地铁跟岗实习周记
地铁跟岗实习周记范文
千里之行，始于足下。
地铁跟岗实习周记范文地铁跟岗实习周记第一周周一这一天是我正式开头地铁跟岗实习的第一天，我早早的来到地铁站，预备开头我的工作。
我被安排到了五号线的车站，作为服务员的岗位。
早上七点钟，地铁站开头了一天的运营，人流量渐渐增多。
我依据上司的指示，站在进站口的位置，迎接乘客的到来并为他们供应挂念。
看着来来往往的人群，我感到既紧急又感动，我知道这是一个很好的机会熬炼自己，学习如何与人沟通和处理问题。
第一周周二这是我在地铁跟岗实习的其次天，今日我被指派去地铁站的售票口工作。
售票口是地铁站的重要岗位之一，我需要为乘客供应售票服务，并供应相关信息。
我看着屏幕上滚动的信息，一边查找票价和余票，一边与乘客沟通。
这时候，一位老人走进售票口，他对购买地铁卡有些怀疑。
我急躁地为他解答问题，并让他知道如何使用地铁卡，他最终明白了。
在这个过程中，我学会了如何与不同的人沟通，尤其是对待老人和不懂得使用地铁的人，要更加急躁和细心。
第一周周三我今日被安排到了地铁站的平安检查口进行工作。
平安检查是地铁站的重要一环，它能确保乘客的平安和顺畅的乘坐体验。
我和同事一起，检查乘客的背包和随身物品，以确保不会带进危急物品。
在这个过程中，我发觉了一位乘客携带了禁止携带的物品。
我准时地制止了他，并向他解释了地铁站的平安规第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
定。
我意识到平安检查不仅仅是一份工作，更是对乘客平安的爱护，我要更加认真负责地进行工作。
第一周周四今日是我在地铁站实习的第四天，我被安排到了站台区域进行工作。
站台区域是地铁站乘客进出站的重要地方，我需要引导乘客有序排队，并留意乘客的平安。
当乘客过多时，我要准时提示他们平常心排队，避开拥挤。
在这个过程中，我学会了如何与乘客进行沟通，如何协调人群，这对我的沟通力量和组织力量有很大的提升。
第一周周五今日是我在地铁跟岗实习的最终一天，整个实习经受给我留下了深刻的印象。
通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于地铁运营和服务的学问，更重要的是学到了如何与人沟通和处理问题的力量。
地铁实习日记(完整版)
地铁实习日记地铁实习日记第一篇：地铁实习日记3.3201X.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都呆在工地上。
从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。
先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。
巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。
大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔堆满了高高的防渗透性很好的粘土。
大工程还是大工程，用的机械设备都是这么先进。
下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝捆扎后，钢筋笼变得更加牢固了。
钢筋笼做好之后，大吊车也开过来了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。
之后就要由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来却很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。
最后的混凝土浇灌的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际浇灌需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。
因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。
第二篇：地铁实习记录学生填写的周记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等201X.11.21-201X.11.27 出勤情况：全勤。
所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
各单位各专业间要发扬团结协作精神，充分发挥联动机的作用，使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。
列车运行图应以客流量为依据，本着以人为本、方便乘客的原则确定列车对数。
地铁轮岗实习周记3篇
地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记精选3篇（一）这周是我的地铁轮岗实习的第一周，我被分配到了乘务岗位。
在这一周的实习中，我经历了很多新鲜和有趣的事情。
首先，我收到了培训，学习了地铁的基本操作和安全知识。
对于一个初学者来说，这部分内容非常重要，它让我了解到地铁的运营流程和乘务员的职责。
我学习了如何使用地铁安全系统、处理突发事件和应对紧急情况。
这些知识对于我在实习期间提供乘客服务和确保乘车安全起着重要的作用。
其次，我开始了实地操作。
我跟随经验丰富的乘务员进行巡视车厢、检查车门和协助乘客上下车等工作。
这是一项非常重要的工作，因为地铁乘务员不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务。
在实地操作过程中，我遇到了一些问题，比如如何处理突发情况和与乘客有效沟通。
但是通过和同事的合作和指导，我逐渐适应了这样的环境，提高了自己的能力。
最后，我还参观了地铁的控制中心。
这是一个非常现代化和高度自动化的系统，能够监控地铁的运行状况和处理突发情况。
在控制中心的参观中，我深刻认识到了地铁运营的复杂性和重要性。
我也意识到自己作为乘务员的责任，要保证乘客的安全和顺利乘车。
总的来说，这周的地铁轮岗实习让我收获了很多。
我学到了很多地铁运营的知识和技能，也让我更加了解了自己想从事这个行业的原因。
虽然在开始的时候有些困难，但我相信通过不断学习和实践，我会变得越来越好。
地铁轮岗实习周记精选3篇（二）作为地铁顶岗实习生，我已经完成了一周的实习，以下是我对这一周实习的总结和反思：首先，实习使我更加了解了地铁运营的工作流程和日常工作内容。
在一周的实习中，我有机会亲身参与了售票、安检、乘车指导等方面的工作。
通过实际操作，我更加清楚地明白了每个环节的重要性和流程，也更加深入地了解了职员们的工作压力和工作要求。
其次，实习使我培养了一些实际操作的技能和经验。
在售票和安检环节，我学会了如何快速、准确地操作机器，并且能够熟练处理一些常见问题和疑问。
在乘车指导方面，我学会了如何向乘客提供准确的信息和指引，以提高他们的出行体验。
地铁跟岗实习总结8篇
地铁跟岗实习总结8篇篇1一、引言近日，我有幸参加了地铁跟岗实习项目，深入了解了地铁运营背后的辛勤与智慧。
在这次实习中，我不仅掌握了地铁运营的基本知识，还深刻体会到了团队协作的重要性。
现在，我将对这次实习进行总结，以期为未来的工作和学习提供参考。
二、实习背景与目标本次实习旨在通过跟岗实践，让我们深入了解地铁运营的全过程，包括票务管理、行车调度、乘客服务等方面。
通过实习，我们不仅能够掌握地铁运营的基本技能，还能提升团队协作能力和实际操作能力。
三、实习内容与方法1. 票务管理：在票务管理方面，我们学习了如何进行票务系统的操作和维护，包括售票、检票、退款等流程。
通过实际操作，我们熟悉了票务系统的运行机制，并学会了如何高效地处理票务问题。
2. 行车调度：在行车调度方面，我们跟随专业人员学习了如何进行列车的调度和指挥。
通过实地观察和模拟操作，我们掌握了行车调度的基本原则和方法，并学会了如何确保列车的安全运行。
3. 乘客服务：在乘客服务方面，我们注重提升服务质量和乘客满意度。
我们学习了如何与乘客进行有效沟通，解决乘客问题，并提供优质的服务。
通过实习，我们的服务意识和沟通能力得到了显著提升。
四、实习成果与收获1. 掌握了地铁运营的基本知识：通过实习，我掌握了地铁票务管理、行车调度、乘客服务等方面的基本知识，为未来的工作奠定了坚实的基础。
2. 提升了团队协作能力：在实习过程中，我们需要密切配合，共同完成任务。
通过团队协作，我们的沟通能力和合作精神得到了锻炼和提升。
3. 增强了实际操作能力：通过实地操作和模拟演练，我们熟悉了地铁运营的实际流程，并提升了自身的实际操作能力。
4. 培养了服务意识：在乘客服务方面，我们注重提升服务质量和乘客满意度。
通过实习，我们的服务意识和沟通能力得到了显著提升，能够更好地为乘客提供优质服务。
五、反思与建议1. 进一步加强理论知识的学习：虽然实习期间我们掌握了地铁运营的基本知识，但还需进一步深化理论知识的学习，提高专业素养。
地铁跟岗实习周记范文
地铁跟岗实习周记范文
周一：
今天是我地铁跟岗实习的第一天，我感到非常兴奋和紧张。
早晨，我来到了地铁站，和我的导师一起进行了简短的介绍和训练。
之后，我开始了我的工作。
我负责查验乘客的车票，帮助老年人和儿童上下车，以及维持车厢的秩序。
在这一天里，我学到了很多新的知识，也感受到了地铁工作的不易。
周二：
今天我继续在地铁站进行跟岗实习。
我发现自己的工作效率有所提高，能够更加熟练地完成任务。
我也开始和乘客进行交流，了解他们的需求和问题。
通过这些交流，我更加深入地了解了地铁运营和服务中的一些问题和挑战。
周三：
今天的工作比较忙碌，地铁站人流量较大。
我需要保持高度的警惕性，确保乘客的安全和秩序。
在这一天里，我遇到了一些具有挑战性的情况，但通过和同事的合作和努力，最终顺利解决了问题。
这让我感到很有成就感。
周四：
今天是跟岗实习的最后一天。
我感到有些依依不舍，但也充满了对未来的期待。
在这几天的实习中，我学到了很多东西，不仅提高了自己的工作能力，还增加了对地铁行业的了解。
我深知地铁工作的重要性，将继续努力学习和提高自己，为地铁的发展做出贡献。
通过这次地铁跟岗实习，我更加深刻地认识到了地铁行业的复杂性和重要性。
我将珍惜这次实习的经历，继续保持学习和进步的态度，为将来的工作做好准备。
地铁实习周记3篇
地铁实习周记3篇本文是关于地铁实习周记3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁实习周记范文(5周)
地铁实习周记范文（5周）篇一第一周在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
篇二第二周本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，避免可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联络。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室获得联络，按照指示工作。
篇三第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长总结报告本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关手册操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置Ｘ监控时需要操作Ｘ的车站，兼任Ｘ监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
篇四第四周本周开始客值岗位实习。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监视站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，须要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精华。
篇五第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
【实习周记】地铁实习周记3篇
三一文库()/工作报告/实习周记〔地铁实习周记3篇〕实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
就业顶岗16篇周报轨道交通
就业顶岗16篇周报轨道交通篇一：作为城市轨道交通车辆专业的大学生，我很荣幸能够进入城市轨道交通车辆专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实书，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作。
紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在热悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生。
但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能，这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯爆的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘴，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里吸会维律努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再来，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但夜并不放松。
依然合本着积服乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
随然第一样的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积乐观的态度。
房力进取，以最大的热情融入实准生活中。
篇二：过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是城市轨道交通车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憨屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
地铁跟岗实习总结9篇
地铁跟岗实习总结9篇第1篇示例：地铁跟岗实习总结在地铁跟岗实习中，我主要负责站台安全巡检和乘客服务工作。
每天清晨，我都会提前到地铁站，戴上工作证，在站台上巡查安全设施是否完好，确认所有设备是否运转正常。
我还会穿梭在乘客之间，询问他们是否需要帮助，解答他们的问题。
通过这样的工作内容，我不仅熟悉了地铁站的各项设施和工作流程，也锻炼了自己的动手能力和沟通能力。
在整个实习期间，我最大的收获莫过于与乘客们的交流。
每天在地铁站台上，我都会遇到各种各样的乘客，有急匆匆赶时间的白领，有背着行囊等待登车的旅客，也有满脸微笑的老人和孩童。
他们用不同的语言、不同的姿态向我诉说着他们的需求和心情，我需要倾听他们的声音，给予他们关心和帮助。
通过与乘客的接触，我学会了如何倾听别人的心声，如何理解别人的情绪。
这不仅让我更加成熟，也教会了我与人沟通交流的重要性。
除了与乘客的交流，地铁跟岗实习还让我学会了处理突发情况的能力。
在繁忙的早高峰时段，地铁站台上经常会发生各种各样的意外事件，比如乘客突然晕倒、行李掉落轨道等。
在这些情况下，我需要迅速应对，冷静处理，确保乘客的安全和秩序。
通过这些事件的处理，我提高了自己的危机处理能力和应变能力，也让我更加坚定了保护乘客安全的决心。
在实习的最后一天，我收到了一封来自地铁公司的感谢信。
感谢信中写到：“你在本次实习中展现出色的工作态度和专业素养，你的努力和贡献为我们的团队增添了无限活力和正能量。
”这些话语让我感到无比荣幸和骄傲，同时也激励我在未来的工作中继续努力，为社会做出更大的贡献。
地铁跟岗实习是一次难得的机会，让我在短短一个月的时间内获得了许多宝贵的经验和收获。
通过这次实习，我不仅学会了专业知识，还培养了团队合作精神、沟通技巧和解决问题的能力。
这些都将对我未来的求职和职业发展产生积极的影响。
我相信，通过这次实习的实践经验和收获，我一定能在未来的工作中更加胜任和出色地完成各项任务。
我将会永远珍惜这次难得的实习机会，感谢地铁公司对我的支持和信任，也感谢我的导师和同事们在实习期间对我的指导和帮助。
地铁实习周记(5篇)
地铁实习周记（5篇）地铁实习周记（精选5篇）地铁实习周记篇1第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置_监控时需要操作_的车站，兼任_监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
地铁实习周记篇2第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。
地铁实习周记篇3广州实训第二周我们开始跟岗学习。
这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。
主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。
风机进出风软接头的检查。
检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。
检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。
检查风机外壳有无变形破损。
检查或更换减振器。
检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。
最新-地铁实习周记3篇 精品
地铁实习周记3篇实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁顶岗实习周记20篇
地铁顶岗实习周记20篇第1篇:地铁顶岗实习周记范文光阴似箭，岁月如梭，不知不觉，一个月的实习就这样结束了，开始有点责怪时间流逝之快了。
一个月，真有也发生了不少事情。
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
今天是我第一天离开学校，来到校外实习，心情非常激动同时也非常害怕，害怕自己脱离了家庭，什么事也做不好，害怕自己什么也不会，害怕自己失败，害怕担心烦恼怀念在校的日子，回忆那美好的每一天，回忆那几年无忧无虑的日子。
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
我对社会充满了信心，对自己也充满了自信，参加了很多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚从那学校里出来的那股满腔热情给磨灭了，自己也突然也跟以前的朋友一样开始怀念起在校园里的美好时光，至少每天不用为找工作的事情而烦恼，时间一天天的过，容不得我们有半点的停歇，时间也不可能倒退，我们无法回到过去，现实让我们必须朝前看，我们曾经有过美好的梦想，在出社会的这一刻，全部破灭，因为我们看到了现实与梦想的差距。
现在每天都拖着沉重的脚步，穿梭在这座繁华的城市，好像这座城市已经没有我可以落脚的地方了，就像个无头苍蝇到处乱窜，没有目标没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样的过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
突然间发现我是多么的渺小，原来的那种自信，那种淡定，已经在一次次面试中，磨的不堪一击，有时候自己真想把自己关进黑暗的角落里，让自己能有一刻不为找工作的事情而烦恼，我知道我是在逃避，我知道逃避不能解决问题，但此时此刻，我只想放松一会因为我觉得疲惫，所以想先放空自己好美的梦想，好可怕的现实，这就是差距，梦有多美，现实就有多可怕到了公司销售经理把我领到销售科，简单介绍了我，就找了个位置让我做，也就是说以后那就是我的办公桌，经理说：你刚来，也没什么事，最主要的是多看多学。
地铁实习周记3篇
地铁实习周记3篇实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁跟岗实习周记
地铁跟岗实习周记
周一：今天是我开始地铁跟岗实习的第一天，我感到有些紧张但也很兴奋。
在地铁站
工作人员的指导下，我学习了如何检票、引导乘客和处理突发情况。
虽然工作内容比
较繁琐，但我觉得这是一个很好的学习机会。
周二：今天我逐渐适应了工作节奏，开始独立完成一些任务。
我学会了如何应对乘客
的不同情绪，比如耐心地解答他们的问题，帮助他们找到正确的乘车线路。
我发现自
己对工作的热情也在逐渐增加。
周三：今天我遇到了一个突发状况，一名乘客在地铁上晕倒了。
我立即采取了急救措施，并联系了急救人员及时处理。
这次经历让我意识到在实习中遇到各种突发情况是
难免的，自己需要保持冷静并及时解决问题。
周四：今天我和同事一起参与了一次紧急疏导演练，模拟了地铁故障时的应急处理流程。
通过这次演练，我更加熟悉了应对紧急情况的流程，并意识到团队协作的重要性。
同时，我也深刻体会到了作为一名地铁工作人员的责任和重要性。
周五：今天是我地铁跟岗实习的最后一天，我感到有些不舍。
在这一周的实习中，我
学到了很多关于地铁运营和安全管理的知识，也提升了自己的应急处理能力和团队协
作能力。
我对地铁行业有了更深的了解，也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
感谢这次实习让我收获满满，我会继续努力学习，为将来的职业发展做好准备。
2024年地铁跟岗实习总结范本(2篇)
2024年地铁跟岗实习总结范本一、实习背景及目标2019年暑假，我有幸获得了北京地铁公司的跟岗实习机会。
这是我大学期间的第一次实习经历，我希望通过这次实习，能够进一步了解地铁公司的运营管理以及相关业务流程，提升自己的专业素养和实践能力。
二、实习过程及收获1.岗位分配与理解在实习开始之前，我被分配到了地铁公司的乘客服务部门。
工作内容主要是负责乘客服务中心的接待工作、解答乘客咨询、处理投诉等事务。
通过与实习导师的沟通和学习，我对于这个岗位的职责和要求有了更加清晰的认识。
2.学习与实践在实习期间，我参观了北京地铁公司的各个站点和车辆段，深入了解了地铁线路的运营情况和维护管理工作。
同时，我也参与了乘客服务中心的日常工作，接待乘客，解答他们的咨询，处理他们的投诉。
通过实践的机会，我学到了如何正确地与乘客沟通，如何处理突发事件，如何提高自己的服务质量。
3.团队合作在乘客服务中心的工作中，我充分感受到了团队合作的重要性。
每天，我们都要面对大量乘客的咨询和投诉，有时候并不一定能解决所有的问题。
在这种情况下，我们需要及时与其他部门的同事进行沟通协调，共同解决问题。
通过和团队成员的紧密配合与交流，我学到了团队合作的重要性，并且学会了如何发挥自己的优势，为团队带来更大的价值。
4.职业素养的培养在实习期间，我亲身感受到了地铁公司对于员工职业素养的重视。
无论是在服务乘客的过程中，还是在与同事的交流中，地铁公司都要求我们保持专业、热情、耐心。
通过实习，我养成了良好的职业习惯和态度，提高了自己的沟通能力和服务意识。
三、实习心得与建议1.实习心得通过这次实习，我对地铁公司的运营管理和服务体系有了更深入的了解，也增强了实践能力。
我认识到，地铁公司的成功不仅仅依靠科学的运营模式和先进的设备，更离不开员工良好的服务态度和专业素养。
作为一个实习生，我不仅仅是完成一些繁杂的工作，更是肩负着传承和发扬企业文化的责任。
2.实习建议对于之后的实习生，我有以下几点建议：（1）积极主动：作为实习生，应当保持积极主动的工作态度。
2024年地铁跟岗实习总结范本(2篇)
2024年地铁跟岗实习总结范本一、实习背景及目标2019年暑假，我有幸获得了北京地铁公司的跟岗实习机会。
这是我大学期间的第一次实习经历，我希望通过这次实习，能够进一步了解地铁公司的运营管理以及相关业务流程，提升自己的专业素养和实践能力。
二、实习过程及收获1.岗位分配与理解在实习开始之前，我被分配到了地铁公司的乘客服务部门。
工作内容主要是负责乘客服务中心的接待工作、解答乘客咨询、处理投诉等事务。
通过与实习导师的沟通和学习，我对于这个岗位的职责和要求有了更加清晰的认识。
2.学习与实践在实习期间，我参观了北京地铁公司的各个站点和车辆段，深入了解了地铁线路的运营情况和维护管理工作。
同时，我也参与了乘客服务中心的日常工作，接待乘客，解答他们的咨询，处理他们的投诉。
通过实践的机会，我学到了如何正确地与乘客沟通，如何处理突发事件，如何提高自己的服务质量。
3.团队合作在乘客服务中心的工作中，我充分感受到了团队合作的重要性。
每天，我们都要面对大量乘客的咨询和投诉，有时候并不一定能解决所有的问题。
在这种情况下，我们需要及时与其他部门的同事进行沟通协调，共同解决问题。
通过和团队成员的紧密配合与交流，我学到了团队合作的重要性，并且学会了如何发挥自己的优势，为团队带来更大的价值。
4.职业素养的培养在实习期间，我亲身感受到了地铁公司对于员工职业素养的重视。
无论是在服务乘客的过程中，还是在与同事的交流中，地铁公司都要求我们保持专业、热情、耐心。
通过实习，我养成了良好的职业习惯和态度，提高了自己的沟通能力和服务意识。
三、实习心得与建议1.实习心得通过这次实习，我对地铁公司的运营管理和服务体系有了更深入的了解，也增强了实践能力。
我认识到，地铁公司的成功不仅仅依靠科学的运营模式和先进的设备，更离不开员工良好的服务态度和专业素养。
作为一个实习生，我不仅仅是完成一些繁杂的工作，更是肩负着传承和发扬企业文化的责任。
2.实习建议对于之后的实习生，我有以下几点建议：（1）积极主动：作为实习生，应当保持积极主动的工作态度。
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地铁跟岗实习周记
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也领会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，避免可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联络。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室获得联络，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带本身的现金，进行了对ＢＯＭ的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，ＡＦＣ设备的运作状态，负责车站内部联络与外界联络的工作，总结归纳行值是对行车的操作。
在对客运值班员的
跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，ＴＶＭ半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监视售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
自己在从事客值跟岗时还协助了对ＴＶＭ钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结归纳客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。
自己一定会有所提高。