中国铁路干线分布图
中国铁路干线的分布(图)之欧阳家百创编
中国铁路干线的分布（图）欧阳家百（2021.03.07）五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。
宝成 -成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结。
三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。
中国铁路干线分布图
新中国成立后的铁路建设
• 1950年代，开始修建成渝铁路、宝成铁路等干线铁路
• 1970年代，修建京广铁路、陇海铁路等干线铁路
• 1990年代，开始修建京沪铁路、京哈铁路等高速客运专线
• 21世纪初，开始修建京沪高铁、京广高铁等高速铁路
中国铁路干线的重要历史事件
• 连接华北、华东两大地区
• 高铁客货运输繁忙，是中国最重要的铁路干线之一
京广铁路干线
• 起始站：北京
• 终点站：广州
• 主要作用
• 连接华北、华南两大地区
• 客运繁忙，是中国最重要的铁路干线之一
沪昆铁路干线
• 起始站：上海
• 终点站：昆明
• 主要作用
• 连接华东、西南两大地区
• 货物运输繁忙，是中国最重要的铁路干线之一
持续发展
持续发展
持续发展
谢谢观看
T H A N K Y O U F O R WATC H I N G
CREATE TOGETHER
DOCS
中国铁路干线对环境的负面影响
空气污染
• 铁路运行产生的废气对周边环境产生影响
• 货运铁路、客运铁路的空气污染程度不同
噪声污染
• 铁路运行产生的噪声对周边环境产生影响
• 高铁、普速铁路的噪声污染程度不同
振动污染
• 铁路运行产生的振动对周边环境产生影响
• 高铁、普速铁路的振动污染程度不同
中国铁路干线的环境保护措施
噪声污染治理
• 采用隔音屏、隔音墙等措施，降低铁路噪声对周边环境的影响
• 高铁、普速铁路采取不同的噪声治理措施
振动污染治理
• 采用减振轨道、隔振垫等措施，降低铁路振动对周边环境的影响
中国地理铁路路线图
陇
连云港
海
线
2021/3/10
12
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
2021/3/10
13
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
宝鸡
与长江干流 交会城市
攀枝花
焦柳线
洛阳 枝城
京广线 京九线 京沪线
郑州 商丘 徐州
武汉
九江
南京
上海
2021/3/10
14
2021/3/10
3.沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）
4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）
5. 南疆铁路：（吐鲁番—喀什）
6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）
2021/3/10
5
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
连云港
海
线 徐州
上海
2021/3/10
8
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
昆明
2021/3/10
贵阳
株洲
广州
上海
9
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
2021/3/10
广州
10
乌鲁木齐
2021/3/10
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
重庆
昆明
连云港 线
11
乌鲁木齐
包兰线
陇海线
中国主要铁路干线分布动态示意图1
2020/5/30
路
铁
缅
滇 泛
亚
昆明
铁 河口 路
川 黔 线 贵阳
黔
长沙
株洲
怀化
南昌
贵溪
赣州
福州 ⊙台北
桂线 柳州
厦门
广州
黎塘
南宁
香港 澳门
凭祥
湛江
海口
东 北 有 稠 密 的 铁 路 网
2020/5/30
俄罗斯 漠河
蒙古
满洲里 线
俄罗斯
黑河
洲
齐齐哈尔 伊春
鹤岗
滨 大庆
佳木斯 鸡西
霍林河
哈尔滨
扶余 滨 绥 线
2020/5/30
☉张家界
☉九江
☉怀化 ☉长沙 ☉南昌
中国主要商业中心
⊙ 哈尔滨
⊙
北京
沈阳
★ ⊙
天津☉大连
2020/5/30
西安
⊙
成都 ⊙ 重庆
⊙
武汉 ⊙
南京 ⊙ 上海
⊙
广州
香⊙港⊙☉深圳
⊙台北
赤峰
40°
西宁
银川 中卫
兰州
35°
阳平关
202赤0/峰5/31005°
呼和浩特
集宁
包头
北京
神木
大同 太原 石家庄
霍林河 线 滨绥线 绥芬河
长春
哈
通辽 沈阳
呼和浩特 包头
同
大同
赤峰天京唐津秦山皇岛线大沈大连沈丹丹东线市
青 藏
格尔木 铁
路
拉萨
西宁兰金渝成中昌都卫银铁白兰内宝川银州江鸡路西安重延神安康庆安木风枝太洛线陵城原蒲阳渡襄武焦郑石樊汉作州家商庄州阜九德京黄阳济江徐合州沪骅南州肥港杭南线连州京青烟无云岛锡台港上宁海波
简图示意解析中考地理(十五)——画中国铁路分布图
京包线 北京 渤海 上海
5、标注、大同、宝鸡、 成都等城市
宝鸡 成都
京包线 北京 大同渤海上海6、先擦去三横铁路线
宝鸡 成都
大同
北京 渤海
上海
7、标注九龙、广州、柳 州三个城市
宝鸡 成都
大同
北京 渤海
上海
柳州
广州 九龙
8、连接五纵铁路线
宝鸡 成都
北京 渤海
大同
上海
柳州
广州 九龙
9、再回顾下横向三条铁 路线
简图示意解析中考地理（十五） ——画中国铁路干线分布图
1、回顾长江、黄河图
巴颜喀拉 山脉
唐古拉 山脉
河口 桃花峪
渤海
宜昌
湖口
上海
2、擦除长江和黄河、留 下渤海和上海、
渤海 上海
3、标注出北京、连云港
北京 渤海 连云港 上海
4、画出三条横向铁路线
注意：京包线和 陇海线是相交的， 他们相交于兰新
宝鸡 成都
京包线 北京 大同
渤海
上海
9、纵横交错
宝鸡 成都
北京
京包线
渤海
大同
上海
柳州
广州 九龙
9、找到京广线与另外两 条横向铁路线的交点
除了北京、上海、 这样的铁路枢纽 外，郑州和株洲 也是重要的铁路 枢纽
宝鸡 成都
北京
京包线
渤海
大同
郑州
上海
柳州
广州 九龙
株洲
中国铁路干线图空白图-(汇总)
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京沪线：北京-济南-徐州-南京-上海
焦柳线：焦作-柳州
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京九线：北京-香港九龙
宝成-成昆线：宝鸡-成都-昆明
滨洲-滨绥线：满洲里-哈尔滨-绥芬河
京包-包兰线：北京-包头-兰州
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
陇海线：兰州-宝鸡-郑州-徐州-连云港
兰新线：兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线：上海-杭州-株洲-贵阳-昆明
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
兰青线：兰州-西宁
青藏线：西宁-拉萨
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨。
中国十大主要铁路干线
中国十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图京广线南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平编辑本段中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：中国“三横五纵”铁路干线1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵编辑本段铁路干线对我国的作用铁路干线是我国最重要的基础设施之一，对沿线地带经济和社会发展及环境会产生重大而深刻的影响。
我国铁路干线的分布PPT课件
而且形成了密集的铁路运输网络。下列地区中铁路
网最稠密的是( B )
A. 东北地区
B. 华北地区
C. 西南地区
D. 西北地区
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原 因是( ) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往，发展对外贸易
√C. ②线和⑥线是同一条铁路干线
D. ①线和⑤线是同一条铁路干线
【点拨】读图可知①是京广线，②是陇海线，③是陇 海线，④是陇海线，⑤是京广线，⑥是浙赣线。
2. 【中考•连云港】连云港的小希同学乘坐火车到位于
甘肃省会的兰州大学报到，这条铁路线是( C )
A. 兰新线
B. 京沪线
C. 陇海线
D. 京广线
公路运输；水果属鲜活易变质货物，而且比较分 散，公路运输机动灵活，适合近距离运输。
②长江三角洲一体化上升为国家战略，分析长江三角洲经 济发展的交通条件。
交通设施发达，形成了以黄金水道、机场、铁路、公路、 海港相衔接的海陆空交通网，海陆空交通便利。既联系广 大的内陆地区；又是我国南北海上航运的中枢，并通过远 洋航线通往世界的主要港口。
北部地区纬度高，过于寒冷，冻土层 厚，且人口少，经济不发达，货运量 小。而南部山区气温相对较高，资源 丰富，工业中心比较多，又靠近陆地 邻国，所以铁路沿南部山区修建。
释疑解惑
第十五章 电能与电功率
15.4 探究焦耳定律
第1课时 认识焦耳定律
【答案】A
6. 针对此次研学目的地，同学们制定的研学目标不可 行的是( ) A. 调查高铁对当地人们出行方式的影响 B. 考察丽江古城旅游业发展的有利条件 C. 比较昆明和上海居民日常饮食的异同 D. 探究泥石流和台风等自然灾害的成因
中国地理铁路路线图
满洲里 北京 哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
与陇海线 交会城市
与长江干流 交会城市
宝成— 成昆线
焦柳线
京广线
京九线 京沪线
宝鸡
洛阳
郑州 武汉
商丘
徐州 南京
上海
攀枝花
枝城
九江
长春直达广州的列车有一趟是“T121”，你知道 这趟车的字母“T”代表什么吗？与之不同的还 有字母“D、L、N”等，你也能解释吗？
广州
九龙
京沪线
陇海线
乌鲁木齐 连云港 海 线 北京
徐州
陇
上海
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
上海 贵阳 昆明 广州
株洲
京广线 陇海线
乌鲁木齐
连云港 北京
郑州陇 海Fra bibliotek线广州
宝成线
成昆线 成渝线
乌鲁木齐 连云港
宝鸡
陇 海 线
成都
重庆 昆明
包兰线
陇海线 兰新线 兰青线
乌鲁木齐 连云港 包头
兰州
陇
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
焦作
西安
连云港 南京 上海 杭州 鹰潭
兰州
成都
宝鸡
襄樊
重庆 贵阳 昆明 南宁 柳州 北海 广州 湛江
株洲
九龙
3.即将或已经建成的铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—信阳—南阳—西安） 2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） 3.沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆） 4.沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚） 5. 南疆铁路： （吐鲁番—喀什） 6. 青藏铁路： （西宁—格尔木—拉萨）
中国铁路干线的分布(图)之欧阳治创编
中国铁路干线的分布（图）五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。
宝成 -成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结。
三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。