黑色路面仿毛勒伸缩缝安装工艺_secret

黑色路面仿毛勒伸缩缝安装的新工艺

一．伸缩缝的安装质量是交通部要解决的质量通病之一，同时桥梁专家也认为：一个国家的伸缩缝设计、生产、安装水平在很大程度上代表了一个国家的桥梁整体水平。可见，伸缩缝由于受力及承担变形的特殊性已引起专家的高度重视。在我省中小桥施工中，影响伸缩缝质量的三方面因素最薄弱的是施工（设计引进了国外的设计，生产由大型专业厂家生产），尤其当桥面为黑色路面时，若按常规方式先安装伸缩缝，摊铺沥青砼时，摊铺机就不能连续作业，致使伸缩缝两侧平整度不好，引起桥头跳车现象。在2000年的哈绥路施工中，我们采用了先铺路后装缝的安装工艺，即在桥梁两端伸缩缝处先行摊铺沥青路面，待压路机充分压实达到通行标准后，再以伸缩缝两端路面为标准安装伸缩缝，这是使路面与伸缩缝平顺的必要保证，从而解决了由此产生的跳车现象。另外，我们还考虑到了如何保证砼品质，保证伸缩缝的整体质量的措施，下面将分别提到，其工艺如下：清理梁端缝内杂物整理预留钢筋堵塞梁端缝铺装路面切缝清槽安装伸缩缝浇筑砼养护

二．准备工作及清理缝内杂物

事先和厂家联系，在出厂时根据安装温度将型钢间距调整完毕，并用钢板锁定（调整间距的计算过程见附录）。检查伸缩缝上是否标明了吊点位

置，在施工中必须按吊点位置吊装，以保证伸缩缝装前质量；清除伸缩缝内的杂物，以免约束梁的纵向位移。

三．整理预留钢筋

伸缩缝上的锚固钢筋间距为20cm，梁体预留钢筋要与其吻合，数量不足时应在砼体上钻孔h≥25cm，插入锚固筋，并用40#砂浆填充，注意插锚固筋前应将孔内粉末用汽泵吹干净，灌入砂浆要保证密实，并要等砂浆强度大于80%的设计强度后再进行其他操作。梁端缝用木板盖严，上部填充碎石、砂混合料至将要摊铺的路面底层以便进行摊铺路面施工。砂石混和料要进行水撼等操作以保证密实，防止松软而引起路面塌陷。

预留钢筋

梁端缝

碎石、砂混合料

梁

端

缝

四．摊铺路面及高程测量

沥青摊铺机通过填充料上方，经碾压密实达到通行条件，即可进行下一步工艺。

对伸缩缝附近10m范围内的路面进行高程测量，掌握路面纵横平整度情况，确定6条纵向伸缩缝安装基准线，每条线上用12个点作为伸缩缝控制点，为伸缩缝与路面高程一致提供依据，根据实测路面高程进行高差分析，经数理统计，取其波动范围内的中值为相应点伸缩缝的高程设计值。如下图所示。

控制线。

槽。槽

。

路中心线

。

口控制填点。口

。

10m 10m

五．切缝清槽

沥青路面要按施工要求宽度进行切缝，伸缩缝两侧路面缝口整齐、对称、无掉齿现象，清除槽内沥青和砂碎石，去掉木板检查清理缝间杂物。

切缝处

沥青路面

砼路面

缝

六．安装伸缩缝

（一）检查伸缩缝，如有扭曲应做校正，两型钢间距缝隙应保持全长宽度一致，否则也应进行调整，使其全部达到规范要求。

（二）吊装伸缩缝入槽。

（三）依据12个伸缩缝安装基点调整伸缩缝平面高程位置，高程允差+1mm、-2mm。

（四）将一侧伸缩缝固定并将预留钢筋与锚固钢筋焊接，焊接的顺序是：先焊接两端点，再焊中间点，以后依次递进地选上述点的中间点跳

跃地焊，以防集中焊接引起伸缩缝变形。

（五）在设计温度下伸缩缝另一侧稳固焊接工作要在2小时之内完成，再除去伸缩缝锁定板进入工作状态。

（六）浇筑砼养护

使用50#半干硬性砼浇筑伸缩缝槽口，使伸缩缝与路面平顺接通。浇筑砼要严格控制水灰比、外加剂及砂碎石计量。砼浇筑后用麻袋片及塑料布覆盖，浇20℃—30℃热水养护，强度达到设计强度后可停止养生。七．结束语

桥梁施工需认真钻研严格控制的关键点很多，愿我们的工程技术人员能有更多的人锐意进取，去探索桥梁施工的精髓，提高我公司的桥梁施工水平。

附录1 伸缩缝安装间隙的调整

1

1+l2 [公式（1）]

式中——安装时伸缩缝两条型钢间距

l——梁的总伸长量

l1——施工时梁的伸长量：应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量；预应力混凝土还应考虑混凝土徐变引起的收缩量。

l2——富余量，一般按变形的30%考虑。

2．伸长量的计算

l=l0×t×α [公式（2）]

式中 l——伸长量

l0——桥梁长度

t——温度变化范围

α——线膨胀系数（以摄氏温度计，钢筋砼取0.00001）