飞行员的工资是多少

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国内航空公司薪资待遇

国内航空公司薪资待遇

国内航空公司薪资待遇随着国内旅游业的蓬勃发展和人们对航空旅行的需求增长,国内航空公司的发展也日益迅猛。

对于许多年轻人来说,成为一名航空公司的员工是一个很有吸引力的选择。

而薪资待遇作为一个重要的考量因素,对于航空公司员工的吸引力有着不可忽视的作用。

本文将就国内航空公司薪资待遇这一话题进行探讨。

首先,我们需要明确的是,国内航空公司薪资待遇的具体数额与不同职位、不同公司之间存在差异。

一般而言,航空公司的员工可以分为飞行员和地面员工两类。

飞行员作为航空公司的核心力量,所担负的责任和工作强度都相对较大,因此他们在薪资方面也享受着相对较高的待遇。

根据国内航空公司的普遍情况,初级飞行员的月薪一般在1.5万元至3万元左右,一线航空公司的高级飞行员甚至可以达到10万元以上。

而对于地面员工而言,即便不享受与飞行员相当的高薪,但也拥有相对稳定的收入。

地勤人员、销售人员、客服人员等各个职位都有着不同的工资水平。

举例而言,地勤人员的月薪一般在4000元至8000元之间,而销售人员和客服人员由于要接触到更多的客户和资源,其薪资相对也会高一些,但具体数额则要根据所在地区、公司规模等因素确定。

除了基本工资外,国内航空公司通常还提供一些奖金和津贴等福利待遇。

比如,飞行员通常可以享受飞行津贴、高温津贴、飞行时间津贴等,这些津贴则会根据不同公司的政策和员工的实际情况而变化。

地面员工也可以享受一些额外的福利,比如餐补、交通补贴等。

这些额外的福利待遇可以为员工的生活提供一定的保障,同时也是航空公司对员工的一种激励和回馈。

然而,在讨论国内航空公司薪资待遇时也不可忽视的是,薪资水平不仅仅受到公司政策的影响,还受到市场供需关系、个人能力和经验等因素的影响。

随着航空公司数量的增加,市场上对于航空公司员工的需求也在增加。

这种供需关系的变化可能会对薪资待遇产生影响。

此外,个人的能力和经验也是决定薪资水平的重要因素。

对于有着较高技能水平、丰富经验的员工来说,薪资待遇自然会更有竞争力。

空军飞行员待遇薪资如何_年薪多少

空军飞行员待遇薪资如何_年薪多少

空军飞行员待遇薪资如何_年薪多少空军飞行员待遇薪资如何据了解,空中飞行员刚毕业的工资虽然不高,只有三千多,但是只要飞行时间长达3年以上,工资便会达到5000-11000。

中国空军飞行员要看军衔级别以及飞行时间,就军衔而言,飞行员最起码是中尉军衔。

而且空中飞行员在天上飞行时有飞行补助,但是这个补助要根据所驾驶的飞机而定,一般来说直升飞机和运输机一般是每小时60-300,飞轰炸机的在600元。

但是歼系列飞机,尤其是歼10会更高,飞歼10、歼11-11B等飞一个小时900元左右。

这些加起来,空中飞行员一个月的工资水平大概在8000-23000元左右,而且还有每月1100元伙食补贴,可以说年收入在11–30万元左右。

空军飞行员福利待遇体现在哪些方面一、行政级别高。

初任飞行员即为副连职,资深飞行员最高可至副师职。

二、随军条件好。

不受副营职以下军官家属不能随军的限制,个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。

三、飞行有补助。

按飞行小时享受飞行津贴,每小时60-900。

四、年年有疗养。

也就是一年享受一次度假。

但是空军飞行员培训后可以飞民航客机,而民航客机飞行员是不可能去空军的,所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。

如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。

首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多,三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。

但是还有飞行小时补助,这个补助根据你所飞的飞机而定,飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300,飞轰炸机的在600元。

但是飞歼系列飞机,尤其是歼10会更高,飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。

所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右而且还有每月1100元伙食补贴,年收入在11--30万元左右。

再说穿衣住房都是国家的免费提供。

中国军中有句俗话是,三个农民养个陆军;三个陆军养个海军;三个海军的钱养个空军;三个空军工程师养个空军飞行员。

再说穿衣住房都是国家免费提供的。

南航飞行员工资收入是多少

南航飞行员工资收入是多少

南航飞行员工资收入是多少业内分析,三大航飞行员收入在国内航企中垫底,且南航飞行员辞职数量多,或是推动此次涨薪的原因。

目前尚未获悉其他航空公司有类似涨薪方案,但由于随之而来连锁的涨薪潮,航企的经营状况可能会雪上加霜。

不过,两名民航飞行员表示,其实飞行员眼睛并不是全盯在工资上,他们更希望航企解决包括同工同酬、超负荷工作、流动不自由等具体制度问题。

前国航机长张颖表示,目前飞行员流动方向基本是国有向民营单向流动,由于国有航空公司在飞行员辞职时设立条件,飞行员面临辞职难的问题。

机长平均年薪涨24万陈风告诉记者,最近在飞行员的朋友圈内,南航内部开会流出来的幻灯片照片引起热议。

《每日经济新闻》记者得到的其中一个幻灯片照片显示,在南航普通飞行员人均增资方案中,南航对教员、机长、副驾驶收入均进行了上调。

其中,教员人均年收入由约95万元上调至118万多,增长23万元;机长由约77万元上调到约101万元,增长24万元;副驾驶由41万多上调至48万多元。

方案还有说明补充,如按全成本口径统计(加保险单位部分),公司普通教员人均年收入超过120万元,机长超过105万元,调整后机长和教员差距有所下降,待遇差幅由24%缩小至18%。

陈风告诉记者,如果南航真有此涨薪方案,那么其飞行员薪酬上调后确实相较国航和东航高一些。

在目前国内航空公司的薪酬梯队中,三大航是最差的,海航、厦航等地方航空公司居中,而民营航空公司最好。

据一位南航机长透露,内部全都在说,但并没有下正式的通知,可能还没有最终确定方案。

中投顾问交通行业研究员蔡建明认为,南航为飞行员涨薪主要是迫于员工压力所致,民企和国企在飞行员薪酬标准方面有一定差距,飞行员以跳槽为由要求公司涨薪是正常现象,尤其是飞行员是航空公司非常重要的核心资产,能否留住人员在很大程度上决定了企业的发展状况。

中国航空法律服务中心专家张起淮则表示,南航涨薪一是因为其飞行员薪酬标准在国内航空公司中属于较低的;二是南航目前的劳动管理制度存在不合理,比如飞行时间安排不科学、不合理,导致飞行员辞职多。

【VIP专享】中国飞行员薪水到底有多高

【VIP专享】中国飞行员薪水到底有多高

两年约70万元,这是王鑫(化名)两年飞行员培训所需要的费用,他自己埋单。

作为中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)第一批自费飞行员,如今王鑫已经在南航服役两年。

自费培训为他换来了一纸15年的合同,而不再是目前飞行员普遍签署的99年无限期合同。

王鑫告诉《第一财经日报》记者,按照目前这个行业的收入水平,如果可以顺利拿到执照并且持续身体状况良好,70万元的学费并不是特别大的负担。

中国的飞行员薪水到底有多高?上周,一张广为流传的工资单罗列了国内某航空公司一位员工2008年度薪酬的明细,税前年薪为26万元左右。

多位航空公司人士对本报记者表示,26万元的年薪即使属实,也仅仅相当于一个副驾驶的水平,不同机型、级别和飞行小时对应的薪水差别也很大。

他们透露,近年来飞行员的收入上涨较快,但不同公司的差距也不小,比如一些新兴航空公司的机长年收入可以超过百万元。

在当下的中国民航业,外界对于飞行员的金饭碗见仁见智,而飞行员的天价“转会”让人联想到了欧美足球或篮球运动员。

数年前频现的飞行员离职遭千万索赔即是明证。

事实上,飞行员成为“稀有动物”成为这样一个高投入高产出的行业缩影:核心资源满足不了社会需求、保障能力跟不上行业发展。

“你可以花钱买来最先进的飞机,但却买不来一名优秀的机长。

”国内一家航空公司负责飞行员招聘的人士说。

金饭碗的成色 2011年4月,东航进入上海部分重点高校进行招飞宣讲,关于公司薪酬和福利待遇,其资料显示,在副驾驶阶段为25万-30万元,机长阶段为70万-100万元。

业内人士分析,这应该是一年的水平。

“目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平,由于现在各航空公司的机长依然紧缺,这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。

”中国民航管理干部学院原院长田保华告诉本报记者。

而与国外航空公司的飞行员相比,中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。

中国飞行员薪水到底有多高

中国飞行员薪水到底有多高

两年约70万元,这是王鑫(化名)两年飞行员培训所需要的费用,他自己埋单。

作为中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)第一批自费飞行员,如今王鑫已经在南航服役两年。

自费培训为他换来了一纸15年的合同,而不再是目前飞行员普遍签署的99年无限期合同。

王鑫告诉《第一财经日报》记者,按照目前这个行业的收入水平,如果可以顺利拿到执照并且持续身体状况良好,70万元的学费并不是特别大的负担。

中国的飞行员薪水到底有多高?上周,一张广为流传的工资单罗列了国内某航空公司一位员工2008年度薪酬的明细,税前年薪为26万元左右。

多位航空公司人士对本报记者表示,26万元的年薪即使属实,也仅仅相当于一个副驾驶的水平,不同机型、级别和飞行小时对应的薪水差别也很大。

他们透露,近年来飞行员的收入上涨较快,但不同公司的差距也不小,比如一些新兴航空公司的机长年收入可以超过百万元。

在当下的中国民航业,外界对于飞行员的金饭碗见仁见智,而飞行员的天价“转会”让人联想到了欧美足球或篮球运动员。

数年前频现的飞行员离职遭千万索赔即是明证。

事实上,飞行员成为“稀有动物”成为这样一个高投入高产出的行业缩影:核心资源满足不了社会需求、保障能力跟不上行业发展。

“你可以花钱买来最先进的飞机,但却买不来一名优秀的机长。

”国内一家航空公司负责飞行员招聘的人士说。

金饭碗的成色2011年4月,东航进入上海部分重点高校进行招飞宣讲,关于公司薪酬和福利待遇,其资料显示,在副驾驶阶段为25万-30万元,机长阶段为70万-100万元。

业内人士分析,这应该是一年的水平。

“目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平,由于现在各航空公司的机长依然紧缺,这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。

”中国民航管理干部学院原院长田保华告诉本报记者。

而与国外航空公司的飞行员相比,中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。

最吃香的男生十大手艺 男生学什么手艺最赚钱

最吃香的男生十大手艺 男生学什么手艺最赚钱

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很多人想知道男生适合学什幺手艺,适合男生学的手艺有哪些呢?下面小编为大家介绍一下!
 男生最吃香的十大手艺排行榜1、飞机师。

 梦想成为飞行员飞翔蓝天是很多人梦想,但要想成为一合格的飞行员却非常不容易。

由于职业的特点,对飞行员的身体素质以及心理素质要求非常高。

人生如果能成为一名合格的飞机师,既要有天生赋予完美身体综合素质,更要有对事业热爱与热情。

 【工资待遇】机长年薪在80-90万元以上。

副驾驶级别飞行员,如果有1
年或2年飞行经验,月薪一般为20000-30000元左右。

 2、厨师。

民以食为先,不管什幺年代,学习煮菜手艺,都是人生一项不错的谋生手艺,也是一项最吃香的手艺。

古时有做菜做到专为皇帝专职御用厨师,现代有五星级大厨。

从行业谋生而言,厨师是非常适合平民却又可以进大雅之堂最吃香的职业。

 【工资待遇】五星级酒店,厨师长一个月薪金约为10000元+;大厨一个月
薪金7500元+,二级厨师一个月薪资5000元+,三级厨师一个月薪资3000
元+。

四星级酒店,厨师长一个月工资在6300元+。

当然,这是基本工资。

津贴、奖金另算
 3、设计师。

设计师这个职业最大特点,就是对对生活事物进行创意设计,是通过绘画或展示模式,把抽象设计理念,形象具体直观地表现出来的专业人才。

依从事专业不同,设计师一般可以分为游戏设计师、建筑设计师、服装设计、三维设计师、舞台设计师、网页效果师计师等。

空军飞行员的工资待遇

空军飞行员的工资待遇

空军飞行员的工资待遇要看军衔级别以及飞行时间,就军衔而言,飞行员最起码是中尉军衔,那么工资在4000+这是对的,此外还有飞行补贴,这个不是什么时候都有的,你飞了才有,不飞没有。

现在军队的待遇并不高,对于普通飞行员来说,一个月一万是天方夜谭,七八千也基本不可能,不然不会那么多人转业都去民航,那才是真正的高工资。

空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上,比如空军飞行员的伙食是全军最好的,住房问题一般也优先解决,家属没有工作部队也可以解决,当然,最重要的是荣誉感,空军飞行员是万里挑一的,那种自豪感很强。

飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的,所不同的就是飞行员另有两项补助,一是飞行等级补助,根据你的飞行年限和技术等级而不同。

二是飞行时间补助,根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。

个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。

这个是真的,但是要看军种,如果是维修飞机的就没有那么高,如果是战斗序列的就高,而且还要看是飞什么飞机的,如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的,工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多,作为飞行员的老婆待遇也差不多,因为战争序列的飞行员属于特高危军种,随时都有生命危险,当然工资补贴也就高了,国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右,所以很多人都想当飞行员,但是很多人也当不了飞行员,因为飞行员的各项考核时非常严格的,这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业,虽然你入选飞行员,但是试飞的时候,你不合格一样被刷。

这就是中国空军,所以为什么飞行员牛B,就是这个原因,而且他们退下来还可以从事民航的飞行,最低从副机长做起。

不过很多女孩都不喜欢飞行员,因为万一出了意外,那就是守寡,还有,军人的婚姻是由军队的制度限制的,如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的,只要一方不同意,就离不掉,和我们普通老百姓是不一样。

由于飞行工作的特殊需要,飞行人员除享受现役军宫的待遇外,还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。

2021南航飞行员工资薪酬调查

2021南航飞行员工资薪酬调查

2021南航飞行员工资薪酬调查机长百万年薪数年修成民营航空“挖人”推了一把“最关键就在升机长这里,一旦升级,飞行小时费就能翻3倍,收入可以说是发生了质变。

”刚成为国航副驾驶的飞行员卢庄化名向《每日经济新闻》记者说。

在近日传出的南航决定为飞行员涨薪方案中,机长由约77万元上调到约101万元,增长24万元。

机长的肩上是四道金色杠,分别代表专业、知识、技术、责任。

然而,一名学员要扛上这四道杠,中间需要经过怎样的历程?在相应的过程中,其薪酬水平又是如何?我国民航业飞速发展的这几十年里,飞行员薪酬在不同阶段的增幅情况又是如何?对此,《每日经济新闻》记者采访包括飞行员在内的多位业内人士,试图解析国内飞行员薪酬的发展轨迹。

升机长后收入将质变“我现在只是副驾驶即F1,想要成为机长,先要升到老副驾即F5。

这期间不仅需要累计飞行小时数、起落数,而且还需要通过一系列考试,合格后才能渐次升级。

”卢庄向《每日经济新闻》记者说。

“升机长的时间因人而异,不过一般要六七年左右”。

国航机长余小平化名的经历亦是如此,生于1978年的他已于1年前离职,如果算上4年的学员生涯,他和飞行打交道已近20年。

在做了一年多见习副驾驶、三年第二副驾驶、两年第一副驾驶之后,才终成见习机长,这距其从航校毕业已逾6年。

据记者了解,民航飞行员主要有两大类,即副驾驶和机长又称正驾驶。

虽然各家航空公司在飞行员技术等级上设置不一,但随着民航市场化程度深入,其设置的总趋势是愈发严格。

以“三大航”之首的国航为例,在15年前余小平入职时,国航仅设置有第二副驾驶、第一副驾驶、见习机长、责任机长、教员、检查员。

而在今年卢庄入职时,副驾驶分为F1到F5五级,机长则从见习机长M、单飞机长G、GG、责任机长A1、A2、教员T1、TB一直到检查员C。

卢庄表示,“最关键就在升机长这里,一旦升级,飞行小时费就能翻3倍,收入可以说是发生了质变。

”据其称,F1月薪大约一万多元,其中底薪是五、六千元,飞行小时费是80元,到F5时月薪可达三万元左右。

飞行员工资多少钱一个月 飞行员的就业前景怎么样

飞行员工资多少钱一个月 飞行员的就业前景怎么样

飞行员工资多少钱一个月飞行员的就业前景怎么样飞行员每月工资有多少在不同航空公司,飞行员飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。

其中南方航空的标准比较高,另外两家航空公司的标准比较低。

根据我国民航法的规定,一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。

以飞行员飞行补助最高标准800元计算,这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。

再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。

当然,这只是最高等级机长的工资标准。

实际上中国的东方航空、国际航空的工资水平并不能达到这个标准,飞行员如果能每个月拿到8万块已经算“精英”了。

在这一行,每月6万人民币的工资算平均水准。

而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二,平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。

飞行员的就业前景怎么样在未来20年中,中国民航将增加飞机上千架,中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右,考虑到人员周转率等因素,在未来的20年中,中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。

随着行业扩张能力的加快,专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈,尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员,都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。

目前中国飞行员的起薪2万元左右,经过5年驾驶经历,工资将提高到5万元左右,美国飞行员的平均年薪为136000美元,因此无论是回国还是留在国际市场,飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。

目前空中乘务人员工资范围约是6000-----20000元人民币左右;安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员工资范围约是3000-----8000元人民币。

飞行员的就业前景十分美好,即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业,也可留在国内进入国际航空就业市场,成为国际化人才。

上面就是高考巴巴给大家整理的《飞行员工资多少钱一个月飞行员的就业前景怎么样》,希望可以在飞行员工资单方面为您解惑。

国航飞行员工资表

国航飞行员工资表

国航飞行员工资表
中国航空航天飞行员工资表一直是航空界的热点问题,不少人都想知道自己的薪酬水平到底如何。

下文就来简要介绍航空界飞行员的工资范围及其相关细节,以供参考。

一般来说,中国航空航天飞行员工资表是分成两类:学徒期和服务期,每类有其特定的工资标准。

在学徒期,飞行员的月薪一般会在2万元到2.5万元之间,因此实行“飞行员政策”,受到飞行特别训练提高工薪。

此外,在学徒期期间,飞行员还可以获得住房补贴、带薪休假和一定的采购津贴。

服务期的工资标准更高,通常在3万元到5万元之间,但实际收入要视具体情况而定,譬如飞行时长、飞行公里数等。

因此,有许多考虑因素可供选择,最终也要在公司签订劳动合同时确定。

另外,飞行员在上岗期间仍有一定的津贴,比如生活津贴、住房补贴、特殊奖励和带薪休假等,都在算计收入的范围之内,因此,在服务期总收入会高出许多。

总之,中国航空航天飞行员工资表的区分是以学徒期和服务期为主,并实行“飞行员政策”,涉及到各种津贴和奖励,综合考虑后最终决定员工的收入水平。

航空公司岗位工时制度范本

航空公司岗位工时制度范本

航空公司岗位工时制度范本一、总则为确保航空公司正常运营,提高服务质量,保障员工合法权益,根据《中华人民共和国劳动法》及相关法律法规,结合公司实际,制定本工时制度。

二、工时制度1. 飞行员:采用排班制,每周工作3-5天,具体以公司安排为准。

年薪40-100万。

2. 乘务员、安全员:采用排班制,每周工作3-5天,具体以公司安排为准。

年薪12-20万。

3. 飞机维修人员:采用综合计算工时制,根据航班任务量和实际情况安排工作时间。

年薪15-30万。

4. 机场安检(旅检)、航司地勤、机场货币兑换员:采用综合计算工时制,根据航班旅客流量和实际情况安排工作时间。

年薪8-15万。

5. 航机员:采用排班制,每周工作3-5天,具体以公司安排为准。

年薪10-20万。

三、加班及休息1. 飞行员、乘务员、安全员、航机员:加班按照公司规定的加班工资标准支付。

每月休息日不少于两天。

2. 飞机维修人员、机场安检(旅检)、航司地勤、机场货币兑换员:加班按照公司规定的加班工资标准支付。

每月休息日不少于两天,并根据实际情况安排轮休。

四、特殊情况处理1. 遇有特殊情况,如航班延误、取消等,员工应服从公司安排,确保公司运营正常。

2. 员工因个人原因无法按时到岗,应提前向上级请假,经批准后按请假时间安排工作。

3. 员工在岗位上发现重大问题,应立即报告上级,并及时处理。

五、违反工时制度的处理1. 员工违反工时制度,公司有权对其进行批评教育,并根据情况给予相应处罚。

2. 员工未经批准擅自离岗、迟到、早退的,按公司规定扣除相应工资。

3. 员工恶意违反工时制度,造成公司损失的,公司有权解除劳动合同,并追究其法律责任。

六、其他规定1. 本工时制度适用于公司所有岗位,如有特殊情况,可由公司另行规定。

2. 本工时制度解释权归公司所有,如有争议,公司有权解释。

3. 本工时制度自发布之日起实施,原有工时制度与本制度不符的,以本制度为准。

航空公司应根据实际情况制定合理的工时制度,确保员工合法权益,同时提高公司运营效率。

2021年空姐工资一般多少钱一个月

2021年空姐工资一般多少钱一个月

空姐空少,是很多人梦想中的工作,体面、风光,总是闪耀着传奇般的光环。

那么空姐工资是多少呢?下面是小编整理的空姐工资大揭秘,欢迎大家参考!空姐的薪水外航空姐工资要相对高一些,一般能达到1.3万至1.5万元。

月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。

一般,一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。

以天津航空为例1、小时费:实习乘务员15元/小时(安全员+18元/小时),普通乘务员25元/小时,见习乘务长两个级别分别是43元/小时和46元/小时,乘务长65元/小时;2、基本工资:3000元(实习期无基本工资);3、补贴(正式乘务员和乘务长):空勤1200元左右,生活补贴800元,车补750元,房补1400元左右;4、过夜费:乘务员90元/天,备份80元/天,乘务长120元/天;5、年终奖:13000元左右;6、总工资(按每月飞行100小时计算)乘务员:1500元-12700元乘务长:13400元-17500元。

现阶段,国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间,月薪在2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱),月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长,月薪9000元人民币左右。

头等舱的空姐基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。

但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上是比较容易的。

空姐的自身条件1.容貌较好、五官端正、身体健康。

2.作为一名合格的空姐,更需要在长期的飞行中加强自己文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养,将外在的美和内在的美相结合形成空姐的气质。

3.工作妆决不可浓妆艳抹,口红也不可涂得过于鲜红。

深航飞行员工资表-概述说明以及解释

深航飞行员工资表-概述说明以及解释

深航飞行员工资表-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以描述飞行员工资表的重要性和作用。

具体内容如下:引言部分旨在介绍深航飞行员工资表的概念和重要性,为读者提供一个对文章主题的整体了解。

深航飞行员工资表是深航公司为了合理管理和支付飞行员工资而制定的一张表格。

这个工资表被设计用来记录飞行员的工作时间、飞行经验、职位等信息,并根据这些信息计算出相应的薪资和福利。

飞行员工资表在航空公司中具有重要的作用。

首先,它是飞行员工资管理的基础和依据。

通过对飞行员工资表的维护和更新,航空公司可以了解每位飞行员的工作情况和表现,精确计算出应支付的工资。

其次,飞行员工资表也是飞行员晋升和升职的重要参考依据。

通过对飞行员的工作表现和工资记录的分析,航空公司可以评估飞行员的业绩和资历,为飞行员的职业发展提供指导和支持。

此外,飞行员工资表还对飞行员的福利和保障起到了重要的作用。

通过记录飞行员的工资和福利待遇,航空公司可以为飞行员提供合理和公正的薪资待遇,提升员工的工作积极性和满意度。

因此,深航飞行员工资表作为航空公司工资管理的核心工具,对于航空公司和飞行员本身都具有重要意义。

本文将深入探讨深航飞行员工资表的组成结构和影响因素,并对飞行员工资福利的理解和改进进行讨论,旨在提升深航飞行员的工资管理水平和福利保障程度。

文章结构部分的内容:文章结构部分旨在介绍本篇长文的整体架构和组织方式。

通过清晰地呈现文中各个章节的内容和主题,读者可以更好地理解本文的逻辑结构和论证过程。

本文的文章结构如下所示:引言部分将在1.1概述中对深航飞行员工资表进行简要介绍,概括性地向读者呈现深航飞行员工资表的背景和基本情况。

在1.2文章结构中,我们将详细说明本文的整体框架和章节安排,以便读者能够预览本文的组织方式和内容布局。

最后,在1.3目的中,我们阐述本文撰写的初衷和目标,希望通过本文的分析和讨论,能够深入了解深航飞行员工资表的影响,并对飞行员工资福利进行更好的理解和改进。

最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少.doc

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2019年最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少民航飞行员与空军飞行员工资大揭秘目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。

机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

副驾驶的月薪一般是1万元,机长的综合月薪一般在5万元以上。

一个机长每年收入65万元以上。

但各航空公司飞行员的工资不一样,国航最高。

飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。

比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪也要超过百万元了。

不过在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”.按规定,一名机长每天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

有的机长飞国际航线的时候,还会有同事劝他别飞那么多,反正飞多飞少钱都一样。

和外面传闻的一样,现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚,请机长跳槽。

民营航空公司开出的待遇条件确实诱人,一般副驾驶跳槽后,工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。

为了防止机长跳槽,一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。

空军飞行员空军飞行员的工资的确不高,其待遇主要体现在以下方面:1、行政级别高。

初任飞行员即为副连职,资深飞行员最高可至副师职。

2、随军条件好。

不受副营职以下军官家属不能随军的限制,个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。

3、飞行有补助。

按飞行小时享受飞行津贴,每小时60-900.4、年年有疗养。

也就是一年享受一次度假。

但是空军飞行员培训后可以飞民航客机,而民航客机飞行员是不可能去空军的,所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。

航空公司飞行员工资明细表

航空公司飞行员工资明细表

航空公司飞行员工资明细表
1. 引言
本文档旨在提供一份航空公司飞行员的工资明细表,详细列出了飞行员的各项薪酬和相关的信息。

2. 工资明细
以下是航空公司飞行员的工资明细表:
注意:以上金额仅为示例,实际金额将根据具体情况而定。

3. 其他补充说明
- 基本工资为飞行员的固定月薪;
- 飞行津贴为每小时飞行时间的补贴;
- 高级飞行津贴为具有高级飞行资格的飞行员的额外补贴;
- 机龄工资根据飞行员的飞行经验年限而定;
- 司龄工资根据飞行员在航空公司的工龄而定;
- 绩效奖金根据飞行员的绩效表现而定,可能会有月度或年度的奖金发放;
- 带薪休假津贴为飞行员在带薪休假期间的补贴;
- 其他福利津贴可能包括医疗保险、退休金、职业培训等额外福利。

请注意,以上内容仅为示例,实际航空公司的飞行员工资明细表可能因具体情况而有所不同。

4. 总结
本文档提供了一份航空公司飞行员的工资明细表,给出了各项薪酬和相关的说明。

这将帮助飞行员和相关人员了解他们的薪资构成,以及其他额外福利的情况。

请注意,具体工资明细将根据航空公司的政策和个人情况而有所调整。

飞行员工资(详解5篇)

飞行员工资(详解5篇)

飞行员工资(详解5篇)飞行员工资(详解5篇)飞行员工资详解(一):飞行员工资多少钱一个月?民航飞行员的真实薪水飞行员的待遇及就业前景从全球经济发展的格局来分析,众所周知,全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不一样的国家之间都会有生意往来,在经商的过程当中,都需要利用到必须的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上头来分析的话,航空飞行无疑会成为一种最梦想的方案。

所以未来,世界各国对于航空运输的需求都只会增加,不会减少;回归到本国,航空事业的蓬勃发展,也会为飞行员就业带来必须的好处。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高,可是与此同时,行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升,这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息,意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

所以从全球经济的大格局来分析的话,飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;并且从此刻的情景来看,航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态,这也会为更多的有志之士带来机会。

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。

随着国内民航业的蓬勃发展。

一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对机长的薪酬会支付的更多。

如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。

一名教员机长的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

可是,无论是小公司还是大航空公司,机长的薪酬几乎都绕可是飞行小时,这才是核心所在。

各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同,大约在300-800元之间。

有的航空公司规定每年在满足必须飞行小时后,机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。

可是在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是"包月".按规定,一名机长每一天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

又美又飒!95后直20女飞行员亮相中国航展!

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又美又飒!95后直20女飞行员亮相中国航展!又美又飒!95后直20女飞行员亮相中国航展!近日,陆军直-20女飞行员徐枫灿亮相第十四届中国航展,在直升机静态展示区为大家解说直-20机型。

徐枫灿是我国陆军首个初放单飞的女飞行员。

今年高考,她的故事还被编入浙江高考作文题里。

网友:实力与颜值并存!飞行员工资待遇如何国内三大航,国航,东航,南航。

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。

总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。

副机长大约在2到3万的样子。

比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。

地方航空公司,比如海南航空,厦门航空。

约有20%的飞行员在这类航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。

这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

战斗机飞行员工资多少其实飞行员的工资待遇一般和正常工人一样,其工资一般由其飞行员的级别+飞行小时+其他各项津贴补助等各项费用构成。

飞行员都有一个基本的岗位工资其大概在3000到5000左右。

然后会根据所驾驶的战斗机类别,进而有一个不同的飞行小时补助,例如飞行员驾驶二代战机一小时则会有300多的补助,驾驶三代战机大概一小时会有800到900的补助。

这一项补贴也取决于其驾驶战机的危险风险而决定的。

此外,飞行员也会有一个类似一级工、二级工的不同补助。

飞行员会根据其等级考试,而划分为三级、二级、一级以及特级。

其补贴范围按到底等级其费用大概为2000到6000不等。

另外,飞行员每个月还有额外大概1000的伙食补助,以及国家也会给予飞行员其它工资外的福利。

例如飞行员的住所国家会给与解决,以及解决随军家属的工作问题。

飞行员工资待遇怎么样飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上薪水丰厚,副驾驶月薪超过2万元,如果成为正驾驶,或者飞国际航班,收入会成倍增长。

飞行员工资

飞行员工资

飞行员工资飞行员工资(详解5篇)飞行员工资详解(一):飞行员工资多少钱一个月?民航飞行员的真实薪水飞行员的待遇及就业前景从全球经济发展的格式来阐发,众所周知,全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不一样的国家之间都会有买卖往来,在做生意的历程当中,都需要利用到必须的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上头来阐发的话,航空飞行无疑会成为一种最空想的方案。

所以未来,世界各国对于航空运输的需求都只会增长,不会减少;回归到本国,航空事业的蓬勃发展,也会为飞行员就业带来必须的利益。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高,但是与此同时,行内对飞行员的报酬和报酬也在不停的提拔,这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息,意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

所以从全球经济的大格式来阐发的话,飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;并且从现在的景象来看,航空局对于飞行员的需求正处于一种求过于供的状态,这也会为更多的有志之士带来时机。

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的老师机长,目前的月薪在6万左右。

随着国内民航业的蓬勃发展。

一些小航空公司出于发展的需求,在机制机动的配景下,反而对机长的薪酬会付出的更多。

如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。

一名教员机长的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪大概会在百万以上。

可是,无论是小公司照旧大航空公司,机长的薪酬几乎都绕但是飞行小时,这才是焦点地点。

各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同,大约在300-800元之间。

有的航空公司规定每年在满意必须飞行小时后,机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。

但是在许多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”.按规定,一名机长每一天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

飞行员家庭一般都非常穷吗

飞行员家庭一般都非常穷吗

飞行员家庭一般都非常穷吗?
这是一个常见的误解。

事实上,飞行员家庭一般都不算“穷”,虽然他们往往不拥有大量财富,但也有不少家庭能够拥有舒适的生活。

其实,一名飞行员往往会有很高的收入。

平均每个月一个飞行员的收入会超过3000美元,而一些经验更丰富的飞行员每个月的收入甚至会超过4000美元。

另外,飞行员们往往还
会得到很多其他的补贴,比如飞行补助,燃料补助,住宿补助等等,这样他们的收入就能
得到充分的补充。

此外,飞行员也可以通过其他收入来增加收入,比如每小时教飞行的收入,撰写飞行书籍
的收入,飞行讲座的收入等等。

这些收入不仅可以帮助飞行员提高收入水平,还可以让飞
行员有更多的精力去完成家庭任务和职责,从而使家庭的财政生活更加稳定。

此外,不少飞行员还会把他们的收入用于购买住房和投资,以此来帮助他们实现长期财务
上的安全。

最后,飞行员家庭也会有普通家庭一样的生活习惯。

虽然他们的收入可能更高,但他们也
会尽量节省开支,努力把钱存起来,也不会挥霍浪费。

所以,总体而言,飞行员家庭一般
都不算"穷",只是有一定的收入水平,过着相对舒适的生活。

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飞行员的工资是多少
战斗机飞行员对大部分普通人来说是一个神秘又帅气的职业。

那么,飞行员的工资是多少呢?下面我为大家收集整理了飞行员的工资,欢迎阅读!
飞行员的工资是多少
军种军衔决定工资待遇
空军飞行员的工资高低跟军衔以及飞行时间有关。

如果是中尉军衔的飞行员,每月工资 4000+是没问题的。

若是只论基本工资的话,空军部队和其他部队的同级干部的工资水平相差不大,但有差别的是飞行员的补助有两种:飞行时间补助和飞行等级补助。

前者由你当月的飞行时间和指挥时间决定;后者则是由飞行员的飞行年限和技术等级决定的。

就空军技术兵来说,工资高而且比较安全,但若仅仅是维修飞机的话工资就没那么高了,所以这也还是军种决定的。

就战斗序列的飞行员来说,因为职业的危险性,工资福利等就会比较好。

但是战斗序列内部也是有差别的,开什么样的飞机也是决定待遇高低的因素。

如果开的是歼十,那么飞一个小时就是900元,算是比较高的工资了。

总的来说,空军飞行员的月收入在8000-23000元左右,加上每月1100元的餐费补贴,年收入在11--30万元左右。

相应的,因为战斗序列的飞行员属于特高危军种,随时都有生命危险,工资补贴不仅高,飞行员的家属也会得到优待。

比如飞行员单身,就住飞行员宿舍,房间设备齐全,生活便利;如果已婚,那么配偶就可以随军,并且优先安排住房和解决工作;另外,飞行员的子女一旦符合空军院校的招生条件就
可以优先录取。

培养一个飞行员的花费
五代机歼-20距离实现首飞已经过去了5年,在此期间诸
如韩国、印度、土耳其等国家纷纷效仿研制国产五代战机,但是撇去战斗机的高昂研制和制造成本,光是战斗机的飞行员这些国家都难以培养出来,那么培养一个类似于歼-20五代战机
额飞行员需要投入多少人力财力物力呢?
按照美国F-22飞行队选择飞行员的条件,要求飞行员执
役10以上,且飞行时间至少1500小时,还有多次参加空军军演的经历,当然能满足这些条件的飞行员无异于凤毛麟角。

我国飞行员的选拔要求,以前歼-5、歼-6只要求50-60
小时飞行练习就可以单独操作飞行,而现在则增加到100小时以上,还必须经过50-100小时的高教或许同型教练机带飞之后才能单飞。

若是想要成为能适应任何气候条件且飞行技术娴熟的飞行员,就要再需要飞行1000个小时,相当于在现阶段
联系强度下飞行10年左右。

歼-10、歼11属于四代战机,这些飞机经过一小时的飞行就需要30万人民币,也就是说培养一个全天候飞行的飞行员,以1000小时为例,就相当于要花30亿人民币,再加上各种培训和地面模仿训练的花费算下来总共最少就需要35亿人民币。

结语:
有种说法是战斗机飞行员是靠黄金堆积出来的,现在看来,黄金都远不及这个价值,当然,中国想要发展成为超级大国,军事实力必不可少,而空军在未来战争中也是中坚力量,培
养出能实战的优秀飞行员,这些巨额的花费也是值得的。

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