油漆修补技术交底

油漆修补作业技术、安全交底记录

项目名称：卢克石油科斯托沃炼油厂延迟焦化装置

专业：防腐

编号：DCU-PI-001

交底内容：

1、工作范围

油漆修补工作范围包括DCU装置的所有管道和钢结构油漆修补。2、涂漆系统及施工方法

2、1、涂漆系统

见附件

2.2、油漆修补

管道和钢结构局部损伤修补程序和方法

修补程序

确认油漆损伤部位→表面动力工具处理→溶剂清洗（未裸露底材的不需要）→底漆修补→中间漆修补（若需要）→面漆修补→检查：漆膜测厚仪检测并记录1）确认油漆损伤区域

对于涂装后进行焊接的焊缝区域和各种原因造成损伤的涂层，应进行修补，一般情况下需要进行修补的构件为：

焊缝区域：主要针对管道管道支架以及管支架与钢结构焊接部位，应特别注意现阶段管道均未进行试压及气密实验，管道焊缝（包括管子与管子、管子与管件、补强板、管子与支架的焊缝）均不得进行油漆修补。

涂层损坏区域：由于热工作业和运输，吊装，装卸等原因造成的涂层损伤或损坏局部涂层部位。

由于涂层厚度超厚，导致酚醛环氧和无机富锌涂层龟裂部位。

有涂层缺陷的局部涂层：由于施工过程中施工不当造成的流挂，漏涂，针孔等局部涂层的位置。

涂层被严重污染的部位：被污染物严重污染，污染物已造成涂层损坏，或污染物已无法通过简单的清洗就能除去的局部涂层区域。

2）涂层修补方法

对于焊缝区域或者涂层损坏区域：应用动力砂纸片或钢丝碗将焊缝区域和涂层损坏区域打磨处理，损坏区域与完好区域涂层应砂磨出搭接坡度，搭接区域的原涂层应砂磨漏出新鲜的涂层表面，以增加修补涂层与原涂层的结合力。修补位置的基层表面处理结束后，用646溶剂进行清洗，溶剂完全挥发后按修补油漆配套系统进行涂层修补并达到设计要求的干膜厚度。油漆涂层修补采用滚涂或刷涂，确保修补涂层的外观。

对于涂层缺陷，涂层龟裂，涂层污染的部位修补：先砂纸片或钢丝碗清除缺陷涂层和严重污染涂层。然后对该涂层进行砂磨，并保证搭接涂层边缘一定的搭接坡度和新鲜的涂层表面。再按照修补涂层系统进行修补。

由于固化后的无机锌涂层很难进行自覆涂，因此，对于有缺陷和损坏的无机锌涂层应采用Jotatemp 1000 Ceramic（系统未定，暂时不做）进行修补。

被修补的涂层或基层表面应清洗干净，无污染物，如存在油污应充分清洗油污（达到SSPC-SP1标准）

3）表面处理

涂漆前的表面处理

表面处理要求：ST3级彻底的手工和动力工具除锈。

人工处理：管道表面上松散的氧化皮、锈蚀和老涂层可用钢丝刷刷掉、沙皮纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。

动力处理：在清除松散的氧化皮、锈蚀和老涂层时，用动力工具比用人工效果好，而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在管道表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具，包括钢丝刷、冲击工具、砂轮机及砂皮磨光机。但是必须注意，不要抛光金属表面，尤其是在使用动力钢丝刷时，否则会破坏涂覆所需的表面粗糙度。

对于龟裂的涂层，需要将龟裂处涂层彻底打磨，并达到规定的粗糙度要求后再进行油漆的修补。

对于轻微损伤的涂层，不需要打磨过深，只需要适度打磨即可进行修补。

与原有涂层有30-50mm的搭接，要求打磨成一定的坡度，用于修补涂层与原有涂层平滑过渡。

4）涂漆

涂料须选择在晴好天气的条件下施工，在雨，雾，雪和较大灰尘的条件下禁止施工。

涂料表面必须保证清洁干净。涂漆前用吸尘器，刷子等清理干净，每层涂膜干燥后需经同样处理后，方可涂下一层涂料。

涂漆前必须对周围其他部件进行隔离以免造成周围部件的污染，特别注意对地面的保护以免造成土壤的污染。隔离材料可用胶带（小范围）、彩条布、木板等。钢结构破损面油漆修补，对于螺栓孔的位置，一定要用纸胶带包住螺栓及垫片，不能被油漆污染。

涂漆表面必须干燥。前一道涂膜实干后，方可涂下一道漆。

3、油漆储存

3.1、所有油漆产品都应在容器中密封保存，容器上应清晰标示油漆名称、产品描述、批号和生产日期。

3.2、油漆堆放应当按类型分开堆放并立标识牌，堆放时可以重叠，但不得超过4个，多包装油漆必须存储在同一组中，以便验证每个组分的数量是否相等。3.3、稀释剂、溶剂同油漆应当分开存放。

3.4、涂料应避免阳光直射，霜冻或积雪。建筑温度应在3°C至30°C之间。

3.5、油漆库房应当通风良好。

3.6、油漆库房严禁吸烟和其他动火行为。

3.7、油漆库房应设置易燃易爆监控设备，能够良好使用。

3.8、灭火器材完备，能够有效使用。

3.9、照明灯具使用不超过36v的防爆灯具。

3.10、油漆损坏或者过期应当移出库房，不得使用。

3.11、油漆领用应当依照到期时间先到先领。

3.12、油漆领料应严格限额领料，防止浪费。

4、质量要求

4.1、环境要求，施工环境温度为5~35℃。相对湿度不宜大于85%，被涂表面的温度至少应比露点温度高3℃。

4.2、喷砂或抛丸要求，CS除锈等级SP10，粗糙度40-75um。SS除锈等级SP7或SP16，粗超度30-40um。

4.3、防腐层要求，干膜厚度用侧厚仪进行检测，执行标准90-10,即90%的厚度达到设计要求，剩下的10%达到设计厚度的90%。管线油漆完成后还应当做附着力实验，每批次每种涂漆类型做一次。

4.4、各级管理人员严格执行设计文件、合同文件、相关规范与标准。

4.5、设专职质检员和班组兼职质检员。

4.6、施工班组实行自检互检、工序交接检验，不合格的不得转入下道工序。

5、安全控制措施

5.1、在进行作业前，应对作业人员进行必要的安全培训和教育，使其掌握如下内容：熟悉作业现场，包括作业位置、周围环境、潜在的危险、注意事项等；了解所使用工具的安全操作方法；懂得自我防护措施及应急防护措施；能够正确使用防护器材；掌握办理工作票和作业证的程序和安全要求；了解非工作区域禁止进入的要求。

5.2、施工作业人员需穿戴好劳保用品，高空作业系好安全带。