新车多久适合高速跑长途
新车的磨合和何时能拉高速
车坛里经常有车主对新车的磨合和何时能拉高速心存疑虑,在这里谈谈我的经验和心得:
(1)
磨合:
一般新车要经过3000-5000公里才能够完全地磨合好。
在磨合期内需要注意以下几点：
1.磨合期内,要密切注意转速表,新车的转速必须要控制在3500转之内。
2.在冷启动时,最好将车辆预热3-5分钟，等水温上升后方能行驶。
3.车辆行驶中,切忌急刹车,因为急刹车本身对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤就很大,何况是新车磨合期.在行驶中应提前应对和处理路面上的各种情况，提前减速减挡；如确有突发情况需要紧急刹车，也尽量先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
4.磨合期内要减载行驶,减载量应在规定核载的70%内.
5.磨合期内,最好是专人专驾,以便随时了解和掌握新车的各种情况.
(2).拉高速:
拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合：1、2挡拉到3000-3500转，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了，拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
拉高速之后应当立即到4s店更换机油机滤。
如果您觉得公里数比较少，也可以等到第二次保养之前再去拉高速。
因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，如果是在换机油以后拉高速的话，拉完高速还要换油，这等于造成了一定的浪费。
最好在首保之前拉一下高速。
新车如何拉高速-拉高速的几种方法
新车如何拉高速----拉高速的几种方法甲：新车如何拉高速新车拉高速对于车辆日后的使用非常重要，车辆拉高速的行驶里程数应在1500－2000KM之间。
因为此时车辆磨合初期已过，发动机内部的轴瓦、活塞、变速箱内的齿轮表面的粗大颗粒（微观的）已经变小，进入磨损小而且时间非常持久的平稳期。
这时车辆可以高速行驶进一步磨合。
而且发动机燃烧室内、进气管内包括三元催化器内都由于低速行驶沉积了一些杂质，这时车辆有必要高速运行将这些杂质排出。
车辆拉高速的车速应在：130—160KM之间（一定要渐进），发动机的转速应在：3500—5000rpm 之间。
车辆在加速时，应先缓慢加油，让车速一点点的升起来，以检查油门是否匀畅。
当达到高速后（150KM左右），匀速运行20－50KM，然后再收油门。
当车速降至70—80KM/H时，急加油门，使车辆迅速达到高速后（150KM左右），此时发动机的转速会非常高，以检测车辆的加速性能。
经过这样一系列的反复测试（一般为3—5次），车辆也就结束了拉高速的过程。
如果您在测试时发现车辆加速无力甚至在高速行驶时发动机有异响，就要赶紧去维修站作相应的检测了。
这样，发动机经过初期的磨合和高速运行，就能使其保持一个良好的运转状态。
乙：拉高速方法如下：进入高速公路先以90公里/小时速度行驶5~10公里。
步骤一；从60公里/小时加速至100公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤二；从80公里/小时加速至100公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤三；从80公里/小时加速至120公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤四；从80公里/小时加速至140公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤五；从80公里/小时加速至160公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤六；从80公里/小时加速至理想车速，然后减速至80公里/小时，此时拉高速工作基本结束。
注意！每一阶段速度不要超时行驶，此方法谨限于良好路况，注意安全！！！丙：新车拉高速一、所谓磨合期间的"拉高速"，主要是指拉高发动机转速，好让发动机、变速箱等转动部件得以全面的磨合，并不是特别强调最高速度。
新车磨合期跑高速有哪些注意事项
新车磨合期内是可以上高速的。
首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。
所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。
但是需要注意一些事项：
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。
因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的
时间换就行了，不要过早更换。
5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间新车拉高速是很多车主非常期待的一项体验。
在正确的方法和时间下，可以使新车更好地适应高速驾驶，延长车辆的使用寿命。
下面将详细介绍拉高速的正确方法和时间要求。
一、正确的方法：1. 车辆保养：在拉高速前应确保车辆已经完成首保和定期保养，确保车辆各项参数处于最佳状态。
特别是机油、刹车油、变速箱油等必须保证在合适的使用寿命内，否则会影响车辆的性能和安全性。
2. 胎压检查：在拉高速前应检查轮胎胎压是否正常，确保在高速行驶时能够提供足够的抓地力和稳定性。
普遍推荐的轮胎胎压为32-36psi，应按照车厂标准进行调整。
3. 预热车辆：在拉高速前应进行预热，特别是在冬天或长时间停车后。
预热可以使发动机油温度达到适宜工作温度，减少发动机磨损和热胀冷缩引起的问题。
4. 逐渐加速：在拉高速时，应逐渐加速到目标速度。
切勿猛踩油门加速，以免对车辆和发动机造成过大负荷。
逐渐加速可以使发动机和传动系统渐渐适应高速驾驶的工作状态。
5. 保持稳定速度：在拉高速后，应保持稳定速度。
不可频繁变换车速和急刹车，以免影响车辆和发动机的寿命。
保持稳定速度有助于发动机热量的散发和油耗的控制。
二、时间要求：1. 首次保养后拉高速：新车刚购买后，需要进行首次保养。
通常应在行驶1000-2000公里后进行首次保养并可以拉高速。
这个里程数是车辆进行最初磨合的阶段，首次保养后车辆的各项参数会更加稳定，适合进行高速驾驶。
2. 综合道路条件拉高速：新车拉高速的时间要根据实际综合道路条件而定。
通常建议在首次保养后的2000-4000公里里程内进行。
这个里程数是车辆和发动机更好地适应高级硬路面的阶段，也是对车辆真正进行长时间高速驾驶的准备。
3. 注意天气和路况：在选择拉高速的时间上，应密切关注天气和路况。
新手车主可以选择在阳光明媚、干燥、风平浪静的天气下进行高速拉练。
避免在雨雪天气、大风天气或道路湿滑的情况下进行高速驾驶。
4. 注意行驶里程：在拉高速时，应根据车辆自身情况谨慎选择行驶里程。
自动档的新车磨合期要注意事项
自动挡磨合期的注意事项1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。
适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。
因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。
转速不要超过3000转即可。
一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。
2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
必须逐步提高时速。
同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。
7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。
8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算。
并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
建议晚上10点左右到平的公路上搞定。
零组件名称更换时限特别提示空气滤清器40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，后每隔2年定期保养时更换引擎油1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
新车上路的八点忌讳参考文本
新车上路的八点忌讳参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月新车上路的八点忌讳参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一．忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
二．忌满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
三．忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。
驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。
进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
四．忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
五．忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km 内不要采用紧急制动。
如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
六．忌不及时换档行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。
新车磨合攻略
新车磨合攻略1、0—500公里磨合:初期磨合，尽量车速不要过快，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不要超过80公里，注意转速不要过2200转。
在100公里时，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；2、500—1000公里：也是初期磨合。
可以适当提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，转速控制在2500转。
在0~1000公里的时候，注意不要急踩油门和刹车。
有高低不平的路况时，尽量减速通过，不要让爱车颠簸。
3、1000—2000公里：中期磨合。
此时车速可以适当增加到110公里左右。
在完成2000公里后，进4s保养的前几天，有条件的化，也可以上次高速，拉车速度到120左右，下了高速直接进4s进行首保。
注意，转速尽量不要超过3000转。
如是自动挡不要超过3500转。
4、2000—2500公里进行首次保养：去4s店后，更换机油和机滤。
机油如果大家在银子足够的情况下，建议更换合成机油，虽然要贵不少银子，但是合成机油比全矿物油要对发动机保养好不少。
5、2000—5000公里：中后期磨合。
同样的，开车的时候，还是尽量稳，不要急踩油门、刹车。
有机会的化，可以拉车进入高速磨合，可以适当提速，将转速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500转左右，进行适当时间的高速磨合。
6、5000公里后，条件允许，每2500公里进行一次保养，一直到1万公里。
以后按照每5000公里一次保养。
5000后，开车还是按照平稳、过颠簸路段减速，不要急提速、急刹车。
7. 应应选择在平坦、良好的路面上行驶，尽量避免发动机冷启动、猛加速和不必要的紧急制动，以减少走合部位的负担。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间对于新车主来说，第一次驾驶新车上高速可能会感到有些紧张，毕竟高速上的车速相对较快，路况也更加复杂。
因此，在拉新车上高速之前，有一些正确的方法和时间需要了解和掌握。
首先，新车主应该在熟悉了新车的基本操作之后再考虑上高速。
在熟悉车辆的基本操作包括熟悉车辆的控制台、座椅、后视镜等，保证自己能够熟练地操作车辆。
同时，也要熟悉车辆的动力性能和刹车性能，了解车辆的加速和制动响应时间，以便在高速上能够更好地掌握车辆的动态特性。
其次，选择一个合适的时间上高速也非常重要。
在白天的交通相对繁忙，新手上高速可能会感到压力较大，因此建议选择在早晨或者晚上的时间上高速，这个时候交通相对较少，对新手来说更加安全。
同时，也要避免在恶劣天气下上高速，比如雨雪天气或者大风天气，这些天气条件下上高速容易出现危险。
在准备上高速之前，新车主还需要检查车辆的各项安全设备是否完好，包括轮胎气压、刹车油、发动机机油等，确保车辆在良好的状态下上高速。
同时，也要确保自己的驾驶证、行驶证等证件齐全，以免在途中出现意外情况。
在上高速之前，新车主还需要规划好自己的行车路线，了解自己要经过的高速路段和出口，避免在路上迷失方向。
同时，也要了解高速上的交通规则和标志，遵守交通规则，确保自己的行车安全。
在上高速时，新车主需要保持冷静，稳定地驾驶车辆，不要过分紧张或者过于放松。
在高速上要保持车距，遵守车道规则，不要频繁变道或者急刹车，保持稳定的车速和车距，确保自己和他人的行车安全。
总的来说，新车拉高速的正确方法和时间需要新车主在熟悉车辆的基本操作之后，选择合适的时间和天气条件上高速，检查车辆的安全设备，规划好行车路线，遵守交通规则，保持冷静和稳定的驾驶，以确保自己和他人的行车安全。
希望新车主们能够在上高速时享受驾驶的乐趣，同时也能够保证自己和他人的行车安全。
新车磨合注意事项
发动机磨合发动机的磨合主要是对车速的控制。
新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。
大众系列排气量在2.0升以下的轿车，最高时速最好不要超过100公里。
新车磨合1500公里以后，不是标志着可以随心所欲地享受高速的快感了。
拉高速不是一次就把轿车拉到极限速度，需要适当地拉，要分阶段。
以奥迪A4--1.8T为例：第一个阶段可以拉到时速130-140公里，匀速行驶10分钟，将车速降到时速100公里行驶3分钟左右。
进行第二阶段，将车速提高到时速150-160公里，匀速行驶10分钟。
将车速降到时速130公里行驶3分钟左右。
进行第三阶段，将车速提高到180公里左右匀速行驶10分钟以后，降到安全车速。
拉高速的工作就完成了。
（注意：轿车磨合期要避免急加速，急加速会造成发动机的瞬间润滑不良。
）此外，轿车磨合期尽量减少负重，轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。
要保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。
发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。
因此，新车最好不要跑长途，而且高速公路行车控制中速行车比较困难。
变速箱磨合变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。
如果是手动挡要着重磨合2，3挡，如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶。
行驶中要及时换挡，尤其不要拖挡。
拖挡会增加发动机的负荷，并对发动机；悬挂和底盘产生冲击。
一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式，以便提高轿车的舒适性，以及更加地节约燃油。
因此，处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员，以适应智能变速箱的学习。
悬挂系统磨合悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。
新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校，但各部分零件缺乏配合。
在这种情况下，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤，严重的会导致车子的终身残疾。
除了避免激烈驾驶，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。
制动系统磨合刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。
新手开车上路的十大忌讳
新手开车上路的十大忌讳
新手开车上路的十大忌讳
新车上路要磨合，多加爱护，初驶行车有十大忌讳。
下面就来和店铺一起看看新手开车上路的十大忌讳吧。
一忌高速行驶。
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/小时以内;进口车一般规定在最初的.1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%。
二忌满载运行。
新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。
三忌提前拆除限速片。
驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000公里结束后结合初始保养情况再将它拿掉。
四忌跑长途。
五忌紧急制动。
六忌不及时换挡。
七忌用油不规范。
八忌不进行初驶保养。
九忌担任“教练车”。
误己误人，贻害无穷。
十忌驾驶操作粗心大意。
尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
【新手开车上路的十大忌讳】。
新手多久才可以上高速公路
新手多久才可以上高速公路一、新手多长时间才可以上高速公路由老司机在旁边继续指点，大约一个月，然后基本就可以自己比较安全的独立上高速慢慢的开了。
驾驶人在实习期内驾驶机动车上髙速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
英中，驾驶残疾人F用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。
在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
二、新手上高速需要注意的3点驾考新规处罚1、新手单独上高速将处罚200元根据“123号令“第六十四条第一款规龙，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期（即驾驶证正本“初次领证日期“之日起的12个月内）;实习期被延长的，“初次领证日期“之日起的24个月为实习期。
T23号令”第六十五条第二款规左：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更髙准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。
无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200 元罚款。
2、不贴“实习标志”将处罚200元根据T23号令“第六十四条第三款规立：在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。
交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未贴标，处200元罚款。
交警提醒，在2012年初次申领和增加准驾车型后未满12个月的“新手“请尽快到交警部门领取免费“实习标志”，并按规泄粘贴或悬挂。
即日起，“新手”可以凭驾驶证到各个辖区交警大队的交通违法处理窗口、车管所（分所）领取实习标志。
3、实习期记满12分将注销驾照T23号令”第六十九条规泄：机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销实习的准驾车型驾驶资格。
被注销的驾驶资格不属于最髙准驾车型的，注销英最高准驾车型驾驶资格。
手动档车磨合期、拉高速及日常换档时机选择集锦
手动档车磨合期、拉高速及日常换档时机选择集锦磨车是行车之根本，应是重中之重，请君重视，不可儿戏。
第一、2000公里以下的磨合1、遵循2000-2500行车，2500-3000换档即可，这样可以比较全面的磨合。
2、不管减速还是停车，要“先刹后离”，待时速小于10迈或转速小于一千时再踩离合换档。
3、平时与磨合过程中时速、转速与档位对应关系：一般10-20迈一档；20-40迈二档；40-60迈三档；60-80迈四档；80-120迈五档；其中20迈、40迈、60迈、80迈为临界值、分水岭。
在各自的范围内，也即行车时转速都对应同步在2000-2500，而当临界速度时，转速也相应同步在2500-3000。
也就说，档位与转速、时速的同步关系就是上面所述。
4、尽量少怠速行车。
第二、拉高速换机油其实在车子2000公里以后就可以适当的提高车速了，当达到3000公里时，可以考虑拉高速，通过比较严格状态下的磨合，达到更好的车况。
经过了3000公里左右的一般状态下的磨合，发动机已经接近了最佳的状态。
拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下（高转速），进一步磨合。
因为车辆生产出来，绝不是仅供我们慢速行驶的，所以我们需要让发动机和各部件在更高的温度，更高的压力的情况下完成最后的磨合，也以此来测定车辆的稳定性，我们日常的驾驶中也会有少量时间的超常规驾驶。
方法：拉高速的首要前提是安全。
因此我只建议手动档的车辆完成4档，最高6000转的磨合，而不必测试5档所能达到的极速。
第三、要减速不必先踩下离合，要先刹后离。
变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。
并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。
行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。
行车过程中最少要让转速保持在２０００转到２５００转之间。
３．不可长时间保持一个挡位。
４．最好不要怠速行驶。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间在高速公路上驾驶新车是一件令人兴奋的事情，但是在拉高速之前，我们需要了解一些正确的方法和时间。
首先，我们需要确保新车已经完成了适当的磨合期，这通常需要1000公里左右的行驶里程。
在这段时间内，我们需要避免急加速、急刹车和高速行驶，以便让发动机、变速箱和制动系统得到充分的磨合，确保它们能够正常运转。
一旦新车完成了磨合期，我们就可以考虑在高速公路上拉高速了。
在这之前，我们需要确保车辆的各项性能和保养都处于良好状态，包括发动机、变速箱、制动系统、轮胎、悬挂系统等。
此外，我们还需要检查车辆的润滑油、冷却液、刹车液等液体，确保其达到了规定的标准。
在上高速之前，我们需要选择一个合适的时间段。
通常来说，早上或者晚上的高速公路车流量较小，这样可以减少拥堵和交通事故的风险。
同时，我们还需要留意天气情况，避免在恶劣的天气条件下驾驶，比如大雨、大雾、大风等。
此外，我们还需要留意高速公路的限速标志，确保自己的车速不会超过规定的限速。
在拉高速时，我们需要注意一些技巧和方法。
首先，我们需要保持车辆的稳定性，避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。
其次，我们需要保持安全距离，避免跟车距离太近，以便有足够的反应时间。
此外，我们还需要留意路况和其他车辆的行驶状态，及时做出反应，避免发生交通事故。
最后，在拉高速的过程中，我们需要时刻留意车辆的各项指示灯和仪表盘的显示，确保车辆的各项功能正常运转。
如果发现任何异常情况，应该及时停车检查，避免出现更大的问题。
总的来说，拉高速是一项需要技巧和经验的驾驶行为，我们需要在确保车辆和驾驶条件良好的情况下，选择合适的时间和方法进行。
希望大家都能够安全、愉快地驾驶新车上高速，享受驾驶的乐趣。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间对于新车主来说，第一次驾驶新车上高速可能会感到有些紧张，但只要按照正确的方法和时间进行，就能够顺利地完成这一过程。
下面将为大家介绍新车拉高速的正确方法和时间。
首先，新车上高速的最佳时间是在车辆行驶了500公里之后。
这是因为新车在行驶初期，各个零部件还在磨合阶段，需要一定的时间来适应和稳定。
因此，建议车主在新车行驶了500公里之后再考虑上高速。
在拉高速之前，车主需要做好充分的准备工作。
首先，要确保车辆的各项机械部件都处于良好的状态，包括发动机、制动系统、轮胎、悬挂系统等。
其次，要检查车辆的润滑油、冷却液、刹车油等液体，确保其在正常范围内。
最后，要确保车辆的轮胎气压正常，并且携带好备用轮胎和工具。
在驾驶过程中，新车主应该注意一些细节。
首先，要遵守交通规则，尊重他人，确保行车安全。
其次，在上高速之前，要先在市区或者郊外的道路上进行一段时间的适应性驾驶，熟悉车辆的性能和操控特点。
最后，要在拉高速之前，先进行一次全面的检查，确保车辆各项指标正常。
在拉高速的过程中，车主应该注意一些驾驶技巧。
首先，要保持车速稳定，不要频繁变道或者急刹车，以免影响其他车辆的行驶。
其次，要保持车距，避免与其他车辆过于靠近，以免发生追尾事故。
最后，要保持警惕，时刻留意路况和其他车辆的动向，以便及时做出反应。
在拉高速之后，车主需要对车辆进行一次全面的检查和保养。
首先，要检查车辆的各项指标，包括发动机温度、润滑油、刹车油、轮胎气压等。
其次，要对车辆进行清洁和保养，包括清洗车身、更换机油、更换空气滤芯等。
最后，要及时修复车辆上出现的故障和损坏，确保车辆在良好的状态下行驶。
总之，新车上高速需要注意正确的方法和时间。
只有在车辆行驶了一定的里程之后，做好充分的准备工作，注意驾驶技巧，以及做好拉高速之后的检查和保养，才能够安全、顺利地完成这一过程。
希望车主们能够牢记这些要点，做好新车上高速的准备工作，保证行车安全。
新车磨合在高速上开多少码合适？
新车磨合在高速上开多少码合适？展开全文咱们先说说磨合期，汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。
磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。
新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
先来说说什么是磨合期:因为新车在组装的之前，所有的零部件都是各自加工的，存在一定的小偏差是在所难免的。
在这个过程没机械润滑油不能够对所有的零件表面润滑。
所以车辆在这个期间是需要磨合的。
磨合里程在3000公里左右。
但是在磨合期最初的100公里左右，最好不要跑高速。
新车磨合期上高速，如果里程表数在1000公里左右的，要注意保持车速不能过高，一般80码比较合适，油门尽量不要太重。
如果里程表数已经有3000公里的，车速在90码左右也是可以的。
5000公里左右就可以进行首保了，首保以后跑高速，各个车速匀速行驶即可，问题不大。
不理解，为什么说明书会告诉你新车不宜超过150km，现在车什么都不需要，你也一般开不了150，所以直接开就是了！纠结这玩意干什么，开坏质保期内厂家修就是了，机器没必要拿着当媳妇！目前的新车，包括摩托车（正规厂家的），所有活动部件都经过预先磨合才装配的（一般来说汽车比摩托车磨合更好），所以，在目前交规规定的限速下，新车没有必要太过注重什么磨合期，按照你平时怎么开就怎么开。
如果你实在不放心，可以适当温柔一些驾驶。
至于有的人说悬挂还要适应，个人觉得是扯蛋。
要适应的是行车电脑，它要适应你这个对它来说是新的驾驶人的开车习惯然后记忆，以后还是你平常操作，它会反应快一些。
但这和零部件磨合没关系！不过还是需要注意的是，现在新车虽然不需要特别磨合，但最好不要太高速（超过120），不要太满载，不要高转速低速度，不要爬太陡的坡！另外，第一次更换机油，要比正常更换周期短一半，建议3000----5000公里换机油，以后可以8000---10000公里或者半年更换一次！现在车辆制造工艺水准高，没有必要磨合。
新车多久适合高速跑长途
新车能跑高速，连续跑多长时间都没有问题，建议每2小时休息一下，具体参考项目建议如下：新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
（一）起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。
因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
而如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
（二）不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过的75%，且要求在使用中注意观察表和车速表，使和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的应严格规定在2000～4000转/分之间。
（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90%。
新车开多少公里之后可以上高速
新车开多少公里之后可以上高速新车开多少公里之后可以上高速新车多少公里之后可以上高速?其实这是一个伪命题。
新车随时上高速都可以的，虽然没有过磨合期，但是高速的最低限速是60公里。
所以新车不介意的话随意跑高速都没有问题。
首先，上边说到，新车都需要磨合期，所以，建议过了磨合期或者首保(一般是3000公里或者3个月)之后再上高速最好。
但是如果非要直接上高速，新车也是可以跑的，但是要控制速度和转速，一般来说1.5以上的车500公里内速度不应超过80公里/小时，3000公里内不超过120公里/小时，整个3000公里内发动机转速都不应超过3000转/分，过了3000公里后就可以自由安全地驾驶了。
最好是在首保之前拉一拉，轿车跑到180左右，持续时间10分钟左右，然后缓松油门，再匀速行驶十分钟即可，拉完做首保，可以把磨合期中的一些摩擦下来的东西和脏油一块排除，保障发动机洁净的工作环境。
车辆识别代号有什么用?为了识别某一辆车，由车辆制造厂为该车辆指定的一组字码。
因为ASE标准规定:VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。
正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
车辆识别代号就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。
车辆识别代号由世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)、车辆指示部分(VIS)三部分组成，共17位字码。
如何查询车辆识别代号1、车辆识别代号查询方法一:在车辆的机动车行驶证上，其中一栏有记录，标注着车辆识别代号VIN码。
2、车辆识别代号查询方法二: 最常见的通用位置---仪表板左侧。
车辆识别代号轿车一般在驾驶员风档玻璃外侧下方(就是风档的右下角，从车外看)，货车一般在车辆中部大梁工字钢上;3、其它地方:如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。
新车上高速注意事项
新车上高速注意事项新车上高速注意事项马上是国庆了，很多人会开车旅游，走高速是首选。
新车也想凑热闹，但是新车走高速要注意很多事情，下面具体说一下。
1.出磨合期再走高速汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新车最好出了首保再跑高速，这时候磨合期结束了，才比较适合跑高速。
2.提前检查机油、刹车油、胎压等在跑高速前，仔细检查一篇车辆的机油、刹车油等情况，数值在最大和最小刻度之间即可。
特别是胎压，也应该适中。
3.看好路况再出发跑高速要看好路况，尤其是高速方面的，比如雾天，如果在下面普通道路感觉能见度不错，在高速上就不一定了，很可能雾气稍大就会封高速的。
而且每逢节假日高速免过路费，堵车情况少不了，要提前做好准备。
4.控制好车速新车在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。
过快的车速会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40—70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
5.避免疲劳驾驶新车一般是不少新手在驾驶，因此要注意疲劳者不能上高速，否则会引起很多危险。
跑高速一定要保证体力充沛，精神很好才行。
6.计算好路程跑高速时，一定要计算好行程，不熟悉的提前开启导航，或者找个熟人指路。
高速一旦走错道就麻烦了，导航可以参考，但不能过分依赖，最好再和地图配合使用比较保险。
7.出车前检查：胎压、轮胎外部有无损伤，液面，底盘有无损伤油量，其中轮胎最重要。
8.请严格按照高速公路限速行驶，建议新车新手时速不要超过90公里。
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具体参考小时休息一下，连续跑多长时间都没有问题，建议每2新车能跑高速，项目建议如下：因此需要一定里由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，新车出厂时，的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽汽车磨合程的磨合。
至公里，进口车则更长一些，多数为25001500车的磨合里程一般为1000至3000公里。
公里、磨合形公里、初磨合100200磨合期分为3个阶段。
即：初期3000成氧化膜公里。
并要注意为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
（一）起步先预热
秒，再启动。
因为钥匙10电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
等水温达到正常温度后再把车运转，着车后，大多数人都习惯让发动机怠速不像化油器发动机，开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
缩短预不仅没有必要而且还是有害的。
而电喷发动机如果采用长时间预热，还可以提高尾气中污染物的转化率和节三元催化器热时间可以延长的使用寿命，省燃油。
只要能维持稳定的转速就可以起步行车，发动机起动后，所以正确的做法是：在水温未升高前，适当控制一下车速，避免猛踩刹避免猛踩油门，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，
车。
（二）不要高速行驶
进口公里／时以内；国产车一般规定在40-70新车初驶阶段都有速度规定，，的75%车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速和车速都在中速发动机转速发动机转速表和车速表，使且要求在使用中注意观察一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000下工作。
转/分之间。
（三）避免负荷过重
公里内，国产车1000新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的尽量另外，％；进口车不能超过额定载荷的90%。
不能超过额定载荷的75％-80减少车身和动力，紧急制动避免过大振动、冲撞或选择质量比较好的行车路面，系统的负荷。
（四）忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
紧急制动（五）忌而且加大了底盘和发动机的冲击负不但使磨合中的紧急制动制动系统受到冲击，先离后荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
需要声明的是，“）时采取的保护发动刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车机的措施。
切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，
，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要”“就应是先刹后离减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
车友你好！
根据你的描述回复如下：
【1】新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。
其主要原因
是：新车有磨合期。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：
1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。
在初次行。
75%-80%公里内，一般载重量不要超过额定载荷的1000驶的．
3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。
4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。
5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
【2】“多少公里以上叫长途，80公里左右算长途么”严格意义上来讲，车辆在连续行驶2小时以上就算长途。
正常小汽车80公里左右，无需花2小时，故不能算是长途。
【3】新车可以上高速，但建议你注意如下几方面：
（1）车速控制在100码以内，（你所说的110码也尚可，但最好不要超越。
）在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。
（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。
（3)新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。
(4)新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
希望我的回复能帮你解惑，祝你使用新车愉快，2015年行车安全！
兄弟：长途与高速是两个不同的概念。
就新车磨合而言，长途比短途有利。
因为公里，一周以内就完成行驶)300--500天磨合期是以公里数为依据，如你每次(换句更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。
了磨合期，话说，
如磨合期为2000公里，每次(天)行驶300公里：2000÷300＝(6--7)天发动机只需(在冷车状态)冷起动6--7次。
如你每天(次)行驶50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起动40次。
有资料介绍，发动机温度低于C60度的磨损量是正常
温度的5倍。
所以，连续行驶对发动机有利。
故新车不存
在是否可以跑长途的问题。
高速行驶(90公里以上)则是磨合期内应避免的。
因为新(发动机)车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。
所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高(转)速；操作平稳等是爱车的好方法。
不知我的解答你是否满意。
还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。
购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。
关于您咨询的问题，新车跑长途是可以的。
但是新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。
因此提醒您新车在磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3500转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。
3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。
5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。
．
店进行全面检查，首先检查机油、变速箱油、转向车辆在长途行驶前最好到4s 其重点测量一下防冻液的冰点。
助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，最好如果油封或密封条轻微渗漏，次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，转向系轮胎的磨损情况、是先更换以后再进行长途行驶。
再有就是对制动系统、
例如轮胎扳最后不要忘记检查备用工具，统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。
手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。
提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。
千万不要让发动机长时间保同时提醒您跑长途时需要注意经常变换发动机转速，找服务区停车休息一会儿。
注意中途每行驶2-3小时左右，持在一个高转速运转！建议您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的如果去外地必须使用乙醇汽油的话，燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。
公里内不要以任何恒定的快在车辆最初行使的800就是说明书里面144页磨合的部分写了“速或慢速行
驶”，原文如下，供参考：
本车无需进行复杂的磨合。
但如果
遵守下列指导，本车在长途驾驶中
性能表现将更好：
在车辆最初行使的800公里内不?
要以任何恒定的快速或慢速行
驶。
不要全速起步。
避免减档
制动或让车辆减速。
避免在最初行使的300公里内采?
用紧急制动。
这段时间内制动
摩擦衬片还没有磨合好。
在新
的制动摩擦衬片上做紧急制动
可能意味着出现早期磨损和需
要过早更换。
每次换上新的制
动摩擦衬片时都应遵守该磨合
指南。
在磨合后，发动机转速和荷载逐渐
增加。