桁架现场安装施工方法及技术措施

现场安装施工方法及技术措施

本工程的现场安装工作主要是指桁架的安装，方管柱、方管梁、钢檩条和涂装等施工其间穿插。

1 桁架现场安装施工方法及技术措施

1.1桁架的现场拼装

1.1.1桁架的现场拼装思路

本工程桁架安装时必须按安装的工况要求对桁架进行整体和分段的拼装，桁架的现场拼装主要和工厂内预拼装思路一样。按安装的要求进行“整体拼装，分段点焊，小段满焊”；或全部整榀拼装固定。

针对本工程的实际情况和场地特点，本工程拟采用两台吊车吊装，拼装方法确定为：分段进场，地面拼装。分段拼装时，中间分段拼装时由于吊车吊不到，可能要采用到移动式小龙门架，根据现场实际情况确定。

由于桁架拼装精度受拼装环境，胎架适用性及温度变化等多方面的影响，而桁架拼装的质量将直接影响到整个工程的质量，因此如何做好桁架的现场拼装工作是本工程实施的重点。

拼装主要在胎架上进行，保证胎架的精度是保证拼装精度的关键，拼装胎架杆件布置必需通过计算机进行相对位置放样，并测量复合胎架各支撑控制点的相对位置，确定无误后才开始构件拼装。拼装杆件长度、位置要预先考虑焊接收缩量。胎架的设计要考虑有调节机构，保证有一定的精确定位调节能力，严格的按标准规范要求对拼装过程精度进行控制。

本工程桁架的结构为相贯面钢管桁架结构，工地拼装主要采用整体拼装，分段吊装，桁架的拼装图如下：

拼装胎架立面图

拼装施工时，应实时检查，各相贯节点相贯面的贴合性，节点处各杆件轴线

偏移量，焊接操作空间，复核各杆件编号，胎架设置的合理性，重点测量桁架各节点位置尺寸。并检测桁架节点标高位置及水平投影长度，桁架侧弯值，及时调

整超偏尺寸，避免或消除过多的累积误差。自检合格后报验，提供吊装。

1.1.2拼装变形控制

拼装时存在大量的焊接工作，若焊接操作控制不当容易造成较大焊接拼装变形。因此必须制定合理的焊接方案。焊接组装时应先进行点焊，全部组装好点焊固定后，经检查合格后再进行正式的焊接。同时组装点焊时应考虑焊接的变形采取适当地反焊接变形来消除焊接的变形。

正式焊接时从桁架的中间向两边进行焊接，并采用双数的焊工对称焊接。分段桁架的断口必须采用临时的杆件使桁架形成闭合结构。

1.1.3拼装控制必备的机具及检测仪器

测量检测设备

其它必备机具设备

1.2桁架现场吊装方法及技术措施

1.2.1本工程安装方法的确定

采用大型吊车分段吊装，中间设支撑胎架。

吊装特点：安装高度大，跨度大，屋面呈不规则变化。

场地处理：周边场地要进行处理，回填、压实、硬化。

吊装设备：采用二台50吨汽车吊吊装。现场还再配备一台16吨汽车吊车，

负责卸车、拼装和倒料。细小构件尽量采用塔吊吊装。

1.2.2 施工方向及次序

桁架吊装的施工方向及次序详见吊装分部图，桁架的吊装必须满足技术及其精度要求，对于桁架吊装的精度控制和测量详见有关章节定位测量措施部分的叙述。

吊装的过程中要注意保持位置的同一轴线，起吊和下降速度一定要平稳缓慢，尽量减小加速度。

单榀主桁架在吊装就位后一定要注意做好主桁架的加固稳定工作，根据现场情况采用钢索用葫芦张拉把主桁架两边拉紧，待次桁架安装就位形成稳固体系后

方可拆除。

1.2.3 桁架分段吊装支撑胎架的技术要求

根据桁架的分段位置，在各分段及安装处需设置稳定的临时支撑来进行桁架的高空对接和安装，根据吊装分段桁架重量，采用钢管支撑架进行搭设，在上部设置操作平台，周边再用缆风绳进行固定。临时支撑胎架布置图见吊装工况图所示。

荷载条件：贝雷支撑架主要承受自身重量、上部桁架自重传来的荷载、风荷载；由于施工过程存在诸多不可预见的不利因素，需对主要的荷载工况进行组合，在施工吊装前应对胎架进行计算。具体的计算文件待我司进入现场后根据现场的实际情况和特殊要求再结合具体的吊装方案计算出来，在施工前和具体的施工组织设计一同交给监理方和甲方。

2 现场安装的定位测量控制方法及技术措施

2.1钢结构施工测量

2.1.1测量前的准备工作

（1）测量仪器、工具准备：测量仪器、工具必须准备齐全，其中全站仪、经纬仪、水准仪及大盘尺等重要仪器、工具必须送甲方指定的计量所检定，送检过的仪器、工具必须保证在符合使用的有效期内，并保留相应的检验合格证备查。

（2）资料准备：土建测设的施工平面控制网及水准点、钢柱基础沉降量记

录经现场移交后，作好标记，并保留相应资料。

2.1.2测量控制的基本内容

本次钢结构安装测量工作内容包括：钢结构安装工程测量控制网，网架、桁架及装饰钢架的X、Y、Z位置控制，网架、桁架及装饰钢架结构变形挠度监测，

预埋件观测。

2.1.3测量控制的具体实施步骤

（1）建立整体主控制网

根据现场土建结构的分布情况，考虑测量使用方便和通视效果，依据业主给定的场地测量定位点，计算主控制网各控制点的坐标，以业主给定的场地测量定位点为起始点，在钢结构安装施工前，测设工程主控制网。

控制网中各控制点间的距离应满足-L/30000≤ f ≤+L/30000，控制网角度闭合差绝对值应≤10秒。

（2）建立高程控制网

根据现场土建结构的分布情况，考虑测量使用方便和通视效果，依据业主给定的水准点为起始点，在钢结构安装施工前，布设该工程钢结构安装的高程控制网。

根据业主给定的水准点的分布情况，选择往返测量或闭合线路测量。无论采用哪种测量方法，所设置的高程控制网中各高程控制点的高程都必须满足三等水准测量的限差要求。

（3）预埋件制作安装及基础测量放线

在制作厂将预埋件制作好，根据土建的工期，穿插进行预埋件的定位安装。钢结构施工措施准备的同时预埋件进行预埋。

钢结构与土建交接处的预埋件的测量，在土建工程施工过程中即通过业主提供的现场基准控制点对土建单位测量控制网进行复核，以土建单位的测量控制网对预埋件位置进行测量和控制。

在钢结构开始进场施工时，根据业主提供的基准点和土建单位的测量控制网，建立钢结构施工的测量控制网，以该测量控制网对钢结构安装施工过程进行测量、复核、监测等。

对于土建结构水平面的预埋件，安装前通过测量调整结构主钢筋的位置来标识预埋件的准确位置；在预埋件安装后通过测量调整预埋件位置；在砼浇筑过程中通过监测与预埋件相连的土建结构位置来监测预埋件位置，及时调整。