变压器的日常巡检

变压器的日常巡检

1、变压器的日常巡检：

1）变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗油、漏油。

2）套管油位应正常。套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其他异常现象。

3）变压器声音正常。

4）各冷却器手感温度应相近、风扇、油泵运转正常。油流继电器工作正常。

5）吸湿器完好、吸附剂干燥。

6）引线接头、电缆、母线应无发热迹象。

7）压力释放阀或安全气道及防爆膜应完好无损。

8）气体继电器内应无气体。

9）个控制箱和二次端子箱应关严，无受潮。

2、变压器的特殊检查项目：

1）新设备或经过检修、改造的变压器在投运75h内。

2）有严重缺陷时

3）气象突变（如大风、大

雾、大

雪、冰雹、寒潮等）时。

4）雷雨季节特别是雪雨后。

5）高温季节、高峰负荷期间。

6）变压器急救负载运行时。

二、干式变压器外部检查项目：

（1）检查变压器的套管、绕组树脂绝缘外表层是否清洁、有无爬电痕迹和碳化现象；

（2）变压器高低压套管引线接地紧密无发热，并无裂纹及放电现象；

（3）检查紧固件、连接件、导电零件及其它零件有无生锈、腐蚀的痕迹及导电零件接触是否良好；

（4）检查电缆和母线有无异常；

（5）检查风冷系统的温度箱中电气设备运行是否正常及信号系统有无异常；

（6）在遮栏外细听变压器的声音，判断有无异常及运行是否正常；

（7）检查变压器底座、栏杆、变压器室电缆接地线等接地是否可靠良好；

（8）用温度检查仪检查接触器部位及外壳

温度有无超标现象

三、变压器的异常运行和故障处理1、变压器的异常状态

（1）严重漏油；

（2）油枕内看不到油位或油位过低；

（3）变压器油碳化；

（4）油位不正常升高；

（5）变压器内部有异常声音；

（6）瓷件有异常放电声和有火花现象；

（7）变压器套管有裂纹或严重破损；

（8）变压器高低压套管引线线夹过热；

（9）冷却装置故障；

（10）瓦斯继电器内气体不断集聚，连续动作发信号；

（11）正常负载和冷却条件下，油温不正常的升高。

2、运行中的异常和处理.

现象：

（1）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。

（2）套管有严重的破损和放电现象。

（3）变压器冒烟着火。

处理：当发生于上情况时，值班人员应立即

将变压器停运。

3、油温超过规定时的处理

（1）检查变压器负载和冷却介质的温度，

并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。

（2）核对温度测量装置。

（3）检查变压器冷却装置。

（4）若温度升高的原因是由于冷却系统的

故障，且运行中无法修理者，应将变压器停运修理；若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许温度下的相应容量。

（5）在正常负载和冷却条件下，变压器温

度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。

（6）变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105 C时，应立即降低负载。

4、变压器事故处理

（1）.变压器自动跳闸的处理

为了保证变压器的安全运行及操作方便，变压

器高、中、低压各侧都装有断路器及必要的继

电保护装置。当变压器的断路器高压侧或高、中、低压三侧）跳闸后，运行人员应采取下列措施：

1）如有备用变压器，应立即将其投入，以恢复向用户供电，然后再查明故障变压器的跳闸原因。

2）如无备用变压器，则应尽快转移负荷、

改变运行方式，同时查明何种保护动作。在检查变压器跳闸原因时，应查明变压器有无明显的异常现象，有无外部短路、线路故障、过负荷，有无明显的火光、怪声、喷油等现象。如确实证明变压器各侧断路器跳闸不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路误动造成的，则变压器可不经内部检查重新投入运行。如果不能确认变压器跳闸是上述外部原因造成的，则应对变压器进行事故分析，如通过电气试验、油化分析等与以往数据进行比较分析。如经以上检查分析能判断变压器内部无故障，应重新将保护系统气体继电器投到跳闸位置，将变压器重新投入，整个操作过程应慎重行事。如经检查判断为变压器内部故障，则需对变压器进行吊壳检查，直到查出故障并予以

处理。

(2).变压器瓦斯保护动作后的处理

1)轻瓦斯动作后的处理。轻瓦斯动作后，复归音响信号，查看信号继电器，分清是变压器本体轻瓦斯动作还是有载调压开关轻瓦斯动作。不要急于恢复继电器掉牌，然后查看变压器本体或有载调压开关油枕的油位是否正常，气体继电器内充气量多少，以判断动作原因。查明动作原因后复归信号继电器掉牌及光字牌。这时应尽速收集气体以便分析原因。

新装或大修的变压器在加油、滤油时，将空

气带入变压器内部，且没有能够及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，形成油的对流，内部贮存的空气逐渐排出，使气体继电器动作。气体继电器动作的次数，与变压器内部贮存的气体多少有关。遇到此种情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油，滤油工作情况作综合分析。

①非变压器故障的动作原因，例如气体继电器内油中有较多空气集聚，瓦斯继电保护回路线路错接，端子排二次电缆短路等引起轻瓦斯误动。

②轻瓦斯频繁动作时，每次都应监视记录，注意气体特征。若油气分析判断为空气，应不断进

行放气，并要注意不得误碰气体继电器的跳闸试验探针。

③若不能确定动作原因为非变压器故障，也不能确定为外部原因，而且又未发现其他异常，则应将瓦斯保护投入跳闸回路，并加强对变压器的监视，认真观察其发展变化。

2）重瓦斯保护动作后的处理。运行中的变压器发生瓦斯保护动作跳闸，或轻瓦斯信号和瓦斯跳闸同时出现，则首先应想到该变压器有内部故障的可能，对变压器的这种处置应谨慎。故障变压器内产生的气体，是由于变压器内不同部位、不同的过热形式甚至金属短路、放电造成的。因此判明气体继电器内气体的性质、气体集聚的数量及集聚速度，对判断变压器故障的性质及严重程度是至关重要的。

一般讲集聚气体为非可燃性、无色、无味, 色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行。若气体是可燃的，应进一步分析属哪一种故障原因，主要手段还是按有关规程及导则进行油化分析（包括最普遍有效的色谱三比值法分析）、电试分析、吊壳检查三方面的检查分析。

如一时分析不出原因，在未经检查处理和试验