二手车价值评估论文

吉林大学珠海学院汽车市场调查与营销商务实习

二手车价值评估

系别：机械与汽车工程系专业名称：汽车服务工程

学生姓名：洪彤

学号：06131113

指导教师姓名、职称：黄少嘉助教

完成日期：2016年 10 月 24 日

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，二手车交易市场也逐步形成并发展起来。近年来，国民经济快速增长，二手车交易量也随之不断上升，二手车鉴定评估方法研究也成了研究热点之一。二手车评估属动产评估，它和一般的资产评估有着较大的区别，如它的单位价值较大，不同的车型价格截然不同，政策性强，价值损耗快，技术更新速度也远大于一般的机器设备等。随着经济的持续快速发展，我国汽车保有量也迅速上升，二手车资产存量总额在整个国民经济总量中占有重要的份额。因此，二手车鉴定估价直接关系到国家的切身利益，它是国家管理旧车市场的把关环节，也是二手车原有价值重置和现实价值形成确定的过程，是国家税收、司法裁决、金融抵押、保险核赔、资产转移的主要依据。

目前，我国对二手车鉴定估价缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法。本文分析

了目前国内外二手车鉴定评估事业的发展现状，在对资产评估理论认真分析的基础上，

提出了二手车评估假设理论，分析了影响二手车评价的主要因素，并运用案例实现评估

计算过程，最后理性分析二手车产业现状问题及发展意义。

因此，本文是在分析了我国二手车鉴定评估存在的问题的基础上，对其进行研究并

找出其中关键因素，对促进我国二手车交易市场的健康发展有一定的借鉴意义。

关键词：二手车评估鉴定改进

1绪论 (2)

1.1国内、外二手车的流通情况简介 (2)

1.2 国内、外二手车鉴定评估现状 (3)

1.2.1国内二手车鉴定评估现状 (3)

1.2.2 国外二手车鉴定评估现状 (4)

2二手车鉴定评估概述 (6)

2.1二手车鉴定概念及范围 (6)

2.1.1 二手车鉴定的概念 (6)

2.1.2 二手车鉴定范围 (7)

2.2二手车鉴定评估依据 (7)

2.3二手车鉴定评估原则和程序 (8)

2.3.1 二手车鉴定评估原则 (8)

2.3.2 二手车鉴定评估的程序 (9)

2.4影响二手车鉴定评估的各种使用因素分析 (9)

2.5实体性贬值因素 (9)

2.6经济性贬值因素 (10)

2.7功能性贬值因素 (10)

3 二手车鉴定评估方法的对比分析 (11)

3.1二手车评估案例分析 (12)

4 二手车产业的现状、问题及发展意义 (13)

4.1 二手车产业现状 (13)

4.2 二手车产业问题凸显 (13)

4.3 加快二手车产业发展的意义 (14)

参考文献 (14)

致谢 (15)

1绪论

1.1 国内、外二手车的流通情况简介

世界各国发展水平不一样，导致其二手车交易市场的发展情况也不一样。一般来说，一个国家二手车的交易量和二手车交易市场的成熟程度，与这个国家的经济体制、经济发展水平、汽车工业的发展水平和机动车保有量、国内交通发展水平以及社会文化背景等因素有极大的关系。

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，二手车交易市场也逐渐形成并进一步发展起来。尤其是近年来，国民经济迅猛发展，二手车交易量也随之呈现出明显上升的趋势，但是，我国二手车交易市场由于起步较晚，其发展程度与发达国家的二手车交易市场还存在一定的差距。具体情况如下表：

表1.1 国内外二手车的对比分析

1.2 国内、外二手车鉴定评估现状

目前国内外二手车交易市场的发展差异主要表现在二手车鉴定评估方法的使用之上，科学规范的鉴定评估方法必然促进二手车交易市场的健康快速发展，而缺乏对科学、统一、严谨的鉴定评估方法的研究则必然会成为我国二手车市场发展的绊脚石。

1.2.1国内二手车鉴定评估现状

毋需违言，目前我国对二手车鉴定估价尚缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法，实际工作中还普遍存在着从业人员混杂、知识技能偏低、人为因素多、随意成分大的现象。很多单位根本没有评估定价能力和设施，个别地方只批市场，疏于管理，甚至在交易过程中“私卖公高估价，公卖私低估价”，不仅扰乱了市场秩序，造成国有资产和税收的大量流失，影响司法公正和相关业务的正常开展，而且也使广大消费者合法权益得不到保障，有效需求受到抑制。同时也使走私车、拼装车、报废车重新流入社会成为可能，为““暗箱操作”滋生腐败创造了条件。

旧车鉴定估价环节存在的问题和由此引发的不良后果，社会各界反映强烈，也引起了国家有关部门的高度重视。国家贸易局、劳动和社会保障部已经做出了对二手车鉴定评估从业人员先培训、后上岗的规定和实行职业资格证书制度的决定。并从去年开始，先后颁布了《二手车鉴定估价师国家职业标准》，编写了培训专用教材，成立了相应的组织机构，依靠高校师资和设备建立了培训基地，对重点行业的近千名从业人员进行了统一培训和鉴定，并发布了《招用技术工种从业人员规定》等专项配套措施，为旧车鉴定评估行为走向规范化、科学化、法制化的轨道奠定了坚实的基础。长远看，我们有必要将二手车鉴定评估从资产评估中分离出来，成立由二手车鉴定评估师组成的专业中介组织，面向全社会开展旧车鉴定评估业务。这既是鉴定评估行为公开、公正原则的客观要

求，也是适应市场形势发展的必然选择，这也可以为将来我国汽车报废更新走技术检测道路在机构组织、人才资源、知识技能等方面做好准备。

1.2.2 国外二手车鉴定评估现状

正如前面所讲的，在汽车工业发达国家，二手车市场已经是一个十分成熟的市场，二手车交易量在汽车交易中占有相当大的比重。例如，美国2004年二手车交易量达到新车交易量的2.5倍。下面介绍几个发达国家二手车的鉴定评估现状。

1.日本的二手车评估体系

日本在1966年成立了财团法人日本评估协会，其对规范二手车的评估行为起到了重要作用。根据日本评估协会的规定，要想获得二手车的评估资格，必须是二手车的销售店，销售店要向评估协会申请实施评估业务，经过评估协会对其进行审查合格后，发给《评估业务确认书》，并在店内挂上“评估业务实施店”的标牌。销售店要有通过评估协会组织的技能考试的专业评估师，评估师分为大型评估师和小型评估师。评估师的资格有效期为3年，通过进修可以晋升。

对二手车的价格，日本通行的计算方法的公式是：评估价格=基本评估价-标准维修费用及标准杂费-各公司调整点-加减点。其中：基本评估价是根据评估协会发行的指导手册，通过二手车行情信息系统推算出来的。

日本评估协会每月会发行一本《价格指导手册》，俗称银皮书，在书中刊登各地区(全国分为3个地区)的零售价格。此外，在东京横滨地区还发行一本黄皮书，刊登零售价和批发价。

在日本，旧车的一切修复历史都要如实告知车主，“除了对厂牌、用途进行登记外，还要对汽车的行驶里程作特别记录。”对车辆侧梁等处的修复历史和不符合安全标准需要修复的隐患做详细记录，附有《车辆状况评价书》。同时，每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务；买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退货。

2.美国的二手车评估体系

在美国，人们对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目一般包括合格的质量要求、严格的检测标准、质量改进保证、过户保证以及比照新车销售推出的送货方案等。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与新车一样利率的购车贷款。