新旧交通法规对比知识课件

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新的道路交通安全法及实施条例图解PPT课件

新的道路交通安全法及实施条例图解PPT课件
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行人走路也要当心
• 按照《道路交通安全法》 的规定,行人通过有 交通信号灯的人行横道 时,应当按照交通信号 灯指示通行,且行人不 得跨越、倚坐道路隔离 设施,不得强行扒车、 拦车等。据了解,行人 一旦违反了其中一条, 对其违法行为的经济处 罚额度最高将在50元左 右。
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高速路车速不得超120公里
• 据了解,在出台这个新法时,有的人大常委会委员在审议时提 出,高速公路120公里的最高限速太低了,建议不作具体规定或 对最高时速再提高一些。而全国人大常委会经过与国务院法制 办、公安部反复进行研究后从我国目前的路况、车况和以往发 生的高速公路事故进行考虑,规定高速公路的最高时速为120公 里比较合适。新法规定,超速最高可罚2000元。
肇事逃逸别想开车

造成交通事故后逃逸的,由公安机
关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且
终生不得重新取得机动车驾驶证。
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借车给无驾驶证者要受罚
在现实生活里,可能很多车主都有把爱车借给别人开的经历。但是这种“江湖 救急”的行为要注意了,从今天起,大家要看清楚,借你车的人有没有驾驶证,
要是没有的话,你就可能被罚2000大元或15日以下的拘留 。
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第三者险绝对要保
• 《交通安全法》对机动 车实行了第三者责任强 制保险制度,并设立道 路交通事故社会救助基 金,用于支付交通事故 受伤人员的抢救费用。
第7页/共13页
根据相关规定,不按规定使用灯光的行为将被记1分;
驾驶车辆时: • 吸烟 • 饮食 • 拨打接听手机 • 观看电视 • 驾驶时穿拖鞋 将一律记2分。
第8页/共13页
打车不按规定系安全带罚50元

交通部新版交规图解PPT优秀课件

交通部新版交规图解PPT优秀课件


公安部123号令对超速驾驶制定了严格的记分规定。超速驾驶一次记12分的情形有:驾
驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规
定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上;驾
驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的。一次记6分的情形有:驾驶中型以上载客载货
• ■ 记分

开车玩儿手机隐患大,被抓扣2分

新交规规定:驾驶机动车有拨打、接听手持电话和发短信等妨碍安全驾驶行为的
,一次记2分。“手机控”和“微博控”可要当心了,虽然开车接打手机是十分危险的
行为,但是与开车发短信、发微博相比,后者更容易分散驾驶员注意力,造成严重的
交通事故。不过,此前传得沸沸扬扬的“开车抽烟扣3分”的处罚,新交规中并没有做
处罚力度也由原来的6分变为了12分。

对于4S店赠送的那种带有店名和电话号码的牌照架或带LOGO的个性牌照架,车主需要
谨慎选择。建议车主直接将车牌照安装在保险杠上,并使用车管所发放的防盗螺丝尽心安装
,这是确保牌照安全、避免处罚的最好方法。

闯红灯,并非一律都扣6分

新交规中规定,驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的行为,一次记6分。但并非所有

为增强考试的针对性和实用性,确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路,提高大中型客
货车驾驶人应对复杂条件的能力,123号令对小型汽车、大中型客货车的考试项目主要做了以下调整:
条例》规定实习期驾驶人不得驾驶。二是在实习期内驾驶机动车上高速公路
行驶时,没有持相应或更高以上车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同指导。三 是未按规定粘贴、悬挂实习标志。如果实习期驾驶人有上述情形之一的,公 安交管部门将处以20元以上200元以下罚款。

新交通法规 ppt课件

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安全驾驶,利人利已
安全驾驶,利人利已
安全驾驶,利人利已
安全驶,利人利已
目录
交通法 常见交通违规行为图片 常见交通事故责任划分图片
安全驾驶,利人利已
城市道路,按道通行
安全驾驶,利人利已
机动车主道
机动车辅道
自行车道/人行道
道路划分有汽车道、自行车道和人行道的,汽车、自行车、 行人实行分道通行,即:各行其道 安全驾驶,利人利已
绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示均为A车负全责
安全驾驶,利人利已
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,在有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方 未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的,图中所示均为A车负全责
安全驾驶,利人利已
在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的 一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示均为A车负全责
下述非现场处罚交通违法记12分
1. 驾驶与准驾车型不符的机动车的; 2. 饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的; 3. 驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的; 造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的; 4. 使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的; 5. 在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的; 7. 连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的; 8. 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; 9. 以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的.
安全驾驶,利人利已
下述非现场处罚交通违法记3分

新交通法解读ppt课件

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结语
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举例
扣1分图例
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共11项
新交规扣分明细
1、机动车在高速公路或者城市快速路上行驶
时,机动车驾驶人未按规定系安全带
2、有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的
行为
3、驾驶和乘坐二轮摩托车,不戴安全头盔
4、行经人行横道,不按规定减速、停车、避
让行人
5、行经交叉路口不按规定行车或者停车
6、遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,
7、驶中型以上载客载货汽车、校车、危险
物品运输车辆新在交高规速公扣路分、明城市细快
速路
以外的道路上行驶或者驾驶其他机
动车
车在高速公路车道
内停车
9、不利气象条件下,驾驶机动车在高速公
路上不按规定行驶
10、机动车运载超限的不可解体的物品,
未按指定的时间、路线、速度行驶
调整后违法记分项目为52项,其中:一次记12分的11 项、记6分的14项、记3分的12项、记2分的11项、记1分的4 项。
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新交规扣分明细
共4项
1、不按规定使用灯光 2、不按规定会车 3、机动车载货长度、宽度、高度
超过规定 4、上道路行驶的机动车未放置检
验合格标志、保险标志,未随 车携带行驶证、机动车驾驶证
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交通事故责任划分
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交通事故责任划分
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交通事故责任划分
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交通事故责任划分
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交通事故责任划分

交通新规和交通事故责任划分ppt课件

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10.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未 上坡时,上坡车未让下坡车先行的,图中所示为A车负全责。
11.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,在两车难于同时通过的情况 下,靠近山体的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责。
7.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示为A车负全责。
8.红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示为A车负全责。
9.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的 一方先行的,图中所示为A车负全责。
9-2.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,在有障碍的一方已驶入障 碍路段,无障碍一方未驶入时无障碍一方未让有障碍一方先行的,图中所示为A车负全责。
18.行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示为A车负全责。
18-2.行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示为A车负全责。
19.在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上,从前车右侧超越的,图 中所示为A车负全责。
20.在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时,未让正常行驶车先行的,图中所示为A车 负全责。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分 1、驾驶证被暂扣后继续驾驶 2、占用应急车道行驶 3、未按规定避让校车的(新增条款) 4、闯红灯(新修订条款)
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分。
1、经人行道未减速、停车、避让行人 2、高速公路匝道超车 3、未按照禁止标线指示行驶 4、转弯车未让直行车或行人先行 5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行 6、不按规定道路行驶 7、超速驾驶但未超过限速50% 8、未给特殊车辆让行 9、不按规定超车、逆向行驶

《旧交通法规对比》PPT课件

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二、新修内容读
修改前(2004年5月1日——2008年4月30日期间施行) 第七十六条:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保 险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担
②由于行人有过错,故可以减轻机动车的赔偿责任,不足部分的9万元由机动车A通常承担40%,即9万 ×40%=3.6万元,而行人B自负60%,即9万×60%=5.4万元,机动车一方只赔偿行人B人民币3.6万元即可。
PS:上述例子中,若机动车无责任,问该案应如何赔付?
1、按修改前的《道路交通安全法》第76条之规定,应按如下方式赔偿:
新交通法规修改及解读
<<道路交通安全法>>新修第76条解读
一、人大常委员会关于修改《道路交通安全法》的决定(2008/5/1)
《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》已由中华人民共 和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2007年12月29日通过,现予公布,自2008 年5月1日起施行。
的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机
动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动 车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 “交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。” 本决定自2008年5月1日起施行。 《中华人民共和国道路交通安全法》根据本决定作相应修改,重新公布。

新交规解读PPT共45页

新交规解读PPT共45页
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
2013新交规图文解读
故意遮挡牌照,直接扣掉12分
• 新交规中提高了对不按规定安 装号牌逃避处罚行为的惩罚力度, 对未悬挂或者不按规定安装号牌 (含临时号牌)、故意遮挡污损号 牌等违法行为,处罚由原来的记6 分提高到记12分直接扣驾照。
遮挡车牌
闯红灯扣6分罚200
• 新交规中规定,驾驶机动车违反道 路交通信号灯通行的,一次记6分。”
• “误闯”红灯被处罚的冤枉车主也不少。 比如因前面有大车挡住红绿灯误闯的,有些 红绿灯设置不合理和间隔时间不科学等等。 新交规仅仅加大处罚闯红灯的力度,却并未 将大小车视线盲点,红绿灯设置问题纳入考 量范畴。
• 例如:大客车限速100公里, 时速150公里就是超速50%
如果您驾驶的是车长超过6米的轿车,同样视为驾 驶大客车。不仅需要A1驾驶本,而且因为规定大 客车高速上行驶车速不能100公里每小时,所以开 到150公里/小时便要被扣掉12分。前些日子就有
司机驾驶迈巴赫62 被扣12分回炉重造的新闻
针对毒驾零容忍!
• 老徐时评V:刚才开车在路上走了一圈,按照北 京现在没有绿闪倒计时的情况,以前看到前面绿 灯心里特爽,现在特怕,不知道啥时候变灯。为 了安全起见,路口前十几米一定要把车速控制在 20公里/小时以内,这样既不会追尾也不会被追 尾,不怕慢,就怕罚,安全第一。
• 深圳等地暂不处罚机动车闯黄灯,上 海等地公安表示严格执法。
• 见黄灯急刹容易追尾
• 网友“十步一等”说,信号灯路口限 速40公里,从人发现变灯,到踩刹车 至少需要0.7秒,行驶7.78米,制动距 离约在7.5米左右(因车型不同而不 同)。也就是说,在距离路口15米处, 绿灯变黄灯时,立即刹车,才能避免 闯黄灯。

《旧交通法规对比》课件

《旧交通法规对比》课件
新交通法规强调非机动车和行人的安全,加强 了道路交通设施和设备的维护和改善。
新交通法规对交通违法行为的处罚力度更大, 并引入了一系列新的违法行为。
旧交通法规与新交通法规的对比分析
1
目标定位
旧交通法规注重道路畅通和车辆安全,而新交通法规更注重交通环保、出行便捷等方 面。
2
法规要求旧交通法规对交通违 Nhomakorabea行为的处罚力度较低,而新交通法规对交通违法行为进行了更 严厉的惩罚。
交通信号
旧交通法规规定了交通信号灯的使用方法和 交通指示牌的设置要求。
违法处罚
旧交通法规详细规定了各种交通违法行为的 处罚方式和程度。
新交通法规的主要内容和规定
停车管理 交通信号 道路安全 违法处罚
新交通法规提出了更灵活的停车政策,包括电 子缴费、共享停车位等措施。
新交通法规引入了智能交通信号系统,以提高 交通效率和减少交通拥堵。
旧交通法规对比
本课件旨在对比旧交通法规与新交通法规的差异与变化,探讨其定义、背景 以及规定的主要内容。通过对比分析,深入了解新交通法规对交通管理的影 响。
旧交通法规的定义和背景
定义
旧交通法规是指在过去的一段时间内,针对交 通管理而制定的规章制度。
背景
由于社会发展和交通需求的变化,旧交通法规 已不能完全适应现代化的城市交通管理。
新交通法规针对现代化的城市交通管理需 求进行了创新和改进。
新交通法规在实施过程中可能面临一些挑 战,需要配套政策和设施的支持。
结论和建议
结论
新交通法规的实施促进了城市交通的安全、快捷 和环保。
建议
进一步加强与新交通法规配套的交通基础设施建 设,提升城市交通管理水平。
新交通法规的定义和背景

《旧交规对比》课件

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总结
安全驾驶
遵守交通法规是保证安全驾驶 的关键,理解交通规则的演变 可以帮助我们提高驾驶技能。
交通标志
现行交规中的路标和标志能够 帮助我们正确判断和选择道路 行驶。
交通违法
通过了解旧交规和现行交规的 对比,我们可以避免交通违法 行为,减少事故风险。
2
现行交规相较于旧交规的变化
详细说明现行交规与旧交规之间的变化。
3
现行交规对交通管理的影响
分析现行交规对交通管理的影响和作用。
对比
旧交规与现行交规的主要区别
比较和说明旧交规与现行交规在内容和执行上 的主要区别。
对比两者对交通管理的影响
分析和对比旧交规与现行交规对交通管理的不 同影响。
结论
通过对旧交规和现行交规的对比,我们可以更好地理解和遵守交通法规,为 保障安全驾驶提供更加有力的规范。
《旧交规对比》PPT课件
介绍
本课程将为您展示旧交规与现行交规的对比,让您了解交通法规的变迁。
旧交规
概述旧交规的内容
了解旧交规的主要内容讨旧交规与现行交规在 内容上的不同之处。
旧交规对交通管理的 影响
分析旧交规对交通管理的 影响和作用。
现行交规
1
现行交规的内容
了解现行交规的主要内容和规定。
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中华人民共和国主席 胡锦涛 2007年12月29日
第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》作如下 修改: 第七十六条修改为:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责 任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:“ (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错
二、新修内容解读
修改前(2004年5月1日——2008年4月30日期间施行) 第七十六条:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保 险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担
新交通法规修
一、人大常委员会关于修改《道路交通安全法》的决定(2008/5/1)
《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》已由中华人民共 和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2007年12月29日通过,现予公布,自2008 年5月1日起施行。
的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机
动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动 车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 “交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。” 本决定自2008年5月1日起施行。 《中华人民共和国道路交通安全法》根据本决定作相应修改,重新公布。
①由A投保的保险公司在责任限额内赔偿⒈1万元(交强险2008版),因为保险公司承担无过错责任;
②不足部分的⒙9万元由机动车一方承担, 因为机动车一方承担无过错责任。
2、按修改后的《道路交通安全法》第76条之规定,应按如下方式赔偿:
①由A投保的保险公司在责任限额内赔偿⒈1万元(交强险2008版),因为保险公司承担无过错责任;
②不足部分的⒙9万元由机动车一方承担不超过10%的赔偿责任,即最多承担 ⒙9×10%=⒈89万元的赔 偿责任。
总结:
1、比较修改前后的76条可以看出,适用修改后的76条,在例5中机动车A可以少付9万元-3.6=5.4万元, 而在例6中,机动车A一方可以少付⒙9-⒈89=⒘01万元,这样的修改对机动一方无不感恩涕零地拥护。
一、2010年上半年全国交通事故状况统计
1至6月份,全国共发生道路交通事故99282起,造成27270人死亡、116982人受伤,直接 财产损失4.1亿元。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起,同比增加3起。
二、事故案例展示 案例1:
新华网宜昌2月9日电 :9日中午,湖北省宜昌枝江市境内的318国道发生3起连环相撞 的交通事故,造成5人当场死亡,5人受伤,其中3人伤势较重,2人情况尚稳。
二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西; 4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再
行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行; 5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
撞事故的双方(加害方和受害方)。 3、发生事故时,赔偿方式是二次划分,即先由保险公司在保险责任限额内进行赔偿,如果保险公司能
足额赔偿,当事人之间不发生赔偿问题,只有保险公司在责任限额内不能足额赔偿损失,才能在事 故当事人之间依据《道路交通安全法》第76条所规定的方式进行赔偿。
1、按修改前的《道路交通安全法》第76条之规定,应按如下方式赔偿:
案例二: 东北网1月10日讯 : 10日10时20分许,哈尔滨市境内哈肇公路呼兰双井路
段,发生2台轿车迎头相撞事故。截至记者发稿时,已造成6人死亡,2人受伤。
三、道路有风险,出行需谨慎
安全出行小贴士:
一、行走须知 1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准在公路上玩耍、嬉闹; 5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非
机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻 机动车一方的责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
解读:
1、76条的修改部分是第一款第二项。 2、在发生交通事故中,无论76条在修改前还是修改后,基本上均涉及三方主体,即保险公司和发生碰
9日12时许,一辆“蒙J25441”重型货车行至318国道1235km+200m处时,与对向行 驶的摩托车相撞,导致摩托车驾驶员当场死亡。事故发生后,一辆“鄂AZV610”富康小轿
车 因避让不及,与“蒙J25441”货车相撞,导致轿车上2名乘员当场死亡,驾驶员及车上其他
2 人受伤。随后,“鄂E53977”农用车行至事发地点时,又因避让不及与“蒙J25441”货车相 撞,导致农用车2名乘员当场死亡,驾驶员及其妻子受伤。三次交通事故共导致5人死亡、 5人受伤。
2、在造成损害数额相同的情况下,如果76条不修改,在机动车一方A负次要责任的例5中需赔偿9万元, 机动车一方A没有责任的例6中需赔偿⒙9万元。可见,在不考虑保险公司的利益情况下,没有责任的赔偿 反而比有责任的赔偿要多,任何法律制度的设立,其方向必须是守法者受益、违法者受损,而绝对不能相 反。
补充:“交通事故猛于虎”
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