车辆工程汽车系统英文大全
车辆工程汽车系统英文大全资料
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制动能量回收
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：生物防盗系统
：蓄电池国际协会 国际电池大会
：大气压
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：交互式车身动态控制系统 L LSD：防滑差速度 LED：发光二极管 LOCK：锁止四驱 LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气 LDW：车道偏离警示系统 LDA：气动供油量调节装置 LVA：供气组件 LL：纵向摆臂 LF：空气弹簧悬架 Low Pressure System：低压系统 LATCH：儿童座椅固定系统 M MRC：主动电磁感应悬架系统 MPS：多功能轿车 MDS：多排量系统 MICHELIN：米其林轮胎 MSR：发动机阻力扭矩控制系统 MUV：多用途轿车 MSLA：中强度低合金钢 MMI：多媒体交互系统 MT：手动变速器 MPV：微型乘用厢型车 MBA：机械式制动助力器 MPW ：都市多功能车 MAP：进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计 MASR：发动机介入的牵引力控制 MAF：空气流量传感器
汽车系统英文大全
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
车辆工程汽车系统英文大全
汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统(主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统(主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定与牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统(排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱(电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定与牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行与设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性与牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构,连续可变配气正CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机\高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定与牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机\缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位与气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车\明仕双燃料车\液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音与振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱QLT:检PEM:燃油泵电子模块Q查机油液面高度、温度与品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断与逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀 :可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。
汽车系统(英文)大全
AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
（完整版）车辆工程专业英语核心词汇总汇
Unit 1 Automobile Basicsspare wheel 备胎lubricate 润滑（名词是lubrication ）gearbox 变速箱frame 车架transmission 变速器hood 发动机罩（=bonnet ）→ decklid = trunklid 行李箱盖chassis chassis ['ʃæsi]['ʃæsi]底盘crankshaft 曲轴carburetor carburetor [,kɑːbjʊ'retə][,kɑːbjʊ'retə]化油器spark plug 火花塞clutch 离合器driveshaft 传动轴drive train 传动链petroleum petroleum [pə'trolɪəm][pə'trolɪəm]石油propane 丙烷gasohol 酒精混合燃料Unit 2 Bodies bracket 支架labyrinth labyrinth ['læbərɪnθ]['læbərɪnθ]迷宫cross-member 横梁interposition 干涉steering wheel 方向盘three-box car 三厢车hinge 铰链bumper 保险杠windshield 挡风玻璃windshield wiper 雨刮器interior trim 内饰instrument panel = dashboard 仪表盘safety belt 安全带unibody 承载式车身rubber bush 橡胶衬套vibration 振动ancillary 辅助的stress 应力fender 翼子板curb weight 整备质量intake duct 进气道fatigue 疲劳demist 除雾loudspeaker 扬声器Unit 3 Engines sprocket 链齿轮cylinder 汽缸connecting rod 连杆valve 气门camshaft 凸轮轴lifter 挺杆rocker arm 摇臂valve train 配气机构Unit 4 Fuel System clamp 夹具fuel rail 油轨intake manifold 进气歧管exhaust manifold 排气歧管throttle 节气门squirt 喷射hothouse 温室Unit 5 Electric System circuit 电路coil 线圈ignition 点火alternator 发电机ammeter 安培计voltage regulator 稳压器insulation 绝缘distributor 分电器transistor 晶体管fuse 保险relay 继电器headlights 大灯dome light 顶灯fog lamp 雾灯dash 仪表板halogen 卤素filament 灯丝LED（Light Emitting Diodes）发光二极管Unit 6 Cooling and Lubricating Systems wear 磨损contamination 污染coolant 冷却液radiator 散热器thermostat 节温器grill 格栅，进风口centrifugal force 离心力centripetal force 向心力boiling point 沸点overflow tube 溢流管wax 蜡oil filter 机油滤清器oil pan 油底壳oil galleries 油孔sealing 密封nozzle 喷嘴meshing gear 啮合齿轮bearing 轴承horsepower 马力Unit 7 Exhaust and Emission Control System header pipe 集气管three-way catalytic converter 三元催化转化器三元催化转化器catalyst 催化剂muffler 消音器hanger 挂钩heat shield 隔热板heavy-duty 耐用的，重负荷的fume 烟hydrocarbon 碳氢化合物evaporate 蒸发（名词后缀是-ion）additive 添加剂coupling 连接器gasket 垫圈odorless 无味的positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风曲轴箱强制通风grove 沟槽oil dipstick 油尺vacuum valve 真空阀charcoal canister 活性炭阀idle speed 怠速EGR（Exhaust Gas Recirculation）废气再循环platinum 铂palladium 钯rhodium 铑ceramic 陶瓷的honeycomb 蜂窝状Unit 8 Suspension System, Steering System and Brake System passenger cars/vehicles 乘用车commercial cars/vehicles 商用车bump 路面凸起alignment 校准steering knuckle 转向节swivel 旋转spring 弹簧（sprite 雪碧）ball joint 球型接头shock absorber = damper 减震器bounce 谈起bushing 衬套non-independent suspension 非独立悬架recirculating call steering systems 循环球式转向器rack-and-pinion steering systems 齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器lorry 货车（也有卡车的意思）truck 卡车worm gear 涡轮蜗杆机构steering linkage 转向连杆steering column 柱pitman arm 转向摇臂track rod 转向横拉杆idler arm 随动臂sleeve 衬套master cylinder 制动主缸lever 杠杆brake booster 制动助力器engine compartment 发动机舱housing 外壳，壳体malfunction 故障，失灵cable 线缆caliper 卡钳brake pads 摩擦片hub 轮毂squeeze 压缩brake shoe 制动蹄Unit 9 Drive Trains and Axlesdrive axles 驱动桥MT（Manual Transmission）手动变速器AT（Automatic Transmission）自动变速器CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器stationary 静态的release bearing 分离轴承clutch fork 离合器拨叉pressure plate 压盘tension 张力hydraulic circuit 液压回路throw-out bearing = release bearing 分离轴承torque converter 液力变矩器friction 摩擦synchronizer 同步器shift linkage 换挡连杆机构turbine 涡轮stator 导轮planet gears 行星齿轮planet gear carrier 行星架行星架ring gear 齿圈slip yoke 滑动叉differential 差速器axle housing 桥壳unsprung weight 簧下质量sprung weight 簧上质量Unit 10 Safety, Security and Navigation Systems occupant = passenger乘员buckle 安全带插扣impact 碰撞regulatory 法规nylon 尼龙stiffness 刚度abrasion 磨损kinetic 运动学的inertia 惯性trigger 触发器resister 电阻GPS（Global Positioning System）全球定位系统补充：assembly line装配线stabilizer bar横向稳定杆cylinder block 气缸体cast iron/aluminium 铸铁/铝turbocharge 涡轮增压supercharge 机械增压exhaust pipe 排气管displacement排量compression ratio压缩比valve overlap 气门重叠thrust washer 止推垫圈ductile iron 球墨铸铁constant velocity joint 等速万向节等速万向节SUV （Sport Utility Vehicle ）运动型多功能车）运动型多功能车常见品牌：Toyota 丰田Honda 本田Nissan 日产Mazda 马自达Lexus 雷克萨斯Suzuki 铃木Mitsubishi 三菱General Motors 通用Cadillac 凯迪拉克Lincoln 林肯Ford 福特Chrysler 克莱斯勒Corvette 克尔维特Mercedes Mercedes [mə'sidi:z][mə'sidi:z][mə'sidi:z] Benz 梅赛德斯-奔驰Volkswagen 大众Audi 奥迪Rolls Royce 劳斯莱斯Bentley 宾利Ferrari 法拉利Maserati 玛莎拉蒂Aston Martin 阿斯顿马丁Jaguar 捷豹Porsche 保时捷Lamborghini 兰博基尼Koenigsegg 柯尼塞格Bugatti 布加迪Pagani 帕加尼Alfa Romeo 阿尔法罗密欧Volvo 沃尔沃Lotus 莲花a m n d A l t h g sb i e o f rRenault 雷诺Hyundai 现代Peugeot 标志Opel 欧宝Fiat 菲亚特Skoda 斯柯达Citroen 雪铁龙Dodge 道奇。
车辆工程专业英语核心词汇总汇
Unit 1 Automobile Basicsspare wheel 备胎lubricate 润滑（名词是lubrication）gearbox 变速箱frame 车架transmission 变速器hood 发动机罩（=bonnet）→ decklid = trunklid 行李箱盖chassis ['ʃæsi] 底盘crankshaft 曲轴carburetor [,kɑːbjʊ'retə] 化油器spark plug 火花塞clutch 离合器driveshaft 传动轴drive train 传动链petroleum [pə'trolɪəm] 石油propane 丙烷gasohol 酒精混合燃料Unit 2 Bodiesbracket 支架labyrinth ['læbərɪnθ]迷宫cross-member 横梁interposition 干涉steering wheel 方向盘three-box car 三厢车hinge 铰链bumper 保险杠windshield 挡风玻璃windshield wiper 雨刮器interior trim 内饰instrument panel = dashboard 仪表盘safety belt 安全带unibody 承载式车身rubber bush 橡胶衬套vibration 振动ancillary 辅助的stress 应力fender 翼子板curb weight 整备质量intake duct 进气道fatigue 疲劳demist 除雾loudspeaker 扬声器Unit 3 Enginessprocket 链齿轮cylinder 汽缸connecting rod 连杆valve 气门camshaft 凸轮轴lifter 挺杆rocker arm 摇臂valve train 配气机构Unit 4 Fuel System clamp 夹具fuel rail 油轨intake manifold 进气歧管exhaust manifold 排气歧管throttle 节气门squirt 喷射hothouse 温室Unit 5 Electric System circuit 电路coil 线圈ignition 点火alternator 发电机ammeter 安培计voltage regulator 稳压器insulation 绝缘distributor 分电器transistor 晶体管fuse 保险relay 继电器headlights 大灯dome light 顶灯fog lamp 雾灯dash 仪表板halogen 卤素filament 灯丝LED（Light Emitting Diodes）发光二极管Unit 6 Cooling and Lubricating Systems wear 磨损contamination 污染coolant 冷却液radiator 散热器thermostat 节温器grill 格栅，进风口centrifugal force 离心力centripetal force 向心力boiling point 沸点overflow tube 溢流管wax 蜡oil filter 机油滤清器oil pan 油底壳oil galleries 油孔sealing 密封nozzle 喷嘴meshing gear 啮合齿轮bearing 轴承horsepower 马力Unit 7 Exhaust and Emission Control System header pipe 集气管three-way catalytic converter 三元催化转化器catalyst 催化剂muffler 消音器hanger 挂钩heat shield 隔热板heavy-duty 耐用的，重负荷的fume 烟hydrocarbon 碳氢化合物evaporate 蒸发（名词后缀是-ion）additive 添加剂coupling 连接器gasket 垫圈odorless 无味的positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风grove 沟槽oil dipstick 油尺vacuum valve 真空阀charcoal canister 活性炭阀idle speed 怠速EGR（Exhaust Gas Recirculation）废气再循环platinum 铂palladium 钯rhodium 铑ceramic 陶瓷的honeycomb 蜂窝状Unit 8 Suspension System, Steering System and Brake System passenger cars/vehicles 乘用车commercial cars/vehicles 商用车bump 路面凸起alignment 校准steering knuckle 转向节swivel 旋转spring 弹簧（sprite 雪碧）ball joint 球型接头shock absorber = damper 减震器bounce 谈起bushing 衬套non-independent suspension 非独立悬架recirculating call steering systems 循环球式转向器rack-and-pinion steering systems 齿轮齿条式转向器lorry 货车（也有卡车的意思）worm gear 涡轮蜗杆机构steering linkage 转向连杆steering column 柱pitman arm 转向摇臂track rod 转向横拉杆idler arm 随动臂sleeve 衬套master cylinder 制动主缸lever 杠杆brake booster 制动助力器engine compartment 发动机舱housing 外壳，壳体malfunction 故障，失灵cable 线缆caliper 卡钳brake pads 摩擦片hub 轮毂squeeze 压缩brake shoe 制动蹄Unit 9 Drive Trains and Axlesdrive axles 驱动桥MT（Manual Transmission）手动变速器AT（Automatic Transmission）自动变速器CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器stationary 静态的release bearing 分离轴承clutch fork 离合器拨叉pressure plate 压盘tension 张力hydraulic circuit 液压回路throw-out bearing = release bearing 分离轴承torque converter 液力变矩器friction 摩擦synchronizer 同步器shift linkage 换挡连杆机构stator 导轮planet gears 行星齿轮planet gear carrier 行星架ring gear 齿圈slip yoke 滑动叉differential 差速器axle housing 桥壳unsprung weight 簧下质量sprung weight 簧上质量Unit 10 Safety, Security and Navigation Systems occupant = passenger乘员buckle 安全带插扣impact 碰撞regulatory 法规nylon 尼龙stiffness 刚度abrasion 磨损kinetic 运动学的inertia 惯性trigger 触发器resister 电阻GPS（Global Positioning System）全球定位系统补充：assembly line装配线stabilizer bar横向稳定杆cylinder block 气缸体cast iron/aluminium 铸铁/铝turbocharge 涡轮增压supercharge 机械增压exhaust pipe 排气管displacement排量compression ratio压缩比valve overlap 气门重叠thrust washer 止推垫圈ductile iron 球墨铸铁constant velocity joint 等速万向节SUV（Sport Utility Vehicle）运动型多功能车常见品牌：Toyota 丰田Honda 本田Nissan 日产Mazda 马自达Lexus 雷克萨斯Suzuki 铃木Mitsubishi 三菱General Motors 通用Cadillac 凯迪拉克Lincoln 林肯Ford 福特Chrysler 克莱斯勒Corvette 克尔维特Mercedes [mə'sidi:z] Benz梅赛德斯-奔驰V olkswagen 大众Audi 奥迪Rolls Royce 劳斯莱斯Bentley 宾利Ferrari 法拉利Maserati 玛莎拉蒂Aston Martin 阿斯顿马丁Jaguar 捷豹Porsche 保时捷Lamborghini 兰博基尼Koenigsegg 柯尼塞格Bugatti 布加迪Pagani 帕加尼Alfa Romeo 阿尔法罗密欧V olvo 沃尔沃Lotus 莲花Renault 雷诺Hyundai 现代Peugeot 标志Opel 欧宝Fiat 菲亚特Skoda 斯柯达Citroen 雪铁龙Dodge 道奇。
汽车系统(英文)大全.【范本模板】
AFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All—Speed TCS：全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A—TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC：下止点BBDC:北京奔驰—戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV:杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧｜均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB:减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU:电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS｜EEC:电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI:前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB:弹性支柱Full—time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I—DSI:双火花塞点火I—VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC:怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA：供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR:转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML:多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI:胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part—time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature）Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH—AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S—AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子—自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn—By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
车辆工程专业英语
UNIT 1 AUTOMOTIVE BASICSBody：车身chassis：底盘stream-lined：流线wind resistance：风阻Frame：车架the power train：传动系统the drive train：驱动系a unitized body：承载式车身unibody：整体式汽车车身suspension system：悬架系统steering system：转向系统braking system（制动系统）suspension system：悬架系统shock absorber：减振器control arm：控制臂、导向机构steering gears：转向器steering wheel：转向盘idler arm：随动臂tie rods：横拉杆power steering：动力转向Power booster：助力器master cylinder：制动主缸Disc brake：盘式制动drum brake：鼓式制动Brake pedal：制动踏板brake system：制动系统stopping power：制动力Hydraulic brakes：液压制动brake pedal：制动踏板brake fluid：制动液brake lines：制动管路cylinders：轮缸brake shoes：制动蹄drum：制动鼓disc brake：盘式制动器pliers：老虎钳squeeze：挤进，握紧；夹紧rotating disc：旋转制动盘Drum brake：鼓式制动器gasoline-burning piston engine：活塞式汽油发动机Diesel-fuel burning engines：柴油发动机Fuel system：供给系统exhaust system：排气系统Cooling system：冷却系统lubrication system：润滑系统ignition system：点火系统electric spark：电火花air-fuel mixture：可燃混合气cylinder：汽缸ignition switch：点火开关current：电流storage battery：蓄电池ignition coil：点火线圈Distributor：分电器spark plug：火花塞compression ignition engines：压燃式发动机charging circuit：充电电路regulator：电压调节器alternator (or generator)：发电机mechanical energy：机械能electrical energy：电能maximum voltage：最大电压fuel system：燃料供给系统fuel pump：燃油泵Filter：滤清器carburetor：化油器fuel injection system：燃油喷射系统combustible mixture：可燃混合气manifold：进气管exhaust system：排气系统carbon monoxide：一氧化碳hydrocarbons（碳氢化合物）oxides of nitrogen：氮氧化合物emission control system：排放控制系统cooling system：冷却系统combustion chamber：燃烧室coolant：冷却液Radiator：散热器water pump：水泵hollow：空的、空洞的block：汽缸体head：汽缸盖Defroster：（除冰(或霜)装置）lubrication system：润滑系统lubricant：润滑剂piston rings：活塞环cylinder walls：汽缸壁oil filter：机油滤清器Transmission：变速器wheel bearings：车轮轴承differential：差速器steering linkage：转向链接机构power train：传动系统transmission：变速器shift lever：变速杆clutch：离合器Transmission：变速器torque：转矩Differential：差速器drive /propeller shaft：传动轴universal joints：万向节axle movement：轴向运动flexible universal joints：活动万向节Differential：差速器UNIT 2 AUTOMOTIVE ENGINEinternal combustion engine：内燃机liquefied petroleum gas（LPG）：液化石油气Compressed natural gas(CNG)：压缩天然气drive shaft：驱动轴rear-wheel-drive arrangement：后轮驱动布置形式front-wheel-drive arrangement：前轮驱动布置形式drive wheels：驱动轮mid-engine arrangement：发动机中置Pistons：活塞reciprocate：往复spark ignition engine：火花点燃式发动机compression ignition(CI) engine：压燃式发动机electric ignition system：电子点火系统spark plug：火花塞ignite：点燃cylinders：气缸combustion：燃烧compression-ignition engine：压燃式发动机diesel engine：柴油机Spray：喷入heavy-duty trucks：重型货车spark-ignition engine：火花点燃式发动机fuel system：燃料供给系统ignition system：点火系统lubricating system：润滑系统cooling system：冷却系统fuel system：燃料供给系统combustible mixture：可燃混合物air/fuel mixture：空气燃料混合气ignition system：点火系统spark plug：火花塞air/fuel mixture：可燃混合气lubricating oil：润滑油lubricating system：润滑系统oil pan：油底壳oil pump：机油泵reservoir：贮存器; 油箱exhaust gas：排气cooling system：冷却系统exhaust system：排气系统emission-control system：排放控制系统starting system：启动系统Crank：转动曲柄starting motor：启动马达internal combustion engine：内燃机chemical energy：化学能heat energy：热能mechanical energy：机械能air/fuel ratio：空燃比Diesel engines：柴油机intake：进气connecting rod：连杆crankshaft：曲轴reciprocating movement/back and forth movement/up and down movement（往复运动）rotary motion/ turning motion：（旋转运动）crankshaft：曲轴Efficiency：效率potential energy：潜能mechanical energy：机械能overall efficiency：总效率compression ratio：压缩比air/fuel ratio：空燃比uppermost position/(TDC, top dead center：上止点lowest position/BDC, bottom dead center：下止点stroke：行程four stroke-cycle Gasoline Engine：intake stroke：进气行程compression stroke：压缩行程power stroke：作功行程exhaust stroke：排气行程revolution：转、圈crankshaft：曲轴camshaft：凸轮轴Crankshaft：曲轴connecting rod：连杆intake valve：进气门camshaft：凸轮轴pressure difference：压力差air/fuel mixture：空气/燃料混合气compression ratio：压缩比TDC：上止点exhaust valve：排气门exhaust gases：废气starter motor：启动马达ignition key：点火钥匙start position：启动位置Flywheel：飞轮UNIT 3 AUTOMOTIVE LUBRICATION SYSTEM（汽车润滑系统）3.1 Lubrication Principles 润滑原理Friction：摩擦primary job：基本任务Residual oil：残留的机油Lubricant：滑润剂hydrodynamic：液力的oil adhesion：机油粘度sliding friction：滑动摩擦Pressure-Lubrication System压力润滑系统oil pan：油底壳block：汽缸体oil pump：油泵drain plug：放油螺塞oil-pan gasket：油底壳垫圈Passageway：油道oil filter：机油滤清器Crankcase：曲轴箱tube：管filter screen：滤网gear-type：齿轮泵rotor-type：转子泵full-flow filtering system：全流式滤清器pressure-relief valve：安全阀bypass valve：旁通阀camshaft（凸轮轴）main bearing：主轴承camshaft bearing：凸轮轴轴承Foam inhibitor：泡沫抑制剂UNIT 4 THE COOLING SYSTEM（冷却系统）exhaust system：排气系统cylinder wall：汽缸壁piston：活塞cylinder head：汽缸盖oil film：油膜fuel mileage：燃油经济性exhaust emissions：废气排放liquid cooling：水冷air cooling：风冷water jacket：水套thermostat：节温器water pump：水泵radiator：散热器radiator cap：散热器盖cooling fan：冷却风扇hoses：软管expansion tank：膨胀水箱overflow tank：溢流水箱4.1 Water Pump（水泵）centrifugal pump：离心泵centrifugal force：离心力4.2 Water Jacket（水套）hot spot：热点valve seat：气门座valve guide：气门导管cylinder wall：汽缸壁combustion chamber：燃烧室4.3 Radiator（散热器）heat exchanger：热交换器4.4 Pressure Cap（散热器盖）boiling point：沸点pressure release valve：减压阀, 安全阀overflow tube：溢流管overflow tank：溢流箱4.5 Thermostat（节温器）4.6 Fancooling fan：冷却风扇constant temperature：常温thermostatic switchUNIT 5 FUEL INJECTION SYSTEMFuel injection system：燃油喷射系统purely mechanical：纯机械的electronic fuel injection system：电子燃油喷射系统feedback control：反馈控制emission：排放solenoid valve：电磁阀injector：喷油器best power：最佳动力性best emission：最佳排放性best economy：最佳经济性rich condition：浓（混合气）工况lean condition：稀（混合气）工况5.3 Fuel System（燃油系统）fuel rail：油轨regulator：压力调节器return line：回油管fuel manifold：燃油歧管intake manifold：进气歧管5.4 Air Metering and Measurement 空气计量butterfly valve：传统碟形阀throttle body assembly：节气门体总成Mass Airflow：质量流量Speed Density：速度密度spring loaded flap：翼片potentiometer：电位计heated wire：加热电阻丝voltage signal：电压信号5.5 Most EFI systems measure the same basic 6 input大多数EFI系统检测6个基本输入（信号）RPM(转速) ignition coil：点火线圈magnetic sensor：磁脉冲传感器Hall effect sensor：霍尔效应传感器Manifold Pressure (进气歧管压力) Throttle Position （节气门位置）Water Temperature injector pulse width：喷油器脉冲宽度Air Temperature5.6 Oxygen Sensor（氧传感器）closed loop systems：闭环系统oxygen content：氧含量air/fuel ratio：空燃比open loop mode：开环模式UNIT 6 EXHAUST SYSTEMexhaust system：排气系统Exhaust gas：废气combustion chamber：燃烧室muffler：消声器catalytic converter：催化转换器6.2 The Muffler(消声器)backpressure：背压exhaust valve：排气门6.3 The Exhaust Manifold and Headerexhaust manifold：排气歧管cylinder head：气缸盖intake manifold：进气歧管UNIT 7 THE IGNITION SYSTEM(点火系统)breaker point type ignition system：触点型点火系统electronic ignition system：电子点火系统distributorless ignition system：无分电器点火系统）timing of the spark plug firing：火花塞点火次序spark plug gap：火花塞间隙7.1 Point-Type Ignition System（触点型点火系统）electrical circuit：电路primary circuit：初级回路secondary circuit：次级回路breaker point：触点ignition switch：点火开关secondary winding：次级线圈high-tension lead：高压导线distributor：分电器coil：点火线圈distributor cap：分电器盖distributor rotor：分火头controlling element：控制元件primary current：初级电流Distributor：配电器7.2 Electronic Ignition Systems（电子点火系统）electronic control module：电子控制模块7.3 Distributorless Ignition Systems (DIS) （无分电器点火系统）spark timing：点火正时Ignition Control Unit (ICU)：点火控制单元Engine Control Unit (ECU)：发动机控制单元firing order：点火顺序Top Dead Center (TDC)：上止点UNIT 8 CLUTCHdrive line/drive train：传动系统Clutch：离合器transmission：变速器drive shaft：传动轴final drive assembly：主减速器总成clutch disc：离合器片pressure plate：压盘pressure plate cover：离合器盖friction mechanism：摩擦机构engine torque：发动机扭矩gear ratio：传动比clutch pedal：离合器踏板driven member：从动件transmission input shaft：变速器输入轴driving members：主动件crankshaft：曲轴torsional shock：扭转振动starter motor：启动马达splined hub：花键毂spline：花键transmission input shaft：变速器输入轴diaphragm spring：膜片弹簧centrifugal force：离心力release bearing：分离轴承disengagement mechanism：分离机构hydraulic system：液压系统hydraulic mechanism：液压机构clutch master cylinder：离合器主缸hydraulic fluid：制动液clutch release cylinder：离合器分离缸UNIT 9 AUTOMATIC TRANSMISSION（自动变速器）fluid coupling（液力偶合器）torque converter（变矩器rear wheel drive（后轮驱动）front wheel drive（前轮驱动）.drive shaft（驱动轴）final drive（主减速器）rear axle（后轴）rear wheels（后轮）transaxle（驱动桥）Front axles（前桥）planetary gear sets（行星齿轮组）hydraulic system（液力系统）Planetary gear sets（行星齿轮组）sun gear（太阳轮）ring gear（齿圈）planet gears（行星轮）constant mesh（常啮合common carrier（行星架）input shaft（输入轴）output shaft（输出轴）9.2 Clutch pack（离合器组）clutch drum（离合器鼓）friction material(摩擦材料)9.3 One-Way Clutch（单向离合器）"sprag" clutch（超越离合器）neutral（空挡）9.4 Bands（制动带）9.5 Torque Converter（液力变矩器）（见阅读材料）UNIT 10 THE DIFFERENTIAL（差速器）unlimited-slip, differential：不防滑差速器10.1 The Main Gears(主减速器)bevel gear：锥齿轮axle shaft：半轴final drive assembly：主减速器总成gear reduction：减速drive wheel：驱动轮drive shaft：传动轴spiral bevel gear：螺旋锥齿轮center line（centerline）：中心线10.2 The Differential System(差速系统)axle shaft：半轴side gear：半轴齿轮UNIT 11 BRAKE SYSTEM（制动系统）kinetic energy：惯性能量momentum：动量thermal energy (heat)：热能master cylinder：主缸brake pedal：制动踏板mechanical pressure：机械压力hydraulic pressure：液体压力brake line：制动管brake hose：制动软管slave cylinder：轮缸Brake fluid：制动液Shoe：制动蹄pad：制动块drums：制动鼓rotor：制动盘disk brake：盘式制动器drum brakes：鼓式制动器caliper：制动嵌brake shoe：制动蹄friction lining：摩擦衬片friction surface：摩擦表面emergency brake：紧急制动Power brake booster：动力制动助力器master cylinder：制动主缸brake pedal：制动踏板hydraulic actuator：液压传动机构wheel speed sensor：车轮速度传感器UNIT 14 ABS AND TCS14.1 Braking System Fundamentals,master cylinder：主缸wheel cylinders：轮缸caliper pistons：制动钳活塞rolling energy：旋转能量14.2 Antilock Braking Systems(防抱死制动系统)retarding force：制动力percent slip滑移率braking effectiveness：制动效能wheel speed sensors (WSS)：车轮速度传感器Reading material-Torque Converter-术语Torque Converter（液力变矩器）manual transmission：自动变速器automatic transmission：自动变速器brake pedal：制动踏板gas pedal：加速踏板 1. Pump（泵轮）.2. Turbine（涡轮）.3. Stator（导轮）.4. Transmission fluid（传动液）.Freewheel：自由轮lockup clutch：锁止离合器。
车辆工程汽车系统英文大全
汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统（主动前轮转向系统ﻫAY Ｃ：主动偏航控制系统（主动横摆控制系统ＡＳC:主动式稳定控制系统自动稳定与牵引力控制车轮打滑控制ﻫABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ﻫASＬ:音量自动调节系统（排档自动锁定装置AUＸ:音频输入端口ﻫＡDS:自适应减振系统ACＣ：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统ﻫAWD:全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器ﻫAMＴ:电子自动变速箱(电控机械式自动变速器Aｌｌ—Spｅeｄ TCS：全速段牵引力控制系统ﻫＡCＩS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ＡBＤ:自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUＴO：自动切换四驱ASC＋T：自动稳定与牵引力控制系统ＡＢＣ：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ﻫARP：主动防侧翻保护AFＭ：动态燃油管理系统ﻫAPＥAＬ：新车满意度中国汽车性能、运行与设计调研ＡT：自动变速器Asiaｎ feｓｔivａl of ｓpeed：亚洲赛车节AOＤ:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTＳ:智能安全气囊系统ﻫＡWＳ：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛ﻫＡVS:适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ﻫALS：自动车身平衡系统ﻫA ＲS:防滑系统ﻫASPS：防潜滑保护系统ﻫＡＳS：自适应座椅系统ＡＱS：空气质量系统ﻫＡVCＳ：主动气门控制系统ASＦ:奥迪全铝车身框架结构ﻫA-TRC：主动牵引力控制系统ﻫAHC：油压式自动车高调整ＡMG：快速换档自动变速箱ﻫAHS２:“双模”完全混合动力系统ﻫＡI:人工智能换档控制ﻫA ＰRC：亚太汽车拉力锦标赛ﻫAＲTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元ＡP：恒时全轮驱动ﻫAZ：接通式全轮驱动ＡＳM：动态稳定系统AＳ:转向臂ﻫAPＣ：预喷量控制ﻫAcｔivｅＬight Ｆunctｉon:主动灯光功能ﻫACE：高级兼容性设计Ａuｄi ＳpaｃｅＦrａｍe：奥迪全铝车身技术ﻫＡWC:全轮控制系统ﻫASTC:主动式稳定性与牵引力控制系统BＢA：紧急制动辅助系统ﻫＢEＳＴ:欧盟生物乙醇推广项目Ｂrake Eneｒgy Regenｅratｉoｎ制动能量回收系统ﻫBLIＳ：盲区信息系统ﻫBＡS:制动助力辅助装置ﻫBRIDGEＳTＯNE：普利司通轮胎ﻫBｉoｍetric ｉｍmobiliｚer：生物防盗系统ＢＣI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压ﻫBDC：下止点ＢBDC：北京奔驰－戴克汽车新工厂ﻫB：水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BＭBS：爆胎监测与制动系统BＦCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CＣCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVＶT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CＣC:全国汽车场地锦标赛ﻫCVＴＣ:连续可变气门正时机构，连续可变配气正ﻫCHAC：本田汽车（中国)有限公司CＡＥ:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造ﻫCＢC：弯道制动控制系统转弯防滑系统ﻫCNＧ:压缩天然气ﻫCSC:全国汽车超级短道拉力赛ﻫCDC：连续减振控制C—NＣAP:中国新车评价规程ﻫＣTIＳ：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CＣＡ:冷启动电池ﻫＣＲＤI：电控直喷共轨柴油机＼高压共轨柴油直喷系统ﻫCＦＫ:碳纤维合成材料Cｈild Proｔectiｏn：儿童保护CPU:微处理器ﻫCZ3:3门轿车ﻫC3Ｐ技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术ﻫＣATS：连续调整循迹系统ＣＲＶ：紧凑休闲车ﻫＣＵV：杂交车ﻫCZT:增压车型CTS：水温传感器ﻫCKP:曲轴位置传感器CC：巡航系统ﻫCFD：计算流力仿真ＣRC：全国汽车拉力锦标赛Cupｒｏbrａze Aｌliａnｃe：铜硬钎焊技术联盟Ｃuproｂraze Tecｈnologｙ：铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Cuｒb weighｔ：汽车整备质量Ｃroｓs ｗｅighｔ：汽车总质量ＣKD：进口散件组装ＤDSＣ：动态稳定控制系统ﻫDSP :动态换档程序DSTＣ：动态稳定与牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DＯHC：双顶置凸轮轴ﻫDSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DＣS:动态稳定系统DUNＬOP：邓禄普轮胎ﻫDBＷ：电子油门DＳR：下坡速度控制系统ﻫDATＣ:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统ﻫDSA:动态稳定辅助系统DAＣ:下山辅助系统DＤＣ:动态驾驶控制程序ＤＩＳ:无分电器点火系统ＤLI：丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序ﻫDＯD:随选排量Dynamic Driｖe:主动式稳定杆ﻫＤ：共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机\缸内直喷式发动机（分层燃烧｜均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥ＤQL：双横向摆臂DＢ：减振器支柱ﻫDS:扭力杆ﻫDeｌphi mon Rail：德尔福柴油共轨系统ＤTC：动态牵引力控制系统ＤHＳ：动态操纵系统DRＬ：白天行车灯Doppeｌ Vanｏs:完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EEＣT—I:智能电子控制自动变速系统ﻫESP：电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统ﻫEDＬ：电子差速锁ﻫEGR:废弃再循环系统ﻫEＦＩ:电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统ＥPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统ﻫEＨPS：电控液压动力转向ECＵ:电控单元EMS:发动机管理系统ﻫEＣＣ:电子气候控制ＥTCS—I:智能电子节气门控制系统EＢA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ﻫＥCM：防眩电子内后视镜电子控制组件(模块）ﻫEEVC:欧洲车辆安全促进委员会ＥPAS：电动助力转向EMＶ:多功能显示操控系统EHPＡS:电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统EＬＳD:电子限滑差速锁ﻫＥCVT：无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机ﻫEＭ:多点喷射汽油发动机ﻫＥS:单点喷射汽油发动机ﻫEＳP Plus：增强型电子稳定程序EPＢ：标准电子手刹电子停车制动系统ﻫESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统ﻫEＢD：电子制动力分配系统EHＢ:电子液压制动装置ﻫEＧO:排气含氧量ﻫEBCM：电子制动控制组件ﻫEECS｜ＥEC:电控发动机ﻫESA：电控点火装置ﻫENG：发动机EＣS:电子悬架ﻫECO：经济曲线EＶM：压力调节电磁阀ＥＶＬV：变矩器锁止电磁阀ﻫEPDＥ:流量调节电磁阀ﻫＥSP Ｐｌus：增强型电子稳定程序ﻫEDS：电子差速锁ERＭ：防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBＳ:衰减制动辅助ﻫＦＰS：防火系统FF:前置前驱Ｆoｕr—C:连续调整底盘概念系统ﻫFoｒｍul ａ１:世界一级方程式锦标赛ﻫFHI:富士重工ﻫFR:前置后驱ﻫFFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车ﻫFront Impaｃt ：正面碰撞ＦAP：粒子过滤装置ﻫFWD：前驱左右对称驱动总成ﻫFRV:多功能休闲车FIA：国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱ﻫFulｌ－timｅ ALL：全时四驱GGＰＳ:全球卫星定位系统GOＯＤYEAR：固特异轮胎ＧT:世界超级跑车锦标赛GＤI：汽油直喷ﻫGF：橡胶弹簧悬架ﻫGLOＢA ＬＳＭALL STYＬISＨ SAＬOＯN：全球小型时尚三厢车HＨPS:液压动力转向ＨBA：可液压制动辅助ﻫHDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统ﻫHRＶ:两厢掀背休闲车ﻫＨMI:人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HＳD：混合动力技术概念ﻫHSＡ:起步辅助装置HＵD:抬头显示系统ﻫHPI：汽油直喷发动机HＡC:上山辅助系统坡道起步控制系统ﻫHC:碳氢化合物ﻫHalｄex：智能四轮全时四驱系统ﻫHID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯ﻫHI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机ﻫHＰ：液气悬架阻尼HF:液压悬架Hａnkook:韩泰轮胎IICＣ：智能巡航控制系统ﻫIＡQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-ＤＳI：双火花塞点火I-ＶTEC:可变气门配气相位与气门升程电子控制系统ﻫInstaｎt Tractioｎ:即时牵引控制Ｉnｔelｌigｅnｔ Light Ｓysteｍ：智能照明系统ﻫITＰ：智能化热系统IMEＳ：电气系统智能管理ﻫIIＨＳ：美国高速公路安全保险协会ﻫＩnteｌli Beａm：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA：混合动力系统IＴS：智能交通系统ﻫIASCA：汽车音响委员会ﻫIDS:互动式驾驶系统ﻫIＬS:智能照明系统ﻫＩSＣ：怠速控制ﻫIC：膨胀气帘IＤＬ：怠速触电ﻫI－Dｒive:智能集成化操作系统ﻫICM：点火控制模块Iｎtellｉgｅnt Light Ｓｙstem：智能灯光系统ﻫITARDA：日本交通事故综合分析中心ﻫＩＶＤC:交互式车身动态控制系统LLＳＤ:防滑差速度ﻫLED：发光二极管LOＣK:锁止四驱LPG：明仕单燃料车\明仕双燃料车\液化石油气LDＷ：车道偏离警示系统ﻫLＤA:气动供油量调节装置LVA：供气组件ﻫＬL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架ﻫLｏw Ｐresｓure Ｓystem：低压系统ﻫＬAＴＣＨ:儿童座椅固定系统MＭＲC：主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车ＭDＳ:多排量系统MＩCHEＬIN：米其林轮胎MSＲ：发动机阻力扭矩控制系统ﻫMＵV:多用途轿车MＳLA：中强度低合金钢ＭMI:多媒体交互系统ﻫMT:手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器ﻫMPW :都市多功能车MＡＰ：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计ﻫMＡＳＲ：发动机介入得牵引力控制MAF：空气流量传感器ＭTR：转速传感器MIL：故障指示灯Mｕlti－Crossｏver：多功能跨界休旅车Multitｒoｎic：多极子自动变速器ＭI:中置纵向发动机MQ：中置横向发动机ＭA:机械增压ﻫMＬ：多导向轴MＥＳ:汽车制造执行系统MIVEＣ：智能可变气门正时与升程控制系统ＮNHTSA:美国高速公路安全管理局ﻫNIＣS：可变进气歧管长度ﻫNCAP：欧洲新车评估体系ﻫＮivomａt:车身自动水平调节系统电子液压调节系统ＮＯR:常规模式NVH:噪音与振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBＤ：车载自诊断系统ﻫＯHＢ:优化液压制动ﻫOHV：顶置气门,侧置凸轮轴OD档：超速档OHＣ：顶置气门，上置凸轮轴PPAＳM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机ＰＴＭ:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统ﻫPRESAＦE：预防性安全系统ﻫPＣC:人车沟通系统遥控系统ﻫPODS：前排座椅乘坐感应系统PCCＢ：保时捷陶瓷复合制动系统ＰIM:专案信息管理系统ﻫPＡTS：电子防盗系统ﻫPDＣ:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-ＦI:智能控制燃油喷射Pｏｌe Tｅst：圆柱碰撞ﻫPedeｓtrian Ｉｍpaｃt Test:行人碰撞ﻫPTＳ:停车距离探测ﻫPCＶ：曲轴箱强制通风ﻫＰCＶ阀：曲轴箱通风单向阀PＣM：动力控制模块保时捷通讯管理系统ＰWＲ：动力模式ﻫPSI：胎压PＤ：泵喷嘴ＰDＣC:保时捷动态底盘控制系统ﻫPAＤ：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止ﻫP ａrｔ－time：兼时四驱QLＴ：检PEＭ：燃油泵电子模块Q查机油液面高度、温度与品质得传感器（Ｑｕalｉty Ｌevel Tｅｍperature)Quattｒo:全时四驱系统ﻫQＬ:横向摆臂QS:横向稳定杆RＲSC：防翻滚稳定系统ﻫRＡB：即时警报制动ﻫＲOＭ：防车身侧倾翻滚系统RISＥ:强化安全碰撞RＳCＡ:翻滚感应气囊保护ＲR:后置后驱RFＴ：可缺气行驶轮胎ﻫRSM：雷诺三星汽车公司ﻫRDK:轮胎压力控制系统RＷＤ：后驱ﻫRSS:道路感应系统ﻫRC:蓄电池得储备容量ﻫRａy Ｔrａcｉng:即时光线追踪技术ﻫR：直列多缸排列发动机RＥＳ：遥控启动键Real—ｔime：适时四驱SSFＳ:灵活燃料技术ﻫSAＥ：美国汽车工程师协会ﻫSRS：安全气囊ﻫSH—AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Sｙmｍｅｔｒical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SＢＷ:线控转向ﻫSＴC：上海天马山赛车场ﻫS ＩPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车ﻫSBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotrｏｎic:随速转向助力系统ＳＡIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVＳSI：中国汽车销售满意度指数ﻫSＩD：行车信息显示系统Siｄe Ｉｍpaｃｔ：侧面碰撞STＩ：斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁ＳLＨ：自动锁定车轴心Ｓ－AWC：超级四轮控制系统ﻫＳＳS:速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术ﻫSCCA：全美运动轿车俱乐部ﻫSS４-11:超选四轮驱动SPOＲT:运动曲线ﻫSACHS:气液双筒式避震系统ＳOＨC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器ﻫＳＬ:斜置摆臂SＡ：整体式车桥ﻫSF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动ＳＩ:内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机ﻫＳF\CD:汽油\柴油通用机油ﻫＳＡV：运动型多功能车ＳAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBＡRＵ BOＸER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统ＴCS：循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统ＴＤＩ：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助ﻫTPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统ＴＣＰｌｕs:增强型牵引力控制系统ＴDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱得控制单元ＴＲACＳ:循迹控制系统ﻫTDC：上止点ﻫTＢＩ：（化油器体得）节气门喷射ﻫTPＳ：节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Ｔrａｆｆｉc Ｎａviｇａｔoｒ :道路讯息告知系统ﻫＴiｐtｒｏniｃ:手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关ＴNR：噪音控制系统Tipｔrｏnic:轻触子－自动变速器ﻫＴDI：Turbｏ直喷式柴油发动机ﻫTＡ：turｂo涡轮增压Ｔ：鼓式制动ﻫTCＭ：变速器控制单元ﻫTＳＩ：双增压ﻫＴurn-Bｙ—Turn Ｎavigaｔｉoｎ：远程车辆诊断与逐向道路导航ﻫTHERMATIC：四区域自动恒温控制系统ＵULEV：超低排放车辆ﻫUAA：联合汽车俱乐部VVDＣ:车辆动态控制系统VＴG：可变几何涡轮增压系统ＶIＮ:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统ﻫＶoｌvo Safeｔｙ Cｅｎter:沃尔沃安全中心ＶSＣ：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VＴＥC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统ﻫVVT—I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统ﻫVI ＣS：可变惯性进气系统VGＲＳ:可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Varｉablｅ Tｕrbiｎe Gｅｏmeｔｒｙ:可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统ﻫVＣU：黏性耦合差速器ﻫVＤS:汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI—Ｓ：侧安全气帘VVＴ：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀ﻫVＧIＳ:可变进气歧管系统ﻫVTＤ：可变扭矩分配系统VE：容积效率ﻫＶalvetroniｃ:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构ﻫVＳＳ：车速传感器ﻫVGT:可变截面涡轮增压系统ﻫＶ:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥ＶTCＳ：可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOＳ:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统ＷeｌiｎgLighｔ：自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛ﻫWOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机ﻫＷ：W型汽缸排列发动机ZＺBＣ：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字４WＤ：四轮驱动ﻫ４C：四区域独立可调空调ﻫ4WS:四轮转向ﻫ4ＭＡTIＣ:全轮驱动系统4HLＣ:高速四轮驱动配中央差速器ﻫ4H：高速四驱ﻫ４L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
车辆工程专业英语核心词汇总汇
Unit 1 Automo bileBasicssparewheel备胎lubric ate 润滑（名词是lub ricat ion）gearbo x 变速箱frame车架transm issio n 变速器hood 发动机罩（=bonnet）→ deckli d = trunkl id 行李箱盖chassi s ['ʃæsi] 底盘cranks haft曲轴carbur etor[,kɑːbjʊ'retə] 化油器sparkplug 火花塞clutch离合器drives haft传动轴drivetrain传动链petrol eum [pə'trolɪəm] 石油propan e 丙烷gasoho l 酒精混合燃料Unit 2 Bodiesbracke t 支架labyri nth ['læbərɪnθ]迷宫cross-member横梁interp ositi on 干涉steeri ng wheel方向盘three-box car 三厢车hinge铰链bumper保险杠windsh ield挡风玻璃windsh ieldwiper雨刮器interi or trim 内饰instru mentpanel= dashbo ard 仪表盘safety belt 安全带unibod y 承载式车身rubber bush 橡胶衬套vibrat ion 振动ancill ary 辅助的stress应力fender翼子板curb weight整备质量intake duct 进气道fatigu e 疲劳demist除雾loudsp eaker扬声器Unit 3 Engine ssprock et 链齿轮cylind er 汽缸connec tingrod 连杆valve气门camsha ft 凸轮轴lifter挺杆rocker arm 摇臂valvetrain配气机构Unit 4 Fuel System clamp夹具fuel rail 油轨intake manifo ld 进气歧管exhaus t manifo ld 排气歧管thrott le 节气门squirt喷射hothou se 温室Unit 5 Electr ic System circui t 电路coil 线圈igniti on 点火altern ator发电机ammete r 安培计voltag e regula tor 稳压器insula tion绝缘distri butor分电器transi stor晶体管fuse 保险relay继电器headli ghts大灯dome light顶灯fog lamp 雾灯dash 仪表板haloge n 卤素filame nt 灯丝LED（LightEmitti ng Diodes）发光二极管Unit 6 Coolin g and Lubric ating System s wear 磨损contam inati on 污染coolan t 冷却液radiat or 散热器thermo stat节温器grill格栅，进风口centri fugal force离心力centri petal force向心力boilin g point沸点overfl ow tube 溢流管wax 蜡oil filter机油滤清器oil pan 油底壳oil galler ies 油孔sealin g 密封nozzle喷嘴meshin g gear 啮合齿轮bearin g 轴承horsep ower马力Unit 7 Exhaus t and Emissi on Contro l System header pipe 集气管three-way cataly tic conver ter 三元催化转化器cataly st 催化剂muffle r 消音器hanger挂钩heat shield隔热板heavy-duty 耐用的，重负荷的fume 烟hydroc arbon碳氢化合物evapor ate 蒸发（名词后缀是-ion）additi ve 添加剂coupli ng 连接器gasket垫圈odorle ss 无味的positi ve crankc ase ventil ation曲轴箱强制通风grove沟槽oil dipsti ck 油尺vacuum valve真空阀charco al canist er 活性炭阀idle speed怠速EGR（Exhaus t Gas Recirc ulati on）废气再循环platin um 铂pallad ium 钯rhodiu m 铑cerami c 陶瓷的honeyc omb 蜂窝状Unit 8 Suspen sionSystem, Steeri ng System and BrakeSystem passen ger cars/vehicl es 乘用车commer cialcars/vehicl es 商用车bump 路面凸起alignm ent 校准steeri ng knuckl e 转向节swivel旋转spring弹簧（sprite雪碧）ball joint球型接头shockabsorb er = damper减震器bounce谈起bushin g 衬套non-indepe ndent suspen sion非独立悬架recirc ulati ng call steeri ng system s 循环球式转向器rack-and-pinion steeri ng system s 齿轮齿条式转向器lorry货车（也有卡车的意思）worm gear 涡轮蜗杆机构steeri ng linkag e 转向连杆steeri ng column柱pitman arm 转向摇臂trackrod 转向横拉杆idlerarm 随动臂sleeve衬套master cylind er 制动主缸lever杠杆brakebooste r 制动助力器engine compar tment发动机舱housin g 外壳，壳体malfun ction故障，失灵cable线缆calipe r 卡钳brakepads 摩擦片hub 轮毂squeez e 压缩brakeshoe 制动蹄Unit 9 DriveTrains and Axlesdriveaxles驱动桥MT（Manual Transm issio n）手动变速器AT（Automa tic Transm issio n）自动变速器CVT（Contin uousl y Variab le Transm issio n）无级变速器statio nary静态的releas e bearin g 分离轴承clutch fork 离合器拨叉pressu re plate压盘tensio n 张力hydrau lic circui t 液压回路throw-out bearin g = releas e bearin g 分离轴承torque conver ter 液力变矩器fricti on 摩擦synchr onize r 同步器shiftlinkag e 换挡连杆机构stator导轮planet gears行星齿轮planet gear carrie r 行星架ring gear 齿圈slip yoke 滑动叉differ entia l 差速器axle housin g 桥壳unspru ng weight簧下质量sprung weight簧上质量Unit 10 Safety, Securi ty and Naviga tionSystem s occupa nt = passen ger乘员buckle安全带插扣impact碰撞regula tory法规nylon尼龙stiffn ess 刚度abrasi on 磨损kineti c 运动学的inerti a 惯性trigge r 触发器resist er 电阻GPS（Global Positi oning System）全球定位系统补充：assemb ly line装配线stabil izerbar横向稳定杆cylind er block气缸体cast iron/alumin ium 铸铁/铝turboc harge涡轮增压superc harge机械增压exhaus t pipe 排气管displa cemen t排量compre ssion ratio压缩比valveoverla p 气门重叠thrust washer止推垫圈ductil e iron 球墨铸铁consta nt veloci ty joint等速万向节SUV（SportUtilit y Vehicl e）运动型多功能车常见品牌：Toyota丰田Honda本田Nissan日产Mazda马自达Lexus雷克萨斯Suzuki铃木Mitsub ishi三菱Genera l Motors通用Cadill ac 凯迪拉克Lincol n 林肯Ford 福特Chrysl er 克莱斯勒Corvet te 克尔维特Merced es [mə'sidi:z] Benz梅赛德斯-奔驰Volksw agen大众Audi 奥迪RollsRoyce劳斯莱斯Bentle y 宾利Ferrar i 法拉利Masera ti 玛莎拉蒂AstonMartin阿斯顿马丁Jaguar捷豹Porsch e 保时捷Lambor ghini兰博基尼Koenig segg柯尼塞格Bugatt i 布加迪Pagani帕加尼Alfa Romeo阿尔法罗密欧Volvo沃尔沃Lotus莲花Renaul t 雷诺Hyunda i 现代Peugeo t 标志Opel 欧宝Fiat 菲亚特Skoda斯柯达Citroe n 雪铁龙Dodge道奇。
汽车系统(英文)大全.
AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统英文大全
AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AA：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模〞完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：福田康明斯发动机##CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车〔中国〕##CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统G：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机〔分层燃烧|均质燃烧〕德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi mon Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件〔模块〕EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储藏容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：##天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：##汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化复原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：##汽车信息产业投资## SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点曲轴位置传感器TBI：〔化油器体的〕节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时与升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车系统英文大全
AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点曲轴位置传感器TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
专业外语(车辆工程)
bore 孔、镗孔、缸径 bored /boring 镗孔的 boring cutter 镗刀 align bored 同心镗
bolt 螺栓； nut 螺母 ；thread 螺纹 screw 螺钉；cap screw 有帽螺钉 press fit 过盈配合、紧配合 loose fit 间隙配合、松配合
3.2 Manual Transmission
drive line 动力传动系统 transmission=gearing box 变速器 gearing 档位 gear shift mechanism 换挡机构 input shaft 输入轴 output shaft 输出轴 countershaft 中间轴 main gearing 主变速器 auxiliary gearing 副变速器 reverse 反转，倒档 overdrive gearing 超速档 idler shaft 惰轮轴 neutral 空档
3.4.2 Drive Shaft
2.1.5 Valve
valve 气门 valve guide 气门导管 valve seat 气门座 valve stem 气门杆 valve lifter 气门挺柱 valve clearance 气门间隙 spring retainer 弹簧支座 heat capacity 热容量、比热 heat resistance metal 耐热钢 bearing journal 轴颈 timing gear 正时齿轮
3.4.1 Axles
heavy-duty truck 重型载货汽车 driving axle 驱动桥 steering axle 转向桥 trailer axle 拖车桥 axle shafts=axles 驱动桥半轴 differential carrier assembly 差速器总成 differential case 差速器壳体 rear axle assembly 后桥总成 double reduction axle双级减速驱动桥 semi-floating type axle 半浮式车桥 fully floating type axle 全浮式车桥 differential spider 差速器十字轴 differential pinion gear 差速器行星齿轮
汽车系统英文大全..
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
车辆工程专业英语核心词汇总汇
Unit 1 Automobile Basicsspare wheel 备胎lubricate 润滑（名词是lubrication）gearbox 变速箱frame 车架transmission 变速器hood 发动机罩（=bonnet）→ decklid = trunklid 行李箱盖chassis ['ʃæsi] 底盘crankshaft 曲轴carburetor [,kɑːbjʊ'retə] 化油器spark plug 火花塞clutch 离合器driveshaft 传动轴drive train 传动链petroleum [pə'trolɪəm] 石油propane 丙烷gasohol 酒精混合燃料Unit 2 Bodiesbracket 支架labyrinth ['læbərɪnθ]迷宫cross-member 横梁interposition 干涉steering wheel 方向盘three-box car 三厢车hinge 铰链bumper 保险杠windshield 挡风玻璃windshield wiper 雨刮器interior trim 内饰instrument panel = dashboard 仪表盘safety belt 安全带unibody 承载式车身rubber bush 橡胶衬套vibration 振动ancillary 辅助的stress 应力fender 翼子板curb weight 整备质量intake duct 进气道fatigue 疲劳demist 除雾loudspeaker 扬声器Unit 3 Enginessprocket 链齿轮cylinder 汽缸connecting rod 连杆valve 气门camshaft 凸轮轴lifter 挺杆rocker arm 摇臂valve train 配气机构Unit 4 Fuel System clamp 夹具fuel rail 油轨intake manifold 进气歧管exhaust manifold 排气歧管throttle 节气门squirt 喷射hothouse 温室Unit 5 Electric System circuit 电路coil 线圈ignition 点火alternator 发电机ammeter 安培计voltage regulator 稳压器insulation 绝缘distributor 分电器transistor 晶体管fuse 保险relay 继电器headlights 大灯dome light 顶灯fog lamp 雾灯dash 仪表板halogen 卤素filament 灯丝LED（Light Emitting Diodes）发光二极管Unit 6 Cooling and Lubricating Systems wear 磨损contamination 污染coolant 冷却液radiator 散热器thermostat 节温器grill 格栅，进风口centrifugal force 离心力centripetal force 向心力boiling point 沸点overflow tube 溢流管wax 蜡oil filter 机油滤清器oil pan 油底壳oil galleries 油孔sealing 密封nozzle 喷嘴meshing gear 啮合齿轮bearing 轴承horsepower 马力Unit 7 Exhaust and Emission Control System header pipe 集气管three-way catalytic converter 三元催化转化器catalyst 催化剂muffler 消音器hanger 挂钩heat shield 隔热板heavy-duty 耐用的，重负荷的fume 烟hydrocarbon 碳氢化合物evaporate 蒸发（名词后缀是-ion）additive 添加剂coupling 连接器gasket 垫圈odorless 无味的positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风grove 沟槽oil dipstick 油尺vacuum valve 真空阀charcoal canister 活性炭阀idle speed 怠速EGR（Exhaust Gas Recirculation）废气再循环platinum 铂palladium 钯rhodium 铑ceramic 陶瓷的honeycomb 蜂窝状Unit 8 Suspension System, Steering System and Brake System passenger cars/vehicles 乘用车commercial cars/vehicles 商用车bump 路面凸起alignment 校准steering knuckle 转向节swivel 旋转spring 弹簧（sprite 雪碧）ball joint 球型接头shock absorber = damper 减震器bounce 谈起bushing 衬套non-independent suspension 非独立悬架recirculating call steering systems 循环球式转向器rack-and-pinion steering systems 齿轮齿条式转向器lorry 货车（也有卡车的意思）worm gear 涡轮蜗杆机构steering linkage 转向连杆steering column 柱pitman arm 转向摇臂track rod 转向横拉杆idler arm 随动臂sleeve 衬套master cylinder 制动主缸lever 杠杆brake booster 制动助力器engine compartment 发动机舱housing 外壳，壳体malfunction 故障，失灵cable 线缆caliper 卡钳brake pads 摩擦片hub 轮毂squeeze 压缩brake shoe 制动蹄Unit 9 Drive Trains and Axlesdrive axles 驱动桥MT（Manual Transmission）手动变速器AT（Automatic Transmission）自动变速器CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器stationary 静态的release bearing 分离轴承clutch fork 离合器拨叉pressure plate 压盘tension 张力hydraulic circuit 液压回路throw-out bearing = release bearing 分离轴承torque converter 液力变矩器friction 摩擦synchronizer 同步器shift linkage 换挡连杆机构stator 导轮planet gears 行星齿轮planet gear carrier 行星架ring gear 齿圈slip yoke 滑动叉differential 差速器axle housing 桥壳unsprung weight 簧下质量sprung weight 簧上质量Unit 10 Safety, Security and Navigation Systems occupant = passenger乘员buckle 安全带插扣impact 碰撞regulatory 法规nylon 尼龙stiffness 刚度abrasion 磨损kinetic 运动学的inertia 惯性trigger 触发器resister 电阻GPS（Global Positioning System）全球定位系统补充：assembly line装配线stabilizer bar横向稳定杆cylinder block 气缸体cast iron/aluminium 铸铁/铝turbocharge 涡轮增压supercharge 机械增压exhaust pipe 排气管displacement排量compression ratio压缩比valve overlap 气门重叠thrust washer 止推垫圈ductile iron 球墨铸铁constant velocity joint 等速万向节SUV（Sport Utility Vehicle）运动型多功能车常见品牌：Toyota 丰田Honda 本田Nissan 日产Mazda 马自达Lexus 雷克萨斯Suzuki 铃木Mitsubishi 三菱General Motors 通用Cadillac 凯迪拉克Lincoln 林肯Ford 福特Chrysler 克莱斯勒Corvette 克尔维特Mercedes [mə'sidi:z] Benz梅赛德斯-奔驰V olkswagen 大众Audi 奥迪Rolls Royce 劳斯莱斯Bentley 宾利Ferrari 法拉利Maserati 玛莎拉蒂Aston Martin 阿斯顿马丁Jaguar 捷豹Porsche 保时捷Lamborghini 兰博基尼Koenigsegg 柯尼塞格Bugatti 布加迪Pagani 帕加尼Alfa Romeo 阿尔法罗密欧V olvo 沃尔沃Lotus 莲花Renault 雷诺Hyundai 现代Peugeot 标志Opel 欧宝Fiat 菲亚特Skoda 斯柯达Citroen 雪铁龙Dodge 道奇。
汽车系统(英文)大全.【范本模板】
AFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All—Speed TCS：全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A—TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC：下止点BBDC:北京奔驰—戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV:杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧｜均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB:减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU:电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS｜EEC:电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI:前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB:弹性支柱Full—time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I—DSI:双火花塞点火I—VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC:怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA：供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR:转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML:多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI:胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part—time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature）Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray 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汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统(主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统(主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统(排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱(电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric 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