(工艺技术)高级车削加工工艺与技能训练理

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《车工工艺与技能训练》理论教案

车工工艺与技能训练教案教师：部门：时间：单位:厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸第页绪论一简介1.该课程的理论知识厦门市同安职业技术学校教案纸第页工件装夹、刀具选择、车削方法、精度检验2.特点知识性、科学性、实践性3.车工的职业定义操纵车床，进行工件的旋转运动和车刀的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的尺寸，形状，使之成为合格工件的一种金属切削方法。

图0-1 车床二车削加工的范围车外圆、车端面、切断、车外沟槽、钻中心孔、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车圆锥面、车成形面、滚花、车螺纹等(见图0-2) 三车床加工的发展史四学完本课程应达到的要求1．掌握车床工作的一般知识厦门市同安职业技术学校教案纸第页图0-2 车削加工的基本内容2．能合理地选用刀具、切削用量和切削液3．理解金属切削过程中的物理现象及对其车削加工的影响4．掌握常用工具、夹具、量具、量仪的用途、使用和保养方法5．掌握中级工应会的切削的方法，并能对工件进行质量分析6．能熟练掌握实际生产中的计算问题和查阅有关车工技术方面的手册和资料7．理解基准的意义，并掌握工件的定位、夹紧的基本原理和方法**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（首页）**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页1．车削运动工件的旋转运动（主运动）车刀的直线运动（进给运动）纵向进给——车外圆横向进给——车端面（1）主运动车削时形成切削速度的主运动（2）进给运动使工件多余材料不断被车去的运动2．车削时工件上形成的表面（1）已加工表面已经车去金属层而形成的新表面（2）过渡表面刀具切削刃在工件上形成的部分表面，连接待加工表面和已加工表面之间的表面（3）待加工表面工件上将要被车去多余金属的表面**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页图1-1 车削运动和工件上的表面3．切削用量**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（首页）**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页二常用车刀种类和用途1．车刀的种类（见图1-2）外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、成形车刀、螺纹车刀图1-2 车刀的种类2．用途（1）90˚车刀（偏刀）车外圆、阶台和端面（2）45˚车刀（弯头车刀）车外圆、端面和倒角（3）切断刀用来切断工件或在工件上切槽（4）内孔车刀用来车削工件的内孔（5）成形刀用来车削成形面（6）螺纹车刀用来车削螺纹（7）75˚车刀粗车外圆3．硬质合金可转位（不重磨车刀）**厦门市同安职业技术学校教案纸（续页）第页近年来在国内外大力发展和广泛应用的先进刀具之一。

车工工艺学与技能训练

5 mm ÷100 ＝0.05 mm 小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。利用中、小滑板刻度盘作进给的参考依据必须注意：中滑板刻度控制的背吃刀量应是工件直径上余量尺寸的1/2，而小滑板刻度盘的刻度值则直接表示工件长度方向上的切除量。
消除刻度盘空行程的方法
1. 工件图样
短台阶轴
2. 加工工艺卡片
加工工艺卡片
课题二钻中心孔、车台阶轴
一、切削用量的选择
1. 粗车时切削用量的选择粗车时选择切削用量主要是考虑提高生产率，同时兼顾
刀具寿命。加大背吃刀量ap、进给量f 和提高切削速度vc 都能提高生产率。粗车时选择切削用量，首先应选择一个尽可能大的背吃刀量ap ，其次选择一个较大的进给量f ，最后根据已选定的ap和f ，在工艺系统刚度、刀具寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度vc 。
七、台阶工件的检测
1. 台阶长度尺寸可用钢直尺或游标深度尺进行测量。 2. 平面度和直线度误差可用刀口形直尺和塞尺检测。 3. 端面、台阶平面对工件轴线的垂直度误差可用直角尺或标准套和百分表检测。
用钢直尺测量台阶长度
用游标深度尺测量台阶长度
用直角尺检测垂直度
用标准套和百分表检测垂直度
技能训练手动进给车削短台阶轴
车端面 a）45°车刀车端面 b）90°车刀车端面
2. 车外圆（1）粗车
粗车外圆 a）对刀 b）纵向退出 c）进刀
（2）精车精车的目的是为了控制背吃刀量，保证工件的加工尺
寸。试切削是保证尺寸精度的一个较好的方法，即：启动车床，用精车刀在外圆表面对刀后，移动床鞍纵向退出，接着操纵中滑板进刀，背吃刀量小于加工余量，车削纵向长度小于5 mm后仍快速纵向退出；停车用游标卡尺或千分尺测量外圆；用游标深度尺测量台阶长度。根据尺寸精度计算好进刀格数车削。

车工工艺与技能训练课程

车工工艺与技能训练课程引言车工工艺是现代制造业中不可或缺的一环，它涉及到加工零件的精度、表面质量以及工艺效率等方面。

为了提高车工工艺的水平，许多企业和学校开设了车工工艺与技能训练课程，培养学生和员工的技能和实践能力。

本文将介绍车工工艺与技能训练课程的内容和目标，以及学习车工工艺的一些建议。

一、课程内容车工工艺与技能训练课程旨在通过理论学习和实践操作，使学生和员工掌握以下内容：1.车削基础知识：包括车床结构和操作原理、刀具的选用和安装、工件夹持方式等基本知识。

2.机床操作技能：通过实际操作车床，学习如何进行车削操作，包括调整刀具和工作台的位置、选择合适的进给速度和转速、掌握正确的刀具切削方式等。

3.零件加工工艺：学习如何根据零件的图纸和要求，选择合适的刀具和加工工艺，进行零件的粗加工和精加工。

4.精度和表面质量控制：学习如何使用测量工具，对加工后的零件进行尺寸和表面质量的检测与控制。

5.程序编写与数控编程：学习如何使用数控车床进行加工，包括程序编写、图形仿真和数控编程等。

二、课程目标通过参加车工工艺与技能训练课程，学生和员工可以达到以下目标：1.熟练掌握车工工艺的基本知识和操作技能，能够独立进行零件的车削加工。

2.理解零件加工的工艺要求和技术标准，能够根据要求选择合适的刀具和加工工艺进行加工。

3.能够使用测量工具对加工后的零件进行尺寸和表面质量的检测与控制，确保加工质量。

4.掌握数控车床的基本操作和编程技能，能够在数控车床上进行零件的加工。

三、学习建议以下是学习车工工艺的一些建议，帮助学生和员工提高学习效果：1.多实践：车工工艺是一门实践性很强的课程，需要通过实际操作来掌握技能。

建议学生和员工在课程结束后，多进行实际的车削操作，加强实践能力。

2.注重理论与实践结合：除了实际操作，学生和员工也需要掌握车工工艺的理论知识。

建议在学习过程中，注重理论与实践的结合，通过理论的学习来加深对操作的理解。

3.多与他人交流：学习车工工艺时，可以多与他人交流，互相学习和交流经验。

高级车工工艺与技能训练大纲目录xxxx.xls

1、车工在工业建设中的重要作用及车工技能的应用。2、车削加工的基本内容和生产实习课的任务。3、结合本工种的实习内容，介绍有关工作程序规范及基本加工工艺流程。4、安全操作规程，5s和文明生产的要求。
4
1、培养定位实习
和实习用具定置
管理的习惯。2、
1.1.执行正确使用劳动护
6S
品。3、保持设备
。
1、注意工件
和刀具装夹
安全可靠。
7
文明生产。 2、强调切削
时对刀和试
切的重要性
。
1、掌握端面切削
第一学
期模块
二车削台阶轴
2.2车端面
2
1、掌握常用外圆车刀的种类、特征和用途。2、掌握切削外圆的外径和长度的控制方法。3、了解游标卡尺测量外径的方法。4、了解车外圆柱面的切削用量的选择原则。5、理解公差与偏差的术语
的方法。9、理解有关安全具和测量工件的方法。8
操作规程。
、有关安全操作规程。
2
1、能在三爪卡盘
上装夹工件。2、
能正确安装车刀
。3、能进行切削
的对刀、退刀、
2.1.车外进刀、试切。4、
圆
车削外圆的加工
精度IT12，
Ra12.5。5、用游
标卡尺测量工件
的直径。6、遵守
安全操作规程。
重点是刃磨 7 车刀的姿势
本概念,认识
尺寸公差的
意义。
第一学期模块一车削 1.6认的基本识车知识刀及
刃磨
2
1、了解常用车刀的种类材料和用途。2、了解45°和 90°车刀切削部分的主要角度及作用。3、认识砂轮和砂轮机的用途。4、了解车刀的刃磨方法和安全技术。

高级车工工艺与技能训练第三版

高级车工工艺与技能训练第三版导言：随着汽车工业的快速发展，汽车制造技术也在不断进步。

为了适应市场需求，提高汽车制造质量，高级车工工艺与技能训练成为不可或缺的一环。

本文将重点介绍高级车工工艺与技能训练的第三版，以期能够全面了解这一领域的最新发展。

一、高级车工工艺的基本概念高级车工工艺是指在机械加工过程中，利用车床等设备对工件进行加工的技术。

它包括车削、车削切削力控制、工装设计等方面的内容。

高级车工工艺的核心在于提高加工精度和效率，降低成本，并保证产品质量。

二、高级车工工艺的发展历程高级车工工艺的发展经历了多个阶段。

第一版主要关注传统车削技术的提升，使得车削加工更加精确和高效。

第二版增加了对车削切削力控制的研究，通过对切削参数的优化，减少切削过程中产生的热量和振动，提高了加工质量。

而第三版则更加注重工装设计的创新，以便更好地适应不同工件的加工需求。

三、高级车工工艺的主要内容1. 车削技术的进一步提升：第三版继续探索车削技术的创新，包括提高车削精度、减少车削残留应力等方面的研究。

通过引入新的车削刀具和切削液，优化切削速度和切削深度，进一步提高加工效率和质量。

2. 车削切削力控制的优化：在第三版中，对车削切削力控制进行了更深入的研究。

通过对切削参数的合理调整和切削力的实时监测，实现切削力的精确控制，减少切削过程中的振动和热变形，提高产品的精度和表面质量。

3. 工装设计的创新：第三版在工装设计方面做出了重大突破。

通过引入自动化和智能化技术，设计出更加灵活、高效的工装设备。

这些新型工装不仅能够适应不同类型的工件加工，还能够实现自动化控制，提高生产效率和产品质量。

4. 数控技术的应用：随着数控技术的不断发展，第三版将更加注重数控技术在高级车工工艺中的应用。

数控技术的引入，可以提高加工的精度和稳定性，同时降低人为因素对加工质量的影响。

四、高级车工工艺与技能训练的意义高级车工工艺与技能训练的第三版对汽车制造行业具有重要的意义。

高级车工工艺与技能训练第三版电子课件模块一车削基本知识基本技能

三、液压、气动卡盘
普通卡盘通常应用于普通机床，其效率低，劳动强度大，随着半自动、自动机床和数控机床的普及，液压、气动卡盘 (见下图) 的应用也越加普及，这类卡盘由液压或气动控制，大大提高了工件的装卸效率，减轻劳动强度。
3、机床的组、系代号每类机床划分为十个组，每一组又划分为十个系，用阿拉
伯数字表示，位于类代号或通用特性代号之后。表1—8为车床类部分组、系划分。
表1—8 车床类组、系划分表（部分）
4、机床的主参数和主轴数（1）机床的主参数用折算值(主参数乘以折算系数)表示，位于组、系代号之后。它反映机床的主要技术规格，主参数的单位为mm。（2）机床的第二参数一般是指主轴数、最大工件长度、最大切削长度和最大模数等。多轴车床的主轴数，以实际轴数列入型号中的主参数折算值之后，并用“×”分开，
2.如果在实习时不慎受伤，应尽快向实习老师报告，不要擅自处理。
二、车削时文明生产的要点
1.启动车床前应做的工作（1）检查车床各部分机构及防护设备是否完好。（2）检查各手柄是否灵活，其空挡或原始位置是否正确。（3）检查各注油孔，并进行润滑。（4）使主轴低速空转1~2min，待车床运转正常后才能工作；若发现车床有故障，应立即停机报修。
2. 主轴变速前必须先停机，调整进给箱手柄应在低速或停机状态下进行。为保持丝杆的精度，除车削螺纹外，不能使用丝杆进行机动进给。
3. 工艺装备的放置要稳妥、整齐合理，有固定的位置，便于操作时取用，用后应该放回原处。主轴箱上不应放置任何物品。
4. 工具应分类摆放。精度高的工具应放置稳妥，重物放下层，轻物放上层。不可随意乱放，以免工具损坏或丢失。
11. 一定时间、一定强度的噪声会对听觉造成损伤，因此，可以佩戴降噪耳塞（见图1—2）等听力保护装置；并尽量避免制造噪音。

车工工艺与技能训练

车工工艺与技能训练1. 引言车工工艺是机械加工中重要的一环，涵盖了金属材料的加工、成型和整理工作。

通过车工工艺，可以使金属材料达到精确尺寸要求，并具备平滑的表面粗糙度。

与此同时，车工操作者需要掌握各种车床的使用方法，并具备一定的技能和训练，以确保工作的准确性和安全性。

本文将介绍车工工艺的基本概念、技术要求以及技能训练方法，以帮助初学者快速掌握车工技能。

2. 车工工艺概述车工工艺是通过车床进行金属材料的切削、磨削和加工的过程。

它是一种传统的金属加工方法，广泛应用于制造业中。

车工过程基本分为以下几个步骤：•选择合适的车床和刀具：根据材料的性质和加工要求，选择适合的车床类型，并配置合适的刀具。

车床类型包括平车床、卧式车床和立式车床等。

•确定切削速度和进给速度：根据材料的硬度和切削行程，确定合适的切削速度和进给速度，以确保切削质量和效率。

•进行切削操作：根据加工要求，将工件安装到车床上，并进行切削操作。

切削过程中，操作者需要掌握合适的切削深度和切削角度，并注意操作的准确性和安全性。

•定期检查和修整刀具：刀具是车工过程中重要的工具，定期检查和修整刀具可以保证切削质量和延长刀具的使用寿命。

•检验加工质量：完成切削操作后，对加工件进行质量检验。

常用的检验方法包括测量尺寸和表面粗糙度等参数。

3. 技术要求为了保证车工加工的质量和效率，操作者需要具备一定的技术要求。

以下是一些常见的技术要求：•熟悉车床的结构和工作原理：不同类型的车床具有不同的结构和工作原理，操作者需要熟悉车床的基本组成和工作过程。

•掌握切削理论和刀具选择：了解金属切削的基本原理和常用的刀具类型，并能根据加工要求选择合适的刀具。

•精确测量和检验能力：操作者需要具备精确测量和检验工件尺寸的能力，以确保加工质量达到要求。

•良好的安全意识和操作规范：车工操作中存在一定的安全风险，操作者需要具备良好的安全意识和操作规范，严格遵守相关的安全操作规程。

•耐心和细致的工作态度：车工工艺需要耐心和细致的工作态度，操作者需要集中注意力，并确保每个步骤的准确性和稳定性。

6车削工艺与技能训练《内孔的车削》1

5、内径百分表、千分表
11
车削工艺与技能训练
二.车削直孔、台阶
2.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施内孔车刀的几何参数
1.通孔内孔车刀其主偏角取45°—75°，副偏角取10°—45°，后角取8°— 12°。为了防止后面跟孔壁摩擦，也可磨成双重后角。 2.盲孔内孔车刀其主偏角取90°—93°，副偏角取3°—6°，后角取8°— 12°。 3.内孔车刀卷屑槽方向的选择当内孔车刀的主偏角为45°—75°，在主刀刃方向磨卷屑槽，能使其刀刃锋利，切削轻快，在切削深度较深的情况下，仍能保持它的切削稳定性，故适用于粗车。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，在切削深度较浅的情况下，能达到较好的表面质量。当内孔车刀的主偏角大于90°，在主刀刃的方向磨卷屑槽，它适宜于纵向切削，但切削深度不能太深，否则切削稳定性不好，刀尖容易损坏。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，它适宜于横向切削。
车内孔时，一般要求工件的内孔与外圆具有很高的同轴度，内孔与端面具有很高的垂直度，工件的两个端面具有很高的平行度。在车孔过程中除了保证尺寸精度和表面粗糙度要求外，上述要求必须都满足，因此，工件能够在一次安装中完成加工的，不要多次安装，如果确实需要两次或两次以上装夹加工才能完成，就必须要认真校正装夹的工件，否则难以保证加工的位置精度要求。车孔加工，为提高加工精度，减小振动，镗刀杆应尽量粗，镗刀伸出刀架应尽量短。安装时刀尖略高于主轴中心，可减小振动和扎刀现象，并可防止车刀下部碰坏孔壁，由于内孔车刀刀杆细长，刚性差，车孔时易弯曲变形和振动，所以应选择小的背吃刀量和进给量。内孔车刀刀具简单，一把内孔车刀可加工不同直径的孔，通用性强。
6
车削工艺与技能训练
二.车削直孔、台阶孔
1.内孔的检测方法孔径测量量具

高级车工工艺与技能训练第三版电子课件模块十车削轴套组合件

七、主要部位的检验跳动误差的检验，将各组合件的组合面及中心孔擦拭干净并组合，
在偏摆仪或车床两端夹持，用手转动组合体，在需检验处读出百分表的读数，如图10—5所示。
图10—2锥套和偏心套
图10—3螺纹套
图10—4偏心轴
任务分析：
该组合件由四个零件组成，包含圆锥配合、梯形螺纹配合、偏心配合及内、外圆配合，加工难度较大。
1．采用百分表调校小滑板角度车1:5内、外圆锥配合，确定偏心轴的外圆锥为装配基准，以外圆锥作为车削内圆锥的量具（塞规）；在调整小滑板角度时，尽可能使两组合件调整误差一致，以保证70%以上的圆锥面接触。
2．偏心轴与螺纹套之间有双线梯形螺纹配合和两组内、外圆配合。由于三组配合相互影响，因梯形内螺纹是以梯形外螺纹为基准配车的，故车外螺纹时应取较高精度，配车内螺纹时轴向窜动间隙控制在0.1mm 范围内。两组内、外圆配合的尺寸公差应取最大和最小极限尺寸，如此控制各尺寸即能满足各尺寸的公差要求又能达到顺利组装。
3．锥套、偏心套、偏心轴组成的偏心配合是该组合件的主要难点。其中偏心套又是薄壁套，极易受切削力和切削热影响而发生变形，影响组合精度。
当偏心轴与锥套组合后，偏心套的长度尺寸就被确定了。它不仅受制于偏心轴和锥套的外圆尺寸精度，且受制于锥套的内圆锥与外圆尺寸Ф54 mm之间的位置以及偏心轴的偏心距精度，其中某一环节出现问题，就会影响组合精度或出现组合问题。因此，制定正确的加工工序和方法至关重要。
（4）偏心套是薄壁件，在车削中要严格控制切削温度；降低切削力和减小装夹应力；注意保持车刀锋利。
相关知识
一、组合件及其加工特点组合件是指由两个或两个以上车制零件相互配合所组成的
组件。与单一零件的车削加工比较，组合件的车削不仅要保证组合件中各零件的加工质量，而且需要保证各零件按规定组合装配后的技术要求。

车工工艺与技能训练第一,二章答案

第一章．车削的基本知识第二章．车套类工件一．名词解释1．切削速度：是切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，它是衡量主运动大小的参数，2．前角：在主截面内测量，前刀面与基面之间的夹角3．基面：过车刀主切削刃上一选定点，并与该点切削速度方向垂直的平面4．主偏角：主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角5．切削平面：过车刀切削刃上的一选定点，并与工件的表面过渡表面相切的平面二．填空1．在主截面内测量的基本角度是前角及后角2．切削用量的三要素切削深度，进给量，切削速度，3．切削液有冷却作用，润滑作用，冲洗作用这三种主要作用4．YG8一般适用于脆性金属的脆性金属加工，YT5一般适用于塑性材料的粗加工5．车刀材料应具备的性能为高硬度，高耐磨性，高耐热性，足够抗弯强度和冲击韧性，良好的工艺性6．常用的刀具材料有高速钢和硬质合金两大类。

7．刀具材料切削时的温度，高速钢为600 °C左右，硬质合金为800~1000 °C8．YT表示钨钴钛类硬质合金，主要用于加工钢或其他韧性较大的塑性金属9．确定车刀角度的三个辅助平面为切削平面，基面，截面10．精车钢件时一般选 YT钨钴钛牌号的硬质合金车刀11．车刀在基面内测量的角度有主偏角，副偏角，刀尖角12．中心孔的形状分为 A 型（不带护锥）， B 型（带护垫）， C 型（带螺孔） R 型（弧型）对于精度要求较高。

工序较多的工件应采用型中心孔13．粗车刀必须适应车削时的切削深度进给快特点；主要要求车刀有足够的刚性能够一次车去较多的余量。

三．判断1．精车45#钢时，一般选择YG6车刀。

（×）2．如果车刀的耐热性越好，则允许的切削速度越高（√）3．切断刀的主偏角为90°（√）四．选择1． A 特别适用于制造各种结构复杂的成形刀具，孔加工刀具A．高速钢 B.硬质合金 C.工具钢2．刀尖位于主切削刃最高点时，刃倾角为 CA负值 B.零 C。

车工工艺与技能训练课程标准

《车工工艺与技能训练》课程原则一、课程基本状况二、课程旳定位及性质《车工工艺与技能训练》是数控技术应用专业非常重要旳一门专业关键技能课程, 也是一门实践性很强旳课程。

通过本课程旳学习, 使学生具有有关职业中等应用性人才所必须旳金属切削旳基本原理、基本知识, 切削力、切削用量计算, 常用刀具旳构造材料, 常用机床旳构造、型号、技术参数和机械零件旳切削加工。

本课程是车工操作实习旳前修基础课程。

三、课程旳设计思绪⑴按照“以能力为本位, 以职业实践为主线, 以项目课程为主体旳模块化专业课程体系”旳总体设计规定, 该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目旳, 彻底打破学科课程旳设计思绪, 紧紧围绕完毕工作任务旳需要来选择和组织课程内容, 突出工作任务与知识旳联络, 让学生在职业实践活动旳基础上掌握知识, 增强课程内容有职业岗位能力规定旳有关性, 提高学生旳就业能力。

⑵学习项目选用旳基本根据是该门课程波及旳工作领域和工作任务范围, 但在详细设计课程中, 还根据“圆锥配合套件车削”为载体, 使工作任务详细化, 产生了详细旳学习项目。

其编排根据是该职业所特有旳工作任务逻辑关系, 而不是知识关系。

⑶根据工作任务完毕旳需要、中等职业学校学生旳特点和职业能力形成旳规律, 按照“学历证书与职业资格证书嵌入式旳”设计规定确定课程旳知识、技能等内容。

⑷根据各学习项目内容总量以及在该门课程中旳地位分派各学习项目旳课时数。

⑸学习程度用语重要使用“理解”、“理解”、“能”或“会”等用语来表述。

“理解”用于表述事实性知识旳学习程度, “理解”用于表述原理性知识旳学习程度, “能”或“会”用于表述技能旳学习程度。

四、课程目旳通过任务引领旳项目活动, 使学生具有本专业旳高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需旳机械零件旳切削加工和工件检测旳基本知识和基本技能。

同步培养学生爱岗敬业、团结协作旳职业精神。

（1）会粗、精车外圆及端面。

（2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。

高级车工工艺与技能训练第三版电子课件模块三加工套类工件

6．不要把一条主切削刃刃磨好后再刃磨另一条主切削刃；而应该两条主切削刃经常交替刃磨，边刃磨边检查，随时修正，直至达到要求为止。
7．用力要均匀，防止用力过大而打滑伤手。 8．不要由刃背磨向刃口，以免使麻花钻刃口退火或变为锯齿状。 9．刃磨时，需注意磨削温度不应过高，要经常在水中冷却麻花钻，以防退火而降低麻花钻硬度，影响正常切削。
vc
πdn 1000
式中vc——切削速度，m/min；
d——麻花钻的直径，mm；
n——车床主轴转速，r/min。用高速钢麻花钻钻钢料时，切削速度一般取
vc=15~30 m/min；钻铸铁时，取vc=10~25 m/min；钻铝合金时，取vc=75~90 m/min。
模块三加工套类零件
三．钻孔时切削液的选用（见表3-8）
麻花钻的 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ磨位置
刃磨方法
模块三加工套类零件
检测麻花钻
1、用目测法检查目测时，将麻花钻垂直竖在与眼睛等高的位置上，观察两
条主切削刃的长短、两钻尖的高低、后角等。由于视觉差异，开始往往会感觉到左尖高右尖低，故应将麻花钻转过180°再观察，看是否仍然是左刃高右刃低；经反复观察、刃磨，直到两刃基本对称。
修磨时，麻花钻轴线在水平面内与砂轮侧面左倾约15° 角，在垂直平面内与刃磨点的砂轮半径方向约成55°角。修磨后应使横刃长度为原长的1/5~1/3。
模块三加工套类零件
操作提示
刃磨麻花钻时的注意事项
1．只刃磨麻花钻的两个主后面，但要保证后角、顶角、
横刃斜角等刃磨角度同时正确。
2．麻花钻刃磨技术要求高、难度大，建议先用废旧麻花
在车床上钻孔属于半封闭加工，切削液很难进入到切削区域，因此，钻孔时对切削液要求也比较高。在加工过程中，切削液的浇注量和压力也要大一些；同时还应经常退出钻头，以利于排屑和冷却。

《车工工艺与技能训练》车削加工基本知识2

项目一车削加工的基本知识
3．进给箱进给箱的作用是把交换齿轮箱传来的运动，经过变速后传递给光杠、丝杠，以满足车螺纹与机动进给
的需要。
4．溜板箱溜板箱的作用是把光杠或丝杠传来的
运动传递给床鞍及中滑板，以形成车刀纵
向或横向进给运动。
项目一车削加工的基本知识
5．床鞍和滑板
床鞍用于支承滑板与实施纵向进给。滑板分中滑板和小滑板，中滑板用于横向进给，小滑板用于对刀、短距离的纵向进给、车圆锥等。 6．刀架刀架用来装夹车刀。 7．尾座尾座的用途广泛，装上顶尖可支顶工件；装上钻头可钻孔；装上板牙、丝锥可套螺纹和攻螺纹；装上铰刀可铰孔等。
项目一车削加工的基本知识
2．切削液的种类常用的切削液有水溶液、乳化液和切削油三大类。水溶液和乳化液又称为水溶性切削液；切削油又称为非水溶性或油溶性切削液。
（1）水溶液
水溶液是以水为主要成分并加入防锈添加剂的切削液。
水溶液的主要作用是冷却。新型的离子型水溶液，
在切削时，由于静电摩擦而产生的静电荷，可与水溶液中离子反应而迅速消除，从而降低切削温度、提高
1．车削运动车床的切削运动主要指工件的旋转运动（图l－2）和车刀的直线运动（图1－3）。车刀的直线运动又叫进给运动，进给运动分为纵向进给运动和横向进给运动。
项目一车削加工的基本知识
2．车削时工件上形成的表面
车削时工件上有三个不断变化的表面：（1）待加工表面工件上将要被车去多余金属的表面。（2）已加工表面已经车去金属层而形成的新表面。
刀具寿命。
项目一车削加工的基本知识
（2）乳化液把乳化油加注15～20倍的水稀释而成。乳化液的特点是比热
容大、黏度小、流动性好，可吸收切削热中的大量热量，主要起冷却作用。

高级车削加工工艺与技能训练教案

《高级车削加工工艺与技能训练》理论课教案教学过程及时间主要教学内容及步骤备注应保证两体一致，否则难以组合及达到组合后的形状要求。

1）外圆锥度检测相对较为方便、准确，可选择偏心体作为基准零件预先加工，然后加工偏心板上的圆锥孔，与偏心体相配。

2）为保证两零件对应孔位置的准确性，可利用内、外锥度配合，将两零件组合后进行加工。

为保证定位准确，可在圆柱孔的位置上制出工艺孔以安装定位销。

3）由于各孔偏心位置不同，偏心距的偏差较小，应注意准确划线并仔细校正。

4）为增加两零件连接的可靠性，可使用M12螺栓通过Φ14 mm 内孔将两零件锁紧。

图1 偏心组件图2 偏心板（件1）零件图绘图（或模型）绘图（或模型）教学过程及时间主要教学内容及步骤备注（2）编制加工工艺35分钟技术要求1. 圆锥半角a/2±3ˊ，锥度1：5与件1配作。

2. 未注倒角1×45º，锐边倒角0.3×45º。

图3 偏心体（件2）零件图（2）作业要点1）卡盘夹持件2车两端面，保持总长40 mm，车削外圆Φ80士0. 020 mm，表面粗糙度R a1.6µm。

2）确定外圆锥中心线位置并划线。

（可在数显铣床上钻中心孔的方法）3）卡盘夹持件2，按划线校正后车削外圆锥度1:5,保证圆锥半角a/2±3ˊ，并车削内孔Φ140.018+mm达要求。

4）卡盘夹持件1，车两端面保持总长25 mm，并车削外圆Φ90 mm.。

5）铣四方80.5 mm ×80.5 mm，四边（铣削或磨削）保证80士0. 02 mm（两处）及位置精度。

6）确定圆锥孔中心线位置并划线。

（可在数显铣床上钻中心孔的方法）7）卡盘夹持件1，按划线校正后车削圆锥孔1:5，与工件2相配，保证涂色接触率大于75％，以及组合尺寸2士0. 030 mm，42士0. 030 mm。

8）利用圆锥配合，将两件组合，校正并保证外形错位在士0. 10mm范围内，用螺栓锁紧。

高级车工工艺与技能训练教学大纲

高级车工工艺与技能训练教学大纲一、课程说明（一）教学目标1、掌握工件及车到的基本知识2、理解畸形，复杂件的加工工艺3、理解组合件的加工工艺。

掌握对个配合面的分析。

4、理解车床的调整和车床精度调整的分析。

（二）、能力培养目标。

1、具有常见零件加工工艺的实施能力。

初步对组合件畸形，复杂件有实施能力。

2、初步具有根据加工对象合理选择机床和工艺装备的能力。

3、能对工件进行合理工艺分析并制定加工方案。

4、初步具有工件车床及车窗精度调整的能力。

二、课时分配三、教学内容及要求第一单元车工基本功训练课题一工件的工艺分析及工序设计课题二工件的校正课题三车刀材料及常用车刀课题四车刀的刃磨机研磨课题五特种金属材料的车削课题六数控车床的基本知识第二单元畸形、复杂加工课题一十字检具课题二滑座课题三曲轴课题四中滑板丝杠课题五薄壁套课题六多线蜗杆课题七轴承座第三单元组合件加工课题一轴套两件组合课题二偏心轴套组合课题三梯形螺纹组合课题四轴套三件组合课题五轴套四件组合课题六轴套六件组合第四单元车床的调整和车窗精度课题一车床的调整课题二车床精度对加工的影响及解决方法课题三车床精度检验第五单元高技能车工试题精选试题一拨杆试题二细长轴试题三接头试题四十字孔蜗杆轴试题五轴套两件组合试题六轴套两件组合A试题七轴套两件组合五B试题八轴套五件组合A试题九轴套五件组合B试题十轴套五件组合C。

6《车工工艺与技能训练》课程标准

《车工工艺与技能训练》课程标准（一）课程性质与任务本课程是中等职业学校机电技术应用专业的一门专业化核心课程，是学生从事车削加工岗位工作的必修课程。

通过本课程的学习，掌握机械加工过程中零件车削加工的相关知识和各项基本操作技能，具备规范化操作车床、对机械零件进行车削加工的职业能力。

（二）课程教学目标通过项目教学，让学生掌握车工工艺与技能训练的基础知识和基本技能，能熟练运用所学知识分析和解决生产生活中遇到的实际问题。

1.素质目标（1）具备良好的职业道德。

（2）学会融洽共处、学会合作。

（3）培养严谨、耐心、细致的工作作风和精益求精的质量意识。

2.知识目标（1）了解常用车床的结构、特点、传动路线，并掌握其使用、维护和调整的方法。

（2）了解车刀的种类、作用和结构，理解车刀的几何角度，掌握工件与车刀的安装与找正的方法。

（3）理解车削运动的有关概念及切削用量选择的原则。

（4）了解切削液的作用及选用。

（5）掌握车外圆、端面、台阶、沟槽、内圆柱面、圆锥面、普通螺纹的加工方法及质量检测方法。

（6）理解梯形螺纹、成形面、偏心工件的加工方法。

3.能力目标（1）熟悉安全生产、文明生产和7S管理的要求。

（2）能够合理地选择加工刀具，并掌握其刃磨方法。

（3）能够熟练地进行车削加工中的相关计算。

（4）学会合理地选择工件的定位基准，保证加工精度要求。

（5）能够合理地选择切削用量。

（6）能够根据零件图样分析一般工件的加工工艺并完成加工。

（7）理解中等复杂程度零件的车削工艺过程，并能根据具体情况采用较合理的加工工艺。

（8）能够分析废品产生的原因，并提出预防措施。

（9）会查阅有关的技术手册。

（三）参考学时：108 学时（四）课程学分：6学分（五）课程内容和要求（六）实施建议1.教学方法（1）在教学过程中，应贯彻项目教学的指导思想，立足于学生实际操作能力的培养，激发学生的学习兴趣，发展学生的综合职业能力。

（2）本课程的教学建议在专业实训室中进行，通过教师示范、讲解，学生分组操作训练。

车削加工中的技能培养与学习

车削加工中的技能培养与学习车削加工是机械加工中非常重要的一项工艺，它涉及到将工件放置在车床上，通过旋转刀具对工件进行切削或切割的过程。

为了在车削加工中取得良好的效果，技能的培养与学习是非常必要的。

本文将介绍一些车削加工中的技能培养方法和学习途径。

一、理论知识的学习要成为一名合格的车削加工人员，首先要学习相关的理论知识。

在学习过程中，我们需要了解机床的结构和工作原理，理解各种切削工具的使用方法以及不同切削参数对切削效果的影响等。

通过系统学习，我们可以对车削加工有一个全面的认识，为实际操作提供必要的理论指导。

二、实践操作的积累理论知识是学习的基础，但真正掌握车削加工的技能需要通过实践操作来积累经验。

在实践中，我们需要熟悉车削加工的操作流程，包括选择合适的工件夹持方式、调整车削刀具的位置和角度、选择适当的切削速度和进给量等。

通过不断的实践，我们能够更好地掌握车削加工的技巧，提高工作效率和质量。

三、学习先进技术和设备的应用随着科技的发展，车削加工领域也不断出现新的技术和设备。

为了跟上时代的步伐，我们需要学习先进的车削加工技术，并了解新型设备的使用方法。

比如，数控车床的出现使得车削加工更加精确和高效，我们需要学习数控编程和操作，以掌握先进设备的应用。

四、多媒体教学的利用在学习车削加工的过程中，我们可以利用多媒体教学的方式来提高学习效果。

通过观看相关的视频教程、实例演示，我们可以更直观地了解车削加工的操作方法和技巧。

同时，互联网上也有很多专业网站和论坛，可以提供一些实用的学习资源和经验分享，我们可以利用这些资源来扩展自己的知识面。

五、与同行的交流与学习在车削加工领域，各行各业的专业人员都有着丰富的经验。

我们可以通过与他们的交流和学习，借鉴他们的成功经验和技巧。

可以通过参加相关的专业培训班、学术交流会等活动，与同行进行交流和讨论，共同提高自己的技能水平。

六、保持学习的热情和积极性车削加工是一项需要不断学习和提高的技能，我们需要保持学习的热情和积极性。

高级车削加工标准工艺与技能训练理

《高档车削加工工艺与技能训练》理论课教案教学过程及时间重要教学内容及环节备注应保证两体一致，否则难以组合及达到组合后旳形状规定。

1）外圆锥度检测相对较为以便、精确，可选择偏心体作为基准零件预先加工，然后加工偏心板上旳圆锥孔，与偏心体相配。

2）为保证两零件相应孔位置旳精确性，可运用内、外锥度配合，将两零件组合后进行加工。

为保证定位精确，可在圆柱孔旳位置上制出工艺孔以安装定位销。

3）由于各孔偏心位置不同，偏心距旳偏差较小，应注意精确划线并仔细校正。

4）为增长两零件连接旳可靠性，可使用M12螺栓通过Φ14 mm 内孔将两零件锁紧。

图1 偏心组件图2 偏心板（件1）零件图绘图（或模型）绘图（或模型）教学过程及时间重要教学内容及环节备注（2）编制加工工艺35分钟技术规定1. 圆锥半角a/2±3ˊ，锥度1：5与件1配作。