几种隧道通风方案
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。
2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。
隧道施工通风计算
隧道施工通风计算一、规范规定《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定：⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20％。
⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10％以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
⑶瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于0.5％；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75％；开挖面瓦斯浓度大于1.5％时，所有人员必须撤至安全地点。
防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。
⑷有害气体最高容许浓度：①一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3；但工作时间不得大于30min。
②二氧化碳按体积计不得大于0.5％。
）为5mg/m3。
③氮氧化物（换算成NO2⑸隧道内气温不得高于28℃。
⑹隧道内噪声不得大于90dB。
⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min，采用内燃机械时，供风量不宜小于3m3/(min·kW)。
⑺隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。
⑼每100m平均漏风率不应大于2％。
二、通风方案的确定隧道施工通风主要采用机械通风，其通风方式按风道类型一般分为巷道式和管道式两种，其中后者按送风方式不同又可分为压入式、吸出式和混合式三种。
它们各有其优缺点（见表1）。
表1 几种管道式通风方案的比较综合考虑隧道独头掘进长度、断面大小、开挖方法、出渣运输方式、设备条件等因素，通过分析比较，确定压入式通风较为适合无轨运输施工，可使足够的新鲜空气能很快被送至工作面，实现快速掘进。
三、风量计算⑴按洞内同时工作的最多人数计算风量：k m q Q ⨯⨯=q —每人每分钟呼吸所需新鲜空气量，取4.0m 3/min ；m —洞内同时工作的最多人数，50人；k —风量备用系数，取1.15。
计算得：Q =230m 3/min ⑵按排出炮烟计算风量： 计算方法一：t Al Gb Q 05-=G —同时爆破的炸药消耗量，q l A G ⨯⨯=，得100.2kg ；A —掘进面积,26m 2； l —循环进尺，4.0m ；q —单位耗炸药量，1.7kg/m 3；b —炸药爆炸时有害气体生成量，取40 m 3/kg ；t —通风时间，取40min ；0l —炮眼抛掷长度，5/150G l += ,得50.36m 。
隧道通风方案
4.建立健全隧道通风设施的维护管理制度，确保设施长期稳定运行。
五、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准要求，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提高隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高其工作效率。
4.节能减排，降低运营成本。
本方案旨在为隧道通风问题提供一套合法合规的解决方案，为确保隧道内空气质量及行车安全提供有力保障。希望相关部门予以审批，并予以实施。
五、通风系统施工与验收
1.施工前准备
完成通风系统的设计、设备选型、施工方案制定等工作。
2.施工过程管理
严格按照施工方案和规范要求进行施工，确保工程质量。
3.验收与调试
完成通风系统施工后，进行系统验收和调试，确保系统正常运行。
六、通风系统运营与维护
1.运营管理
制定通风系统运营管理制度，规范操作流程，确保系统安全、高效运行。
2.维护保养
定期对通风系统进行检查、维护和保养，确保设备处于良好状态。
七、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提升隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高工作效率。
4.节能减排，降低隧道运营成本。
八、结论
本隧道通风方案从通风需求分析、设计原则、方案设计、施工与验收、运营与维护等方面进行了详细阐述，旨在为隧道通风问题提供一套科学合理的解决方案。希望本方案能为隧道的安全、舒适运营提供有力保障，为我国隧道建设与发展贡献力量。
（2）机械通风
采用风机及通风管道，对隧道内空气进行强制循环，提高空气质量。机械通风具有通风效果好、可控性强等特点。
隧道施工通风方案
贵南铁路广西段GNZQ-8标段站前工程编号：GNZQ-8-2018-隧道工程通风专项工程施工方案项目部公章：编制人：审核人：2018年月日发布2018年月日实施目录一、编制依据及原则 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)二、工程简介 (3)2.1工程概况 (3)2.2水文气象 (4)三、通风设计标准 (5)四、隧道通风方案 (6)4.1通风设备选择和配备 (8)4.2通风方案 (9)4.2.1设计参数 (9)4.2.2风量计算 (10)4.4风机功率计算 (15)4.5通风机的选择 (16)五、通风系统安装、布置 (17)5.1风机安装 (17)5.2风筒悬挂安装 (17)正洞通风布置示意图 (18)泄水洞通风布置示意图 (18)六、防漏降阻技术措施 (18)6.1防漏问题 (19)6.2降阻问题 (19)七、水幕降尘 (20)八、有害气体检测 (20)8.1超前探测、排放 (21)8.2防护措施 (21)九、施工通风安全措施 (22)9.1 施工通风安全管理措施 (22)9.2主要通风机司机风险管理标准及管理措施 (23)9.3通风管理制度 (24)十、隧道通风的主要技术措施 (26)隧道通风专项施工方案一、编制依据及原则施工通风是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的关键。
合理的通风系统、理想的通风效果是给隧道内作业人员提供足够的新鲜空气；稀释并排出各种有害气体和粉尘；调节隧道内空气的温度、湿度；创造良好的作业环境，为保证安全、质量、进度奠定基础的重要保证。
根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，特制定8标隧道通风专项施工方案。
1.1编制依据⑴白秀山一号隧道设计图（贵南施隧-87）；⑵白秀山二号隧道设计图（贵南施隧-88）；⑶坡蕉一号隧道设计图（贵南施隧-89）；⑷GNZQ-8标实施性施工组织设计；⑸高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；⑹高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9604-2015）；⑺铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）；1.2编制原则(1)适当提高工作面的供风标准。
长大隧道长距离通风方案研究
长大隧道长距离通风方案研究隧道作为一种重要的交通运输设施，广泛应用于公路、铁路、地铁等领域。
由于隧道内空间狭小、通风困难，对于隧道的通风设计尤为重要。
本文将对长大隧道长距离通风方案进行研究，提出可行的解决方案。
一、隧道通风的意义成功的隧道通风方案不仅能够减少污染物的积聚，提高通行安全性，还能够提高隧道内的舒适度。
隧道中的车辆尾气和烟尘会积聚在内部，如果没有适当的通风系统，将导致空气质量下降，甚至影响人们的健康。
同时，隧道通风还能够有效散发隧道中的热量，降低温度，保证隧道系统的正常运行。
二、隧道通风的技术方案1.自然通风自然通风是一种比较简单的通风方式，利用自然的气流来进行通风。
在隧道的入口和出口设置适当的开口和通风井，利用自然气流的上升和下降，实现空气的流动。
该方式的优点是运行成本低，但适用于较短距离的隧道，对于较长隧道效果有限。
2.强制通风强制通风是通过机械通风设备来实现隧道通风。
可以采用离心风机、轴流风机等设备，将新鲜的空气从隧道的一端进入，将污浊的空气排出到另一端。
同时可以结合管道布局和风机的合理选择，改善通风效果。
该方式的优点是通风效果好，适用于长距离隧道，但运行成本较高。
3.组合通风组合通风是自然通风和强制通风的结合，根据不同的需求选择合适的通风模式。
可以根据隧道的长度、形状和周边环境等因素，灵活地调整通风系统的设置。
该方式的优点是在保证通风效果的同时，运行成本相对较低。
三、长大隧道长距离通风方案1.环境调查首先要进行对长大隧道及周边环境的环境调查，了解隧道的长度、形状、周围道路情况、周边建筑物等因素。
依据调查结果，确定通风设备的种类、数量和布局。
2.风机选择根据隧道的长度和形状，选择合适的风机设备。
可以采用轴流风机、离心风机等类型，根据需要选择单吸式或双吸式的风机。
同时，根据通风设计要求，选择适当的风机数量，实现通风效果的最大化。
3.通风井设置根据隧道的长度和形状，在隧道的适当位置设置通风井。
隧道通风方案
隧道通风方案隧道通风方案的制定是为了确保隧道内空气的流通，保障通行人员和车辆的安全。
本文将详细讨论隧道通风的重要性、通风方案的选择以及实施过程中需要注意的事项。
一、隧道通风的重要性隧道是连接两个地区的重要通道，其内部环境的质量直接影响着通行人员和车辆的安全。
隧道内的封闭空间容易积聚有害气体、烟雾等，一旦发生火灾或事故，将对人员造成严重威胁。
因此，隧道通风方案的制定至关重要。
合理的通风方案能够保证隧道内空气的循环流通，及时排除有害气体和烟雾，降低火灾和事故发生的风险。
此外，通风方案还能改善隧道内部的温度和湿度，提供更加舒适的通行环境。
二、通风方案的选择1. 自然通风方案自然通风方案是利用自然风力实现隧道内空气的流通。
这种方案通常适用于相对较短的隧道，并且在设计中需要考虑空气流通的方向和路径。
自然通风方案的优点是成本较低，无需额外的能源消耗。
然而，它的效果受到外界气象条件的限制，无法保证在各种天气条件下都能达到理想的通风效果。
2. 强制通风方案强制通风方案是通过利用风机等设备强制排放或供应新鲜空气，来实现隧道内空气的流通。
这种方案适用于较长的隧道，尤其是那些无法依赖自然气流的隧道。
强制通风方案的优点是能够灵活控制通风效率，并适应各种气象条件。
然而，其实施需要较高的能源消耗和维护成本。
根据具体的隧道情况和需求，通风方案可以选择以上两种方式的结合。
三、通风方案的实施注意事项1. 设计合理的通风系统通风方案的实施需要根据隧道的尺寸、形状和交通量等因素设计合适的通风系统。
通风系统应包括风机、排风口和进风口等关键设备，同时要考虑其位置和数量。
2. 考虑紧急情况通风方案的制定必须充分考虑紧急情况下的应对措施。
在火灾或事故发生时，通风系统应能及时启动，迅速排除烟雾和有害气体，确保隧道内的人员安全疏散通道畅通。
3. 定期维护和检查通风系统的运行状态要定期进行维护和检查，以确保其正常运行。
需定期清洁排风口和进风口，检查风机运转情况，并保持通风设备的良好工作状态。
隧道施工通风方式的选择
隧道施工通风方式的选择隧道施工是一项复杂而危险的工程，在隧道施工过程中，通风是保证工作环境安全的重要环节之一。
隧道施工中的通风方式的选择需要考虑很多方面的因素，如施工环境的特点、工人的工作强度、气候条件等因素。
本文将对隧道施工中通风方式的选择进行介绍。
1. 隧道施工环境的特点隧道施工的环境一般是相对封闭的，缺乏自然通风，工作环境恶劣。
施工现场的粉尘、有害气体等都会对工人的健康产生影响。
因此，在选择隧道施工的通风方式时，需要考虑工作环境的特点，找到一个能够解决环境问题的方式。
2. 通风方式可选项通风方式的选择主要根据条件和需求的不同而有所差别。
隧道施工中常见的通风方式包括自然通风、机械通风、压缩空气通风等等。
2.1 自然通风自然通风是利用自然气流进行通风，不需要外部设备，只需要合理地布置通风口。
由于自然通风的效率受气象因素的影响，如风速风向等，因此在选择自然通风方式时，需考虑到气象因素对施工的影响。
2.2 机械通风机械通风是利用风机将外部空气引入隧道，从而达到通风的目的。
机械通风可以根据需要调节风速和风量，并且不受气象因素的影响，因此通风效果更稳定。
机械通风需要配备电力设备，增加成本，而且在一些环境下（如煤矿等）容易引发爆炸，因此选择机械通风时需谨慎权衡。
2.3 压缩空气通风压缩空气通风是利用有压缩空气推动新鲜空气进入隧道的一种通风方式。
压缩空气通风具有通风速度快、风量大的优点，对工人的健康有更好的保障，但需要设备成本较高，需要被压缩成空气。
3. 选择合适的通风方式在选择合适的通风方式时，我们需要综合考虑施工环境的特点、作业人员的健康和安全、通风设备的成本以及气象因素等方面的因素。
例如，在天气条件较好的情况下，自然通风或机械通风都可以成为可行的方案。
而在高温、潮湿等气象条件劣的情况下，选择压缩空气通风可能更为合适。
此外，不同类型的隧道（如公路隧道、铁路隧道）通风方式的选择也具有差异。
需要根据隧道使用的具体条件和需求，进行相应的选择。
隧道通风方案
两河口隧道施工通风方案一、工程简介两河口隧道位于四川雅江县境内雅砻江左岸，设计为双向行驶双车道高海拔公路隧道，全长5855米。
其中我部承担出口段2770米的施工任务。
隧道最大断面125.2m2，最大开挖宽度为13.84米，最大开挖高度为9.24米，坡道坡度为0.3%和－0.8%。
施工采用钻爆法开挖，独头掘进，挖掘机配合装载机装碴，无轨运输出碴。
施工通风需解决的问题：一是毒害气体，主要来源于爆破炮烟，无轨运输车辆柴油机废气，二是粉尘，主要来源于岩尘、炮烟、水泥尘、烟尘等。
二、通风方案的比选及技术优化为了做到通风一次成功，我们根据施工组织设计，对风量、风压进行科学论证，合理选用通风设备，并认真进行测定，加强风机、风管的安装和维修管理。
（一）风量和风压的确定1、基本计算参数①隧道断面（按Ⅲ类围岩计算）；②循环进尺；③一次爆破炸药用量；④洞内作业人数50人；⑤内燃设备装机功率；⑥通风时间；⑦风管直径；⑧参照秦岭特长铁路隧道的试验成果，风管平均百米漏风率取，风管摩阻系数取；⑨炮烟抛掷长度。
2、爆破需风量计算在隧道施工通风的风量计算中，需计算排除炮烟所需的风量和排出粉尘所需风量，按施工隧道内的最多人数计算风量，按最低允许风速计算风量及按稀释和排除内燃机废气等计算风量，并取其中的最大值作为最终需风量进行通风系统的设计。
①按洞内最小风速计算风量：最小风速按计算（国际隧协规定的最小风速为），②按洞内最多工作人员计算风量：一般标准为每人新鲜空气，洞内作业人员按50人计算，风量备用系数取1.2，③按稀释爆破烟计算风量：——一次爆破产生的炮烟体积：；——一次爆破产生的有害气体：；——允许浓度取法规限制值；——2号硝铵炸药爆破产生的有害气体CO的标准发生量为，在这取。
④按稀释内燃机废气计算风量：内燃机械作业时每千瓦供风量取，机械设备的平均利用率80％，内燃机总功率：（见表1）根据上述计算取其中的最大值，为隧道工作面所需新鲜风量。
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案目录1. 项目概况 (3)1.1 工程名称与位置 (3)1.2 隧道基本信息 (4)1.3 项目概况介绍 (4)1.4 隧道通风系统的重要性 (6)2. 施工管理 (7)2.1 施工班组及管理人员 (8)2.2 施工组织架构 (9)2.3 施工进度计划 (10)2.4 质量管理体系与控制措施 (11)3. 通风系统设计 (12)3.1 隧道通风方案设计与选择 (13)3.1.1 通风模式选择 (15)3.1.2 通风系统设计 (16)3.1.3 通风设备选型 (17)3.2 机械通风 (18)3.2.1 通风设备设计 (19)3.2.2 通风设备布置 (21)3.2.3 通风管路设计与布置 (21)3.2.4 通风控制系统 (22)3.3 辅助通风措施 (23)3.3.1 纵向通风 (24)3.3.2 半横向通风 (26)3.3.3 横向通风 (27)4. 施工工艺流程与方法 (28)4.1 施工工艺流程 (29)4.2 施工方法与技术要求 (31)5. 资源配置与施工保障 (32)5.1 主要机械设备配置 (33)5.2 人员配置 (35)5.3 安全保障措施 (36)5.4 环境保护承诺 (37)6. 风险识别与应急预案 (38)6.1 潜在风险辨识 (40)6.2 风险等级评估 (41)6.3 应急处理预案 (42)7. 相关图纸与图表解释 (43)7.1 隧道通风系统平面布置图 (45)7.2 主通风机布置图 (46)7.3 风路风量分配与调整图 (47)7.4 你们的通风安全报警系统图 (48)8. 方案评审与签署 (49)8.1 评审过程 (50)8.2 相关方签署确认 (51)1. 项目概况本隧道施工通风专项方案旨在确保隧道施工过程的通风需求得到满足，以保障施工人员的安全健康，并保证作业环境的适宜性。
根据本隧道工程的具体参数和施工条件，本方案将从隧道长度、隧道断面、地质条件、施工方法等方面详细描述项目概况，为后续的通风设计提供基础数据。
隧道施工通风方案设计
引言概述：隧道施工通风方案设计在隧道工程中起着重要的作用，旨在提供良好的工作环境和安全条件，保证施工人员的健康和安全。
本文将从垂直通风系统、水平通风系统、环控系统等方面论述隧道施工通风方案设计的要点和注意事项。
正文内容：1.垂直通风系统1.1设计垂直通风系统的目的提供新鲜空气供应和废气排出控制空气流动速度，防止引发火灾和烟雾调节温度和湿度，保证施工人员的舒适性1.2垂直通风系统的设计原则根据隧道长度和交通流量确定通风量选择适当的通风设备，如风机和空气处理装置安装排烟系统和火灾探测器，确保安全性考虑节能和环保因素，选择高效的通风技术进行模拟和实地测试，评估方案的可行性和有效性2.水平通风系统2.1水平通风系统的作用保持隧道内空气的流动，降低有害气体浓度保持温度和湿度均衡，避免过热或过湿处理尾气和废气，减少对环境的影响2.2水平通风系统的设计要点考虑隧道形状和长度，确定通风系统的布置确定通风孔的尺寸和位置，以确保均匀通风选择适当的通风设备，如风扇和通风管道考虑与隧道结构的衔接，确保系统的稳定性和可靠性进行气体扩散模拟和风洞实验，验证方案的可行性3.环控系统3.1环控系统的作用和重要性控制温度、湿度和气体浓度，确保施工人员的健康监测和控制火灾和爆炸风险，保证施工安全调节光照和噪声，提供良好的工作环境和舒适性3.2环控系统的设计要点安装温湿度传感器和气体监测仪，实时监测环境参数配备自动控制设备和报警系统，及时处理异常情况选择合适的照明和隔音设备，提供良好的工作环境采用先进的消防技术和防爆设备，保证安全性进行模拟和实地测试，验证系统的正常运行和可靠性4.施工工艺与通风配合4.1通风方案与施工工艺的关系根据施工工艺要求确定通风方案的参数和布局考虑施工活动对通风系统的影响，调整方案设计优化施工进度和通风系统，提高工作效率和施工质量4.2通风方案与施工工艺的配合要点确定施工区域和通风分区，合理设置通风设备安装临时通风设备和临时通道，满足施工需求定期检查和维护通风系统，确保正常运行5.总结隧道施工通风方案设计是隧道工程中不可缺少的一环，对施工人员的健康和安全起着重要作用。
公路隧道通风方案
公路隧道通风方案公路隧道通风是确保隧道安全运营的关键因素之一。
在隧道中，车辆排放的废气和尾气会积聚，导致空气质量下降，甚至影响司机的视线，增加交通事故的风险。
因此，设计一个高效的公路隧道通风方案对于确保隧道安全和畅通非常重要。
一、通风要求一个好的公路隧道通风方案首先需要满足一定的通风要求。
根据实际情况，通风要求可以分为两个方面：一是针对空气的净化和循环，确保隧道内的空气质量达到标准；二是针对烟雾和有害气体的排放，保证隧道内有充足的新鲜空气供应。
二、自然通风和机械通风公路隧道通风通常采用自然通风和机械通风相结合的方式。
自然通风依靠自然的气流循环和温度差异来实现通风效果。
机械通风则通过安装通风设备，如风机、风道等来主动控制和改善隧道内的空气状况。
三、纵向通风和横向通风通常情况下，公路隧道通风可以采用纵向通风和横向通风相结合的方式。
纵向通风指的是在隧道的入口和出口处设置风亭，通过比较气压差异促使空气进入和流动。
而横向通风则通过埋设通风管道和设置通风设备，将新鲜空气导入隧道内，排出污浊的空气。
四、排风系统和补风系统为了保证隧道内空气的质量，排风系统和补风系统是必不可少的。
排风系统通常位于隧道的顶部，通过安装风机和排风管道，将污浊的空气排出隧道。
补风系统则通过设置通风亭和补风口，将新鲜空气引入隧道。
通过合理设计和配置，排风系统和补风系统能够实现隧道内空气的循环和更新，确保司机和乘客的舒适度和安全。
五、灾害性气体的控制在公路隧道通风方案中，需要特别关注灾害性气体的控制。
例如，一氧化碳、二氧化碳和硫化氢等有害气体会对人体健康产生严重影响。
因此，在通风方案中需要考虑到这些有害气体的排放和处理。
可以通过安装气体监测仪器和排气设备，以及加强车辆的尾气排放管理等措施来控制和减少灾害性气体的产生。
六、紧急情况下的应急方案公路隧道作为交通运输的重要通道，有时会发生紧急情况，如车辆故障、火灾等。
因此，在通风方案中应考虑到这些紧急情况下的应急方案。
隧洞通风专项方案
一、编制依据本方案依据《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）、《水工隧洞施工通风技术规范》（DB61/T 1417—2021）等相关法律法规和规范编制。
二、编制范围本方案适用于隧洞施工过程中的通风工作，包括隧道洞口、洞内掘进、支护、装渣等环节。
三、工程概况（一）隧道工程概况隧道全长XX公里，最大埋深XX米，采用双洞双向并行施工，隧道断面采用XX米。
（二）施工组织隧道施工采用分段掘进、分段支护、分段装渣的方式，施工人员分为掘进、支护、装渣、通风等班组。
四、总体通风方案（一）通风方式1. 采用机械通风与自然通风相结合的方式。
2. 机械通风：采用移动式风机，根据施工需要调整风机位置。
3. 自然通风：利用隧道洞口、洞内坡度等因素，自然形成风流。
（二）通风系统1. 风管：采用直径XX米的柔性风管，连接风机与洞内。
2. 风机：选用功率XX千瓦的移动式风机，确保通风效果。
3. 排风系统：在隧道两端设置排风口，利用风机形成负压，排出洞内有害气体。
五、通风计算（一）掌子面需风量计算1. 按洞内允许最小风速要求计算风量：Q = V A其中，Q为风量（m³/min），V为风速（m/s），A为隧道断面面积（m²）。
2. 按洞内同时工作的最多人数计算风量：Q = 4 m其中，m为坑道内同时工作的最多人数。
3. 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量：Q = (5A b) / t其中，A为炸药用量（kg），b为每公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积（L），t为通风时间（min）。
（二）供风计算1. 计算风机总功率：P = Q / 60其中，P为风机总功率（kW），Q为风量（m³/min）。
2. 选择合适的风机型号，确保通风效果。
六、通风设备的安装与使用（一）通风管安装1. 按照设计要求，将风管铺设到位。
2. 风管连接处应密封良好，防止漏风。
隧道施工通风方案
目录一、编制依据 (2)二、编制依据 (2)1、采用的标准规范 (2)2、通风编制标准 (3)三、工程概况 (3)四、通风原则 (5)1、通风系统 (5)2、通风设备 (5)五、通风方案 (6)1、姚家坪隧道出口通风方案 (6)2、庙埂隧道进（出）口通风方案 (6)3、庙埂隧道横洞通风方案 (7)4、田坝隧道通风方案 (8)5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案. (13)6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案. (14)六、通风验算 (15)七、施工通风监测 (17)八、主要通风设备 (18)九、施工通风保证措施 (18)十、施工通风技术措施 (19)十一、施工通风安全管理措施 (22)1、施工通风安全措施 (22)2、通风管理制度 (23)隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。
2、XX公司对隧道施工的相关要求。
3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设函[2007]102 号。
4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-1标段的设计文件。
5、《成贵铁路CGZQSG-1标实施性施工组织设计》。
6、《铁路隧道工程施工技术指南》 (TZ204-2008)。
7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。
8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。
9、其他有关法律法规和规范等。
二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。
合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。
根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。
1 、采用的标准规范⑴ XX 铁路11 标隧道施工图；⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002);⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)；⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);⑸《煤矿安全规程》(国家煤矿安全监察局18号令)、《防治煤与瓦斯突出规定》(国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现行有关规范、规程等。
隧道通风方案
盾构隧道通风方案
一、编制依据 本标段《施组》中有关密闭空间施工通风要求的相关条款和我部现有设备。
二、工程概况 站～站区间盾构隧道总长为 3644.876 米，其中上行线全长 1815.721m，下行线 全长 1829.155m。在盾构施工过程中，隧道内施工人员包括拼装班组 5 人，盾构 操作手 1 人，机械工 1 人，电工 1 人，土木人员 1 人，隧道保洁 4 人，其他计 2 人，总计 15 人。
吸入造成损害及危险； （ 2） 风机控制柜应安放在干燥、无灰尘的地方，并按要求接线； （ 3） 风管应直线安装，避免弯头、折角、漏风现象； （ 4） 在使用多速隧道轴流通风机时， 当需由高速档转入中、 低速档或由中速档
转入低速档时， 必须在确认风机完全停止运转后，方可进行档速变换，否 则将导致电机的损坏。
按照相关规定，隧道内工作人员新鲜空气不得低于每人每小时
30 m3，氧气
3
隧道通风方案
含量不得低于 20%，相对湿度为 65%--80%之间，本方案所选用风机供风能够满足 隧道内空气量要求。隧道内具体通风措施如下： 1、系统安装及布置：
通风机安装在盾构始发井中板结构上，分别由风机控制柜控制开关及风量， 开放空间能够保证风源的清洁不受污染，用 Φ800 PVC塑纤布料风管附着于固定 在管片斜上方的钢丝绳上， 连接到隧道内盾构车架前方， 构成管道式通风主系统。 同时在拼装平台上安置一台轴流式风机作为辅助风机，使工作区内形成循环风 流，保证隧道内气体流动性，确保不存在通风盲点以致沼气聚集。 2、系统使用及维护：
三、通风方式的选择 根据本工程为盾构施工隧道内无较大气体及粉尘污染的特点，要求沼气驱
散，以及本部现有通风设备及设施，采用机械送风（第一种方式）管道压入式通 风方案。采用大功率、高性能风机， Φ800 风管，单条隧道内送风理论有效距离 大于 2KM，以确保远距离通风的要求。同时使用一台轴流式小功率风机进行盾体 内辅助通风，以保证整个隧道内无通风盲点。
盾构隧道施工通风
盾构隧道施工通风、照明、排水
1.1.1.1通风、防尘、降温方案
根据地下工程条件和盾构施工特点，结市气候条件，在施工中，主要考虑采用压入式通风来解决防尘、降温及人员、设备所需的新鲜空气，在联络通道施工中，喷射混凝土采用湿喷以减少粉尘产生。
通风、防尘、降温设备：通风采用直径D=1.0m通风软管，2台37KW轴流压入式风机。
1.1.1.2施工供电、照明
洞内敷设10KV电缆，供盾构机使用，并在始发井施工场地内接一台500KVA 变压器，供区间隧道洞内照明及通风机、抽水机用电。
另备2台250kw柴油发电机，作突然停电的备用电源（主要供洞内的照明、通风、抽水部分施工设备临时使用），随时可以进入工作状态，以保证施工现场设备人员的安全。
1.1.2隧道内供排水
隧道内供排水管、排污管均采用φ40镀锌钢管。
掘进上坡地段采用自然排水，反坡地段采用机械抽水，将水抽至集水坑经处理达到排放标准后，排至市政排污管道。
1.1.
2.1隧道断面管线布置
隧道断面管线布置应合理、安全，以确保盾构的顺利掘进。
隧道左上方（线路左侧），每12米接一个40W荧光灯管，每48米接一个消防应急照明灯照明电缆和荧光灯固定在上面；右边隧道管片中部为通讯线路。
隧道左下方（线路左侧）每2环布置一个走道架，上面铺设人行走道板。
隧道正上方每隔12环布置一个吊架以固定通风管；隧道右下方，布置动力电缆用挂钩进行悬挂；右下方每8环布置一个管架，上面铺设进、排水管及排污管。
隧道通风技术措施
隧道通风技术措施一、引言随着城市化程度的提升和交通运输的快速发展，隧道作为重要的交通设施，扮演着连接城市和交通干线的重要角色。
然而，由于隧道内部空间狭小、封闭，通风问题成为隧道建设和运营中急需解决的难题。
本文将围绕隧道通风技术措施展开探讨，旨在为隧道设计和管理提供最佳实践。
二、1. 正压通风技术正压通风技术是一种常见的隧道通风解决方案。
该技术通过在隧道出口处设置风机，将新鲜空气压入隧道，形成正压差，阻断有害气体的进入。
同时，正压通风技术还能提供充足的氧气供应，增强隧道中的生存环境。
为确保通风效果，需要在每个入口处设置合适的风机和空气调节设备。
2. 负压通风技术负压通风技术是另一种常见的隧道通风解决方案。
与正压通风技术不同的是，负压通风技术通过在隧道入口处设置风机，将空气抽出隧道，形成负压差，从而排除有害气体。
该技术相对于正压通风技术更适用于有害气体浓度比较高的情况。
在设计和施工中，应确保风机能够提供足够的负压，同时避免对隧道结构和车辆行驶造成不良影响。
3. 混合通风技术混合通风技术是正压通风技术和负压通风技术的结合体，旨在综合利用两种技术的优势，达到更好的通风效果。
在该技术中，正负压区域的划分非常重要，以确保正压区域和负压区域之间的空气流动良好。
同时，还需要合理设置风机和空气调节设备，以满足隧道内的通风需求。
4. 藏风补风技术藏风补风技术通过储存向隧道注入的新鲜空气，进而实现对整个隧道的通风控制。
该技术通常使用隧道内的侧道或者配套设施来储存新鲜空气，通过空气调节设备的调控，将储存的新鲜空气释放到隧道中，实现通风效果。
这种技术的优点是能够在最短时间内进行通风，适用于应急疏散和突发状况。
5. 智能化通风技术随着科技的进步，智能化通风技术在隧道通风领域得到广泛应用。
该技术通过传感器、自动控制系统和数据分析软件，实现对隧道内空气质量和温度等参数的实时监测和控制。
在实践中，智能化通风技术能够根据实际情况调整通风参数，提高通风效果，降低能耗，并能及时响应突发事件。
【专业知识】隧道工程知识：隧道施工通风方式
【专业知识】隧道工程知识：隧道施工通风方式【学员问题】隧道施工通风方式？【解答】施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。
（一）机械通风方式分类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。
而管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压人式、吸出式和混合式三种。
这些方式，根据通风风机（以下简称风机）的台数及其设置位置、风管的连接方法又分为集中供风和串联（或分散）供风；还根据风管内的压力来分为正压型和负压型。
巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。
（二）通风方式的选择通风方式应针对污染源的特性，尽量避免成洞地段的二次污染，且应有利于快速施工。
因而在选择时应注意以下几个问题：1，自然通风因其影响因素较大，通风效果不稳定且不易控制，个别短直隧道外，应尽量避免采用。
2，压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施t，但污浊空气将流经整个坑道。
若采用大功率、大管径，其适用范围较广。
3.吸出式通风的风流方向与压入式相反，但其排烟速度慢，且易在工作面形成炮烟停滞区，故一般很少单独使用。
4.混合式通风集压入式和吸出式的优点于一身，但管路、风机等设施增多，在管径较小时可采用，若有大管径、大功率风机时，其经济性不如压入式。
5.利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。
若无平行导坑，如断面较大，可采用风墙式通风。
6.选择通风方式时，一定要选用合适的设备一通风机和风管，同时要解决好风管的连接，尽量减少漏风。
7.搞好施工中的通风管理，对设备要定期检查，及时维修，加强环境监测，使通风效果更加经济合理。
特长隧道施工通风方案探讨(全文)
特长隧道施工通风方案探讨(全文)范本一：特长隧道施工通风方案探讨【引言】本文主要探讨特长隧道施工通风方案，分析不同通风方案的优缺点，为特长隧道的施工提供参考。
在隧道施工过程中，通风是一个至关重要的环节，合理的通风方案可以保障施工人员的安全并提高施工效率。
【背景】特长隧道施工通风方案的制定需要考虑以下因素：隧道的长度、地质条件、作业方式、施工时间等。
合理的通风方案应能确保隧道内空气的流通，降低工作区的温度和湿度，有效减少有害气体的积累，保障施工人员的生命安全。
【传统通风方案】传统的隧道施工通风方案主要采用自然通风和机械通风相结合的方式。
自然通风通过设置通风塔、通风井等通风设施，利用自然气流对隧道进行通风。
机械通风则通过风机等设备主动对隧道进行通风。
传统通风方案在一定程度上可以满足隧道施工的通风需求，但在特长隧道的施工中存在一些不足之处。
【全封闭通风方案】全封闭通风方案是一种相对较新的通风模式，它采用密封性好的隧道施工工法和先进的通风设备，在隧道施工过程中实现隧道的全封闭，通过风机和管路将新鲜空气直接送入隧道内，形成密闭循环通风系统。
全封闭通风方案可以有效控制施工区域的温度、湿度和粉尘含量，提高施工人员的工作环境。
【关键要素】设计隧道施工通风方案时需要重点考虑以下要素：通风设备的选型和布置、通风系统的管道设计、通风风速的控制、通风系统的运行和维护等。
确保通风设备的合理使用和维护，保障通风系统的正常运行。
【法律名词及注释】1. 隧道施工通风规范：指隧道施工过程中通风方案、通风设备、通风系统等方面的技术规范。
2. 隧道工程安全管理条例：指国家对隧道工程的安全管理所制定的法律法规，包括对施工人员、设备、工艺等方面的管理要求。
【附件】1. 《特长隧道施工通风方案计算表》：包括通风设计参数、通风设备选型等方面的计算表格。
2. 《特长隧道施工通风设备布置图》：示意隧道施工现场通风设备的具体布置图。
范本二：特长隧道施工通风方案探讨【引言】本文旨在全面探讨特长隧道施工中的通风方案，分析不同方案的特点和适用情况，为特长隧道施工提供合理的通风方案。
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几种隧道通风的通风方式比较
一、自然通风和机械通风。
1、双向交通隧道：L*N≥6*105时需机械通风。
2、单向交通隧道：L*N≥2*106时需机械通风。
其中L表示：隧道长度（m），N表示设计交通量（辆/h）
二、机械通风通风方式可分为纵向式、半横式、全横式以及这三种方式的组合。
选择机械通风方式应考虑以下因素：
①交通条件
②地形、底物、地质条件
③通风要求
④环境保护要求
⑤火灾时的通风控制
⑥工程造价、运行费用、维护费用。
三、隧道通风要求：
1、单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不宜大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不宜大于7m/s。
2、风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保有关规定。
3、确定交通方式在交通条件发生变化时应具有较高的稳定性，并便于防灾时的气流组织。
4、隧道内通风的主流方向不应频繁变化。
四、机械通风的通风方式：射流风机通风方式、集中送入通风方式、竖井排除通风方式、竖井送排式纵向通风方式、竖井与射流风机组合通风方式、全横向和半横向通风方式、静电吸尘通风方式。
1、射流风机通风方式，其模式如下图所示。
适用于单向交通隧道，送风方向与车行方向相同。
2、集中送入通风方式，其模式如下图所示。
集中送入通风方式应符合下列规定：
①应充分比选送风机房结构形式和风道连接方式，减少压力损失；对送风口结
构形式也要做比选，确定经济、合理的风口形式。
②应结合结构工程尽可能使送风口喷流方向与隧道轴向一致，并在弯曲部位设
置导流装置。
③该通风方式可与其他通风方式组合采用，宜用于单向交通隧道。
④3、竖井排除通风方式，其模式如下图所示.
⑤应用于双向交通隧道时，竖井应设置于隧道轴向中央附近。
⑥应用于单向交通隧道时，竖井宜设置在隧道出口侧附近。
4、竖井送排式纵向通风方式，其模式如下图所示。
采用竖井送排式通风应符合以下要求：
⑦竖井送排式通风方式适用于单向交通隧道，对远期为单向交通隧道而近期为
双向交通隧道也可采用。
⑧隧道设计风速宜取6---8m/s.
⑨竖井位置选择应充分考虑地形、地质条件以及运行费用等，进行技术与经济
综合比较。
⑩排风口应设置于隧道侧墙，其底面与隧道检修道标高一致，断面平均风速宜取5——6m/s,排风方向宜与隧道轴向垂直。
⑪在竖井底部及连接风道各弯道应设置导流叶片。
⑫为防止排出的废气被重新吸入，地面通风井的排风口标高宜高出吸风口标高5m以上。
⑬设计计算中应分别考虑交通堵塞、怠速行驶、火灾等异常工况，以及实际交通量、自然风速与风向等因素的变化情况。
5、竖井与射流风机组合通风方式:当竖井送排式或竖井单排式通风难以达到要求时，宜采用。
6、静电吸尘通风方式。
采用静电吸尘式通风方式应符合下列要求：
⑭当烟雾浓度为主要控制指标时，经吸尘装置过滤后的空气可在利用，当以CO 为主要控制指标时，必须考虑空气再利用的限度。
⑮静电吸尘装置本身的压力损失可按150N/m2。
⑯靠近吸尘装置前部的风道断面风速应尽可能呈均匀分布，通过吸尘装置的风速一般不宜大于7m/s.
⑰发生火灾时必须采取其他排烟方式措施。
⑱吸尘装置滤除的粉尘可固化处理，并妥善弃放。
⑲7、横向和半横向通风方式。