内燃机沪科版ppt课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
从镰刀到联合收割机
从木帆船到远洋巨轮
编辑课件
从马车到小轿车
1
1、内燃机的种类
汽油机
柴油机
编辑课件
2
3、汽油机的构造和工作原理
火花塞
进气门 活塞
气缸 排气门
连杆
编辑课件
曲轴
3
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做功冲程
编辑课件
排气冲程
4
吸气冲程Leabharlann Baidu
进气门打开,排
气门关闭。活塞由上气
汽 油
端向下端运动,汽油 和
编辑课件
13
排气冲程
废燃
气烧
进气门关闭,排气门打
后 的
开,活塞向上运动,把废气
排出气缸。
编辑课件
14
相同点
不同点
1.基本构造和主要部件的作用相似。
2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两 周,做功一次。
空
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸入气
缸。
编辑课件
5
压缩冲程
进气门和排气门 都关闭,活塞向上运 动,燃料混合物被压 缩,压强增大,温度 升高。
编辑课件
6
做功冲程
在压缩冲程末尾,火 花塞产生电火花,使燃料 猛烈燃烧,产生高温高压 的燃气,推动活塞向下运 动,并通过连杆带动曲轴 转动。
编辑课件
7
排气冲程
进气门关闭,排 气门打开,活塞向上 运动,把废气排出气 缸。
编辑课件
废燃 气烧
后 的
8
4、研究汽油机的工作原理:
在表格中填写汽油机四冲程的特点
冲程名称 进气门 排气门
吸气冲程 开 关 压缩冲程 关 关 做功冲程 关 关
活塞 运动 方向
向下
向上
向下
作用
有无能量的转化
吸入汽 油和空气
压缩气体 提高温度 高温气体膨胀 推动活塞做功
内燃机的能流图:
E1
燃气内能E
E2 E3
E4
提高热机效率的主要途径:
1、尽可能使燃料充分燃烧; 2、尽量减小各种热量损失; 3、机件间保持良好的润滑以减小摩擦。
种类:蒸汽机、、内燃机、喷气发动机、火箭发动机。
共同点:将燃料燃烧时的 化学能转化为内 能,通过做 功把 内 能转化为 机械 能。
以汽油为燃料的内燃机。
⑵汽油机 工作时完成的四个冲程
一个工作循环完成 四个 冲程,其中只有做功冲程对 外做功,其他三个冲程为辅助冲程,靠 飞轮惯性来 完成。
6、热机的效率
编辑课件
11
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活 塞向上运动,活塞把空气压缩得 很小,空气的压强更大,温度更 高。在压缩冲程末,缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
编辑课件
12
做功冲程
在压缩冲程末,从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧,产生高温高压的 燃气,推动活塞向下运动,并 通过连杆带动曲轴转动。
无
机械能转 化为内能 内能转化 为机械能
排气冲程 关 开 向上 排出废气
无
看一看,想一想:
一个工作循环里,活塞往返 两次,曲轴转动 两周。 做功冲程是燃气对外做功,其他三个冲程是靠飞轮的惯性来完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
编辑课件
曲轴
10
吸气冲程
气空
进气门打开,排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动,将空气吸进气缸。
编辑课件
15
相同点
不同点
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃 料是柴油。
3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体, 柴油机只吸进空气。
4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃 式点火。
编辑课件
16
7、小结
⑴热机
从木帆船到远洋巨轮
编辑课件
从马车到小轿车
1
1、内燃机的种类
汽油机
柴油机
编辑课件
2
3、汽油机的构造和工作原理
火花塞
进气门 活塞
气缸 排气门
连杆
编辑课件
曲轴
3
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做功冲程
编辑课件
排气冲程
4
吸气冲程Leabharlann Baidu
进气门打开,排
气门关闭。活塞由上气
汽 油
端向下端运动,汽油 和
编辑课件
13
排气冲程
废燃
气烧
进气门关闭,排气门打
后 的
开,活塞向上运动,把废气
排出气缸。
编辑课件
14
相同点
不同点
1.基本构造和主要部件的作用相似。
2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两 周,做功一次。
空
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸入气
缸。
编辑课件
5
压缩冲程
进气门和排气门 都关闭,活塞向上运 动,燃料混合物被压 缩,压强增大,温度 升高。
编辑课件
6
做功冲程
在压缩冲程末尾,火 花塞产生电火花,使燃料 猛烈燃烧,产生高温高压 的燃气,推动活塞向下运 动,并通过连杆带动曲轴 转动。
编辑课件
7
排气冲程
进气门关闭,排 气门打开,活塞向上 运动,把废气排出气 缸。
编辑课件
废燃 气烧
后 的
8
4、研究汽油机的工作原理:
在表格中填写汽油机四冲程的特点
冲程名称 进气门 排气门
吸气冲程 开 关 压缩冲程 关 关 做功冲程 关 关
活塞 运动 方向
向下
向上
向下
作用
有无能量的转化
吸入汽 油和空气
压缩气体 提高温度 高温气体膨胀 推动活塞做功
内燃机的能流图:
E1
燃气内能E
E2 E3
E4
提高热机效率的主要途径:
1、尽可能使燃料充分燃烧; 2、尽量减小各种热量损失; 3、机件间保持良好的润滑以减小摩擦。
种类:蒸汽机、、内燃机、喷气发动机、火箭发动机。
共同点:将燃料燃烧时的 化学能转化为内 能,通过做 功把 内 能转化为 机械 能。
以汽油为燃料的内燃机。
⑵汽油机 工作时完成的四个冲程
一个工作循环完成 四个 冲程,其中只有做功冲程对 外做功,其他三个冲程为辅助冲程,靠 飞轮惯性来 完成。
6、热机的效率
编辑课件
11
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活 塞向上运动,活塞把空气压缩得 很小,空气的压强更大,温度更 高。在压缩冲程末,缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
编辑课件
12
做功冲程
在压缩冲程末,从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧,产生高温高压的 燃气,推动活塞向下运动,并 通过连杆带动曲轴转动。
无
机械能转 化为内能 内能转化 为机械能
排气冲程 关 开 向上 排出废气
无
看一看,想一想:
一个工作循环里,活塞往返 两次,曲轴转动 两周。 做功冲程是燃气对外做功,其他三个冲程是靠飞轮的惯性来完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
编辑课件
曲轴
10
吸气冲程
气空
进气门打开,排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动,将空气吸进气缸。
编辑课件
15
相同点
不同点
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃 料是柴油。
3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体, 柴油机只吸进空气。
4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃 式点火。
编辑课件
16
7、小结
⑴热机