轨道运输安全技术措施标准范本
轨道运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道运输作业的安全，提高员工安全意识，降低事故发生风险，现将轨道运输安全技术交底如下：二、交底对象全体参与轨道运输作业的员工。
三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）检查轨道、信号设备、道岔等是否完好，确保安全运行。
（2）确认轨道两侧及下方无障碍物，确保运输通道畅通。
（3）检查车辆制动、转向、灯光等设备是否正常，确保车辆安全行驶。
（4）确认作业人员配备齐全，穿戴好个人防护用品。
2. 作业中的注意事项（1）严格遵循轨道运输操作规程，不得擅自改变行车路线。
（2）行车过程中，注意观察前方信号、道岔及轨道状况，确保行车安全。
（3）严禁超速行驶，车辆行驶速度不得超过规定速度。
（4）严禁在轨道上行走、站立或跨越，确保人身安全。
（5）作业人员应相互配合，保持通讯畅通，确保信息传递准确。
（6）遇有紧急情况，立即停车，采取有效措施处理。
3. 作业后的收尾工作（1）检查轨道、信号设备、道岔等是否完好，确认无异常情况。
（2）清理作业现场，确保运输通道畅通。
（3）回收作业工具，保持现场整洁。
（4）确认作业人员安全撤离作业现场。
四、安全措施1. 严格执行操作规程，确保行车安全。
2. 加强作业人员的安全教育培训，提高安全意识。
3. 定期对轨道、信号设备、道岔等进行检查、维护，确保设备完好。
4. 设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
5. 配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等。
五、应急处置1. 发生故障时，立即停车，采取有效措施处理。
2. 确认故障原因，排除故障。
3. 恢复行车前，对相关设备进行检查，确保安全。
4. 如遇紧急情况，立即采取应急措施，确保人员安全。
六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、接受人（填写接受人姓名及职务）八、交底日期（填写交底日期）九、备注（如有其他事项，请在此处填写）通过以上轨道运输安全技术交底，希望全体员工能够提高安全意识，严格执行操作规程，确保轨道运输作业的安全。
轨道车安全技术规程范本（2篇）
轨道车安全技术规程范本第一章总则第一条规程目的本规程的目的是为了确保轨道车运行过程中的安全，保障人身和财产的安全，合理运用安全技术，推动轨道车运输的安全管理工作。
第二条适用范围本规程适用于所有的轨道车，包括城市轨道交通、高铁、地铁、轻轨等各种类型的轨道车。
第三条安全管理原则1. 安全第一。
将安全放在首位，确保人员和财产的安全。
2. 预防为主。
重视预防措施，减少事故发生的可能性。
3. 综合治理。
从技术、管理、法规等多个层面综合治理，保证安全工作的全面性。
4. 共同参与。
加强相关部门和人员的协作，形成合力，共同推动安全工作的开展。
第二章车辆安全管理第四条轨道车检测与维修1. 轨道车定期检测。
按规定的周期和要求，对轨道车进行定期检测，发现问题及时整修。
2. 维修保养措施。
加强轨道车的维修保养工作，保证其安全可靠运行。
3. 人员培训。
对从事轨道车维修的人员进行专业培训，提高其技术水平和安全意识。
第五条设备安全管理1. 设备检测。
对轨道车所搭载的各类设备进行定期检测，发现问题及时处理。
2. 设备维修保养。
加强对轨道车设备的维修保养工作，保证设备的安全性能。
3. 配备齐全。
确保轨道车配备一套完整的安全设备，保护乘客和车辆的安全。
第三章人员安全管理第六条人员资质管理1. 人员培训。
对轨道车工作人员进行系统培训，提高其业务水平和安全意识。
2. 资质审核。
定期对轨道车工作人员进行资质审核，确保其具有相应的知识和技能。
3. 异常情况应对能力。
培养轨道车工作人员在紧急情况下的应对能力，保障安全工作的顺利进行。
第七条人员安全纪律1. 安全教育。
定期开展安全教育活动，加强人员的安全意识和纪律约束。
2. 纪律执行。
严格执行相关的安全纪律，确保人员在工作中的安全。
第八条应急预案1. 编制应急预案。
制定轨道车应急预案，明确各类紧急情况下的处理流程和责任分工。
2. 应急演练。
定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力和效率。
第四章安全监测与控制第九条安全监测系统1. 建设安全监测系统。
轨道运输安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________轨道运输安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6816-19 轨道运输安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施：1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。
2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。
3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。
4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。
5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。
6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。
7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。
8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作：（1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。
井下轨道运输安全技术措施
【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】井下轨道运输安全技术措施一、工程概况：为加强矿井运输系统的安全管理，保证新田煤矿2015年运输系统安全、高效、正常作业，特编制本安全技术措施。
二、副斜井主提升绞车运行安全技术措施：1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机运二队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】则严禁绞车运行。
4、副井口、副井底必须设置语音信号装置，绞车运行时，提示“正在行车、严禁行人。
”5、机运二队负责对副井内所有电器、信号、照明及轨道进行检查、维护。
6、除机运二队检查维护人员外，日常中禁止任何人员从副斜井筒上下井。
7、在副井内行走人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到躲避硐室内进行躲避。
8、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
9、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、道岔开合情况进行检查，只【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】有在确认可以安全提升，方可进行提升作业。
以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
煤矿轨道运输安全规定模版(3篇)
煤矿轨道运输安全规定模版轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理，加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定：一、罐车运输安全技术措施(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度，保持设施完好状态。
运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。
绞车司机上岗必须做到“七不开”。
1、绞车固定不牢不开；2、绞车不完好不开；3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开；5、(上拉三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开；6、电话不联系，信号不清不开；7、“四超”车辆无运输措施不开。
(二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。
即1、安全设施不齐全、不可靠不挂；2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂；4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂；6、巷道内有行人不挂，七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。
(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。
(四)、运输过程中1、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。
2、，除“一坡三挡”外，其上部车场必须装设自动复位挡。
3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡，挡距略大于一列车的长度，正常情况下处于关闭状态。
车过时打开，车过后立即关闭。
4、必须装设普通地滚，数量以钢丝绳不拖底板为原则，间距一般____米左右，其装设要平正、稳固、灵活。
5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。
6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理。
7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中，取得电话联系后听清信号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。
8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
9、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。
单轨吊运输安全技术措施(标准版)
单轨吊运输安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改单轨吊运输安全技术措施(标准版)为保证单轨吊辅助运输的顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、运输前的准备：1、运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
2、检查各起吊梁是否完好，如是运输人员，则检查人车是否完好，保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输。
二、运料：1、起吊是否平稳。
如有散装物料，则应检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。
2、运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。
严禁超载运输。
3、运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。
4、单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但最快不得超过 1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为1.6m/s)。
5、单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。
严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。
6、机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留。
在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。
7、机车运行到物料的卸载点后，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。
8、物料卸载后，司机及工作人员应将起吊用的大链及其他起吊用具收拾好，不得影响机车的正常运行。
新轨道运输维修安全技术措施示范文本
新轨道运输维修安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月新轨道运输维修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概况轨道运输下山位于副井西大巷西部，巷道长度108m，标高+32.7--+78.6m，巷道坡度25°。
巷道上部33m为料石砌碹，半圆拱支护，下部75m为11#工字钢梯形支护。
巷道位于二₁煤层顶板岩石中，岩性为灰色、深灰色砂岩及砂质泥岩。
由于长期停工停产，巷道下部的梯形支架变形，局部漏帮漏顶，断面缩小，宽度、高度达不到设计要求，底板凹凸不平，轨枕老化、缺失，行人台阶变形，水沟流水不畅，造成行人不便，不能保证物料运输、行人的安全。
为保证安全生产，特制定本措施，对该段巷道进行维修。
二、维修工程量维修支架75m，调整铺设轨道120m，砌水沟、铺台阶108m。
三、维修顺序及方法1.施工顺序：维修支架→调整铺设轨道→砌水沟→铺台阶。
维修支架、砌水沟：自上而下进行维修。
铺台阶：自下而上进行。
2.维修支架施工方法：采用手镐，人工开、扩帮，人工架棚，人工装碴，1吨矿车运输。
3.调整铺设轨道方法：拆除原有轨道，清平地板，重新铺设轨道。
4.砌水沟，铺台阶：拆掉原铺台阶，把底整平，人工开挖，砌水沟、铺台阶。
小斜坡轨道运输管理安全技术措施
小斜坡轨道运输管理安全技术措施
一、斜坡轨道位置、坡度、提升绞车型号、每钩允许提车数
二、平安技术措施
1.对斜轨道运输平安设施的要求(提升特别物料，如液压支架等时钢丝绳计算选择)。
2.日常使用及维护要求(符合机电轨道运输有关措施及规定要求)
3.保证斜轨道运输的平安运行的要求及措施
4.斜坡轨道掉道处理规定
5.运行及检修作业时有毒有害气体的监测
6.对轨道运输时行人行车及信号要求，对操作人员的要求(司机、信号把钩工、修理工等)。
- 1 -。
轨道运输安全措施5篇
轨道运输安全措施5篇第1篇新轨道运输平安措施第2篇轨道运输修理更换铺设平安措施第3篇斜井设备管道轨道运输安装平安措施第4篇新轨道运输平安措施第5篇斜井设备、管道、轨道运输、安装平安措施【第1篇】新轨道运输平安措施新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道，为预防发生事故，确保新轨道平安正常运输提升，依据《煤矿平安规程》，制定新轨道运输平安技术措施：1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必需由工作仔细负责、有肯定的运输提升实践阅历、经过专业平安技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担当。
2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必需严格仔细执行操作规程、岗位责任制，必需持证上岗。
3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力量、质量完好标准和斜巷的基本状况。
信号工、拥罐工必需懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。
4、信号工上岗后必需具体检查、试验信号装置和通讯装置（试验前要和绞车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯设备牢靠，正常后方可进行操作，否则，向值班人员汇报通知修理人员处理，故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。
信号工在岗期间，必需与拥罐工亲密协作，监视拥罐工的工作状况，在确认一切正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号工如收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，必需与其他信号工联系，问明缘由后再重新发送开车信号。
开车信号一但发出后，信号工要手不离停车按钮，时刻观看车辆、钢丝绳、指示信号等运行状况，留意监听声响，发觉特别状况，必需马上发出停车信号。
如发觉车辆运行方向与所发信号不符合时，必需马上发出停车信号，待查明缘由处理后，方可重新发出开车信号。
信号工不得擅离工作岗位，严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。
5、拥罐工上岗后，必需具体检查上、中、下车场防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必需合格、完好、齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
井下轨道运输安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L1046In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________井下轨道运输安全技术措施正式样本井下轨道运输安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、工程概况：为加强矿井运输系统的安全管理，保证新田煤矿20xx年运输系统安全、高效、正常作业，特编制本安全技术措施。
二、副斜井主提升绞车运行安全技术措施：1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机运二队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、副井口、副井底必须设置语音信号装置，绞车运行时，提示“正在行车、严禁行人。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
6、 一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过1.7m, 特殊物料(设备) 应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、 起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m 范围内不得站人，重物下放到离 平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、 人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。 9、 装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中， 由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
三、物料运输 (一)斜井运输
1、 装运物料的车辆进入斜井前，应仔细检查井口车场阻车器是否完好，若不完好，严禁 上、下物料。井口必须设有安全员在现场监督。
2、 料车挂钩前，把钩工及井口安检工进行一次详细检查，确保所挂车辆符合完好标准， 物料捆绑牢固可靠，车与车、车与钩头之间连接牢固可靠。
3、 料车挂钩前，把钩工应仔细检查车辆是否超挂、超载、超长、超高、超宽等因素。 4、 斜井每一钩提升必须做到“三检“四不拉”,确保安全运输。注：三检：①检查插销② 三环链③碰头是否齐全。四不拉：①超挂不拉②落道不拉③信号不清不拉④空钩头不拉。
轨道辅助运输安全技术措施
轨道辅助运输安全技术措施一、概况：为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素养，特制定以下管理规定：二、平安管理1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、门挡、超速档信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。
2、绞车司机作业前，须先试车，确认正常刹车牢靠后，方可作业。
3、修道工在斜巷作业前，须先设好警戒，联系好修理区域挂钩工后，方可作业;在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。
4、在处理跳槽事故时，并只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，全部人员必需站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。
5、在斜巷清流矸、杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。
二、斜井井口管理规定1、井口管理工作由当班班长主管负责，当班平安生产由把钩工详细负责。
正常状况下，井口全部的工作人员必需听从把钩工的统指挥。
井口工作范围内严禁非工作人员入内，各工种必需经过培训考试，持证上岗，并严格根据所在岗位各司其职，仔细负责。
2、各工种必需严格遵守各项管理规定和本岗位平安生产责任制，严格根据操作规程的要求进行操作，仔细执行交接班制度。
3、井口全部的机电设备和平安设施，必需严格根据有关规定进行维护保养、检查检修和试验，以确保平安使用。
4、必需有机电部门签发入井合格证的设备才准许进入井口房，由把钩工支配装车下井。
升降大件设备、材料和爆炸材料，必需将审批后的平安措施向井口工作人员贯彻传达，并严格根据平安措施的规定施工作。
5、在井口及井筒内进行安装或检修等工作时，必需有审批过的平安措施才能进行施工。
由把钩工负责井上、下口的平安警戒。
矿井轨道运输安全技术措施
昌吉市宝平煤矿矿井轨道运输安全技术措施编制单位：机电科编制人：张兆万审核：贺利军复核：王建军编制日期：2017年7月22日会审意见审签表昌吉市宝平煤矿矿井轨道运输安全技术措施为保证我矿井运输工作安全进行，保障提升运输任务，结合本矿实际情况，特制订本安全技术措施。
所有参与运输工作人员必须严格执行本措施，确保运输安全。
一、一般规定：1、从事运输作业人员必须经过入井安全培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训合格后方可上岗作业，绞车司机、机车司机、把钩信号工必须由专职人员担任，严禁其他人员操作。
2、每班必须由区队组织好班前会，交代清楚本班工作任务和安全注意事项。
班与班之间必须做到现场交接班，交接班时交班人必须交代清楚上一班工作情况和遗留的问题，接班人进入作业前必须认真检查设备和安全防护设施，并进行实验，确认无安全隐患后方可作业。
3、必须严格执行个操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定，严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、为防劳动纪律。
4、运输轨道必须符合《煤矿安全规程》等相关规定要求。
5、运输容器严禁出现超宽、超高、超重等超载现象，斜巷易洒落物料运输根据巷道坡度确定装车量，严禁溢洒。
二、人员行走安全技术措施：1、各斜井轨道运输巷道行走严格遵守“行车不行人，行人不行车”规定，禁止嬉戏打闹。
2、在巷道行走要走行人道，严禁在轨道中间行走。
3、如在行走时有车辆经过，应及时进入巷道就近躲避硐躲避，待车辆到位后方可行走，严禁“扒、蹬”矿车。
4、信号把钩工挂钩前必须与上、下水平把信号工联系，巷道内有人员行走时严禁挂钩、打信号、启车。
三、扛运物料行走安全技术措施：1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路线及巷道状况。
2、行走路道一定要畅通，路道有杂物阻挡时要先清理畅通后再进行搬运。
3、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运时，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。
4、扛抬物料时要量力而行，重量超过40KG或长度超过3米时，要有两人以上合力搬运。
斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A50960斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施：一、安全设施齐全、可靠：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。
二、机电设备、电气、信号及照明装置：1、绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。
2、电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。
3、电缆悬挂整齐，卫生清洁，必须符合《规程》规定要求。
运输巷铺设轨道安全技术措施
运输巷铺设轨道安全技术措施一、作业名称：××运输巷铺设轨道、轨枕二、施工时间：×年×月×日三、施工负责人：×××四、主要参加施工人员：×××、×××等人五、施工地点：××运输巷六、工作标准及要求：1.扣件齐全、牢固，与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm。
2.直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。
3.直线段轨距上偏差为5㎜，下偏差为-2㎜。
4.轨枕间距符合规定，间距偏差不超过50㎜，轨枕下应捣实。
七、施工方法与步骤：1.拆除废旧道轨、轨枕。
2.按标准摆放新轨枕。
3.按标准铺设、调整新道轨。
4.按标准钉道。
八、安全技术措施：1.施工人员学习措施并签字。
2.听从负责人指挥，搞好自主保安并顾及他人安全，区干部、技术人员跟班到现场，负责全面工作，安监人员现场监督检查作业情况。
3.施工期间，停止轨道运输并将上部和下部挡车装置和防跑车装置可靠地关闭；主轨道上部车场内严禁存放车辆，绞车停电闭锁。
4.施工前，首先设专人对施工地点的顶邦支护情况进行详细检查，敲帮问顶，必须在确保人身安全的情况下工作，施工期间注意顶邦。
5.施工前，详细检查所使用的工具，做到牢固可靠。
6.分摊作业，搬运轨枕时，注意配合密切，轻拿轻放，严防滚动伤人。
7.调整轨枕时，面向同一侧，撬棍插到轨枕的下部。
施工人员听从负责人指挥，使用撬棍时，要用力均匀，防止撬棍滑脱。
8.压撬轨枕必须脸向外侧，起钉时两手应错开钢轨。
9.用剁斧处理锈蚀的夹板螺栓时，严防螺母飞起伤人，严禁强拉、硬撤弯曲道轨，拿剁斧和打锤人不得同时站在一条直线上。
10.多人同在一处工作，必须有专人指挥。
要相互照应，防止脱落的工具、物料砸伤人，并注意脚下障碍物。
11.抽、传轨枕时，注意配合，严防挤伤手。
矿井轨道运输安全技术措施示范文本
矿井轨道运输安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月矿井轨道运输安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。
一般规定：1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。
2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。
班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。
严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
解决方案编号：LX-FS-A60007 轨道运输安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道运输安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施：1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。
2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。
3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。
4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。
5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。
6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。
7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。
8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作：（1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。
（2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
（3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
（4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。
当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。
（5）信号发出后，不得离开信号装置，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发停车点。
（6）每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
（7）在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。
9、上、下山把钩工必须按以下规定要求认真操作：（1）把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。
（2）严格执行“行车不行人，行人不开车”的规定，把钩工负责监督执行。
（3）上部车场的阻车器、磕头闸必须经常处于关闭状态，开车时方准打开，车过后必须立即关闭。
（4）上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
（5）上岗后，必须详细检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁轨道运输。
（6）每次轨道运输前，下山把钩工应详细检查斜巷轨道内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有则应及时处理，通知那些工作人员撤到安全地带。
确认安全无误后，方可提升。
（7）开车前，把钩工必须详细的检查大件摆放是否整齐、捆绑是否牢固、重心是否偏载，经检查确认无误后，方可运输。
（8）认真检查所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
（9）摘挂钩时必须按以下要求精心操作：①待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂。
②操作时站立的位置应符合下列要求：a、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
b、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米以外进行摘挂钩。
d、摘挂完毕需越过矿车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。
③、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
④、轨道运输时，发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。
⑤每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。
⑥、车辆运行时，要严密注视车辆运行情况，发现异常情况，及时与信号工联系并发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
⑦工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳放置在轨道以外的安全可靠地带。
把钩工还应检查挡车杆、磕头闸和挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后，方可离开现场，以防发生意外。
（10）在轨道维护、掉道处理、检修及紧急停车等工作之后，提升之前，必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，经检查无误后方准运输。
10、应避免在斜坡上装卸物料，必须在斜坡上装卸物料时，料车下方必须设置可靠的挡车装置，坡底信号硐室必须有专人看守，斜坡轨道严禁人员上下，严禁站在料车下方装卸物料，严禁在大于18度的斜坡轨道上装卸轨道、大号工字钢、U型棚及设备大件等重型材料、备件。
11、大巷严禁人力推车，确需推车时，必须经调度信号同意后按调度指示推车。
若推车途中掉道或遇特殊情况不能按时到达地点时应尽快与调度信号联系，并采取防护措施，设专人站岗或设置警示标志。
12、一次只准推一辆车，不准推串车。
只准站在矿车的后面推车，严禁站在矿车的两侧和前面推车。
同方向推车时，两车的间距不得小于30米。
推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号，并用背木押矿车后轮控制车速。
严禁放飞车，不得蹬车滑行。
不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或木料将车辆稳住。
13、装、卸车需要用倒链起吊时，倒链的承载力必须大于被起吊的设备，严禁在吊起的设备下方工作。
必须使用专用纲丝绳套或40T大链进行起吊。
必须在支架完好、顶板完好的地点起吊。
14、装车的另一侧、卸车的一侧严禁有人，装、卸车时要轻拿轻放，人员要协调好，做好自主保安。
15、车辆掉道的处理必须严格按下列措施执行。
（一）总则：（1）、发现矿车掉道，应立即停止运输，查看掉道原因并汇报班、组长，由班、组长根据现场情况组织人员上道。
重车上道前，必须首先处理重车上的物料、煤（渣），防止上道过程中滑落伤人。
（2）、处理矿车掉道时，必须首先观察巷道顶、帮支护情况，发现问题及时处理，只有在顶、帮支护完好的情况下才能进行掉道车的处理。
（3）、使用倒链处理掉道时必须检查倒链起吊绳扣、链环及保护罩是否完好，吊钩与车辆连接可靠，如发现滑链、绳扣断丝或严重锈蚀、链环磨损严重等情况严禁使用。
同时，负责人应仔细检查起吊承重点是否牢固，所有人员身体任何部位不得探入起吊矿车的下方，倒链下方严禁站人。
（4）、正式起吊前，必须试起吊两次，确认无问题后方可正式起吊。
拉倒链时应均匀用力，严禁猛拉猛拽，待高度超过道面时，均匀下放。
（5）、使用起道器和千斤顶处理掉道时必须在其顶部垫上背木，底部通过衬垫的方式保持稳固。
（6）、严禁用圆形铁质材料当撬棍使用，以防滚动伤人。
（7）、处理掉道过程中，在矿车两侧及上道过程中矿车的摆动波及范围内严禁站人。
（8）、平巷应尽可能采用专用上道器上道，斜坡尽可能下放到坡底平巷上道。
（9）、微动上道，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖，严禁用杠子顶车上道。
必须用可靠的传递信号，并用电话通知绞车司机，微动牵引。
开车信号发出前人员必须撤离到矿车上方5m以外的安全地点或躲避峒里。
观察上道情况，发送信号人员必须站在车辆斜上方受力外侧的安全地点，注意及时发送停车信号，严防矿车翻车伤人。
绞车司机应密切注意微提情况，副司机拿电话始终保持联系监护，严格按信号微动开车，严禁猛提、猛放。
严防开错车挤伤人员，信号不清不得随意开车。
（10）、严禁单独一人处理上道。
（二）平巷掉道处理：（1）、平巷内出现掉道，应及时通知矿调度、水平调度信号，由水平调度信号负责阻止任何车辆驶入作业区域。
（2）、处理掉道车辆前，由作业现场负责人（班、组长）派专人在作业地点前后50m设警戒，防止车辆误入造成事故。
（3）、平巷人工撬矿车上道，未掉道或已上道端必须掩好车轮，掉道的另一侧严禁站人，撬棍要有足够的强度，不得站压、坐压撬棍。
（三）斜巷掉道处理：（1）、上山把钩工到掉道矿车上方查看掉道情况，下山把钩工负责站好岗，严防人员进入掉道地点。
（2）、处理掉道前，由作业负责人（班、组长）观察提升钢丝绳的受力情况，如已松绳必须先与绞车司机、信号工联系好，先将钢丝绳适当绷紧：如钢丝绳在掉道后张力过大，必须通知绞车司机先缓慢回车，将钢丝绳放松后，再进行适当张紧，确保钢丝绳无弹性变形而产生过大的张力，防止矿车上道后车辆突然前窜或下放伤人。
（3）、严禁在斜坡轨道上摘掉连接装置处理上道。
（4）、由现场负责人安排专人采用直径不小于180mm的优质圆木在辆下方打好戗柱，防止车辆上道后自动下滑。
（5）、处理前轮上道时，必须先将后轮掩好，用起道机或千斤顶抬起车辆前轮超过道面，人站在车辆及钢丝绳、撬棍受力侧外面用撬棍将前轮抬上道。
（6）、处理后轮上道时，必须加挂保险安全绳，防止脱钩，同时通知司机刹好车闸，不准动绞车。
用起道机或千斤顶抬起车辆后轮超过道面，人站在车辆及钢丝绳、撬棍受力侧外面用撬棍将后轮抬上道。
（7）、重车无法下放又抬不上道时，在检查防跑车戗柱牢固后，组织人员卸下重物，挡好，防止下滑滚落伤人，待矿车处理好掉道后，再装上重物。
（8）、去掉戗柱，清理现场，检查轨道、矿车无误后，待人员撤出斜坡轨道后方可发信号开车。
16、特殊工种必须经过培训，并经考试合格，取得资格证，并持证上岗。
17、未尽事宜严格遵照《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》等执行。
请在该处输入组织/单位名称Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。