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公路桥梁路面施工技术应用
试论公路桥梁路面施工技术应用【摘要】加强公路桥梁路面的施工技术是保障公路桥梁工程质量的重要环节。
为了满足现代化经济建设的需要，我们应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步。
更好的为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。
本文分析了沥青路面施工技术，研究探讨了桥梁沥青路面施工的有效控制措施。
【关键词】公路桥梁路面施工技术应用中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：高等级公路由于设计使用年限长、技术标准要求高、桥梁通道数量多, 因而桥梁沥青路面施工铺筑层的平顺程度, 就成为施工平整度控制的关键, 也是检测评定全路段质量的“咽喉”地段。
为了达到行车安全、乘客舒适的目的,对于桥头处、桥面上沥青混凝土的铺筑作业, 除要求按正常施工主线的操作方法外, 必须在设计方案和施工工艺上, 采取有效的控制措施, 避免刚柔结合处的“跳车”现象, 保证沥青路面平整、密实以及满足厚度设计要求。
一、沥青路面施工技术1、路面施工准备工作（1）施工及检测工具施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
检测工具:3m 直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
（2）沥青材料首先抓集料检验, 从加工性、结构性两大指标狠抓落实, 粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量(或≤ 0.075 含量)和粘附性等指标,应严格控制砂,进场后及时搭棚防雨、防晒。
所有集料注意分级存放,不得串混。
为防止材料离析,还要将场地硬化,并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手,确保沥青指标优良,符合设计要求。
沥青材料的存放应符合下列要求:沥青运至沥青厂或沥青加热站后,应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种类和标号的沥青材料应分别贮存,并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶,并应疏通周围排水渠道,防止雨水或地表水进入池内。
浅谈道路桥梁路基施工技术的应用
浅谈道路桥梁路基施工技术的应用摘要：路基施工技术的质量将会直接影响到道路交通运输的顺畅性，关系着整个交通网络的安全性。
作为道路桥梁施工质量的管理者，应当具有发展的观念，及时的引进国外新型的路基施工技术，在确保道路桥梁工程的质量以及工期的前提下，尽可能的降低路基施工技术的难度，最大程度的降低施工成本，使得我国道路桥梁建设向更好的方向发展。
文章从目前路桥工程路基施工中存在的主要问题，路基施工技术在路桥施工中的应用两方面来阐述。
关键词：道路桥梁路基施工技术措施道路桥梁最基础的部分就是路基，同时路基施工质量对整个道路桥梁有着直接的影响，所以路基施工技术是非常关键的，施工单位应该对施工技术有所控制，并在实际施工中不断去提高和完善路基施工技术，这也是我国道路桥梁工程中的一个重点问题。
我国在道路桥梁施工上还有很多欠缺的地方，要适当而将这些问题给解决好，那么道路桥梁就会严重阻碍我国经济的增长，交通运输行业发展也会受到制约。
所以相关部门应该在路基施工中控制好施工技术，让道路桥梁工程质量达到规定的标准。
一、目前路桥工程路基施工中存在的主要问题1、路基平整度控制不佳在目前的交通建设施工过程中，经常会出现道路桥梁基层平整度控制不严格的问题，导致路基路面出现凹凸不平的波浪状，严重影响车辆的通行。
路桥路面的平整度是道路交通工程的最关键检测检验部分，如果在路基施工过程中平整度控制不佳，则会加快路桥路面平整度的衰减，导致车辆在行驶过程中颠簸晃动。
车辆在路面不平整的道路上高速行驶，极易出现交通事故或是车辆的损毁。
2、路基夯实不足导致路面出现破损从目前国内交通道路的实际现状来看，经常会出现道路桥梁竣工完成以后，短期内则会出现大面积的裂痕或破损，甚至桥梁轰然倒塌的问题。
其主要原因在于: 第一，在路基路面的施工过程中，只是追求进度和平整度忽视了路基的夯实，施工材料配比不当，沥青的质量不合格，加上施工过程中的昼夜温差变化较大会导致施工材料的膨胀和收缩，最终导致了路基的承载力不均匀，在路桥工程竣工后，车辆的通行，引发了路基路面的变形，最终导致路基路面的断裂损毁。
浅析公路桥梁路基路面施工技术
坡 ， 度 大 小 根 据 路 桥 之 问 的沉 降差 而 定 ， 法 的 关 键 在 于 考 虑 坡 此 路线纵断面平 顺的前提 下， 确定沉降差和 预留反向坡度 。 搭板与
桥台间的锚固有竖 向和 水平 向两种 方法。考虑到搭板 自由端在 车辆荷载作厢下必然发生竖 向位 移，而水平 向的锚 固更符合这 受力状态， 并有利于桥 台受力 ， 因而搭板与桥 台间宜采用水平 锚固 。对于是否设置枕梁 ， 国内曾有人研 究路 面 的施 工 方 法 与 工 艺 。
关键词 ： 公路桥梁 ： 路基路面 ； 施工技术
１ 前 言
随着我 国车流量 的不断增加和 高速 公路的迅速 发展 ，公路 桥梁 大量 兴建，由于我 国各相关行业对桥 梁结构的设计 比较重 视， 技术 已相当成熟 。相对而言， 路桥过渡 段上的路基路面研究 显得 十 分 薄 弱 ， 列 为 公 路 工 程 质 量 通 病 。桥 面 平 整 度 差 、 期 被 早 损坏 较普遍和 桥台路基沉 陷问题长期 以来一直未得到根本 的解 决。 因此， 在分析路桥过渡段路基路面常见病 害产 生原因的基础 上 ， 出 了施 工 质 量 控 制 措 施 。 提
建材发展导 向 ２ １ 年 ０ ０ １ ７月
路桥 ・ 航运 ・ 交通
浅 析公 路桥 梁 路基 路 面施 工技 术
廖 彩金
（ 广东省 河源市）
摘
要： 本文阐述了公路桥梁过渡处 路基 、 路面常见 问题 的产 生， 提出 了相应 的施工质量控 制措 施， 结合工程实例 ， 简述 了路桥过渡
一
测 试 ， 车 遇 到 桥 头 台阶 ， 般 要 提 前 １ ０ ２ ０ 减 速 墩 过 台 阶 汽 一 ５ ～０ｍ
以后还需要大约相 同的距离加速 以恢 复正常行驶速度 。 高 速 公 路 线 形 标准 高 ， 头 引道 路 堤 高 ， 易产 生沉 陷和 变 桥 极 形， 出现 桥 台 与 引 道 错 台 、 台 路 基 下 沉 、 面 裂 缝 、 平 ， 至 桥 路 不 甚 积水等病 害。这些病害使快速行驶的车辆颠簸 、 振动、 车产生 跳 噪音 。为解决这一 问题应从设计与施工两方面着手研 究。
谈道路桥梁施工技术应用
谈道路桥梁施工技术应用摘要：道路桥梁是百年大计，质量是其生命，而桥梁施工管理是一项系统工程，需要坚持标本兼治的原则，将工程管理引上良性循环的轨道，作为施工人员也要尽职尽责，确保工程的质量。
道路桥梁建设的发展会随着科技的进步逐步完善，社会有新的需求，我们的技术就要满足社会的需求，社会需求量大，就需要我们高质量高效率的完成社会任务，我们要明确桥梁施工是桥梁建设的关键环节，因而就要求我们本着“优质、高速、安全、低耗”的完成桥梁建设项目。
现通过对公路桥梁质量控制的必要性探究，对现有桥梁工程技术存在的问题进行分析，从而探讨如何加强道路桥梁建设施工管理技术。
关键词：道路桥梁；桥梁；施工技术；施工管理；施工技术管理从项目质量管理体系的要求出发来制定符合本项目的质量标准和技术标准，从而确保工程质量以及项目中现有技术设备和技术力量的最大限度水平地得到发挥。
同时，在这个过程中，要不断对于施工工艺进行改进，采用新技术和新程式来提高劳动生产率、降低工程的成本，以高质量按时完成桥梁项目工程的施工。
1 道路桥梁施工质量控制的必要性随着汽车保有量持续增加，在一定程度上加大了交通的压力，道路桥梁建设也随之飞速发展，因此在建设过程中施工质量的好坏直接影响了道路桥梁的安全运行。
对于整个道路工程管理来说，其核心就是施工技术管理。
技术管理是施工单位对生产技术工作进行一系列的组织、指挥、实施、协调和控制等活动的总称，也就是对施工中的各项同技术活动（如图纸会审、技术交底、技术检验等）和技术工作的各要素（如技术责任制、技术文件、资料及档案等）进行的科学管理工作，是实现施工项目控制目标的必要手段。
从广义上讲，道路抢粮建设项目全过程的实施过程中的质量控制被称为公路桥梁施工质量控制。
公路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量。
对于公路桥梁建设工程来说，其施工过程涉及面包括工程地质地貌、机械设备等各个方面，其特殊性决定必须对施工质量进行管理和控制。
路桥工程施工技术论文(12篇)
路桥工程施工技术论文（12篇）篇1：路桥工程施工技术论文路桥工程施工技术论文1路桥施工技术及质量控制中所存在的实效性问题1．1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性，而且由于工程建设的性质不同，对于机械设备也存在着相应的要求。
道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题，导致施工无法顺利展开。
一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械，导致机械性能与工程所需不符；同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象，不仅妨碍了正常的施工进度，而且还埋下了施工安全隐患。
施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。
但是在一些技术人员看来，只要机械设备能启动，就可以正常施工，而没有合理地安排机械设备的维修保养时间，并且在机械设备的维护工作上，也没有承担起责任，而是敷衍了事，严重地影响了机械设备的使用寿命。
1．2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题现在的道桥施工多为混凝土施工，混凝土结构的重量要比钢混结构大很多，且稳定性较好，但是往往会在设计上出现问题。
独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，如果行驶车辆压在一侧，就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。
另外，桥梁的承重并不意味着是最大的承受重，所以在计算桥梁材料安全系数时，要留有一定的空间。
如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况，则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施2．1建立动态的施工技术及质量控制系统启动项目经理工作责任制，对于工程建设项目的各分项要素要提前预测，包括项目需求产量、结构以及时间，都要优化曲线并做出正确的抉择。
对于工程施工技术中的人财物要合理调配，科学调度，以做到资源优化。
为了保证整体规划，还要提高工程的综合效益，以在确保工期的条件下，节约成本。
在道桥施工中，要做好施工技术工作，确保施工质量，就要控制好三个方面的问题，即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。
浅谈道路桥梁现场施工技术的应用
浅谈道路桥梁现场施工技术的应用道路桥梁是城市交通运输的重要组成部分，也是城市发展的重要支撑设施。
在建设过程中，现场施工技术的应用能够有效提高施工效率、保障施工质量，并且减少安全事故发生的概率。
本文将就道路桥梁现场施工技术的应用进行浅谈。
1. 先进的施工设备在道路桥梁的施工过程中，使用先进的施工设备可以大大提高施工效率。
使用大型起重机、混凝土泵车等设备能够有效提高施工速度，并且减少人力投入。
还可以使用先进的检测设备，如激光测量仪、全站仪等，来保证施工的精度和质量。
2. 现代化的施工管理现代化的施工管理软件能够帮助施工方实时监控工程进度、人员分配和材料使用情况。
通过数据统计和分析，可以优化施工方案，提高施工效率，有效降低成本，确保施工质量。
3. 安全施工技术在道路桥梁的施工过程中，安全是最重要的。
使用现代化的安全施工技术，如安全帽、安全绳、安全网等，能够有效减少施工事故的发生，并保障施工人员的安全。
4. 环保施工技术在道路桥梁的施工过程中，环保是必须要考虑的因素。
使用环保施工技术，如降尘设备、降噪设备等，能够有效减少施工对周围环境的污染，保护自然环境。
二、道路桥梁现场施工技术的实际应用案例1. 上海崇明大桥上海崇明大桥是连接上海市区和崇明岛的重要桥梁，是上海一座重要的城市交通设施。
在建设过程中，施工方采用了现代化的施工设备和管理软件，提高了施工效率和质量。
施工方还采取了严格的安全施工和环保施工措施，保障了施工的安全和环保。
最终，崇明大桥在预定时间内如期建成，得到了市民和政府的一致好评。
2. 广州珠江新城跨江隧道广州珠江新城跨江隧道是广州市区的重要交通通道，建设过程中，施工方采用了先进的施工设备和管理软件，保障了施工的质量和进度。
在施工过程中，施工方还采取了严格的安全和环保措施，使得施工过程中没有发生任何安全事故和环境污染事件，得到了政府和市民的高度认可。
1. 自动化施工随着科技的不断进步，自动化施工技术将得到更广泛的应用。
浅谈关于道路桥梁施工过程中的技术应用
浅谈关于道路桥梁施工过程中的技术应用道路建设是城市规划中重要的组成部分。
在城市道路建设中，道路桥梁的施工是重要的环节之一。
道路桥梁施工过程中的技术应用对于保障工程建设质量、提高施工效率、保障工人生命财产安全等方面具有重要作用。
今天我们来浅谈一下道路桥梁施工过程中的技术应用。
1.模具技术道路桥梁建设过程中，需要制作大量的钢筋混凝土构件，这些构件的尺寸和形状各异。
使用传统的木模、钢模等模具制作方式，生产效率低下，且加工精度难以保证。
随着现代建设技术的发展，模具技术已经实现了现代化自动化加工。
采用先进的数控设备，制作出准确的模具，可以快速地加工出所需的构件，缩短了生产周期，提高了生产效率。
2.拼装技术在道路桥梁施工过程中，大型混凝土构件的制作和运输成为了一个问题。
为了提高运输效率和降低成本，可以采用现场拼装的方式。
这种技术可以使得大型构件分段制作，然后运输到目的地进行现场安装拼装。
通过现场拼装的方式，可以较大程度地降低构件运输的成本，同时也可以使得施工现场的工作效率更高。
3.预应力技术预应力技术是一种先进的建筑结构技术。
在道路桥梁构件制作中，预应力技术可以使得混凝土构件受到额外的张力，从而增加了构件的承载能力。
这种技术的应用，可以使得道路桥梁在使用过程中更加安全可靠。
4.机械化施工技术在道路桥梁施工中，机械化施工技术已经逐渐成为施工的主流方式。
利用吊装机、塔吊、起重机器等机械设备，可以实现自动化操作，提高施工效率和施工质量。
与传统的人工操作相比，机械化施工可以降低人工劳动强度，减少人工操作瑕疵，提高施工效率。
总结来说，在道路桥梁施工过程中，技术应用的先进性和科学性是关键。
不仅可以提高道路桥梁的施工质量，提高施工效率，还可以保障工人的生命财产安全。
技术的应用不断发展，将会给道路桥梁建设带来更多更好的创新和发展，为城市建设注入新的动力。
道路工程施工技术应用论文
道路工程施工技术应用论文随着我国经济的快速发展，交通运输业作为国民经济的重要支柱，其基础设施的建设与完善日益受到重视。
道路工程作为交通运输业的重要组成部分，施工技术的应用对于提高道路工程质量、缩短施工周期、降低工程成本具有重要意义。
本文将对道路工程施工技术的应用进行探讨。
一、道路工程施工技术的现状近年来，我国道路工程施工技术取得了显著的进步，主要表现在以下几个方面：1. 机械化程度不断提高：随着科技的不断发展，各类机械化施工设备在道路工程中得到了广泛应用，如沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备等，大大提高了施工效率。
2. 新材料、新技术的应用：在道路工程中，越来越多的新材料、新技术被应用于实际施工中，如高性能混凝土、耐久性沥青路面等，有效提高了道路工程的质量。
3. 绿色施工理念的推广：环保意识的不断提高，使得绿色施工理念在道路工程中得到了广泛关注。
施工过程中，注重环境保护、资源利用和节能减排，力求实现可持续发展。
二、道路工程施工技术的应用1. 沥青混凝土路面施工技术：沥青混凝土路面具有较好的耐磨性、抗滑性和噪音降低性能，是我国道路工程中广泛采用的一种路面形式。
施工过程中，应严格控制沥青混凝土的配合比、摊铺温度和压实度等参数，确保路面质量。
2. 水泥混凝土路面施工技术：水泥混凝土路面具有较高的强度和耐久性，适用于交通繁忙的道路。
施工过程中，应注意控制水泥混凝土的浇筑速度、振捣时间和养护条件等，以保证路面质量。
3. 桥梁工程施工技术：桥梁工程是道路工程中的重要组成部分。
施工过程中，应充分运用现代工程技术，如预制构件、滑模施工等，提高桥梁工程的施工质量和安全性。
4. 隧道工程施工技术：隧道工程在道路工程中占有重要地位。
施工过程中，要注重隧道结构的稳定性和防水性能，采用先进的隧道施工设备和技术，确保隧道工程的质量。
5. 交通安全设施施工技术：交通安全设施是保障道路安全运行的重要环节。
施工过程中，要严格按照规范要求，安装交通安全设施，如标志、标线、护栏等，提高道路的安全性。
简析道路桥梁施工技术的应用
简析道路桥梁施工技术的应用引言随着城市化进程的不断加深，道路桥梁的建设也显得越来越重要，因为这既是社会建设的基础，也和居民的交通、生活等方面息息相关。
因此，必须加强道路桥梁的建设力度，并且全面提高道路桥梁施工技术，只有这样，才能促进社会建设，加快社会的发展。
一、我国道路桥梁的发展我国国土面积辽阔，地形复杂多样，东部经济较为发达，西部较为落后，总体水平不是很高，道路桥梁的发展也是在慢慢进步。
首先，要主抓多样化和标准化，不断提高施工水平及质量，积累丰富的经验，体现了道路工作人员建桥的高水平，还要保证高质量和高标准。
近年来由于对施工质量的要求越来越严格，及技术方面的差异，道路桥梁在施工质量上都存在着不同程度的问题，我们就一些常见问题加以讨论，并提出解决对策。
二、道路桥梁工程施工中的技术要点1、混凝土技术混凝土是当前道路与桥梁的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道路与桥梁出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。
随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。
人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。
高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。
高强混凝土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。
2、桥头及桥台的施工技术2.1桥头换填施工技术与质量控制在路桥施工过程中，应当利用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后，统一填筑石灰土，即不保留周围素土，这样利用重型压路机就可以直接开进台背处进行碾压施工。
虽然采用石灰土代替素土会略增加工程施工造价，但这种施工技术既可以保证台背回填质量水平，同时又降低人工与小型机具繁杂操作费用，提高施工效率，缩短施工工期，有效提供施工现场质量水平。
浅谈公路桥梁路面施工技术
浅谈公路桥梁路面施工技术浅谈公路桥梁路面施工技术前言在当代技术发展大浪潮中，我国的公共设施发展状况有了长足的进步，路桥建设成绩突出。
同时对路桥建设的质量要求也越来越高，监管力度不断加大。
公路、桥梁的路面施工是整个施工过程的关键环节之一，关系到路桥的质量和使用寿命等问题。
需要我们引起足够重视，加强对施工技术的把关和对质量的控制。
一、路基路面施工技术路基不仅是路桥线形轮廓的主体，更是路面的基础，它的质量直接影响着路面的稳定。
通过对路基施工技术的控制，保证路面基础的质量。
1、填筑路基填筑前做好场地清理工作，以提高施工质量和加快施工进度。
对路基范围内露头的地下水，在填筑前应采取导排措施[1]。
分层填筑方案有水平填筑和竖向填筑。
水平填筑有助于压实，但值得注意的是，此环节与用土水平分层不同。
为了保证填筑的强度均匀，同时防止水毁现象的出现，水平填筑过程中透水性差的用土填铺在底层，表面形成双向的横坡。
在同一层不同用土的地方采取斜坡搭接的方式连接。
竖向填筑是从中心向前推进填筑。
在竖向填筑施工过程中，通常用夯击机压实填料，填料也一般选取粒径均匀沉陷量小的砾石，以保证填压密实。
竖向填筑与水平填筑不同，它通常采取混合填筑的方式，即下层为竖向而上层为横向。
进一步保证填压密实，在必要的情况下也会采用地基加固等强压措施[2]。
代写论文2、开挖路堑施工前做足准备工作，修建临时排水渠道，配备施工机械，落实环保措施。
在土方开挖阶段，对于适用于种植草皮或其他用途的表土，应加以利用，严禁掏洞来获取表土，对于有用的材料，则充分用于路基填筑[1]。
做好边沟排水措施，对遇到地下水的路堑要予以重视并及时处理。
要对路基土进行人工压实，以保证其具备足够的强度和稳定性。
而为提高效果，压实工作要充分注意控制最佳汗水比率，同时要控制好有效土层厚度。
对于软土地的压实工作，要根据实际情况予以分别讨论。
对于含水量过高的地层，应先利用干粉等吸水物质将过多的水分吸除；对于含水量过低的地层，则可事先对相应区域的土质进行浸润处理。
论述路桥工程施工技术的应用与发展
论述路桥工程施工技术的应用与发展我国公路桥梁工程的施工建设在当前时期已经实现了对于新型施工技术的有效应用，以后的桥梁建筑会更方便于我们的生活，更加和谐于自然。
以下就公路桥梁工程施工技术的应用及发展进行分析。
一.公路桥梁工程施工技术的的应用现状城镇化建设进程的加快，经济的快速增长，促进了公路桥梁的施工技术的迅速发展，以下就公路桥梁工程的施工技术应用现状进行分析：1、钢筋混凝土结构桥梁施工技术现状。
目前，我国的大跨度桥梁基本都是使用钢筋混凝土结构，通常情况下，这种类型结构的桥梁施工方法有以下几种，体外支架法、悬臂挂篮浇筑法、缆索吊装、劲性骨架法等等方法。
钢筋混凝土结构桥梁发展迅速，最新发展使用的桥梁建筑方法是悬臂挂篮技术，这种施工方法在连续梁施工中被广泛使用。
主要是因为这种施工方法对于地势要求不高，而且支架较少，整体性好，对于环境的污染小，施工过程中的变形容易控制。
正是因为在桥梁建筑中的广泛使用，也促进了其施工技术的不断发展。
钢筋混凝土结构桥梁的优势在于有效结合了混凝土的高抗压性能与钢筋的高抗拉性能，技术上解决了混凝土的裂缝问题，因此使得桥梁的跨度不断增大，结构重量不断减小。
因此在桥梁施工中得到了认可。
钢筋混凝土结构桥梁的施工技术要点总结如下：（1）有效控制钢筋混凝土结构桥梁所使用材料的质量。
桥梁施工之前，需对混凝土的结构性能做一些实验，以相同配合比制作混凝土试块进行相关实验，检验其性能参数是否符合施工标准要求。
如果不适合，应立即调试配合比。
（2）预应力张拉的前期准备。
张拉预应力钢筋混凝土结构桥梁是为了使得钢筋混凝土的抗拉性能更好，使其能满足结构需求。
在预应力张拉之前，首先要检查构件尺寸是否满足设计要求。
清理张拉埋设板与垫板之间的废渣，使得埋设后的张拉性能满足标准。
（3）张拉预应力的施工。
为了防止波纹管破损，需要重复张拉并且持续一段时间。
这样可以有效避免张拉线与波纹管之间的摩擦力过大的问题。
2、预应力技术在公路桥梁建设中的应用现状。
浅析路桥路基施工技术的应用
浅析路桥路基施工技术的应用前言：道路桥梁工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分，其施工质量将直接影响着日后运行的畅通性及整个道路的使用寿命。
下面就对道路桥梁的路基施工技术进行简要的分析探讨，希望可供相关从业者参考。
一、道路桥梁路基施工技术1、施工准备在道路桥梁的路基施工前，需要做好以下相关准备工作：首先，做好施工放样的工作。
道路桥梁路基施工人员需要通过恢复路线中桩从而明确路基的桩界限，然后施工工作人员需要对路堑顶部、边沟和截水沟的具体位置进行确定，道路桥梁这两项工作的顺利完成是保证施工安全及施工质量的关键。
第二，道路桥梁路基施工准备工作。
在路基施工工作正式开始前还需要对原材料进行检查，对需要用到的机械设备进行保养维修，对各项数据的检测设备进行校正，从而保障施工过程的顺利进行。
第三，道路桥梁排水准备工作。
为了减少水侵蚀对路基的影响，在施工开始前就应该进行边沟以及截水沟的开挖工作，从而及时将施工现场积水排出路基。
2、路基填料在进行路基填补选择时，尽可能采用因地制宜的原则，使填料不仅要与路基施工设计要求相符，而且还要满足施工相关规范要求，所以通常都会选择易于挖取、具有较好压实度和强度，同时水稳定性也较好的填料来作为路基的填料。
对于一些冻土、腐蚀土、淤泥、有机土及含有生活垃圾的土质则不宜用作路基填料。
在对路基填实进行选取时，还要根据施工的路况来进行确定，使其与相关施工规范要求相符合。
对于选择的填料无法达到施工规范要求强度时，则可以利用粗集料、换填或是石灰等具有较好稳定性的材料填加到路基填料中，提升路基填料的強度。
道路桥梁在路基整体施工前，可以先选取一段试验路段进行施工，从而获取施工中各种相关技术参数，以便于整体施工的顺利开展。
3、路基压实目前在路基压实施工时，通常都是采用机械碾压的方式来对路基的压实度和平整度进行调整，碾压多以重力压实和振动压实两种压实方法来进行路基的碾压。
在进行路基碾压时，则需要在现场进行压实试验，这样可以对每层土的松铺厚度和压实遍数进行有效的确定，而在碾压过程中需要先轻后重、先稳后振、先慢后快等方法进行碾压。
公路桥梁路面工程的施工技术
公路桥梁路面工程的施工技术【摘要】公路桥梁路面工程的施工技术是公路建设中至关重要的一环。
地基处理技术为桥梁提供了坚实稳定的基础，确保了桥梁的安全性和耐久性。
桥梁墩台施工技术和桥梁桩基施工技术则是保证桥梁结构牢固稳定的关键步骤。
而桥面铺装技术和防水及排水技术则直接影响了行车的平稳性和桥梁的使用寿命。
公路桥梁路面工程施工技术的重要性不言而喻，其质量和效率直接影响着公路的安全性和通行效率。
未来，随着科技的进步和工程技术的不断完善，公路桥梁施工技术将不断创新和发展，应用于更广泛的领域。
在实际工程中，各种技术应用案例不断涌现，为行业发展提供了宝贵经验和借鉴。
公路桥梁路面工程施工技术的不断完善和发展是确保公路安全和畅通的重要保障，同时也为行业的可持续发展提供了强大的支撑和动力。
【关键词】公路桥梁路面工程、施工技术、地基处理、桥梁墩台、桩基、桥面铺装、防水、排水、重要性、未来发展、技术应用案例1. 引言1.1 公路桥梁路面工程的施工技术概述公路桥梁路面工程的施工技术是指在建设公路桥梁时所采用的各项技术措施，旨在确保公路桥梁的结构稳定、安全耐久。
公路桥梁作为重要的交通基础设施，其施工技术直接影响到交通的顺畅与安全，对城市发展和经济建设具有重要意义。
在公路桥梁路面工程中，需要考虑各个施工环节的技术要求。
地基处理技术是在桥梁基础地基上采取的一系列措施，用以增强地基的承载能力和稳定性。
桥梁墩台施工技术涉及到桥墩和台基的施工方法和工艺，需要确保结构牢固和平稳。
桥梁桩基施工技术是指桥梁桩基的施工工艺，包括桩基的钻孔、灌浆等操作。
桥面铺装技术是在桥面进行铺装表层的技术，需考虑道路的平整度和防滑性。
防水及排水技术是保证桥梁结构不受水损害的关键技术，需要合理设置排水设施和防水材料。
公路桥梁路面工程的施工技术是多方面技术综合的应用，需要各种专业技术配合才能确保工程质量和安全。
随着技术的不断发展，公路桥梁施工技术也在不断更新和完善，为实现交通运输的高效和安全起着重要作用。
探讨公路桥梁路面工程的施工技术
探讨公路桥梁路面工程的施工技术摘要：随着社会经济的不断发展，我国公路桥梁建设也随着不断壮大起来，再加上人们生活水平的不断提高，汽车已成为广大人民的代步工具，马路上的车流量越来越多，导致公路的使用质量问题越来越多。
为此，相关企业单位应该重视公路的施工质量和技术，加强管理施工项目，从而提高桥梁建设的施工质量。
在实际的公路桥梁路面工程中，应该提升技术水平，加强路基填筑，控制排水功能，优化路基防护技术等，进而确保施工质量，促进公路桥梁路面工程的顺利开展，保证公路交通的稳定运行。
关键词：公路桥梁；路面工程；施工技术一、公路桥梁路面技术的重要意义路面施工技术在公路桥梁工程建设施工中的应用不仅可以完成项目建设施工任务，还可以按照要求提高路面质量，加强结构的稳固性，减少实践操作中可能产生的问题。
很多公路桥梁建设施工环境都比较恶劣，在实践中容易产生影响因素拖延进度，还会增加施工成本。
在加强路面技术时，就能够以科学合理的技术作为根本保障，减少不必要的投资，这对于促进现代化社会的和谐发展能够体现较大的作用。
人们在日常生活中经常需要在路面上通行，加强路面技术就可以提供稳定的路面结构，保障人们的通行安全。
更重要的是，在当代社会发展的过程中，越来越多人选择利用私家车出行，增加了道路桥梁的路面压力。
优化施工技术形式就可以有针对性地提高路面荷载，防止路面结构受到荷载压力的影响产生病害，给车辆通行的稳定性和安全性提供可靠性保障[1]。
二、公路路面施工中质量控制现状在现阶段公路路面施工中，一般都是采用水泥混凝土或沥青混凝土路面形式，这两种路面形式各有优缺点，其中沥青混凝土路面表面十分平整，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。
但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等；相反，水泥混凝土路面具有较高的强度和稳定性，非常经济且养护简单，但是路面上常会有裂缝存在，不便于施工。
浅论公路桥梁路面工程的施工技术
浅论公路桥梁路面工程的施工技术摘要：城市化发展进程的加快带动了公路桥梁工程的蓬勃发展。
公路桥梁不但关系到城市间交通能否正常运行，而且也代表了城市的形象，因而必须得到重视。
本文分析了公路桥梁工程中路面施工存在的问题，并且提出了路面施工技术措施，从而使公路桥梁的质量得到有效的保证。
关键词：公路桥梁；路面；施工技术1引言随着国家社会主义现代化进程的推进和城市建设步伐的加快，国家对于城市基建的建设也越来越重视。
公路桥梁建设的质量，对一个城市的经济发展起着关键性的作用，而路面，是衡量公路桥梁工程中性能与质量的重要参考指标，是公路桥梁建设的一个重要组成部分。
公路桥梁路面的施工对于整个公路桥梁工程的施工是非常关键的技术环节，对路面的进一步夯实能够有效避免路面受力不均出现不同程度的沉降与路面裂损，保障路面的平整度与强度，确保公路桥梁使用年限，节省后期公路桥梁养护经济损失，确保公路桥梁耐久性，保证公路桥梁路面的稳定性。
2公路桥梁路面工程存在的问题2.1路面沉陷公路桥梁在施工以及使用过程中都可能会发生沉陷现象，公路桥梁桥梁路面沉陷不仅影响公路桥梁的安全性以及舒适性，同时也影响公路桥梁的美观。
由于在自然环境中暴露面积大、时间长，公路桥梁工程容易受到自然因素的影响，造成公路桥梁工程建设的破坏。
在暴风雪中，由于寒冷的天气，公路桥梁路基在施工过程中经常发生冻胀，路基土结构被冰雪破坏，引起公路桥梁的承载能力下降，最终导致道路路面塌方。
发生洪水灾害时，因为洪水量很大，路面的水很难一下排干净，渗入路面下的水造成土壤松软，路桥路面因为长期严重浸水而损坏，道路路基必然发生坍塌、路面沉陷。
公路桥梁工程建设联系着两个城市或地区，公路桥梁工程竣工后，由于超载或其他人为原因，不可避免地会引起路基路面的沉降和破坏，超载、超重车辆的出现，都会在很大程度上对路基产生冲击，导致路基发生下沉，进而引发路面沉陷。
2.2路面凹凸不平交通工程中最常见的问题是道路颠簸，主要表现为道路沉降不均，这通常是因为许多建筑单位在土木工程施工之前不做土地压实测试。
浅析公路桥梁路基路面的施工技术
浅析公路桥梁路基路面的施工技术摘要：随着经济建设快速发展推动了科学技术的不断壮大，使得现代化工程建设的质量标准也日益提高，这在交通运输工程项目的施工作业中尤其明显，公路桥梁等交通工程相继涌现，做好公路桥梁路基路面的施工技术的研究将会给我们施工质量的控制带来很大的帮助。
关键词：公路桥梁路基路面施工技术一、路基填土与压实1、路基填料规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用CBR值表征路基土的强度,引入了路床的概念。
对上路床的的填料提出了限制的条件,高速公路和一级公路路面底以下0~30 cm的路床填料CBR值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出相应的规定值。
当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理,并不规定对其他等级公路铺筑高级路面时,也要采用高速公路和一级公路的规定值。
2、路基压实当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善。
对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80~150 cm部分的上路堤其压实度必须大于95%,对其他等级公路当铺筑高级路面时,其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准进行。
此外,还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
如某国道主干线二级专用公路施工中,路面设计标准为高级路面,因而从路基开始,所有的检验标准均采用一级公路验收标准。
二、路基路面排水1、地面排水最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。
对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。
普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。
高速公路和一级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。
2、路面排水路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。
浅谈关于道路与桥梁施工的技术应用
浅谈关于道路与桥梁施工的技术应用发表时间：2018-07-16T14:58:34.263Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第6期作者：宋小伟[导读] 旨在建设符合现代化建筑市场体系的工程，为社会主义工程体系的创新发展发挥重要的促进作用。
中交建设集团第三公路工程局第三工程有限公司武汉 430000摘要：道路与桥梁施工建设工作本身作为一项技术性要求比较高的工作，在实际建设工作进行过程中，技术的合理化应用决定了整个工程建设质量。
那么，针对道路与桥梁施工技术应用现状分析，提出进一步应用改进措施，旨在建设符合现代化建筑市场体系的工程，为社会主义工程体系的创新发展发挥重要的促进作用。
关键词：道路；桥梁；施工技术；创新应用一、道路与桥梁施工技术应用细节问题分析道路桥梁施工建设所应用的技术，是一个涵盖范围较为广泛的工作，在实际应用中主要包括预应力技术、路基施工技术以及路桥过渡段施工技术等方面，这些技术的标准化应用对于保证道路桥梁的高质量建设起着非常重要的促进作用。
所以，针对当前道路桥梁施工技术应用细节进行分析，促进施工技术的合理化应用。
具体如下：1、路桥平整度差道路与桥梁施工建设工作进行的过程中，路桥平整度的实现是路桥质量建设的重要衡量指标。
但是，如果路桥建设过程中，桥面的平整度交叉，车辆长期运行，累积的负荷将会对路桥的桥面形成强大的压力，路面破坏，久而久之，不良后果上下传导，必将会造成路桥出现结构性的破坏，给道路与桥梁工程质量形成不良影响，最终危害到道路桥梁的安全性运行。
就以上分析而言，道路与桥梁平整度较差的问题，大量事实证明，道路平整度差的不良后果与桥梁平整度差不良后果相比，是比较低的。
桥梁平整度差，一般都是来自结构内部出现损害而造成的，内部结构损害对桥面形成不良影响，因此发生大范围的颠簸现象。
2、裂缝问题的出现道路和桥梁投入到运行中，裂缝的出现是非常普遍的。
路面裂缝造成的原因之一无疑是施工技术应用不合理而造成的。
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试论公路桥梁路面施工技术应用
试论公路桥梁路面施工技术应用
引言
随着社会不断发展，我国许多公路桥梁不断崛起，然而随着车流量的增大，很多工程质量问题不断涌现。
近年来，我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，我就要求公路工程建设施工技术水平和施工质量都要相应提高。
1 路基施工技术
1.1 路基的填筑
填筑前先要做好路床的清理，清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，然后要注意土质，尽量选用塑脂<20%，液限<40%，含砂>50%的土，要分层填筑，分层摊铺，分层压实，分层检测，分层厚度约为30～40cm，控制在含水量进行碾压，尽量达到最大密实度。
填筑按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑。
分层平铺有利于压实，要注意：不同用土水平分层，保证强度均匀，为防水毁，透水性差的用土填在下层，表面成双向横坡。
为保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。
以下施工是错误的：无水平分层，反坡积水，夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。
竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。
竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。
选用振动式或锤式夯击机，选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料，路堤全宽一次成型，填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。
路堑
开挖可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种。
还可在高度上分单层或双层和纵横掘进等。
纵向全宽掘进是在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖。
运土由相反方向送出。
对较深路堑可以采用双层掘进，上层在前，下层在后，但是下层施工面上要留有上层操作的出土和排水通道。
横向通道掘进指先在路堑纵向挖出通道，在分段同时横向掘进。
能够扩大施工面，加速施工速度，在开挖长而深的路堑时宜使用。
路基土的压实因此，土基压实施工中，控制最佳含水量，采取分层填土，控制有效土层
厚度，必要时适当增大压实功能，是土基压实工作的基本要领。
2 底基层及基层的施工
公路的底基层及基层，一般是水泥或石灰稳定结构，要使其达到设计强度首先要选择好料场，保证材料的高质量，并确定各组成材料的配合比，然后是认真控制施工质量，拌和时要用机械拌和。
要控制材料的配合比，拌和的均匀性及含水量。
禁止路拌，因为采用路拌现场管理困难，配合比及拌和的均匀程度不好控制，质量没有保证，会影响路面的寿命。
3 路基路面排水施工
水是影响路基强度和稳定性的因素，路基水毁是当前公路的重大问题，做好路基排水工程，完善路基排水系统与地区排水规划协调一个重要的施工过程。
地面排水
常用的地面排水设施有边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。
对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般要铺砌防护。
可采用浆砌片石加固、或者采用水泥混凝土预制板块。
高速公路和一级公路通过水网地段的路基，相比过去有了改进，重新布置对路线两侧的灌溉沟渠系统，免去了穿越路线的排灌涵洞，提高了路基的工程质量。
3.1 路面排水
路面排水是要迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，从而使之不冲刷路基边坡。
路拱横坡应≥2%。
雨水排出路面有两种方式。
一是集中排水方式，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20～50米间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。
设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。
在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。
二是分散排水，多用于地势平坦的地区，路线纵坡小于0.3%的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在地下水位较高的绿洲地带，为防止路表积水，可以硬化路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。
3.2 地下排水
路基地下排水大多采用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，以渗透方式排水为主，水流量较大时，可用带渗水管的渗沟。
传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8～30cm，很适用于地下排水。
4 路面施工质量控制
4.1 基层平整度的控制
如何在施工时控制好路面的平整度要对于不同的基层来区别对待，对于石灰稳定土作为底基层可用平地机刮平至合格的平整度；对于水泥稳定碎石因为平整度控制较难，要求较高，对面层平整度的影响较大，水泥类稳定材料一般接头较多，影响平整度，所以为了延长初凝时间，可采用缓凝减水剂，通过现场试验初凝时间平均达到270min，这样就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。
比如，拌和能力为300t/h，采用摊铺机摊铺，一般能达到1.5m /min，碾压长度可设计为50m，压实时用振动压路机初压，光轮压路机复压，再用轮胎式
压路机收光，轮胎式压路机与钢轮压路机相比，使被压的结构层处于受力状态的时间相对长，而结构层的变形是随时间增长而增加的，它的压实效果较好。
4.2 沥青混凝土面层平整度的控制
基层的平整度、施工接缝、碾压机具和碾压时间、温度都会影响沥青混凝土面层平整度。
如果面层的松铺厚度不一，压实后压实度不等，在经过一段时间的行车后，平整度会明显下降。
5路基的防护
5.1坡面防护
坡面防护是为了防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。
近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。
由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。
5.2 冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。
传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
5.3支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
6结束语
公路路面质量好坏，都是看施工技术、保养来体现的。
在公路工程中公路路面经常受到各种因素的影响，不可避免地会出现各种病害，再加上部分公路超载运输现象严重，致
使一些路面出现破坏，既影响了公路交通运输，又造成了很大的经济损失。
因此，我
们必须合理安排养护维修项目，根据路面类型、使用状况等提出合理的养护方法及施工
方案。