钢丝绳-聚合物砂浆加固施工说明
钢丝绳网片-聚合物砂浆加固施工说明
1、施工准备
采用钢丝绳网片加固混凝土结构，施工队伍应先熟悉图纸，进行脚手架搭设等各种准备工作。
2、表面处理
对加固的构件进行凿毛、清理、修补，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出构件新面，用高压水枪清洗被加固构件的表面，清除酥松混凝土。对有裂缝的混凝土加固构件要先进行修补，当原构件钢筋有锈蚀现象时应对外漏的钢筋进行除锈及阻锈处理；若构件钢筋经检测，认为已处于有锈蚀可能的状态，但混凝土保护层尚未开裂时，宜采用喷涂型阻锈剂进行处理，聚合物砂浆修补后，再进行下一道工序。表面处理之后，抹聚合物施工前应采用高压水冲洗并保持潮湿状态，以减少聚合物砂浆在固化过程的水分流失，有利于聚合物砂浆的充分固化，使之达到设计强度值。湿润用水的水质达到普通混凝土或砂浆的用水要求。
3、定位放线
按设计图纸要求，对绷网部位的钢丝绳方向进行确认，并用墨线弹出。
4、打固定孔
固定钢丝绳网片的固定销栓的直径为6.5㎜，打固定孔时用直径6㎜金刚钻头，打孔深为350㎜，按图纸要求固定孔呈梅花型布置（也可在钢丝绳网绷紧后打孔）。
5、钢丝绳网片固定
纵筋在上，横筋在下。对钢丝横网片进行剪裁，在钢丝绳网片的端头套上专用紧固环，并使紧固环扎紧钢丝绳网片的一端先固定或锚固，在另一端用紧线器夹紧钢丝绳网片，对钢丝绳进行张拉，使钢丝绳网片处于绷紧待加固状态；用T型销栓在网的纵横交叉处打孔固定或用锚固件锚固，相互间距为380㎜，呈梅花型布置。绷网的松紧要求；以纵筋手捏有弹性即可。不得出现有弯曲和未绷紧现象。钢丝绳网片在绷紧状态下离原构件的距离不应小于10㎜.
6、喷涂粘结剂
在加固构件表面均匀涂刷一层1-2㎜左右厚加强粘结的粘结剂，使原结构和钢绞丝网结合良好，共同受力。
7、喷涂聚合物砂浆、
根据设计要求及渗透性聚合物砂浆相关配比使用说明进行材料配置，搅拌均匀无结块，配好的浆料应保证在半小时内用完。
可采用机械喷涂或人工抹压方式进行渗透性聚合物砂浆施工，砂浆厚度应控制在20~40㎜，保护层厚度不小于15㎜。涂抹聚合物砂浆时，周围环境温度不宜高于30℃，避免大风、阳光暴晒。
8、表面养护
聚合物砂浆喷抹好后，进行喷水养护，保证表面湿润，建议采用覆盖养护，养护时间不得小于7天。
9、检验
施工前应确认钢绞线网、渗透性聚合物砂浆的合格证明，其指标应
满足工程设计要求，确保按照上述工序要求进行施工。聚合物砂浆涂抹质量检验评定，可参照抹灰质量要求进行检验。钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固规定应按照GB50367-2006混凝土结构加固设计规范进行设计施工。
10、注意事项
（1）、基层表面应清洁、无油污、无浮尘，施工时选用高压水或气压缩机进行清洁除尘。
（2）、由于聚合物砂浆的流坠性比较严重，应根据实际情况采取一定措施减少聚合物砂浆的流坠问题。
（3）、聚合物砂浆施工时，环境温度不宜高于30℃，砂浆抹涂必须密实，不得存在空鼓现象。
（4）、砂浆施工后保养很重要，是高强聚合物砂浆表面发生裂纹的重要因素。
更换钢丝绳施工方案(2)
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： （1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳
聚合物砂浆修补方案
修 补施工方案 有限公司10月16
第一部分编制综合说明 1.工程概况： 本工程为框剪结构，本层楼板设计混凝土强度等级为C35, 楼板钢筋保护层厚度为15mm，设计楼面活荷载为2KN/m2。露筋及疏松砂浆情况 2.修补编制依据 2.1本工程建筑、结构施工图纸 2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)； 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2.4《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 2.5《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 2.6《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 2.7《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 2.8《工程测量规范》（BG50026-93）； 2.9《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 2.10《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－88）； 第二部分施工方案 一、聚合物修补砂浆修补 1. 聚合物修补砂浆技术优点 聚合物修补砂浆是采用进口乳胶漆和特殊添加剂配置而成的改性水泥砂浆。聚合物修补砂浆对原有结构构件进行表面处理，使整个结构重
新满足使用要求。聚合物修补砂浆具有强度高、韧性好，能大幅度提高原有构件的强度。被广泛应用于建筑、桥梁等钢筋混凝土受弯和大偏心受压构件的加固及表面混凝土受损的修补。 聚合物砂浆产品特点： 1.1在截面加固施工中，无需模板，施工程序简化，施工速度快。 1.2聚合物修补砂浆具有耐火、耐高温性、耐腐蚀、耐老化等特点； 1.3聚合物修补砂浆强度高，收缩率低、极限拉伸应变大、密实性好，与原混凝土表面粘结强度高；施工后，与原混凝土构件相容性好，质量易于保证效果好； 1.4聚合物修补砂浆拌和物具有良好工作性能，可小面积施工。 1.5本工法，适用于修补有缺陷的混凝土结构。 聚合物砂浆适用范围：建筑混凝土缺陷修补。 2本工程应用范围 本工程应用在楼板表面疏松部位修补，以提高钢筋抗腐蚀、碳化能力。3聚合物修补砂浆施工总则 3.1、为使本工程聚合物修补砂浆施工做到技术可靠、确保质量，须按如下施工程序进行操作。 3.2、聚合物修补砂浆施工应由专业施工队伍进行。 3.3、聚合物修补砂浆修复混凝土结构时，除应符合施工程序外，还应遵守国家现行的有关技术标准、规范规定。 3.4、材料性能要求 本工程聚合物修补砂浆为建材厂生产的“SM-103聚合物修补砂浆”，其性能如下表所示：
聚合物砂浆施工方案
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聚合物砂浆施工方案 1.主要材料 聚合物砂浆分为Ⅰ级和Ⅱ级，应按设计文件说明采用，其性能应符合下表的规定。 表1承重结构加固用聚合物砂浆基本性能 检验项目砂浆等级劈裂抗拉强 度（MPa） 正拉粘结强度 （MPa） 抗折强度 （MPa ） 抗压强度 （MPa） 钢套筒粘结抗剪 强度标准值（MPa） Ⅰ级≥7.0 ≥2.5且为混 凝土内聚破坏≥12≥55≥12 Ⅱ级≥5.5≥10≥45≥9 参照《混凝土结构加固设计规范》GB50367 — 2006 注：1、检验应在浇注的试件达到28d养护周期时立即进行，若因故需推迟检测日期，除应征得到有关各方同意外，尚不应超过3d。 2、表中的性能指标除标有强度标准值外，均为平均值。 2.施工设备 序号设备名称规格用途备注1砂浆搅拌机15L砂浆搅拌 2砂浆喷射机4000KW砂浆喷射 3空压机 1.8L砂浆喷射 3.施工工艺流程 3.1结构表面清理、湿润 将构件加固面上因作业带来的浮尘、浮潭清理干净； 基面在清理干净后应浇水湿润，浇水至少两遍，第一遍可在涂刷界面剂（如有）前5～ 8h进行，第二遍浇水应在涂刷界面剂之前2h左右进行，浇水应充分，且不得有明水残 留； 喷水应使基面达到饱和面干含水状态（完全吸水饱和但表面无明水）。 3.2聚合物砂浆施工 聚合物砂浆的施工应在界面剂干燥后进行；且在砂浆施工前应确保基面是干净无杂物 水渍污染； 1)聚合物砂浆的配置 应严格按照聚合物砂浆使用说明进行拌制聚合物砂浆，控制拌制比例，必要时应进行 称量；
更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度～米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：～3吨的载重一只。
以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。
聚合物砂浆修补方案
聚合物砂浆修补方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
修补施工方 案 有限公司10月16
第一部分编制综合说明 1.工程概况： 本工程为框剪结构，本层楼板设计混凝土强度等级为C35, 楼板钢筋保护层厚度为15mm，设计楼面活荷载为2KN/m2。露筋及疏松砂浆情况 2.修补编制依据 本工程建筑、结构施工图纸 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001)； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《工程测量规范》（BG50026-93）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－88）； 第二部分施工方案 一、聚合物修补砂浆修补 1. 聚合物修补砂浆技术优点 聚合物修补砂浆是采用进口乳胶漆和特殊添加剂配置而成的改性水泥砂浆。聚合物修补砂浆对原有结构构件进行表面处理，使整个结构重新满足使用要求。聚合物修补砂浆具有强度高、韧性好，能大幅度提高原有构件的强度。被广泛应用于建筑、桥梁等钢筋混凝土受弯和大偏心受压构件的加固及表面混凝土受损的修补。
聚合物砂浆产品特点： 在截面加固施工中，无需模板，施工程序简化，施工速度快。 聚合物修补砂浆具有耐火、耐高温性、耐腐蚀、耐老化等特点； 聚合物修补砂浆强度高，收缩率低、极限拉伸应变大、密实性好，与原混凝土表面粘结强度高；施工后，与原混凝土构件相容性好，质量易于保证效果好； 聚合物修补砂浆拌和物具有良好工作性能，可小面积施工。 本工法，适用于修补有缺陷的混凝土结构。 聚合物砂浆适用范围：建筑混凝土缺陷修补。 2本工程应用范围 本工程应用在楼板表面疏松部位修补，以提高钢筋抗腐蚀、碳化能力。3聚合物修补砂浆施工总则 、为使本工程聚合物修补砂浆施工做到技术可靠、确保质量，须按如下施工程序进行操作。 、聚合物修补砂浆施工应由专业施工队伍进行。 、聚合物修补砂浆修复混凝土结构时，除应符合施工程序外，还应遵守国家现行的有关技术标准、规范规定。 、材料性能要求 本工程聚合物修补砂浆为建材厂生产的“SM-103聚合物修补砂浆”，其性能如下表所示： 聚合物修补砂浆性能表1
电梯更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
(完整版)墙面抹灰空鼓开裂修补方案[1]
临江苑（大源五期）安置房工程 东地块一标段 墙 地 面 空 鼓 开 裂 处 理 方 案 编制：职务技术负责人 审批：职务项目经理 日期：
一、墙面抹灰工程空鼓开裂原因分析及处理方案 墙面抹灰工程空鼓开裂为抹灰工程质量通病，出现空鼓开裂的原因分析如下： 1、部分墙面由于抹灰施工前对墙面浇水湿润护养不够，墙面干燥，墙面存在毛细孔，导致抹灰上墙后，墙体大量吸取砂浆的水分，水分散发太快，造成砂浆强度不高，粘结力下降以及收缩太快，尤其是砂浆与墙面粘结面，当砂浆层的强度不能抵抗收缩拉力时开裂。同样，由于这时砂浆层与墙面的粘结力还未达到足以抵抗由于收缩而造成的砂浆层在墙面上的滑动，因而发生空鼓。 2、在对砼墙面进行拉毛处理时，拉毛不到位，喷洒不均匀，且对拉毛后的墙面养护时间（应在终凝后浇水养护，直到水泥疙瘩全部粘满砼光面上，并有较高强度即用手掰不动）和方法（浇适量水湿润，水的压力不宜过大，否则会使毛化的砂浆脱落）不对。 3、抹灰时，一些工人没有按交底施工，抹灰一次成型，抹灰没有分两次进行。 4、抹灰砂浆自身收缩引起开裂，抹灰砂浆收缩主要包括化学收缩、干燥收缩、温度收缩及塑性收缩。这些收缩将在抹灰砂浆中产生拉应力，当拉应力超过抹灰砂浆的抗拉强度时就会出现裂缝或空鼓。 5、安装施工队伍，在墙上开挖线槽，施工洞，填补不到位。 6、部分薄弱环节和剪力墙、柱、梁与砌体墙的交接处缺乏加强和构造措施，顶砖斜砌间隔时间过短，不满足规范要求，特别是梁底部位，由于砌体发生少许的沉降，使砌体墙与梁底分离形成裂缝；除
此之外，砌体与砼各自收缩，形成裂缝。 7、当抹灰墙面面积过大时，没有设置分格缝，导致面积过大，抹灰层收缩导致裂缝。 针对抹灰工程空鼓开裂常见原因，项目部将采取的修补措施如下： 1、墙面抹灰层空鼓开裂处理： 当抹灰施工后发生空鼓时，抹灰空鼓处只能作返工处理。具体方法为：先将空鼓部分凿去（凿除范围为空鼓部位四周扩大200mm），四周凿成方块形或圆形，边缘凿成斜坡形，用钢丝刷刷掉墙面松散灰皮处理时，底层表面进行拉毛，拉毛处理完成后，将修补处周围100mm 范围内清理干净。修补前1d，用水冲洗，使其充分湿润，一天内最好浇水湿润两次。修补时，先在底面及四周刷素水泥浆一遍，然后分两次用和原面层相同材料的1：2 水泥砂浆填补并槎平。 2、剪力墙、梁、柱与砌体交接处空鼓开裂处理： 当剪力墙、梁、柱与砌体交接处空鼓且裂缝过大时，先将开裂处抹灰层凿除，四周凿成方块形，清理基层，将松动、疏松、脱落的砂浆清除干净，在不同材料基体交接处的表面重新粘贴钢丝网，之后才采用素水泥浆的方法对墙面进行拉毛处理，待拉毛的水泥浆终凝后，用水将墙面适当湿润，然后分两次用和原面层相同材料的1：2 水泥砂浆填补并槎平。 当剪力墙、梁、柱与砌体交接处没有空鼓且出现细小裂缝时，
K聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用
Ｋ聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用 要ＴＫ聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补加固材料，具有粘结强度高、干缩变形小、抗压模量低，抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点，而且可显著提高护筋阻锈能力，还具有一定的补偿收缩性能，同时价格比同类产品低。本文结合江苏省淮海农场多个混凝土建筑物工程现场修补加固和防碳化喷涂实例，介绍了ＴＫ聚合物砂浆的主要性能、使用范围和ＴＫ聚合物砂浆施工质量控制方法，并提出施工过程中的注意事项。 关键词ＴＫ聚合物砂浆混凝土表面修补加固施工方法质量控制注意事项 １概况 １９９９年１２月～２０００年４月，笔者对淮海农场混凝土建筑物进行了全面调查，并用回弹仪测验了建筑物的混凝土强度，用酸酞试液测验了碳化深度。通过调查发现，现有混凝土建筑物耐久性不良。主要表现在：①混凝土碳化和裂缝问题普遍存在；②沿海地区钢筋混凝土结构受氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀严重；③临水混凝土表面冻融松散剥落破坏；④混凝土表面冲磨破坏、机械磨损、磨蚀破坏以及化学侵蚀； ⑤碱骨料反应破坏等。这些问题严重影响混凝土建筑物寿命和外观，甚至危及混凝土建筑物的正常运行和安全。为了提高混凝土建筑物的耐久性，延长建筑物的使用寿命，其后我们对淮海农场内的３座大梁混凝土
剥落且有露筋现象的公路桥、１５座出现大面积混凝土碳化且钢筋锈蚀严重的农田排灌泵站的工作桥、５座出现大面积混凝土剥落、碳化和钢筋锈蚀严重的节制闸机架桥等工程采用ＴＫ聚合物砂浆(由水利部天津水利水电勘测设计研究院科学研究所研制)进行修补加固，总面积达３０５０ｍ２，防碳化喷涂面积约３４００ｍ２。经过现场检查验收，没有发现因材料或施工原因而出现裂缝现象，防碳化涂层没有发现脱落起皮现象。在施工中，我们曾对只有３ｄ龄期修补砂浆进行凿除检查，结果凿除的砂浆普遍能粘下老混凝土面。经过２ａ的多次运行，没有发现脱落和出现裂缝现象，这说明ＴＫ聚合物砂浆是一种理想的修补材料。 ２ＴＫ聚合物砂浆的主要性能及适用范围 ＴＫ聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，是以少量水溶性聚合物改性剂，再掺入一定量的活性成分、膨胀成分而配制成的ＴＫ聚合物防渗、防碳化、防腐砂浆。由于聚合物及活性成分的掺入，改善了聚合物水泥砂浆的物理、力学及耐久性能。主要体现在：(１)活性作用。聚合物乳液中有表面活性剂，能够起减水作用。同时对水泥颗粒有分散作用，改善砂浆和易性，降低用水量，从而减少水泥的毛细孔等有害孔，提高砂浆的密实性和抗渗透能力。 (２)桥键作用。聚合物分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ｃａ２＋、Ａｌ３＋、Ｆｅ２＋等离子进行交换，形成特殊的桥键，在水泥颗料周围发生物理、化学吸附，成连续相，具有高度均一性，降低了整体的弹性模量，改善了水泥浆物理的组织结构及内部应力状态，使得承
钢丝绳更换施工方案[1] 2
气柜钢丝绳更换 （施工方案） 乙方项目负责人：许河 乙方安全负责人：张伟 审核人：陈勇 编制人：许河 编制单位：中冶宝钢技术 编制时间：2010年1月21日 甲方项目负责人： 甲方安全负责人： 审核人： 项目单位及盖章：邯钢邯宝公司能源中心
目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误！未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)
一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日，更换气柜钢丝绳，计划工期为10H。 此次施工时间紧，任务急，技术质量要求高；要求快速、高效完成，投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大，我项目部特别重视，施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看，并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络，熟悉作业环境，对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备，对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务，要求各班组发扬团结协作的精神，争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制，保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作，安排专人对施工期间的安全进行巡查，以确保圆满完成本项目。 施工方案： 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶，从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处，缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合，将位使活塞着床后，柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固，连接点连接将调节螺栓放至最大，紧固好后，将钢丝绳去掉后，后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭，DN1200放散打开，开始更换人孔油棉盘根，更换结束后封堵人孔，联系岗位调度开始升柜，并每5带侧板与雷达，机械柜容校对至高检位66米，校对后再降柜进行次校对，直至完全合格。整个过程大概8—10小时。
修补砂浆
PM-R-60聚合物水泥修补砂浆 PM-R-60聚合物修补砂浆是由PM-R-60乳剂、特种水泥、指定级配的硅砂及添加剂经过混合加工制成的聚合物水泥砂浆。 特点 较好弹性和低收缩率保证了砂浆的密实度和收缩调整的能力，使砂浆不开裂。 与既有混凝土构件有很高的粘接力，以及相一致的线膨胀系数。 施工方法简单易行。 应用范围 桥梁、建筑结构等混凝土构件劣化、损坏部分的修补。 道路水泥混凝土路面破损凹陷、麻面等的修补。 使用方法 表面处理 除去混凝土构件的松动劣化部分，并将修补部分表面的灰尘、油脂、浮浆等污物彻底清除，以保证修补砂浆与既有混凝土表面的结合效果。 如果钢筋混凝土构件破损已伤及钢筋，需对钢筋进行处理，如果露筋锈蚀则需除锈，为了抑制钢筋继续锈蚀，避免环蚀效应，可在钢筋及
其周围混凝土表面涂刷渗透迁移型钢筋阻锈剂，尔后再进行修补。 聚合物砂浆配比 材料：由湿组份与干组份两部分组成 湿组份：PM-R-60乳剂 干组份：52.5快硬硫铝酸盐水泥、级配硅砂，及添加剂。 配比(按重量比) 水泥：级配硅砂：PM-R-60乳剂：添加剂=1：3：0.57：0.002 拌合 将PM-R-60乳剂倒入非金属的拌合容器中搅动2分钟； 将干组份水泥、级配硅砂及添加剂充分混合均匀； 将干组份混合物倒入搅拌均匀的PM-R-60乳剂中，低速搅拌至外观均匀后，再搅拌2分钟。 注意：砂浆拌合后应在可使用时间(约20分钟)内用完，为避免浪费，一次不要拌合太多。使用人工拌合时，必须流水作业，边拌合，边施工。施工温度要求在5℃以上。 涂抹砂浆
将待修补面用水浸润至饱和但无明水，先涂刷一层PM-R-60底胶(52.5快硬硫铝酸盐水泥：乳剂=1：1)。 修补路面时用铁锹运料需反扣在修补面上，用镘刀镘平、拍打、抹光。 涂抹方法与普通水泥砂浆相同。 聚合物修补砂浆最小厚度为1.5cm；修补面的周围应凿有宽2cm 深2cm的槽以保证修补砂浆与原混凝土面的良好结合。 砂浆浇注的同时必须用振捣器进行振捣，如不具备该条件则必须用抹子或其它工具压实。 养生 初凝后三小时内洒水，但需注意第一天内避免雨淋或暴晒。 包装 PM-R-60聚合修补砂浆乳剂20公斤/桶 存贮 PM-R-60乳剂应储存在密闭的非金属容器中，在温度10℃～30℃下保存，使用期限12个月。 注意事项
吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
电梯更换钢丝绳施工方案
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况：
（1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理： xxx 现场负责人： xxxx 技术负责人： xxxx 安全负责人： xx
墙面抹灰修补施工方案
墙面抹灰修补施工方案 1、墙面抹灰层空鼓开裂处理 先将空鼓部分凿去，四周凿成方块形或圆形，并凿进结合良好处30～50mm，边缘凿成斜坡形，用钢丝刷刷掉墙面松散灰皮处理时，水泥采用硅酸盐水泥，严禁混用不同品种、不同强度等级的水泥，砂采用中、粗砂，过8mm孔径筛子，含泥量不大于3%。底层表面适当凿毛或毛化，凿好或毛化后，将修补处周围100mm 范围内清理干净。修补前1d，用水冲洗，使其充分湿润，一天内最好浇水湿润两次。修补时，先在底面及四周刷801 胶素水泥浆一遍，然后分两次用和原面层相同材料的1：2 水泥砂浆填补并槎平。 2、剪力墙、梁、柱与砌体交接处空鼓开裂处理： 当剪力墙、梁、柱与砌体交接处空鼓且裂缝过大时，先将开裂处抹灰层凿除，四周凿成方块形，清理基层，将松动、疏松、脱落的砂浆清除干净，在不同材料基体交接处的表面重新粘贴钢丝网，之后才采用801 胶素水泥浆的方法对墙面进行毛化处理，待毛化的砂浆终凝后，用水将墙面适当湿润，然后分两次用和原面层相同材料的1：2 水泥砂浆填补并槎平。 当剪力墙、梁、柱与砌体交接处没有空鼓且出现细小裂缝时，先将裂缝处四周切割成较整齐规则的平面，四周切割边切成向外约45°的斜口，宽度为沿裂缝两边各扩大10-15cm，只凿除面层，清除周围松动的砂浆，并用钢丝刷清理干净，然后用水湿润，然后挂纤维网片，采用素水泥浆修补抹平。 3、线管开槽处出现裂缝处理： 当线管开槽处出现裂缝时，由于线槽处裂缝较小，先将裂缝处四周切割成较整齐规则的平面，四周切割边切成向外约45°的斜口，宽度约2-3cm，剔除线管周围松动的砂浆，并用钢丝刷清理干净，然后用水湿润，采用抗裂砂浆分两次修补抹平。 第八节、围墙墙面刷涂料 一、材料准备 1、柔性腻子、涂料：按设计要求及样板颜色选用，所用材料应一次备齐。涂料应有出厂合格证、出厂日期及使用说明书。选用的材料应符合设计要求及国家、行业现行规范规定的标准。 2、材料进场后应按要求做见证取样检测，合格后方可使用。
钢丝绳-聚合物砂浆加固施工说明
钢丝绳网片-聚合物砂浆加固施工说明 1、施工准备 采用钢丝绳网片加固混凝土结构，施工队伍应先熟悉图纸，进行脚手架搭设等各种准备工作。 2、表面处理 对加固的构件进行凿毛、清理、修补，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出构件新面，用高压水枪清洗被加固构件的表面，清除酥松混凝土。对有裂缝的混凝土加固构件要先进行修补，当原构件钢筋有锈蚀现象时应对外漏的钢筋进行除锈及阻锈处理；若构件钢筋经检测，认为已处于有锈蚀可能的状态，但混凝土保护层尚未开裂时，宜采用喷涂型阻锈剂进行处理，聚合物砂浆修补后，再进行下一道工序。表面处理之后，抹聚合物施工前应采用高压水冲洗并保持潮湿状态，以减少聚合物砂浆在固化过程的水分流失，有利于聚合物砂浆的充分固化，使之达到设计强度值。湿润用水的水质达到普通混凝土或砂浆的用水要求。 3、定位放线 按设计图纸要求，对绷网部位的钢丝绳方向进行确认，并用墨线弹出。 4、打固定孔 固定钢丝绳网片的固定销栓的直径为6.5㎜，打固定孔时用直径6㎜金刚钻头，打孔深为350㎜，按图纸要求固定孔呈梅花型布置（也可在钢丝绳网绷紧后打孔）。
5、钢丝绳网片固定 纵筋在上，横筋在下。对钢丝横网片进行剪裁，在钢丝绳网片的端头套上专用紧固环，并使紧固环扎紧钢丝绳网片的一端先固定或锚固，在另一端用紧线器夹紧钢丝绳网片，对钢丝绳进行张拉，使钢丝绳网片处于绷紧待加固状态；用T型销栓在网的纵横交叉处打孔固定或用锚固件锚固，相互间距为380㎜，呈梅花型布置。绷网的松紧要求；以纵筋手捏有弹性即可。不得出现有弯曲和未绷紧现象。钢丝绳网片在绷紧状态下离原构件的距离不应小于10㎜. 6、喷涂粘结剂 在加固构件表面均匀涂刷一层1-2㎜左右厚加强粘结的粘结剂，使原结构和钢绞丝网结合良好，共同受力。 7、喷涂聚合物砂浆、 根据设计要求及渗透性聚合物砂浆相关配比使用说明进行材料配置，搅拌均匀无结块，配好的浆料应保证在半小时内用完。 可采用机械喷涂或人工抹压方式进行渗透性聚合物砂浆施工，砂浆厚度应控制在20~40㎜，保护层厚度不小于15㎜。涂抹聚合物砂浆时，周围环境温度不宜高于30℃，避免大风、阳光暴晒。 8、表面养护 聚合物砂浆喷抹好后，进行喷水养护，保证表面湿润，建议采用覆盖养护，养护时间不得小于7天。 9、检验 施工前应确认钢绞线网、渗透性聚合物砂浆的合格证明，其指标应
钢丝绳电动葫芦施工方案通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD599 钢丝绳电动葫芦施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
钢丝绳电动葫芦施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、工程概况： 钢丝绳电动葫芦是一种结构紧凑、操作方便、制造成本较低的起重设备，根据不同的载荷吨位，设计可选择不同的工字梁进行安装，本工程共有电动葫芦5台，其中额定载荷5t，起重高度9m的电动葫芦2台；30m一台，12m一台，电动葫芦在本工程主要承担安装工作。 二、工艺特点 钢丝绳电动葫芦属于特种设备，其组装时应以不得损伤任何零部件为原则，并应严格按照设备技术文件规定及《起重机设备安装工程施工及验收规范》GN50278-98组织施工和验收。 三、施工前准备 1、钢丝绳电动葫芦设备到场后，应进行开箱检验，确认在运输途中有无损坏，若发现存在损坏现象，应及时安装方可使用。 2、清点设备技术文件，确认设备随即文件、说明书、合格证齐全，并认真阅读使用及安装说明书，核查设备型
主井钢丝绳更换安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主井钢丝绳更换安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2705-82 主井钢丝绳更换安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳，绳径为φ38mm，提升行程约为960米。我们采取换绳工序为：首先拆除1#、4#旧钢丝绳，再安装1#、4#新钢丝绳；然后再拆除2#、3#旧钢丝绳，再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点： 1、四根钢丝绳（旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新）之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间，只
是将施工设备和工具布置在井口附近，并将电源和风源接通，大约需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况，φ18.5mm 钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm 钢丝绳套38条，10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠，并做好记录，严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好，4台11.4kw调度绞车是否完好，严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好，检查搭建平台木板是否完好，严禁使用不合格材料。
修补方案
混凝土修补方案 一、砼麻面 现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。 原因分析：1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。 预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填严，防止漏浆。钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。 处理方法：麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1∶2水泥砂浆抹刷。 二、蜂窝 现象：砼局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。 原因分析： 1、砼配合比不合理，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。 2、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实。 3、未按操作规程灌注砼，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成砼离析。 4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料。 5、模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。 预防措施：砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。采用电子自动计量。砼拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器
EC2000聚合物加固砂浆
EC2000聚合物加固砂浆(EC2000-RC抹灰型加固修补砂浆)产品特点：◇耐火、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。◇强度高，抹灰操作性好。◇与原混凝土结构的粘结性能良。◇无收缩，基本不会产生裂缝。◇二氧化碳、氯化物等的透过性差，可以预防混凝土的碳化和防止混凝土内部钢筋的腐蚀。◇力学性质与混凝土相近，耐冻融及耐久性很好。◇耐其他化学药品的阻抗性很好，且本材料无毒，对人体无害。使用方法：按照水灰比1：4-5的比例加水搅拌。取一只干净桶，加入定量的水，边倒边搅拌，用低转速（每分钟1000转以下）电动搅拌棒搅拌约3-5分钟，静置2-3分钟后再次搅拌即可使用。根据具体施工要求进行抹灰或修补即可。每次配料宜在2小时内用完。环境温度高于35℃，应设遮阳设备，以免材料直接在阳光下曝晒失水。适用范围：混凝土构筑物加固抹灰。具有渗透性，可用于不锈钢绞线网加固。用于修补混凝土构筑物表面的蜂窝，漏洞和露筋等缺陷处理。包装贮存：本品包装规格为25kg/袋。本品宜存放在室内干燥、通风、防潮、防雨环境中，保质期6个月。本品无毒、无味、无辐射，符合环保要求，可按一般货舱物贮存运输。 EC2000聚合物防水砂浆 防水:可做浴室、卫生间、地下室、及蓄水池的防水层，环保无毒。 防腐:可作为有腐蚀性气体腐蚀的厂房混凝土构筑物的维修。 柔性粘贴:可用于冷热温差变化较大场合或变动基层上粘贴瓷砖、马赛克、大理石等。亦可用于粘贴聚苯板。 光面抹灰:可用于聚苯板、铜板、铝板、瓷砖表面等光滑基层进行抹灰施工。亦可做墙体、顶棚保温层苯板罩面抹灰。
修补:用于修补混凝出现的蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损、漏筋等缺陷。 基本信息 中文名称 EC2000聚合物防水砂浆 技术性能 DBJ01-63-2002 适用 防腐，修补 工具清洗 经常保持工人清洁 废料处理 已经硬化的材料可作建筑垃圾处理 运用 可做浴室、卫生间防水层 施工温度 注意事项 干燥硬化:砂浆的干燥硬化过程主要是水泥水化硬化及聚合物成膜过程，硬化时间与温度及空气相对温度有关，在20℃即65%相对湿度下，下一步工序必须在72小时后才能进 行。 施工温度:室外作业施工温度5℃以上，禁止在雨天和5级以上大风天施工。 养护措施及工具清洗: 一般砂浆的保护措施，工具水洗，经常保持工人清洁。
钢丝绳安装施工方案
钢丝绳安装施工方案 一、设备、材料要求 1钢丝绳规格型号符合设计要求，并应符合GB8903～8904-88电梯用钢丝绳标准的规定、无死弯、锈蚀、松股、断丝现象，麻芯润滑油脂无干枯现象，并应保持清洁。 2绳头杆及其组件的数量、质量、规格符合设计要求。 3巴氏合金的数量要备够。 4要备有截面2.5mm2产以上的铜线、20＃铅丝、汽油、煤油、棉丝等。 二、主要机具 主要机具包括：榔头、钢凿（切断钢丝绳的工具）、断线钳、成套气焊工具、喷灯、锡锅、盒尺、管形测力计、活扳手、麻绳等。 三、作业条件 1安装钢丝绳前，应首先确认油缸及轿厢框架已经组装完成，绳头板也已安装到位。 2做绳头的地方应保持清洁，熔化巴氏合金的地方有防火措施。 3放开钢丝绳场地应洁净、宽敞，保证钢丝绳表面不受脏污。 四、操作工艺 (一)工艺流程： 单绕式工艺流程： 复绕式工艺流程： (二)确定钢丝绳长度。 1当油缸及轿厢框架安装完成后，置轿厢框架于最底层平层以下350～400mm位置，此时油缸伸长量为零，开始测量钢丝绳长度。 2测量两钢丝绳锥套间曳引距离X的方法如下： 用事先备好的铜线穿过油缸的驱动轮，铜线的一端与轿厢侧钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点重合，另一端与油缸绳头板的钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点重合，该铜线的长度即为两钢丝绳锥套间曳引距离X。 3为减少测量误差，测量绳长时宜用截面为2.5mm以上的铜线进行，在轿厢框架及油缸各装好一个绳头装置，其双母位置以刚好能装入开口销为准，当采用充填式绳套时，长度计算如下： 单绕式电梯L＝（X＋2Z＋Q)×（1-a) 复绕式电梯L＝（X＋2Z＋2Q)×（1-a) 式中I一实际截取曳引绳的总长度； X一两钢丝绳锥套间曳引距离； Z一钢丝绳在锥体内的长度（包括钢丝绳在绳头锥套内回 弯部分）； Q一为轿厢在底层安装时垫起的高度；