我们该如何看待抵制日货的行为
抵制日货弊大于利四辩总结
抵制日货弊大于利四辩总结谢谢主席，在刚才激烈的辩论中，我们发现了对方辩友的*个漏洞。
第一日货的概念对方所指的日货是纯日本生产的产品，据我们所知，在华投资的日商大多是提供技术，我国提供土地、原料和劳动力来生产，而完全从日本进口的产品所占份额极少，抵制这么少的部分日货能有什么效果，对日本能造成多大的影响呢？第二对方一再提到民间制裁这个说法，第三有选择的抵制，对方辩友有选择的标准是有替代品的日货要抵制。
可是所有的产品都有替代品啊！第四我方一辩已阐释过辩题的意思，就是中国人全面阻止日货的销售，其中的日货包括纯日本进口的产品和中日合资的产品。
诚然，中国国民抵制日货是把双刃剑。
对方辩友提到的不外乎是： 1.满足很多人的虚荣心、自尊心和脆弱的自豪感 2.满足大汉族主义者的伪学说地位 3.影响日本的经济 4.通过给日商施加压力达到表明国民民意的目的其他对个别人的好处不就是使想抢东西的人有借口；破产的企业工人失业，为此轻生的工人能为计划生育做贡献；给骂日本人的人一个借口，增加百度等网站的流量。
可是我方从经济，产品创新，国际地位和国家形象的角度来看到中国国民抵制日货的弊远大于利！首先在經濟發展的角度，抵制日貨，其一，我们抵制日货，日本也可以抵制中国货。
在经济全球化背景下，各国生产要素相互交流、按价值规律进行配置，经济发展已逐步形成了你中有我、我中有你的局面。
中国的发展需要与日本保持良好的经济合作关系。
其二，中央经济工作会议提出，今年对外贸易目标任务是保份额、调结构、促平衡。
假如日商撤資，我国的税收就减少了490亿，将近一千万工人下岗，财政要另外拨出款项来支援失业工人，这样国家财政收入减少而支出增加，我国的对外贸易目标将难以实现，加上人民币汇率提高的压力很大，我国的经济必定会形成内外交困的局面。
其三，抵制日货违反了WTO的相关条例，世贸组织可能会对我国进行制裁。
其次，从产品创新来说，抵制日货阻止国民技术创新。
有竞争才有进步，有比较才有成长。
浅谈抵制日货
说实话，我对小日本也没什么好印象。
但是想通过“抵制日货”的行动来搞垮日本，这种方法的可行性到底有多少呢？对于“抵制日货”我们需要有一个比较理性的分析和客观的认识。
下面将提供一种思考的角度，这一观点仅供参考，如有异议者，还请文明指正。
因为人们仇恨日本，人们认为日本抵制日货可以让日本少赚中国钱，可以削弱日本的实力。
那么人们会达到削弱日本实力的目的吗？确实，如果中国人少买一点日本产品，日本人就会少赚一点中国人的钱。
如果中国人都不再购买和使用日本的任何产品了，那日本的很多产品就确实难以买出去了。
从这个意义来说，“抵制日货”确实能达到削弱日本实力的目的。
那么人们抵制日货的做法是很正确的了？不正确。
因为虽然我们抵制日货能让日本人遭受一些损失，但我们自己必将为此遭受更大的损失。
为什么呢？因为通过分工合作人们才能达到更高的生产率，从而为人们提供更丰富多样的生活用品。
这道理在人与人之间、国家与国家之间都是一样的、没有区别的。
从个人看，你专门种田或写文章就可以换来你所需要的所有物品——衣服、家具、房子、汽车、电脑、锄头、拖拉机——等等，而不用你自己一样样地去生产，事实上，如果这些都完全要你自己去生产的话，你可能连一件都生产不出来。
国家之间也是如此：日本人生产的汽车就是比我们的跑得快，质量就是更高，而我们的专长并不在这些，我们的专长在其他地方——例如纺织业、手工业等需要劳动力密集的行业。
总而言之，无论怎样普遍存在的合作和理解，能给两国人民带来更多的财富和利益，而不是对抗和仇恨。
人们为什么会仇恨日本呢？人们错误地以为这是一种爱国方式，他们天然的、不加思考的接受这样一种观点：日本侵略了中国，所以日本是中国的仇人，而爱国者痛恨、抵制仇人是理所当然的。
这种观点是正确的吗？不是，爱国可以有很多方法，但这些方法必须是正确的。
而通过仇恨另一个国家或通过表现对另一个国家的仇恨并不等于爱国。
正如你可以爱你的亲人、朋友一样，你可以爱他们，但不必通过仇恨他人来表达这种爱。
从抵制日货引起的反思
从抵制日货引起的反思在2004年﹐整个中国掀起了一股‚爱我中华﹐抵制日货‛的浪潮，这股浪潮一直延续到今年，随着钓鱼岛事件的不断升温，抵制日货的浪潮，愈来愈高。
众所周知，抵制日货源远流长，这既是一件令人‚欣慰‛的事情但又是一件值得我们反思的事情，为什么我们要抵制日货，为什么尽管我们一直在抵制日货，日货却能在中国的大地上这么火热的流行，屡抵不止？难道中国这一泱泱大国要靠抵制日货来赢得日本？一、抵制日货从历史说起中日甲午战争于1894年7月爆发后，李鸿章等上书总理衙门，要求在军事、外交之外应对日本展开经济封锁。
李鸿章说：‚倭土货多赖华销，应檄行各关暂停日本通商。
‛而一些昧于外情的颟顸官员，甚至以为只要停止向日本出口大米，就能很快饿死日本人。
在政府禁令下，对日禁运在全国范围内雷厉风行地展开了，这是中国近代史上有资料可查的首次对日经济战（及‚抵制日货‛运动的开始）。
甲午战争随着中国的惨败而告终，但是中国人民抵制日货的思想不断的加深。
1908年日本船只为革命党走私军火引发抵制日货第一仗，中国水兵甚至将船上的日本国旗扯下；再到1919年，抵制日货的民间运动几乎从未断绝过，在五四运动的推动下，抵制日货又开始新一轮更高的浪潮。
随着二次世界大战的爆发，日本对中国侵占的不断深入，人民矛盾不断激化，抵制日货掀起了一轮又一轮浪潮。
二次世界大战结束后，日本对华战争失败，中国人民沉浸在抗日战争胜利和建设社会主新中国的喜悦之中，对抵制日货也慢慢中断，中日关系也出现了‚政冷经热‛的现象。
而近年来，日本在教科书中歪曲侵华历史事实，日本首相朝拜晋国神社等一些挑衅事件，引发了又一轮抵制日货的浪潮。
2004年最先由广东、成都等地发起的‚抵制日货、勿忘国耻‛、‚爱我中华﹐抵制日货‛等活动掀起了又一轮日货的浪潮。
到今年，钓鱼岛事件的不断升温，使抵制日货的浪潮更加高涨。
从近代到当代，再到现在，抵制日货多多少少的都一直在进行着，但是为什么在这一百多年的时间里，日货为什么屡抵不止呢？二、抵制日货难，我们进入了盲区所谓‚损敌一千自伤八百‛，在抵制日货这场没有硝烟的战争中，我们在抵制的同时也对自己造成了伤害，而且资本构成的多元化、国际化也让地址日货成为不可能。
我们该如何看待抵制日货的行为
关于“抵制日货”的看法2010年9月9日，一艘中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛海域相撞，中国渔船船长詹其雄被日方抓扣，昨天被带至日本检察机关。
日本海上保安厅发言人称，如果詹其雄承认所谓“妨碍公务罪名”，并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。
被处罚的可能性将是50万日元以内的罚款或者3年以下的刑期。
消息传到国内，在普通民众中激起巨大反日情绪。
次日，中国国务院发言人对媒体表示，中方对此表示严密关注和强烈抗议并督促日方尽快妥善解决此事并归还中方渔民渔船。
一时间，从中国大陆到台湾，再到世界各地华人区，都掀起了一股强烈的反日热潮。
在中国国内，大批民众组织起来在互联网上通过发帖的形式呼吁中国国民团结起来抵制日货，反对日本。
10月7日，上海爆发大规模发日游行，呼吁抵制日货，发对日本右翼。
10月16日，上万名西安大学生，在雁塔北广场集结开始游行反日，并带动大批在职知识分子，规模一度达到五六万人，并砸毁日店，日产车。
17日在重庆，郑州，成都，绵阳陆续爆发反日游行，呼吁抵制日货，反对日本。
这次日本扣押中国船长的事件一石激起千层浪在中国国内激起民众巨大反日仇日情绪。
针对成都、西安、杭州、郑州等城市发生反日游行，中国外交部发言人马朝旭呼吁中国群众“应当依法、理性表达爱国热情”。
他表示：“中日互为重要邻国。
两国之间存在一些敏感、复杂的问题，我们主张通过对话，妥善加以解决，共同维护两国战略互惠关系。
部分群众对前一阶段日方的某些错误言行表达义愤是可以理解的，但我们主张，应当依法、理性表达爱国热情，对非理性、违反法规的行为是不赞成的。
相信广大群众一定会把爱国热情转化为做好本职工作的实际行动，维护好改革、发展、稳定大局。
数月过后，民众的义愤反日情绪有所平息。
现在，让我们坐下来静下心思考思考这次事件。
我想，所有中华同胞定不会忘记日本侵华时对中国平民所犯下的滔天罪行，它极大地伤害了中国人的情感。
历史可以宽恕，但不可以忘却。
但是，日本右翼政党的行为却一次再一次地伤害了中国人民的情感。
我们究竟该不该抵制日货
我们究竟该不该抵制日货？前一阵子，抵制日货的活动进行得沸沸扬扬，我也曾支持过，后来觉得，其实没什么必要。
其实大部分人都看过那些日军侵略我国时犯下滔天罪行的图片，那些图片我看过不少，有中国妇女被轮奸的、中国人的头颅被串成一串吊在竹竿上的、有内脏被掏空的……不用多说，因为很多人都看过，所以很多人对日本人的恨油然而生。
随之而起的是各种形式的抵日运动。
第二次世界大战是人类历史上规模最大、损失最惨重的一次人为灾难，死伤无数，活下来的人仍然还在承受战争给他们留下来的创伤。
中国是世界的一份子，自然也无法避免。
欧洲有希特勒的种族灭绝，亚洲有日本军人的兽行。
日本由于种种原因，支配他们的是一种极端的军国主义思想。
他们认为，与其当对方的俘虏，苟且偷生，不如自己了断性命。
俘虏是没有活下去的资格的。
所以他们喜欢剖腹自杀，当战败的时候。
那是一种极为痛苦的死法，在把刀切进腹部之后还得自己把肠子掏出来……对自己都这么残忍，更何况对别国的战俘？所以日军是虐待战俘程度最为骇人听闻的一支军队。
极端的军国主义思想让他们对被擒略国家的人民施以兽行。
他们涂炭生灵，做出了无数灭绝人性的事……这是我们恨日本人的理由！但是我认为抵制日货不是一条很好的策略。
退一百万步来说，假如真的禁买日货成功了，那又怎样？我收过这样的短信，具体忘了，只记得说什么买了一辆三菱汽车就为将来日本侵华制造了两台坦克之类。
我不知是哪个能人算出这条等式的，我只知道如果中国让日货在中国市场绝迹的话，中国的经济肯定也会瘫痪。
事物都是相辅相成的，中国在与日本的经济往来中肯定也能得利。
更何况根本就不可能禁得了，所以大家作甚么事情之前还是三思。
我相信那些高喊“抵制日货”的人大多都是爱国的人，但我觉得这不是一个正确的方法。
热爱我们的国家方式有好多。
我只想说一点，那就是：正确的了解我们国家的历史，培养一种国家的荣誉感，真心为国家的建设贡献一份力量。
了解我们自己国家的历史真的很重要。
也许是我国当代教育制度的失败，很多青少年对我们祖国的历史并不是很了解，也不屑于了解。
关于抵制日货对中国市场的影响
关于抵制日货对中国市场的影响
首先我自能想说抵制日货对中国市场有意义是必然的。
中国已经跃居世界第二经济大国和第一贸易大国，是日本名列前茅的重要贸易伙伴，是日本众多支柱产业走出困境所能期望的最佳合作伙伴，日本在中国对外经贸中所占份额相对较低且有日趋下降之势，中国在日本对外经贸中所占份额则相对较高且呈上升之势，日本又是一个经济高度外向且正苦于振兴乏力的国家，我国有能力让日本在经贸战中付出较大代价。
抵制日货会导致日货在中国市场的流通产生不畅，而消费者对商品的需求是不变的，所以当日货产生滞销国产就有可能畅销，而消费可以刺激生产，所以国产有可能由于抵制日货而带来技术上的革新。
当然抵制日货也有可能对华带来一些不确定的因素，比如由于抵制日货对中国市场上其他国家企业在华产生不安的情绪，有唇亡齿寒的感觉导致市场混乱。
２０１１年，日本对华投资出现新一轮高潮，实际到位资金６３．３亿美元，同比大增５５．１％。
截至今年６月底，日本对华投资累计实际到位金额８３９．７亿美元，在中国利用外资国别中排名第一。
日本还加快向中国转移研发中心，如果抵制日货将会导致日企撤出在华的投资，同时日本在企业上先进的管理理念、科研技术，也会将付之东流，会大大消减中国的市场发展。
由上总结抵制日货或者说全面抵制日货是不可能的，因为日本在世界上算是一个比较有地位的国家，而中国正在发展，日本就像是水，中国就像是舟。
水能载舟亦能覆舟。
中国关键是利用好日本这个国家，在中国古代哲学中“事情是没有什么是绝对的”所谓的抵制日货可能只是愚人的呐喊，或者是政客的阴谋。
论“抵制日货”产生的经济福利影响
论“抵制日货”产生的经济福利影响
抵制日货的行为可以产生一些经济福利影响，具体如下：
1. 增加本国产品消费：抵制日货的人们将更多地购买本国的产品，从而增加了本国产
品的消费量和市场份额。
这将有助于本国企业和产业的发展，提高本国产品的竞争力。
2. 减少对进口产品的依赖：抵制日货可以减少对日本进口产品的依赖，从而减少对外
国企业和国家的经济影响。
由于减少了进口需求，本国的贸易逆差可能会减少，这对
外汇储备和国家经济的稳定有积极影响。
3. 提升本国企业的竞争力：抵制日货可以为本国企业提供一个更加公平的竞争环境。
减少对日本进口产品的购买，将给本国企业提供更多的机会来发展和扩大市场份额。
这将促使本国企业提高产品质量、降低价格，提升竞争力。
4. 支持本国文化产业发展：通过抵制日货，人们更多地购买本国的文化产品和文化衍
生产品，以支持本国文化产业的发展。
本国文化产业的发展将带动相关产业的增长，
创造更多就业机会。
5. 增加国内就业机会：抵制日货将鼓励本国企业增加生产和提供更多就业机会，以满
足国内消费者的需求。
这将有助于减少失业率和提高社会福利。
然而，抵制日货也可能会导致一些负面影响，如贸易摩擦加剧、失去一部分品质较好
的产品选择等，因此在实施抵制日货的政策时需要权衡利弊。
理性抵制日货
理性抵制日货自从钓鱼岛事件上两国矛盾激化，民间又开始了新一轮抵制日货的风潮。
各地的反日游行中不断有商店被抢，车辆被砸的极端事件发生。
一.我们有各自爱国的义务，但没有彼此损坏的权利。
一个公民自愿抵制日货以表达爱国热情，当然没有问题，更是值得称颂。
经济是一种手段，“抵制日货”当然可以对日本政府起到一定的施压作用。
抵制日货事关个人觉悟，我们不应强加在他人身上。
可以选自不买日货甚至销毁家中日货切断与日本一切联系但是，不能冲动侵害他人财产，私人财产神圣不可侵犯。
不损坏不伤害同胞手里的任何日货。
不摔同胞手里的相机，不砸街上的日本车，不烧市面上的漫画书…我们要理性爱国,不能把反日游行变成宣泄暴力的借口.二.中国与日本之间已经成为彼此难舍的重要经济合作伙伴。
这不仅表现在中国已成为日本最大的贸易伙伴国，也表现在投资上。
像直接投资，日本已成为中国的第三大外资来源地，也是中国引进技术的主要来源地。
截至2004年底，日本累计对华投资协议金额已达666亿美元；在就业方面，目前在华日资企业直接和间接吸纳就业人数已达920万人。
民间友好往来是中日关系独特的传统优势：两国每年人员往来已由邦交正常化之初的不足1万人次发展到435万人次；两国间的友好城市已发展到226对；每周飞行于两国之间的各种航班多达500架次。
如果我们破坏中日经贸合作，不但不利于中日两国的发展，而且对亚洲经济、对世界经济都会产生重大影响。
在经济全球化的环境下，实际上世界各国企业之间的利益相关性已越来越大，可谓你中有我，我中有你，一荣俱荣，一损俱损，所以维护正常环境和经济秩序决不是一国一地的事情。
从经济贸易角度上讲，各国商品在国际贸易领域有一个双方利益均衡的问题，如果任何一方打破了这一均衡，都有可能导致各方利益的共同损失。
因此对“日货”不能轻率言“抵制”，而应当充分考虑如何保持贸易和经济发展的长期稳定，这是保护各方利益所需，也是促进中国经济进一步国际化、全球化的需要。
辩论赛不抵制日货
中国不应该抵制日货今天我方的观点是中国不应该抵制日货，首先如果我们大家都去抵制，那么肯定会有一部分日企倒闭。
就会有一部分中国人下岗。
倚靠日本企业的一些产业链也将会面临危机。
而且很多产品 不仅仅是一个国家的。
而是好几个国家通过一步步生产出来的。
和生物链一样，中间有问题，就会影响整个链接。
1、日企在华投资很大，为政府提供许多税收与就业机会，一但抵制日货，这些税收与就业机会都没有了。
2、抵制日货，很可能让外国认为我国民族主义情绪过于高涨，影响他们到中国投资的信心，进而转到其它地方投资，减慢中国的发展速度3、抵制日货，我们也同时被制裁，要知道，我们现在对日本是顺差，我们损失更大。
社会不稳定我们买的日货大多是产自中国，就是日本企业在中国建立分厂，这样就得聘用大量的中国劳工，无形中缓解了中国紧张的就业压力，就得向中国政府纳税，当然中日合资是双赢的，都双方都有好处，而且中国入世后融入世界是大势所趋，不是几个人能阻挡的，正所谓”历史潮流，浩浩荡荡：顺之则昌，逆之则亡。
”违背双赢发展规律(1)中日两国的经贸关系是互惠互利的，两国经济界和人民都从经贸合作中获得了利益。
据测算，在华日资企业直接和间接吸纳就业人数950万人；2004年，日资企业缴纳税收约490亿元。
日本给中国带来了资金和先进的技术与管理经验,提升了中国产品的质量和技术含量经济还需要发展,中日合作是有利于中国的发展的,抛开民族情绪,抵制日货是没多大意义并且违背双赢发展规律.经济受到影响(2）首先，当前全球经济一体化，作为全球经济占世界前两位的日本一旦有事，中国会遭受多大的经济打击？可能很多人不明白这句话，那我举例说明：97年东南亚金融风暴，，仅仅是东南亚的几个岛国的金融出现问题，就造成全球经济危机，他们跟中国的贸易总量占不到中国跟日本的十分之一，但就是那次金融危机，使得中国外汇储备大量缩水，试想如果我们跟日本哪一方经济出现了问题对方都将搜到很大的牵连并且就要面临很大的经济问题和社会问题。
抵制日货砸车事件
抵制日货砸车事件近年来，抵制日货已成为一种群众行动，表达对日本的不满和对历史问题的关切。
但遗憾的是，有些人在表达抵制的过程中，采取了极端的方式，例如砸车事件。
本文将对这种行为进行探讨，剖析背后的原因，并提出更加理性和有效的抵制日货的方式。
抵制日货是一种民众行动，意在通过不购买日本商品的方式来表达对历史问题的态度。
这种行为具有一定的合理性，因为日本在二战期间对中国进行了侵略，给中国人民带来了巨大的痛苦和伤害。
因此，抵制日货作为一种自发的爱国行动，在一定程度上能够引起人们的共鸣和支持。
然而，抵制日货的方式千差万别，而其中最极端的形式之一就是砸车事件。
砸车事件指的是抵制者将对日本品牌的车辆进行破坏的行为。
这种行为不仅违法，而且违背了抵制的初衷。
破坏他人财物无论是从法律道义上都是不可取的，尤其是对那些购买日本车的普通消费者，很多人可能不了解日本历史问题的复杂性，仅仅是出于对车辆本身的需求而购买，他们并没有参与到任何敏感的政治话题中。
这种极端的行为往往会引起社会负面的反响，一方面严重损害了抵制日货运动的形象，使得本来平和理性的抵制行动变得偏离初衷。
另一方面，这种行为可能会引起恶性循环，激化两国民众的情绪，对两国之间的关系和谐产生负面影响。
那么，为什么会出现这种极端的行为呢？首先，砸车事件背后可能存在一些个体的怨恨和情绪宣泄的因素。
在日本历史问题上，受害者及其后代往往会拥有更深的伤痛感，从而对日本产生强烈的憎恶情绪。
然而，这种情绪宣泄的方式并不明智，因为它只会加剧矛盾并让事情变得更加复杂。
其次，极端的行为往往受到一些人的煽动和利用。
社会上存在着一些具有极端思想的人，他们可能通过宣传和影响力来煽动一些不理智的群众，使他们采取激烈的行动。
这些人之所以这样做，很可能是出于政治目的或其他不可告人的动机。
面对这种极端行为，我们应该如何应对？首先，我们需要加强对历史教育的力度，让更多的人了解日本侵略中国的历史，并且明确历史问题与普通人之间的区别。
理性爱国——支持国货,抵制日货？
理性爱国——支持国货,抵制日货？第一篇：理性爱国——支持国货,抵制日货？理性爱国——倡导国货，抵制日货？Chen S.E每当中日关系紧张，中国民间就容易爆发或大或小“支持国货，抵制日货”的活动。
最近在钓鱼岛问题阴霾的笼罩之下，中国全国各地出现了较为大型的抵制日货的民众自发组织的示威游行活动，同时以网络为主要平台，各种倡导“支持国货，抵制日货”的声音此起彼伏，逐渐引导民众走向极端的仇日情绪，实在堪忧。
作为国家的先进队伍、未来栋梁的大学生着实应该深思该不该参与到这场浩浩荡荡的“群众运动”中去呢？首先，是否应该倡导支持国货呢？答案是应该的。
很多人抨击国货的质量不好，无法支持。
但我认为支持国货并不就是要购买国货，抨击国货也是支持的一种表达方式。
我们可以理性地向国内厂商反应国货存在的问题，促使并协助国货寻求改进的出路。
另外，在购买各种产品时考虑购买国货，并进行对比，而不是一味地“崇洋媚外”非洋货不买，也是支持国货的一种方式。
理性爱国应该提出国家存在的弊病，但更应该多思考如何去消除弊病、谋求发展路径。
其次，是否应该倡导抵制日货呢？答案是否定的。
我们必须充分认识到抵制日货的弊端，拒绝一味随大流。
第一，抵制日货对日本经济的冲击并没有国内宣传的那么大。
中国确实是日本最大贸易国之一。
但日本企业由于民族情绪和日本企业文化的影响，实际上并不热衷于在华投资，许多日货都是在中国自产自销，挂日本的名字卖中国货。
而真正的日企数量并不多，其业务以从中国进口商品以及金融证券类为主，抵制日货的活动对其影响较小。
其二，抵制日货行动真正损害的是中国的经济利益。
从短期来看，抵制日货导致中国部分日货直营店和生产商都停止了作业，这些店铺与厂家，招聘的是中国人，纳税对象是中国政府，其收益受损，也是中国人、中国经济损失得最严重。
从长期来看，抵制日货是一种贸易保护主义，过度的贸易保护主义不仅不利于国家对外贸易和对外经济关系的发展，也会消弱国内经济实体的竞争环境，耽误国内经济实体能力的提升和忧患意识的构建。
理性爱国-抵制日货
说到理性爱国，不得不提到关于抵制外国货的事情，其中最突出的就是抵制日货。
关于抵制日货的声音，每隔一段时间，或者说每当日本做出什么损害我们利益的事情的时候，都会比较高涨。
比如说最近的钓鱼岛事件，就又掀起了一场抵制日货的高潮。
那么，对于抵制日货，我们应该怎么看呢？抵制日货，是误国.让一个发展中国家去抵制一个发达国家，并且还是亚洲乃至世界的头号经济强国，这是什么愚蠢的，只是一些懦弱的爱国者不敢付出才喊出来的P话.因为人人都在喊抵制，但是没有哪个人给国家捐钱，没钱还抵制个P.日本出口的GDP 只是占其GDP的20%左右，很多人会互相转发不和日本贸易就能搞跨日本经济的帖子，其实是策反分子的阴谋，他们不是想日本经济崩溃，而是想通过帖子误导缺少经济知识的国民，去和日本打经济战，从而摧毁中国的经济.我不觉得不买日货6个月可以让日本经济崩溃，日本工业在1860年开始崛起，经济也是在1950年开始崛起，那时中日还没外交关系，没有贸易.所以日本的崛起和中国是没有关系的，你抵制不抵制，都一样.大家都很利索当然的认为贸易是一个国家的大部分收入.其实只不过是日本经济中的5分之一.很多人上当了，跟着喊抵制日货，你也不想象，日本名知道和中国有世仇，还会傻到把经济重心放在一个整天想着自己死的国家身上？为什么要抵制日货？和日本人合作，会赚钱的话，那就是光明正大的赚钱，凭什么因为你没有经济常识，就要断送别人的生意？难道只要对日本和自己有利益的，都不会做吗？那改善中国环境，还见解带动了日本的生活环境呢，那你们也别美化了啊.事情不用这么极端，没有什么生意是你赚钱别人亏钱的，只要你和一个国家贸易，那么对方就能赚钱，这样的话，直接和日本断交才有用.英国美国意大利法国德国荷兰葡萄牙奥地利俄罗斯统统侵略过我们，要断交，就应该和他们全断交.但是你们不敢和他们断交,为什么单单抵制日货呢？1840年以来中国损失的人口超过1亿，都是被鸦片和列强压迫死的，你们真心爱国的话，就应该全抵制的啊？为什么要有选择的抵制呢？莫非南京30万是中国人，1840年后的1亿就不是中国人了？同样数量巨大，但是你们却看不见.其实现在都说全球经济一体化，但哪个国家不为民族品牌着想呢，又有哪个国家经济的发展会依赖外企呢？外资的引进确实重要，确实对国家的发展有利，但如果国民都去买外国货，本土品牌无法发展纷纷倒闭那国家的经济以及技术就真的垮了。
我们为什么不可以抵制日货
我们为什么不可以抵制日货?时下，不少年轻人，甚至部分年长的中国人，都以不买日货来标榜自己爱国。
还有人除了自己不买日货外，还鼓动别人也不要购买。
极端的时候，甚至把买不买日货与爱不爱国划等号。
应该说，抵制日货的口号和相应的行为，在一定程度上，反映了中国青年的爱国主义情感，但是，情感不能完全驱除理智。
抵制日货，不管它是不是不利于日本，可以肯定的是，它是不利于中国的。
任何一个国家的资源都是有限的，而人们的需求却是多样的。
这决定了任何一个国家都不可能生产该国所需要的一切商品和服务，这就意味着进口。
例如沙特阿拉伯，就需要从别国进口农产品，如果它自己生产，就需要把沙漠变成绿洲，资源代价（资源包括劳动力、资金。
技术等）将是十分高昂的，远不如把资源用于石油开采，然后出口石油，进口粮食来得容易。
所以，对沙特来讲，进口是最便宜的解决其吃饭问题的手段。
退一步讲，即使一个国家拥有各种资源，能够生产所有的商品和服务，它也不应该去生产全部的东西。
因为，任何一个国家都不可能在所有商品的生产上具有绝对优势，即生产的直接成本都低于所有其他国家，如果一定要在每一种商品生产上都亲力亲为，也同样造成资源的浪费。
更重要的，也更有意思的是，经济学还可以证明，即使一个国家在所有产品的生产上，都具有绝对优势，它也不应该样样都生产，而是只生产一部分产品。
这就是著名的“比较优势原理”。
比较优势原理说明的是，任何一个国家，即使在每种产品的生产上，都有绝对优势，也不会样样都有比较优势。
它只应该生产它具有比较优势的产品，让别人生产其他产品。
只有这样，它的福利才会更高。
所以，任何国家，不管生产水平，技术水平有多高，都需要从别国进口；同样，不管一个国家的技术水平多么低，它也可以根据比较优势进行生产，出口产品。
所以，中国和日本都可以从进口中获益，日本需要从中国进口，虽然它在许多方面的技术水平高于中国，中国也需要从日本进口，虽然我们自己能生产。
比如日本从中国进口农产品，如山东的大葱；中国从日本进口汽车等。
“抵制日货”的真正的经济学解释
“抵制日货”的真正的经济学解释抵制日货是一个综合的问题，牵涉到经济、政治、历史、社会心理、新闻传媒等多个领域，不可能通过简单的论述得出所有人都满意的结果，否则这个话题不会持续这么久。
之前写预告时我就在想，对抵制日货写出不同角度的多篇文章，也是非常有意思的事情。
这是第一篇，也是我觉得最重要的一篇，因为对一个问题的看法，理论的证明应该是个基础，无端的谩骂和长篇的口号，只会蒙蔽我们的眼睛，迷失我们前进的方向。
这篇文章主要从经济学角度出发，试图得出一个简单而关键的道理：抵制日货是不经济的行为，我们自己受其损害最大。
然而我的能力毕竟有限，于是文章写得并不通俗。
为了方便阅读，将其分为四个部分，每个部分的开头以一句话概括这部分的大意。
如果这句话不能在一开始获得你的共鸣，我希望你先心平气和地阅读内容，再看看我总结的这句话是不是内容的概括。
经济学本来就是一个开放的学说，我赞同理性的讨论与指教。
一、小日本的商品是畅销的，这是我们自己选择的结果，这种选择无可厚非先要明确一点，既然今天提到了抵制日货，就说明今天的日货是畅销的。
解放后到80年代以前，没有抵制日货一说，因为那个时候普通老百姓鲜有能够购买到日本商品的。
一种商品畅销，经济学上看，就说明这种商品给大多数消费者的效用是要高过其他商品的，是宏观统计的概念。
这里的效用，包含价格、质量、功能、售后服务、外观等等要素，是综合的概念。
因为我们大家都是理性人，花的都是自己的钱，选择的时候自然格外小心，所谓不选贵的只选对的。
90年代小日本的显像管电视非常畅销，如今已成昨日黄花。
现在小日本好卖的，多是些数码产品，包括新型的高清电视。
这就是消费者选择的结果，国产电视效用高，就买国产，国外数码产品效用高，就用国外，或者我也可以什么都不买，家徒四壁做个守财奴，这是我们今天最基本的一个选择自由。
我们搞清了第一个问题：小日本东西好卖是有其道理的，是国民自己的选择，跟奴性劣根性没有关系。
并且，不是说永远不可能，至少现阶段国产的与之相对应的产品实力尚不如人意，这是消费者用脚投票的结果，不是任何人的臆想。
抵制日货看法
前段时间，日本对待钓鱼岛的一系列错误的态度和行为严重伤害了我们中国人民的感情，引起了中国广大人民的愤慨，很多城市开始进行游行，抵制日货的行动全面展开来，中国人民以自己的方式来表达了我们强烈的不满，以实际行动体现了我们的爱国热情并捍卫了我们的民族尊严。
抵制日货对我们中国民众来说是一个相对而言最直接、最容易实施从而强烈的表达我们态度的方式，是我们民族自尊的一种鲜明的表达，虽然这种爱国精神值得赞赏，但是站在理性的角度，我认为抵制日货的行为并不是完全可取的。
首先，我们不能把对日本政府以及日本右翼分子的愤怒与不满发泄到日本企业上，我们要认清事实，不能盲目的抵制日货。
很多人对于抵制日货没有一个清楚地认识，显得过于盲目，出现了逢日必反的心里，自己不使用日货也不许其他人使用，甚至有些人对在华日企，日货店铺以及中国人购买的日系车进行打砸等过激的现象。
打砸的行为显得愚昧无知，而且很可能这种过激的情绪被不法分子所利用，造成社会秩序的混乱。
我们抵制日货，可以通过象征性的表达方式来表达我们不容侵犯的尊严，但是打砸等过激行为却损害他人的利益，不仅不能起到正面的效果，反而损害了我们中国人的形象。
其次，在经济全球化的时代，各国经济相互依赖，我们不可能彻底地址日货，我们在抵制日货的同时中国的经济也会受到相应的影响。
现在，很多日货并不是“真正的”日货，它可能是多国产品，像在中国生产的产品虽然是日本的品牌，但是它的大部分原料都是来自我们中国。
同时，我们中国的有些企业也从日本引进核心技术，很多国产货都是中日合资生产的，多多少少渗透了一些日本的元素。
现在日本的企业在中国各个地方都很常见，在日本在华企业中，有些企业中国占有较大的股份，而且日本在华企业每年都会上缴巨额的税款，他们为当地经济增长作出着不小的贡献。
在这样紧密的经济联系下，我们抵制日货很可能使我们的经济受到影响。
最后，我们在强烈的抵制日货的时候，对部分中国人实际上是造成了一定的伤害。
抵制日货辩论稿
尊敬的评委、对方辩友以及在座的各位同学大家下午好:很高兴与对方辩友进行这场友谊辩论赛.下面请允许我代表正方进行总结陈词。
首先,由我进一步阐述我方的论点,我方认为抵制日货对我国经济是有利的。
长期以来，日本政府不但不能正确反省历史，甚至篡改血淋淋的侵略史，近期又在钓鱼岛问题上，罔顾中国人民的坚决反对，不断制造出伤害中国人民感情的事来。
正是在这种背景下，中国民间自发地产生并推进了抵制日货运动。
势力的猖狂嚣张同样应该给予有理、有利、有节的还击。
反方辩友认为抵制日货是一种盲目的行为，会对我国经济产生危害，可是我方则不同意这个观点。
我方认为抵制日货可以让日本国家经济急速下滑；通过抵制日货可以打击日本的出口，降低日本的经济增长，削弱日本的经济实力。
当然我方也承认，抵制日货会在一定程度上对我国经济造成损害，但是利大于弊，因为，在抵制日货的同时，我国的民族企业也会有很大的发展，要知道，只有不依赖于别国，我们才能有自主创新的机会，才能将民族事业发扬光大。
或许正如反方辩友所说，日本人也可能抵制中国货，可是我们中国的产品大部分是面向国内的，我们就算不在日本卖，也可以再别的国家卖，对我们的伤害是小的，而抵制日货对日本的伤害是巨大的，难以挽回的。
另外，对方辩友你们刚才说抵制日货会造成日本公司倒闭，日本公司在中国的投资就会减少，目前在日企打工的工人就会失业，这是事实。
但是日本对华的投资不是所有对华投资中最多的。
我们可以去寻求别的投资，也可以自已投资，这样就可以增加就业机会，但是日本的商品不卖给中国，他还能卖给谁？他自已国内没有这么大的市场，有中国这样规模的市场的的国家和地区不多，目前都已经快饱和了。
那么他们就只有破产。
我们有办法可以解决抵制日贷带来的影响，不从经济方面谈，抵制日货也体现了我们爱国的精神，它是一种道义，日本历史上对我国做出什么残忍的举动，我相信大家都很清楚明白，我们要不忘历史，要树立民族自信心，不崇洋媚外，要爱护我们的民族产业和民族产品。
关于抵制日货的一点看法
关于抵制日货的一点看法！！我们从民国时期就抵制日货，多少年了？抵制的了吗？上百年过去了，非但没抵制的了，反而用日货等等人越来越多了，这是为什么？你想过吗？我对喜欢日货的人也是十分反感的，因此我们全民自觉清醒的认识到尽可能不买日货，因为生活并不是离开日货不能过，也不是唯独日货最好最便宜。
再者我们要从根本解决，主要还得提高我们产品的质量，别再偷工减料，别再投机取巧，别再坑蒙拐骗，别再不讲信誉，别再恶性竞争，这些你能做到吗？你说说看你在日常生活中的一言一行能做到吗？如果你做不到你依靠什么说服其他人呢，依靠什么让不买比欧便宜，比欧美好用实用，比国产质量好，服务好，信誉好，是人可能都需要这个吧？而你有吗？如果你没有你拿什么来抵制？让大家去买美国、欧洲的贵几倍的？并且不方便，不好用，售后维修都跟不上，价格是天价？你愿意吗？我对喜欢日货的人是十分的反感的，因此我们全民自觉清醒的认识到尽可能不买日货，因为生活并不是离开日货不能过，也不是唯独日货最好最便宜。
再者我们要从根本解决，主要还得提高我们产品的质量，别再偷工减料，别再投机取巧，别再坑蒙拐骗，别再不讲信誉，别再恶性竞争，这些你能做到吗？你说说看你在日常生活中的一言一行能做到吗？如果你做不到你依靠什么说服其他人呢，依靠什么让不买比欧美便宜，比欧美好用、比欧美实用，比国产质量好，比国人服务好，比国人信誉好，是人可能都需要这个吧？而你有吗？如果你没有，你拿什么来抵制？让大家去买美国、欧洲的贵几倍的？并且不方便用，不好用，售后维修都跟不上，价格是天价？你愿意吗？这才是根本，日本太精明了，也是比我们中国人所精明的地方，和我们学习的地方，你想不用都难！你认为我们国家领导人都是傻子？不知道利害关系？就目前而言，中国的产业雨痕多还真的离不开日本货，离开了可能我们一时无法运转。
十年前日本一学者写了篇文章：说”中国和日本根本打不起来，因为是一根绳子上的蚂蚱，谁离不开谁，日本的经济依靠中国的进口，中国的产业依靠日本的配件及技术来支撑，谁离开了都会付出惨重的代价“。
关于钓鱼岛事件抵制日货的看法
关于钓鱼岛事件抵制日货的看法
在班会课上，我们班组织看了由一横老师演讲的“钓鱼岛事件——抵制日货”，我感触极深。
钓鱼岛事件引发了两国的矛盾，引起了全中国人民的愤怒。
为什么现在日本还能如此嚣张得对待我们中国?为什么他们会口口声声说钓鱼岛是日本的领土?这里的重点在于，我们又一次被日本小瞧了!中国傲然屹立在东方，地大物博、人才辈出，还是人口最多的国家，这些都是日本无法匹极的。
但拿其他去比，中国的的确确不如他们，这不光是在航海技术上的，我们这些新一代也是，有几个是真真正正打心底爱国的?
这安逸的生活往往会磨灭掉一个人的骨气，想想我们的先烈，他们受了多少罪在用性命打拼来这么一片大好河山。
曾经血的耻辱就可以这样忘了吗?知耻方能后勇，只有怀着一种自尊自爱的廉耻心理，才能振作起来，为了将来而拼搏。
作为一个中国人，不能忘记那些悲惨的历史，更要记住自己肩负的使命。
在《少年中国说》中，就介绍到我们新一代少年的目标，我们是祖国的开端，只有我们强大起来，祖国才会更加日新月异地进步起来!
凭良心说，对于抵制日货，我保持中立的看法。
导致这种崇洋媚外的事，关键是我们中国本身产品的问题。
我们国
产货，在质量、技术等方面都不如外国，但如果中国的某些商人能靠着真材实料，不由愧于良心地做产品，做出属于自己的东西，也许国产货也能是外国人争着抢购，中国市场也就能在世界站足脚步，那些外国货也就会不抵自亡了!
钓鱼岛事件带给所有中国人一个教训，让我们少年更奋起向上，向着未来奋力冲刺!。
如何看待抵制日货
如何看待抵制日货记得在半个月前，我就有意写下这篇文章。
不过，总有一个问题萦绕在脑中，这个问题就是，如果这么些文字被某些“纯粹的爱国者”看到的时候，我该如何解释我对爱国没有半点犹豫和疑问。
但是我发第二就是经验问题了。
尤其是各高校的大学生深有体会。
在游行活动未发展到打砸抢的程度时，学校从来不封校，也就是说校领导没有接到上级禁止学生出外闹事的命令。
而且由于历史和现实因素，我国政府对集会、游行等活动是特别反感的，游行之初却未阻止可看出其深意。
其次，我还想说，抵制日货的确效果明显。
由于中华民族的光荣传统，当我国面临外族刁难、侵犯之时，全国各族人民总能团结一致，勇夺胜利。
这次浩大的抵制日货的运动亦不例外。
因此，抵制日货也“成果丰硕”请看下列事实：整个第三季度日本汽车整车对华出口估计下跌70%，而汽车零部定，旁人岂可非法干涉？然而，某些“纯粹的爱国者”却在爱国的神圣外衣下干着某些辱没国家尊严的事，那我和众多的理性者一样，只能表示无语。
至此，我得申明：首先，我是一个爱国者，也是一个理性民族主义者；其次，我对爱国者的任何理性活动都不怀疑。
也请各位对以下某些事实进行一点思考。
我记得半个月前，我在腾讯空间里写过一句话：“在中国，没有带‘中国特色’的日货是中国经济吃的‘鸦片’，不过，它却是强身健体的。
一旦断去，中国经济庞大身躯的某些部位可能就会立显消瘦。
中国如果没有足够能力为经济戒毒，马还是慢慢享受的好，毕竟在全球产业链上，其二，中日经济依赖关系层面上。
当今世界经济全球化迅猛发展，国际经济贸易中已经不分你我。
中国和日本作为世界和东亚两大经济强国，这种特点更加明显。
在中国主要对外贸易国中，日本居第三位，仅次于欧美。
在中国大陆，由于这种经济关系，若要真正分清某些日本企业到底是日本独资、中日合资实属不易，也即是，日本企业也在为中国经济发展做出贡献，推动所谓的GDP的增长。
如果乱抵一通，可真会杀敌一千，自损八百。
第二，在社会及生活层面上。
浅谈对抵制日货的看法
浅谈对抵制日货的看法日本是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。
西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。
领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛和3900多个小岛组成。
日本自20世纪60年代末期起一直是世界公认的第二号资本主义经济强国，实行君主立宪政体，被称为“日出之国”。
日本为单一民族国家，国内大城市主要有东京、大阪和神户等，中日之间的关系源远流长，早在唐代就有了密切得往来。
但是，随着近年来日本大国意识的膨胀，右翼政治势力愈加活跃，日方在历史、台湾等问题上大开倒车，不仅一再刺激中国人民的感情，而且失信于中国人民，致使中日关系出现当前复杂局面，国内出现了抵制日货的现象。
在我看来国人不应该抵制日货，这样不仅不利于中日的友好，也不利于中国自身的发展。
其一，日货本身具有一定的竞争力。
我们的国民目前还没有那个能力和素质抵制无孔不入的日货。
日货价格的低廉和质量的保证现在还是很迎合我们广大公民的消费心理的，大部分消费者会图实惠选择日本和韩国的产品。
盲目排斥日货，会损害中国普通老百姓的利益。
其二，竞争对我国企业来讲也是好事。
引进日货并不是没有好处。
虽然经过的二十年的改革开放，当年计划经济的沉疴已经逐渐消去，可是国内企业和国际相比，在很多方面还有很长的路要走，大量的引进日货，无疑是对很多国内企业的致命冲击，但这样的冲击是积极的。
只有参与国际竞争，我们的本国企业才能在摸爬滚打里学习经验，要生存就要有参与竞争的勇气。
其三，中日经济的相互依存度不断提高。
30多年来，中日经贸关系持续快速发展，双方已互为重要合作伙伴，相互依存日益加深。
2004年中日贸易额达1678亿美元，与中美贸易、中欧贸易呈三足鼎立之势。
同时，截至2004年底，日本累计对华投资协议金额达666亿美元，成为中国最主要的外资来源。
中日两国在推进东亚区域合作，和平解决朝核问题等地区和国际事务中也保持了协调与合作。
作为中日关系得以恢复和发展的重要基础和动力，民间友好往来是中日关系独特的传统优势。
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关于“抵制日货”的看法
2010年9月9日，一艘中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛海域相撞，中国渔船船长詹其雄被日方抓扣，昨天被带至日本检察机关。
日本海上保安厅发言人称，如果詹其雄承认所谓“妨碍公务罪名”，并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。
被处罚的可能性将是50万日元以内的罚款或者3年以下的刑期。
消息传到国内，在普通民众中激起巨大反日情绪。
次日，中国国务院发言人对媒体表示，中方对此表示严密关注和强烈抗议并督促日方尽快妥善解决此事并归还中方渔民渔船。
一时间，从中国大陆到台湾，再到世界各地华人区，都掀起了一股强烈的反日热潮。
在中国国内，大批民众组织起来在互联网上通过发帖的形式呼吁中国国民团结起来抵制日货，反对日本。
10月7日，上海爆发大规模发日游行，呼吁抵制日货，发对日本右翼。
10月16日，上万名西安大学生，在雁塔北广场集结开始游行反日，并带动大批在职知识分子，规模一度达到五六万人，并砸毁日店，日产车。
17日在重庆，郑州，成都，绵阳陆续爆发反日游行，呼吁抵制日货，反对日本。
这次日本扣押中国船长的事件一石激起千层浪在中国国内激起民众巨大反日仇日情绪。
针对成都、西安、杭州、郑州等城市发生反日游行，中国外交部发言人马朝旭呼吁中国群众“应当依法、理性表达爱国热情”。
他表示：“中日互为重要邻国。
两国之间存在一些敏感、复杂的问题，我们主张通过对话，妥善加以解决，共同维护两国战略互惠关系。
部分群众对前一阶段日方的某些错误言行表达义愤是可以理解的，但我们主张，应当依法、理性表达爱国热情，对非理性、违反法规的行为是不赞成的。
相信广大群众一定会把爱国热情转化为做好本职工作的实际行动，维护好改革、发展、稳定大局。
数月过后，民众的义愤反日情绪有所平息。
现在，让我们坐下来静下心思考思考这次事件。
我想，所有中华同胞定不会忘记日本侵华时对中国平民所犯下的滔天罪行，它极大地伤害了中国人的情感。
历史可以宽恕，但不可以忘却。
但是，日本右翼政党的行为却一次再一次地伤害了中国人民的情感。
其并不承认当年在华的滔天罪行，用不真实的历史教科书来扭曲日本青少年对这段历史的了解与认知。
我们所熟知的日本前首相小泉纯一郎一再参拜晋国神社，走右翼路
线。
在中国人民本来就敏感的伤口上撒盐。
今年，日本国内右翼分子仍组织反华游行。
作为一位有良知的中国人，对于日本的做法应该感到憎恶的。
的确，我们应该团结起来，一致对外，共同努力让祖国真正强大起来，用实力证明给日本人看我们中国人一定比你强。
今年10月份，中国经济总量首次超过日本，成为世界第二大经济大国。
在这次反日游行中国人呼吁“抵制日货”，并以此拖垮日本的经济，达到“不战而屈人之兵”的目的。
乍看，这很得理。
但是仔细分析后你又会发现什么呢？下面我将列举一些经济数据来说明我的观点。
我们来看2009、2008、2007年中日两国双边贸易情况的数据：2009年我国对外贸易进出口总值为22072.7亿美元，日本仍然处于第三大贸易伙伴的位置，2009年中日双边贸易总值为2288.5亿美元，近乎占我贸易总额的十分之一2008年我国对外贸易进出口总值达25616.3亿美元，而我国与日方贸易总额为2310万亿美元，同样占到我国总额的近十分之一。
2007年中国对外贸易额大约 1.8万亿美元，同期与日本贸易总额为2360.8万亿美元，同样是占我国总额的十分之一。
由这些数据可知，近年来，我国与日本双边贸易总额始终保持在占我国总额十分之一的范围内。
中国已经成为日本第一大贸易伙伴，日本也是中国的第三大贸易伙伴。
在经济全球化的今天，中国和日本的经济已经互相渗透很深，双方经济利益以互相交错。
如果我们通过抵制日货的方式来表达愤慨，久而久之，势必影响到中日双方贸易往来。
日货在中国市场上销售不出去，另日方投资商无利可图，他们便会逐渐缩小投资规模，甚至撤出中国市场，如此一来，那些日方在华开设的工厂也随之撤走，伴随的是大量中国工人的失业，社会的不安。
同样，中国与日本那占据着中国总贸易额十分之一的经济量也将不复存在。
这样硬碰硬的较量方法即使让日本经济受重创，也会对我们的经济造成重大损失。
这对于正需要良好发展改革环境的中国是不愿意看到的这是从宏观上看的。
我们再从微观上来看。
首先看说说商品：日本对华贸易常年保持顺差。
这又是什么造成的呢？在华日本企业生产不断扩大，自日本进口半导体和液晶零部件大幅度增加。
从商品结构分析，日本对中国出口增加商品主要是占总量25％的电气机器，其中半导体等电子零部件占日本对中国出口比例从10年前的2％扩大至目前8％。
二是由于中国消费结构不断升级，高档消费品对华出口大幅增加。
2月份日本对中国
电视出口增长89．4％，数码摄像机出口增长76．4％。
正是这些日本品牌的家电产品，汽车等电子材料占领了大量中国国内同类商品消费市场。
这又是为什么呢？除了中国加入世贸组织的原因以外，更重要的商品的品质问题，即质量，表现在以家电商品为主的日货上就是是否耐用，是否有高科技，是否好用，售后服务怎么样等等方面上。
而日本这类商品恰好是以这些优点而出名的。
反过来看国内的同类商品，缺乏与不足的正是日货所有的品质。
长期以来，我国以依靠廉价劳动力加工--出口初级商品为主实现对外贸易增长并以此带动经济不断增长。
但是我们并没有形成我们自己的核心技术，没有自己的品牌，因而缺乏核心竞争力。
在现实中，我们都可以感受到，人们平时所用的数码相机国产机能占到几成？大街上跑的汽车，又有多少是日本货？可以说在某些领域已经“充斥”着日货。
面对这种现象，我们不能责怪国人不爱国，不支持国货，但是在市场经济条件下，人们往往倾向于购买货真价实的商品。
哪有质量好的货，价钱又不太贵，钱就会跑到那里去。
如果说哪一天国产商品的质量，性能能与日货，外国货相当。
那么我想，多数人都会不犹豫的选择“支持国产”。
再之，呼吁“抵制日货”在当前民众中难以形成“规模效应”。
这与群众的消费心理还是有关的。
就算是在抗战年代，群众里都存在着“亲日派”，那就更不用论当前了。
如果你站出来表达你的爱国情怀，呼吁群众团结，外争国权，反对日本，尚不说抵制日货，就有人定会在下一秒内站出来理直气壮的反驳你：“你凭什么反对日本呀？人家在哪找你惹你了，关的着你的事儿吗？人家日本咋了？不就是比中国先进吗?人家有实力你不服是吧？”
这样的人哪里都有。
爱国群众们喊出“抵制日货”的口号是有原因的。
在上个世纪日本侵华时，喊出这种口号是当时国人的心声，也是完全可以的。
“抵制日货”可以减少日本帝国主义对华实行商品和资本输出。
但是现在呢，我认为是不合理的。
在全球化的今天，各国之间互相贸易往来，在经济上互补长短，互取所需，也互相渗透着。
可以说谁也难以离开谁。
如果我们现在抵制日货，就不等同于“闭关自守”吗？反而成为一种消极抵抗。
那也会同时损伤我国长远利益。
再之，“抵制日货”在现实中也难以形成规模效应。
作为最大的发展中国家，在经济上还有很大一段路要走。
试想，如果我国
与其他某国出现矛盾，我们不可能总用抵制其商品的方式来表示不满吧。
大国博弈，综合实力是关键。
而经济实力又是综合国力的主要决定因素。
当前，我国经济实力与日本还是有差距的，在很多地方还是存在着巨大的技术差距。
日本拥有许多我们还没有掌握的技术。
我们要发展自己不可能闭门造车的。
适当的时候要借鉴他国经验，包括日本。
我们要弄清楚一点，我们的目的是发展我国经济，我们应该在经济上敞开胸怀，广泛接受外国先进技术。
我们要把外国的技术变成自己的技术，让日本有的科技也成为我们的科技。
一旦我们有了自己的核心科技，我们还需要去买日本货吗？只有这样才能达到“抵制日货”的真正目的。
国家与尊严，民族与气节，不是空洞的，它不应该凌驾于个人意识之上。
正所谓富国强民之根本在于国民腰包鼓起来之程度，每一个中国人都有钱了，国家就会随之而富足。
这时候，我们就可以理直气壮地说，所有的东西我们都有，我们不需要用日货。
因此，对于“抵制日货”，我们要冷静的去分析，盲目地“抵制日货”是不适应我国经济发展的需要的，对于我们与对方事实上的差距我们要找出来，通过学习，创新将它变成我们自己的东西。
日本人能生产出来我们更不逊色于他。
这样，我们还需要日货吗？
近年来，日本一直在谋求政治大国的地位。
而中国在东亚，在世界的崛起，让他在政治感到威胁。
在美国的支持下，日本时常与中国在政治，经贸上与我国发生摩擦冲突，加上两国在历史的原因，是中日关系很容易趋于紧张状态。
国人的爱过热枕无可否定。
但在必要时候，我们应该保持理性，少一些冲动。
在政治上，我们要对日本保持警惕，但在经济上我们应该保持正常贸易往来。
对于他的先进技术管理经验，我们还是应该学习的。
我们应该集百家之长融汇贯通使之成为自己的专长。
这样我们才会强大，自己强大了也达到了“抵制日货”的真正目的。