火车站实习心得体会参考范文
火车站实习心得体会（精选5篇）
火车站实习心得体会（精选5篇）火车站篇1今年的春运仿佛比往年来的更真切，更清晰。
在以“青春彩云南春风送和谐”为主题的铁路春运志愿者服务活动中，我真真切切的和铁路工作人员在一起，清清楚楚的与回家过春节或是在春节期间外出的旅客们接触，在铁路工作人员身上，我看到了真情，体验到了温暖，明白了那种委屈支撑的宽容与伟大。
那天，是参加培训的日子。
“我的安全我负责，您的安全我有责，路段安全我尽责” 这样的几个字我记住了，记住了那一种视安全如生命的味道。
那天志愿生活开始了，当旅客询问时我在尽力回想志愿服务手册上的内容：服务的内容、管理规定、行为规范、工作礼仪标准、乘车指南、铁路安全常识等，在那里我明白，能准确服务他人是一种快乐，每天的到岗到位是一种责任，假如我真是铁路工作人员，我能做到有问必答吗?我能记清那么多车次吗?那天，车次较多，进站时间接近，候车室已经人山人海，由于火车进站台临时调整，需要将一楼的候车旅客安排到二楼检票进站，工作人员话音未落，所有的旅客一拥而上，来不及顾忌身边的人，口中碎碎念，一个推一个，一个不谦让一个，好像他们所乘的车已经走了似的，这个时候所有的工作人员没有理会旅客不堪的言语，没有争辩任何对旅客不敬的事由，依然用最真诚的微笑耐心地喊着“请慢点，互相让一让!” 假如我遇到了白眼，遇到了不敬言语我会默然接受吗?在这里，铁路工作人员他们接受了，用宽广的心胸接受了。
他们的委屈旅客明白吗?他们的安排旅客能理解吗?也许不会明白，不会理解上车前更改检票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如亲人” “您的安全我有责，路段安全我尽责”誓词!今天，也许我没有真切体味路段的安全，对于我们志愿者的安全是春运志愿活动的一个重点。
昆明铁路局龚老师的叮咛与监督，曲靖火车站许老师的嘱咐和强调，让我们从她们的“职业病”中看到了的紧张和重视，身为铁路人员“我的安全我负责”不是一句自私的客套话而已，那是工作的保障和需要。
明天，我会珍惜那年春运志愿服务与铁路工作人员相处的日子，我会懂得那些可能不会出现在书本里的知识。
火车站实习心得(优秀5篇)
火车站实习心得(优秀5篇)火车站实习心得篇1火车站实习心得今年的暑假，我有幸在石家庄火车站进行为期一个月的实习，这段经历对我来说非常宝贵，因为我从中体会到了作为一名铁路工人的艰辛与责任，也更加深入地理解了铁路运输的运作机制。
实习期间，我在火车站的站台工作。
每天，我都早早地来到工作地点，开始一天的工作。
首先，我要检查站台的设备和安全情况，确保旅客的安全。
然后，我开始检查站台的秩序，保证旅客能够顺利、安全地通过站台。
此外，我还负责处理一些突发事件，比如帮助旅客找回丢失的物品，或者协助警方处理一些紧急情况。
实习期间，我见证了铁路运输的日夜奋战。
在繁忙的春运期间，我和我的同事们几乎没有休息过，我们一直坚守在岗位上，确保每一名旅客的安全。
在深夜，当整个城市都沉睡时，我们仍然在检查设备，维护站台的秩序。
在实习期间，我也有机会亲身参与了一些铁路运输的决策和规划。
有一次，我参与了一个关于车站改建的讨论。
我们提出了一些切实可行的建议，使车站的布局更加合理，提升了旅客的满意度。
这次经历让我意识到，铁路运输的改进不仅需要技术层面的支持，更需要我们对旅客需求的深入理解。
通过这次实习，我深深地感受到了铁路工人的辛勤付出。
他们每天都在保证着铁路运输的顺利进行，他们的每一个微笑、每一次帮助，都让我感受到了温暖和善意。
我也明白了，每一个环节的重要性，无论是在决策制定，还是在设备维护，或者是在服务旅客的过程中。
在实习期间，我也得到了许多宝贵的收获。
我了解了铁路运输的日常运作，知道了车站是如何处理突发事件，如何应对高峰期的客流。
我也了解了旅客的需求和心理，学会了如何更好地服务他们。
同时，我也学会了如何与同事们协作，处理问题。
总的来说，这次实习让我更加深入地理解了铁路运输的复杂性和重要性，也让我更加珍视这份工作。
我明白了，每一名铁路工人都在为我们的社会做出贡献，他们的辛勤付出，使我们的生活更加便捷。
我希望，在未来的学习和工作中，我能更好地运用我在这次实习中学到的知识和技能，为铁路运输的发展贡献自己的一份力量。
火车站车站实习报告3篇
火车站车站实习报告3篇火车站车站实习报告篇1本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。
在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工就应具有的基本潜力，细心体味着作为一名合格的信号工就应具有的职业素质，同时用心配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不明白和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车状况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革，以用心的心态参与工作，以乐观的心态应对生活。
在工作中以用心的心态应对工作，用心主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自我的大局意识，主动去适应改革。
努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自我的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
务必增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的这天，务必对自我有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大，务必改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自我补充能量，以适应竞争环境。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。
认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自我，完善自我，使自我在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自我的本质工作。
火车站实习心得体会
火车站实习心得体会火车站实习心得体会我国对城市火车站的更新改造和建设也在如火如荼的进行中，火车站的实习生要怎么写心得体会呢？接下来就跟着小编的脚步一起去看一下火车站实习心得体会怎么写吧。
火车站实习心得体会篇1我在广州火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直效劳于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如“侯鸟〞般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运效劳当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的珍贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们效劳。
那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客效劳。
主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。
同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。
记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。
我是这样答复的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。
下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。
因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。
我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。
也是在当天下午效劳了一位特殊的旅客。
一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。
我把她带到了效劳台请求工作人员帮助播送寻找爸爸。
我那么在一旁安抚那位小女孩。
从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。
小女孩焦急的张望着父亲的身影。
从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。
她的父亲应该也和她一样的焦急。
时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的效劳结束时间她的父亲依然没有出现。
最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。
火车站实习报告范文三篇
火车站实习报告范文三篇火车站实习报告范文三篇火车站实习报告范文篇一1、负责对旅客的服务。
实习时间：20xx年4月9日—20xx年5月2日4月9日：上行、内勤车号经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。
外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。
车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。
在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。
在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。
调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。
当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。
走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。
主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。
即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。
同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。
现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。
我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。
首先，要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
火车站实习报告范文篇三随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展，一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生，目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备--列车安全运行监控记录装置。
列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。
列车行车命令通过轨道传送给机车，地面线路数据存储在监控主机中。
2024年火车站实习心得体会范文(2篇)
2024年火车站实习心得体会范文作为一名大学生，我有幸在暑假期间到火车站实习。
这次实习是我第一次与社会接触，对我来说是一次非常宝贵的经历。
在这段实习期间，我深刻地体会到了火车站工作的辛苦与重要性，也变得更加自信与成熟。
首先，在火车站实习的第一天，我被分配到了售票处的岗位。
起初，由于缺乏实际工作经验，我对售票系统和流程不是很了解，有些紧张和拘束。
但是，通过同事们的耐心指导和我自己的努力，我很快就掌握了售票系统的操作流程，并开始能够熟练地为旅客售票。
在这个过程中，我发现售票工作并不仅仅是简单的按照指引和要求进行操作，还需要很高的责任感和情商。
售票员需要细心地为每个旅客提供准确的信息和服务，并处理好各种突发状况。
通过这次实习，我深刻地感受到了站点工作人员的辛勤与付出，他们在繁忙的工作中始终保持着耐心和笑容，为旅客提供最好的服务。
此外，我还参与了站内巡逻和安全检查的工作。
在这个岗位上，我真切地感受到了安全工作的重要性。
火车站作为一个人员密集、安全隐患较高的场所，保持安全秩序和安全检查至关重要。
我学会了关注细节，注意观察旅客的行为，并随时做好安全隐患排查。
同时，我也更加重视自己的安全意识，学会了如何处理紧急情况并做好自救。
除了工作技能的提升，这次实习还让我学到了很多关于人际交往和团队合作的经验。
在火车站这个大家庭里，同事们之间相互支持和协作，共同面对各种挑战和困难。
每天的工作也让我与来自不同地区和不同文化背景的旅客进行交流，增长了我的见识和沟通能力。
我学会了如何与各种类型的人相处，倾听他们的需求并尽力为他们提供帮助。
当然，这次实习也存在着一些困难和不足。
比如，由于工作强度大，时间紧张，往往需要接待大量的旅客，有时会出现错误和难以预料的情况。
对此，我深深地认识到了自己的不足，比如对系统操作不够规范、处理突发事件的能力有待提高等。
但是，通过实习，我也更加清楚地了解了自己的不足之处，明确了自己在工作中需要进一步提升的方面。
2024年火车站实习心得总结范本（二篇）
2024年火车站实习心得总结范本我在一家火车站进行了为期一个月的实习，通过这段实习经历，我对火车站的运营管理有了更深入的了解，也增强了自己的综合素质和职业技能。
以下是我在实习期间的心得总结。
一、了解火车站的组织架构和业务流程在实习的第一周，我花了大量的时间了解火车站的组织架构和业务流程。
这包括了解各个部门的职责和工作内容，熟悉车站内各个区域的功能和布局，了解旅客进出站的流程和规定等等。
通过这样的了解，我对火车站的整体运作有了更清晰的认识。
二、参与实际操作并学会解决问题在实习期间，我有幸参与了一些实际操作，如协助工作人员处理旅客的票务问题、熟悉购票系统的操作、指引旅客找到正确的候车室等等。
在这个过程中，我充分发挥了自己的学习能力和解决问题的能力，逐渐独立完成了一些任务。
通过这样的参与和实践，我不仅学到了更多的知识和技能，更重要的是培养了自己的责任心和团队合作精神。
三、沟通与应对突发事件的能力在火车站，旅客的需求千差万别，因此沟通能力是非常重要的一项技能。
在我实习的过程中，我主动接触了很多旅客，与他们进行了有效的沟通，并努力解决他们的问题。
通过这个过程，我学会了倾听、表达和适应各种情况下的沟通方式，提高了自己的沟通能力。
同时，火车站也是一个需要应对突发事件的地方。
在我实习期间，曾发生过一次列车晚点的情况，这给我提供了一个练习处理突发事件的机会。
我通过与同事的紧密合作和有效分工，最终成功组织了旅客的有序进站和安排候车室的工作，使得旅客的出行受到了较小的影响。
这个经历让我深刻体会到了危机应变能力的重要性，也对自己的处理能力有了更积极的认识。
四、了解铁路行业的重要性和挑战在实习期间，我不仅了解了火车站的日常运营管理，还深入了解了铁路行业的重要性和挑战。
铁路作为我国交通运输的重要组成部分，承担着巨大的运输压力和社会责任。
在客流高峰期，火车站需要处理大量的旅客咨询、购票、进出站等业务，这对工作人员的综合素质和工作能力提出了更高的要求。
2024年火车站实习心得总结（2篇）
2024年火车站实习心得总结【2024年火车站实习心得总结】尊敬的领导、各位导师和同事们：时光荏苒，转眼之间，我在2024年度的火车站实习实践中度过了一个难忘的夏天。
在这段时间里，我深入了解了火车站的日常运营管理和服务工作，不仅增加了专业知识，也锻炼了自身的沟通能力和团队合作精神。
在此，我将对这次实习心得进行总结，让我可以更好地反思自己的不足之处，以便更好地提高自己。
首先，实习期间，我利用业余时间提前进行了各项准备工作，包括对火车站工作流程的学习和了解、对相关法律法规的研究、以及服装、礼仪等方面的准备。
这使我在进入实习岗位时，能够快速上手，更好地适应工作环境和工作内容。
这也是我实习能够顺利展开的重要保证。
其次，在实习期间，我主动请教导师和同事，充分利用他们的经验和知识，以便更好地理解并完成工作任务。
在与导师和同事的交流中，我提出了自己的想法和问题，并且虚心接受他们的指导和建议。
通过这样的交流和沟通，我不仅解决了遇到的问题，还深化了对工作的理解，提升了实践能力。
同时，实习期间，我也发现了自身的不足之处，其中最主要的一点是沟通能力和表达能力不足。
在与乘客和同事的交流中，有时候我没有能够准确地表达出自己的意思，导致产生了一些误解。
这让我认识到，沟通能力是一个非常重要的能力，对于改进工作效率和与他人的合作关系至关重要。
因此，我决定在今后的学习和实践中，加强沟通技巧的学习和训练，提高自己的表达能力。
此外，我在实习期间也发现了自己的工作态度有待改进。
有时候，在工作中会遇到一些琐碎和重复的任务，导致我产生了一些消极情绪。
然而，从导师和同事的身上，我学到了他们对每一个工作都充满热情和认真负责的态度。
通过他们的榜样，我意识到每一项工作都是重要的，都需要我们的专注和付出。
在今后的学习和实践中，我将更加注重工作细节，提高工作效率和质量。
最后，通过这次实习，我深刻感受到了团队合作的重要性。
在火车站这个大家庭中，每个人都承担着不同的职责和任务，但只有通过良好的沟通和协作，我们才能够全力以赴地完成工作，提供优质的服务。
关于火车站车站实习报告三篇
关于火车站车站实习报告三篇第一篇：火车站的工作内容和职责一、实习地点和组织结构我在实习期间的主要工作地点是某城市的火车站，这是一个非常繁忙的交通枢纽。
火车站作为铁路运输系统的重要组成部分，具有广泛的职责和工作内容。
在火车站实习期间，我参与了多个部门的工作，包括车站大厅、售票处、安检区域、站务室等。
火车站的组织结构包括站长、副站长、车站办公室、安全办公室、运输办公室、运输票务办公室等。
每个部门都有不同的职责和工作内容，但彼此之间协作密切，共同为旅客提供安全、便捷的服务。
二、工作内容和职责1.车站大厅：作为旅客进出火车站的主要区域，车站大厅的工作内容涉及旅客引导、信息发布、秩序维护等。
我参与了旅客引导的工作，负责为迷路的旅客提供帮助和指引，并向他们介绍车站的布局和服务设施。
2.售票处：售票处是火车站工作的一个重要环节，负责为旅客提供购票服务。
我在售票处的工作内容包括核实旅客的身份证件、查询车票信息、办理退票等。
通过这个工作，我学会了如何高效地处理旅客的购票需求。
3.安检区域：安检区域是保障旅客安全的重要环节。
在这里，我负责对旅客进行行李安全检查和人员身份验证。
通过这个工作，我学会了如何准确判断携带物品是否符合安全标准，并学习了一些紧急情况的处理方法。
4.站务室：站务室负责协调和管理车站的日常运营工作。
在站务室，我参与了客运调度、列车运行情况的监控等工作。
这个部门的工作需要密切关注列车的运行情况，以确保旅客的安全和出行顺利。
三、实习经验与收获通过这次实习，我对火车站的工作内容和职责有了更深刻的理解。
我认识到火车站的工作是艰苦而有挑战性的，需要具备耐心、细致和责任心。
同时，我也意识到团队合作在火车站的工作中起着重要作用，各个部门需要相互配合、协作以实现良好的服务。
在实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了自己的组织能力和沟通能力。
我学会了如何与不同背景和需求的旅客进行有效的沟通，如何处理突发事件，如何合理安排工作时间等。
2024年火车站实习心得总结模版(2篇)
2024年火车站实习心得总结模版____年火车站实习心得总结自从我从大学进入火车站实习以来，我收获了许多宝贵的经验和知识。
在实习期间，我深入了解了火车站的运作流程，积累了解决问题的能力并提高了与人沟通的技巧。
在这____字的总结中，我将分享我在实习过程中的所见所闻、学到的东西以及对未来的展望。
首先，我要感谢我的导师和整个实习团队对我的支持和指导。
他们不仅给了我适当的任务，还为我解答了许多关于火车站运营的问题。
我的导师帮助我制定了一个实习计划，并为我提供了丰富的资源和机会，使我能够深入了解火车站的各个方面。
在实习的早期，我主要负责处理售票和查询服务。
这个阶段是我入门的阶段，我通过与乘客交流，学会了如何快速准确地为他们提供所需的信息和服务。
在处理日常票务业务的过程中，我遇到了各种各样的问题和需求，这锻炼了我的解决问题的能力和机智应对的能力。
抛开具体的技术技能，实习期间最重要的收获之一是个人的成长和发展。
通过和同事的合作，我学会了如何与他人相处、沟通和协作。
在一个大型的组织机构里，团队合作是至关重要的。
我学会了倾听和尊重他人的意见，并学会了在压力下保持冷静和专业。
这些技能不仅在实习中发挥了作用，也将在今后的职业生涯中对我产生持久的影响。
此外，在实习过程中，我还学到了很多有关火车站运营的知识。
我了解到火车站的日常运作需要严密的组织和协调，以确保安全和高效。
在处理旅客购票和查询服务时，我了解了火车站的培训制度和各个部门的工作职责。
我也了解到火车站的维护和保养是一个复杂的过程，需要不同部门的紧密合作。
这些知识不仅加深了我对火车站的理解，也为我今后的工作提供了更多的可能性。
在实习的过程中，我经历了许多挑战和困难。
例如，有时候客流量很大，需要同时处理多个客户的需求。
在这种情况下，我必须保持冷静和专业，确保每位顾客都得到满意的服务。
另一个挑战是处理一些不满意客户的投诉。
在这种情况下，我学会了倾听他们的意见，并尽力解决问题，以确保他们的满意度。
火车站实习心得总结（4篇）
火车站实习心得总结时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。
在后来的在在实践当中才知道。
千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线(1煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车.(2)大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢.(3)华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
(4)塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
(5)货场：有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。
不要师徒分离。
车站实习心得体会(通用10篇)
车站实习心得体会（通用10篇）1.车站实习心得体会篇一火车站实习期间，我深入了解了火车站的运营流程和工作规范。
从售票、安检到乘客服务，每个环节都需要严谨细致的操作。
我体验到了与不同乘客交流的乐趣和挑战，也感受到了为乘客提供便捷服务的成就感。
这次实习让我更加明白了团队协作的重要性，我将继续努力，为火车站的顺畅运营贡献自己的力量。
2.车站实习心得体会篇二火车站实习让我真切感受到了铁路行业的繁忙与有序。
在实习期间，我学习到了如何高效处理各类突发情况，如何与同事有效沟通协作。
同时，我也明白了作为铁路人，责任重于泰山。
这次实习让我更加坚定了从事铁路工作的决心，我将不断提升自己的专业素养，为铁路事业的发展贡献青春力量。
3.车站实习心得体会篇三火车站实习是一次难得的实践机会。
在实习过程中，我不仅学习了火车站的业务知识，还锻炼了自己的应变能力和服务意识。
通过与乘客的互动，我深刻体会到了服务工作的意义和价值。
这次实习让我更加明确了自己的职业方向，我将以更加饱满的热情投入到未来的工作中，为乘客提供更加优质的服务。
4.车站实习心得体会篇四火车站实习让我对铁路行业有了更加深入的了解。
在实习期间，我深刻感受到了铁路工作的艰辛与不易，也体验到了与同事们共同奋斗的快乐。
这次实习让我更加明白了自己的职责和使命，我将以更加严谨的态度对待未来的工作，不断提升自己的业务水平和综合素质。
5.车站实习心得体会篇五火车站实习是一次宝贵的经历。
在实习期间，我不仅学到了很多实用的知识和技能，还结识了一群志同道合的朋友。
通过与乘客和同事的交流，我深刻体会到了人与人之间的情感联系和沟通的重要性。
这次实习让我更加珍惜与他人的相处时光，也激发了我对铁路事业的热爱和追求。
我会将这次实习的收获带到未来的工作和生活中，不断追求进步和成长。
6.车站实习心得体会篇六在汽车站实习的日子里，我深入了解了汽车站的日常运营和管理。
从乘客服务到车辆调度，每个环节都需要精心组织和协调。
2024年火车站实习心得总结（2篇）
2024年火车站实习心得总结【2024年火车站实习心得总结】尊敬的领导、各位导师和同事们：时光荏苒，转眼之间，我在2024年度的火车站实习实践中度过了一个难忘的夏天。
在这段时间里，我深入了解了火车站的日常运营管理和服务工作，不仅增加了专业知识，也锻炼了自身的沟通能力和团队合作精神。
在此，我将对这次实习心得进行总结，让我可以更好地反思自己的不足之处，以便更好地提高自己。
首先，实习期间，我利用业余时间提前进行了各项准备工作，包括对火车站工作流程的学习和了解、对相关法律法规的研究、以及服装、礼仪等方面的准备。
这使我在进入实习岗位时，能够快速上手，更好地适应工作环境和工作内容。
这也是我实习能够顺利展开的重要保证。
其次，在实习期间，我主动请教导师和同事，充分利用他们的经验和知识，以便更好地理解并完成工作任务。
在与导师和同事的交流中，我提出了自己的想法和问题，并且虚心接受他们的指导和建议。
通过这样的交流和沟通，我不仅解决了遇到的问题，还深化了对工作的理解，提升了实践能力。
同时，实习期间，我也发现了自身的不足之处，其中最主要的一点是沟通能力和表达能力不足。
在与乘客和同事的交流中，有时候我没有能够准确地表达出自己的意思，导致产生了一些误解。
这让我认识到，沟通能力是一个非常重要的能力，对于改进工作效率和与他人的合作关系至关重要。
因此，我决定在今后的学习和实践中，加强沟通技巧的学习和训练，提高自己的表达能力。
此外，我在实习期间也发现了自己的工作态度有待改进。
有时候，在工作中会遇到一些琐碎和重复的任务，导致我产生了一些消极情绪。
然而，从导师和同事的身上，我学到了他们对每一个工作都充满热情和认真负责的态度。
通过他们的榜样，我意识到每一项工作都是重要的，都需要我们的专注和付出。
在今后的学习和实践中，我将更加注重工作细节，提高工作效率和质量。
最后，通过这次实习，我深刻感受到了团队合作的重要性。
在火车站这个大家庭中，每个人都承担着不同的职责和任务，但只有通过良好的沟通和协作，我们才能够全力以赴地完成工作，提供优质的服务。
火车站实习心得总结
火车站实习心得总结火车站广场作为国家各大城市重要交通枢纽，必须具备完善具备的持久性设施。
接下来就跟着的脚步一起去看去关于火车站实习心得总结吧。
火车站实习心得总结篇1学习收到的效果学习、了解和掌握理论知识调度的知识及调度所的管理制度，并背诵了大量的规章有关规定。
通过半年的学习，扩展了自己的理论知识覆盖面，提高自己的理论技术水平。
列车调度员工作需要广泛的理论知识做需基础，所以我对车、机、工、电、辆等常识均进行了学习了解，并在工作中做到熟练应用。
同时，对调度工作的各项规定进行了详细了解，法规并在学习和工作认真服从制度规定、坚决执行命令。
通过学习，对京哈线通过学习，掌握了基本的工作程序。
并做到了：班前充分现场情况和上一班调度员做好交接;接班会认真记录组织工作重点和领导指示及其他有关重点事项和注意事项;接班后和班中认真制定和下达工作中,接触到不少亲友们，思考了许多问题，在为自己的孕育欢欣鼓舞的同时，也明白自己身上还存在着许多的缺点和。
做的比较好的有：第一，工作充满激情。
因为有激情，我敢于承担责任，极力追求完美。
激情能希望组织工作我认真细致地工作，不断创新，追求卓越，不断追求完美，把工作做好。
第二，严格要求自己。
无论是组织工作还是做人，我都前夜时刻提醒自己要对自己严格要求。
顶尖要不断向其他优秀的同事学习，工作认真细致，不断提高自己的其他工作水平，力求能把负责的此项工作做到尽善尽美。
第三，厚德载物，宽以待人。
平时我注意跟同事和谐相处，经常换位思考，体谅别人难处。
今后的学习方向今后，我将继续巩固学习中收获的成果，扩充理论知识劳动生产率，不断提高调度指挥能力，掌握调度指挥技巧，不断探索、全面充实、弥补能力、技巧、审慎方面存在的欠缺，争取早日成为一名合格的按规定列车调度员，在平庸的工作岗位上取得优异的成绩。
火车站实习心得总结篇2时光飞逝，我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段难得的实习经历一定会让我以后的和学习获益良多的!在实习的这段期间自修我在库车该厂运转学的连接员进行了南屯庄深入细致的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和之中规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了众多感触。
2024年火车站实习心得体会范本(2篇)
2024年火车站实习心得体会范本作为一名实习生，能够有机会在火车站进行实习是一次极其难得的经历。
在这段时间里，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的能力和素质，收获了许多宝贵的体验和感悟。
首先，我认为一个成功的实习生首先要具备良好的学习态度。
在火车站实习期间，我时刻保持着谦虚谨慎的心态，虚心向前辈们请教，认真学习各项业务知识和规章制度。
在每一天的工作中，我都会主动提出要求参与各项工作，尽可能多地接触不同的部门和工作流程，以便于全面了解火车站的运营情况。
通过积极的学习，我不仅深入了解了火车站的各个运作环节，也学会了如何处理突发事件和处理复杂情况。
其次，一个优秀的实习生应具备较强的沟通和协作能力。
在火车站工作中，除了独立完成一些基本的操作外，更重要的是与他人的紧密合作。
比如，我所在的部门主要负责售票和查询业务，这需要与旅客进行频繁的沟通。
通过接触不同的旅客，我学会了与人沟通的技巧，如如何准确地提供所需的信息，如何解答复杂的问题，如何应对旅客的不满和抱怨。
此外，在工作中还需要与其他部门的同事进行协作，相互配合完成各项工作任务。
通过这些合作经验，我不仅锻炼了自己的沟通能力和团队合作精神，也提高了工作效率和质量。
再次，一个出色的实习生应该具备较强的解决问题的能力和创新精神。
在火车站实习期间，我常常会遇到一些困难和挑战，需要自己思考和解决。
比如，有一次，火车站的电脑系统出现了故障，无法进行售票和查询业务，需要紧急处理。
我迅速反应，找到了相关的技术人员，协助他们修复电脑系统，使得业务恢复正常。
另外，我还主动提出一些改进建议，如推行电子售票系统，提高售票效率和服务质量。
通过这些经验，我意识到在工作中，遇到问题时不能被动地等待，而是应主动思考和解决，提供创新的解决方案。
最后，一个出色的实习生还应具备良好的工作纪律和职业道德。
在火车站实习期间，我时刻保持着良好的工作纪律，严格按照工作计划和规章制度进行操作，尽职尽责地完成各项任务。
2024年火车站实习心得体会(3篇)
2024年火车站实习心得体会（4500字）一、实习前的准备在进入实习之前，我首先进行了一些必要的准备工作，包括了解火车站的基本运营情况、相关业务知识的学习以及实习期间可能遇到的问题的预先解决等。
我通过查阅相关资料、咨询老师和同学以及参观其他火车站等方式，尽可能地熟悉了火车站的运作流程和各项业务。
我还学习了火车站的服务规范和常见旅客问题处理方法，为实习期间的工作做了充分的准备。
二、工作内容与职责进入火车站后，我被分配到了客运服务部门。
在这里，我主要负责处理旅客的咨询、售票、退票、改签等事务，同时还需要协助其他部门进行车票检票、旅客引导等工作。
刚开始的时候，我有些担心自己的能力是否能够胜任这样的工作，因为我之前没有类似的工作经验。
不过，通过一段时间的培训和实践，我逐渐熟悉了各项业务，并且能够独立完成工作。
三、与同事的相处在实习的过程中，我与同事们和睦相处，互相合作，形成了良好的工作氛围。
大家都非常乐于助人，愿意分享自己的经验和知识，帮助我更好地完成工作。
有时候，我还能从他们身上学到一些宝贵的工作技巧和经验。
我也很庆幸自己能够在这样一个团结、友好的环境中实习，这对我的工作效果和个人成长都有着积极的影响。
四、面对困难与挑战在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，有时候人流量太大，工作压力很大；有时候遇到一些疑难问题，需要我耐心和周到地向旅客解释和解决；有时候需要接待外宾，对待过程中有些紧张。
但是，面对这些困难和挑战，我从来没有退缩过，而是积极主动地寻找解决办法，并且通过努力和学习逐渐克服了这些问题。
五、提高服务质量在实习期间，我不仅注重完成工作任务，还努力提高自己的服务质量。
我始终以旅客需求为出发点，倾听他们的声音，尽力满足他们的需要。
在处理旅客问题时，我始终保持微笑，并用亲切友善、耐心细致的态度来解答旅客的疑问和问题。
在与旅客的沟通中，我提高了自己的表达能力和沟通能力，学会了如何与不同类型的旅客进行有效的交流。
火车站安检员实习心得（精选3篇）
火车站安检员实习心得（精选3篇）火车站安检员实习心得篇1在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。
以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分” 。
始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人” ，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面态度决定一切。
在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。
作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。
同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。
其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。
火车站实习心得体会参考范文（通用9篇）
火车站实习心得体会参考范文（通用9篇）火车站参考范文篇1我在杭州城站火车站工作了将近半个月，在这半个月的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于杭州城站火车站的工作人员。
在实习期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在实习当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
我先介绍下杭州城站火车站，杭州站是国家铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站。
杭州站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。
杭州站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系。
客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。
杭州站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。
交通换乘设施均尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离。
规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。
20xx年1月10日，班长通知，我们应用工程系城规专业要到杭州城站火车站实习，当时心情有些小激动吧，一是可以出去走走，锻炼锻炼;二来则是可以接触杭州火车站的工作方式。
实习分为两个班次，一是早上班次，从早上8点30到下午5点30;二是晚上班次，从下午5点30到明天早上8点30。
说实话，我倾向白天工作。
要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的风吹起来那可不是一般的冷。
第一次上班就是早班，为了不迟到，我们早早的就起了床，天还是黑的就在等着公交车去城站，我还清楚的记得昨天晚上有点兴奋和室友聊天到很晚。
坐上公交趴着小憩一会，到了城站看到涌动的人潮，我知道这工作肯定是累的。
我们将组分成了3组，第一组是验票，第二组是检票，第三组是后勤。
火车站车站实习报告6篇
火车站(chēzhàn)车站实习报告6篇火车站车站实习(shíxǐ)报告篇1时光如流水，一年的见习期一晃(yīhuǎng)即逝，在这过去的一年见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。
在整个见习过程中，透过各位领导和师傅们的殷切关心(guān〃xīn)和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触(gǎnchù)。
入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时光的工作学习作如下总结:一、用心调整心态、快速适应身份的转变刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
8月份进入单位，我们在职教科进行了上岗前的平安培训和段情的了解，掌握了平安的根本知识，了解了车务段的根本状况，并参加了党校入路前的思想教育，对铁路现场工作产生了无限的向往。
人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比拟苦比拟累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选取了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。
在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不一样了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
二、安保——铁路之路的开端在车务段报到后，我在段里进行了一个月的助勤，初步了解铁路上的工作，期间进行了平安教育，并参加了入路的培训班学习。
9月份，根据车务段的安排，我到九江站站进行了一个多月的安保工作。
2022年的国庆，是我们祖国建国六十周年的大庆，在这个特殊的日子里，确保铁路运输的平安尤为重要。
三江县站是一个四等小站，车站的封闭性不是很好，所以，每一天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品〞检查，同时对旅客的上、下车进行引导，确保他们的平安。
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火车站实习心得体会参考范文我在广州火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是武汉迎来了春运期间的第一场大雪。
我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。
那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客服务。
主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。
同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。
记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。
我是这样回答的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。
下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。
因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。
我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。
也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。
一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。
我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。
我则在一旁安抚那位小女孩。
从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。
小女孩焦急的张望着父亲的身影。
从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。
她的父亲应该也和她一样的焦急。
时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。
最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。
小女孩立刻扑到爸爸的怀里，哇哇大哭起来。
那一幕感动在场的所有工作人员。
接下来的几天大家都坚守在各自的岗位中。
每天都认真的完成着“五个一”的工作任务。
班前点名、班中交流、班后总结、每天一份工作感悟、每天评选服务明星、服务明星的合影留念。
在这一星期的工作中我和其他队员分享着彼此的工作经验，共同解决着工作中所遇到的问题。
那几天的服务下来大家的感受也颇多。
我们每天都是伴着月光出门，带着星光回家。
往返于学校与武昌火车站40多公里的路程。
大家从不叫苦叫累，大家彼此照顾着扶持着。
很多队员因为辛苦的工作而生病依然带病上阵，他们真的好伟大。
甚至很多队员做梦也想着春运工作，有的在梦中都呼喊着“请大家往里走，不要堵在电梯口.”大家都努力的付出着。
付出总会有收获我们团队多次受到上级领导和旅客的称赞。
在向中央铁路局的领导汇报工作时，他说了一句这样的话;“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。
”仔细想想这句话的内涵，的确如此，锦上添花的人远比雪中送炭的多。
这也正如黄思源学长说的那样“急旅客之所急，帮旅客之所需。
”几天工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条，对武昌火车站也越来越熟悉。
客流量也是不断增加。
随之而来的困难是我们遇到了我们工作的一个“枯燥期”。
厌烦了重复又繁重的工作。
我们在学长的带领下努力克服着对工作的枯燥感，以微笑服务于每一位旅客。
在接下来的工作经历中，我遇到了几件趣事。
那几天的人流量并不是很多。
大家也算的上很清闲，我也有空在二楼的候车室与旅客进行交流。
其中碰到了两位十分可爱的农民伯伯。
他们拿着一大堆行李和包袱，在二楼的候车厅踟蹰半晌，我忙上前寻问他们的车次和时间。
当我看到他们的时间是午夜0;15时，我彻底震惊了，现在是早上9点多离午夜还有十多个小时，他们早早的来到候车室候车。
看到他们沧桑的面孔，我感到有些辛酸。
这就是很多中国大众的代表，在火车站工作的这几天大多数都是和这两位农民伯伯一样的劳动人民，拎着沉重的蛇皮袋，带着锅碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火车站的电梯上。
我不禁有些颤动。
他问了我到他们那个地方要多久才能到，我帮他们询问了一下工作人员，很可惜他们也不知道，我很抱歉得跟他们说了一声对不起，要他们座在候车区靠里的位置以免下午人流较多的时候挤着他们了，时间一分一秒的流逝着，转眼到了我们中午收班的时间，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那两位农民伯伯，我马上又撤回去提醒他们一下，他们正在吃着自己带着的干粮。
我让他们多听喇叭，不要错过搭上火车的时间他们对我感激万分,还让出一个位置让我休息,这一小的举动让我感动了好一阵子.他们好淳朴啊!这是我工作这么多天,第一次受到农民工群体的理解和相信.原来上岗的时候,经常是我们主动帮住他们,他们会十分排斥我们的帮忙,总认为我们是骗他们的钱财。
我们尝试着一次次的解释,由原来的不理解到最后的完全的信任。
我觉得这是我们团队辛勤努力的结果。
我很开心，有人称我们是免费的导游到有事就找志愿者，这真的是一项很大的进步。
还有一次我遇到几位特有意思的大婶，她们十分害怕坐手扶电梯，堵在电梯口又十分想尝试一下坐电梯的感受。
我觉得她们十分需要克服一下自己的恐惧，我直接拉着她的手往电梯直冲上去，她惊恐的大叫起来，紧紧地拽着我的手，我鼓励她说这没什么，闭闭一眼就可以做到，她依然很害怕，换了一双平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她数一，二，三慢慢扶着电梯的把手上电梯。
她慢慢的没有那么的恐惧，我感到很开心我给予一个陌生人很大的安全感。
她学会了如何上电梯。
我真替她开心。
这就是我在火车站所遇到的趣事。
这也使我认识到了一批生活在农村的人她们的所感所思。
我也在一次次工作中收获到不少快乐。
当然做任何事情都不会是一帆风顺，也会有辛苦和麻烦的时候，我有一次就遇到了大批旅客对我的指责，那天是人流高峰期无法避免人流堵塞，大批旅客拿着大堆行李往返于狭窄的过道上，造成了大拥挤，我想穿过人群找工作人员帮忙，这时旅客们十分生气，就开始说我们志愿者自己都出不去怎么去帮其他人，我觉得也是这样在拥挤的人群中。
要求旅客往里走，可是声音太小没有多大作用。
我依旧被人指责着，大伙在工作人员的帮助下疏通旅客。
无感觉这是我工作的不满意的地方。
也有些时候太忙了帮别人指错路的，我常常十分担心旅客会不会因为我而没搭上火车而郁闷很久。
这些都是我日常工作中的一些错误和不好的地方，在学长的指导下，我慢慢明白很多事是要不断反思和自省的，才能够做到尽善尽美。
不仅仅要不把事情做完还要做到极致。
这也是做事情应有的态度。
可以说在这里我学会了不少做事的原则。
在我春运服务的最后一天也是我们学校第一期活动结束的一天，大家都显得很激动，我无法用言语表达大家对这件事的喜爱程度，<莲~山课件>大家认为这种方式帮助别人，自己也很快乐，也让我看到大家奉献自己这个行为举止，我认为我们都是一只只小小的萤火虫，在黑夜中团聚的光芒市明亮的可以照亮着我们照亮的地盘，温暖着那些需要被温暖的人。
我们真的很开心，我们的留言册有厚厚一本这些不仅有我们温暖的感悟也有旅客对我们的评价。
这些都是大家最为真实的回忆和记录。
我们“中国地质大学江城学院春运服务的爱心启航联盟”的实践团队的第一期工作圆满完成。
分别的那天大家很是不舍，这里承载着我们很多美好的回忆。
这也是我大一暑期生活最有意义的一段记忆。
最后要感谢我们铁路局团委相信我们给了我们体验生活展现自我的机会，还要感谢我们的认真负责的余进文学长把这次活动开展的这么成功，感谢一直陪伴我们的铁路局的段书记和一直关心我们慰问我们的领导，感谢我们“雷锋组”的所有成员……要感谢的人实在太多太多。
这次活动不仅仅让我明白作为一名志愿者的意义，也让我明白生活中最阳光的一面。
希望以后能有更多的人加入到我们志愿者的行列中。
我在杭州城站火车站工作了将近半个月，在这半个月的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。
看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于杭州城站火车站的工作人员。
在实习期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。
这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。
在实习当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
我先介绍下杭州城站火车站，杭州站是国家铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站。
杭州站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。
杭州站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系。
客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。
杭州站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。
交通换乘设施均尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离。
规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。
2014年1月10日，班长通知，我们应用工程系城规专业要到杭州城站火车站实习，当时心情有些小激动吧，一是可以出去走走，锻炼锻炼;二来则是可以接触杭州火车站的工作方式。
实习分为两个班次，一是早上班次，从早上8点30到下午5点30;二是晚上班次，从下午5点30到明天早上8点30。
说实话，我倾向白天工作。
要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的风吹起来那可不是一般的冷。
第一次上班就是早班，为了不迟到，我们早早的就起了床，天还是黑的就在等着公交车去城站，我还清楚的记得昨天晚上有点兴奋和室友聊天到很晚。
坐上公交趴着小憩一会，到了城站看到涌动的人潮，我知道这工作肯定是累的。
我们将组分成了3组，第一组是验票，第二组是检票，第三组是后勤。
我则是进入了最辛苦的验票组。
开始第一天的验票工作了，我略带兴奋站到了楼下的验票口，师傅告诉我们验票看的是时间是不是符合是不是在发车前两个小时，票是不是杭州站的，(后来才知道有的乘客会误以为杭州东的车票是在城站乘坐其实并不是这样)。
尽量不要与乘客发生争执，实在解决不了的就通知师傅。
接下来就是一天辛苦的工作了。
整个实习下来，我记得最熟的一句话就是：“请各位旅客出示一下车票，把票都拿在手上，发车前两个小时可以进入”。
总体下来这工作即简单又不简单。
简单呢，是这活只要检查下车票然后放行。
而且我们跟另外两个搭档每半小时换一班，所以不知不觉一天的班就会很快结束了，感觉干起来很快。
不简单则是工作中难免碰到不受规矩的客人，明明时间还没有到就一定要进来，一开始我都管的很严，不让他们进去。
毕竟春运期间人员本来就多，再不按时放入乘客，楼上的候车室和安检都要挤死了。
但是有些乘客一点都不会体谅，对我们辱骂，一开始我真的难以忍受，说了是时间没到又不是故意不给你进去，后来我了解得知大家都这感受，都在抱怨。
但是我也理解他们的心情，都想早点回家怕火车误了点也就释然了，想想看本来工作就没一帆风顺的，何况我们这工作性质，面对的那都是各色各样的人，就当锻炼自己的承受能力吧。
让我记忆犹新的是一天早上，一位旅客，夹在人群中就挤了进来，我立刻跑过去对他说请出示下车票，他看都没看我，就说网上订票的，我说出示下短信和身份证，他居然说我凭什么给你看身份证，你一个志愿者有什么资格看我身份证，我当时那个火大，拿出临时工作的牌子给他看，他理都不理我就走向自动扶梯，我哪能容忍这么嚣张的人，上去拦住他说出示下短信和身份证，这里是验票口，千万人都要出示车票或者短信才可入内。