下部结构施工组织设计

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桥梁下部结构施工方案

桥梁下部结构施工方案

金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案编制:复核:审核:中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月目录1.编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (2)2.工程概况 (2)2.1.线路概况 (2)2.2.主要技术标准 (3)3.施工总体目标 (5)3.1.工期目标 (5)3.2.质量目标 (5)3.3.安全目标 (5)3.4.文明施工及环保、水保目标 (6)3.5.职业健康目标 (6)4.施工方案实施机构组成 (7)4.1.施工组织机构 (7)4.2.主要管理人员职责分工 (7)5.施工准备 (7)5.1.技术准备 (7)5.2.临时便道 (8)5.3.混凝土集中拌和站 (11)5.4.临时电力 (11)5.5.临时给水干管 (12)6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12)6.1.基础施工 (12)6.1.1扩大基础施工 (12)6.1.2.桩基础施工 (14)6.2.承台施工 (32)6.2.1.放坡开挖施工 (32)6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33)6.3.墩台身施工 (39)6.3.1.墩身施工工艺流程 (40)6.3.2.墩身施工工艺 (40)7、资源配置 (51)7.1.工程材料设备采购供应方案 (51)7.2.劳动力计划 (53)7.3.施工用电计划 (53)8.管理措施 (53)8.1.标准化管理 (54)8.2.质量管理措施 (57)8.3.安全管理措施 (64)8.3.1.基坑开挖安全措施 (64)8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64)8.3. 3.墩台施工安全措施 (65)8.3.4.施工现场安全用电措施 (65)8.3.5.施工机械安全保证措施 (67)8.3.6.高空作业的安全措施 (67)8.3.7.确保既有铁路安全措施 (68)8.3.8.确保既有公路安全畅通措施 (69)8.4.特殊季节的工期保证措施 (69)8.4.1.雨季施工工期保证措施 (70)8.4.2.夏季、台风季节施工工期保证措施 (70)8.4.3.夜间施工工期保证措施 (71)8.5.文明施工措施 (71)8.5.1.文明施工管理组织机构 (71)8.5.2.文明施工管理制度 (72)8.5.3.文明施工保证措施 (73)8.6.桥梁施工应急措施 (77)8.6.1.桥梁沉降控制及观测措施 (77)8.6.2.加强安全工作、作好应急准备 (80)8.6.3.事故应急处理程序 (80)9.附件 (81)跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案1.编制说明1.1.编制依据⑴、跨金丽温高速公路1#特大桥施工图;⑵、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织;⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)⑸、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);⑹、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);⑺、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003);⑻、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)(建设部05年322号文);⑼、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);⑽、现行铁路施工、材料、机具设备等定额;⑾、国家、铁道部、浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。

桥梁施工组织设计

桥梁施工组织设计

桥梁施工组织设计项目名称:XXXXXXXXXX项目施工组织设计:桥梁工程编制人:XXXX年X月审核人:审批人:目录:一、工程概况二、编制依据三、主要技术标准四、施工条件五、主要工程数量六、施工总体布置七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案八、预制梁场施工方案九、预制空心板梁运输及安装方案十、桥面铺装、防水层和磨耗层铺设施工方案十一、防撞护栏施工方案十二、伸缩缝施工方案十三、保证工期的措施十四、夏季、雨季的施工安排十五、质量、安全和文明保证措施一、工程概况本工程包含主、副两座小桥。

下部结构采用单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米。

上部结构采用单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米。

主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。

主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。

二、编制依据本施工组织设计遵循《公路工程技术标准》JTG B01-2015和《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015.三、主要技术标准本工程采用的技术标准符合国家规定,并按照相关标准执行。

四、施工条件本工程施工地点地势平坦,无明显地质障碍。

交通便利,施工条件良好。

五、主要工程数量本工程共有13米预制空心板中板17片,边板4片。

六、施工总体布置施工总体布置分为桥梁下部结构施工和桥梁上部结构施工两个阶段,以保证施工进度和质量。

七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案主、副桥桥台及桥台搭板施工方案包括桥台基础施工、桥台立柱施工、桥台搭板施工等内容,旨在确保桥台结构的稳定和安全。

八、预制梁场施工方案预制梁场施工方案包括梁模具制作、混凝土浇筑、梁体养护等内容,以确保预制梁的质量和稳定性。

九、预制空心板梁运输及安装方案预制空心板梁运输及安装方案包括运输和吊装方案,以确保预制空心板梁的安全运输和稳定安装。

下部结构施工方案

下部结构施工方案

下部结构施工方案
《下部结构施工方案》
下部结构施工方案是指在建筑工程中,对建筑物的地基、基础和地下结构进行施工的方案。

下部结构是建筑物的支撑系统,直接承受建筑物的重量和荷载,因此施工方案的合理性和可行性对建筑物的安全和稳定性至关重要。

在编制下部结构施工方案时,需要充分考虑以下几个方面:地质条件、地基处理、基础设计和施工工艺。

首先需要对工程所在地的地质条件进行充分的调查和分析,包括土壤类型、地下水位、地震烈度等因素,以便确定合理的地基处理方案。

基础设计需要根据建筑物的荷载特点、地质条件和施工现场的实际情况进行合理的设计,包括基础类型、尺寸和深度等。

最后,需要制定详细的施工工艺方案,包括施工顺序、材料选择、施工方法和安全措施等。

在实际的下部结构施工中,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工的安全性和质量。

同时,施工中需要根据实际情况进行及时的调整和改进,保证施工过程的顺利进行。

总之,下部结构施工方案是建筑工程中至关重要的一环,它直接关系到建筑物的安全和稳定性。

只有制定合理可行的施工方案,严格按照方案进行施工,才能保证建筑物的安全和质量。

桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计一、工程概况本项目为XX市某桥梁工程,桥梁全长约800米,宽30米,采用双向六车道。

桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁,下部结构为桩基、承台、墩柱和盖梁。

工程地点位于市中心区域,施工环境复杂,交通繁忙。

为确保工程质量和进度,施工组织设计的编制至关重要。

二、施工部署及施工方案1. 施工部署(1)施工机构组成和任务分工:项目成立以项目经理为核心的管理团队,负责工程的整体管理和协调。

施工队伍分为土建、安装、装修、防护等小组,各小组按照任务分工负责相应部位的施工。

(2)施工分区:根据桥梁工程特点,将施工现场划分为桩基、承台、墩柱、盖梁、连续梁等施工区域,实行分区管理。

(3)总体施工顺序安排:先进行桩基施工,然后依次完成承台、墩柱、盖梁、连续梁的施工,最后进行桥面系施工。

2. 施工方案(1)桥梁桩基施工:采用旋挖钻机进行钻孔,泥浆护壁,钢筋笼现场制作,混凝土浇筑采用泵送。

(2)承台、墩柱施工:采用现浇混凝土,模板采用钢模板,混凝土浇筑采用泵送。

(3)盖梁施工:采用现浇混凝土,模板采用钢模板,混凝土浇筑采用泵送。

在盖梁施工过程中,注意预应力钢筋的张拉和锚固。

(4)连续梁施工:采用挂篮施工法,先进行边跨现浇,然后进行中跨悬浇。

挂篮施工过程中,严格控制梁体线形和应力。

(5)桥面系施工:包括桥面混凝土铺装、防水层施工、排水系统安装等。

桥面混凝土铺装采用摊铺机进行,防水层施工采用喷涂设备,排水系统采用预制构件安装。

三、施工总进度计划及单项工程1. 施工总进度计划:本桥梁工程计划工期为12个月,其中桩基施工阶段需2个月,承台、墩柱施工阶段需3个月,盖梁施工阶段需2个月,连续梁施工阶段需4个月,桥面系施工阶段需1个月。

2. 单项工程进度计划:各单项工程按照施工顺序合理安排,确保各阶段施工的顺利进行。

四、施工资源配置1. 人力资源:根据施工任务分解,合理配置施工人员,确保各施工环节有人负责。

2. 材料资源:合理规划材料供应,确保施工所需原材料的及时供应。

桥梁工程施工组织设计实施方案

桥梁工程施工组织设计实施方案

桥梁工程施工组织设计实施方案1. 项目概况本项目为XXXX桥梁工程,位于XXXX路段,桥梁总长XX 米,宽XX米,采用XX结构体系,上部结构为XX梁,下部结构为XX墩柱及XX基础。

工程内容包括:桥梁主体结构施工、桥梁附属结构施工、桥梁路面施工及桥梁绿化等。

2. 施工组织设计原则1. 确保工程质量:严格按照国家及地方规范要求,保证桥梁工程质量。

2. 安全第一:落实安全生产责任制,确保施工现场人员安全。

3. 绿色施工:遵循环保法规,实现文明施工,降低对环境的影响。

4. 科学组织:合理配置资源,优化施工流程,提高施工效率。

5. 精细化管理:强化过程控制,确保项目顺利进行。

3. 施工组织结构成立项目经理部,负责整个桥梁工程的施工组织与管理。

项目经理部下设以下几个部门:1. 工程技术部:负责施工方案的制定、技术交底及施工过程中的技术指导。

2. 质量安全管理部:负责工程质量、安全及环保的管理工作。

3. 材料设备部:负责施工材料的采购、储存及发放,设备的管理与维护。

4. 施工协调部:负责与各参建单位、政府部门及社区沟通协调。

5. 财务后勤部:负责项目财务管理、员工餐饮及住宿等后勤保障。

4. 施工方案及工艺1. 桥梁主体结构施工:采用现浇法、预制法等施工工艺,确保结构安全可靠。

2. 桥梁附属结构施工:包括排水、通风、照明等设施的安装,满足使用功能需求。

3. 桥梁路面施工:采用沥青混凝土路面,保证平整、耐磨、防水。

4. 桥梁绿化:选用适宜的绿化植物,实现生态环保。

5. 施工进度计划编制详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务及完成时间。

根据工程实际情况,合理调整施工计划,确保工程按期完成。

6. 施工现场管理1. 施工现场布局合理,道路畅通,满足施工需求。

2. 施工区域设立明显标志,确保施工安全。

3. 施工现场卫生整洁,定期进行环境卫生整治。

4. 强化施工现场巡查,及时发现并解决问题。

7. 质量安全管理1. 建立质量管理体系,实行质量责任制。

桥梁下部结构施工方案

桥梁下部结构施工方案

目录第一章编制说明................................................. - 1 -1.1、编制依据............................................... - 1 -1。

2、编制范围.............................................. - 2 - 1。

3、编制原则.............................................. - 2 - 第二章工程概况................................................. - 2 - 2。

1、工程概述.............................................. - 2 - 第三章施工准备................................................. - 3 -3.1 技术准备................................................ - 3 -3。

2 测量放样............................................... - 3 - 3。

3 人员准备............................................... - 3 -3.4 工程材料准备............................................ - 4 -3。

5 现场准备............................................... - 4 - 第四章施工工艺及施工方法....................................... - 5 -4.1、墩身施工工艺........................................... - 5 - 第五章下部结构质量保证措施................................... - 20 -5.1、下部结构质量管理领导机构.............................. - 20 -5。

桥梁下部结构施工技术交底

桥梁下部结构施工技术交底

桥梁下部结构施工技术交底桥梁下部结构施工技术交底是指在桥梁下部结构施工过程中,施工方对施工工艺、工程机械设备、施工方法、质量控制等方面进行详细交底。

本文将介绍桥梁下部结构施工技术交底的内容要点,以及施工过程中需要注意的事项。

一、桥梁下部结构施工技术交底内容要点:1.工程概况:对桥梁下部结构施工工程的地理位置、施工范围、线形、桥梁类型等进行详细说明。

2.施工组织设计:包括施工队伍组织、施工工区划分、办公区布置等,确保施工过程的顺利进行。

3.施工工艺:介绍桥梁下部结构施工的主要工艺流程,包括基础开挖、悬挑段施工、墩台施工等。

4.施工方法:对不同施工阶段采用的施工方法进行详细说明,包括施工机械的选择、施工顺序、工序交接等。

5.施工机械设备:对施工中使用的机械设备进行介绍,包括起重机械、挖掘机械、混凝土搅拌设备等。

6.安全技术措施:重点强调施工过程中的安全问题,包括施工人员安全教育、机械设备使用安全、现场防护等。

7.质量控制:介绍施工过程中的质量控制措施,包括材料验收、施工工艺要求、施工记录等。

8.工期计划:制定详细的施工工期计划,对工程进度进行控制。

9.合同条款:重点介绍施工合同中的关键条款,确保施工过程符合法律法规。

10.监理要求:对监理工作进行明确交代,包括监理日志、验收报告等。

二、桥梁下部结构施工技术交底注意事项:1.交底会议要组织好,确保与会人员理解施工技术要求,并能够提出问题和建议。

2.交底材料要准备充足,包括施工图纸、工艺文件、合同条款等。

3.交底内容要全面,尽可能详细地介绍施工技术要点,避免产生理解偏差。

4.交底过程中要留有足够的时间进行问题解答和讨论,确保施工过程的顺利进行。

5.交底记录要做好,将交底议事内容、问题解答、决策结果等进行详细记录。

6.交底后要进行跟踪检查,确保施工人员按照交底要求进行工作。

7.交底过程中要重视安全问题,使施工人员明确施工安全措施,做到安全第一8.交底后要及时制定施工方案和工程进度计划,确保施工能够按计划进行。

施工任务划分_道路工程(3篇)

施工任务划分_道路工程(3篇)

第1篇一、施工前期准备1. 施工图纸会审:组织相关人员对施工图纸进行会审,明确工程规模、结构形式、施工工艺等关键信息。

2. 施工组织设计:根据施工图纸、现场实际情况及施工经验,编制施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、施工工艺等。

3. 材料设备采购:根据施工进度计划,采购施工所需的材料、设备,确保材料设备质量满足工程要求。

4. 施工现场准备:平整场地、搭建临时设施、设置施工标志等,为后续施工做好准备。

二、施工阶段任务划分1. 土方工程:包括路基挖方、填方、平整等。

施工任务划分如下:(1)路基挖方:根据设计要求,确定挖方量、挖方范围,采用机械挖方或人工挖方,确保挖方质量。

(2)路基填方:根据设计要求,选择合适的填料,确定填方厚度、填筑方式,确保填方密实度。

(3)路基平整:采用压路机或平地机对填方进行平整,确保路基表面平整度。

2. 桥梁工程:包括桥梁基础、下部结构、上部结构等。

施工任务划分如下:(1)桥梁基础:根据设计要求,确定基础形式、施工方法,采用钻孔灌注桩、挖孔桩等施工。

(2)下部结构:根据设计要求,确定下部结构形式、施工方法,采用现浇混凝土、预制构件等施工。

(3)上部结构:根据设计要求,确定上部结构形式、施工方法,采用现浇混凝土、预制构件等施工。

3. 隧道工程:包括隧道洞身、洞口、隧道排水等。

施工任务划分如下:(1)隧道洞身:根据设计要求,确定隧道洞身施工方法,采用钻爆法、掘进机法等施工。

(2)隧道洞口:根据设计要求,确定隧道洞口形式、施工方法,采用明挖法、暗挖法等施工。

(3)隧道排水:根据设计要求,确定隧道排水系统,采用排水沟、排水管等施工。

4. 路面工程:包括基层、面层、交通设施等。

施工任务划分如下:(1)基层:根据设计要求,确定基层类型、施工方法,采用水泥稳定土、石灰稳定土等施工。

(2)面层:根据设计要求,确定面层类型、施工方法,采用沥青混凝土、水泥混凝土等施工。

(3)交通设施:根据设计要求,确定交通设施类型、施工方法,采用交通标志、标线、护栏等施工。

桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案一、施工前期准备工作1.确定施工方案:根据桥梁的类型、跨度、荷载以及地质条件等因素,确定适合的施工方案。

2.确定施工组织设计:根据工程规模和施工进度,制定详细的施工组织设计,包括施工人员配置、设备材料调配、施工流程等。

3.确定施工图纸和施工工序:根据设计方案,绘制详细的施工图纸,并确定施工工序和施工顺序。

4.资料整理和现场勘察:整理施工所需的资料,包括设计文件、勘察资料等,并进行现场勘察,了解地质和地下设施情况。

5.施工围蔽和安全预防:在施工现场设置围蔽设施,确保施工过程中的安全。

二、基础施工工序1.土方开挖:根据设计要求,对桥梁下部结构的基础进行土方开挖。

2.基础处理:对土方开挖后的基础进行处理,包括加固、压密、排水等。

3.基础浇筑:根据设计要求和施工图纸,进行基础的浇筑工作。

4.基坑回填:基础浇筑后,进行基坑的回填,确保基础的稳定。

三、墩柱施工工序和高程。

2.墩台垫层施工:根据设计要求,在墩台部位施工垫层,保证墩台的稳定性。

3.模板安装:根据设计要求和施工图纸,在墩台上安装模板,用于浇筑墩柱。

4.钢筋安装:按照设计要求,进行墩柱的钢筋安装,确保墩柱的强度和稳定性。

5.混凝土浇筑:在模板和钢筋安装完成后,进行墩柱的混凝土浇筑工作。

四、桥墩施工工序1.工程测量:进行桥墩的位置和高程等工程测量,确保桥墩的准确位置和高程。

2.模板安装:根据设计要求和施工图纸,在桥墩上安装模板,用于浇筑桥面板。

3.钢筋安装:按照设计要求,进行桥墩的钢筋安装,确保桥墩的强度和稳定性。

4.混凝土浇筑:在模板和钢筋安装完成后,进行桥墩的混凝土浇筑工作。

五、桥台施工工序置和高程。

2.模板安装:根据设计要求和施工图纸,在桥台上安装模板,用于浇筑桥面板。

3.钢筋安装:按照设计要求,进行桥台的钢筋安装,确保桥台的强度和稳定性。

4.混凝土浇筑:在模板和钢筋安装完成后,进行桥台的混凝土浇筑工作。

六、桥面板施工工序1.预制梁安装:将预制好的梁体安装在桥墩和桥台之间,形成桥面板的主要承载结构。

引桥下部结构施工方案

引桥下部结构施工方案

引桥下部结构施工方案一、工程概况新造珠江北引桥总长为826米,桥梁起点桩号为K5+427.4,终点桩号为K6+253.4;南引桥总长为396米,桥梁起点桩号为K7+011.4,终点桩号为K7+407.4。

桥墩中心线垂直桥梁中心线呈径向布置。

墩身基础采用钻孔灌注桩和分离式承台,分两幅桥分别设计。

北引桥桩基布置型式为:采用4根直径1.2m的钻孔灌注桩,桩间净距3.0m,承台为矩形,平面尺寸为5.2m×5.2m,承台厚2.5m。

南引桥单幅桥X26、X27号桥墩桩基布置为:采用4根直径1.5m的钻孔灌注桩,桩间净距 3.0m,承台为矩形,平面尺寸为5.5m×5.5m,承台厚2.5 m;单幅桥X28号桥墩桩基布置为:采用4根直径1.2m的钻孔灌注桩,桩中心距3.0m;承台为矩形,平面尺寸为5.2m×5.2m,承台厚2.5m;单幅桥X29~X36号桥墩桩基布置为2根直径1.8m的钻孔灌注桩,桩中心距3.6m,承台为矩形,平面尺寸为6.6m×3.0m,承台厚2.5m。

北引桥墩身采用花瓶墩,墩底截面尺寸4.0m×2.0m,墩顶截面为6.5m ×2.0m。

墩顶均设盖梁。

南引桥X26~X28号桥墩墩身采用花瓶墩,墩底截面尺寸4.0m×2.0m,墩顶截面为6.5m×2.0m;X29~X36墩底截面尺寸3.5m×1.75m,墩顶截面为6.5m×1.75m。

墩顶均设盖梁。

二、当地气候桥址处位于亚热带海洋气候,春秋风和日丽,夏炎冬暖,有时酷热,偶有严寒;夏长冬短,雨季颇长,降水丰沛,日照充足,干旱不明显,年平均气温22.4℃,极端最高气温38.7℃,极端最低气温0℃。

多年平均相对湿度为78%。

三、地形、地貌新造珠江特大桥区位于新造水道以北为珠江三角洲沉积平原和局部残丘区,地形较为平坦,新造水道以南为侵蚀台地区,丘山包与谷地相间地貌,地表起伏不平。

桥梁下部结构专项施工方案

桥梁下部结构专项施工方案

桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线(二期)工程第3合同段,主线全长3。

03km。

起点桩号为K11+473。

5,终点桩号为K14+503.18.本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。

下部结构桩基主要有φ1m 20根、φ1.2m 153根、φ1.3m 755根、φ1。

5m 171根、φ1。

6m 40根五种类型,其中陆上桩基1051根,水中桩基88根。

根据现场的水文地质情况,为确保桩基施工质量和进度要求,本合同段采用钻孔灌注桩施工方案(桩基分布见下表)。

下部结构类型立柱主要有φ1m、φ1。

1、φ1。

2m、φ1。

3m、φ1。

5m,承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。

桩基分布一览表:第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线(二期)工程第3合同段施工图设计。

2、杭州湾大桥北接线(二期)工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)9、《公路工程专项施工方案参考范本》第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案(一)、总体安排桥梁施工顺序:因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场,主线K12+400左侧,距主线300m处,先从主线桥嘉善高架开始施工,紧接着洪溪主桥,同时进行其他匝道桥施工。

本项目计划于 2016年6月1开始桩基钻孔施工。

根据统计情况,水中桩88根主要集中在洪溪主桥及枢纽。

洪溪主桥横跨申嘉湖高速,工程区位于杭州湾北岸杭嘉湖冲湖积平原(I),地形平坦开阔,路线经过农田、水塘、河道、公路等。

桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计桥梁施工方案一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺在施工前,需填写书面开工申请报告,并经监理工程师批准后方可开工。

以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。

准确放出桩位后,需要埋设护筒,并经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。

钻孔拟采用回旋钻,钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。

钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。

钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。

钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

清孔采用换浆法,钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。

钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。

钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。

灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输,并输送至导管内。

灌注前首先安装好导管。

砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。

正常灌注后,严禁中途停工。

灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。

导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。

砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。

灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。

当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

2.系梁、承台施工工艺在施工前,需要初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。

对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。

钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。

桥梁施工组织设计方案

桥梁施工组织设计方案

桥梁施工组织设计1。

1 桥梁工程1。

1.1 总体施工方案1。

1。

1。

1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车运输。

下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模,T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。

除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板,隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼.为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。

挖孔桩钢筋在孔口接长.1。

1.1。

2 下部构造本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。

除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外,其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台,结构形式较简单。

但因本合同段地形比较复杂,一部分墩台位于较陡的山坡上,对施工组织和场地布置造成一定的影响。

基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种,水中墩数量不大。

明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖,挖掘机装渣,汽车外运弃渣。

爆破开挖时,在基底预留30cm人工清凿。

基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式. 钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。

施工前,平整好作业场地,并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。

钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定,有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况,并按设计及监理的要求调整施工.挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境,气候条件,地质水文状况,确定开挖实施性组织方案,备足抽水和通风设备,及时排除洞内积水,并加强通风管理。

在施工时,以少雨季节为契机,突击挖孔桩施工,同时无水基础可平行展开施工。

挖孔桩采取护壁开挖,采用内齿式护壁形式,分段开挖,分段护壁。

发现溶洞时,先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测,避免发生突然的涌水事故.一般地段每次开挖深度为1m,孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm 即开始护壁。

桥梁下浇筑施工方案

桥梁下浇筑施工方案

桥梁下浇筑施工方案一、施工前期准备现场勘察:对桥梁下部结构进行详细的现场勘察,了解地质条件、周边环境、施工难点等信息。

施工图纸会审:组织相关技术人员对施工图纸进行会审,确保理解设计意图和施工要求。

施工组织设计:根据现场实际情况,编制施工组织设计,明确施工顺序、人员分工、材料供应等事项。

安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识,确保施工过程中的安全。

二、浇筑基础设计基础类型选择:根据地质条件和桥梁荷载要求,选择合适的基础类型,如扩大基础、桩基等。

基础尺寸计算:根据桥梁设计荷载和地质条件,计算基础尺寸,确保基础的承载力和变形满足要求。

基础布置设计:根据桥梁整体布局和现场条件,设计基础的布置方式,确保桥梁的稳定性和安全性。

三、材料选择与检验材料选择:选择符合规范要求的混凝土原材料,如水泥、砂、石等,确保混凝土的质量。

材料检验:对进场的原材料进行检验,确保质量合格,严禁使用不合格材料。

四、施工设备配置施工机械选择:根据施工需求,选择合适的施工机械,如搅拌站、泵车、振捣器等。

设备调试与检查:对施工机械进行调试与检查,确保设备性能良好,满足施工要求。

五、施工工艺流程模板制作与安装:根据设计图纸制作模板,确保模板尺寸准确、支撑牢固。

钢筋加工与安装:按照设计要求加工钢筋,确保钢筋尺寸、数量、间距等符合规范。

混凝土搅拌与运输:按照配合比搅拌混凝土,确保混凝土搅拌均匀、坍落度适宜。

采用泵车或搅拌车将混凝土运输至施工现场。

混凝土浇筑与振捣:按照施工顺序进行混凝土浇筑,采用合适的振捣方式确保混凝土密实无空洞。

混凝土养护与拆模:混凝土浇筑完成后进行养护,达到一定强度后进行拆模。

六、安全与质量控制安全措施:施工现场设置安全警示标志,施工人员佩戴安全防护用品。

定期检查施工设备的安全性能,确保设备正常运行。

质量控制:施工过程中严格控制原材料质量、配合比、施工工艺等关键环节,确保混凝土质量符合规范要求。

七、环保与文明施工环保措施:施工现场设置扬尘防治措施,如洒水降尘、覆盖防尘网等。

盖梁施工组织设计

盖梁施工组织设计

盖梁工程施工组织设计盖梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中盖梁共123片:规格分别:A型12.050m×2.000m;B型11.850m×2.900m;C型12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D型12.050m×2.450m;E型12.050m×2.000m及截面尺寸变化型等。

盖梁为C50预应力砼结构,具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》。

(附后)2、自然条件地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。

根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在40℃以内,在七、八月份,冬季处在12月、元月、2月,但零下温度极少,不影响砼工程施工。

3、环境概况(1)自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。

(2)气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。

(3)地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。

(4)交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。

4、工程特点(1)征地搬迁难度大,进展缓慢。

短时间不能提供大量工作面。

(2)不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。

(3)工期紧、要求高。

(4)盖梁规格多、数量多、预应力结构。

5、质量安全管理目标(1)质量管理目标:争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”,争创市政工程金奖。

单位工程合格率100%,优良率85%以上。

(2)安全管理目标:事故负伤频率控制在1%,无重大伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。

6、编制依据(1)施工合同、设计图纸及说明。

(2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。

(3)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。

桥梁下部结构施工组织设计

桥梁下部结构施工组织设计

宁天城际轨道一期工程BT项目跨南京绕越高速东北段节点桥(K33+794.6-K33+916.6)悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程施工组织设计编制:审核:批准:中铁电化局宁天城际土建6标项目部二〇一二年四月十二日目录一、工程概况 01.1水文、地质条件 01.1.1地形地貌 01.1.2气象水文 (1)1.1.3工程地质条件 (1)1.2结构形式 (3)1.2.1钻孔桩及下部结构形式 (3)1.2.2上部结构形式 (3)二、施工部署 (3)三、施工方案 (4)3.1钻孔桩施工(后附施工流程图) (4)3.1.1钻孔施工准备 (4)3.1.2钻机工作原理及常见事故的预防、处理.. 73.1.3钢筋笼制作、安装 (7)3.1.4清孔验收 (8)3.1.5灌注水下砼 (9)3.2承台(后附施工流程图) (11)3.2.1基坑开挖 (12)3.2.2凿除桩头、桩基检测 (12)3.2.3钢筋绑扎 (12)3.2.4模板支立 (13)3.2.5灌注砼 (14)3.3墩身及托盘(后附施工流程图) (15)3.3.1钢筋工程 (15)3.3.2辅助支架 (16)3.3.3墩柱模板 (16)3.3.4混凝土浇注 (16)3.3.5混凝土养生 (16)3.4连续梁 (16)3.4.2悬臂段施工 (16)3.4.3边跨现浇段施工 (16)3.4.4合拢段施工 (16)3.5防护棚架方案 (16)3.5.1设计荷载 (16)3.5.2总体设计方案 (16)3.5.3防护目的 (16)3.5.4细部结构设计 (16)3.5.5棚架施工时高速公路保通方案及措施.. 17四、施工进度计划 (18)五、资源供应计划 (19)六、施工准备工作计划 (20)6.1施工技术准备 (20)6.2施工队伍及施工机具准备 (21)6.3施工现场准备 (21)七、施工平面图 (22)八、技术组织措施计划 (23)8.1确保工期的具体措施 (23)8.2、确保质量的具体措施 (26)8.2.1、确保工程质量的主要措施 (26)8.2.2质量保证体系 (28)8.2.3不合格产品的控制 (31)8.3确保安全的具体措施 (31)8.4雨季施工措施 (33)8.5文明施工和环境保护 (34)跨南京绕越高速(36+50+36)悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程施工组织设计一、工程概况本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交,交角78°。

桥梁下部结构施工组织设计

桥梁下部结构施工组织设计

桥梁下部结构施工组织设计一、工程概况本工程为一座大跨度公路钢梁桥的下部结构施工,位于城市CBD区域,主桥跨径为40米,主跨采用连续预应力混凝土箱梁。

桥梁下部主要包括桥墩、桥台、墩台、桩基等结构。

二、施工组织设计原则1.安全第一:在施工组织设计的过程中,要以安全为第一原则,确保工人的人身安全和施工质量。

2.高效施工:通过科学合理的施工工艺和组织安排,减少施工过程中的浪费,提高施工效率。

3.资源合理利用:通过合理组织施工,充分利用场地和设备资源,以降低成本。

4.环境保护:在施工过程中注意环境保护,减少对周围环境的影响。

三、施工组织设计方案1.施工队伍组织根据工程的复杂性和紧迫性,安排一支经验丰富的施工队伍,队伍中包括项目经理、施工队长、技术员、安全员等。

施工队伍应定期进行安全培训和技术培训,提高施工水平和安全意识。

2.施工天气和时间安排施工天气条件对下部结构施工影响较大,根据天气预报和气象数据,选取适宜施工的日子进行施工,避免雨雪等恶劣天气对施工质量的影响。

同时,根据进度计划,安排合理的施工时间,确保施工进度。

3.施工方案设计(1)桩基础施工:选择合适的施工装备和施工方法,如钻孔灌注桩、钻孔静力触探等,根据地质勘察报告和设计要求,合理设置桩的布置和打击顺序,确保桩基础的稳固和质量。

(2)桥台和墩台施工:根据设计要求和现场实际情况,采用预制桥台和墩台的方式进行施工,提高施工效率和质量。

在施工过程中,注意桥台和墩台的平整度和垂直度,采取适当的加固措施,确保施工质量。

4.施工安全措施施工过程中,要加强安全管理工作,采取以下安全措施:(1)施工现场设立安全警示标志,限制非施工人员进入。

(2)工人配备必要的个人防护装备,如安全帽、安全绳索、安全鞋等,确保人身安全。

(3)为施工人员提供必要的安全培训,提高他们的安全意识。

(4)监测施工现场的气象变化和地质变化,及时采取相应的安全措施。

5.环境保护措施在施工过程中,要注意减少对周围环境的污染,采取以下环境保护措施:(1)施工现场设立围栏,避免施工垃圾和废弃物污染周围环境。

桥下部结构施工方案

桥下部结构施工方案

桥下部结构施工方案在桥梁工程中,桥下部结构施工是整个工程中非常重要的一步。

桥下部结构是支撑整个桥梁的基础,承受着车辆和行人过桥时产生的力量。

在施工过程中,需要精心设计方案,严格按照规范要求进行操作,确保桥梁的安全性和稳定性。

1.施工前准备在进行桥下部结构施工前,首先需要进行充分的准备工作。

这包括调查地质情况、设计施工方案、准备施工材料和设备等。

在进行桥下部结构的施工前,还需要制定详细的施工计划,并与相关部门进行沟通和协调,确保施工过程中各项工作的顺利进行。

2.基础施工桥下部结构的基础是整个桥梁的支撑系统,承受着桥梁自身重量以及行车荷载等力量。

在进行基础施工时,需要根据设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等操作。

施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力,严格按照设计要求进行施工,确保基础的质量和安全。

3.墩台施工桥下部结构还包括桥墩和桥台,它们是支撑桥面的主要结构。

在进行墩台施工时,需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作。

墩台的施工过程中需要注意施工质量和工程进度,确保墩台的结构稳定和安全。

4.墩台连接墩台连接是桥下部结构的重要环节,连接的牢固性直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。

在墩台连接过程中,需要进行连接件的安装、预应力张拉等操作。

连接过程中需要严格按照设计要求进行,确保连接的牢固性和稳定性。

5.竣工验收在完成桥下部结构施工后,需要进行竣工验收。

竣工验收是对整个桥梁工程的一个总结和评估,需要对桥下部结构的质量和施工工艺进行检查和评估。

如果发现问题需要及时整改,确保桥梁的安全性和稳定性。

桥下部结构施工是整个桥梁工程中一个非常重要的环节,需要精心设计方案、严格控制施工质量。

只有在施工过程中严格按照规范要求进行操作,才能确保桥梁的安全性和稳定性。

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互通主线桥下部构造施工组织设计一、工程概况:南京绕越高速公路东北段RY-DB4标八百桥互通主线桥起点桩号K12+412.6,终点桩号K13+169.04,全桥长756.44米,主桥上部结构采用(12×25+5×35+3×25)m部分装配式预应力砼连续箱梁+(4×25+4×25)m现浇预应力砼连续箱梁,全桥六联28孔。

下部结构为柱式墩,引桥下部为柱式墩,肋板台,钻孔灌注桩基础。

二、施工组织:1、人员准备项目经理方银喜、邵伯贤全面协调、调整、宏观控制整个项目的施工,对施工的进度和质量负全责。

项目总工朱蕊全面负责下部结构的技术工作,解决施工中技术问题。

项目经理部设工程、机料、财务、综合、计划合同五个管理部门,一个工地试验室,施工队伍由我总公司专业施工队组建,主要负责八百桥互通主线桥的施工。

工程科长庄晓波负责下部结构的技术工作,安机科科长凌爱俊负责施工材料及施工机械的组织、调度及后勤安全保障,试验室主任李会峰全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理,现场施工现场由王厚林负责实施。

附:施工组织机构管理网络图2、主要施工仪器和机械设备的配臵施工中使用的施工仪器和机械设备采用汽运的方式进场,具体机械及数量见《进场设备报验单》。

3、施工材料的组织供应材料的组织供应对施工质量至关重要。

堆料场地硬化及对水泥的存放做了必要的措施,以免水泥受潮结成团。

为确保工程质量,设专人负责料场场管理。

目前临时建设已全部结束,已开始正常备料。

针对本工程材料用量情况,我们采用了相应的措施和对策,着重抓住以中几个关键环节:项目部经理亲自抓材料,材料科全面负责管理材料的供应、运输、装卸、贮备工作。

采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源,使所定料源数量及质量都能满足工程要求,保证施工的正常开展。

同时由试验室加大对材料的抽检频率,确保材料质量符合要求。

三、计划安排:0#~6#墩承台、系梁、立柱:2011.2.28~2011.3.310#~6#墩墩台帽:2011.3.10~2011.4.107#~15#墩系梁、立柱:2011.2.10~2011.3.107#~15#墩墩帽:2011.2.20~2011.3.2016#~20#墩系梁、立柱:2011.4.1~2011.4.3016#~20#墩墩帽:2011.4.20~2011.5.2021~28#墩承台、系梁、立柱、台帽:2011.3.20~2011.4.20四、确保工程质量的措施为确保工程质量,符合设计要求及有关规范的规定,实行过程控制为主,工程检测为辅的方法对工程质量进行预控。

1、人员(1)实行岗位责任制,做到定机、定人、定岗、定责。

对现场施工和质检人员进行培训,从干部到职工都强化质量意识,凡参加施工的人员上岗前首先要了解、掌握、重温有关施工技术规范,明确岗位责任,做到未经培训不得上岗。

(2)充分发挥质检人员对工程质量的控制作用,对完成后的每道工序实行施工队、项目部全过程工地自检,全部合格后方可报请监理组抽检。

项目部质检人员和监理人员对质量具有一票否决权。

2、设备配备精良的施工设备,广泛应用成套的机具,充分发挥机械作用。

配备性能良好、高效先进的施工机械。

在施工中加强保养,保证机械的完好率和利用率,实行机械化作业。

重要设备及易损设备有一定的储备,作为设备损坏及维修时的替代,保证施工连续。

在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制,提高效率,加快工程进度。

3、材料我标段主要材料实行准入制度,从业主规定的准入厂家、品牌中择优选择供应商。

只有合格的材料才能保证合格的工程,施工中建立健全材料管理台帐,施工中使用的各种材料需经过自检后方可进场,进场后的相应材料应按批进行报验,报请监理工程师抽检合格后方可投入使用。

(1)水泥、钢材采用甲供的三证(出厂证、合格证、检验证)齐全的材料,进场后按规定抽检,合格后方可使用。

(2)地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后进料。

(3)现场设专人收料,不合格的材料拒收。

施工过程中发现不合格材料及时清理出现场。

4、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。

工程质量的好坏,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。

(1)施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。

(2)施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

(3)按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。

5、保证质量的技术措施(1)建立严格的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来,建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。

按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

(2)重视测量工作项目经理部组建测量班,各施工队配测量员。

组成强干的测量队伍,根据本合同工程施工的特点配备先进的测量仪器,从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。

选派技术水平高、操作熟练的技术人员,组成项目经理部和施工队两级测量队伍。

项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。

施工队测量员由经理部测量班派人进行帮助和监督,负责检查施工进度,施工质量等自检工作。

装配全站仪、电子水准仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以保证测量精度。

五、施工质量保证体系及质量检测1、质量保证体系除了从人员、设备、材料、施工前准备、工程施工过程等方面进行预控外,还有建立相应的规章制度,建立完善的质量管理网络,以确保工程的质量。

(1)组织保证、思想保证措施a、经常宣传“百年大计,质量第一”的口号,并贯彻落实到工作中去。

b、组建一个强有力的桥梁施工队,选派优秀的施工骨干来组织、协调整个项目施工。

c、制定科学的组织管理制度,努力提高管理水平,实行机长负责制,对质量实行一票否决制。

d、由质管组定期、不定期地对工程质量进行检查,以确保工程质量。

e、开工前对全体人员进行技术交底,负责学习设计文件,体会设计意图,确保施工中实施。

f、定期进行质量评比工作,对质量优良的机组实行奖励,对质量较差的作出批评、警告、罚款、清场等处罚措施,对不能胜任的机组人员将清除出场,并对所发生的质量事故进行总结,实行“三个放过”,以防再次发生类似事故。

(2)质量管理网络(见附件)2、质量检测质量检验施工过程严格按设计图纸及规范要求施工,为确保桥梁的施工质量应按下述要求严格执行。

各种原材料根据进场批量检验。

桥梁施工工艺工序应符合相应技术规范要求。

六、施工安全技术措施(一)墩柱施工安全技术措施1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。

2、必须正确佩带和使用安全带。

3、戴好安全帽;按规定着装。

4、在恶劣气候条件下(如大雨、大雪、大雾、强风)禁止高空作业。

5、垂直交叉作业,应增设防物体打击的隔离层。

6、登高的梯子材质必须坚固,不得缺档,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度为宜。

①墩身钢筋模板安装前,必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。

②钢筋起吊时,捆绑牢靠;钢筋绑扎时,用力一致,协同操作。

③在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。

电焊钢筋时,防电弧光对眼的灼伤。

④在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或另搭脚手架。

⑤整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。

起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。

⑥混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。

减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。

漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。

悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。

⑦在脚手平台上运送混凝土时,其走道满铺脚手板,并安装栏杆。

⑧使用吊斗灌筑混凝土时,先通知墩柱内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗。

严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

⑨使用混凝土震捣器震捣时,必须检查下列内容:震捣器的外壳,接地装臵及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。

⑩拆除模板之前,必须设立禁区。

拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。

模板、材料、工具不得往下扔。

施工人员与拆下的模板之间,有一定安全距离(二)模板安、拆安全技术措施1、模板安装1.1模板及支架系统必须具有所需的强度,刚度和稳定性,在安装时正确无误。

1.2安装模板时,必须按设计进行,严禁任意变动。

1.3新使用模板及支撑材料,应严格进行质量检查,有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。

1.4使用有效的方法与措施,保证支撑、支点牢固,不产生相对移动。

1.5模板支撑系统在必要时,应加适当的侧向斜撑以抵抗水平推力。

1.6钢、木支撑不够长时,可以接长使用,但必须采用措施,保证其强度和可靠性。

1.7支撑杆件除顶紧上下两端和固定外,还应在纵横两个方向适当高度处设臵水平拉杆和斜撑(剪刀撑),以加强支撑系统的稳定性。

1.8模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材,在安装支撑时,地面应平整、坚实、垂直安装,在调整时,应用木楔楔紧,并钉牢。

2、模板拆除2.1模板捭除应经过施工人负责人的同意后方准进行,并严格遵守“拆模作业”的规定执行。

2.2高处、复杂结构模板的拆除,应派专人指挥和制定相应的安全技术措施,并在地面划定作业范围区设臵诫线,非工作人员严禁进入该区域。

2.3工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠,板手等工具必须用绳链率挂在身上,工作时,思想要集中,防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员伤害。

2.4遇六级以上大风时应暂停高处作业,在雨过后,应先清理施工现场,待工作处不打滑时,再进行作业。

2.5已拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放,严防操作人员扶空,踏空而坠落。

2.6拆除模板一般采用长橇杆,严禁操作人员站在正在拆除的模板上。

2.7拆模未完,暂行停止时,应将已活动的模板,拉杆,支撑等固定好,防止突然掉落,倒塌伤人。

2.8拆除大型模板时,严禁用机械强拉强拽;2.9拆除模板时,应按顺序分段进行,严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒,模板拆除后,不得留有松动悬挂的模板。

放落在地上的模板支撑、支柱,拉杆等对象应及时运到指定的地点按要求堆放。

保持文明施工。

(三)安全用电技术措施⒈施工现场用电必须统一管理,加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患。

定期对现场用电安全情况进行检查评估。

⒉电工必须持证上岗,操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品,不得违章操作。

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