四轮定位仪使用说明
四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作说明
1、定位前的车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统没有不允许的间隙或损坏。
（2）汽车轮胎胎面花纹深度的最大允许偏差2mm。
轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆配备了整个装置的重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。
车辆的中心与升降机和转台的中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按**显示步骤进行操作，不允许省略。
如果需要进行车轮偏差补偿和轮胎检查。
轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，如果试验不符合规定要求，则应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）每个定位参数的调整方法应符合每个车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应保存并打印。
四轮定位仪器操作方法
四轮定位仪器操作方法四轮定位仪器是用于判断车辆车轮角度和位置是否正常的设备。
它通过测量车辆四个轮子的定位参数，包括前后轮驱动轴、转向轮的定位参数，以及车轮距、前后轮差距等参数，来判断车辆的悬挂系统是否调整正确，是否需要进行调整。
以下是四轮定位仪器的操作方法：1、准备工作：首先，将四轮定位仪器放置在水平地面上，确保仪器的水平度。
然后，连接仪器的电源和计算机，并确保电源和数据线的连接正确。
2、安装车辆：将待测车辆停放在平坦的地面上，打开车门，确认车辆内部没有额外的负载。
然后，根据四轮定位仪器的使用说明，将仪器的探测器装置安装在车轮上，确保装置与车轮接触牢固。
3、仪器校准：在使用四轮定位仪器之前，需要进行仪器的校准工作。
通常情况下，仪器会提供校准程序，按照校准程序进行操作即可完成校准。
校准主要包括对仪器的摄像头、传感器、标定板等进行校准，确保测量结果准确可靠。
4、测量过程：校准完成后，即可进行测量。
首先，选择适当的测量模式，如前后轮、车轮距、前后轮差距等。
然后，根据测量模式，将仪器的探测器放置在相应的车轮上。
5、进行测量：在测量过程中，操作人员需根据仪器的提示，将车辆驶离仪器的视野，然后根据仪器显示的标准动作，将车辆重新停回。
通过重复这个过程，仪器会自动测量出车轮的定位参数。
6、读取和分析结果：在测量完成后，仪器会自动生成测量结果的报告。
这个报告会显示车轮的各项定位参数，如前后轮角度、车轮距、前后轮差距等。
操作人员需要仔细阅读报告，判断车辆的定位参数是否在设计范围内，如果不在范围内，则需要进行调整。
7、调整车辆：根据测量结果，如果发现车辆的定位参数不正常，就需要进行调整。
调整车辆的方法根据具体情况而定，需要根据车辆的悬挂结构和调整要求，逐一调整车辆的前后轮角度、车轮距、前后轮差距等参数，使其满足设计要求。
8、重新测量：调整完成后，需要再次使用四轮定位仪器对车辆进行测量，以确认调整结果是否满足要求。
如果测量结果正常，则表示调整成功；如果测量结果依然不正常，则需要重新调整车辆，直到结果满足要求。
四轮定位仪的操作
四轮定位仪的操作
四轮定位仪是用于检测车辆四个轮胎参数的一种专业设备。
在使用四轮定位仪时，需
要注意以下操作：
1.车辆进场：将车辆开入四轮定位仪测量平台上，确保车辆轮胎与测量平台接触完全，调整好位置，将车辆稳定下来。
2.设备连接：将四轮定位仪的设备连接好，确保各个控制器和传感器的连接良好，防
止发生数据传输错误。
3.测量参数：打开设备的软件系统，进行车辆四个轮胎参数的测量，包括前后轮偏角、前后轮张角、前后轮踏板、前后轮外倾角、前后轮内倾角等参数。
每次测量之前需要先对
设备进行静态校准。
4.调整调整：根据车辆参数测量结果，进行调整，达到车辆最佳行驶状态，可以根据
每个车辆的具体需求进行调整，并单独对每个轮胎进行调整。
5.测定车辆路试：进行路试前需要测定车辆的前后轮动态参数、行驶稳定性和车辆悬
挂系统状况，以期达到安全和舒适的行驶状态。
路试时，根据各项参数指标来判断车辆的
行驶是否正常。
6.保养与维护：在使用结束后，需要对设备进行维护与保养，包括除尘、清洗各部机
械结构、处理设备电路问题，及时更换设备传感器、元件等，以确保设备的正常工作。
总之，使用四轮定位仪的关键在于专业操作和细致的调整，只有经过正确调整和操作，才能达到检测车辆的目的。
同时，进行车辆四轮定位测量时，也要根据不同车型的不同参
数进行适当调整。
电脑四轮定位仪操作规程
电脑四轮定位仪操作规程电脑四轮定位仪是一种专业的检测设备，可以对车辆的转向、悬挂、悬架等进行精确的定位检测，保证车辆行驶的舒适性、安全性和稳定性。
为了正常操作，以下是电脑四轮定位仪的操作规程。
一、操作前准备1. 确认设备完好，保证检测结果准确。
2. 确认车辆的轮胎和悬挂等机械部件无损坏或弯曲变形。
3. 确认车辆在稳定的平面、垂直的墙或地面前进行定位检测。
4. 设立工具箱或车架等辅助设备，以方便验证测量结果。
5. 记录车辆的型号、车轮距、轮胎品牌等重要参数。
二、检测流程1. 车辆后轮四轴定位（1）将电脑四轮定位仪放置在车辆侧边，保证水平与车辆中心线相同，使用定位托架将设备固定在车身底盘下部。
（2）连接电缆和信号线连接，打开电脑四轮定位仪计算机程序。
（3）调整设备高度，将测量头放在车轴上，并用定位挂钩固定电脑四轮定位仪传感器。
（4）进入系统操作程序选择车辆类型，并输入车辆的参数。
（5）系统将迅速扫描测量整车的悬挂系统，并输出前后、左右倾斜角度等参数，以便进行调整。
2. 前轮四轴定位（1）将车辆前轮转向左侧21°，在车驾驶座的前方竖直测试平台。
（2）将电脑四轮定位仪传感器固定在车辆引擎盖上，进入系统操作界面，并输入车辆类型及其参数。
（3）用测量工具检测车辆前轮的几何参数，并进行必要的调整。
（4）将车轮转向右侧21°，重复以上步骤2、3。
3. 完成操作和校准（1）完成车辆的四轮定位操作后，应再次核实相关参数并记录，以便后续使用。
（2）根据设备清洗保养流程，对设备进行清洗和维护。
三、注意事项1. 在进行车辆四轮定位检测前，必须清洁检测区域，保证车辆的悬挂系统不受外力干扰。
2. 操作人员的技能水平必须达到专业水平，操作过程中必须要认真细致。
3. 操作人员必须遵守设备使用规程，不得擅自更改或拆卸设备。
4. 设备的电缆线和信号线必须安全可靠地接入，防止数据传输错误。
5. 在停放车辆时，必须保持平衡，避免车辆移动。
四轮定位仪的使用方法
四轮定位仪的使用方法一、上车前准备工作：在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。
轮胎花纹是否严重磨损。
确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。
车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。
车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。
车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。
操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。
之后是安装四个卡具。
二、安装卡具：根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。
首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。
先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。
下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。
三、安装定位仪：将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。
要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位，影响测量精度。
连接通讯电缆和转角盘电缆。
把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后，就可以直接插入。
四根电缆的差别只是长度不同，两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。
每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。
电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。
将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。
定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致中央的位置。
四、操作定位仪：开机之后，批处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。
四轮定位仪 说明书
四轮定位仪操作手册目录注意事项 (3)1概述 (4)1.1定义 (4)1.2功能与特点 (4)1.3技术指标 (5)1,.4使用环境要求 (5)2四轮定位仪部件 (6)2.1四轮定位仪整体结构 (6)2.2控制台 (6)2.3计算机系统 (6)2.4打印机 (7)2.5无线通讯盒 (7)2.6通用轮夹 (7)2.7方向盘固定架 (8)2.8刹车踏板压紧器 (8)2.9机械转角盘 (9)2.10测量探头 (9)2.10.1测量探头功能说明 (9)2.10.2测量探头显示面板说明 (10)2.10.3测量探头调整指示灯说明 (11)3安装调试 (12)3.1主机安装 (12)3.2主机调试 (12)3.3连机调试 (12)4操作说明 (13)4.1操作流程概要 (13)4.2测量前准备 (14)4.3主界面 (15)4.4系统设置 (16)4.4.1维修厂信息 (17)4.4.2标准数据 (17)4.4.3常用数据 (18)4.4.4系统设定 (19)4.4.5传感器信息 (19)4.4.6传感器标定 (20)4.4.7 跑台校正 (23)4.4.8日志信息 (23)4.5客户管理 (24)4.6定位测量与调整 (25)4.6.1选择车辆规格 (25)4.6.2偏心补偿 (27)4.6.3主销测量与调整 (28)4.6.4后轴测量与调整 (31)4.6.5前轴测量与调整 (32)4.6.6报表 (34)4.8扩展测量 (35)4.9转角测量 (36)4.10预先检查 (37)4.10.1预先检查 (37)4.10.2分类检查 (37)5产品维护 (38)5.1计算机维护 (38)5.2轮夹和探测杆的维护 (39)5.3打印机的维护 (39)附录 (39)1.基本概念 (39)2汽车主要定位参数 (40)2.1前束角（Toe） (40)2.2外倾角（C AMBER A NGLE） (41)2.3退缩角（S ET-BACK） (42)2.4主销后倾角（C ASTER） (43)2.5主销内倾角（K ING PIN OR S TEERING A XIS I NCLINATION） (43)2.6包容角（I NCLUDED A NGLE） (44)2.720°前张角(T OE-O UT O N T URNS) (44)2.8推力角（T HRUST ANGLE） (44)注意事项1. 安装测试前应详细阅读本说明书。
四轮定位仪器的使用流程
四轮定位仪器的使用流程1. 准备工作在使用四轮定位仪器之前，需要先进行一些准备工作，以确保能够顺利进行定位调整。
•确认车辆：–确保所使用的定位仪器适用于您的车辆。
–确保车辆轮胎的气压符合要求。
–确保车辆轮胎没有损坏或磨损过度。
•选择适当的场地：–确保场地平坦且没有明显的障碍物，以确保定位测量的准确性。
–如果可能的话，选择一个宽敞的场地进行定位调整，以确保车辆可以充分行驶。
•准备工具：–确保您拥有所需的工具，比如扳手、气压计等。
2. 安装定位仪器一般来说，四轮定位仪器需要安装在车辆的四个轮胎上。
以下是安装定位仪器的一般步骤：1.将定位仪器的传感器固定在车辆的轮毂上，确保其位置稳固。
2.将传感器与计算机系统进行连接。
通常，定位仪器会通过无线方式将数据传输到计算机系统。
3.确保每个轮子上都安装了传感器，并确保它们与计算机系统的连接正常。
3. 进行测量调整安装完成定位仪器后，接下来就可以开始进行定位测量调整了。
下面是一般的测量调整步骤：1.打开定位软件：–打开计算机系统上的定位软件，并确保它与传感器的连接正常。
2.设置初始参数：–根据您的车辆型号和制造商的建议，设置初始参数，比如车轮的角度和位置。
3.进行测量：–将车辆停靠在平坦的场地上，并确保车辆停稳。
然后，按照软件的指示，逐个轮子进行测量。
传感器会采集关于车轮角度和位置的数据。
4.分析测量结果：–完成测量后，软件会生成测量结果。
您可以通过图表或数字数据来分析车辆的定位情况。
5.调整车辆：–根据测量结果，您可以确定车辆是否需要进行调整。
如果有必要，您可以使用适当的工具来调整车辆，比如调整车轮角度、矫正车轮位置等。
6.重新测量：–在进行任何调整后，进行重新测量以确认调整结果。
如果需要，可以多次进行测量和调整。
4. 完成调整当您经过反复测量和调整后，确定车辆的定位已达到理想状态，那么您就可以完成整个调整过程了。
•确认测量结果：–再次检查测量结果，确保车辆的定位已经得到良好的调整。
四轮定位机操作方法
四轮定位机操作方法
四轮定位机操作方法可以分为以下几个步骤：
1. 车体放置：将四轮定位机放置在需要进行定位的车辆下方，确保每个轮胎与对应的传感器对齐。
2. 连接传感器：将四个传感器的连接线分别连接到对应的轮胎，并确保连接牢固。
3. 接通电源：将四轮定位机的电源线接入电源插座，打开电源开关，使设备正常工作。
4. 启动软件：根据四轮定位机的使用说明，启动相应的定位软件，等待软件启动并进行初始化。
5. 设置参数：根据实际情况调整定位软件的参数，如车型、轮胎规格等。
6. 开始定位：根据软件提示，逐个轮胎开始进行定位操作。
通常会按照左前、右前、左后、右后的顺序进行。
7. 调整车辆位置：操作人员根据软件显示的数据指引，调整车辆的位置和姿态，确保传感器可以准确读取轮胎的相关数据。
8. 读取数据：根据软件提示，等待传感器对轮胎进行读取数据并显示在软件界面上。
9. 分析结果：根据软件分析出来的数据，在软件界面上查看车辆的四轮定位结果，包括车轮的偏差、角度、前进偏移等。
10. 调整轮胎：根据定位结果，调整车辆轮胎的角度和位置，使其达到最佳的四轮定位状态。
11. 保存数据：在定位软件中保存定位结果数据，并生成相应的报告，供后续参考和使用。
12. 关闭设备：定位完成后，关闭定位软件，关闭四轮定位机的电源开关，并拔掉电源线。
以上就是四轮定位机的基本操作方法，具体操作步骤可能因不同的设备和软件而有所差异，还请根据实际情况进行调整。
四轮定位仪操作使用手册
四轮定位仪操作使用手册一、仪器参数调整原则1.前后轮均能调整时，应先调整后轮；2.前后轮调整时，应先调整“倾角”，后调整前束，采用左右同时调整原则；3.调整前束时，应尽量保持左右横拉杆的长度一致；4.后倾角和外倾角允许左右差范围为0.5°；5.调整前束时，应尽可能调整到基准值之内并比中间值大0.2～0.3mm及前后尽可能相同；6.调整前请将参数单位设定为附录1中对应的单位；7.每次调整前应注意将测定头校正水平。
二、测定准备工作：1. 将前轮转盘销子插入孔内，防止车辆滑动；2.将车辆驶入举升机平台，应尽量保证左右间距相等，防止液压举升机举升车辆时防止与车辆悬架干涉并拉上手制动（注意应尽量将车辆停在前轮转盘中间位置）；3.安装后轮滑板，防止车辆移动；4.将电脑主机左侧的设备电源总开关闭合，并将举升机和电源主机与总电源相连，打开主机电源并启动电脑；5.对车辆进行举升至方便操作人员安装测定头高度位置并挂上保险；6.打开工具柜，用测定头夹具4个卡爪卡入轮胎与轮辋中间，将夹具的锁紧装置进行锁紧，感应器液珠置于中间位置时将夹具调整旋钮拧紧（此为将测定头调整水平）；测定头的安装方面为：光速感应器指向外侧，双通信电缆连接孔置于前端，单通信电缆连接孔置于后端；7. 通信电缆连接方式如下图（主机后部连接有“测定头”字样的孔位）；图1 通信电缆连接示意图三、前后轮参数测定：1. 程序屏幕自动显示，鼠标点击“进行”(F1)进入程序主菜单；2．若车型的四轮定位数据已存在，鼠标点击“测定开始”(F1)进入下一个选择屏幕，否则点击“登记车型”进行参数输入，以下为四轮定位数据存在情况下的测定（登记车型及修正参照附录1）；3．选择汽车制造厂家：首先选择点击左边屏幕的“CHINA”，选择点击右边屏幕的所需车型（包括C926、瑞风、瑞鹰等），鼠标点击“选择”(F1)进入下一个屏幕；4．输入顾客资料：按照屏幕的要求输入对应的“车型、车主姓名、电话、车号及走形里程”，鼠标点击“进行”(F1)进入下一个屏幕；5．输入选择调整方法：调整前后轮，用鼠标选择“1”后单击“进行”，仅调整前轮，用鼠标选择“2”后点击“进行”（若选择车型后程序自动选定陶正方法，直接点击“进行”）；6．测定头距离调整：松开测定头后将水平指示液珠置于中间位置后拧紧夹具调整旋钮，单击“进行”（F1）进入下一屏幕；7. 偏心补偿设定：·• 松开手制动，屏幕显示黄色180°，后轮轮胎交替显示，将举升机举升到适合操作人员在车底工作的高度，进入车底部；·• 用液压举升机将后悬架顶起轮胎离地30mm左右高度；·• 松掉锁紧装置，顺时针转动轮胎180°，直至水平指示灯重新变为绿色，锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（注意在此过程中另外一侧轮胎不能转动）；·•松掉锁紧装置，继续沿原来方向旋转180°，直至绿灯重新闪烁及红灯亮后锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（经过此操作后屏幕的黄色180°字体应成灰色），单个轮胎偏心补偿结束；·• 另外一侧轮胎同样执行此操作。
四轮定位仪安全操作规程
四轮定位仪安全操作规程
1车辆驶上举升机时，应保证转角盘和后滑板的销子都销到位，当车辆在转角盘和后
滑板上停好之后，才可拔下销子。
2安装制动器锁，防止车辆滑动。
3安装通用快速卡具，将车轮饰盖卸下，如需要，清洁轮胎卡进衬套。
对于前轮，当
加紧臂安装好之后，应将加紧用杠取出。
为了更好的在无沿铝合金钢圈上安装，可在卡爪上插上专用的卡爪套管。
4安装传感器，把四个传感器安装到卡具上，前轴车轮上的传感器小头指向车辆前进
方向，后轴车轮上的传感器小头指向车尾的方向。
依照水平气泡指示调整传感器水平，并拧紧卡具上的固定螺丝。
5连接通讯电缆，两根长通讯电缆用来连接两个前部传感器，稍短些的通讯电缆用来
连接后传感器。
6登陆计算机，给定位仪接通电源，打开定位仪开关操作系统自动开启，并按照系统
提示步骤逐步完成车辆的测试及调整。
四轮定位仪四轮定位仪基本操作步骤
四轮定位仪基本操作步骤
1，连接电源、开机。
2，开始往车轮挂标靶，标靶面向相机方向（靶面圈子小的为前轮、大的为后轮）。
3，在电脑页面点击进入测量程序。
4，打开相机确认标靶前后是否正确，如不正确就手动调整下标靶或举升机高低。
5，在标靶前后正确后再点击测量，按提示往下做，结果得出测量数据。
6，根据得出的数据来判定是否对车辆调整。
7，在总前速为绿色时车辆可调可不调，总前速为绿色代表车辆数据还在标准范围内。
8，调好后，车辆上路试车，如还有跑偏、吃胎的继续调整或检查更换配件。
9，测量完成后，将标靶收好，电脑关机后才能拔开电源。
汽车修理厂四轮定位仪操作规程
汽车修理厂四轮定位仪操作规程
1、工作前先检查机械设备是否完好；
2、将车辆正向平稳驶入举升桥，确定车辆前轮定位于电子转角盘中央位置，然后安装制动器锁，拔下电子转角盘销子；
3、将快速夹紧装置固定在轮圈后，仔细把传感器装入夹紧装置上，调整水平状态；
4、连接传感器和电子转角盘，接通电源，按传感器上的“R”键和键盘上的“C”键；
5、根据屏幕提示，选择相应车型数据开始测量；
6、根据测量数据标准进行调整，必要时使用二次举升装置；
7、调整完毕后，再次测量，如数据不合格，重复调整，直至数值符合标准；
8、卸下设备附件，将车辆平稳驶下举升桥；
9、关闭电源，清洁保养设备，定位放置附件。
- 1 -。
四轮胎定位仪操作规程
四轮胎定位仪操作规程1. 引言四轮胎定位仪是一种用于测量和调整车辆轮胎角度的设备。
正确使用四轮定位仪可以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
本文档旨在介绍四轮胎定位仪的操作规程，以确保正常操作和准确的测量结果。
2. 准备工作在进行四轮胎定位仪的操作之前，需要进行以下准备工作：1.确保车辆停稳并处于平坦的地面上。
2.确保车辆的轮胎气压正常，并符合制造商的建议。
3.检查车辆的悬挂系统和转向组件，确保没有失效或损坏的部件。
4.清理车辆轮胎和轮毂表面，以确保准确的测量结果。
5.校准四轮胎定位仪，按照制造商提供的说明进行操作。
3. 操作步骤按照以下步骤进行四轮胎定位仪的操作：步骤1：安装传感器1.将传感器安装在每个轮胎上，并确保紧固稳固。
2.按照制造商的说明，连接传感器到主控制台。
步骤2：调整车辆位置1.将车辆轮胎停在测量平台上，并确保轮子与测量平台的接触面积最大化。
2.将车辆的驾驶员座位调整到正常驾驶位置，同时确保方向盘处于中心位置。
步骤3：启动四轮胎定位仪1.按照制造商提供的操作指南，启动四轮胎定位仪。
2.等待仪器自检完成，并确保所有传感器和设备正常工作。
步骤4：进行测量1.按照四轮胎定位仪的操作界面，选择所需的测量模式。
2.依次测量车辆的前后轮胎，记录每个轮胎的测量结果。
步骤5：调整角度1.根据测量结果，进行相应的调整。
调整方式可以包括调整轮胎的角度、调整悬挂系统等。
2.在每次调整后重新进行测量，以确保调整的准确性。
4. 注意事项在进行四轮胎定位仪的操作过程中，需要注意以下事项：1.操作人员需熟悉四轮胎定位仪的操作规程和使用说明。
2.在操作过程中，确保安全，避免接触运动部件，避免发生意外伤害。
3.定期检查四轮胎定位仪的传感器和设备，确保其正常工作。
4.使用正确的测量模式和参数，以确保准确的测量结果。
5.在进行调整时，谨慎操作，避免对车辆造成额外损坏。
6.在完成测量和调整后，恢复车辆的正常状态，并进行最终的校准。
四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作规程
《四轮定位仪操作规程》
一、操作前准备
1. 确保车辆处于水平地面上，并且轮胎气压已经调整到标准气压。
2. 清理车辆轮毂及轮胎表面，保证四轮定位仪可以正确安装。
二、安装四轮定位仪
1. 根据车型选择适合的夹具，确保夹具牢固安装在车轮上。
2. 将四轮定位仪安装在车辆的四个轮毂上，确保固定稳固。
三、进行校准
1. 打开四轮定位仪的电源，根据仪器显示的指引操作，确保仪器已经准备好。
2. 使用遥控器控制仪器进行校准，确保所有传感器都能够准确读取车轮的位置。
四、进行定位
1. 将车辆驶入到四轮定位仪显示的工作区域内，确保车辆停放在平稳位置并且轮胎与仪器传感器对齐。
2. 操作四轮定位仪进行定位调整，根据仪器显示的数值进行相应的调整，直到满足标准要求。
五、检查和确认
1. 完成定位调整后，再次检查所有传感器的准确度和连接情况。
2. 确定定位调整已经完成并且符合标准要求，确认后将四轮定
位仪从车辆上卸下。
六、清理和存放
1. 将四轮定位仪上的夹具和传感器清洁干净，妥善存放。
2. 确保四轮定位仪的电源已关闭，并且存放在干燥通风的地方。
以上就是《四轮定位仪操作规程》，希望能够对大家使用四轮定位仪有所帮助。
四轮定位仪的使用
在交通事故鉴定中，四 轮定位仪可以用于分析 事故原因，例如判断车 辆是否失控或刹车是否 正常等。
技术发展趋势与未来展望
智能化发展
随着人工智能和机器学习技术的发展，四轮 定位仪将逐渐实现智能化，能够自动识别故 障并进行调整。
高精度测量
未来四轮定位仪将采用更先进的传感器和测量技术 ，实现更高精度的定位参数测量。
调整建议
根据测量结果，提供相应的调整建议， 如调整悬挂、转向机等部件的位置， 以达到正确的定位参数范围。
03 四轮定位仪的维护与保养
日常保养
1 2
清洁
保持仪器表面清洁，避免灰尘、污垢堆积，影响 测量精度。
润滑
定期对仪器活动部位进行润滑，保证仪器正常运 转。
3
防潮
保持仪器工作环境的干燥，避免仪器受潮生锈。
工作原理
基于传感器技术
四轮定位仪通过传感器测量车轮、转向节和车身 之间的相对位置和角度。
数据处理与分析
传感器采集的数据通过计算机软件进行处理和分 析，以确定四轮定位参数。
调整建议
根据测量结果，计算机软件会提供调整建议，指 导技师调整底盘参数。
类型与选择
01
02
03
在线式四轮定位仪
固定在车辆行驶路线上， 适合汽车维修保养店使用。
定期检查与校准
校准
更新
定期对仪器进行校准，确保测量精度。
根据仪器使用情况，及时更新软件和 硬件，提高仪器性能。
检查
检查仪器各部件是否正常，如有异常 及时处理。
常见故障排除
无显示
01
检查电源是否正常，检查连接线是否牢固。
测量不准
02
可能是由于传感器故障或校准不准确所致，需进行传感器检查
《四轮定位仪操作规程》
《四轮定位仪操作规程》大汉汽车集团有限公司dahanqichejituan实施日期拟制分发号保密程度审核第a版第0次修改编号批准共4页第1页js/dhqc09-012四轮定位仪操作规程一目的规范我公司四轮定位仪的使用，提高产品质量。
使用仪器操作取代传统的手动卷尺测量，实现前后轴的精确定位。
二适用范围适用于底盘车间前后轴定位、前后轴距测量、前束调整。
三内容a）测量前安装1先安装自对中标尺，使标尺中心在车身中心上，挂具左右对称。
2.然后安装延长杆，使气泡侧朝外，观察气泡是否在中心。
如果没有，则调整吊架，使延长杆水平，然后将目标放入定位销中，左右对称，前后一致，“0”刻度朝外。
3以同样的方式安装车轮夹具，避免锡块和不规则；将激光发射器插入主轴并卡入主轴凹槽。
b）后轴测量1举升后桥，做同轴度，将标靶放在离激光4―6米的地面上。
第一步：黑色按钮朝上，激光朝上，转动轮胎使激光击中目标，移动目标使激光击中200；第二步：黑钮朝上，激光朝下，旋转轮胎使激光打在标靶上，读出数值x，算出(200+x)/2的值，再移动标靶，使激光打在(200+x)/2上，调整水平钮，使激光打在200处；第三步：白色按钮向上，激光向下，转动轮胎使激光击中目标，然后调整水平按钮使激光击中200；第四步（检查）：旋转轮胎使卡具水平，旋转激光使激光打在标靶上，如果读数在200±1内则合格;或者保持激光打在标靶上，旋转轮胎，如果激光始终打在200一格内则合格。
2.降低后桥，用水平尺测量后桥是否水平。
如果不均匀，估计行程值并在下部轮胎上添加垫片。
3测量前束，读取四个标靶的读数，并做记录，各读数不能混淆；然后根据表格计算：左前（A1）-左后（B1）=左读数差（C1）左读数差（c1）÷标靶间距离（dm）=左前束（c1／dm）右前（a2）－右后（b2）=右读数差（c2）右读数差（C2）÷目标之间的距离（DM）=右脚趾（C2/DM）总脚趾=左脚趾（C1/DM）+右脚趾（C2/DM）简化算法：总前束=[左前（a1）－左后（b1）+右前（a2）－右后（b2）]÷标靶间距离（dm）4.测量轴挠度，根据上一步获得的数据进行计算：车桥偏斜=[右前束（c2／dm）－左前束（c1／dm）]÷25.测量外倾角，从左侧开始，将测角仪插入主轴并保持垂直；按下“角度选择按钮”（右边的第一个指示器在上面），选择车轮外倾，按“测量方向”（左中指示器在中间的第一个按钮上）选择左边，按“车轮外倾测量按钮”（第二个按钮在中间）测量角度，并将获得的读数记录在表上；右侧的测量方法只需将“左”改为“右”。
四轮定位仪操作流程实训操作步骤
四轮定位仪操作流程实训操作步骤下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作规程四轮定位仪是一种进行汽车四轮定位的设备，能够检测并确定车轮是否处于正确的位置、角度和平衡状态，帮助车主调整车辆的悬挂、转向、悬挂几何等参数，提高车辆的稳定性、舒适性和安全性。
以下是四轮定位仪的操作规程：一、准备工作：1. 检查四轮定位仪设备是否正常运转，设备电源是否接通，各部件是否完好无损；2. 检查测量仪器的激光线是否正确对准各车轮，如果不正确，需要重新调整；3. 加压气源要充足，保证气源压强不低于压力表所需气压。
二、操作过程：1. 将车辆车轮钉住并挂起，使其不能转动；2. 安装四轮定位仪设备，根据设备说明书操作，确保设备正确放置，并将激光器线缆、传感器线缆、电源线等连接至设备上；3. 选择定位模式：根据车辆类型、车型选择合适的定位模式；4. 输入车辆基本参数：如车辆型号、车轮数量、车轮直径、前后轮距、前后刹车盘直径、后桥小齿轮与差速器齿轮比等；5. 校正传感器数据：在台面平衡时校准传感器零位，保证设备准确读取数据；6. 读取测量数据：点击开始测量，设备自动扫描读取各轮测量数据，自动计算出各车轮角度、轮胎轮廓和自由倾角等参数；7. 查看调整方案：根据车辆型号，设备自动计算出合适的悬挂、转向、悬挂几何等参数调整方案，根据实际情况进行调整；8. 调整车辆悬挂、转向、悬挂几何等参数：运用手工工具进行调整，调整完毕后点击测量，查看调整效果；9. 调整结束，需重新校准零位；10. 拆卸设备并试车：拆卸设备并进行试车，检查车辆各项参数是否符合标准。
三、注意事项：1. 在操作过程中要注意安全，不能站在被测试车辆的下方或直接观察激光线；2. 需要将车辆轮胎气压调至标准值，以保证测量精度；3. 需要保证车辆车轮钉牢、挂起，防止车辆滑动或转动；4. 操作时要根据车辆型号选择合适的定位模式，确保测试数据精准度；5. 调整车辆悬挂、转向、悬挂几何等参数时要进行适当的调整，以保证车辆在驾驶时的稳定性和舒适性；6. 操作完成后要重新校准设备的零位，以保证下一次使用准确可靠。
四轮定位仪的使用流程
四轮定位仪的使用流程1. 确定车辆是否需要定位调整•检查车辆在行驶过程中是否存在偏斜或者异响等问题•观察车辆行驶过程中是否存在方向盘不正或者车辆不稳定的情况•如果存在以上问题，即可考虑进行四轮定位调整2. 准备工作•确定好车辆的位置，停在平面地面上，并确保周围没有障碍物•关闭车辆的引擎，并拉起手刹•确保车辆的轮胎气压达到标准，保证调整过程的准确性3. 定位仪的设置•将四轮定位仪的传感器放置在车辆的四个轮胎上，确保牢固稳定•打开四轮定位仪的电源•选择合适的车辆型号和轮胎规格，在设备上进行设置4. 进行定位调整•打开四轮定位仪的软件，选择相应的车辆型号•将传感器与电脑或者移动设备连接，确保数据传输正常•进入定位调整界面，根据仪器所显示的数据，进行相应轮胎的调整•调整过程中，需注意转向盘角度、车辆高度等参数的变化，并进行相应调整•根据仪器显示的数值，逐步调整每个轮胎，直至达到最佳调整效果5. 调整确认•完成调整后，确认车辆的行驶方向是否平直，避免转向不正的情况发生•观察车辆行驶过程中是否存在方向盘抖动或者车辆不稳定的情况•如有需要，可再次进行微调，直至满意为止6. 定位结果记录•将定位调整过程中的数值和调整结果进行记录，便于以后的参考和对比•可以记录每个轮胎的调整数值，包括前后轮的平衡度、左右轮的平衡度等•记录后，根据调整结果评估车辆的行驶状况，并提出相应的建议或改进建议7. 定期维护与检查•定期检查车辆的四轮定位状态，避免因时间的推移而引起的偏差•如有需要，可进行定期的维护和校准，保证定位仪的准确性和稳定性•注意及时更换损坏或者老化的传感器和设备部件，以保证最佳的定位效果通过以上步骤，您可以正确使用四轮定位仪进行车辆调整和定位，提升车辆行驶的安全性和舒适性。
在整个调整过程中，需要细心观察仪器显示的数据，并进行适当的调整。
定期维护和检查也是保持定位精确度的关键。
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四轮定位仪使用说明
四轮定位维的好处
1.增加行驶安全；
2.减少轮胎磨损；
3.保持直行时转向盘正直，
4.转向后转向盘自动归正；
5.增加驾驶控制感；
6.减少燃料消耗；
7.减低悬挂部
什么情况下要做四轮定位
1 每驾驶10000km或六个月
2 直行时车子往左边或右边拉
3 直行时需要紧握转向盘；
4 直行时方向盘不正
5 感觉车身飘浮或摇摆不定；
6 前轮或后轮单轮磨损
7 安装新的轮胎后；
8 碰撞事故维修后；
9 换装新的悬架或转向及有关配件后；
10 新车驾驶 3000km 后。
四轮定位调整顺序：后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束
使用说明
先把要定位的车辆开到举升上面.并保证二前轮位于定位专用举升机的二个转盘中心位置.并拉好手刹,打正方向盘,并用方向盘固定器固定好方向盘,用刹车器固定好刹车.检查四条轮胎气压是不是车辆所示的标准气压,轮胎花纹是否一样,深度是否在安全线上,球头拉杆有没有松动.以上各项如果有问题请更换后再进行定位操作.
1.安装轮夹及探杆.并启动探杆.调整水平
2.按下举升机上升按钮把车辆举升到一定高度,并落下安全锁.
3.打开主机电源.电脑自动进入操作界面
4.选择车型
5.按照电脑提示进行偏心补偿操作
6.按照定位调整顺序:后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束
7.按屏幕数据对照车辆出厂标准值依次进行各部位的调整.直到各数值都在标准值范围内
8.保存数据并跟据需要打印出来。
9.拆下探杆及轮夹
10.到路面试车
定位角度概念功能
后倾角上球形接头和减振器间的角度转向盘稳定及回转转向盘外倾角车轮内外倾斜的角度掌控轮胎车身重量压力点前束角左右轮前后距离之差别减低轮胎磨损滚动阻力推进线以车身中心线为准，两后轮共同滚动（推进）的方向（角度）
内倾角SAI 上球形接头到轮胎地面中心点和地面垂直线间的角度驾驶向稳定性和车身重量着力点位置
包容角内倾角加外倾角判断轮轴及减振器变形损失轮轴偏角左右轮偏斜判断左右轮偏斜位大小转向前前轮转向时左右轮的角度避免转向时轮胎侧滑及对死
四轮定位不良引起的行驶故障
定位角度原因故障情况
后倾角太大转向时转向盘太重
太小直行时转向盘摇摆不定，转向后方向不能自动归正不等直行时车子往小后倾角边拉
外倾角太大轮胎外侧磨损，悬架配件磨损太小轮胎内侧磨损，悬架配件磨损不等直行时车子往大外倾角边拉
前束角内八字轮胎内侧羽毛状磨损，转向盘飘浮不稳定
外八字轮胎外侧羽毛状磨损，转向盘飘浮不稳定
汽车行驶故障及调整
行驶故障可能原因
方向盘太重主销后倾角太大
方向盘发抖车辆静态或动态不平衡，发动机平衡发抖，制动盘厚薄不均，轮骰变形方向盘不正后轮前束不良造成歪的推进线 , 转向系统不正
偏向行驶左右后倾角或外倾角不相等, 车身高度左右不相等 ,左右轮胎气压不相等,左右轮胎尺寸不相等，轮胎变形或不良 , 转向系统卡住，制动片卡
住
轮胎块状磨损车轮静态不平衡，后轮前束不良
轮胎羽毛状磨损前束不良
轮胎单边磨损外倾角不良
凹凸波状磨损车轮动态不平衡，后轮前束不良。