南京渣土车监管系统

渣土运输监管系统

为了解决渣土车抛洒滴漏、乱堆乱倒以及不按照行驶路线运输等问题，结合互联网科技发展力量，给渣土车辆安装相关的监管系统，从而做到规范渣土车运输过程中存在的不良现象的目的。

安装这一监管系统的目的：
1、通过路线管理功能，监控中心先规划好渣土车的行驶路线，只要渣土车没有按照既定路线行驶，监控中心即弹出报警提示，监控人员下发语音提示通知渣土车司机按既定路线行驶。

2、通过拍照管理功能，只要渣土车一倾倒渣土，立即触发拍照，并把照片传到监控中心，中心通过查看照片,可判断该渣土车是否在规定区域倾倒渣土，如果是违规倾倒渣土，则立即通知城管部门进行处理。

3、通过渣土倾倒管理功能，中心值班人员只要发现渣土车乱倾倒渣土，可立即对渣土车的实际位置进行定位，并立即通知城管部门赶赴现场进行处理，抓渣土车一个现形，以震慑其他渣土车，不敢随意倾倒渣土。

渣土监管系统可以实现以下关键技术：
路线管理：中心通过路线规划，设置好渣土车的行驶路线，渣土车不按既定路线行驶，中心会立即弹出报警提示。

速度管理：在中心平台把速度上限设置好，只要渣土车一超速，中心平台立即弹出报警提示，直到司机把速度降下来。

拍照管理：在车顶上安装高清晰摄像头，每次渣土车拉起车斗倾倒渣土，立即触发摄像头进行拍照，中心可以通过查看图片，判断渣土车是否在禁止区域倾倒渣土。

渣土倾倒管理：通过中心平台设置渣土倾倒区域，只要渣土车在非倾倒区域倾倒渣土，中心平台立即弹出报警提示，并显示出非法倾倒渣土的具体时间、地点，作为后续处理的依据。

以上就是对于这一问题的简单介绍，希望对大家了解这一问题会有更多的帮助，同时如有这方面的需求，可以咨询一下南京云计趟信息技术有限公司。

渣土车监控系统

虽然渣土车在城市中运输存在一定的影响，但也是城市建设过程中必不可少的一部分，为减少机械运输过程中发生各种不和谐问题，现在借助互联网+技术，为监管部门治理工地及渣土运输管理提供了高效的智能化、信息化的服务。

给渣土车安装相应的监控系统，进行管控：
1、监管部门搭建远程监控平台，渣土车安装监控系统终端设备；
2、远程监控平台预设渣土装载区域、渣土消纳场区域、速度上限、载重量下限、行驶路线、行驶时间；
3、在渣土车运输过程中，实时定位追踪车辆位置、监控车辆行驶状态、车厢密闭情况，发现异常平台自动报警；
4、实时监控渣土车的位置信息及速度信息，判断速度是否超出上限，如果超出上限则发出超速报警，同时将渣土车的实时位置信息汇总形成行驶轨迹图存储起来。

5、当渣土车到达渣土消纳场区域，待渣土车倾倒完毕后，货箱摄像头识别货箱为空时，进行空载显示，监控渣土车从渣土消纳场区域抵达渣土装载区域之前是否保持空载状态，抵达渣土装载区域后，停止空载状态监控；
6、当渣土车装载时，货箱摄像头监控车厢状态，当达到一定标准时，显示为重载;离开渣土装载区域时，回到步骤1重新进行新一轮监控。

以上就是相关内容的介绍，希望对大家了解这一问题会有更多的帮助，同时如有这方面的问题需要了解，可以咨询了解一下南京云计趟信息技术有限公司。

渣土智慧监管系统设计方案

渣土智慧监管系统设计方案渣土智慧监管系统设计方案一、项目概述渣土智慧监管系统是一种基于互联网与物联网技术的智能化管理系统，旨在通过采集和分析渣土车辆的实时位置、运输轨迹、货物数量等数据，实现对渣土车辆的有效监管与管理，提高渣土运输活动的安全性、效率性和可追溯性，同时为渣土车辆和监管部门提供相关的信息服务，方便双方的工作与沟通。

二、系统功能1. 渣土车辆管理：对渣土车辆进行注册、登记、备案等管理工作，包括车辆信息、驾驶员信息、行驶证件等的录入与更新。

2. 渣土运输监管：通过GPS定位技术实时追踪渣土车辆的位置与轨迹，并将其展示在地图上，提供实时监管与预警功能，防止违规行为的发生。

3. 货物信息管理：对渣土车辆和货物进行关联管理，记录每次运输的货物种类、数量、装载、卸载等信息，实现货物的追溯与监管。

4. 违规行为记录：记录渣土车辆的违规行为，包括超速、超载、路线违规等，对违规行为进行预警和处理，并做记录，方便后续追责。

5. 统计分析报表：根据渣土车辆和运输活动数据，生成各类统计分析报表，如渣土车辆数量、运输次数、违规行为次数等，为监管部门提供决策支持。

6. 信息服务平台：为渣土车辆和监管部门提供实时的消息通知、提醒、查询等服务，方便双方的工作与沟通。

三、系统架构渣土智慧监管系统的构建主要包括物联网感知层、数据采集层、数据传输层、应用服务层和用户界面层五个层次。

1. 物联网感知层：利用GPS定位设备、传感器等技术，采集渣土车辆的实时位置、速度、载荷等数据。

2. 数据采集层：对采集的数据进行处理与分析，包括位置数据的转换与解码、违规行为的识别与记录等。

3. 数据传输层：通过物联网、互联网等通信方式，将处理后的数据传输到应用服务层。

4. 应用服务层：负责对传输过来的数据进行存储、管理、分析和计算，提供各项功能和服务。

5. 用户界面层：提供给渣土车辆和监管部门使用的用户界面，包括手机应用、网页等形式，方便用户进行操作与查询。

南京市容局渣土车GPS监控系统

江苏移动创新课题申报书课题名称：《市容局渣土车定位管理系统》2006-12目录1 项目背景 (4)2 主要创新点 (5)2.1商务模式的创新 (5)2.2功能实现的创新 (5)3 方案内容 (6)3.1系统介绍..................................................................................... 错误！未定义书签。

3.1.1系统概述................................................................................. 错误！未定义书签。

3.1.1.1全球定位系统：GPS .................................................. 错误！未定义书签。

3.1.1.2移动网络数据传输：GPRS.......................................... 错误！未定义书签。

3.1.2系统先进性............................................................................. 错误！未定义书签。

3.1.3系统设计原则......................................................................... 错误！未定义书签。

3.1.3.1系统开放性.................................................................. 错误！未定义书签。

3.1.3.2系统继承性.................................................................. 错误！未定义书签。

南京启动全国首家违建动态监管系统

龙源期刊网南京启动全国首家违建动态监管系统作者：来源：《中国房地产·综合版》2017年第04期事件 3月7日，南京市城管局召开违建精细化管理新闻通气会，据悉南京已经启动了违法建设动态监管系统，目前正处于试运行阶段。

该系统可以接入12345平台有关违建的工单信息，查处违建的效率大大提升。

违建多、拆除困难、后续监管难，违建治理一直是城管工作的一大难题。

为了及时监管违建，南京市违法建设动态监管系统于今年1月11日正式上线试运行。

在这个系统上，不仅可以查看到全市存量违建的最新情况，看到违建拆除前、拆除中以及拆除后的面貌。

相当于给各种各样的违建建立了一个“档案”，标注违建的经纬度等位置信息，建成、查处等时间信息，以及建设人、查处面积等其他信息。

系统还根据违建的GIS空间定位坐标，建立了违建地图，在地图上直观展现全市的违建工作治理情况。

据介绍，南京市违法建设动态管控系统对所有违建进行建档，不仅可以对违法建设进行跟踪督办、效能预警提示、系统自动评分等，还可以实现违法建设的销账式管理。

销账式管理就是对于存量违法建设录入系统数据库，并制作相应的整治计划，细化到每个查处环节。

在系统当中制作预警提示，并对案件进行处理。

据了解，系统还会根据治理计划，对违建的具体情况进行标注，根据还有多久这个违建必须要处理完，设置红色、黄色预警，系统可以按照处置时限，自动推送督办提醒。

南京市违法建设动态管控系统试运行近两个月，“12345”市民热线违法建设举报的满意率从70%提升至90%。

点评违建查处难度大，其中一部分原因是市民不配合以及相关管理方不管理。

对此，可利用该系统在拆除违建上要强化行政执法，严格查处违法建设行为。

对于拒不拆除、不配合等严重违法行为，将计入其社会征信体系，影响个人信用。

南京市违法建设动态管控系统是全国首家违建治理动态监管系统，目前试运行情况良好，未来这个系统还有望在网上开放，实现信息公开。

渣土车管理系统解决方案

渣土车管理系统解决方案1. 简介渣土车管理系统是一种用于管理和监控渣土车辆的软件解决方案。

该系统可以匡助渣土车企业提高运营效率、降低成本、提升客户满意度，并提供实时的数据分析和报告，以便管理人员做出准确的决策。

2. 功能特点2.1 车辆定位和监控渣土车管理系统可以通过GPS定位技术实时监控渣土车辆的位置和行驶轨迹。

管理人员可以在地图上实时查看车辆位置，并通过系统提供的报警功能，及时发现异常情况，如超速、路线偏离等。

2.2 车辆调度和路径优化系统可以根据渣土车的实时位置和任务需求，智能调度车辆，优化路径规划，提高运输效率。

同时，系统还可以根据历史数据和交通状况，提供最佳的路线推荐，减少行驶里程和时间成本。

2.3 车辆状态监测系统可以实时监测渣土车的工作状态，包括车辆的运行时间、停车时间、载重情况等。

管理人员可以通过系统生成的报表和图表，了解车辆的工作情况，及时发现问题并进行处理。

2.4 任务分配和管理系统可以根据任务需求和车辆状态，智能分配任务给合适的渣土车辆。

管理人员可以通过系统实时查看任务进度和完成情况，及时调整任务分配，确保任务按时完成。

2.5 客户管理和服务提升系统可以记录客户信息和需求，并提供客户反馈功能。

管理人员可以根据客户的反馈和需求，进行服务改进和提升，提高客户满意度和忠诚度。

3. 数据分析和报告渣土车管理系统可以对车辆和任务数据进行分析，并生成相关报告。

管理人员可以通过系统的数据分析功能，了解车辆的使用率、运输效率、成本情况等，为决策提供科学依据。

4. 系统架构渣土车管理系统采用分布式架构，包括前端用户界面、后端数据库和中间件等组件。

系统前端采用响应式设计，支持多种终端设备的访问。

后端数据库采用高可用性和冗余备份，确保数据的安全性和可靠性。

5. 实施和支持渣土车管理系统的实施包括系统部署、数据迁移和用户培训等环节。

系统提供详细的用户手册和在线匡助，支持用户自主操作和问题解决。

同时，系统供应商提供7x24小时的技术支持和维护服务，确保系统的稳定运行。

智慧渣土监管系统设计方案

智慧渣土监管系统设计方案智慧渣土监管系统设计方案1.引言随着城市发展和工地建设的不断增加，渣土运输和管理成为一个重要的问题。

为了解决渣土运输和管理中存在的问题，本方案设计了一种智慧渣土监管系统，以提高渣土运输的效率和管理的准确性。

2.系统架构智慧渣土监管系统的架构包括以下几个部分：2.1 前端用户界面：包括手机App和网页端，用于用户上传渣土运输信息和查询渣土运输记录。

2.2 数据中心：用于存储和处理渣土运输信息，包括渣土运输车辆信息、运输路径、运输数量等。

2.3 视频监控系统：通过安装摄像头实时监控渣土运输车辆的行驶轨迹和运输过程。

2.4 GPS定位系统：通过安装GPS设备实时获取渣土运输车辆的位置信息。

2.5 渣土运输车辆终端设备：安装在运输车辆上的设备，用于上传车辆信息和接收指令。

2.6 建设工地管理系统：和智慧渣土监管系统进行数据交互，包括建设工地信息、渣土清理计划等。

3.系统功能智慧渣土监管系统具备以下几个主要功能：3.1 渣土运输信息录入：用户通过手机App或网页端输入渣土运输信息，包括渣土来源、运输车辆信息、运输数量等。

3.2 渣土运输路径规划：系统根据建设工地信息和渣土运输量，自动规划渣土运输的最佳路径，减少路途时间和距离。

3.3 渣土运输车辆监控：通过视频监控系统和GPS定位系统实时监控渣土运输车辆的位置和行驶轨迹，确保运输过程的安全和准确性。

3.4 渣土运输车辆调度：系统根据建设工地需求和渣土运输量，自动进行渣土运输车辆的调度，保证建设工地及时收到渣土。

3.5 渣土运输记录查询：用户可以通过手机App或网页端查询特定时间段内的渣土运输记录，了解渣土的来源、去向和运输路径。

3.6 渣土运输统计分析：系统可以根据渣土运输记录进行统计分析，包括渣土运输量、运输路径的分布情况等，为城市规划和管理提供依据。

4.系统优势智慧渣土监管系统的设计具备以下几个优势：4.1 提高渣土运输效率：系统通过智能调度和路径规划，减少了运输距离和时间，提高了渣土运输的效率。

建筑渣土运输处置监管系统

现如今，城市化进程不断加快，对于渣土车的使用需求量也不断增加，然而渣土运输过程中的抛撒漏现象，以及乱倒、偷倒工程渣土等违法行为，影响城市健康发展，因此为改善这些问题的再度发生，很多地区都设置运输监管系统，从而实现渣土管理常态化。

建筑渣土运输处置监管系统，主要解决了如下几大问题：
1、对所有建筑渣土运输车辆进行产生点、中转点和处置点的全程实时监管、定点摄像监控，控制滴、漏、撒，禁止中途卸载，确保车辆按指定路线将全部渣土运至目的地点。

2、对所有建筑渣土运输车辆进行电子身份绑定（防拆卸），并实现“终点支付”；从源头上杜绝无证黑车、借证套牌车辆的违法运营行为；
对建设项目的建筑渣土处置设立专项账户，转款专用，先处置后付款，按约定方式、以记录的运输信息，按实际处置数量进行结算。

3、对产生点、中转点和处置点的摄录像以确保对违章违法渣土运输车辆的执法有据可查。

通过对车辆在各点进行的拍照或摄像，可以对车辆不洁、超高超载、未密闭化等各类违章行为进行监管。

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南京栖霞渣土车监管用上物联网

输路线、渣土倾倒地点等内容。后者是指在主要路口建设监控设备，类似于目前道路上抓拍
车辆的“电子眼”，对通过的渣土车进行识别后抓拍，通过感知、视频等技术，分析渣土车是否违规。
栖霞区城管局副局长安太平表示，物联网感知、抓拍、比对技术，可以有效监控渣土车超载、
超速、不按规定线路运输及“黑车”偷运渣土现象。以超载为例，城管部门在渣土车车身安
装感知设备，渣土车超高装载就会被监管设备识别出来。再比如超速，渣土车超速会被清晰抓拍，相应数
据会报送给交管部门，作为对其处罚的依据。假如是“黑车”，抓拍感知设备发现渣土车未
安装电子通行证，会立即报警，提醒执法人员在前方设置卡点进行查处。 “栖霞区每天过境
渣土车高达2000多辆，仅马群地区每天过境车辆就有1000余辆，必须使用更科学的监管方法。”
南京栖霞渣土车监管用上 “物联网” 渣土车监管将用上物联网技术。昨天，记者从南京栖霞区城管
局获悉，该区正在试点“ 渣土运输智能监管系统” ，希望用物联网技术来对付这一城市管理顽疾。
“渣土运输智能监管系统”的核心是建设渣土运输电子通行证系统、渣土运输视频监控和识别系统
。前者是指在渣土运输车上安装类似IC卡的智能通行证，通行证芯片记录渣土车所属公司、车牌号、运
安太平说，以往查处渣土车，主要靠人员设卡，不管合法、违法车辆都要拦停检查，严重浪费人力物力。
智能监管系统，可以大大提高监管效率。目前，城管部门正在宁杭公路、栖霞大道等4个主
干道建设抓拍渣土车的“ 龙门架”，同时在道路沿线每隔1公里配设信号感应装置。试点成功后，栖霞将
在两个月内正式运行渣
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建筑渣土监管系统

在城市建设不断加快的今天，基础设施的建设，离不开渣土车的功劳，同时渣土车乱倾倒渣土，交通肇事不断，也引起全社会的关注，因此为有效的控制乱倾倒渣土、超载超速现象的发生，很多渣土车辆都安装上了监管系统。

为渣土车安装这一监管系统，主要可以在运输过程中实现以下多种功能：
（1）车辆分类监控
支持根据车辆不同区域、不同公司、不同状态进行过滤监控。

不同状态的车辆用不同的图标显示，包括行驶、停车、在线、离线等状态。

（2）电子围栏监控
支持在监控平台上展示施工工地、消纳场、运输路线、运输禁区、限速区域、停车区域的位置及业务信息。

（3）实时状态监控
支持监控每辆车的实时车辆状态，包括驾驶员信息、车速、车牌、所属公司、设备状态、货箱状态、当日里程、总里程、当前位置等。

（4）车辆分区监控
支持以管辖细分区域为单位在地图上显示每个区域的界限，支持分区监控。

（5）车辆跟踪监控
支持在地图上实现对某台车重点监控，服务器端实时推送信息到前端车辆跟踪页面，实时显示车辆的行驶速度、空重状态、密闭状态、举升状态和报警状态，实时推送报警信息到车辆跟踪页面，车辆行驶时在地图界面中平滑移动，不出现卡顿跳跃现象。

（6）轨迹回放
支持显示车辆的历史轨迹，并显示每一个时间点的车辆位置、车辆货箱状态（举升、载重、密闭状态）、车辆速度、里程数等具体信息，可进行播放。

（7）远程实时视频预览
支持对车载终端任一通道摄像头视频画面进行实时预览。

（8）远程历史视频回放
支持对车载终端任一通道摄像头视频画面进行历史回放。

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建筑渣土运输监控管理系统介绍

建筑渣土运输监控管理系统介绍建筑渣土运输监控管理系统,分为硬件系统、软件管理两大部分。

硬件系统，即在渣土车上安装GPS定位系统、传感系统、智能识别系统、监控系统、视频图像采集模块、数据采集模块、车载显示仪表、4G视频终端等，对接城管部门、交管部门的智能渣土车管理平台，实现渣土车远程监管目的。

软件管理，则是智能渣土车管理平台，以城市范围内建筑工地源头、消纳场及渣运车辆为基础的数据采集载体,通过视频数据,车辆数据,渣土对象数据之上进行系统科学合理分析与规划，构建对渣土运输车辆治理监控和高效处理市容环卫突发事件的综合性管理和决策平台。

鼎洲建筑渣土运输监控管理硬件系统介绍1、载重传感器记录渣土车载重，当超过最大载重值时，平台会显示报警并语音播报。

2、篷布传感器高密闭性，检测车厢是否密闭状态，密闭性完好，车辆才能启动，防止沿路抛撒滴漏。

3、举升传感器举升状态监测设备，可以实时获取车辆是否举升，可设置到达工地和消纳场才能举升，行驶过程中不可举升，防止随处倾倒建筑垃圾。

4、指纹仪驾驶员身份识别，实现一车一司机，使用指纹识别启动ACC，不是本车的驾驶员无法启动车辆。

5、摄像头进行视频采集，把连续的现实环境瞬间状态模拟成连续的二维静态图像，在显示设备顺序播放。

一辆智能渣土车最少需要安装3个摄像头，对车内车外的各个方位进行监控。

可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、驾驶员视线盲区，及时进行提醒，可以识别空重和密闭状态。

6、外屏车辆违章和证件无效等信息自动推送到车载外屏，使得一线执法人员可以方便地区分出异常车辆，对异常车辆拦下盘查。

7、内屏司机可以看到可以运输的通行证信息，可以看到地面状况包括视线盲区位置状态。

8、ECU控制器电脑板控制，当渣土车违反交通规则时，可远程对车辆进行限速、限举、断油电等操作。

9、渣土车载智能终端安装于建筑垃级运输车辆上，具有信息的采集、处理、存储、传输、显示等功能，并提供人机交互操作与控制的信息设备。

远程监管平台用户操作手册

南京市重点车辆远程监管平台WEB端用户操作手册1.首页打开浏览器（建议使用谷歌浏览器），输入南京市车管所重点车辆远程监管平台网址输入用户名、密码进入首页点击用户名进入密码修改界面输入新密码点击保存修改用户登录密码。

2.人档车档2.1.车辆管理2.1.1.车辆查看点击左侧导航栏人档车档->车辆管理，进入车辆管理界面，点击查看详情按钮查看车辆详情2.1.2.新增车辆点击车辆管理界面新建车辆按钮进入新增车辆界面，根据要求录入车辆数据，录入完成点击提交按钮即可完成车辆新增的操作。

2.1.3.修改车辆点击车辆管理烈面界面修改按钮进入修改车辆界面，修改车辆信息，然后点击提交按钮即可完成修改车辆的操作。

2.2.驾驶员管理2.2.1.驾驶员查看左侧导航栏点击人档车档->驾驶员管理，进入驾驶员管理界面，点击查看详情按钮查看驾驶员驾驶员详情2.2.2.新增驾驶员点击页面上面新建按钮进入驾驶员新增界面，根据页面提示录入驾驶员信息点击提交按钮即可完成驾驶员的新增操作。

2.2.3.修改驾驶员驾驶员管理列表界面点击修改按钮进入修理界面，修改驾驶员信息，然后点击提交按钮即可完成驾驶员的修改操作。

3.驾驶员安全例会3.1.安全例会汇总查看左侧导航栏点击驾驶员安全例会进入安全例会界面按月份显示安全例会的学习情况，分析每个月驾驶员的学习人数学习率，线上线下学习人数学习率数据。

3.2.新建线上安全例会点击驾驶员安全例会界面新建按钮进入新增安全例会界面默认新建的安全会议为线上安全例会，学习对象为该公司所有驾驶员，输入安全会议标题，安全会议简介，文本框中输入安全例会学习的内容，点击“立即发送”按钮安全会议即新增成功，驾驶员通过手机端小程序可以查看公司发送的安全例会学习，驾驶员可以通过小程序进行安全例会线上学习。

3.3.新建线下安全例会驾驶员安全例会界面点击“学习内容”按钮进入安全例会内容界面查看发送的安全会议点击新建线下会议按钮进入线下会议新增界面输入安全会议主持人、选择学习时间、学习对象，上传会议现场图和驾驶员签字表图片点击上传按钮即可完成线下安全会议的新增。

南京智慧渣土

如今，国家经济水平飞速发展，城市美化、环境保护成为人们新的关注焦点，在城市建设中起到重要作用的渣土车也暴露各种问题，为此结合科技力量，实现智慧渣土管理，从而打造出更安全、更环保的绿色渣运环境。

为了降低渣土车事故率，改善城市环境，各个城市管理部门都在积极建设渣土运输综合管理平台，引进新型智能环保渣土车，并大力推广智慧渣土运输管理办法。

新型智能环保渣土车具有绿色环保、安全舒适、智能可靠三大特点。

车辆装配有盲区监控系统，在车辆周围安装有六路监控摄像头和左右两路测距雷达，方便驾驶人员实时了解车辆周围情况，在车辆转弯时，可自动切换至该方向监控摄像头并且伴有语音信号提醒周围车辆和行人，确保整车360度无盲区，大大提升了车辆的安全性。

渣土运输综合管理平台可以通过新型智能环保渣土车车载终端实现对车辆的分区域限速报警、偏线报警、违规倾倒报警、顶盖未闭合限速报警等，实时记录驾驶人员的违规行为，
满足管理部门对渣土车监督管理和事后追责的需求，一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题，也帮助管理部门解决渣土车的诸多社会问题。

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南京启动全国首家违建动态监管系统

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南京建筑垃圾监管平台方案

南京建筑垃圾监管平台方案南京建筑垃圾监管平台方案随着城市化进程的加快，建筑垃圾问题愈发突显。

为了解决南京地区建筑垃圾产生、运输和处理等环节中的监管问题，应建立一套建筑垃圾监管平台，以实现全程监管和资源的有效利用。

一、建设目标1. 提升建筑垃圾监管的效率和准确度，实现全程监管。

2. 加强建筑垃圾资源化利用，推动循环经济发展。

3. 优化建筑垃圾处置的环境和生态效益，保护生态环境。

二、系统功能1. 建筑垃圾产生监管：实时监测工地建筑垃圾的产生情况，根据工地规模和施工周期，制定相应的垃圾产生量指标。

2. 建筑垃圾运输监管：对建筑垃圾运输车辆进行实时监控，通过GPS定位、录像等技术手段，实现对运输路线、速度和装卸过程的监管。

3. 建筑垃圾处理监管：监测建筑垃圾处理场的运行情况，包括垃圾分类、堆放方式和处置能力等，以保证建筑垃圾的安全处理和资源的合理利用。

4. 建筑垃圾二次利用监管：建立建筑垃圾资源化利用信息平台，对垃圾处理场的资源化进程进行监管，并提供方便快捷的资源匹配服务。

三、系统构成1. 监测设备：安装在建筑工地和建筑垃圾处理场的监测设备，采集相关数据并传输到监管平台。

2. 数据传输和处理系统：负责接收和处理从监测设备传输过来的数据，并将结果反馈给相关部门和企业。

3. 监管平台：作为核心的管理和监督平台，接收处理后的数据，并提供监管指标的设定和数据分析功能。

4. 移动终端：通过手机或平板电脑等移动终端，供相关人员随时随地查看监管数据和报表。

四、建设步骤1. 资金筹措和政策制定：确定建设该平台的资金来源，并制定相关政策和法规，明确建筑垃圾监管的具体要求和标准。

2. 设备安装和数据采集：在建筑工地和建筑垃圾处理场安装监测设备，确保数据的准确采集和传输。

3. 平台开发和测试：委托专业的软件开发公司开发监管平台，并进行系统测试和调试，确保功能的稳定和可靠。

4. 系统应用和推广：对相关人员进行培训，并推广使用监管平台，使其逐步成为建筑垃圾管理的标准工具。

渣土车监控管理系统

对于很多城市卫生文明建设重点治理的对象主要是渣土车运输管理问题，由于之前管理不规范，导致问题很多，如今采用互联网技术的支持，在渣土车上安装终端设备，结合管控平台，对于车辆进行实时监测，更加规范化管理，效果较为显著。

渣土车监控管理系统工作流程：
1、监管部门搭建远程监控平台，渣土车安装监控系统终端设备；
2、远程监控平台预设渣土装载区域、渣土消纳场区域、速度上限、载重量下限、行驶路线、行驶时间；
3、在渣土车运输过程中，实时定位追踪车辆位置、监控车辆行驶状态、车厢密闭情况，发现异常平台自动报警；
4、实时监控渣土车的位置信息及速度信息，判断速度是否超出上限，如果超出上限则发出超速报警，同时将渣土车的实时位置信息汇总形成行驶轨迹图存储起来；
5、当渣土车到达渣土消纳场区域，待渣土车倾倒完毕后，载重量信号为零，进行空载显示，监控渣土车从渣土消纳场区域抵达渣土装载区域之前是否保持空载状态，抵达渣土装载区域后，停止空载状态监控；
6、当渣土车装载时，监控渣土车的载重量，当载重量高于载重量下限，显示已载土;离开渣土装载区域时，回到步骤1重新进行新一轮监控。

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建筑渣土砂石运输车辆监控管理系统技术方案书

建筑渣土砂石运输车辆监控管理系统技术方案书中国电信股份有限公司南平分公司2013年10月目录一、系统建设目标 (3)二、总体设计 (3)2.1系统设计原则 (3)2.2系统详细设计 (5)2.2.1系统关键技术 (5)2.2.1.1卫星定位技术GPS (5)2.2.1.2码分多址CDMA (5)2.2.1.3地理信息系统GIS (6)2.2.2功能架构设计 (6)2.2.3网络架构设计 (6)2.2.4业务功能设计: (7)2.2.4.1网上报备 (7)2.2.4.2GIS服务 (7)2.2.4.3定位监控 (8)2.2.4.4车辆管理 (9)2.2.4.5车辆视频和图像管理 (10)2.2.4.6告警管理 (11)2.2.4.7调度 (13)2.2.4.8报表 (13)2.2.4.9管理功能 (14)2.2.4.10其他功能 (16)三、技术服务支持 (16)四、项目售后承诺 (18)4.1售后服务范围与承诺 (18)4.1.1项目售后服务范围 (18)4.1.2项目服务售后内容 (19)4.1.3售后服务形式和内容 (20)电话及传真支持服务 (20)网络在线支持服务 (20)工程现场服务 (21)提前通知服务 (21)提供集成商支持服务 (21)提供软件的修正（patch） (21)4.1.4故障等级及响应承诺 (22)五、平台的特点与优势 (23)一、系统建设目标随着城市建设的加快,渣土车现象已经日益困扰着城市管理者,并对市容市貌和广大人民群众的生命财产安全构成了很大的威胁。

通过建立渣土车定位管理调度系统，运用GPS系统平台及GPS车载终端设备实现对渣土车管理，通过对渣土车监控与识别，增强渣土车信息快速、准确、可靠、统一的管理能力，并对渣土车动态信息实行动态跟踪、监控、识别、管理等功能，提供统一的服务。

以GPS监控数据为依据，实时监控管理渣土车的运行情况，用量化数据评定渣土车的服务质量及服务资格，实现城市渣土车运行、识别、服务、安全、遵章的信息化管理。