浅谈真假配件识别之道
怎样识别汽车配件的真伪,车主必看
怎样识别汽车配件的真伪，车主必看好马配好鞍，好车要配好件，这是真理。
给汽车配不合格的配件，除了有安全隐患，油耗、噪音、污染指数等问题也会雨后春笋般冒出来。
那么如何鉴别假冒伪劣汽车配件呢？卡酷汽车网汽车修理厂频道/专家总结经验教您如何识别无产地、无货号、无来路的“三无”产品。
第一，鉴别假冒伪劣汽车配件，首先要看包装原厂配件包装一般比较规范，字迹清晰、正规，规格标准，假冒产品一般印刷比较粗糙，在包装上容易找出破绽。
第二，看配件颜色和质地原厂家配件表面颜色是指定的，所选择的材料是合格的，手感和质感都比较好；假冒产品就不一样了，颜色多种多样，材料还比较粗糙。
第三，看外表和油漆区别配件真伪一般原厂家配件外表印字或铸字比较清晰，表面油漆平滑，而假冒产品外观和刷漆处，理都相当的粗糙。
第四，鉴别假冒伪劣配件，要看工艺低劣产品的制作工艺比较差，常见的症状就是裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤等，细心留意这些下缺点，会让你懂得更多。
第五，通过“储存”和“接合”看产品真假如果产品出现干裂、被氧化、变色，或者是有刹车皮脱胶、零件街头脱焊、钉螺松脱的症状，应视为假冒伪劣产品。
第六，通过标识和症状鉴别汽车配件真伪一般原厂家配件会有一些记号，如齿轮记号等，如果是汽车比较重要部位的零部件出厂时会带有说明书、合格证等，大家可以以此区别汽车配件好坏。
第七，看缺漏和防护层正规厂家的产品，完好齐全是必须的，如果总成件上有个别小零件漏装，则为“山寨”货色。
另外，原厂家的汽车配件会有保护层保护，没有则多为水货。
第八，看产品规格专业人士会通过汽车配件的技术参数来分别真伪，一般假冒伪劣产品参数不规格，获得或小。
这个年代，似乎什么都有假货，有的厂家甚至明目张胆的生产山寨货色，像山寨版iphone4，消费者也乐得其中的价格优惠，愿意掏腰包，反正对日常生活影响不大。
但是汽车配件可不一样，一旦安装上假冒伪劣产品，小则损害车辆，大则交通事故不断，相信谁也不想整天的生活在惊恐的环境中，因此，卡酷汽车网提供的鉴别汽车配件真伪的小方法是非常有意义的，希望引起车主的注意。
鉴别汽车配件的方法
鉴别汽车配件的方法鉴别汽车配件的方法主要有以下几种：1.看：正品汽车配件的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，包装盒或袋上均标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等。
一些重要部件还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导车主正确使用维护。
2.摸：正品汽车配件的表面印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙，甚至刷上油漆。
3.听：正品汽车配件在使用过程中，一般不会发出异响。
而假冒产品由于材质或工艺问题，可能会发出异响。
4.闻：正品汽车配件在使用过程中，一般不会有异味。
而假冒产品由于材质或工艺问题，可能会有异味。
5.试：如果条件允许，可以将配件安装到车上进行试验。
正品汽车配件一般不会出现问题。
而假冒产品可能会出现各种问题，如漏油、漏水、损坏等。
以下是一些具体的鉴别方法：●轮胎：正品轮胎的胎面花纹清晰，胎壁标识齐全，胎压标识准确。
假冒轮胎的胎面花纹模糊，胎壁标识不全或错误，胎压标识不准确。
●刹车片：正品刹车片的摩擦片厚度均匀，表面光滑，硬度适中。
假冒刹车片的摩擦片厚度不均匀，表面粗糙，硬度过高或过低。
●火花塞：正品火花塞的接线头牢固，电极间隙均匀，电极颜色正常。
假冒火花塞的接线头松动，电极间隙不均匀，电极颜色异常。
●蓄电池：正品蓄电池的标识清晰，电压、容量等参数准确。
假冒蓄电池的标识模糊，电压、容量等参数错误。
●机油：正品机油的颜色、粘度、气味等符合标准要求。
假冒机油的颜色、粘度、气味等不符合标准要求。
●空调滤清器：正品空调滤清器的材质、过滤效率等符合标准要求。
假冒空调滤清器的材质、过滤效率等不符合标准要求。
为了保障行车安全，建议车主在选购汽车配件时，到正规的汽车配件店或经销商处购买，并索取相关的合格证和检验员章。
如何识别假汽车配件
假汽车配件"现"原形 49天教你"炼"就火眼金睛每次的3-15，消费者都把目光投向如何识别真假配件这一热门话题上。
调查显示，使用假冒伪劣零配件造成车辆损害的情况占据大半，更严重的是其中还引发了不少交通事故，如此沉重的数据让人惊叹。
大家都知道，火眼金睛的孙悟空能辨别出神仙和妖怪，而肉眼凡胎的唐僧就看不出来。
为什么？孙悟空可是在火炉里炼上过七七四十九天的，火眼金睛是“炼”出来的。
当然只要您也炼上一炼，保证也能练就一双火眼金睛，让假冒伪劣零配件无藏身之处。
记者从北京市汽车修理公司了解到，因假冒零配件引发的汽车故障经常可以遇到。
车主王立宏的ＢＪ２０２０型吉普车启动困难，经诊断是启动继电器损坏，但是更换新件后仍然如此，维修人员从另一辆车上拆下一个正常使用的继电器装上，故障消失了，原来是新换继电器属伪劣产品所致。
类似这样的故障还有很多，维修人员介绍说，因假冒伪劣零配件引发的车祸事件也时有发生。
假冒零配件已经关乎到了消费者的人身安全问题，不能不让人警惕了。
３·１５前夕，记者在京城四大汽配城走了一圈，发现各种汽车配件琳琅满目，实在是真假难辨。
如果消费者把其中的假货买回去装在汽车上，后果会是什么，想起来真让人不寒而栗。
看来，消费者必须炼上七七四十九天，方能掌握辨假的基本要点，把假货冷落一隅，直至让其灭绝。
赵春青／绘第１个七天——假冒伪劣是“妖怪”原籍了解个大概火眼金睛是“炼”出来的，在这第１个七天里需要掌握一点小知识。
好吧，咱先认识一下这些魑魅魍魉：商品在制造时，逼真地模仿别人的产品外形，或未经授权，对已受知识产权保护的产品进行复制和销售，借以冒充别人的产品。
在当前汽配汽修市场上主要表现有冒用、伪造他人商标、标志；冒用他人特有的名称、包装、装潢、厂名厂址；冒用优质产品质量认证标志，伪造产品产地和生产许可证标识的产品，这些都被称之为假冒商品。
此外，生产、经销的汽配产品中，其质量、性能指标达不到我国已发布的国家标准、行业标准及地方标准所规定的要求，这些被统称为伪劣商品。
假冒伪劣汽车配件如何鉴别
假冒伪劣汽车配件如何鉴别假冒伪劣汽车配件如何鉴别1看包装原厂配件包装通常比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经容易加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错，可是由于制作工艺差，容易呈现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件假如呈现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等因素形成的`。
8.看"接合"假如产生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来确保机件正确装配，没有的不能购买。
1O.看缺漏正规的总成部件一定齐全完好，才能确保顺利装腔作势车和正常运行。
一些总成件上的个别小零件漏装，通常是"水货"，这些给装车形成艰辛。
往往因个别小配件短缺，形成整个总成部件报废。
11.看防护层为了便于保管，防备零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。
例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等通常都用石蜡保护，必免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。
12.看证件一些重要部件，尤其是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时通常带有说明书、合格证，以指点用户装配、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
汽车配件鉴别方法
汽车配件鉴别方法随着汽车行业的快速发展，市场上涌现出了大量的汽车配件，消费者在购买时往往难以辨别其真伪和质量。
为了帮助消费者正确鉴别汽车配件，本文将介绍几种常用的汽车配件鉴别方法。
一、外观质量鉴别外观质量是判断汽车配件质量好坏的直观指标之一。
消费者在购买汽车配件时，应仔细观察其外观是否整齐、光滑，有无明显的划痕、变形或破损等。
如果配件表面有明显的气泡、瑕疵或色差，那么很可能是劣质产品。
二、材质鉴别材质是决定汽车配件质量的关键因素之一。
消费者可以通过触摸和敲击配件来判断其材质好坏。
优质的汽车配件通常采用高密度的金属材料，手感沉重，敲击时会发出清脆的声音。
而劣质的汽车配件则往往使用次品材料，手感轻盈，敲击时声音低沉。
三、标识鉴别合格的汽车配件在产品上应有明确的标识，包括生产厂家、产品型号、生产日期等信息。
消费者在购买时可以仔细查看这些标识，确认其真实性。
同时，还可以通过互联网搜索相关标识信息，了解厂家的信誉和产品的口碑。
四、价格鉴别价格也是判断汽车配件质量的重要因素之一。
优质的汽车配件通常价格较高，而劣质的汽车配件价格往往低廉。
消费者在购买时应根据市场行情和自身需求，理性判断价格是否合理。
过低的价格往往意味着质量可能存在问题。
五、售后服务鉴别优质的汽车配件通常都有完善的售后服务体系。
消费者在购买时可以向销售人员咨询配件的售后服务政策，包括退换货、维修保养等。
同时，可以通过互联网搜索该品牌的售后服务评价，了解其他消费者的使用体验。
六、专业机构认证鉴别一些汽车配件会通过专业机构的认证，如ISO9001质量管理体系认证、ISO/TS 16949汽车行业质量管理体系认证等。
消费者可以通过查看配件上的认证标识，了解其是否通过了相关的质量认证。
这些认证通常是对产品质量的保证。
总结起来，购买汽车配件时，消费者可以通过外观质量、材质、标识、价格、售后服务和专业机构认证等多个方面进行综合鉴别。
同时，建议消费者选择正规渠道购买汽车配件，避免购买假冒伪劣产品。
汽车零配件真假鉴别方法
汽车零配件真假鉴别方法汽车零配件真假鉴别方法随着汽车行业的发展，市面上的汽车零配件也越来越多，不同品牌、不同型号的汽车零配件也呈现出五花八门的状态。
然而，有些不法商家为了追求利润，会生产假冒伪劣的汽车零配件，这些假冒伪劣的配件质量差、使用寿命短、安全性能不佳，给消费者带来了极大的风险。
所以，如何鉴别汽车零配件的真伪就显得尤为重要。
下面，本文将介绍几种汽车零配件真假鉴别方法。
1. 观察包装正规的汽车零配件厂家会在产品包装上标注产品的名称、规格、厂家名称、联系方式等信息，而假冒伪劣的产品则可能会没有这些信息或者信息不全。
此外，正规产品的包装通常会相对精美，有一定的质感；而假冒伪劣产品的包装则可能会比较粗糙、质量低劣。
2. 看商标正规的汽车零配件厂家会在产品上标注厂家品牌及相关标志，这些商标通常会非常精确、清晰；而假冒伪劣产品则可能会在商标上出现模糊、粗糙等情况。
3. 比较价格如果发现某一款汽车零配件的价格相对其他同类产品偏低，那么就要警惕这些产品是否为假冒伪劣产品，因为假冒伪劣产品生产成本低，价格自然也会比较低。
4. 核对条形码正规的汽车零配件厂家会在产品上贴有条形码，而假冒伪劣产品则可能没有条形码或者条形码与正常产品存在差异。
一般情况下，可以通过扫描条形码，查询产品的具体信息、生产日期等信息。
5. 比较质量如果无法确定一个产品是否真伪，可以通过比较产品的质量来判断。
正常情况下，正规产品的质量应该更好、更稳定，而假冒伪劣产品则可能存在明显的缺陷和瑕疵。
因此，在购买汽车零配件时，一定要注意比较产品的质量。
总之，购买汽车零配件时要警惕假冒伪劣产品，以上几种鉴别方法仅供参考，消费者在选购时一定要认真辨别，尽可能选择正规、知名的品牌厂家的产品，以保障自身安全和权益。
元器件识别真假一些常识来辨别哪些是原装新货,哪些是我们所说的散新件
元器件识别真假一些常识来辨别哪些是原装新货，哪些是我们所说的散新件说到元器件的真假，无非就是需要辨别一下，元器件是原装货还是散新货。
这里所说的散新货，就是翻新件或是拆机件，是经过处理再加工的器件，所以行业人一般称之为散新货。
同一样的价格，谁都想买到新的，全新功能的器件，所以这就需要一些常识来辨别哪些是原装新货，哪些是我们所说的散新件。
01看集成电路芯片表面是否有打磨过的痕迹。
凡打磨过的芯片表面会有细纹甚至以前印字的微痕，有的为掩盖还在芯片表面涂有一层薄涂料，看起来有点发亮，无朔胶的质感。
02看印字。
现在的芯片绝大多数采用激光打标或用专用芯片印刷机印字，字迹清晰，既不显眼，又不模糊且很难擦除。
翻新的芯片要么字迹边沿受清洗剂腐蚀而有“锯齿感”，要么印字模糊、深浅不一、位置不正、容易擦除或过于显眼。
另外，丝印工艺现在的IC大厂早已淘汰，但很多芯片翻新因成本原因仍用丝印工艺，这也是判断依据之一，丝印的字会略微高于芯片表面，用手摸可以感觉到细微的不平或有发涩的感觉。
不过需留意的是，因近来小型激光打标机的售价大幅降低，翻新IC越来越多的采用激光打标，某些新片也会用此方法改变字标或干脆重打以提高芯片的档次，这需要格外留意，且区分方法比较困难，需练就“火眼金睛”。
主要的方法是看整体的协调性，字迹与背景、引脚的新旧程度不符如字标过新、过清有问题的可能性也较大，但不少小厂特别是国内的某些小IC公司的芯片却生来如此，这为鉴定增添了不少麻烦，但对主流大厂芯片的判断此法还是很有意义的。
另外，近来用激光打标机修改芯片标记的现象越来越多，特别是在内存及一些高端芯片方，而一旦发现激光印字的位置存在个别字母不齐、笔同粗细不均的，可以认定是Remark的。
03看引脚。
凡光亮如“新”的镀锡引脚必为翻新货，正货IC的引脚绝大多数应是所谓银粉。
汽车保养的时候如何鉴别真假配件
汽车保养的时候如何鉴别真假配件有时候将车送去4S店更换配件，不良的店家会给你更换一些假的配件，却收你真配件的钱，我们就该练出火眼金睛，认真识别真假汽车配件。
下面是小编分享的汽车保养鉴别真假配件的方法，一起来看看吧。
汽车保养鉴别真假配件的方法1看看包装上原厂配件的包装一般都比较规范,统一标准规格,印字的字迹原貌清晰正规,而假冒的产品包装印刷大多比较粗劣,往往是能很容易地就从包装上面找出破绽.2.看看颜色，有某些原厂的配件表面上指定的某种颜色，若遇到其他的颜色，就是假冒伪劣零配件了。
3.看看外表，原厂配件的外表印字或者铸字都标记比较清晰和正规，而假冒的产品外观非常粗糙。
4 看看油漆，不法的商人将一些废旧的配件经简单地加工,如拆装等、拼凑等、刷漆等处理,再冒充那些合格品进行出售,非法地获取高额利润.5 看看质地，原厂的配件材料都是按设计要求而采用合格的材料做成的，假冒的产品大多都是采用一些谦价低劣材料。
6.看看工艺，低劣的产品外观有时虽然不错，但是由于制作工艺比较差，所以容易出现裂纹或砂孔、夹渣或毛刺或碰伤等。
比如汽缸垫挤压会变形，使用的时侯非常容易引起密封不严而烧蚀掉，导致发动机漏油、漏气和漏水等等的现象出现;活塞和活塞环工作的表面有毛刺非常容易就拉缸。
汽车上最不耐用的配件电池(电瓶)更换频率：2-3年大概费用：200-500元无论你的爱车是否烧汽油，依然需要一个电瓶。
我们今天说的是汽车电瓶的寿命以及更换周期。
根据不同车型以及是否原厂电瓶，更换频率也不太相同。
如果按照年份来算，那么2年更换一次电瓶是比较好的，而原厂电瓶最长可以达到3年才更换。
当然，如果启动困难又或者开不动车的时候就可以更换了。
因为这算是易耗件，所以售价也根据不同车型而定。
原厂的会稍贵，而非原装的价格稍便宜。
需要注意的是，在4s或是维修店更换电瓶工时费普遍较高，建议有动手能力的朋友在第一次更换时偷师学会，以后就可以自己动手更换了。
雨刮更换频率：3个月-1年大概费用：48-600元由于雨刮长期裸露在外面，风吹日晒，容易造成雨刷的橡胶部分老化，所以雨刮确实属于易耗件。
如何辨别真假零部件,如何才能使用到真的零部件呢？
如何辨别真假零部件，如何才能使用到真的零部件呢？真假机油滤清器A辨别真假零部件的10大招数第一招：看商标标志是否齐全。
正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。
包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。
一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。
选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
第二招：看几何尺寸有无变形。
有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。
检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。
在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
第三招：看结合部位是否平整。
零配件在搬运、存放过程中，由于震动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。
选购时应注意检查。
第四招：看零件表面有无锈蚀。
合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。
选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
看防护表层是否完好。
大多数零件在出厂时都涂有防护层。
如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。
选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
第五招：看胶接零件有无松动。
由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。
怎样识别真假汽车配件
怎样识别真假汽车配件假配件的危害是不言而喻的，它绝不像普通生活用品那样，只是在工艺、品质上存在问题，严重时它会危及到车主和他人的生命安全。
然而由于利益的驱使，仿冒配件至今仍难以杜绝，导致了整个的鱼龙混杂。
作为车主要想在汽配城之类的地方买到真正的原厂配件，就必须要练就一双"火眼金睛"。
那么如何分辨真假配件呢？1. 常规辨别方法：感官所谓假冒配件，必然是仿造原厂正品的配件，它们在标识、包装等细节上也尽可能的仿冒，因此很容易混淆视听。
由于仿冒品低价低质的本质，它在感官上不可能做得与正品一样，因此我们辨认的第一步就是通过这些方面来进行辨认。
正品厂家配件进行批量生产，包装规范，因此包装盒同样会注重质量和工艺。
如果你看到配件的包装自己模糊、色彩黯淡，那十有八九就是假货。
另外原厂配件会在包装盒（或者袋）上规范标明产品信息以及厂家信息，包装内应该有合格证、检验手续等。
仿冒品往往也会在这方面图省事。
2. 接下来是看配件本身，从工艺质量，特别是细节处来分辨。
假冒配件受制于加工工艺，往往在细节上很粗糙。
某些配件（如刹车片）还可通过"闻味儿"的方式，它们往往采用劣质材料制造，会有刺鼻的气味，正品则不会有。
这类仿冒品比较好辨认，由于看上去已经很假，有时候卖家自己也会直说这是假货。
怕就怕那些在表面文章下很下功夫，但内在用伪劣材料的假配件，这就需要一些专业知识了。
3. 与真品进行比对，是最有效的辨认方式所谓"不怕不识货就怕货比货"，做得再像真的假冒品，也不可能与真品做得完全一样，因为这样会增加制造成本，因而失去做假配件的意义。
有条件的话，可以在买配件是找到真配件去进行比对，但拥有这种条件的人极少，那就需要我们记住自己车子一些常用配件的特征了。
下面我们以上海通用汽车的配件为例，介绍一下真假配件的一些区别。
（1）细节上的不同以上均为可以用在上海通用车型上的刹车片，上面那个为原厂正品，下面这个则为仿冒品，看起来很相似，但仔细比对会发现很多细节上的差异。
如何鉴别真假汽车配件？
如何鉴别真假汽车配件？据有关数据表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽车占有41.2%，使用伪劣零配件的占有13%。
非法交易的报废汽车或使用劣质配件的车辆，不但隐患多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、污染严重，给人们生命财产构成巨大威胁。
以下几种方法可供鉴别汽车配件时采用。
1、看包装选购汽车零部件时往往能很容易地从包装上找出破绽，应仔细辨认。
原厂零部件包装一般比较规范，统一标准规格，印字清晰正规。
打开包装盒．里面还有产品合格证、厂家生产许可证和检验员编号等。
一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书，以指导用户正确使用和维护。
而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往无三证或三证不全。
名牌产品往往使用上好的纸张、纸盒内另有塑料纸袋、纸盒开口处用透明胶带或几滴胶水粘连。
纸盒、胶水的质量和图抹工艺差的可能是假冒产品。
因此，要看包装上的商标、厂址、等级和防伪标识是否真实。
2、看外表打开包装，正厂产品的铸造模具十分讲究，外观工整、棱角都比较光滑，无毛刺、毛边，金属发光柔和，油漆平整，甚至直接将生产厂家铸造或用激光雕刻在零部件的外部，印字或铸字及标记清晰正规。
而假冒的配件一般看起来很粗糙，尺寸误差很大，如发现新零件就有锈蚀斑点或橡胶件出现龟裂、老化现象。
一些细小的结合处有脱焊、脱胶现象，这样的零部件多半有问题。
某些正厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
还有一些不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售。
3、看质地正厂零部件是按设计要求采用合格材料。
假冒产品多是采用廉价低劣的材料，在做工上粗制滥造，偷工减料，有的甚至改变内部构造，造成安全隐患。
就拿塑料材质来说，有生胶和熟胶之分，生胶材料硬而脆，容易折断，熟胶韧性较好，．即使受外力也不易折断。
汽车的前保险杠如果非常硬，那么其材质多半是生胶的，正规的塑料保险杠是熟胶的，很有韧性，不容易损坏。
4、看工艺正厂产品的工艺十分精湛，而假冒的由于制作工艺差，看起来就很模糊，有的装在车上还会与原车形成较大的缝隙或者根本就装不上。
如何区分真假汽车配件
如何区分真假汽车配件在汽车维修过程中，选择正确的汽车配件是非常重要的。
然而，市场上存在许多假冒伪劣的汽车配件，它们可能看起来与真正的配件一模一样，但却缺乏品质保证，可能会对您的汽车造成损害。
本文将介绍几个方法，帮助大家区分真假汽车配件。
1.寻找品牌授权店最安全的方法是购买来自品牌授权店的配件。
这些店铺通常在官方网站上列出了经销商的列表，或者可以在当地区域接受客户查询。
一些品牌将购买链接和扫描二维码作为商品认证经销商的一种方式，提供了基于互联网的消费者保护。
2.仔细观察外观假冒配件生产商往往使用与正品配件极为类似的外观设计来吸引消费者，但是仔细观察细节不容易被忽视。
对比和观察生产商的标识，并确认文字、字体、样式等方面都符合正品配件。
有些假冒品牌标识难以快速辨识，这时候可以通过向批发商或客户服务中心询问相关品牌专业解决方案3.检查工厂标志、认证和验证规则品牌配件经过多种检查和认证，在产品上通常会有特殊的标识和标签。
检查您选择的配件的标识，确保它包含正确的生产日期、批次以及多项安全和质量认证。
一些品牌公司还设置了网站和应用程序等工具来验证标记是否为真。
4.比较价格价格是区分真假配件的另一个重要因素。
如果一个配件的价格远低于同类别的其他产品，特别是如果它标榜自己是高性能或奢侈品牌，那么您需要警惕，它可能是假冒配件。
它的价格很大程度上反映了它的品质和功能。
5.让专业人员检查如果您不确定您选择的配件是否真实，您应该让专业人员检查它。
让汽车修理厂、经销商或其他专业人员检查配件的外观和特征，他们可以根据他们的经验和知识来判断该配件是否真实。
这种方法虽然可能会花费一些时间和费用，但对您的汽车和行驶安全来说是至关重要的。
在选择汽车配件时，我们必须警惕假冒产品的风险，并谨慎决定哪个品牌是对自己最适合的。
通过采用上述方法，我们可以有效区分真假汽车配件，从而确保我们的汽车得到了合适的维护和保养，保证汽车行驶的安全和健康。
怎样鉴别汽车配件的真假
怎样鉴别汽车配件的真假假汽车配件的危害是不言而喻的，不像普通生活用品那样，只是在工艺、品质上存在问题，严重时会危及到车主和他人的生命安全。
然而由于利益的驱使，仿冒配件至今仍难以杜绝。
要想在汽配城之类的地方买到真正的原厂配件，就必须要练就一双"火眼金睛"。
那么如何分辨真假配件呢？一、几种简单鉴别方法1.看商标要认真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。
因为对有短期行为的仿冒制假者来说，防伪标志的制作不是一件容易的事，需要一笔不小的支出。
在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字母排列整齐，字迹清楚，小厂和小作坊一般是做不到的，如图1所示。
图1 上海大众减震器的表面2.看包装根据包装进行识别，是检验汽车配件真伪的重要方法。
纯正部件包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。
仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。
但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认，也很难区别。
进口汽车配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。
纯正配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINE PARTS(纯正部品)标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家，如图2所示。
而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。
图2 正品汽车配件的包装3.看文件资料首先要查看汽车配件的产品说明书，产品说明书是生产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某些提示，帮助用户正确使用产品的资料。
通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。
一般来说，每个配件都应配一份产品说明书(有的厂家配有用户须知)。
如果交易量相当大，还必须查询技术鉴定资料。
假冒伪劣汽车配件的鉴别方法
假冒伪劣汽车配件的鉴别方法假冒伪劣汽车配件的存在不仅会给车主造成经济损失，还会对人身安全和驾驶安全产生严重隐患。
识别和鉴别假冒伪劣汽车配件的能力对于车主来说至关重要。
下面是关于假冒伪劣汽车配件的10条鉴别方法，每个方法将详细描述。
1. 了解正规渠道：了解正规渠道是购买汽车配件的重要步骤。
学会寻找可靠的汽车零配件供应商和经销商，避免购买来路不明的低价配件。
2. 检查商标和标识：假冒伪劣汽车配件通常会模仿著名品牌的商标和标识。
仔细检查商标的细节和颜色，确保没有错误或瑕疵。
3. 比较价格：如果价格过低，那就要警惕了。
假冒伪劣汽车配件的价格通常明显低于正品。
比较不同供应商的价格，选择价格合理的配件。
4. 看包装：正规的汽车配件通常有精心设计的包装，上面会有详细的说明和标识。
假冒伪劣配件的包装通常质量较差，字迹模糊，说明不清晰。
5. 仔细观察外观：将正品配件与潜在的假冒伪劣配件进行比较，仔细观察其外观。
正品配件通常制作精良，无明显瑕疵，而假冒伪劣配件可能会有划痕、裂纹或不对称等问题。
6. 核对序列号：对于一些与车辆安全相关的配件，例如刹车片、轮胎等，查看序列号非常重要。
与正品配件的序列号进行核对，确保其合法性。
7. 材料质量：假冒伪劣汽车配件通常使用廉价的材料来减低成本。
仔细观察材料的质量，正品配件通常采用高质量材料，而假冒伪劣配件可能会更容易变形或损坏。
8. 检查安装接口：对于需要安装的配件，例如发动机零件或灯具，检查其安装接口。
正品配件的接口设计通常精确匹配，而假冒伪劣配件的接口可能不完全匹配，导致安装困难或脱落。
9. 与认证机构核实：一些汽车配件会有认证标志，例如ISO认证、DOT认证等。
与相关认证机构核实配件是否经过认证，以确保其质量和性能符合标准。
10. 寻求专业评估：如果对某个配件的真实性产生怀疑，不确定其是否为正品，建议咨询汽车专业人士或带着配件去正规汽车修理厂进行评估。
他们将通过丰富的经验，帮助您判断配件的真伪。
真假配件的比较)
后风挡、门玻璃、侧窗玻璃
正品 假品
天线端子焊接精，仅有少量焊锡溢出
天线端子焊接粗糙，焊锡溢出
后风挡、门玻璃、侧窗玻璃
正品 假品
玻璃破碎后碎片无尖角， 不会伤人，且非常均匀
假冒玻璃破碎后碎片较大 ，又尖角，易伤人
后风挡、门玻璃、侧窗玻璃
正品 假品
别克后挡玻璃正品采用专用 模具成型，大头侧边呈流畅 的“S”形，因成本太高，假 品只能做平。
假冒钢化玻璃破碎后碎片较 大，有尖角，易伤人，且不 均匀
W-CAR 油滤清器
正牌与冒牌的区别
1.两者的商品 标签完全不同，材质也有差异，正 牌为镀锌钢板，冒牌为不锈钢板。
W-CAR 油滤清器
正牌与冒牌的区别
3.两者的外部结构也有差
异，正牌的为倾角（见 左图），冒牌的为园角
（见左图）。
使用冒牌产品的危害
乘客身体健康
• 原配件使用环保的原材料，不会对车厢里的乘客产生危害
• 一些假冒零件在使用过程中会散发有毒或者难闻的气味，不 利于人体健康
环保性能
• 原配件使用过后可以被处理掉，不会产生有害的化学物 质 • 一些假冒零件在处理过程中会产生有害化学物质
刹车片
2 3 1
1.原配摩擦片背板周边Байду номын сангаас 四处缺口，假冒的没有。
1
2.报警簧片表面处理不同： 原配为银白色，假冒的 为黑色。
3.原配缓冲片上有两长条 状减噪缺口，假冒的没 有。 4. 原配颜色为草绿色， 打印字体；假冒的为白 色，印刷字体，字体颠 倒。
2
4
外形结构比较
刹车片
上图为原配摩擦片， 下图为假冒的。
正品摩擦材料表面粗 糙，摩擦系数大；假 冒摩擦片的材料表面 光滑细洁，摩擦系数 小。
汽车配件怎么辨别真假
汽车的配件有很多，生产厂家也是非常多，生产出来的产品质量也是良莠不齐。
消费者在购买的时候不知道怎么辨别真假，今天，就给大家分享其中几种配件的辨别方法，希望能帮助到大家。
一、轮胎：1、看磨损标制和胎毛，因这两处的制造过程对比费事，所以通常创新轮胎没有磨损标制和胎毛；2、看轮胎制造日期的周围，有没有存在缝隙、不平坦、渣角料、或张贴痕迹。
别的也能够用指甲抠一下印有日期、类型、功能等这些信息的象征，有些有也许会被抠掉。
二、机油：1、看包装，正品机油的包装通常会比假机油做的整齐精密亮堂。
别的，许多正品机油的包装会有厂家格外的“身份证”，像是识别码等，每个厂家都不相同，所以咱们采购前一定要先了解细心。
还有一些正品机油的封口盖上会有二维码或瓶底有条形码，扫描后会显示出该品牌的网站或是经销商的信息，
而假的便会是空白网站或没有；2、观色彩，在常温状态下，假机油的色彩会对比深，一起会有杂质沉淀物，而正品机油的色彩是对比亮光的，而且没有杂质；
3、闻滋味，残次机油会有较浓的刺激性汽油味，而正品机油则几乎没有灵敏滋味。
三、机油滤芯：1、看机油滤清器的外壳外表，正品通常厂标笔迹打印明晰，外表油漆质感极好，而残次品则会模糊不清，并对比粗糙；2、看滤纸，残次机油滤清器里的滤纸通常摆放松懈，过滤面积小，而且厚度薄，过滤能力差；3、看垫片的密封原料，正品运用的是优异橡胶，而残次品的原料会对比差，高温高压下简单形成机油渗漏。
以上就是几天分享的全部内容，感谢大家一直以来的阅读与支持。
辨别电脑配件的真伪
2、内存
内存条由芯片、PCB电路板以及一些电阻、电容组成，外观标识较少，大多没有正式的外包装，普通消费者单从外观上很难判断其优劣，在选购时就更应该留神。较常见的内存造假方法是用劣质货冒充名牌产品。内存芯片出厂需经前工序、后工序和检验工序三个步骤。前工序将硅晶片切割成小的晶片，并进行简单的EDS测试，完成芯片的大部分功能测试；后工序对晶片做I／O（输入／输出）设置和保护；检验工序对整个芯片做全面的检测，只有通过这一工序的内存芯片才是合格产品，但检验工序耗时最长，费用也较高。近些年来，一些大厂商只做前工序，随后即将初级产品卖给别的半导体厂家做后工序。但在做完后工序后，这些半导体厂家并不进行检验工序（或只进行很简单的检测），也不给芯片打上任何标识，就将芯片出售给一些内存条生产商。一些不法商人通过各种途径购得内存芯片后，雇佣民工在手工作坊里制造内存条，再将这种芯片标上某些著名的商标出售。这些假货的PCB板质量不佳，整个内存条的做工也很粗糙。同时，由于产品缺乏检测措施，质量不稳定，不能适应越来越快的CPU的要求，因而很容易导致故障。这种假货的一个特点是价格通常要比正品便宜几十元。
内存条芯片和CPU一样，也有自己额定的工作频率（比如说内存条上常常标的PC100、PC133就是说明这条内存可以分别稳定地工作在100MHz和133MHz的系统外频下），而且内存往往也可以在提升频率的情况下工作，大部分PC66的内存条都可以稳定地工作在CAS=3的100MHz外频下，一些高质量的PC100内存条也可以工作在133MHz（PC133标准）外频下。某些不法商家采用Remark手段来打磨内存芯片标识，譬如说将PC－100内存的标识打磨掉后改印成PC－133，再经过改写电子擦除存储器的某些内容这样一些技术处理，然后抬高价格出售牟利。我们在购买内存时，首先要看内存芯片的标识，真品芯片标识则一般都用激光蚀刻，刻痕较深。而打磨过的内存芯片的表面往往比较光滑，且表面标识多为印刷上去的。其次，内存条装机后，应让机器运行一些内存密集型的应用程序，如3DS、AutoCAD等等。如果内存芯片是假冒的，可能会出现一些异常错误。
汽车零配件辨别真假的方法
汽车零配件辨别真假的方法汽车零配件辨别真假的方法一、查看产品标志正牌产品的厂名、厂址、联系电话等标志清楚，且外包装质量好、包装盒内外字迹清晰、套印色彩鲜明。
而假冒伪劣产品往往外包装质量较差、包装盒内外字迹不清晰，套印的色彩浑浊，商标图案模糊，部分假冒伪劣产品的外包装还有脱色的现象存在。
二、查看产品随附证件根据国家关于汽车重要部件的规定，诸如总成类的化油器、发动机、分电器、发电机、变速箱等，出厂时必须随附产品说明书、合格证，以便指导修理时的安装调试以及后期维护。
假冒伪劣产品没有这些随附证件，尤其是报废车辆拆卸下来的翻新部件更是没有任何证件。
三、查看产品价格消费者可以通过互联网查询或者联系其他商家了解同种类型汽车配件价格，通过价格对比，可以大概分辨汽车配件的真伪，伪劣产品的价格比正牌厂家商品的价格差很多，甚至价格差达到几十倍。
如果发现购买的配件价格明显低于市场价格，或商家进货渠道不正常，则多为假冒伪劣产品。
四、查看产品细部特征1、看产品的防伪标志。
使用较多的防伪方式主要有两种类型：一是防伪码。
某些汽车零配件在其外包装或者合格证、说明书上设有银色涂层，刮开涂层会有一组数字，可以通过短信发送该组数字向厂家验证真伪。
二是固定着色。
部分汽车零部件的着色是固定的，作为其产品的专用标志。
2、看零部件的接合处。
零件之间的接合有压装、焊接等几种。
凡是由两个或两个以上组合而成的部件，其接合部都是不允许有松动、有间隙的。
3、看零部件的防护。
为防止零部件在运输、保管过程中被损坏，正牌产品出厂时，会在产品表面涂有防护层或者使用防护油封、防护罩包装好。
4、看零部件的表面强度或硬度。
正牌零配件设计要求高、材料质量好、加工工艺先进，而伪劣产品达不到这些条件，其表面质量较差，可以利用钢锯条等硬物在零配件的表面轻轻试划，如果没有划痕的，说明硬度高、质量好。
5、看零部件生产工艺。
假冒伪劣的零部件生产工艺差、加工质量粗糙，压铸件多有裂纹、砂孔。
假手柄的鉴定方法
假手柄的鉴定方法
鉴定一个手柄是否为假冒品需要注意以下几个方面：
1. 品牌标识：首先，检查手柄上的品牌标识和商标是否清晰且与正品一致。
假冒产品可能会有模糊的标识或错误的商标。
2. 材质和质量：观察手柄的外壳材质和质量。
正品手柄通常采用高质量的塑料或其他材料制成，手感舒适，没有明显的瑕疵或破损。
3. 包装和配件：查看手柄的包装和配件是否与正品一致。
正品手柄通常有完整的包装和相关配件，如充电线、说明书等。
假冒产品可能在包装上有拼凑或明显的瑕疵，配件可能不全或质量差。
4. 按钮和控制：检查手柄上的按钮和控制器，包括摇杆、扳机等，是否灵敏且功能正常。
假冒产品可能在操作上存在延迟、卡顿或不正常的反应。
5. 条形码和序列号：在手柄上找到条形码和序列号，可以与正品进行比对。
如果发现这些信息与官方记录不符或者没有相关信息，可能
是一种假冒产品的迹象。
6. 价格和渠道：假冒产品通常以低价出售，尤其是在非授权的渠道上。
如果价格显著低于市场价或从不可靠的渠道购买，应格外警惕。
如果你怀疑某个手柄是假冒产品，最好与正规的销售渠道联系或咨询品牌方以获取验证。
他们可以提供更准确的鉴定方法和帮助。
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车辆易耗配件—钢圈
钢圈判断之----外观光洁度 正厂的钢圈外观光洁度非常好，不存在沙 眼、毛糙等问题，而副厂件在钢圈背面的 毛糙程度非常高，
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车辆易耗配件—钢圈
钢圈判断之----动平衡 一般来说副厂的钢圈因为制造工艺 的原因，造成局部或整体圆度较差， 在动平衡机上需要添加平衡块方可 使用。
副厂件：没有商标或冒用别人的 商标的配件，所谓高仿件、精仿 件属于这一类。
专业厂件：等同于OEM件。
拆车件：不用讲了，从别的车上 拆下来的旧配件。
改包件：指用配套的OEM件改换原 厂包装后冒充原厂件的配件。
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车辆配件的类型的识别方法
灯具配件辨别之方法
外观塑料配件辨别之方法 外观金属配件辨别之方法
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外观塑料配件—外观光洁度
如图所示，此为一汽大众的迈腾车的前 保险杠毛坯件，一般正厂的保险杠是没 有底漆的，仅仅是毛坯件，我们可以通 过其外观和接缝处的光洁度来判断其真 伪，一般非原厂的零件外观十分毛糙。
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外观塑料配件—韧性
正厂和副厂的韧性区别
很明显上下两张图片，大家一目了 然，上图虽然冲击力较大，但是只 存在形变并未出现整体破碎掉落， 而下图明显变成发散性破损，所以 从零件的韧性可以判断受损零件是 否是原厂配件，从而决定着我们给 予其更换什么元件。
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灯具配件—材质特征
我们可以利用新旧件的对比找到甄别汽车零部件真 伪的方法，首先我们调取该车辆是否出过保险事故， 如果没有，那么就可以利用此零件作为原车正厂件 的标准，分别从此零件轻微的敲击声、相关附件的 外观与新购的零配件作对比，这样可以明显的感受 到新件是否是正厂零配件。
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外观金属配件—外观的光洁度
一般来说正厂 零件的外观比 较光洁，平整 度很好，迎光 时容易产生镜 面反射，色泽 均匀，而副厂 的零件因为制 造工艺原因， 会产生漫反射， 导致光泽暗淡， 并且易产生局 部反射不均匀。
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外观金属配件—零件的自身材料特性
零件材质的区分点： 第一点：正厂零件材质密 度较大质量较重，而副厂 的质量相对来说偏轻。但 是（非铁制机盖除外） 第二点：正厂零件强度一 般较强，手工挤压的时候 不易产生形变，副厂的零 件轻微挤压易变性。 第三点：正厂的材料敲击 的声音较为清脆，而副厂 的零件敲击声比较闷。
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关于车辆相关的核心总成件的问题
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核心总成件—安全气囊及相关附件
安全气囊及 相关附件
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核心总成件—发动机
一般发动机本体 维修单位不会更 换副厂件，只会 在发动机附件上 做文章，这点定 损员需要注意。 同时要注意该零 件是否是拆车旧 件或翻新件，因 为新件与拆车旧 件、翻新件价格 差距非常大。
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外观金属配件—零件的外包装
一般正厂的零部件都有完好的纸质包 装盒和外包装袋，并且包装上都有零 件的标签，并注明原厂零件编码，我 们可以通过与零件实物的编号进行对 比，以辨别真伪。
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外观金属配件—零件本体的相关细节
正厂的零 件拥有机 盖支撑指 示点。
正厂的零件涂抹 比较均匀的辅料 胶，而副厂的没 有。
正厂的零 件有多处 有凹凸形 状，而副 厂的没有。
正厂的零件边 缘结合处非常 均匀，而副厂 的边缘很不平 整。
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外观金属配件—与其他零件配合度
此处以保险杠为例一般来说正厂的零配件与其他相连接的 零件的配合度是非常齐整，只有局部可能因为安装或者内 部支撑变形造成的不合缝，副厂件的零部件会有两个或者 以上的接缝部不服帖。这个也是辨别正副厂的有效方法之 一。 一般需要注意的是两个零件 的贴合程度和是否会产生异 响，关键点在与： 1、两车门接缝处； 2、门与立柱的接缝处； 3、立柱与玻璃的接缝处； 4、金属件和塑料件的接缝处；
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外观金属配件总结
车身金属件牵涉 到车辆的安全， 所以一定要分清 正厂和副厂零件， 这样才能最大的 保障客户的利益， 同时也便于公司 挤干理赔水分。
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车辆易耗配件—钢圈、轮胎、蓄电池、玻璃
蓄电池
轮胎
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车辆易耗配件—钢圈
钢圈判断之----重量 一般来说钢圈的辨别首先可以从零件重量入 手，比对新件与需更换件的零件进行重量的 比较，副厂的重量较轻。
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灯具配件—灯后壳特点
杜绝真假的 零件的有力 方法。
部分厂家将自己的 英文标印在车壳后 视面，大家需要注 意和关注。 做人民满意的保险公司
灯具配件—灯后壳特点
部分车辆企业会用纸质标签粘 贴在原厂的车灯壳后部，并且 标签上详细展示了灯的条形码 和零件号，这个细节是鉴别真 伪的有力方法之一。
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核心总成件—变速器
一般变速器本体维 修单位不会更换副 厂件，只会在发动 机附件上做文章， 这点定损员需要注 意。同时要注意该 零件是否是拆车旧 件或翻新件，因为 新件与拆车旧件、 翻新件价格差距非 常大。
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核心总成件—制动器、离合器
上述零部件涉及安全，修理厂一般 不敢更换副厂零件，但是要特别注 意的是制动器的蹄片，这类易损件 的正厂和副厂情况，可以借助金属 件的判别方式判定。
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车辆易耗配件—蓄电池
蓄电池的主要问题在于需 要判别是否该蓄电池是否 是属于新件还是翻新件。
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车辆易耗配件—玻璃
玻璃的主要问题在于需要判别 是否该玻璃是否是进口玻璃还 是国产玻璃。
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车辆易耗配件总结
车辆易耗配件本来就是有可能存在是 否是保险责任范围内的认定，所以需 要我们在确认保险责任范围的同时也 关注正、副厂件的情况。
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外观塑料配件—零配件背部的零件编码
可以这么说大部分正 厂元件都会在塑料零 件上印制主机厂标示。
并且部分正厂会将零 件会将零件编号印制 在零件本体上。
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外观塑料配件—零件纸质标签
这个就是典型的正厂配件， 第一此零件标签对撕即损， 第二此标签拥有主机厂标 示、零件名称、原厂零件 件号、可查询电话和条形 码、零件检验合格标示以 及供应商名和地址，一般 低等副厂或者配套件没有 该标签，而精仿制品一般 不会有条形码和供应商的 名称以及合格标签。
外观塑料配件—特殊配件属性判定法
针对倒车镜和内视镜，正厂 件和副厂件可以通过安装车 辆后，观察其使用情况来辨 别，一般副厂零件装车后会 发生抖动，测距不准的情况， 我们可以以此来判断这样零 件的正副厂。
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外观塑料配件总结
车身塑料件非常多 我们可以通过如上 的方法，选择两条 左右基本上就可以 判断该配件的正副 厂区别了。
一般修理厂会向我们理赔人员强调灯具的标签因为种种原 因流失了，坚称车辆的灯具就是原厂件，必须依照原厂件 索赔，这时我们可以检查灯后壳是否有标贴遗留的痕迹， 如果没有，注定是修理单位对我们理赔人员撒谎了，掩盖 该零件非原厂的事实。 做人民满意的保险公司
灯具配件—灯包装外壳
正厂包装上有正规的 厂家标示和条形码以 及车辆零配件的零件 编号，大家可以通过 标签上的零件编号与 零件本体上的零件编 号进行比对，验真伪。
车型一致 配置不同
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外观塑料配件—与其他零件配合度
与大灯的 配合度
与前翼子板 的配合度
与前中网的 配合度
与保险杠上 附件配合度
此处以保险杠为例一般来说正厂的零配件与其他相连接的 零件的配合度是非常齐整，只有局部可能因为安装或者内 部支撑变形造成的不合缝，副厂件的零部件会有两个或者 以上的接缝部不服帖。这个也是辨别正副厂的有效方法之 一。 做人民满意的保险公司
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外观塑料配件—零件的外包装
一般正厂的 零部件都有 完好的纸质 包装盒和外 包装袋，并 且包装上都 有零件的标 签，并注明 原厂零件编 码，我们可 以通过与零 件实物的编 号进行对比， 以辨别真伪。
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外观塑料配件—零件本体的相关细节
例如上文提及，车辆配置对于辨别车辆零部件正副 厂是至关重要的，此处我们还是以凯旋车型为例， 如果确定车使用的是氙气灯，那么前保险杠必然是 有大灯喷水嘴盖的，反之就没有，据此可以判定车 辆零件的真伪。
灯具配件—车型配置特征
车型配置的区别是区分车辆大灯有效途径之一。 例如东风雪铁龙凯旋这款车前照灯分为氙气大灯和卤素 大灯，依据配置只要是氙气大灯，则车辆保险杠必然有 大灯雨刮清洗盖，而卤素大灯的则不带大灯喷水嘴。
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灯具配件总结
灯具配件都可以 可以运用上述方 法进行辨别。
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中大约百分之七十的赔付金额，所以
说辨别好零配件的关口，对于挤干车 险理赔的成本来说是非常重要的手段
之一。接下来此篇PPT就从一些日常
定损的零部件入手，向大家介绍一些 零部件辨别的基本方法。
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车辆零配件的种类
原厂件：整车厂家授权委托给第 三方零配件生产企业贴牌生产， 经测试与认证后统一供货给 4S 店 销售与安装。简言之，即整车厂 家认可并使用整车厂家商标的 OEM 配件。 正厂件：正规厂配件，包括原厂 配件、OEM件、品牌配件。
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外观金属配件辨别之方法
后行李箱盖 车辆车顶外板
车辆后立柱（C柱） 后翼子板外板
车辆中立柱（B柱）