钢结构事故案例分析(二)ppt课件
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钢结构工程坍塌事故案例 教学PPT课件
2.隆耀公司未尽到承包方主体责任。公司主要负责人未依法履行安全生产工作职责； 超资质承揽工程；违规允许个人挂靠，安排人员挂名项目经理，对承包项目未实施 实际管理；在没有施工许可证，结构设计图纸未经审查，无施工组织设计、无安全 技术交底的情况下进行施工；项目施工现场内违规设置办公区、生活区。
五、移交司法机关人员（8人）。
（2）厂房结构体系混乱。按照本次改造前的状态验算，材料强度按照砖 MU7.5、 砂浆 M5 (设计值)，底层A轴砖柱及翼墙抗力与荷载效应之比约为0.48，局部构件承 载力不足，处于较危险状态。5月1日后，南侧A轴进行过墙体窗洞扩大（拆墙）等 施工，翼墙仅剩200mm～300mm,整体稳固性不足，存在明显薄弱环节和安全隐患。 根据事发前施工现场底层6/A、7/A翼墙凿除照片、A轴其他承重柱及翼墙粉刷层凿
鄂托克旗建元煤焦化有限责任公司在建煤棚工程 “ 6 ·8 ” 钢 结 构 安 全 事 故
一、事故发生经过
2019年5月15日，鑫鹏公司项目部现场负责人高亚军雇佣个人王军组织劳务 作业人员从一区A轴线山墙开始对称安装钢结构网架。6月8日14时许，王军组织 黄青祥、黄沈阳、侯东东、刘遵玲、张冬至、王怀宝等20人，分四个安装组在施 工现场E轴进行钢结构网架施工安装。王军负责现场施工管理，黄青祥、黄沈阳、 侯 东 东 、 刘 遵 玲 为 一 组 在 西 南 角 （ E - F 轴 及 11 轴 ） 距 地 面 约 1 2 米 高 处 进 行 安 装 网 架作业，张冬至负责将拼装好的钢构件挂于吊车吊钩，王怀宝操作吊车将钢构件 吊装给上方作业人员。约16时30分，该区域网架局部突然发生垮塌，在网架上进 行作业的黄青祥、黄沈阳、侯东东、刘遵玲4人随网架杆件坠落到地面
1.①幢厂房1层承重砖墙（柱）本身承载力不足
五、移交司法机关人员（8人）。
（2）厂房结构体系混乱。按照本次改造前的状态验算，材料强度按照砖 MU7.5、 砂浆 M5 (设计值)，底层A轴砖柱及翼墙抗力与荷载效应之比约为0.48，局部构件承 载力不足，处于较危险状态。5月1日后，南侧A轴进行过墙体窗洞扩大（拆墙）等 施工，翼墙仅剩200mm～300mm,整体稳固性不足，存在明显薄弱环节和安全隐患。 根据事发前施工现场底层6/A、7/A翼墙凿除照片、A轴其他承重柱及翼墙粉刷层凿
鄂托克旗建元煤焦化有限责任公司在建煤棚工程 “ 6 ·8 ” 钢 结 构 安 全 事 故
一、事故发生经过
2019年5月15日，鑫鹏公司项目部现场负责人高亚军雇佣个人王军组织劳务 作业人员从一区A轴线山墙开始对称安装钢结构网架。6月8日14时许，王军组织 黄青祥、黄沈阳、侯东东、刘遵玲、张冬至、王怀宝等20人，分四个安装组在施 工现场E轴进行钢结构网架施工安装。王军负责现场施工管理，黄青祥、黄沈阳、 侯 东 东 、 刘 遵 玲 为 一 组 在 西 南 角 （ E - F 轴 及 11 轴 ） 距 地 面 约 1 2 米 高 处 进 行 安 装 网 架作业，张冬至负责将拼装好的钢构件挂于吊车吊钩，王怀宝操作吊车将钢构件 吊装给上方作业人员。约16时30分，该区域网架局部突然发生垮塌，在网架上进 行作业的黄青祥、黄沈阳、侯东东、刘遵玲4人随网架杆件坠落到地面
1.①幢厂房1层承重砖墙（柱）本身承载力不足
2024年钢结构倒塌(钢结构倒塌事故的处理案例)
事故调查组进行现场勘查、调查取证 、技术分析等工作，形成事故调查报 告，并提交给上级主管部门审批。
责任追究与处罚决定
根据事故调查报告，上级主管部门对事故责任单位和责 任人进行责任追究。
对于存在管理漏洞、安全隐患的单位，责令限期整改， 并跟踪督导整改落实情况。
对于违反法律法规、标准规范的行为，依法依规进行处 罚，包括罚款、吊销执照、追究刑事责任等。
极端天气条件下的暴雨或洪水可 能对结构产生冲刷、浸泡等影响应与救援措施
Chapter
报警、疏散及现场管控
立即报警
事故发生后，现场人员应立即拨 打紧急电话报警，报告事故发生
地点、情况和人员伤亡情况。
人员疏散
在确保自身安全的前提下，现场 人员应迅速疏散到安全区域，避
结构体系不合理
结构体系的选择和布置不合理，如 支撑体系不完善、刚度分布不均等 ，导致结构在受力状态下产生过大 的变形和应力集中。
施工质量问题
材料质量不达标
使用的钢材、焊接材料、连接件等质 量不符合要求，如强度不足、化学成 分不合格等。
监管不到位
施工过程中的质量监管不到位，未能 及时发现和纠正施工中的质量问题。
提高施工人员的技能水平和安全意识，确保施工质量和安全。
完善应急预案，提高救援能力
制定针对性的应急预案
根据钢结构倒塌事故的特点和可能造成的危害，制定相应的应急 预案。
加强应急演练
定期组织应急演练，提高应急救援队伍的快速反应和处置能力。
完善救援装备和设施
配备先进的救援装备和设施，提高救援效率和质量。
加强行业监管，提高安全意识
施工质量差
施工过程中存在焊接质量差、连接不 牢固、安装偏差大等问题，导致结构 整体稳定性差。
责任追究与处罚决定
根据事故调查报告，上级主管部门对事故责任单位和责 任人进行责任追究。
对于存在管理漏洞、安全隐患的单位，责令限期整改， 并跟踪督导整改落实情况。
对于违反法律法规、标准规范的行为，依法依规进行处 罚，包括罚款、吊销执照、追究刑事责任等。
极端天气条件下的暴雨或洪水可 能对结构产生冲刷、浸泡等影响应与救援措施
Chapter
报警、疏散及现场管控
立即报警
事故发生后，现场人员应立即拨 打紧急电话报警，报告事故发生
地点、情况和人员伤亡情况。
人员疏散
在确保自身安全的前提下，现场 人员应迅速疏散到安全区域，避
结构体系不合理
结构体系的选择和布置不合理，如 支撑体系不完善、刚度分布不均等 ，导致结构在受力状态下产生过大 的变形和应力集中。
施工质量问题
材料质量不达标
使用的钢材、焊接材料、连接件等质 量不符合要求，如强度不足、化学成 分不合格等。
监管不到位
施工过程中的质量监管不到位，未能 及时发现和纠正施工中的质量问题。
提高施工人员的技能水平和安全意识，确保施工质量和安全。
完善应急预案，提高救援能力
制定针对性的应急预案
根据钢结构倒塌事故的特点和可能造成的危害，制定相应的应急 预案。
加强应急演练
定期组织应急演练，提高应急救援队伍的快速反应和处置能力。
完善救援装备和设施
配备先进的救援装备和设施，提高救援效率和质量。
加强行业监管，提高安全意识
施工质量差
施工过程中存在焊接质量差、连接不 牢固、安装偏差大等问题，导致结构 整体稳定性差。
钢结构事故案例分析(二)
• 加固后最大应力191MP<215MP.经过多年使 用良好。
• 例题3-8：乌鲁木齐某国家粮库专用铁路站台罩棚。
• 跨度30米，拱形波纹屋盖矢高6米，1.4mm的彩色镀 锌钢板，屈服强度280MP.1999年完工，2000年1月大 雪便坍塌。设计强度没有考虑小波影响和二阶效应 影响。承载力明显不足。
1995年5月25日早晨，广州海印斜拉桥一根钢索突然 断裂，近百米的钢索坠落在桥面，距离当时大桥 建成6年半。每一根钢索都有近两百根直径5mm的 高强钢丝组合而成。钢索的防腐蚀做法是：每一 小根钢丝表面镀锌50μm，钢丝束组成的钢索外套 高密度聚乙烯管，馆内灌注水泥浆。事故调查发 现，钢丝上段水泥浆未充满，从而腐蚀。后来对 全部钢索更换为高密度聚乙烯直接在镀锌钝化钢 丝上挤压而成的钢索。
3.2 第二类-----网架结构质量事故
3.2.1 事故原因：
1.设计失误—荷载组合不当
•
力学模型、计算简图不当
•
节点不当
•
未考虑吊装荷载
•
2.制作失误—下料尺寸不准
•
节点焊接不过关
•
焊接连接质量不满足
•
3.拼装失误—安装顺序失误
•
临时支撑少
•
吊点不合理
•
多台起重机不协调工作
• 例题3-5通讯楼网架坍塌
• 概况：某通讯楼为网架结构，焊接空心球节点棋盘 形四角锥网架，平面尺寸13.2m*17.99m,网格数5*7， 网格尺寸2.64m*2.57m,网架高1m,支撑时上弦周边支 撑。材料均为Q235，网架上弦¢73*4钢管，下弦 ¢89*4.5，腹杆¢38*3，空心球¢200*6.图纸注明贴角 焊缝厚度7.5mm，焊条规定是T42.
钢结构安全事故案例
钢结构安全事故案例（二）引言概述：钢结构作为一种常用的建筑结构材料，广泛应用于各类建筑物和桥梁等工程中。
然而，在施工和使用过程中，仍然存在一些潜在的安全隐患，可能导致钢结构安全事故的发生。
通过分析和总结钢结构安全事故案例，可以帮助我们深入了解事故原因和演变过程，从而制定相应的安全措施和预防措施，确保钢结构的安全使用。
正文内容：1. 设计问题：1.1 草图设计不精确：在某大型钢结构桥梁工程中，设计师在绘制草图时存在不精确和不完整的情况，导致结构设计方案存在问题，未能满足实际施工要求。
1.2 负荷计算不准确：另一起事故中，设计师在计算钢结构负荷时存在误差，导致结构承载能力不足，无法承受实际荷载，最终引发结构崩塌事故。
2. 施工问题：2.1 不合理的焊接工艺：某高层钢结构建筑在焊接过程中，由于操作不当和焊接工艺不合理，导致焊缝质量不达标，从而影响了整体结构的安全性。
2.2 脚手架搭建不牢固：在一起钢结构建筑施工中，脚手架搭建不牢固，未能满足施工安全要求，导致施工人员发生高空坠落事故。
3. 监理问题：3.1 监理不到位：在某大型厂房建设项目中，监理人员未能及时发现施工过程中的钢结构安全隐患，导致施工质量不过关，最终引发事故。
3.2 监理人员素质不高：另一起事故中，监理人员缺乏相关专业知识和经验，无法有效监督施工现场，导致钢结构安全事故的发生。
4. 材料质量问题：4.1 不合格材料使用：在某工程项目中，施工方为了节省成本使用了不合格的钢材，导致钢结构在使用过程中出现裂纹，最终引发结构的坍塌。
4.2 材料腐蚀严重：另一起事故中，由于钢结构在长期使用过程中未进行防腐处理，导致钢材腐蚀严重，结构强度大幅度下降，最终发生事故。
5. 维护保养问题：5.1 缺乏定期检查：某建筑物的钢结构长期未进行定期检查和维护，导致潜在安全隐患得不到及时发现和解决，最终导致结构发生事故。
5.2 维护保养不到位：另一起事故中，建筑物的钢结构维护保养工作不到位，导致部分结构出现严重腐蚀和损坏，最终引发结构破坏事故。
钢结构的变形事故ppt课件
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扭曲变形：板条扭曲 变形，在凸面线状加热， 加热线与板条长边夹角 为45°；箱形构件扭曲， 在两腹板外侧线状加热， 由两端向中间进行，然 后在两盖板外侧线状加 热，进行矫正。
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4.4 典型事故实例分析
例1： 钢屋架倾斜弯曲事故： 1.工程及事故概况
某轧钢车间为5跨单层工业厂房，其主 轧跨全部采用钢屋架，共118榀，跨度36m。在屋 架安装中，发现有2榀已安装固定的屋架上弦中点 倾斜分别为57mm和36mn，下弦中点分别弯曲21mm 和7mm，其倾斜度大大超过施工及验收规范允许偏 差(2800／250=11.2mm)，但不大于15mm的范围。
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感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
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(1) 上弦偏差按60mm考虑，即每6m偏20mm，受压杆折减系数原为0.6降为 0.45，强度降低25％，要提高安全度，应减小上弦无支撑长度。因此 在无大型屋面板的天窗部位将原剪刀撑改为米字形支撑，使无支撑长 度由6m减为3m，相应提高了承载力和安全度。
(2) 2榀屋架均向同一侧倾斜，为此在另一节间增加两组上弦米字形支撑 (已有纵向支撑)以增加稳定。屋架上弦水平系杆原拉杆L75×6改为双 角钢2L90x 6，使其能承压。
• 变形不大可采用矫正方法，变形很大且很难 矫正时应采用加固或调换新构件；
• 矫正后误差应满足《钢结构工程施工质量验 收规范》（GB50205-2001）。
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4.3.2 变形事故处理方法
1.冷加工法矫正变形
（1）手工矫正；（2）机械矫正。
钢结构坍塌事故案例分析ppt课件
钢结构坍塌事故案例分析
班级：土木122 PPT：梁兆威 演讲：关先钦 组员：梁兆威 关先钦
工程概况
某国际展览馆建筑面积达5万多㎡，主馆由A、B、C、D4个展 馆组成。这4 个展馆的建筑造型和结构体系完全相同，且相互独立 。
单个展馆的平面尺寸为172m×73m，横向两端各悬挑2.6m， 纵向两侧悬挑8.85m，东侧悬挑2.6m。屋面结构采用螺栓节点网 架，下弦柱点支承，网架屋面材质为Q235B，屋架最高点的标高 为23.157m，矢高2.38m~4.5m。采用箱型柱，柱与屋面结构交接 ，采用过渡钢板加螺栓的平板压力支座，柱脚为外包式刚接柱脚 。 该网架结构中部为平面桁架体系，其外部在横向两端为正方四角 锥网架，平面桁架之间在上下弦平面内用刚性连系杆与两侧四角 锥网架体系，形成中部浅拱支撑结构体系。主馆网架结构使用滑 移脚手架施工安装平台，采用高空散装法进行施工。
设计原因分析
3）平面桁架采用螺栓球节点 桁架结构通常都是用钢管直接相贯焊接而形成相贯节点，采用
螺栓球节点连接的并不多见，螺栓球节点一般用于跨度不大的轻型 四角锥网架和三角锥网架。该工程如此大跨度的平面桁架，应该采 用相贯节点而非螺栓球节点，可能只考虑了安装施工速度快而采用 了螺栓球节点。 4）纵向系杆刚度差
Hale Waihona Puke 坍塌原因分析一.设计原因 二.施工原因
设计原因分析
1）平面桁架未设置纵向斜腹杆，结构整体稳定性差 《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91第2.0.6条建议“平面形
状为矩形，多支点支撑网架，可根据具体情况选用：正方四角锥网 架、正放抽空四角锥网架、两向正交正放网架。”通过比较可以发 现，该工程所采用的网架结构同传统的两向正交正放网架相比，其 在四周增设了3层网架和正放四角锥网架，且中间的平面桁架又抽 除了纵向斜腹杆，横向桁架间仅在上、下弦平面和整体稳定性都发 生了很大变化。由于追求建筑上简洁、通透的效果，建筑师反对使 用正放四角锥网架，坚持采用桁架结构。同时，由于建筑通透感的 要求，再加上部分夹角过小，螺栓不好配，设计人员遂将受力较小 的纵向桁架斜腹杆抽除，以免结构显得凌乱。在这种情形下导致结 构的安全储备太低。此次因为割断一根杆件就导致大规模垮塌事故 发生，也正说明了这一点。
班级：土木122 PPT：梁兆威 演讲：关先钦 组员：梁兆威 关先钦
工程概况
某国际展览馆建筑面积达5万多㎡，主馆由A、B、C、D4个展 馆组成。这4 个展馆的建筑造型和结构体系完全相同，且相互独立 。
单个展馆的平面尺寸为172m×73m，横向两端各悬挑2.6m， 纵向两侧悬挑8.85m，东侧悬挑2.6m。屋面结构采用螺栓节点网 架，下弦柱点支承，网架屋面材质为Q235B，屋架最高点的标高 为23.157m，矢高2.38m~4.5m。采用箱型柱，柱与屋面结构交接 ，采用过渡钢板加螺栓的平板压力支座，柱脚为外包式刚接柱脚 。 该网架结构中部为平面桁架体系，其外部在横向两端为正方四角 锥网架，平面桁架之间在上下弦平面内用刚性连系杆与两侧四角 锥网架体系，形成中部浅拱支撑结构体系。主馆网架结构使用滑 移脚手架施工安装平台，采用高空散装法进行施工。
设计原因分析
3）平面桁架采用螺栓球节点 桁架结构通常都是用钢管直接相贯焊接而形成相贯节点，采用
螺栓球节点连接的并不多见，螺栓球节点一般用于跨度不大的轻型 四角锥网架和三角锥网架。该工程如此大跨度的平面桁架，应该采 用相贯节点而非螺栓球节点，可能只考虑了安装施工速度快而采用 了螺栓球节点。 4）纵向系杆刚度差
Hale Waihona Puke 坍塌原因分析一.设计原因 二.施工原因
设计原因分析
1）平面桁架未设置纵向斜腹杆，结构整体稳定性差 《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91第2.0.6条建议“平面形
状为矩形，多支点支撑网架，可根据具体情况选用：正方四角锥网 架、正放抽空四角锥网架、两向正交正放网架。”通过比较可以发 现，该工程所采用的网架结构同传统的两向正交正放网架相比，其 在四周增设了3层网架和正放四角锥网架，且中间的平面桁架又抽 除了纵向斜腹杆，横向桁架间仅在上、下弦平面和整体稳定性都发 生了很大变化。由于追求建筑上简洁、通透的效果，建筑师反对使 用正放四角锥网架，坚持采用桁架结构。同时，由于建筑通透感的 要求，再加上部分夹角过小，螺栓不好配，设计人员遂将受力较小 的纵向桁架斜腹杆抽除，以免结构显得凌乱。在这种情形下导致结 构的安全储备太低。此次因为割断一根杆件就导致大规模垮塌事故 发生，也正说明了这一点。
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• 由于取消了夹层一侧的三个柱间支撑，引 起墙面石膏板和瓷砖开裂，发生范围很小， 为了节约资金，决定加固。
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• 由于生产，不能动火停电，最后采取粘贴 钢板加固。如下： • 过程：酸洗油漆→砂纸打磨出现金属表面 →上胶→粘贴钢板
• 加固后最大应力191MP<215MP.经过多年 使用良好。
• • • •ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
例题3-10：汉城大桥疲劳破坏 （简略讲解） 例题3-11：东北钢桥脆性断裂 （简略讲解）
• 例题3-12：下弦受压失稳大桥瞬间倒塌
• 1907年加拿大魁北克大桥在施工过程中，突然倒塌， 九千吨钢桥全部坠入河中，倒塌持续十余秒钟，75 人遇难。本桥三跨悬伸桥，两个边跨152m，中跨 549m.破坏是悬臂的受压下弦失稳造成。角钢缀条截 面过小是事故的主因。该桥1916年重建时，又因为 施工问题再次倒塌。
1995年5月25日早晨，广州海印斜拉桥一根钢索突 然断裂，近百米的钢索坠落在桥面，距离当时大 桥建成6年半。每一根钢索都有近两百根直径 5mm的高强钢丝组合而成。钢索的防腐蚀做法是： 每一小根钢丝表面镀锌50μ m，钢丝束组成的钢 索外套高密度聚乙烯管，馆内灌注水泥浆。事故 调查发现，钢丝上段水泥浆未充满，从而腐蚀。 后来对全部钢索更换为高密度聚乙烯直接在镀锌 钝化钢丝上挤压而成的钢索。
• 原因分析：
• 网架塌落正是连降中雨和大雨，腹杆大量出现s形弯 曲，多出是焊缝处开裂或者拔出。 • 设计原因： • 1）.腹杆受压稳定24.0KN<<53.4KN,稳定性不足。 • 施工原因： • 1）.焊接多处未熔透 • 2）.排水坡的小立柱坡度反了，造成积水。 • 3）.屋架预埋件钢板的锚固筋竟然放在圈梁保护层 内，塌落时锚固钢筋从保护层剥落。
•
防腐蚀例子：埃菲尔铁塔
• 埃菲尔铁塔是为在巴黎举办的世界博览会 而修建，以其设计者、法国著名建筑师斯 塔夫·埃菲尔的名字而命名，于１８８９ 年３月建成开放。塔高３００余米，塔身 重达９０００吨，分三层。第一层平台距 地面５７米，设商店和餐厅；第二层平台 高１１５米，设有咖啡馆；第三层平台高 达２７６米，供游人远眺，底部面积１万 平方米，在第三层处建筑结构猛然收缩， 直指苍穹。从一侧望去，象倒写的字母 “Ｙ”。该塔由１.８万余个组成部件和２ ５０多万个铆钉构成。有电梯或徒步登塔 顶。入夜，塔顶发出转动着彩色探照灯光， 防飞机碰撞。塔旁竖立长方形白色大理石 柱，柱顶安放斯塔夫埃菲尔镀金头像。
• 例题3-6：某展厅网架倒塌（可以略）
• 概况：某国际展览中心由展厅、会议中心和一座16层酒店组成 • ，共5个展厅，其中4号倒塌。4号屋面采用螺栓球节点网架结 构，22.5m*28.5m.网架结构和屋面均是德国设计，国外施工和 监理，1989年5月建成，6月1日开始使用。1992年9月6-7日深 圳受9215号台风影响，普降大雨，总量130.44mm,尤其是7日 早5-6时，降雨量达到60mm/h.上午7时倒塌。调查发现N1---P1 轴全部塌落，东边屋面构件大面积散落，其余支撑在柱上，部 分下弦杆和腹杆压曲。倒塌现场大量高强螺栓被拉断或折断， 部分杆件明显压屈。从杆件上没有发现杆件拉断和明显的颈缩 现象，也没发现杆件和锥头焊缝拉开。调查中反应网架多次积 水，排水口有堵塞。
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• 例题3-8：乌鲁木齐某国家粮库专用铁路站台罩棚。 • 跨度30米，拱形波纹屋盖矢高6米，1.4mm的彩色镀 锌钢板，屈服强度280MP.1999年完工，2000年1月大 雪便坍塌。设计强度没有考虑小波影响和二阶效应 影响。承载力明显不足。
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3.4 第四类----钢桥结构事故
• 例题3-9：重庆綦江桥垮塌
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• 99年垮塌
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• 新 桥
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• 天津彩虹桥
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• 四川省德阳市彩虹桥夜景
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事故原因直接： 1.吊索部分滑出，使锚杆失效。 2.焊接低劣，裂纹、未焊透 3.管内混凝土强度达不到，有空隙 4.随意更改，构造也有不妥。 间接原因：设计、施工、监理均没有资质， 没有设计经验。
钢结构事故案 例分析(二)
• 例题3-5通讯楼网架坍塌
• 概况：某通讯楼为网架结构，焊接空心球节点棋盘 形四角锥网架，平面尺寸13.2m*17.99m,网格数5*7， 网格尺寸2.64m*2.57m,网架高1m,支撑时上弦周边 支撑。材料均为Q235，网架上弦¢73*4钢管，下弦 ¢89*4.5，腹杆¢38*3，空心球¢200*6.图纸注明贴角 焊缝厚度7.5mm，焊条规定是T42.
• 钢结构塑性好，抗拉破坏时变形较大，受压变形 则较小，受压失稳时则呈现脆性破坏。所以网架 的受压杆件可靠度要调高一些，尽量让破坏先从 受拉杆件开始。
3.5 第五类-----钢结构腐蚀事例
腐蚀---会使构件截面减小，修坑会引起应力集中，导 致构件发生脆性断裂破坏。 实例3-13广州海印斜拉桥因锈蚀突然断裂
• 例题3-7：北京某轻钢厂房的超载事故 • 概况：厂房分为2部分，一部分是带夹层的 2层，下部是生产车间，上部分是办公室， 另一部分是一层，全是生产车间。15榀 25m*2的门式钢架，每榀6m到10m，屋顶标 高9.1m.电缆桥本是地面通过，改为钢架顶 端通过。
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• 经过验算，6轴和14轴钢架验算，应力超出。 如下表：梁的强度已经不足，刚度尚可。
• 原因分析：对积水后荷载进行计算，如下
• 当屋面最深积水达到35cm,支座节点附近受压腹杆接 近压杆压屈的临界荷载，拉力超过螺栓M27的允许承 载力， • 当积水深度45cm,腹杆压力超过临界值，支座附近的 腹杆压屈，拉杆的高强螺栓拉断，导致网架倒塌。 • 但是网架拉杆在弹性范围内。 • 可以看出，结论与现场情况是吻合的。
3.3 第三类----轻钢结构事故
• 轻钢结构：包括门式刚架、冷弯薄壁型钢、薄 壁拱形屋面，空间张拉结构等 • 1.门式刚架结构事故：1992年湛江台风吹到一 批轻钢厂房事故，1998年，浙江地区经历少有 的一场大雪，雪压塌一批。 • 2.拱形波纹钢屋盖：
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