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汽车节能减排技术论文
汽车节能减排技术论文：汽车在为人们提供便利的同时也带来了诸多环境和能源问题，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多人的关注。
下面是店铺整理的汽车节能减排技术论文，希望你能从中得到感悟!汽车节能减排技术论文篇一我国汽车节能减排发展趋势摘要：汽车在为人们提供便利的同时也带来了诸多环境和能源问题，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多人的关注。
本文分析了当前我国汽车节能减排的状况，并结合实际提出了未来几年我国汽车节能减排的发展趋势。
关键词：汽车节能减排发展趋势中图分类号：TE08 文献标识码：A 文章编号：1006-4117(2012)01-0209-02一、研究背景能源是人类赖以生存和发展的基础。
我国能源总体供应短缺，并且呈现多煤、少气和缺油的特点。
汽车作为国家发展的支柱产业之一，消耗的能源主要是石油产品――汽油和柴油。
1993年我国成为石油进口国。
2010年我国石油进口量达29450万吨，对外依存度高达52.6%，预计2020年我国对进口石油的依存度将达到70%，能源安全风险进一步加大。
近年来我国汽车消耗的燃料以两位数比例逐年增长，汽车交通成为我国成品油的主要消耗领域。
据预测2015年，汽车交通领域的石油消耗将达到2.5亿吨，届时我国石油短缺的局面将更加严峻。
在机动车保有量持续快速增长的情况下，机动车污染排放对我国大气质量，特别是城市大气质量形成了严重威胁。
为了有效应对全球环境问题，全世界积极行动，我国政府也承诺到2020年我国单位GDP的CO₂排放比2005年下降40%~50%。
这将对我国汽车工业提出严峻的挑战。
要解决能源的巨大消耗和环境污染的持续恶化的问题，我国汽车必须在节能减排上采取有效措施进行应对。
二、2011年~2015年我国汽车主要工业指标预测2000年以来，我国汽车工业即以进入了发展史上的黄金时期。
根据我国汽协统计，2010年我国汽车产量达到1826.47万辆，是2000年207万辆的8.8倍，完全满足了国内市场需求。
车辆节能减排措施方案范文
车辆节能减排措施方案范文引言随着汽车的普及和交通量的不断增加，车辆的能源消耗和排放问题日益凸显。
车辆的高能耗和尾气排放不仅对环境造成污染，也给社会带来了许多问题。
为了减少车辆的能源消耗和尾气排放，保护环境和人们的健康，制定和执行车辆节能减排措施至关重要。
车辆节能减排措施1. 推广新能源汽车新能源汽车是指以新的能源替代传统的石油能源，并减少或消除尾气排放的汽车。
广泛推广新能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车等，是减少车辆尾气排放的重要途径。
政府可以通过减免购车税、提供购车补贴等方式，鼓励人们购买和使用新能源汽车。
2. 鼓励燃油车升级改造对于已经使用的燃油车，车辆的升级改造也是一种减少尾气排放的有效措施。
政府可以制定相应的政策，推广燃油车的减排改造，如安装尾气净化装置、提高燃油利用率等技术手段。
同时，对于主要污染物的排放超标的老旧车辆，可以采取淘汰更新的政策，引导车主更换新能源汽车或达到国家排放标准的燃油车。
3. 提倡绿色驾驶行为鼓励驾驶员采取绿色驾驶行为，能够减少车辆能耗和尾气排放。
政府可以通过宣传教育、驾驶培训等方式，提倡驾驶员合理使用车辆，如避免急加速、急刹车等行为，以及合理规划行驶路线等。
同时，推广节能减排技术，如智能驾驶辅助系统、智能燃油管理系统等，帮助驾驶员更好地掌握驾驶技巧和车辆管理方法。
4. 完善交通与城市规划交通与城市规划是减少车辆能耗和尾气排放的重要手段。
通过合理规划道路布局、优化交通组织、建设新能源充电设施等措施，可以减少车辆拥堵和行驶里程，提高整体交通效率。
此外，合理设置公共交通站点、鼓励步行和骑行等出行方式，还可以减少个人车辆使用，降低车辆总体能耗和尾气排放。
5. 强化法律法规和监管力度为了保证车辆节能减排措施的有效实施，政府需要强化车辆节能减排的法律法规和监管力度。
例如，建立健全的车辆排放标准和检测体系，对违反排放标准的车辆进行处罚和整改，并加大对环境污染治理企业的监管力度。
车辆管理中的节能与减排措施
车辆管理中的节能与减排措施随着全球能源消耗的增加以及环境问题的日益严重，节能减排成为了现代社会不可忽视的重要议题。
而在车辆管理中，采取一系列的节能与减排措施，不仅可以降低汽车运行成本，还能有效减轻环境负担。
本文将探讨车辆管理中的节能与减排措施，包括改进车辆设计、提倡节约驾驶、促进新能源汽车发展、推广共享交通等方面。
一、改进车辆设计1.1 引入轻量化材料车辆重量是影响能源消耗的重要因素之一。
通过使用轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，可以减轻车辆的整体重量，进而降低能源消耗。
同时，减轻车辆重量还能提升车辆的操控性和安全性能。
1.2 优化发动机设计发动机是汽车能源消耗的主要部分，通过优化发动机的设计，提高燃烧效率，可以降低能源消耗和污染排放。
例如，采用直喷、涡轮增压等技术，可以提高发动机的功率输出，降低燃油消耗。
1.3 推广混合动力技术混合动力车辆将燃油发动机和电动机相结合，利用两者的优势相辅相成。
这种车辆在城市道路上行驶时，可以充分利用电动机的低速高效特点，从而减少燃油消耗和尾气排放。
二、提倡节约驾驶2.1 合理行车计划合理规划出行路线和时间，避免拥堵路段和高峰时段，减少车辆的闲置燃料消耗和排放。
合理行车计划还可以减少长时间怠速带来的能源浪费。
2.2 减少急加急刹急加速和急刹车不仅容易造成能源浪费，还对车辆使用寿命和安全性能造成不良影响。
提倡平稳驾驶，保持匀速行驶，可以有效降低燃油消耗和碳排放。
三、促进新能源汽车发展3.1 政策扶持政府可以通过减免购置税、提供补贴等方式，积极扶持新能源汽车的发展。
这不仅能够推动新能源汽车的普及，还可以加速传统燃油车辆的淘汰。
3.2 建设充电桩基础设施充电桩基础设施的完善可以解决新能源汽车充电难题，提高车主使用新能源汽车的便利性。
政府可以加大充电桩建设力度，扩大充电网络覆盖范围。
四、推广共享交通4.1 减少车辆拥有量共享交通模式能够减少车辆拥有量，避免私人车辆的大量闲置，从而减少能源浪费和环境污染。
车辆节能降耗的措施及建议
车辆节能降耗的措施及建议车辆节能降耗的措施及建议随着交通工具的普及和城市化的加快，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，汽车的使用也带来了许多环境问题，如能源消耗和空气污染。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列的节能降耗措施。
本文将探讨一些有效的方法并提出建议。
1. 使用高效的发动机和动力系统：发动机是车辆主要能源消耗部分，因此使用高效的发动机可以降低能源消耗。
例如，使用直喷技术可以使燃料更完全地燃烧，提高燃烧效率。
另外，还可以采用混合动力系统或电动车，减少对石油的依赖。
2. 减轻车辆重量：车辆重量越轻，所需能量消耗越少。
因此，车辆制造商可以使用轻量材料如铝合金和碳纤维材料来减轻车辆重量。
此外，减少不必要的装置和设备的使用也能有效减轻车辆重量，如只安装必要的安全设备。
3. 提高车辆空气动力学性能：优化车辆的空气动力学性能可以降低空气阻力，减少燃料消耗。
设计车辆时，可以通过降低车底部的风阻系数和减少车身边缘的气流阻力来提高车辆的空气动力学性能。
4. 合理驾驶和行驶习惯：合理的驾驶和行驶习惯也是节能降耗的关键。
首先，遵守交通规则，避免超速和急加速。
其次，合理使用汽车空调和其他电器设备，以减少额外的能源消耗。
此外，合理维护车辆，保持轮胎气压和发动机正常工作状态，也能降低能源消耗。
5. 提供便利的公共交通工具：为了减少私人汽车的使用，政府应该提供便利的公共交通系统。
这样可以鼓励更多人使用公共交通工具，减少私人汽车的数量和车辆拥堵，从而降低能源消耗和空气污染。
6. 推广节能意识和技术：政府、媒体和社会组织可以共同努力，推广节能意识和技术。
通过宣传节能减排的重要性，培养公众的节能意识，从而促使更多人采取节能措施。
同时，也可以推广新的节能技术和产品，如电动汽车和可再生能源技术。
总之，车辆节能降耗是解决交通工具带来的环境问题的重要途径。
我们可以采取多种措施来实现节能减排，包括使用高效的动力系统、减轻车辆重量、提高车辆空气动力学性能、合理驾驶和行驶习惯、提供便利的公共交通工具以及推广节能意识和技术。
车辆行业节能减排建议
车辆行业节能减排建议随着全球能源危机的加剧和环境保护的呼唤，车辆行业的节能减排问题日益受到关注。
为了减少汽车尾气排放和降低能源消耗，本文提出以下建议以促进车辆行业的节能减排。
1. 推广新能源汽车新能源汽车是未来发展方向，其采用电能、氢能或太阳能作为动力，相对于传统燃油汽车更环保。
政府应该制定相关政策，鼓励企业生产新能源汽车，并提供购车补贴以减少购买成本。
同时，建设更多的充电桩和加氢站以满足新能源汽车的需求，使其更加便捷实用。
2. 优化车辆设计车辆制造商应该在设计阶段注重减少空气动力学阻力和车辆重量。
通过优化车体形状和减少不必要的零部件，可以降低车辆的能量消耗。
此外，采用先进的轻量材料如碳纤维等可以减轻车辆重量，提高能源利用效率。
3. 引入先进的动力系统研发和推广高效燃油发动机、混合动力技术和纯电动技术对于减少车辆的能源消耗至关重要。
高效燃油发动机能够最大限度地提高燃料利用率，减少燃油燃烧产生的排放物。
混合动力技术结合了内燃机和电动机的优势，能够在保证动力性能的同时减少燃料消耗。
纯电动技术完全依靠电能驱动，不产生尾气排放。
车辆制造商应该加大研发力度，不断改进动力系统技术，提高车辆能效。
4. 提倡绿色驾驶习惯驾驶员的驾驶行为直接关系到车辆的燃油消耗和排放情况。
因此，提倡绿色驾驶习惯是节能减排的重要举措。
驾驶员应该遵守交通规则，合理控制车速，减少急刹车和急加速情况。
另外，定期检查保养车辆，保持发动机和底盘的良好状态，能有效地降低车辆的能源消耗。
5. 加强交通管理和规划交通拥堵是造成车辆能源浪费的主要原因之一。
政府应该加强交通管理和规划，合理优化道路网络布局，改善交通流畅性。
同时，鼓励公共交通的发展，减少私家车使用量，促进人们使用公共交通方式出行。
这不仅能减少尾气排放，还能缓解城市交通拥堵问题。
综上所述，车辆行业要实现节能减排，需要从推广新能源汽车、优化车辆设计、引入先进的动力系统、提倡绿色驾驶习惯以及加强交通管理和规划等多个方面入手。
汽车节能减排措施的探讨
油 资 源 的 日益 紧 张 、 境 的 不 断 恶 化 和 “ 碳 时代 ” 到 来 ， 国政 府 环 低 的 各 纷 纷 出 台相 应 法 规 采 取 政 策 对 汽 车 排 放 进 行 严 格 限 制 ， 车 行 业 的节 汽 能减 排 显 得 尤 为 重 要 。
１ 汽 车尾 气 的 主 要 成 分 及 危 害
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Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ ＮＯ Ｏ Ｆ ＭＡ Ｉ Ｎ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ Ｌ ＧＹＩ ＯＲ Ｔ Ｏ Ｎ
２１ ０ １年
第 ７期
汽车节能减排措施 的探 讨
耿 学 坚 范 恩 卓 ｆ 阴市 南 闸综合 污水 处理 有 限公 司 江苏 江 阴 ２ ４ ０ 江 １ ４ ５）
【 关键词 】 汽车 ； 节能减排 ； 环境污染 ； 措施
Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ａ ｏ ｓ ｕ ｓ ｏ ｂ ｕｔＥｎｅ ｇ ｓ ｖ ｎ ｎｄ Ｅｍｉ ｓｏ Ｒｅ ｃ ｉ ｎ Ｍ ｅ ｓ ｒ ｓ ｏ ｈ ｃ ｅ ｒ ｙ－ ａ ｉ ｇ ａ ｓ ｉ ｎ ｄｕ ｔｏ ａ ｕ ｅ ｆＶｅ ｉ ｌ
【 ｓｒｃ ］ ｉｈ ｓｅｄ ｄｖｌｐ ｎ ｆＡ ｔｍ ｂｌ ｎ ｕｔ ｒ ｇ ｅｐｅ ｃｎｅ ｉｎ，ａ ｈ ａ ｉ ，ａ ｏ ｃｕｅ ｈ ｎ ｒｙｃ ｓ ｎ Ａｂｔａ ｔＨｇ — ｐｅ ｅｅｏｍｅｔｏ ｕｏ ｏ ｉ ｉｄ ｓ ｙ ｂｉ ｓｐ ｏｌ ｏ ｖｎｅ ｔ ｔｔｅ ｓｍｅ ｔ ｅ ｒ ｎ ｍｅ ｌ ａ ｓｓｔｅｅ ｅｇ ｒ ｉ ａ ｄ ｓ ｉｓ
一
图 １ 历 年 汽 车保 有 量 的变 化
车 排 放 。Ｃ Ｏ对 人 体 有 害 ， 能 与 血 红 素 作 用 生 成 羧 基 血 红 素 ， 血 液 加 ， 外 ， 车 的增 加 也 会 使 城 市 交 通 状 况 恶 化 ， 而 影 响 其 他 车 辆 的 它 使 另 轿 进 输 送 氧 的 能 力 降 低 而 引 起 缺 氧 ；被 人 体 大 量 吸 收 后 会 使 人 发 生 恶 心 、 行 驶 工 况 ， 会 造 成 污 染 物 排 放 的增 加 。 也 头晕 、 劳症状 ， 重时会引起窒息死亡。 疲 严 出租 车 由于 其 行 驶 较 为 频 繁 ， 年 行 驶 里 程 在 ｌ 每 ３万 公 里 左 右 。目 碳 氢 化 合 物 Ｈ 是 未 燃 和 未 完 全 燃 烧 的燃 油 、 滑 油 及 其 裂 解 产 前 大 部 分 城 市 实 际 使 用 的 出租 车 都 是 改 装 成 两 用 燃 料 ， 使 用 天 然 气 Ｃ 润 以 物 汽 车排 放 的 ＨＣ化 合 物 对 人 体 的 呼 吸 系 统 有 危 害 ， 外 ， Ｃ化 合 为 主 。 由于 发 动 机 的 改 装 使 得 使 用 天 然 气 作 为 燃 料 时 ， 法 达 到 理 想 此 Ｈ 无 物 还 是 引起 光 化 学 烟 雾 的 重 要物 质 。 的 燃 烧 状 态 ， 而 导 致 污 染 物 排 放 增 加 。 此 外 ． 于使 用 频 繁 ， 租 车 从 由 出 氮 氧 化 物 ＮＯ ｘ是 燃 料 在 高 温 燃 烧 过 程 中 剩 余 的 氧 与 氮 化 合 形 成 的 三 元 催 化 转 换 装 置性 能 比轿 车 更 容 易 劣 化 ．也 造 成 了 出 租 车 排 放 的产 物 ， 汽车 排 放 中主 要 是 Ｎ 约 占 ９ ％ ， 次 是 Ｎ 占 ５ 。 Ｏ 污染 较 为严 重 。 在 Ｏ， ５ 其 Ｏ， 约 ％ Ｎ 只有 轻 度刺 激 性 ， 度 时会 造 成 中枢 神经 轻 度 障 碍 ， 高浓 ＮＯ可 被 氧 化 成 公 交 车 以使 用 柴 油 为 主 ， 驶 工 况 变 化 频 繁 ， 步 、 速所 占 比例 行 起 加 Ｎ 而 Ｎ 。 强 生 理 刺 激 性 有 毒 气 体 ， 引起 急 性 呼 吸道 疾 病 的 主要 较 多 。 公 交 车 整 体 排 放 水 平 不 高 ， 其 在 ＮＯ Ｏ， Ｏ 是 是 故 尤 ｘ和 颗 粒 的 排 放 上 ， 更 物质 ， 人 人 体 后 ， ＮＯ 吸 和血 液 中 的 血 红 素 蛋 白结 合 ， 血 液 输 氧 能 力 是 占据 总 排 放 的 ４ ％和 ６ ％。 使 ６ ３ 下降 ， 心脏 、 、 对 肝 肾都 会 有 影 响 。Ｎ 使 植 物 枯 黄 ， 地 面 附近 大 气 Ｏ会 是 卡车以柴油为主要燃料 ， 行驶里程超过 １ 年 ６万 公 里 ， 长 时 间 工 且 形 成 光 化 学 烟 雾 的主 要 物 质 ； 同时 氮 氧 化 物 还 会 产 生 多 种 二 次 污 染 ， 作 在 高 速工 况 下 ，尾 气控 制 水平 较 差 ， Ｏ Ｎ ｘ和 颗 粒 的排 放 占总 排 放 的 如 造 成 酸 雨 、 颗 粒 污 染 物 等 ， 外 还 是 形 成 臭 氧 的前 体 物 。 细 此 ６ ％ 和 ３ ％ ３ ４ 汽 车 排 放 的 碳 烟 颗 粒 由于 粒 径 小 ，能 够 直 接 进 入 人 体 的肺 部 ， 因 ３ 不 同车 型 的减 排 措 施 此对人体健康的影响更为严重。
车辆节能减排政策与措施
车辆节能减排政策与措施近年来，全球气候变化和能源危机日益严峻，车辆尾气排放问题成为环境保护的一个重要议题。
为了应对这一挑战，各国纷纷推出了车辆节能减排政策与措施。
本文将从技术创新、能源结构调整和政府支持三个方面，探讨车辆节能减排的相关举措。
一、技术创新1. 发动机技术升级：通过提高发动机燃烧效率和降低排放污染物的方法，来实现车辆节能减排。
新一代发动机采用先进的燃烧技术，如缸内直喷、涡轮增压等，显著提高燃烧效率，减少燃油消耗和尾气排放。
2. 车辆轻量化设计：减轻车辆自重是降低油耗和减少碳排放的有效途径。
利用高强度材料替代传统钢材，采用轻量化设计，可以在保证车辆安全性的前提下降低整车质量，达到节能减排的目的。
3. 新能源汽车：电动汽车和混合动力汽车是未来车辆节能减排的重要发展方向。
电动汽车使用电能代替传统燃料，实现零排放，混合动力汽车则同时利用内燃机和电动机，既提高了燃烧效率，又减少了尾气排放。
二、能源结构调整1. 推广清洁能源：加大清洁能源如天然气、液化石油气等的推广和应用，减少对传统石油燃料的依赖，实现能源结构的绿色转型。
2. 发展可再生能源：利用太阳能、风能、水能等可再生能源作为车辆动力，减少对有限资源的消耗，降低尾气排放。
3. 建设充电桩和加氢站：积极发展电动汽车和氢燃料电池汽车，配套建设充电桩和加氢站，解决新能源汽车的能源供应问题，同时刺激其推广和应用。
三、政府支持1. 减税优惠政策：通过减免汽车购置税、车辆通行费等政策，降低环保型车辆的购买成本，鼓励消费者选购节能减排车辆。
2. 财政补贴政策：向生产环保型车辆的企业提供财政补贴，降低其生产成本，推动环保车辆的发展。
3. 加强立法和监管：制定严格的车辆排放标准，加强对车辆尾气排放的监管，对不符合标准的车辆进行惩罚和淘汰，推动整个行业向更环保方向发展。
总结起来，车辆节能减排政策与措施从技术创新、能源结构调整和政府支持三个方面相结合，旨在减少车辆尾气排放，推动车辆行业的可持续发展。
汽车节能减排的途径
汽车节能减排的途径随着全球气候变化和公众对环境和健康的关注不断提高，如何改善人类对环境的影响已经成为全球范围内的一个热门话题。
汽车的能源消耗和废气排放是造成空气和水污染的主要源头之一。
因此，通过减少汽车的能源消耗和排放来减少环境污染已经成为了各国政府和汽车制造商共同探讨的话题。
本文将介绍一些汽车节能减排的途径以及如何实现这些节能减排措施。
节油和减排技术汽车的节油和减排技术是指通过使用先进的技术来减少汽车在行驶过程中的能源消耗和排放，从而减少对环境的影响。
以下是一些常用的节油和减排技术：1. 发动机停-启技术。
这是一种通过自动关闭发动机来节省能源的技术。
当车辆处于停止状态（例如红灯、道路拥堵等）时，发动机会自动关闭，避免了无用的燃油消耗。
当车辆重新启动时，发动机会自动启动，以便继续行驶。
2. 双离合器变速器。
这是一种通过动态调节发动机转速和车速的技术来增强汽车效率的技术。
通过使用双离合器变速器，汽车可以在任何速度下自动调整发动机转速和车速，使汽车行驶更加平稳、流畅，从而减少燃油消耗和废气排放。
3. 电力辅助系统。
这是一种通过电力辅助系统来减少发动机负荷的技术。
通过使用电力辅助系统，发动机负荷可以降低，从而减少燃油消耗和排放量。
4. 轻量化。
这是一种通过使用轻量材料来减轻汽车重量的技术。
通过使用轻量材料，汽车可以减少对能源的依赖，从而减少燃油消耗和废气排放。
5. 微型混合动力系统。
这是一种通过同时使用内燃机和电力驱动系统来实现节能减排的技术。
通过使用微型混合动力系统，汽车可以在内燃机和电动系统之间切换以实现最佳的能源消耗和排放量，从而减少环境污染。
观念和行为改变除了技术创新以外，改变观念和行为也是重要的汽车节能减排途径。
以下是一些可以改变观念和行为的方法：1. 减少驾驶速度。
高速驾驶会增加汽车的能源消耗和废气排放量，因此，降低驾驶速度可以减少对环境的影响。
2. 避免过度加速和制动。
过度加速和制动会增加燃油消耗和废气排放，因此，避免这些行为可以减少对环境的影响。
车辆节能降耗的措施方案
车辆节能降耗的措施方案随着能源资源的日益稀缺和环境问题的日益突出，节能减排已经成为了全球热门话题。
在汽车行业中，车辆节能降耗也成为了广泛关注的问题。
本篇文章将介绍几种可行的车辆节能降耗的措施方案。
1. 汽车设计阶段的优化汽车的设计阶段就是节能的关键时期。
在该阶段进行的优化措施对车辆的油耗影响非常大。
以下是几种可行的汽车设计阶段的优化措施：1.1 减小车辆的重量车辆的重量越大，其动力消耗就会更多。
因此，优化车身结构，采用轻量化材料，减少车辆的不必要重量是一项很好的方案。
例如，采用铝合金车轮，轻量化的车身材料等。
1.2 优化车辆流线型优化车辆的流线型设计，减少阻力也是一个有效的提高油耗的方式。
例如，改变车辆前部的气流流向，采用尾部小翼等。
这些优化都能够有效降低车辆的空气阻力，从而提高汽车的油耗表现。
2. 维护保养维护保养的好坏直接影响汽车的使用寿命和油耗。
以下是几种维护保养的方案：2.1 定期更换机油定期更换机油和机滤可以有效保护发动机，使其运行更加顺畅，从而提高了油耗表现。
建议车主按照汽车制造商的建议时间和公里数更换机油和机滤。
2.2 合理使用空调空调在汽车行驶时的耗电量非常大，因此合理使用空调也能够有效降低车辆的油耗，例如在天气凉爽的时候关闭空调，对于汽车节能起到了很好的作用。
3. 驾驶习惯驾驶习惯是影响汽车油耗的另一个重要因素。
改良驾驶习惯也是有效降低汽车油耗的方法之一。
3.1 避免热车热车会大大增加油耗，因此尽可能地减少热车时间可以有效降低汽车的油耗。
建议车主减少热车时间，减少暂停时间，让发动机始终处于正常工作状态，从而降低汽车的油耗。
3.2 减少急刹车和急加速急刹车和急加速会增加汽车动力的消耗，因此建议车主合理驾驶，减少急刹车和急加速的情况。
这些改变不仅能有效延长发动机寿命，也能明显降低汽车的油耗。
结论汽车节能降耗方案需要从汽车的设计阶段、维护保养、以及驾驶习惯三方面来考虑。
采取合理的汽车设计、加强汽车维护、以及改良驾驶习惯，可以达到有效降低汽车油耗的效果。
汽车行业节能减排建议
汽车行业节能减排建议在汽车行业中，节能减排是一项重要的任务和挑战。
随着环境问题的日益严峻，减少汽车尾气排放和提高燃油利用率已经成为了行业发展的关键。
本文将针对汽车行业中的节能减排问题，提出一些建议和措施。
一、推广新能源汽车新能源汽车是减少尾气排放和提高能源利用率的重要途径。
政府可以出台一系列的激励政策，例如减免购置税、补贴等，以推动新能源汽车的生产和销售。
同时，加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电效率，降低使用成本，进一步推广新能源汽车的普及。
二、加强燃油标准管控提高车辆燃油标准是减少汽车尾气排放的重要措施。
政府和相关部门应加大燃油标准的制定和执行力度，引导汽车企业进行技术升级和产品改进，降低车辆的燃油消耗和尾气排放。
同时，建立和完善相关的检测和监管体系，加强对车辆的监督抽查和尾气排放情况的监测，严厉打击违规排放行为。
三、推广智能驾驶技术智能驾驶技术可以优化行车路线和驾驶行为，降低能源消耗和尾气排放。
政府和企业可以联合推动智能驾驶技术的应用和发展，提供相应的政策支持和技术培训，加快智能驾驶技术在汽车行业的推广和应用。
通过智能驾驶技术的使用，提高汽车行驶的效率和安全性，减少能源的浪费和环境的污染。
四、鼓励合理用车合理用车是减少燃油消耗和排放的有效途径。
政府和社会应积极引导消费者选择合适的车型，根据自身需求选择合适的车辆尺寸和动力类型。
同时，宣传和推广绿色出行理念，鼓励公共交通和非机动交通方式的使用，减少私家车出行的频率和里程，降低对燃油资源的依赖和对环境的影响。
五、加强供给侧改革供给侧改革是汽车行业转型升级的重要方向。
政府应引导和支持汽车企业加大对节能环保技术的研发投入，推动供给结构的优化和调整。
同时，加强对整车和零部件生产环节的监管，推行绿色制造和循环经济模式，降低生产过程中的能源消耗和环境污染。
此外，鼓励汽车企业与其他行业共同研究和开发新的节能技术和产品，实现资源的共享和协同发展。
浅析汽车节能减排的管理措施
浅析汽车节能减排的管理措施“环保”已成为新常态我国社会经济发展的重要关键词，是全面推进改革开放，构建中国特色社会主义经济体系的必然要求。
汽车节能减排作为环保建设，规范“汽车社会”发展的重要工作。
文章立足我国汽车节能减排的管理现状，从汽车节能减排管理机构的建立、职能的转变；节能新技术的发展；法律法规的健全、税收政策的完善等方面，阐述了进一步优化与调整汽车节能减排的管理措施，全面落实生态文明建设，适应新常态下中国社会经济发展的现实需求。
标签：新时期；汽车；节能减排；管理措施；途径步入“汽车社会”的中国，汽车保有量已有1996年的1609万辆，增加至2016年的2.79亿辆。
汽车保有量的快速增长，契合了社会经济的发展步伐，但随之而来的汽车排放所带来的环境问题，日益成为社会关注的焦点。
PM2.5数值报表，雾霾笼罩下的中国城市，期待“APEC蓝”的长久。
从北上广等一、二线城市车牌限号限行，到节能电动汽车的购置补贴，一系列的节能减排措施，正为“汽车社会”注入纯净的空气，助力生态文明建设。
就目前而言，我国汽车节能减排正有序铺展，从政策导向，到财政补贴，再到汽车购置税修改，充分表明我国正通过“组合拳”，全面深化汽车节能减排管理。
因此，在作者看来，基于新时期下的中国环保建设形势，全面深化汽车节能减排管理有着显著的现实必要性与重要性，管理工作的有效推进，应着力于以下几个方面：1 坚持把“节能减排”置于优先地位，夯实节能减排管理基础汽车节能减排是社会问题，强调“节能减排”地位明确的重要性，以更好地落实管理工作。
目前，我国在汽车“节能”、“减排”两个领域均有新的工作亮点，着力节能能源及节能电动汽车的发展。
但如何实现“节能”、“减排”的全面推进，关键在于建立健全节能减排管理机构，依托完备的管理组织机构，提高管理工作力度；依托市场经济下的市场调整功能，提高车辆的科学调配；基于车辆技术管理、技能新技术推广，为汽车节能减排管理创设良好的内外条件。
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本文在分析我国汽车行业现状的基础上，研究影响汽车油耗的主要因素，并从优先发展公共交通、研发使用汽车节能减排技术、大力发展新能源汽车、强化汽车使用过程节能等方面提出汽车节能减排的对策。
【关键词】汽车行业;节能减排;汽车油耗;新能源汽车随着我国汽车工业的高速发展，汽车保有量迅速增加。
在汽车产业快速增长的同时，也给环境和能源带来了巨大的压力。
能源和环境已成为制约我国汽车工业可持续发展的重要因素。
因此，做好汽车节能减排工作，建设资源节约型、环境友好型社会是每个公民应尽的责任和义务。
1 我国汽车行业现状我国汽车保有量增长迅速。
根据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)统计，2013年，中国汽车销售2198.41万辆，同比增长13.87%，再创全球最高记录，已连续五年蝉联全球第一，扣除报废量，汽车保有量增加1651万辆，同比增长13.7%。
从2003年到2013年10年间，我国汽车保有量从2400万辆增长到1.37亿辆，是2003年汽车数量的5.7倍。
当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头。
汽车给居民的工作生活带来了巨大的方便，但是伴随着汽车的快速增长，消耗大量能源，汽车尾气污染已经成为威胁居民生活质量的一个重要因素。
汽车汽油消耗量在汽油总消耗量的比例中占80%以上，成为汽油消耗的绝对主力。
《2013年中国机动车污染防治年报》显示，2012年全国机动车排放污染物4612.1万吨，其中氮氧化物640.0万吨;碳氢化合物438.2万吨;一氧化碳3471.7万吨;颗粒物62.2万吨。
汽车动力系统节能减排管控的措施
汽车动力系统节能减排管控的措施汽车动力系统是指汽车发动机及其相关的传动装置和控制系统。
随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严重，节能减排已成为汽车工业发展的重要方向。
为了实现汽车动力系统的节能减排，需要采取一系列的管控措施。
首先，可以通过提高发动机的热效率来实现节能减排。
通过改进燃烧系统、提高压缩比和采用先进的燃烧技术，可以提高发动机的热效率，减少能量的浪费。
此外，还可以采用轻量化材料和减小发动机的尺寸，降低发动机自身的质量和摩擦损失，进一步提高热效率。
其次，可以通过优化传动系统来实现节能减排。
传统的机械传动系统存在能量损失和效率低下的问题，可以采用电动化技术来替代传统的机械传动系统。
例如，采用电动机驱动车辆，可以提高传动效率，减少能量损失。
此外，还可以采用智能化的变速器控制系统和优化的齿轮比设计，进一步提高传动效率。
此外，还可以通过改进车辆的空气动力学性能来实现节能减排。
改善车辆的空气动力学性能可以减少空气阻力，降低车辆在行驶过程中消耗的能量。
例如，通过优化车身外形设计、增加空气动力学套件和减小车辆的风阻面积，可以降低车辆的空气阻力，提高行驶效率。
此外，还可以通过智能化的能量管理系统来实现节能减排。
智能化的能量管理系统可以实时监测和控制车辆的能量使用情况，根据不同的驾驶条件和需求进行优化调整。
例如，根据驾驶员的驾驶习惯和行驶路线，智能化的能量管理系统可以合理分配电池能量和发动机输出功率，最大限度地提高能量利用效率。
最后，还可以通过推广新能源汽车来实现节能减排。
新能源汽车是指使用非传统燃料或者使用传统燃料但具有高效能转换装置的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
推广新能源汽车可以减少对传统石油资源的依赖，降低尾气排放和噪音污染，实现可持续发展。
综上所述，汽车动力系统节能减排管控的措施包括提高发动机热效率、优化传动系统、改进车辆空气动力学性能、智能化能量管理系统以及推广新能源汽车等。
浅谈汽车节能减排的对策
浅谈汽车节能减排的对策作者：汪军来源：《农村经济与科技》2017年第16期[摘要]随着汽车工业的高速发展，汽车尾气所造成的污染比重也日益增加，给当前能源和环境带来巨大的压力。
汽车节能减排成为迫在眉睫的重大课题，日益受到人们的关注。
本文首先分析了我国当前汽车节能减排中存在的主要问题，并在此基础上提出汽车节能减排的对策建议。
[关键词]节能减排；新能源；法律法规[中图分类号]F426.471 [文献标识码]A汽车节能减排成为迫在眉睫的重大课题，日益受到人们的关注。
汽车节能减排是指在汽车能源系统的所有环节中消除能源的浪费和减少气体的排放。
实现“节能减排”不仅需要提高全民的节能减排及环境保护意识，还应从汽车的设计生产、车辆使用保养维护及国家政策法规等多环节入手。
1 当前汽车节能减排中存在的主要问题第一，相关法律法规不健全，执法力度不够。
近年来我国相继颁布了以《中华人民共和国环境保护法》《可再生能源法》等一系列的汽车排放法规，但一方面相关配套政策措施还没有出台，汽车的能耗污染指标不完善，与美国、日本和欧洲先进国家的节能减排法规体系相比仍存在一定差距，缺乏实施细则，如循环经济法、绿色采购法等等；另一方面，执行过程不标准，例如，对机动车排污进行控制的观念相对薄弱，几乎都忽略了车辆的定期检测中油耗测量项目。
第二，研发力度不够，节能减排技术水平不高。
目前我国汽车制造企业节能减排的水平与国际先进水平仍存在一定差距，节能减排和新能源汽车产业仍然处于起步阶段。
能达到节能减排国内先进水平的企业数量占汽车企业总数比例很小，关键技术缺乏、企业研发力度不够等许多问题亟待解决。
目前我国汽车生产企业存在比较明显的“重产品轻生产”现象，混合动力整车的核心集成能力和匹配技术有待进一步提高，技术攻关、示范工程、基础设施建设资金缺乏。
第三，汽车操作人员的技术培训不足。
行驶时的驾驶操作技术及汽车操作人员的技术水平对汽车节能和废气排放量等方面有重要影响。
汽车工程中的节能减排技术研究
汽车工程中的节能减排技术研究现代社会，汽车已成为人们生活中不可或缺的重要交通工具。
然而，汽车尾气排放所产生的污染对环境和人类健康造成了严重影响。
为了保护环境和改善空气质量，汽车工程师们不断致力于研究和开发节能减排技术。
本文将重点探讨汽车工程中的节能减排技术，力求为读者提供全面而深入的了解。
首先，我们需要了解汽车尾气排放的主要成分。
汽车尾气排放主要包括一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质。
这些物质的排放是由燃料燃烧所产生的，因此减少汽车燃料消耗是减排措施的首要目标。
在汽车工程中，节能减排的技术途径主要包括以下几个方面：1. 发动机技术改进：发动机是汽车的核心部件，发动机技术的改进对于提高燃烧效率和减少尾气排放至关重要。
例如，采用高效燃烧室设计、缸内直喷技术、涡轮增压技术等可以提高发动机的燃烧效率，降低燃料消耗和排放物的产生。
2. 能量回收利用技术：在汽车工程中，能量回收利用技术被广泛应用于提高汽车整体能量利用效率。
例如，采用制动能量回收系统（regenerative braking）可以将制动时产生的能量回收并转化为电能，供给车辆的电子设备使用，减少了发动机的负荷，从而降低了燃料消耗。
3. 汽车轻量化技术：降低汽车整体重量是减少燃料消耗的有效途径之一。
汽车工程师们在材料选择和结构设计上不断努力，采用先进的轻量材料如高强度钢、铝合金、碳纤维等，以及优化的结构设计来降低汽车整体重量，从而减少了燃料消耗。
4. 新能源汽车技术：新能源汽车是未来汽车工程的发展方向之一，将替代传统燃油车辆成为主流。
新能源汽车主要包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV）等。
这些车辆采用了电动驱动系统，减少了对传统燃料的依赖，零尾气排放，更加环保。
5. 智能驾驶与交通管理技术：智能驾驶和交通管理技术是汽车工程领域的热门研究方向之一，通过智能化的交通管理和车辆通信系统，可以优化交通路况，减少拥堵和急加速、急刹车等行为，从而降低燃料消耗和排放。
汽车节能减排措施的探讨
在交通日益发达的现代社会，汽车的使用越来越普及，汽 车的尾气排放污染给环境带了了巨大的压力， 对人体的身心 健康也造成了深远的影响。 另一方面，全球能源的匮乏尤其是 石油资源的紧张使得能源危机越来越严重。 因此对汽车的节 能减排工作刻不容缓， 通过一系列行而有效的措施对汽车的 尾气排放进行有效地控制甚至是减少，将为更加低碳环保、绿 色自然的生态做出贡献。
客车为主。 这是城市中的主要使用车辆， 它的燃料一般为汽 油，随着人民生活水平的提高，私家车数量越来越多，而这种 微型汽车排放的氮氧化物和碳氧化物占据车辆排放物绝大多 数，污染比较大，另外，私家车数量增加会导致城市交通状况恶 化 ，造 成 拥 堵 ，进 而 加 大 污 染 物 排 放 量 ，对 环 境 造 成 更 大 压 力 。 2.2.2 公共交通类汽车排放分析
【关键词】汽车；节能减排；措施探讨
【中图分类号】X322
【文献标识码】A
【文章编号】2095-2066（2015）10-0247-02
引言
随着中国经济的迅猛发展， 中国逐渐成为世界上汽车数 量最多的国家， 每年我国中东部大中城市的机动车增加量大 幅上升，汽车排放的污染气体给我国的环境造成严峻挑战。 面 对雾霾天气的日益严重，也随着全球紧张的“石油荒”的出现， 如何对汽车进行节能减排显得尤为重要。 在国家出台的一系 列关于环境治理的方案中，对于汽车的节能减排很重视。 但是 具体的节能减排措施是什么，如何做到行之有效，本文通过对 城市汽车排放污染的现状分析提出一系列具有参考价值的节 能减排措施，以期为汽车行业和政府环境治理部门出一份力。
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低碳世界 LOW CARBON WORLD
交通环保
LOW CARBON WORLD 2015/4
我国汽车行业节能减排技术措施探讨
我国汽车行业节能减排技术措施探讨摘要：本文介绍我国汽车行业的现状，重点分析汽车行业节能减排的措施，并指出汽车行业节能减排的重要意义。
关键词：汽车产业；节能减排；措施近年来，随着我国汽车工业的高速发展，汽车保有量迅速增加，然而在汽车工业快速增长的同时，也给环境和能源带来了巨大的压力。
2000年中国机动车燃油消耗量占石油销量的1/3左右，2022年上升到43%，2022年将占到石油消耗总量的57%。
在北京、上海等一些大城市，机动车已成为可吸入颗粒物、一氧化碳的主要污染源，各种迹象表明，能源和环境已成为制约我国汽车工业可持续发展的重要因素。
因此，做好节能减排，倡导低碳生活，建设环境友好型、资源节约型社会是我们每个公民应尽的责任和义务。
1我国汽车行业节能减排现状1.2不同车型的排放特征分析轿车和微型客车一般使用汽油作为燃料，这两类车型的CO排放占机动车总排放的86%，HC的排放占83%。
随着社会轿车保有量的增加，这两类车的污染物的排放总量会继续增加。
卡车一般使用柴油作为主要燃料，由于长时间处在高速工况下，NOx和颗粒物排放较多，分别占总排放的63%和34%。
公交车也以柴油为主要燃料，由于不停的起步、加速，导致颗粒物和NOx的排放量增多，分别占公交车总排放的46%和63%。
出租车每年大概行驶13万公里，且现在大部分城市用出租车都是使用两种燃料，以天然气作为主要燃料。
由于改装后的发动机无法达到理想的燃烧状态，因而导致出租车的排放污染较为严重。
2我国汽车行业节能减排的措施2.1汽车工业节能减排政策支持近几年，国家有关部门制定和实施了多向汽车相关政策法规，重点从技术标准加严、税收优惠等方面，来提升汽车行业的节能减排水平。
自2022年1月1日起，开始实施的《中华人民共和国车船税法实施条例》规定，对节约能源、使用新能源的车船做出免征或者减征车船税的规定。
自2022年1月1日起，开始实施的《商用车燃料消耗量测量方法》是我国自主制定的第一个汽车节能重要标准。
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汽车节能减排论文：
论汽车节能减排措施
摘要：节能减排工作是建设资源节约型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必经之路;是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。
本文紧跟时代步伐,论述了作为能源消耗和环境污染物排放大户的交通运输行业节能减排工作的影响和治理举措,希望交通运输行业乃至整个社会经济与自然生态系统能够持续、健康、协调、稳定发展。
伴随着高耗能经济增长方式和粗放式的发展模式,中国的环境问题日趋凸现,如河流、空气污染,温室效应,酸雨的影响等环境恶化问题不断加重。
而来自调查机构的最新统计数据显示,我国在用机动车的60% -70%属于高能耗、高污染物排放车辆,每年所消耗的燃油、机油的总量占我国成品油年产量的1/2以上,给环境造成了很大的污染。
汽车工业已经成为我国的支柱产业,但节能、环保等问题正成为制约其快速发展的瓶颈,也越来越受到社会的关注和重视。
积极发展节能环保型汽车,符合我国能源状况和大众消费水平,有利于缓解能源紧张,保护环境。
对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型社会具有重要意义。
汽车节能减排工作任重而道远。
1 交通运输对环境的影响
交通运输对环境的影响特点表现为以下几个方面:
第一,交通运输对生态坏境的破坏主要集中为对大气环境的破坏。
这部分污染主要来自于机动车辆的尾气排放,既包括直接排放物对环境的损害,如氮氧化物等,也包括排放物在空气中通过光学作用形成的臭氧等二次污染。
此外,也带来一系列诸如噪音污染等诸多问题。
第二,交通运输对环境的影响有一定的区域性,主要集中在运输线路周围。
以对城市环境的影响为主。
第三,交通运输特别是公路交通运输尾气的排放更接近地面,对生态环境和人们健康的影响更为明显。
2 汽车节能减排综合治理措施
2.1 汽车行业节能减排需要国家配套的政策支持
对于我们国家来说,建立并完善节能减排的标准和法规是当前的关键。
这样才能促进汽车产业的进步。
光靠宣传和教育,节能减排的最终目标恐怕难以实现。
我们在完善政策法规时,很多基础性工作要都做扎实,单纯抓数字是远远达不到预期效果的。
比如,我们可以从消费环节入手,推行燃油税等政策的实施。
此项措施对于改善用油状况和调整汽车消费市场都有很大帮助。
一方面能对消费者形成约束,另一方面能对市场形成调节机制。
另外,节能减排的政策体系应该具有系统性,多方面性。
即我们应该将约束政策和奖励性措施、激励政策结合起来,系统地发挥作用。
设立不同的能耗级别,根据能耗级别进行奖励和惩罚。
如美国对节能环保车型有财政补助,另外他们还有“3升车计划”,鼓励汽车企业制造百公里油耗3升的汽车。
2.2 齐抓共管生产、消费环节
节能与环保成了当今汽车制造厂家面临的新使命。
他们也是推行节能减排的排头兵,他们身上担负着重大的责任,他们要尽可能地降低油耗。
实际上现在我们的企业也开始认识到这一点,他们网络人才,努力提升研发技术水平。
相信我们的企业能够克服技术难关,生产出低油耗、低污染的环保型汽车。
另一方面,汽车的节能减排不仅是生产企业的责任,同时也是每一位消费者的义务,只有社会各界共同努力,才能早日实现低污染、低油耗。
即我们要加强汽车节能减排工作的宣传教育工作,使消费者形成科学的汽车消费、油品消费观念,从消费环节入手,培养消费者养成省油、节油的好习惯。
3 提高汽车节能减排研发技术水平
以内燃机为动力的交通工具,之所以产生高能耗、高污染物排放,主要是油气的供应量不够精确以及燃料燃烧不充分所造成的。
我们多采用提高发动机综合性能,车身轻量化等技术措施来提高汽车的节能减排水平。
总结为以下几方面:
3.1 提高发动机的综合性能
(1)稀薄燃烧技术。
稀薄燃烧技术的最大特点是燃烧效率高,经济、环保,同时还可以提升发动机的功率输出。
因为在稀薄燃烧的条件下,由于混合气点火比理论空燃比条件下困难,爆燃也就更不容易发生,因此可以采用较高的压缩比设计来提高热能转换效率,再加上汽油能在过量的空气中充分燃烧,所以在这些条件的支持下能使汽油充分燃烧。
(2)汽油机的燃油电子控制喷射技术。
燃油电子控制喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器,通过微电子技术测量吸入发动机的空气量,再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。
燃油电子控制喷射技术的应用,大大改良了汽车的燃油经济性,使得缸内进油更科学,更准确。
这种技术可使发动机的功率提高10%,在耗油量相同的情况下,扭矩可增大20%以上,油耗降低10-12%,尾气排放可降低30%-50%。
(3)优化设计燃烧系统。
它涉及到活塞顶和缸盖的形状,火花塞的位置,进、排气门的尺寸和数量,以及进气口的设计等一系列问题。
设计者对燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统进行优化设计,改良燃烧状况,提高排放标准。
(4)闭环控制技术。
该系统是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。
采用闭环控制的电喷发动机,由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多),从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能,还能大幅度省油。
3.2 车身轻量化
多使用铝合金或其他轻型材料,减轻汽车零部件质量,降低整车重量,达到节省燃料的目的。
3.3 制动能量回收系统
将制动时产生的热能转换,并将其存储在电容器内,在使用时将其迅速释放。
比如,我们可将飞轮与发电机相连接,将动能转化为电能贮存起来。
这样既提高了发动机的工作效率,又适度降低了耗油量。
3.4 新型燃料的开发利用
比如以氢气代替燃油作为燃料;开发电动汽车、天然气发动机、混合动力轿车等。
3.5 发展净化汽车尾气技术
(1)三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的
C O、H C和N O x等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
(2)OBD(车载自动诊断系统)。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。
4 提高驾驶员的技术水平及改善道路交通环境等
同一技术状况的车辆,由于驾驶员的操作时机方法选择不同,其油耗可相差15%-30%甚至更多,也就是说操作因素对油耗的影响较大。
笔者认为只要遵照“操作熟练、适时换档、油门适当、合理滑行、预先处理”二十个字,不仅节油效果显著,而且更能延长车辆寿命。
另外,道路通行环境也对油耗产生较大影响。
我们要尽量避免复杂路况,避开较差的交通环境。
5 做好车辆维护保养工作
车辆的维护水平将直接影响发动机的性能与汽车的行驶阻力等,从而影响车辆的耗油量。
另外,前轮定位的正确与否,制动间隙与轮毂轴承的松紧度以及传动系各箱体内润滑油质量的好坏等因素均会影响燃油消耗率。
尤其是随着运行里程的增加,发动机、底盘各部的性能变差,耗油量会不断加大。
所以,提高汽车日常维护的技术水平就变得尤为重要。
我们要改善机件摩擦性能、恢复发动机的密封性,增加气缸压力,定期检查汽车底盘的技术状况等,保证汽车处于良好技术状态。
综上所述,降低燃油消耗与多方面均有密切关系。
即汽车的节能减排工作是一项复杂的系统工程,必须摆在突出的战略位置,从战略和全局的高度进行深入分析,充分认识到开展节能减排工作的重要性,通过如政策引导,制度完善,管理升级与技术创新等举措,进一步提高能源利用水平,降低运输污染物的排放。
加强行业节能减排的科研力度,加快研究与制订交通行业有关节能减排的标准规范,促进节能减排工作全面升级。
科学发展观是保证汽车工业可持续发展的必要条件。
在眼前利益和长远利益发生矛盾时,我们应充分考虑人类的长远利益和我们的生态环境。
只有人、车、路、环境的和谐,才能促进我国汽车工业快速发展。
同时,这也对我们提出了严峻的挑战。
我们应不遗余力地去挖掘降低燃油消耗的潜力,把寻求改善汽车燃油经济性作为长期目标。
我们相信,随着新材料的应用、新技术的发展,再加上我们的不懈努力,汽车节能减排工作必将有一个更大的发展和提高,从而推动交通运输行业乃至整个社会经济又好又快的发展。
参考文献
[1]邵毅明.汽车新能源与节能技术.北京:人民交通出版社,2008.
[2]陈礼璠等.汽车节能技术.北京:人民交通出版社,2005.。