推土机推土无力的排查
TY220推土机工作无力故障分析与诊断
压 力 阀
变矩器一 联轴节一行星齿轮式动力换档 变速器一 中央传动一 弹簧压 紧、 液压 分离常接舍式转 向离合器一终传动一驱动轮。 分析传动系统 各部件的工作原理可知 , 如果推 土机在作业时出现工作无力的故障 , 其原 因可能是 由于发动机燃油系统故障或是传动系统的故障 引起。 在传动 系统 中, 变矩器 、 变速泵、 变速操纵 阀、 变速器等部件的故障 ,
并将 转 速 提 到 全速 工 况 , 缸垫 破 损 等 原 因 会 引起 气 缸压 缩 比降 低 ,也 会造 成 发动 机 工 作 无 力 测 压 油 堵 螺 钉 上 接 压 力 表 。 启 动 发 动 机 , 测 量变速操 纵杆 分别挂在前 进 J、I、 J Ⅲ挡时 的压 力 , 观察是 否达 的 现 象。 如 果 发动 机 正 常 , 检 查 变矩 器 。 则 规 . M a 25 a 25 a 。 2 1 检查变矩器 变矩器 引起的工作无力主要原 因在于 变矩器 到 规 定 压 力 值 ( 定 压 力 分 别 为 I 5 P 、 .MP 、 .MP ) 如 果 . 2 由此 可 以 断 定 变 速 操 纵 阀有 泄 漏故 障 , 须 检 查 阀 中 密封 圈 必 供油不足 , 变矩器循环圆里要始终充满一定压力的油液。 可以通过 不 够 , 这 阀芯是否过度磨损等。如 果变速操纵阀工作正 常 , 则检 对补偿冷却系统的压力和流量进行检测来查验 , 检查变矩器的进、 出 是 否失效 , 口压力值和进 口流 量是否达到规定值 ( 口压 力 08 MP , 口压 查转 向离合器。 进 .5 a 出 24检查转 向离合器。转 向控制 阀或油 管漏油 , 向离合器控 . 转 力 ・.M P ; 发 动 机 转 速 1 0 r n 变 矩 器 进 口 流 量 1 6± 05 a 8 0i , mi 4
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备,在施工过程中经常面临各种各样的故障,如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决,将极大影响工程的进展,甚至导致更严重的事故。
因此,我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法,以便在施工中能够及时解决问题,确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足,则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀,降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高,则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况,我们需要查找哪些元件引起液压压力过高,并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障,影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生,可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患,在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前,应先查找漏点(如管道缸体等)并封堵漏点,清洗脏污的油液,检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况,可先检查钢丝绳是否老化,然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆,或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响,需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限,不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆,修复装配缺陷,并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下,我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备,并验证电器元件的连通性,以解决故障。
推土机常见的四个故障检修
推土机常见的四个故障检修1.无法启动一台GJT112型推土机在机库启封过程中,一直无法启动。
该机配置重庆康明斯M11-C225型柴油机,经过一番检查,排除了无电、无油、燃油箱接头松动或阻塞等情况,最后怀疑PT燃油泵故障。
检查AFC空气燃油控制装置,打开进气管路用空压机向进气管路供气后,该机可顺利启动,停止供气,则该机立刻熄火,因此断定是AFC空气燃油控制装置故障。
拧松AFC燃油控制装置固定螺母,用内六角扳手顺时针旋动一下AFC燃油控制装置,再拧紧固定螺母。
再次启动该机时,能正常启动,故障消失。
2.燃油供给系故障一台TY160型推土机在一次换季保养时,需开出机库,但无法着车。
检查燃油箱,燃油充足;拧开燃油箱下部开关,着车1min后又自动熄火;用滤清器进油管将油箱与PT泵燃油管直接相连,燃油不通过滤清器,再次启动仍不着车;将断油电磁阀的手动螺钉拧到开启位置,仍无法启动。
在装复滤清器时,拧动油箱开关3~5圈,发现滤清器进油管有少量燃油流出,但不一会燃油即流尽。
经过仔细观察和反复比较,终于发现油箱开关并未打开。
该开关为球形结构,转动90°时油路接通,再转动90°时油路即切断。
该球阀开关没有把手,也没有限位装置,只是露出四方的铁头,驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用,转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置。
球阀转动过程中,虽有少量燃油进入油路,但只能着车1min,当管路中的燃油烧尽,机器即熄火。
3.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。
将钢丝绳全部拉出后发现,液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的,且在加大油门时,渗漏较快,怠速时几乎不渗油。
初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致,但更换垫片拧紧螺栓后试机,故障依旧。
进一步分析液压原理图认为,原因可能是回油不畅、背压较大造成。
于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉,即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管,换上比原机回油管粗一些的胶管,使回油管末端不连接操纵阀,而直接连接新的回油短管上,以减小回油背压。
推土机常见故障排除
推土机常见故障排除推土机是一种常用的工程机械设备,广泛应用于土地平整、挖掘和清理作业等工程中。
然而,在使用推土机的过程中,常常会遇到一些故障影响工作效率。
本文将介绍推土机常见故障,并提供排除方法,以帮助用户顺利解决问题。
一、发动机启动困难或无法启动1.故障描述:推土机发动机在启动时存在困难,部分情况下甚至完全无法启动。
2.故障原因:可能是燃油供应不足、电池电量低、点火系统故障或发动机部件磨损等因素导致的。
3.排除方法:首先,检查燃油供应是否正常,确保燃油箱有足够的燃油,燃油管路无阻塞且燃油清洁。
其次,检查电池电量,确保电池充电正常。
然后,检查点火系统是否正常,包括火花塞是否干净,点火线圈是否工作良好。
最后,检查发动机部件是否磨损,如需要更换磨损部件。
二、推土板上升或下降缓慢1.故障描述:推土板上升和下降速度明显减慢,无法快速完成作业。
2.故障原因:可能是液压油不足、液压泵故障或液压线路堵塞等原因导致的。
3.排除方法:首先,检查液压油是否充足,如不足,请添加合适的液压油。
其次,检查液压泵是否正常工作,如有异常请更换液压泵。
然后,检查液压线路是否有堵塞,如有,请清理或更换液压线路。
三、转向系统失灵1.故障描述:推土机转向困难,转向系统失灵。
2.故障原因:可能是转向油泵故障、转向阀门损坏或液压回路堵塞等原因导致的。
3.排除方法:首先,检查转向油泵是否正常,如有问题请更换转向油泵。
其次,检查转向阀门是否损坏,如需要更换请及时处理。
然后,检查液压回路是否有堵塞,如有,请清理或更换液压回路。
四、履带故障1.故障描述:推土机履带滑动或无法动弹。
2.故障原因:可能是履带松紧不当、履带链条破损或履带轮故障等原因导致的。
3.排除方法:首先,检查履带松紧程度是否合适,按照推土机使用手册进行调整。
其次,检查履带链条是否破损,如有需要,请更换履带链条。
然后,检查履带轮是否正常,如有损坏请及时更换。
五、液压系统漏油1.故障描述:推土机液压系统存在漏油问题。
推土铲不提升或提升缓慢的原因及检查
推土机不起升或起升缓慢的原因及检查1推土机未提升或提升缓慢的原因1.1分配器主控制阀磨损过度,致使液压油泄漏,使推土铲不提升或提升缓慢。
主控制阀和阀孔之间的配合间隙为0.008-0.015mm。
当此间隙增大时,就会造成液压油泄漏,应进行修理。
1.2分配器安全阀弹簧力不足或弹簧断裂,会使安全阀关闭不严,从而造成推土铲不能提升或提升缓慢,应进行检查调整或更换弹簧。
1.3气缸活塞磨损或活塞密封圈损坏,产生泄漏,导致推土铲不提升或提升缓慢,应修理或更换。
1.4油路中有空气并产生乳化(油箱中出现泡沫),使液压油的压力不能均匀地传递到油缸,造成工作压力降低,致使推土铲不提升或提升缓慢。
出现此故障时应首先拧紧各接头螺栓,操纵分配器操纵手柄,使推土铲连续升降数次,并将油缸上下腔高压油管接头拧松,排尽空气后再拧紧。
若仍不能排尽空气,检查油泵进油口的密封情况和油泵自紧油封的磨损情况,并予以清除。
1.5油泵传动装置发生故障,使油泵不能工作,导致推土铲不能提升,此故障的主要原因是接合杆的定位销无法锁定,或离合器的两爪磨损,应予以修理。
1.6分配器回油阀滑动不灵活,甚至卡住,回油阀不能回位,造成油泵的压力油直接流回液压油箱。
遇此情况,可用小木锤在滑盖上轻轻敲击,使回油阀振动下落,或将回油阀拆下清洗(此时,必须将导套与回油阀一起拆下进行清洁,洗清后用新机油润滑配合表面,再装回原位)。
1.7分配器回油阀与阀座关闭不严,使液压油严重泄漏,造成油压降低,推土机无法提升或提升缓慢。
1.8油泵轴套与齿轮接触端面磨损,轴套和泵盖之间间隙增大,使密封胶圈失去作用,或密封胶圈老化撕裂,都会造成低压区和高压区相通,使输出油压降低,推土机无法提升或提升缓慢。
若齿轮和轴套端面磨损,应在两个后轴套筒的小端面下方安装适当厚度的紫铜垫片,直至卸压片外的橡胶密封圈保证有0.2-0.6mm的预压量为止。
1.9液压系统中油温过高或过低,推土机无法提升或提升缓慢。
推土机常见的故障以及排除方法
推土机常见的故障以及排除方法摘要:推土机作为最重要的生产机械之一,其在实际运转工作的过程中面对其存在的故障进行分析,然后能够从推土机去当、不转向以及主离合器等方面进行其故障的细致分析,并提出积极的排除方法对于实际推土机工作的进行有着十分必要的现实意义。
关键词:推土机;故障诊断;排除方法推土机的使用作为现今一种常见的工程车辆,其可以单独的进行土的转运和输送工作,其在工作运转的过程中主要是通过推土机前方带有的大型的金属推土刀,通过推土刀的向下放置,然后推动整个泥土向前运行。
现今对于推土机的运用非常广泛,其最为主要的原因则是推土机的工作效率高,其使用的灵活程度比较高,且所需要的工作面也是非常小的。
现实工作中,推土机一般适用于三种类型的工作场地中。
如现今推土机常常适用于场地的清理和平整工作,这些存在的主要特点则是土的深度比较浅,且运输的距离比较短。
随着科学技术的发展,现今推土机的使用常常分为履带式和轮胎式的两种推土机。
1.推土机缺档故障及排除方法此种故障作为推土机使用过程中常见的故障之一,其在实际使用的过程中面对其存在的故障的现象,且此种故障出现的频率,需要做好故障分析,以寻求正确的故障解决方法有着非常重要的作用。
具体而言,推土机的缺档故障出现的原因一般是由于推土机的变速操纵阀出现泄露的现象又或者是操纵阀与离合器之间的密封性失去效果。
其次,出现这种现象的原因还有可能是由于推土机的变速离合器的活塞同样出现了失效的现象,又或者出现摩擦片、钢铁板过度磨损而出现打滑的现象。
此外,推土机缺档故障出现的原因还有可能是由于行星齿轮减速器出现了有机械故障的现象。
针对以上故障出现的现象,首先进行诊断的方法要确定检查变速操纵阀是否出现泄露的状态。
具体而言,其使用的方法首先要用压力表测出推土机的挡的压力值,如果测得的压力值的数值不再标准的范围之内,则应检查变速操纵阀阀芯的状态是否为正常的状态,如果发现操纵阀的阀芯不正常,则应立即的进行变速操纵阀的总成。
推土机常见故障解决
推土机常见故障解决推土机作为一种重型工程机械,在土石方工程中起到了不可替代的作用。
然而,在工作过程中,推土机也会遇到一些常见的故障。
本文将介绍推土机常见故障的解决方法,以帮助使用者更好地应对各种情况。
一、发动机无法启动如果发动机无法启动,首先应检查燃油供给系统。
确认燃油箱中有足够的燃油,检查燃油滤清器是否干净,若有污垢需要清洗或更换。
然后,检查燃油泵的工作情况,确保燃油能够顺利供给到发动机。
另外,还需检查电池电量是否充足以提供启动所需的电能,并检查启动马达是否工作正常。
二、推土机力量不足当推土机在工作中出现力量不足的情况,首先应检查传动系统。
检查离合器是否已经完全释放,以确保动力能够传递到传动链条上。
同时,检查传动链条是否松动或磨损,若有则需要调整或更换。
此外,还需检查油箱中是否有足够的润滑油,并检查液压系统是否工作正常,确保液压油泵提供足够的压力。
三、推土机行走困难当推土机在行走过程中遇到阻力较大,行走困难的情况时,首先应检查履带。
检查履带上的槽槽是否清洁,若有泥沙嵌入槽槽中,应用适当的工具进行清理。
同时,确保履带张紧器工作正常,张紧力适中。
另外,还需检查行走马达和驱动齿轮是否正常工作,若有异常需要及时修理或更换。
四、液压系统故障推土机的液压系统是其正常工作的关键。
当液压系统出现故障时,应首先检查液压油的质量和量是否符合要求。
如果液压油过脏或过少,应及时更换或补充。
同时,检查液压管路是否有泄漏情况,若有泄漏需要紧固或更换密封件。
另外,还需检查液压泵和液压马达是否工作正常,确保液压系统提供足够的压力和流量。
五、电气系统故障推土机的电气系统也是其正常运行的重要组成部分。
当电气系统出现故障时,应首先检查电池的电量和连接情况,确保电能能够正常供给到各个电器设备。
然后,检查电线和连接器是否松动、损坏或腐蚀,若有问题需要及时修复或更换。
此外,还需检查各个电器设备的工作情况,确保其正常运行。
在使用推土机时,以上只是常见故障解决的一些方法,具体情况仍需根据具体故障情况进行判断和处理。
TY220推土机工作无力和转向跑偏的故障分析及排除
20 0 3年 1 O月 , 西 赣 州 工 地 一 台 TY 2 江 2 0推 土 机 , 作 工 2 0 h 出现无负荷 时行 走无 力 、 00后 推力 下 降现象 , 即刀 片带重 荷 时整机无 法向前推 土。
1 1 故 障 判 断 与 分 析 .
从以上可知 , 这一 变速 箱是 利用 油压 使各 换档 离合 器 中的 活塞受 油压的作用来 压紧 主、 动摩 擦片 来实 现制 动排 中的一 从 元件进行换档 的。如油压力不足 , 会造 成换 档离合器摩擦 片打 滑 或无法结合而致使变速箱传 递功率下 降 。故 5 换档 离合 器的 个 油压力是关键 。经测 , 油压力符合要求 , 各活塞密封性能好 , 无泄 漏, 制动油压好 。为 此 , 应考虑是否摩擦片磨损严重 , 摩擦力下 降
西部 探 矿 工 程
W ES T— CHI NA EXPL 0RAT1 0N NGI E NEERI NG
20 06
文 章编号 :O 4 5 1 (0 6 增 刊一 O 4 一 O 1O— 762 0 ) 33 2
中图分 类号 : 4 2 4 1 文献标 识码 : TD 2 . + B
随着转向离合器工作时间的增长且弹簧力下降并随摩擦片厚度的磨损使主被动片组装总厚度减少使之在传递扭矩中摩擦片相互打滑使推土机开始向右跑偏不严重到严重在摩擦片打滑中产生高温加剧了摩擦片的磨损和对弹簧产生退火作用也加剧了弹簧力的进一步下降
维普资讯
2 0 年 增 刊 06
而使之打滑造成传递功率不足 。发动机高速下失速 , 分别挂前进
3个档 时 , 发现变矩器输出轴 以一定速度方 向旋转 , 分别 挂后退 3 个档时 , 变矩器输 出轴被制动 。因变速箱不管是前进和后退的任
液压挖掘机工作无力故障的维修(三篇)
液压挖掘机工作无力故障的维修PC200-6型全液压履带式挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象,分析其主要原因是液压系统出现了故障。
1、主泵压力偏低PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。
正常情况下,主泵输出油压30MPa。
如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm,缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90%),就会造成主泵输出压力偏低,反映到机械的工作装置,就会出现整机工作无力的现象。
2、主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提,该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。
如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障,如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PCEPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况,都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。
如果主泵一直处于小流量状态,机器在工作时就会无力、动作缓慢。
同样,如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死,那么主泵的输出流量也不会变化。
3、减压阀输出的控制压力偏低正常情况下,减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa,形成控制油压。
如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严,就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。
这时,无论操作手柄怎样动作,控制油压始终偏低,各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小,从而导致流向工作装置的流量也偏小,造成整机无力。
4.主溢流阀的溢流压力偏低主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa,对于超过此值的高压,主溢流阀将开启卸压,以保护系统不受损坏。
如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开,或者主溢流阀的设定溢流压力偏低,都会造成实际溢流压力偏低,即系统压力偏低。
5、卸荷阀有故障当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时,主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱,卸荷压力为3MPa。
山推TY220推土机常见故障排除四实例
山推TY220推土机常见故障排除四实例案例一机型:ty220故障:自动停车现象:推土机从地库中开出200米,越走越慢,加大油门没反应,自动停车。
检查:·该推土机用于露天土层剥离,当时环境温度为-42℃。
推土机存放于4米深的沟中。
·首先考虑到柴油滤清器是否堵塞,拆卸柴油滤清器,因为滤清器螺纹处结冰冻死,非常难拆卸。
·更换新滤清器,当准备从柴油箱内放柴油向滤芯内注入时,却放不出油来,流出一点便结成白蜡。
·询问驾驶员柴油牌号为-35#处理·待中午气温稍升高后,在柴油箱及滤芯中加入加热后的柴油,用火烤发动机进油铜管。
·启动后,进行热车运转,待柴油结蜡现象消除后,放出油箱内剩余柴油,换加-50#柴油。
分析:·推土机在4米的深沟中存放时,环境温度会比-42℃高一些,使用-35#柴油尚可启动,但推土机开出后,在-42℃环境中行驶,-35#柴油很快析蜡结冰,堵塞了油道。
导致油道越来越小。
推土机越走越慢,最后油道完全堵死,只有停车。
按语:·从该案例中可以看出,选用柴油牌号必须按气温进行选择,即油号比环境温度低5-10个号。
-42℃环境下,只能使用-50#柴油才能顺利工作。
·我公司推土机的标准使用温度为-20℃~-40℃,当环境温度低于-20℃时,属于寒带使用,机油、柴油的选择不慎则会导致此类问题的出现。
该案例环境温度为-42℃,已属极寒地区,称为极地环境,推土机机油应换用极地机油,蓄电池的保温及夜间存放也不容忽视。
·所使用的冷却液即使适应-42℃的气温,其发动机也要采取必要的保温措施,使发动机工作时水温高于67℃的过冷状态。
案例机型:ty220故障:等档现象:推土机开车后挂档不走车,要运转5-6分钟才走,轰大油门也是如此。
检查:·根据由简到繁的原则先清洗粗滤器,检查粗滤器上的o型圈是否老化或破损?没发现问题仍更换新o型圈后安装好,保证该处不出问题。
推土机的故障维修及保养
推土机的故障维修及保养技术保养是一项非常重要的工作,做得好,不仅能使推土机安全运转,而且可以延长使用寿命。
如果推土机在工作期间出现了一些问题,那应该怎么维护修理呢?以下是店铺为你整理的推土机维修及保养,希望能帮到你。
推土机的故障维修推土机故障一:推土机刀片无动作早班起动发动机后,操纵操纵机构,推土刀片无任何反应。
检查液压油箱,油箱是空的。
而据驾驶员介绍,先一天下班时是加足了液压油的。
于是检查发动机油底壳,发现油面升高。
把工作油泵拆下来检查,发现工作油泵的旋转油封破损,由于液压油箱的位置较高,因此经过一个晚上的时间,油液就经旋转油封破损处慢慢地泄露到柴油机的油底壳中了。
更换此油封,更换发动机机油、添加液压油并排除液压系统中的空气后,推土机恢复正常。
推土机故障二:工作装置无力驾驶员描述故障现象为刚发车时,工作装置正常,工作一段时间后,工作装置无力。
通常导致工作装置无力的原因有油量不足、阀、缸内泄等方面。
经过拆检,液压操纵阀和刀片提升油缸都没有异常磨损,排除了内泄的可能,剩下的原因就是油泵供油量不足了。
一般来说,油泵供油不足的原因有这样几种:油箱油量偏少,滤芯堵塞,油泵磨损内泄,溢流阀阀芯卡死等。
本着先易后难的原则,逐一排除。
先检查油量,然后检查滤芯。
从液压油箱中拆下滤芯时发现油箱中有巴掌大的一块石棉。
这块石棉块可能是上次修理时留下。
发动机起动前,石棉块沉在油箱底部;发动机起动后,经过一段时间油温升高,液压油在油箱中的流动加快,石棉块被流动的油液搅动,随着油流流向油泵,最终被油泵吸附在进油口,从而堵住了进油口,导致油泵吸不上油,使工作装置供油量不足,从而出现上述推土机故障现象。
把石棉块取出后试车,故障消失。
推土机故障三:工作油泵烧坏刚刚做完大修的推土机试车时正常,拖到工地施工仅2天,工作泵就烧坏。
换上备用泵,过3天又烧坏。
放油时发现液压油中有金色粉末,全面拆检液压系统发现,主系统安全阀阀芯装反。
由于阀芯装反,使得液压系统实际承受的最大压力超过了安全压力,大修后试车一般不带负荷,而在工地施工时是带负荷的,随着负荷的增大,压力无限增大,当超过工作泵的承受压力时,引起泵的扫膛,扫膛产生的金属粉末悬浮在液压油中,使油液变脏,污染的油液进一步加大液压元件的磨损。
catd8r型推土机变速液压系统故障导致工作无力的排查方法
技术•维修TECHNOLOGY & MAINTENANCEC A T D8R型推土机变速液压系统故障导致工作无力的排查方法■刘显军孙晓虎叶学东韩竞赛中国石油集团东方地球物理勘探公司新疆物探分公司,新疆乌鲁木齐830014摘要:CAT-D8R型推土机采用液力传动,出现推土行驶无力故障后,应检查变速制动控制液压系统。
介绍变速制动控制液压系统 原理以及变速制动泵、制动系统、变速系统变矩器的故障排查方法。
关键词:推土机;传动系统;液压控制;故障排查CAT-D8R型推土机采用液力传动,液力变矩器、变速 器变速及制动器通过液压系统进行控制,若液压系统出现故 障,推土机就会无法进行推土作业或不能达到正常行驶速度,本文介绍该液压系统出现故障导致工作无力的排查方法。
1区分发动机或传动系统故障对于推土机出现行走无力故障,首先应区分是发动机 无力,还是传动系统传动无力。
可在推土机推土铲最大负 荷时进行推土试机。
当推土机推不动土时,观察发动机转 速是否出现降速,若发动机转速下降,且推土机两条履带 还在缓慢旋转,说明发动机无力,传动系统无故障。
若发 动机转速不变,推土机两条履带不旋转,说明发动机无故 障,而是传动系统无力。
推土机传动系统无力故障的原因可能有以下4种:一 是三联泵中变速制动泵磨损造成内泄,不能建立压力;二 是制动阀阀芯磨损发卡或调整不到位,造成解除制动的压 力不足;三是变速阀磨损、卡滞或阀内油道堵塞,造成变 速器控制油路压力不足,变速器各挡位离合器处于半结合 状态。
四是变矩器故障,造成变矩器传递扭矩不足。
2测试变速制动泵压力测量变速制动泵到滤清器的压力,正常压力约为3200k Pa,压力测试点如图l a所示中的2点,若压力比正 常压力低lOOOkPa,就可能造成推土机行走无力。
在测压 过程中,还应观察压力表升压过程中压力表指针偏移动作 的快慢,以确定变速制动泵的工作状况。
若压力表升压慢,则说明该泵内部磨损,出现内泄或泵进油口堵塞,造成泵 的排量降低,这时就会导致系统压力不足。
工程机械推土机修理方案
工程机械推土机修理方案一、引言推土机是一种广泛应用于土地平整、推土、铲土等工程施工中的重型机械设备。
在施工现场,推土机通常会受到大量磨损和压力,长期使用后会出现各种故障和损坏。
为了保障推土机的正常工作并延长其使用寿命,必须对其进行定期维护和修理。
本文将就推土机的常见故障及修理方案进行详细介绍。
二、推土机常见故障及对应修理方案1. 引擎故障引擎是推土机的动力源,通常使用时间较长或者保养不到位会导致引擎出现故障,如启动困难、失火、排气异常等问题。
修理方案:(1)检查点火系统,包括火花塞、线圈、点火线圈等,清理或者更换损坏的零件。
(2)检查油、气滤清洁程度,适时更换滤芯。
(3)检查燃油系统,清洁或更换燃油滤芯。
(4)检查空气滤芯是否有异物,及时更换。
2. 液压系统故障推土机的重要部件之一就是液压系统,如果液压系统出现问题,会导致推土机的功能无法正常发挥,如提升失效、油温过高等问题。
修理方案:(1)检查液压油是否过少或者过老,及时更换液压油。
(2)检查液压管路是否损坏,及时更换损坏的液压管路。
(3)检查液压泵、阀门等部件是否有异物或者磨损,适时清洁或者更换损坏的部件。
3. 驱动系统故障推土机的驱动系统通常由变速箱和传动轴组成,长期使用或者维护不到位会导致变速箱故障、传动轴损坏等问题。
修理方案:(1)检查变速箱油是否正常,适时更换变速箱油。
(2)检查传动轴是否有偏转、变形等情况,及时更换损坏的传动轴。
(3)检查变速箱零部件是否有异物或者损坏,适时清洁或者更换。
4. 燃油系统故障燃油系统是推土机正常工作的关键,如果燃油系统出现问题,会导致推土机无法正常启动、燃烧不充分等问题。
修理方案:(1)检查燃油箱及管路是否有漏油或者损坏,及时更换损坏的部件。
(2)检查燃油喷射器是否堵塞或者损坏,适时清洁或者更换。
(3)检查燃油泵是否有异常响声或者漏油,及时更换。
5. 刹车系统故障推土机的刹车系统也是十分重要的部件,长期使用或者不良的维护会导致刹车失效、制动不灵敏等问题。
挖掘机没劲常见原因
挖掘机没劲常见原因挖掘机没劲常见原因有很多,以下是一些可能的原因:1. 机械故障:挖掘机长时间使用后,可能会出现机械故障,如发动机失灵、液压系统故障等。
这些故障会导致挖掘机无法正常工作,失去动力。
2. 零部件磨损:挖掘机的零部件经过长时间的使用,会出现磨损现象。
例如,液压缸、液压泵等零部件的磨损会导致挖掘机的工作效率下降,无法正常挖掘。
3. 操作不当:挖掘机的操作需要一定的技巧和经验,如果操作人员没有接受过专业培训或者没有掌握正确的操作方法,就容易导致挖掘机没劲。
例如,操作人员没有正确调整挖掘机的工作模式、挖掘机的铲斗没有正确安装等。
4. 负荷过重:挖掘机在挖掘过程中,如果负荷过重,超过了挖掘机的承载能力,就会导致挖掘机没劲。
例如,挖掘机在挖掘硬土或者岩石时,如果负荷过重,就会导致挖掘机无法正常工作。
5. 燃油问题:挖掘机的燃油供应不足或者燃油质量不合格,都会导致挖掘机没劲。
例如,燃油中的杂质过多,会导致燃油系统堵塞,影响燃油的供应。
6. 环境因素:挖掘机在工作过程中,受到环境因素的影响,也会导致挖掘机没劲。
例如,恶劣的天气条件,如高温、低温、湿度过大等,都会影响挖掘机的工作效率。
7. 维护不当:挖掘机的日常维护非常重要,如果维护不当,就会导致挖掘机没劲。
例如,润滑油不及时更换、滤清器不定期清洗等,都会影响挖掘机的正常工作。
8. 设备老化:挖掘机使用时间过长,设备老化也是导致挖掘机没劲的原因之一。
设备老化会导致挖掘机的各个部件性能下降,无法正常工作。
9. 电路故障:挖掘机的电路系统如果出现故障,也会导致挖掘机没劲。
例如,电路接触不良、电路线路短路等,都会影响挖掘机的工作效率。
10. 挖掘机设计缺陷:有些挖掘机在设计上存在缺陷,导致挖掘机没劲。
例如,挖掘机的动力系统设计不合理、液压系统设计不合理等,都会影响挖掘机的工作效率。
以上是挖掘机没劲常见的原因,每个原因都可能导致挖掘机没劲,需要根据具体情况进行排查和解决。
推土机工作无力故障的排除
推土机工作无力故障的排除
一台PD220型推土机,在路基土方施工过程中推土无力。
经现场检查后发现,发动机动力正常,变速器和变矩器滤芯较脏、液压油变质,估计就是由此造成的故障。
于是将磁性粗滤器1(见附图)拆下清洗,并将滤油器3的滤芯和变速器中的液压油一起换掉,但推土机工作了几个小时后又无力了。
由于在现场机修工不能将此故障排除,于是就将机器运回公司机修车间进行修理。
由C口测得变速器的离合器压力为2.0MP(正常压力应为2.5MPa),由于压力偏低,遂怀疑变速泵磨损严重,达不到额定泵油压力。
在将新的变速泵换上以后重新试机,发现推土机仍然无力。
于是怀疑是由于调压阀的芯磨损而造成压力较低。
在拆检调压阀时,发现在进油口处有两块橡胶垫将阀芯卡死,使该调压阀不起作用,因此不能保证各挡离合器的接合,导致推土无力。
将橡胶垫清除以后,推土机工作恢复正常。
在分析此橡胶垫的来源时,在滤油器3内也发现有同样的橡胶垫,而且与调压阀口的橡胶垫可以拼成一个完整的垫片,
说明这个橡胶垫片是从旧的滤芯上老化脱落后进入油道的。
由此提醒机修人员,即在修理作业时一定在仔细地检查,切勿使受损残物落在机体内。
推土铲不提升或提升缓慢的原因及检查
不 同牌 号 的 柴油 机 机油 ( 冬季 用 1 号 柴油 机 机油 , 1
夏 季用 l 柴油 机机 油 ) 4号 。
沫)使液压油 的压力不 能均匀地传递到油缸 , , 造成 工作 压 力降低 , 使 推 土铲 不 提 升 或 提 升缓 慢 。 出 致 现故障时 , 应首先拧紧各接头螺栓 , 操纵分配器操纵 手柄 , 使推土铲连续升降数次 , 并将油缸上下腔高压 油管接 头拧松 , 排尽 空 气 后 再拧 紧。若 仍 不 能 排 尽
的配合 间隙应 为 0O 8 .1m 当此间 隙增大 . ~0O5 m, O 时, 就会 造成 液压 油泄漏 , 应修 理 。 2 分配器安全阀弹簧弹力不足或弹簧折断 , . 会 使 安全 阀关 闭不严 , 而造 成 推 土铲 不 能 提 升 或提 从
升缓慢 , 检查 调整 , 应 或更换 弹簧 。 3 油缸 活 塞 磨 损 或 活 塞 密 封 圈损 坏 , 生 泄 . 产 漏, 导致推 土 铲不提 升或缓慢 , 修理 或更换 。 应 4 油 路 中有 空 气 并 产 生 乳 化 ( 箱 中 出 现 泡 . 油
阀处 , 回油阀振动下落 , 使 或将 回油阀拆下清洗 ( 必 须将导 向衬套连 同回油阀一起拆下清洗 ) 。 7 分 配 器 回油 阀与 阀座 关 闭 不严 , 液 压 油严 . 使 重泄 漏 , 成油 压降低 , 造 导致 推土 铲不 能提 升或提 升
缓慢 。
时, 应检查 液 压油 泵 部 分 , 如液 压 油 泵 没 问题 , 应 则
回油 。若大 量 回油 , 明液压 油泵 工作 良好 , 故 障 表 则 出在液 压油 泵 以后 。若 回油 量 少 或液 压 油被 乳 化 ,
推土机作业无力故障论文
推土机作业无力故障论文摘要:单向离合器弹簧的作用是导轮顺时针转动时,推动滚柱使离合器锁紧,导轮逆时针转动时,推动滚柱压缩弹簧,使离合器分离。
由于工作油脏,於泥填满了弹簧孔,弹簧不能被压缩,滚柱便不能回到离合器分离的位置,致使变矩器始终处于低速大扭矩工况下工作,推土作业有力,但高速行驶时无力。
推土机在长期使用过程中,易出现诸多故障,现结合工作实践,以案例的形式,介绍3例推土机作业无力故障的分析和排除方法。
一、推土机作业时无力1.检查、分析修理人员通过检查发现:各液压系统的压力均正常;工作液压油的温度上升很快;各个挡位时的离合器不发热,但变矩器的温度明显比其它部位的温度要高。
当柴油机怠速时,变矩器的动力输出轴转动正常,检查变速器的工作油时发现,有大量的银白色的金属飘浮物,根据变速器和变矩器的零件材料分析,修理人员断定是变矩器的内部有非正常的磨损。
将变矩器总成从推土机上拆下,按照分解的基本要求,拆一步检查一步,在拆下四个工作轮(一个泵轮、一个涡轮、二个导轮)时发现,工作轮的叶片有缺口、裂纹等破损,从损伤的情况看,可能是某个工作轮的叶片有缺陷,掉落后卡在工作轮之间,从而引起连锁的损伤。
2.故障排除更换损坏的导轮、泵轮、涡轮,以及密封件,按照技术要求重新装配变矩器。
装配后试车,机械作业恢复正常。
3.故障原因分析变矩器的工作轮一般情况下不会有缺口等损伤,但一旦内部有异物(断螺丝、叶片脱落),将会引起连锁反应,使更多的叶片损坏,从而降低变矩器的传动效率,导致机械工作无力。
二、推土机开始作业时无力,但挂高速挡行走有力1.检查、分析该推土机的故障是时断时续的出现,修理人员根据经验对机械进行故障检查排除:检查各个液压系统的压力正常;各个挡位时的离合器不发热、不打滑;但发现推土机怠速时,变矩器的动力输出轴转动不稳,柴油机的转速提高以后,动力输出轴的转动才比较稳定,据此,维修人员判断是变矩器内部发生了故障。
修理人员将变矩器总成从推土机上拆下,按照分解的基本要求,拆一步检查一步,在拆下导轮时发现,导轮往两个方向都能转动(正常情况下应该与柴油机旋转方向同向能转动,逆向不能转动),继续分解导轮,发现变矩器导轮的单向离合器的外滚道和滚柱以及内滚道的斜面都有严重的磨损和损坏,单向离合器需要锁定时滚柱卡不住,以致导轮失效。
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推土机推土无力的排查
当推土机出现推土无力故障时,可按下列流程(见附图)进行拆检。
首先检查万向节转动情况,若起动推土机后稍稍加大油门,万向节转速升高很快,达到1 200r/ min 以上,说明万向节情况正常;如果转速升高很慢或转速无法提高,就属于不正常的情况。
若起动推土机后空挡运转时万向节转速正常,而挂挡后万向节转速剧降以至停转,说明故障出在发动机及液力变矩器部分。
如果溢流阀处压力值正常(在0.8MPa左右),可以确定故障出在发动机上;若示值偏低,说明故障在变矩器部分。
发动机部分发生故障时,首先应检查供油管路是否有堵塞,如果无堵塞,则说明是发动机内部发生故障,可根据发动机维修说明书进行修理;如果有堵塞,说明是供油不足,发动机达不到额定输出功率,故而造成推土无力,可将管路清理干净以排除故障。
如果测得溢流阀压力偏低,应看油位是否正常。
如果正常,应检查变速、变矩管路部分(这部分故障在万向节转速正常的情况下也会出现),检查各管接头部分有否漏气、漏油;紧固各接头后再试机,如果压力仍然偏低,须拆检变矩器,检查回油泵等有否堵塞,变矩器罩轮上油堵及密封件是否损坏、泄压。
如果油量不足,很容易造成推土机推土无力,因此出现推土无力故障时一定要检查变速箱的油位。
在万向节正常的情况下,推土机启动后万向节转速很快超过1200r/min,此时应重点检查变速器及转向制动部分。
启动推土机后,用量程为6MPa的压力表测量变速器进油口压力,同时踩制动踏板挂挡。
在测量观察过程中注意以下3种情况。
1.启动后压力低,挂挡对压力无太大影响
这是由变速、变矩管路出现故障引起。
应首先检查油路接头、管路是否漏气,有无堵塞等;无异常后再打开滤油管,检查滤油器是否堵塞;若上述现象均无异常,则要对变速泵进行检修或更换。
2.启动后压力能达到2MPa,挂挡后压力降低
这说明变矩器正常,应检查变速器。
先拆检变速阀,如有故障则维修或更换;如正常则检修变速器。
变速器自身故障原因:一是活塞环损坏或密封件磨损,更换破损件后即可排除故障;二是机械故障。
3.如压力正常,则故障多发生在转向和制动部分
其原因:一是加工误差或调整不当引起制动助力器动作错误,抱紧轮毂,导致推土无力;二是转向连杆调整不当,转向阀始终处于开启状态,转向离合器使动力传动效率降低。
此时重新调整转向拉杆即可排除故障。
如万向节发生故障,则推土机启动后,万向节转速上升很慢或根本不上升。
如空挡运转正常,挂挡后转速骤降以致停转:这时可以断定故障发生在发动机或液力变矩器部位。
如溢流阀压力正常(0.8MPa左右),说明故障在发动机,如不正常,说明故障在液力变矩器。