世界上最美的树隧道
世界上最长的隧道
世界上最长的隧道世界最长的公路隧道在那个国家呢？隧道有很多种，有铁路隧道、运河隧道和城市地下隧道等。
经过巨大的隧道时，请屏住呼吸，但并不是每个隧道都会让你发出惊叫声。
店铺为您带来部分有名的隧道，旅游时可以去看看哦。
世界上的奇特隧道1.挪威洛达尔隧道挪威洛达尔隧道也可谓“世界第一”——世界上最长的单洞公路隧道，全长约24.5公里。
它位于挪威中部地区，东起洛达尔城，西至艾于兰城，是连接首都奥斯陆与第二大城市卑尔根的咽喉要道。
过去，来往于奥斯陆和卑尔根的车辆不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡穿越松恩峡湾，还要在洛达尔和艾于兰之间翻越地势险峻的山路，并且冬季冰冻时期禁止通行。
洛达尔隧道通车后，两地间的行车时间从原先的14个小时缩短至7个小时，车辆在冬季照常通行。
根据设计，洛达尔隧道每小时通车能力为400辆。
但由于挪威人口较少，隧道每昼夜通过的轿车仅为1000辆，仅为设计流量的十分之一。
2.秦岭终南山公路隧道这是世界最长的双洞单向公路隧道，它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。
值得称道的是，这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念：隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感。
3.台湾狮球岭隧道1885年，刘铭传任台湾首任巡抚，上任后他两次上书清政府，主张在台湾修筑铁路。
当时，由于中法战争，基隆两次遭法军进攻，列强对我国领土虎视眈眈，垂涎三尺。
为了免遭厄运，清政府决定有限制地修筑铁路，以强国防。
正是在这种形势下，刘铭传的第二次上书才得到了批准。
为解决筑路的款源，刘铭传采用了招股集资的方法，发行了铁路股票。
1887年6月，铁路自台北向基隆修筑，长32.186公里，第二年又从台北往南向新竹修筑，长67.591公里。
中国最雄伟的6座山岭隧道，有三座是世界第一！
中国最雄伟的6座山岭隧道，有三座是世界第一！1、青藏铁路新关角隧道-----世界最长高海拔铁路隧道新关角隧道建设人员鏖战7年后终于打通了世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道。
新关角隧道全长32.645公里，最高海拔3497.45米，建设人员破解了多项世界技术难题。
隧道通车后，青藏铁路列车穿越关角山的时间将由现在的2小时缩短为20分钟。
“关角”，藏语意为“登天的梯”。
新关角隧道2、秦岭终南山隧道-------世界最长双洞高速公路隧道隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。
终南山隧道不同位置，不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。
而更为特殊的是，走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。
天上白云朵朵，地下绿树成荫。
在隧道里特殊灯光带长150米，宽度20.9米，在隧道中就像一个袖珍的小公园。
3、西康铁路秦岭隧道------中国首次采用TBM掘进机修建的铁路特长隧道西康铁路是我国华北、西北地区连接西南地区的干线铁路，国家“九五”重点建设项目。
是继京沪、京广、京九、京哈之后，中国第5条南北大通道。
铁路正线长度267.49km。
西康铁路是当时中国桥隧比例最高的铁路，其中着名的秦岭隧道全长18.46km，最大埋深1600m，隧道长度为当时国内第一位、世界第六位。
该隧道位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30m。
秦岭隧道-4、衡广复线大瑶山隧道------中国首座新奥法施工的铁路特长隧道衡广复线大瑶山隧道是当时我国最长的铁路隧道，地质条件复杂，施工难度较大。
铁道部组成15个攻关小组，经过5年努力，解决了42个技术难题，获得10项成果。
世界公路十大最长隧道排名
世界公路十大最长隧道排名世界公路十大最长隧道排名现在的高速公路四通八达，经常会穿过很多的隧道。
那么你知道世界上十大最长隧道是哪十条吗？下面和店铺一起来看世界公路十大最长隧道排名，希望有所帮助！1、圣哥达基础隧道单条隧道长度超过57公里（35英里），全长153.5公里（95.4英里），有竖井和通道。
它将成为世界最长的隧道（含铁路隧道和公路隧道），目前世界最长的隧道为日本的青函隧道（连结本州和北海道）。
隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。
此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划（Alp Transit）的一部分。
完成后，预期可以减少苏黎世到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。
它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。
2、布雷纳隧道全长55.6公里。
穿越斯迪拜阿尔卑斯山，连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道，全长55公里，虽然不如刚贯通的瑞士新圣哥达隧道，但也能超越日本青函隧道位列第二。
3、青函海峡隧道世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道，即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。
青函隧道全长53.85公里。
4、里昂都灵间隧道意大利都灵（Turin）和法国里昂-蒙彼利埃（Lyon—Monmetlian）之间，计划修建一条新的高速铁路线上，有一座长约54km穿越阿尔卑斯山山麓的铁路隧道。
隧道设计为两个单线隧道、单向行车，两隧道间距30.00m。
遂道建成后将运行高速旅客列车、货物列车和载运汽车的'列车。
5、英吉利海峡隧道英法海底隧道（英语：Channel Tunnel，亦称Chunnel;法语：Le tunne lsous la Manche，拉芒什海峡隧道）是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（位于法国北部的加来附近）。
它的最低点有75米深。
该隧道的海底部分，以37.9公里的长度成为世界第一，而相形之下，比海底部分全长23.30公里的日本青函隧道（全长53.85公里，深度240米）更胜一筹。
世界最长的隧道在哪个国家
世界最长的隧道在哪个国家世界最长的隧道在哪个国家我们都知道，世界上的隧道数不胜数，那你知道世界上最长的隧道在哪个国家吗？以下是店铺整理的世界最长的隧道在哪个国家，仅供参考，大家一起来看看吧。
人类的智慧，勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。
不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）。
世界著名隧道之一。
在瑞士南部伯尔尼阿尔卑斯山，辛普朗隧道的西北。
海拔2，690米，长14公里，建于1907—1913年。
从坎德施泰格到戈彭施泰因，筑有铁路，通达伯尔尼和意大利的米兰。
穿越瑞士阿尔卑斯山脉的勒奇山隧道（Loetschberg tunnel）于当地时间15日隆重开通，成为全球最长的陆上隧道，并令欧洲中部穿越阿尔卑斯山的交通迈向新纪元。
首趟列车在位于北部城市弗鲁蒂根的隧道入口冲过了一幅书写“勒奇山──连接欧洲”的条幅（见图），现场有数千名官员和民众见证了这一历史性时刻。
有关当局当天还安排了铜管乐队和烟花助兴。
勒奇山隧道长达35公里，建筑工程历时8年，耗资43亿瑞士法郎（约270亿元人民币），它把德国和意大利之间的列车旅程由3.5小时缩减至2小时以下。
据悉，在今年12月隧道将实现设计最大通过能力，每天将有42趟客运列车和80趟货运列车通过隧道。
瑞士多山区，因此大多数陆路交通依靠建设隧道实现贯通。
瑞士还打算兴建长达60公里的铁路隧道，一旦建成，从苏黎世到米兰的旅程将缩减至2.5小时。
目前世界最长的隧道是海底隧道，但勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道。
运行速度普通货物列车：100km/h特别货物列车：160km/h普通旅客列车：200km/h特快旅客列车：250km/h世界上最长的陆上隧道：勒奇山隧道提起瑞士，人们总会第一时间联想到著名的瑞士手表。
不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道。
穿臧第一隧道二郎山隧道文案
穿臧第一隧道二郎山隧道文案
1. 走进神秘的第一隧道，探索穿越二郎山的奇幻之旅。
2. 穿越时间的长廊，逐渐揭开第一隧道藏族文化丰富的面纱。
3. 蓝天白云下，第一隧道宛如一道神奇的彩虹，闪耀着无限的魅力。
4. 世界上最长的第一隧道，承载了无数人的梦想和希望。
5. 在这条神奇的通道中寻找灵感和力量，让创意无限绽放。
6. 第一隧道将您带入完全不同的世界，仿佛置身于梦幻的仙境。
7. 蓬勃的生命力在第一隧道中蔓延，令人心旷神怡。
8. 第一隧道中沉浸在极富民族特色的艺术表演之中，感受着浓厚的文化底蕴。
9. 在第一隧道的深处，迎接你的将是无尽的惊喜和感动。
10. 便捷而舒适的旅行方式，让您畅享第一隧道的壮丽景色。
11. 纷繁的色彩在第一隧道中交织出宏伟的画卷，美不胜收。
12. 第一隧道将您从喧嚣的尘世中抽离，沉浸在宁静与自然中。
13. 漫步于第一隧道，感受与自然的和谐共振，重拾内心的平静。
14. 第一隧道是一座隐秘的宝藏，只为那些勇于探索的人准备。
15. 第一隧道，将您引入一个属于自己的奇幻故事，等待着您的发现。
世界最长十大隧道
世界最长十大隧道●世界最长十大隧道1、瑞士圣哥达基线隧道圣哥达基线隧道位于瑞士南部，也是世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为两条平行的单线隧道，长度超过57公里，东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里。
由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。
其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。
整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
2、日本青函海峡隧道青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长53.85公里，其中有23.3公里穿越津轻海峡底下。
其连接日本的本州与北海道两大本岛。
目前主要提供新干线与在来线货运列车使用。
青函隧道于1971年9月28日动工，1985年3月10日贯通，1987年11月竣工，工期逾16年；完工后作为世界最长的隧道达31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的圣哥达基线隧道超越。
3、英法海底隧道英法海底隧道是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒，为世界第三长隧道。
它的最低点有75米深。
该隧道的海底部分长度以37.9公里成为世界第一；相形之下，比海底部分全长23.30公里的日本青函隧道（全长53.85公里，深度240米）更胜一筹。
于1988年动工，1994年落成。
4、韩国栗岘隧道韩国栗岘隧道总长50.3公里，是韩国国内最长的铁路隧道。
栗岘隧道连接首尔水西站到京畿道平泽市芝制站。
2015年6月24日举行了开通仪式。
5、瑞士新勒奇山隧道勒奇山基线隧道是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道，全长34.577千米。
隧道的两个出口分别位于伯恩州的弗鲁蒂根和瓦莱州的拉龙，是新阿尔卑斯铁路枢纽网络上的一段。
该隧道于2007年6月14日开放货运通车，2007年12月9日正式投入商业运营。
世界最美隧道
中国上海，外滩观光隧道
• 当你可以只用 付5块钱就能 通过一个梦幻 般的、有多彩 灯光、响亮音 乐和中文解说 的隧道过河时， 为什么要去乘 渡船呢？“语 言无法描述它 有多么不可思 议。”
巴哈马群岛，亚特兰蒂斯的“捕食 者”泻湖
• 想象一下，在一个漂 浮的管子里放松身心， 梭鱼和锤头鲨就在你 的头顶游弋。太酷了
• 《圣经》中提到了一 个隧道网络，听起来 非常像这一个。希西 家的隧道很有可能是 耶路撒冷公元前7世纪 时建造的引水渠
谢谢观看
世界最美隧道
• 美国犹他州宰恩国家公 园，宰恩山卡梅尔隧道
• 当你在隧道中穿行时， 通过石壁上的窗户(也就 是几个洞)能看到犹他州 壮丽的国家公园。1958 年，隧道中的一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ砂石
柱子曾经坍塌，所以这 个隧道现在安装了24小 时电子监控系统，在惨
剧再发生之前提醒巡逻 队
挪威松恩-菲尤拉讷郡，拉尔达隧 道
乌克兰，克莱文附近的爱之隧道
• 这条杂草丛生 的火车轨道完 全来源于童话。 很明显，这条 自然的隧道曾 经(可能还在) 被用于向当地 工厂运送木材
美国加州红杉国家公园，伐木隧道
• 。1937年，一 棵红杉倒在了 红杉国家公园 的公路上并挡 住了路。从那 以后，它就成 为了公园最受 欢迎的拍摄地 点。
• 哦，这个名字很难 念是吧？但这是世 界上最长的公路隧 道，在任何语言里 都是令人印象深刻 的。那些绚丽的灯 光和细小的弧线都 是有目的的——它 们是用来给司机提 神的，否则在20分 钟、15英里长的隧 道中将会是彻底的 平坦和黑暗。
冰岛西峡湾，Arnarneshamar隧道
• 这是一个小家 伙，它并不太 出名，因为隐 藏在冰岛的一 段高速公路中。 但是一旦媒体 接触到它，它 一定会变成车 载广告中的新 星。
世界上最美的20条林荫隧道,一定得亲自走一遍
世界上最美的20条林荫隧道，一定得亲自走一遍大自然总会雕琢一些美丽的事物，尤其是夏夜当你穿过树隧道的时候，你就会体会到其中的奥妙。
接下来展示的这些树隧道可能是自然形成，或是偶然，或是园艺工人的悉心雕琢，总之，这些树隧道会使每一个漫步其中的人们陶醉。
迷人的隧道形态各异，仅仅只是从图片中欣赏，我们就可以领略到大自然独特的馈赠。
小编确信这些有魔力的空间带给一位又一位建筑师灵感，设计出独特的哥特建筑亦或是华丽的建筑。
过去的人们认为这些树木非常神圣，于是种植小树林，之后形成了现在美丽的景色，显然这并不难理解。
尽管小树苗们长得很慢，但仍然有许多方法改变他们的生长。
通过长久悉心的培植，小树苗们长成特定的形状，由此形成了这些隧道。
1). 北爱尔兰的黑暗树篱2). 德国波恩街道3). 日本花紫藤隧道4). 路易斯安那州，新奥尔良外密西西比河旁的橡树巷5) . 南非蓝花楹隧道6). 乌克兰爱的隧道7). 西班牙赫雷斯隧道8). 日本银杏隧道9). 花径（地点不详）10). 日本京都竹径11). 美国圣路易斯，俄勒冈州，枫叶隧道12). 巴西阿雷格里巷13). 日本樱花隧道14). 荷兰树隧道15) .地点不详,也是非常漂亮16). 英国，道博德南特花园金链花隧道17). 旧金山，阿尔瓦拉多哥斯达黎加公园18). 苏塞克斯小径19). 加州，历史悠久的马可尼无线电站柏树隧道20) .韩国，镇海Gyeonghwa站在这些隧道中，有些隧道是由园丁们精心雕琢与城市融为一体。
有些隧道满载着欢乐。
乌克兰的爱的隧道就是其中之一，许多即将步入婚姻殿堂的夫妇都会选择到这取景拍摄婚纱照，同时，这也是铁路小站美丽的一角。
新婚夫妇们都会将拍摄婚纱照的时间安排在在火车行驶过后。
正如爱的隧道一样，漫步在这些林荫之中，如临仙境。
『世界之最』太行山郭亮隧道 人工开凿的世界第九大奇迹
『世界之最』太行山郭亮隧道人工开凿的世界第九大奇迹太行山郭亮隧道人工开凿的世界第九大奇迹工程总投资：打烂4000把铁锤工程期限：1972年——1977年太行山可以算是中国名川之中资历最老的几座山脉之一，形成于吕梁造山运动，其地层为太古代的核心底层，距今有28亿年的历史。
巨大的褶皱和断层造就了太行山独特的风景，太行山内峡谷众多，多为断层形成，高数丈有余，岩壁陡直，无所依靠，虽猿猴不可攀。
郭亮村是太行山中的一个自然村落，虽然条件艰苦，但是郭亮人祖祖辈辈生活在这里，一直保持着朴实的民风。
在被人成为传奇的郭亮洞修建之前，那里只有一条天梯通往山下。
农民们在悬崖顶的台地上开垦出一小块一小块的农田，房屋门前就是绝壁，过着靠天吃饭的日子。
后来传奇人物申明信带着村民硬是在绝壁上开出了一条1250米的郭亮洞，使得郭亮村第一次通了汽车。
这个壮举将郭亮这个名字传到了世界各地，旅游的人骆绎不绝，这是太行绝壁上的奇迹。
郭亮村位于河南省辉县市西北部太行深山区的沙窑乡，海拔1200米，现有83户，320口人，下辖另山、回逃站、不蝶凹共三个自然村落，总面积15平方公里。
那里山高谷深，林木茂盛，流水潺潺，民风淳朴。
游客乘火车到新乡站，步行10分钟即到汽车站，乘坐大巴半个多小时就到辉县，从辉县汽车站前往郭亮村则要3个多小时。
自2000多年前秦汉开始，晋陕一带人家逃难来如今的郭亮村，落户生息。
西汉（公元前206年-公元25年）末年，逐渐形成村子。
关于郭亮村的由来，流传着这样一个故事：王莽时期（公元8年-公元23年）农民领袖郭亮兵败失利后，退守太行山，曾在这里驻扎，欲凭借太行绝壁固守。
之后，他的义军被数万名官兵围困在绝壁上，眼看粮草皆无，郭亮心生一计，命士兵将一面鼓与一只羊悬在绝壁的树上，被悬的山羊四蹄乱蹬，发出咚咚的击鼓声。
官兵听后，误认为郭亮准备大战，暂时按兵不动。
郭亮看到时机成熟，率义军用绳索吊下绝壁，火速转移。
两天后羊死鼓息，官兵方知上当。
韩松洞,世界最大单体洞穴通道
韩松洞，世界最大单体洞穴通道作者：来源：《焦点》2015年第11期韩松洞，位于越南风牙者榜国家公园，取意“山中的河流洞穴”。
韩松洞长度超过5.5公里（约8880米），且高超过200米、宽超过150米，至少由150多个大大小小的独立洞穴组成，空间之大可内置一栋40层高的摩天大楼，拥有自己的河流、丛林和气候系统。
很多科学家认为它击败了此前的世界纪录保持者——位于马来西亚婆罗洲的鹿洞，是迄今为止世界上最大的、单个大型天然洞穴，也是迄今为止发现的世界上最大的洞穴通道。
韩松洞处于安南山脉地底，几百万年来一直处于越南中部的偏远地区，难以被人发现。
直到1991年，一位当地农民为了躲避暴风雪，偶然发现韩松洞，入内避难，这才开始为世人所知。
英国勘察队前来探寻，由于韩松洞所在地区拥有大量石灰岩洞穴，且完全被丛林覆盖，在“谷歌地图”上看不到它，勘探人员即使已经寻觅到距它入口几百米处，却还是与它失之交臂，未能发现。
直至2009年，越南当地居民带领英国-越南考察队进入韩松洞，联合考察小组花了6个小时穿过丛林来到这个洞。
他们向下爬进一个巨大的“大厅”，然后渡过一条长度达到1.6英里（约合2.5公里）的地下河，才到达“韩松洞”超级巨大的走廊。
他们花费了5天，才初步了解这个洞穴。
考察小组成员斯皮兰说：“这个封闭空间内的气流发出巨大声响，你能够在入口处听到河水流动的声音。
声音非常大，令人产生一种畏惧感。
”勘探中，发现洞内有毒蜈蚣，并发现一些猴子在洞顶穿过捕食蜗牛。
韩松洞形成于200至500万年前，由流水不断侵蚀脆弱的石灰石，最终致山中顶部石块塌陷，形成了巨大的内部空间。
在韩松洞内，有很多不同的洞穴，比较大的洞穴一般由岩石溶解形成。
如果遇上下雨天，或者是有水的季节，就会形成其他一些景观。
一些物质沉积在洞穴底部，一些物质却是沉积在洞穴的周围，形成很多值得欣赏的钟乳石、石笋以及一些其它装饰物。
这些装饰虽然是大自然的杰作，但看起来却像是人工雕刻的一样，精致无比。
世界上最长的穿山隧道叫什么
世界上最长的穿⼭隧道叫什么 世界上最长的穿⼭隧道是位于瑞⼠中部阿尔卑斯⼭区的⼽特哈德铁路隧道(The GotthardRailway Tunnel)也可以叫做圣哥达基线隧道、哥达基线隧道。
下⾯⼤家跟随店铺⼀起去看看吧。
世界上最长的穿⼭隧道：⼽特哈德铁路隧道 2010年10⽉15⽇全线贯通，这条全长57公⾥的隧道是⽬前全世界最长的铁路隧道，超过此前世界最长铁路隧道、全长约54公⾥的⽇本青函铁路隧道，瑞⼠媒体骄傲地称其为“世纪隧道”。
⼽特哈德隧道(2017年竣⼯)和切纳利基线隧道(Cen e r i B a s eTunnel，2019年竣⼯)将连成⼀条超现代化的平轨铁路线，其最⾼点海拔仅为550⽶。
这⽐起⽬前最⾼点为海拔1150⽶的穿⼭路线要低得多。
穿越瑞⼠的路线将变得更加平坦，长度也缩短40公⾥，旅⾏速度会更快。
⾏驶在平轨上的货运列车可以加挂更多车厢，总重可以达到如今的两倍，即由2000吨增⾄4000吨，其⾏驶速度也能提⾼⼀倍。
这两条隧道与勒奇⼭基线隧道(2007年竣⼯)是阿尔卑斯铁路新⼲线的关键性组成部分。
2017年通车后，荷兰⿅特丹港和意⼤利热那亚港将更紧密地联系，从瑞⼠苏黎世到意⼤利⽶兰将仅需2⼩时40分钟，较⽬前缩短1⼩时，将缓解阿尔卑斯地区的公路运输压⼒，成为贯通欧洲南北的重要交通线。
届时，每天将有⾄少300次列车通过⼽特哈德隧道，客运列车平均时速可达250公⾥，货运列车平均时速160公⾥。
隧道造价 阿尔卑斯铁路新⼲线是世界最⼤的基建项⽬之⼀，它包括对两条穿越瑞⼠南北向铁路线的扩建。
其总造价预计将达到180～200亿瑞⼠法朗左右。
隧道正式开通后，紧急停车站会为乘客提供逃⽣或疏散地。
乘客不必穿越铁轨或使⽤电梯，他们可以直接登乘疏散列车。
⼀旦发⽣事故，受阻隧道内的烟雾会被吸出，新鲜空⽓则通过侧隧道和相连通道注⼊紧急停车站。
轻微提⾼的⽓压会阻⽌烟雾通过逃⽣通道进⼊未受影响的隧道。
如果列车停在紧急停车站前，则乘客可以利⽤相连通道逃⾄另⼀条铁路隧道⾥。
金光东隧道
金光东隧道金光东隧道是位于中国广东省的一条重要交通隧道，连接着两座山脉之间。
隧道全长约10公里，是当地交通运输的重要枢纽之一。
这条隧道自建成以来，成为了周边地区的重要交通通道，大大缩短了两座山脉之间的路程，方便了当地居民的出行。
建设背景金光东隧道的建设始于20世纪90年代，当时地区经济发展迅速，交通拥堵已成为制约发展的重要问题。
两座山脉之间的交通只能通过山路绕行，耗时长、道路狭窄且易发生交通事故。
为了改善交通状况，促进当地经济发展，决定修建金光东隧道，使得两座山脉之间的交通拥堵问题得到有效缓解。
工程建设金光东隧道的修建历时数年，工程浩大，涉及地质勘探、隧道设计、机械施工等多个环节。
隧道设计考虑到了地形地貌的特点，避免了对自然环境的破坏。
在实际建设中，工程人员克服重重困难，采用先进的施工技术，确保了工程质量和安全。
交通效益金光东隧道的通车，极大地方便了附近地区的居民和车辆出行。
原本需花费数小时绕行的路程，现在只需几十分钟即可到达目的地。
隧道的通车还促进了当地经济的发展，加快了两座山脉之间的商贸往来，带动了周边产业的繁荣。
未来展望金光东隧道的建成对当地地区产生了深远的影响，为周边地区带来了便利和发展机遇。
今后，随着人们生活水平的不断提高和城市化进程的推进，金光东隧道的交通量将进一步增加，但同时也需要加强隧道的运营管理和维护，确保隧道的安全和畅通。
综上所述，金光东隧道的建设和运营，不仅是地区交通发展的必然选择，更是促进区域经济繁荣的重要引擎。
金光东隧道的未来充满了希望和机遇，将继续为当地地区的发展贡献力量。
世界上最长的隧道在哪里？
世界上最长的隧道在哪里？一、洞穴奇观，世界最长的隧道——洞穴奇观随着人类文明的不断发展，交通运输的便利性也成为了人们日常生活的重要组成部分。
而隧道，作为一种特殊的交通设施，连接着道路和铁路，为人们的出行提供了方便。
那么，世界上最长的隧道究竟在哪里呢？答案就是洞穴奇观——一个惊天动地的工程壮举。
二、瑞士之光，圣哥达隧道——世界最长的铁路隧道圣哥达隧道，作为欧洲大陆的交通枢纽，是全球最长的铁路隧道。
它位于瑞士阿尔卑斯山脉之中，全长57.1公里。
该隧道于2016年正式通车，将欧洲南北两大经济体紧密连接在一起，极大地促进了欧洲的经济一体化。
这项工程不仅在技术上达到了空前的高度，其背后的故事也让人为之动容。
走进圣哥达隧道，仿佛进入了一个未知的世界。
隧道内部设计精巧，布置有灯光和监控系统，确保乘客的出行安全。
在修建过程中，工程师们克服了重重困难，如山体滑坡、地质构造复杂等。
他们运用了先进的控制系统和监测设备，确保了施工的安全和顺利进行。
而且，圣哥达隧道的通车还将利用可再生能源，为气候变化做出了积极的贡献。
圣哥达隧道不仅仅是一项工程，更是展示了人类智慧和勇气的杰作。
它不仅改变了瑞士的地理面貌，也为欧洲的交通运输带来了巨大的改变。
三、中国之光，京沪高速铁路隧道——世界最长的公路隧道中国，作为一个面积广阔的国家，曾经是世界上交通运输最不发达的地区之一。
但是，随着中国经济的飞速发展，隧道建设成为了中国交通事业发展的重要一环。
其中，京沪高速铁路隧道作为世界最长的公路隧道，是中国交通建设的一个重要里程碑。
京沪高速铁路隧道全长18.2公里，位于中国河南省和江苏省之间。
该隧道经历了多年的建设，终于在2010年正式投入使用。
它连接了中国的两大城市北京和上海，为中国的经济发展提供了重要的支持。
在建设过程中，京沪高速铁路隧道克服了许多困难。
例如，隧道穿越了复杂的地质构造，需要面对水患、地层塌陷等问题。
工程师们运用了高科技的装备和技术手段，确保了隧道安全的建设。
世界遗产红杉林形形色色树隧道
另外一個案例: 地點Tuolumne Grove, 1878年投入使用, 在開闢隧道100年之前,這棵樹因遭火災而死亡.
再請看【全球最美火車道】—— 它綠得讓人窒息……這不是3D特效， 也不是動畫場景，她真實地位於烏 克蘭的Kleven，當地人稱做 ‚愛的 隧道‛（Tunnel of Love).
獨具匠心的 樹隧道
閑來無事製作
世界遺產紅杉林 形形色色樹隧道
美國加利福尼亞 紅杉國家公園 樹隧道
該公園擁有世界上最高大 的植物,可長到110多米高的紅 杉樹常青原始森林, 1980年作 為自然遺產被列入<世界遺產 名錄>.
在美國加利福尼亞紅杉國家公園裡,有一棵大樹 擋住了公路,解決辦法相當有創意.
（夏之路）Biblioteka 綠色隧道 或‘通往霍比頓的
歡迎欣賞
資料來源於網路
2012年4月1日
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1937年12月,一棵高83.8米的紅杉倒向Crescent Meadow Road形成路 障,次年夏天,在樹上切出一個高2.4米,寬5.2米的隧道.
隧道樹 1937年12月4日倒下.基底 _____ 部直徑21英尺.長度275英 尺.隧道8英尺高, 17英尺 寬.
無獨有偶，在加利福尼亞Yosemite的Wawona Tunnel Tree， 一棵大樹在1895年開闢了一個供行人和車輛使用的通道，這 棵樹居然現在還活著！——一座真正的活體隧道。
烏克蘭愛的隧道 全球最美火車道
上面介紹的是鐵路樹隧道，更多更 美的公路樹隧道（Tree tunnel）就在我 們身邊，期待著我們去發現、賞識...... 隨著我國社會經濟發展和人民休閒需求 的增長，在不遠的將來國內也一定會有 不少有識之士會將樹隧道（Tree tunnel） 開發成旅遊景點！
世界上最美的十大树隧道
世界上最美的十大树隧道隧道远远不止只有用石头堆砌的，还有着美到你几乎不敢想象树林隧道，想想坐在车上穿梭在其中完全有如仙境一般，下面和小编一起来看世界上最美的十大树隧道，希望有所帮助！1、南非的蓝花楹路从约翰内斯堡延伸到比勒陀利亚。
约翰内斯堡是南非最大的城市，栽种了1000多万棵树，拥有世界上面积最大的人造森林。
2、乌克兰科勒文的“爱的隧道”世界上最著名的树隧道之一。
这条由树木构成的火车隧道是乌克兰的一个著名旅游景点，同时也是乌克兰最美丽的所在之一。
3、德国波恩的樱花隧道一条非常宁静的街道。
每年的春季，两旁樱花盛放，为这条街道增添一份迷人的活力。
4、北爱尔兰“黑暗树篱”距今已有大约300年的历史。
据称在18世纪，詹姆斯·斯图尔特种植下了150棵山毛榉，以在路途中向前来他庄园的宾客炫耀。
5、美国橡树巷种植园的.树隧道这个种植园座落于路易斯安那州的密西西比河流域，拥有非常悠久的历史。
美国政府将其列为国家历史地标，以对其进行保护。
橡树巷种植园的树隧道长约240米，两旁的小橡树在18世纪初栽种。
此后很久，照片中的房屋才开始建造。
6、美国加利福尼亚州门多西诺郡天然树隧道座落于海滨沙滩北部的1号高速路。
这条树隧道是1号高速路的标志性地点，同时也是当地驾驶者的最爱。
7、美国佛蒙特州立公园的秋叶隧道因秋季时景色最为美丽而得名。
随着秋季的到来，两旁的树叶被染成彩虹色，仿佛一幅绚烂的油画。
8、东京银杏隧道东京的街道两旁、花园和公园里生长着大约6.5万棵银杏树。
照片呈现的银杏树隧道座落于明治神宫的外苑。
银杏树在日本文化中备受尊崇。
有六棵银杏树在广岛轰炸中幸存下来，并生长至今。
日本人将银杏视为“希望的承载者”，而银杏也常被称为“活化石”。
9、英国威尔士的紫杉树隧道当地最著名的旅游胜地之一。
不管你相信与否，工作人员用了整整9年时间才让这条树隧道拥有今天的面貌。
值得一提的是，阿伯格拉斯尼宅邸也座落在威尔士。
这座宅邸的花园是英国最美丽的花园之一。
最美的十大树林隧道
最美的十大树林隧道1.日本京都岚山的嵯峨野竹林小径长约500米，从日本国内最著名的竹林中穿过，也难怪日本文化厅会将岚山誉为“风光秀美”之地。
驻足在竹林中，你可以听到风吹过竹叶发出的天籁之音，这一声音也被评为日本100种最值得2.美丽的紫杉隧道阿伯格拉斯尼宅邸被视为英国最美丽的花园所在，紫杉隧道常被认为是18世纪时居住在此的戴尔家族所种植，后来人们用了9年的时间进行修剪，才使其恢复到原来的拱门形状。
如今是当地最著名的旅游胜地之一。
3.北爱尔兰贝尔法斯特的黑暗树篱这个美幻得如同绘画的榉树隧道被当地人称为“黑暗树篱”，距今已有大约300年的历史。
据称在18世纪，詹姆斯·斯图尔特种植下了150棵山毛榉，以向前来他庄园的宾客炫耀。
如今已成为北爱尔兰的4.德国波恩的樱花隧道每年春季，德国波恩的这条街道就会变成让人陶醉的樱花隧道。
其实波恩的樱花隧道有两条，其中位于赫尔斯特拉伯的最受游客欢迎。
樱花花期通常为7到10天，因天气条件不同而有所差异。
5.巴西街道上紫檀木组成的隧道超过100棵的紫檀木，枝叶茂密遮盖了天空，使街道两旁建筑物的空调使用量减少了30%。
2006年，巴西的阿雷格里港市长签署了一项法令，宣布这条美丽的街道成为巴西的历史、文化、生态和环境遗产的一部分。
6.美国佛蒙特州国家公园秋叶隧道这是秋天最典型的颜色，秋叶之美摄人心魄。
一开始，国家公园北部的树叶开始变色，之后随着深秋来临，炫目的颜色也逐渐向南扩散。
黄灿灿的一片片树林给人一种心旷神怡、秋高气爽之感。
7.日本明治神宫的银杏树隧道银杏树在日本文化中备受尊崇。
有六棵银杏树在广岛轰炸中幸存下来，并生长至今。
日本人将银杏视为“希望的承载者”，在东京市共有大约65000棵银杏树，遍布街道和公园。
下图中的银杏树隧道位于明治神宫。
8.乌克兰西部小城Kleven的爱之隧道这或许是世界上最浪漫的一条火车道，位于乌克兰西部的小城Kleven。
该隧道长约2英里，是一个伐木工厂的运输铁道。
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美国加利福尼亚 州门多西诺郡的 天然树隧道，座 落于海滨沙滩北 部的1号高速路。 这条树隧道是1号 高速路的标志性 地点，同时也是 当地驾驶者的最 爱。
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美国佛蒙特州 立公园的秋叶 隧道，因秋季 时景色最为美 丽而得名。随 着秋季的到来， 两旁的树叶被 染成彩虹色， 仿佛一幅绚烂 的油画。
巴西南部的一条树 隧道，由100多棵 树木构成，是当地
的一个热门旅游景
点。这条街道名为 “格卡罗-德卡瓦 霍”，最近被一名
葡萄牙生物学家赞
为“世界最美之 地”。
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美国橡树巷种植 园的树隧道。这 个种植园座落于 路易斯安那州的 密西西比河流域， 拥有非常悠久的 历史。美国政府 将其列为国家历 史地标，以对其 进行保护。
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德国波恩的樱 花隧道是一条 非常宁静的街 道。每年的春 季，两旁樱花 盛放，为这条 街道增添一份 迷人的活力。
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北爱尔兰布莱加 夫路，两旁的山 毛榉超过100棵。 这条树隧道被当 地人称之为“暗 黑树篱”，据说 已经有大约300年 历史。山毛榉在 布莱加夫路上方 形成一个拱顶
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1.什么是传统机械按键设计？
传统的机械按键设计是需要手动按压按键触动PCBA上的开关按键来实现功 能的一种设计方式。
传统机械按键结构层图：
按键
PCBA
开关键
传统机械按键设计要点：
1.合理的选择按键的类型，尽量选择 平头类的按键，以防按键下陷。
2.开关按键和塑胶按键设计间隙建议 留0.05~0.1mm，以防按键死键。 3.要考虑成型工艺，合理计算累积公 差，以防按键手感不良。
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东京的街道两 旁、花园和公 园里生长着大 约6.5万棵银杏 树。照片呈现 的银杏树隧道 座落于明治神 宫的外苑。
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乌克兰科勒文的 “爱之隧道”， 是世界上最著名 的树隧道之一。 这条由树木构成 的火车隧道是乌 克兰的一个著名 旅游景点，同时 也是乌克兰最美 丽的所在之一。
2Leabharlann 南非的蓝花楹路， 从约翰内斯堡延 伸到比勒陀利亚。 约翰内斯堡是南 非最大的城市， 栽种了1000多万 棵树，拥有世界 上面积最大的人 造森林。