轨迹的切线方向分解切向阻力Pt和法向阻力Pn。

三一挖掘机结构组成 49页PPT文档

三一挖掘机结构组成 49页PPT文档

SANY
中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的
液压元件,它保证回转平台旋转任意角度后, 行走马达还能正常配油,现用回转接头是5通。
SANY
中央回转接头图片
第二章 工作装置
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分,目 前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置,它主 要用于挖掘停机面以下的土壤,但也可以挖掘最 大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、开沟、 装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业 适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土,Ⅴ级以上用液压锤或需 爆破手段。
配重 发动机散热片 内部冷却器 行走马达 履带主链节
SANY
基本构造
• 1. 行走装置:由车架、支重轮、托链轮、导 向轮、张紧装置、履带、行走机构、回转接 头等组成。
• 2. 工作装置:由动臂、斗杆、铲斗、联杆、 摇杆、油缸等组成。
• 3. 回转平台:由回转平台、液压传动装置、 伺服操纵装置、动力装置、司机室、空调系 统、电器系统等组成。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、 连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内 的工作装置液压管路等主要部分组成。
SANY
工作装置
SANY
作用: 转角优化 使平均挖 掘力大
四联杆机构
SANY
动臂
提升负载
SANY
斗杆
SANY
铲斗
SANY
铲斗与斗杆联接
销轴与铲斗同转 黄油注入 O形圈-防尘 铲斗间隙调整
手动先导阀
SANY
脚踏伺服阀
SANY
3.2 空调系统
• 空调系统的组成及功能
• 1 压缩机总成 • 2 冷凝器总成 • 3 贮液干燥器总成 • 4 蒸发器总成 • 5 管路系统 • 6 电器系统

1、挖掘机基本构造

1、挖掘机基本构造

3、液压挖1、铲斗油缸7、油箱13、中冷器19、燃油冷却器2、斗杆油缸8、液压油箱14、空调冷凝器20、空滤3、动臂油缸9、多路阀15、散热器21、信号控制阀4、中央回转接头10、先导阀16、电池22、电磁阀主要机器配置5、回转支承11、泵17、行走装置23、操纵杆(行走)6、旋回装置12、发动机18、液压油冷却器24、操纵杆(工装、回转)电子系1、后视摄像头5、GPS天线9、位置控制阀12、油温传感器2、蓄电池6、雨刮器马达(仅限双臂机种)13、电磁阀组件3、收发信天线7、监视器组件10、工作灯14、电磁泵4、更换空滤按钮8、喇叭11、燃料传感器驾驶室-配1、左作业操纵杆/喇叭按钮2、左行走脚踏3、左行走操作杆4、右行走操作杆5、右行走脚踏6、右作业操纵杆/powerdigging按钮7、多功能显示屏8、操作板9、主旋钮10、空调/暖气(选装)钮11、FM/AM收音机12、司机座椅13、门锁解除杆14、锁杆15、托盘16、保险丝盒17、点烟器18、按钮板(选装)置物处(选装件未装时)19、置物处20、发动机停止键液压系统图液压机器液压泵中央回转接头目的:作为360°回转时的连接处,在上车回转时,防止软管扭曲,另通过流向行走马达的液压油。

行走马达·减速机4、挖掘动作工作装置的位置是由各油缸的伸缩量决定的。

油缸的伸缩量和伸缩速度,对应的操作杆的活动与控制阀的活动成比例,从而控制作动油的流动。

工装的活动如图2-10所示,这些动作单独或是复合形成挖掘、堆积的作业。

5、本体构成1-1上车上车,由主平台、发动机、司机室、液压机器、旋回装置等构成,同下车通过回转支承组合起来。

工作装置与主平台通过回转接头连接使工装可动。

上车大致由下列部品构成:(1)主平台(2)配重(3)发动机(4)液压装置(5)旋回装置(6)操纵杆(7)司机室和机棚(8)监视器(运转状态监视装置)(1)主平台或称回转平台,承载着发动机、液压装置、司机室等,从小型挖掘机到大型挖掘机的构造几乎都相同,是焊接构造。

挖掘机各部件名称详解

挖掘机各部件名称详解

挖掘机各部件名称详解以论坛版主小松-8的卡特320C为例介绍发动机是一整套动力输出设备,也被人们俗称机器的“心脏”,随着科技的进步,人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机,但是,不管哪种发动机,它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。

用户在选购车辆时第一关心的就是发动机如何,所以,就先从发动机开始介绍。

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

在相同的单位时间里,能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气,提高容积效率),便能在相同的转速下产生比自然进气发动机更大的动力输出。

涡轮增压利用废气驱动,基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担),便能轻易地创造出大马力。

外部构造铭牌就是车的概括信息,主要是品牌、型号、原产地、机器的出厂编号,铭牌上的机器编号和下面车身上的编号相对应,如果一样就证明车子信息没被更改过,在品牌代理商那里,提供机器的出厂编码能在内部网上查询到此机器的更详尽信息。

只有cat是这样的,其他品牌都没有那个钢印,只有一个牌子。

有一些不法分子,将此标牌作假,蒙骗那些经验不足的购买二手机器的友,套牌、虚假等情况都存在,所以说购买二手机千万要慎重,最好邀请经验丰富的业内人士陪同右侧安装工作灯的部位是一个储物箱,通常用于放置工具和黄油桶以及各种损坏的零件。

液压系统液压系统以油液作为工作介质,利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣,系统的污染防护和处理,而最后一点尤为重要。

两根液压油管分别是由液压泵经分配器分配后流向大臂油缸的液压进、回油管,因为挖掘机的所有油缸都是双向作用力的(油缸伸出动作时,进油管的液压油有压力,回油管的油经分配器的回油阀流回液压油箱,反之相同的道理。

三一挖掘机结构组成PPT课件

三一挖掘机结构组成PPT课件
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、 连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内 的工作装置液压管路等主要部分组成。
21
SANY
工作装置
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SANY
作用: 转角优化 使平均挖 掘力大
四联杆机构
23
SANY
动臂
提升负载
24
SANY
斗杆
25
SANY
铲斗
26
SANY
铲斗与斗杆联接
销轴与铲斗同转 黄油注入 O形圈-防尘 铲斗间隙调整
型号 K3V112DT
KMX15 M5X130CHB MAG-170VP B6365-75800 B6365-75900 B6365-76000
TH40K1297 TH40K1298 RCVD8C4142
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SANY
液压泵
35
SANY
主阀
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SANY
回转机构总成
37
SANY
行走马达
38
SANY
实现铲斗运动
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SANY 动力系统的构成及功能
• 进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中 冷器→胶管→发动机
• 排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 • 冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管
→水箱 • 油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油
门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 • 燃油系统
4
第一章
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行 走系统, 主要由履带架、行走马达+减速 机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、 支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,可 见图1. 其功能为支承挖掘机的重量,并 把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实 现整机的行走
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1.反铲结构 铰接式反铲单斗液压挖掘机最常用的结构形式,动臂、斗杆和 铲斗等主要部件彼此铰接,在液压缸的作用下各部件绕铰接点 摆动,挖成挖掘机提升和卸土等动作。
动臂:
动臂是反铲的主要部件,可分为整体式和组合式两种。 (1)整体式动臂 结构简单,质量轻而刚度大,但更换的工作装置少,通 用性教差,多用于作业条件相似的挖掘机上。 可分为直动臂和弯动臂两种。 1)直动臂:结构简单质量轻制造方便,主要用于悬挂式 挖掘机,但不能获得较大的挖掘深度; 2)弯动臂:目前应用最广泛的结构形式,可获得较大的 挖掘深度,但降低了卸土高度,这个正符合挖掘机反 铲作业的也要。
结构
为了满足各种挖掘作业的需要,在同一台挖掘机 上可配多种结构型式的铲斗,如图分别为反铲 用铲斗的基本形式和常用形式。铲斗的斗齿采 用装配式,其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式。 铲斗与液压缸连接的结构型式有四连杆机构和六 连杆机构。其中四连杆机构连接方式是铲斗直 接铰接于液压缸,使铲斗转角较小,工作力矩 变化较大;六连杆机构连接方式的特点是,在 液压缸活塞杆形成相同条件下,铲斗可获得较 大转角,并改善机构的传动特性。
到20世纪80年代末,我国挖掘机生产厂已有30多家,生产机型达40余 种。中、小型液压挖掘机已形成系列 。
改革开放以来,积极引进、消化、吸收国外先进技术,以促进我国挖 掘机行业的发展。引进德国利勃海尔(Liebherr)公司、德国德玛克(Demag) 公司 、引进了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、 PC300、PC400型液压挖掘机 。 这些企业经过几年的努力已达到一定的规模和水平。例如,玉柴机器 股份有限公司在20世纪90年代初开发的小型液压挖掘机,连续多年批量出 口欧、美等国家,成为我国挖掘机行业能批量出口的企业。
反铲用铲斗基本形式
液压挖掘机的回转装置必须能把转台支承载固定 部分(下车)上。不能倾翻倒,并能使回转轻便灵 活。为此,液压挖掘机都设置了回转支承装置(起 支承作用)和回转传动装置(驱动转台回转),并 统称为液压挖掘机的回转装置。
履带式行走装置有四轮一带(即驱动轮、引导轮、支重轮、托 轮及履带)张紧装置和缓冲弹簧,行走机构,行走架(包括底 架、横梁和履带架)等组成如图所示
国产单斗挖掘机型号编制规定
1 . 液压式挖掘机的概要
挖掘系列以挖掘机为主流。可分为机械式挖掘机和 液压式挖掘机。其中,由于液压式挖掘机的运行灵活, 维修简便,配备了多种工作装置,因此近年来,成了 挖掘机的主流机型。 挖掘机 机械式 液压式 液压式挖掘机由上部回转体(发动机、驾驶室等)、 下部行走体(行走部分)、工作装置组成。所谓上部 回转体,即是与下部行走体呈360°旋转的机构,在机 体固定状态下,利用强有力的工作装置进行作业。
1.1挖掘机分类
挖掘机的分类 1.按作业分为单斗挖掘机(周期作业)、多斗挖掘 机(连续作业) 2.按用途分为建筑型(通用型)、采矿型(专用型) 3.按动力分为电动、内燃机、混合型 4.按传动方式分为机械、液压、混合型 5.按行走装置分为履带式、轮胎式、汽车式 6.工作装置分为正铲、反铲、拉铲、抓铲、吊装
挖掘机构造
前沿 1.液压式挖掘机的概要
2.液压式挖掘机的结构部件及动力传动
3.机体的主要装置的机构
3.1上部回转体 3.2行走装置 3.3工作装置
国内外挖掘机发展概况简介
国外挖掘机发展史
国内挖掘机发展史
一、国内挖掘机发展概况
我国的挖掘机生产起步较晚,从1954年抚顺挖掘机厂生产第一台斗容 量为1m3的机械式单斗挖掘机至今,大体上经历了测绘仿制、自主研制开 发和发展提高等三个阶段。 新中国成立初期,以测绘仿制前苏联20世纪30~40年代的机械式单斗 挖掘机为主,开始了我国的挖掘机生产历史。1967年开始,我国自主研制 液压挖掘机。早期开发成功的产品主要有上海建筑机械厂的WYl00型、贵 阳矿山机器厂的W4-60型、合肥矿山机器厂的WY60型挖掘机等。随后又 出现了长江挖掘机厂的WYl60型和杭州重型机械厂的WY250型挖掘机等。
左右行走操作杆同时向前(或者向后)推,就能直 进(前进或后退)。驾驶室位于惰轮侧的状态下,向惰 轮侧行走称为前进,向传动链轮侧行走称为后退。 另外,前进中,行走时履带链张紧侧为下侧松驰则 为上侧,行走阻力比后退时的小,传动链轮与履带链之 间的摩损少。所以,希望长距离行驶时,采用前进方向 行驶。
b. 转向(枢轴换向) 只要操纵左或右行走操纵杆,该操纵方向的马达就驱动, 未操纵的那方的行走马达停止不动。因此,机体以停止的 履带中心附近为中心回转,可改变向右(或者左)行进的 方向。
(3)按工作装置分类
前面的附属装置因作业内容而异。附属装置 的开发工作仍在极积进行,品种也在增加。
反铲装置:主要适用于从地表面向下
挖掘,更换铲斗可进行各种作业。
•标准反铲
普通挖掘用铲斗
•梯形铲斗
适用于挖掘带有V形剖面的沟槽。
•法面铲斗
适用于填土斜面的成形和压实作业。
• 带推顶器的铲斗 挖掘粘土时,带有刮土装置 的铲斗。 • 耙齿型铲斗 适用于挖掘硬土,和拔树根 等作业。 • 单爪耙齿 挖掘软岩石、硬土、拔树根 等作用的 大型爪式挖掘工具。 • 抓铲 适用于从地表面垂直挖掘和 挖泥作业,用于土质松软部 位的挖掘。
1.2液压式挖掘机的分类
(2)按行走形式分类 履带式 轮胎式 汽车式
大部分采用履带式: a)挖掘机一旦进入作业现场就不大移动,只行走较短的距 离。 b)地面接触面积大,能在较松软的地方作业,在凹凸不平 的地面行驶时,能够承受猛烈的冲击。轮胎型的挖掘机, 因其具有橡胶轮胎,机动性能好,适合于城市内的道路 和下水道施工。但不适用于松软地基部位的作业,因此 限定在小型范围内。
c. 转向(回转换向) 同时向相反方向操纵两根行走操纵杆,左右履带就相互向相 反方向旋转。这时,能够回转,机体可改变方向。
回转动作
上部回转体和工作装置可与下部行走体呈360°回转。操 纵回转操纵杆使回转马达工作即可实现回转。向右搬动回 转操纵杆,就进行右回转(顺时针方向);向左搬动操纵 杆,就进行左回转(逆时针方向)。
(2)组合式动臂 有辅助连杆(或液压缸)或螺栓连接而成。提高挖掘机的作 业性能,互换工作装置多,可满足各种作业需要,但质量大, 制造成本高,用于中小型挖掘机上。
铲斗
1)铲斗的纵向剖面应适应挖掘过程各种物料在斗 中运动规律有利于物料的流动,使装土阻力最小, 有利于将铲斗充满。 2)装设斗齿,以增大铲斗对挖掘物料的线压比,具 有较小单位切屑阻力,便于切入及破碎土壤。斗 齿应耐磨、易更换。 3)为使装进铲斗的物料不易掉出,斗宽与物料直 径之比应大于4:1 4)物料易于卸净,缩短装载时间,并提高铲斗有 效容积。
装卸铲 主要是大型挖掘机的工作装置。反铲主要 用于地表下面的挖掘,装卸铲用地面的 沙石、沙土、岩石的挖掘装卸。
2、构造概要
Байду номын сангаас
常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动装置的主要部 分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台 上,通常称为上部转台。因此单斗液压挖掘机概括成由图示 的上部回转体、行走机构、和工作装置3个部分组成。
国内自主品牌挖掘机企业大体上可分为三类:
1)以小型挖掘机为突破口的企业,如玉柴机器和山河智能; 2)由其他产品渗透到挖掘机的大型企业,如柳工、厦工、 徐工、临工、福田和福建晋工、龙工、三一重工等。 3)新兴的民营小企业。
二、国外挖掘机发展概况 第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史,期 间经历了由蒸汽驱动半回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱 动全回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖 掘机的逐步发展过程。 由于液压技术的应用, 1968~1970年间,液压挖掘 机产量已占挖掘机总产量的83%,目前已接近100%。 工业发达国家的挖掘机生产较早,法国、德国、美国、 俄罗斯、日本等是斗容量3.5-40 m3单斗液压挖掘机的主 要生产国,从20世纪80年代开始生产特大型挖掘机。例 如,美国马利昂公司生产的斗容量50-150 m3的剥离用挖 掘机,斗容量132 m3的步行式拉铲挖掘机;B-E(布比赛 路斯一伊利)公司生产的斗容量168.2 m3的步行式拉铲挖 掘机,斗容量107 m3的剥离用挖掘机等,是世界上目前 最大的挖掘机。 从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、 微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。
动力传输原理图
行走马达 液压泵
铲斗油缸
多路阀 保持阀
动臂油缸
中央回转接头 回转马达 发动机 斗杆油缸 行走马达
液压式挖掘机的动作
������ 行走动作 a. 前后行进 左右侧的履带架中都安装了行走用马达。左右行走马达 上分别装有与各马达相对应的液压控制阀。操作该阀, 就产生行走动作。 上部回转体到下部行走体的动力(液压)传动则通 过回转中心上的中心接头传动。
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