培根_城市设计_的重新解读
运动系统在城市设计中的运用——读培根先生的《城市设计》(des1gn of cties)后感
运动系统在城市设计中的运用——读培根先生的《城市设计》(des1gn of cties)后感
读完培根先生的《城市设计》后，对运动系统在城市设计中的运用有了更深入的了解。
城市设计不仅仅是关于建筑物和道路的布局，它还应该考虑到人们的出行和运动需求。
运动系统在城市设计中的运用可以带来多方面的益处。
首先，它可以促进人们的身体健康和生活质量。
提供多样化的运动设施，如公园、健身房、自行车道等，可以鼓励居民积极参与运动活动，改善身体健康，并缓解城市生活中的压力。
其次，运动系统可以促进社交互动和社区凝聚力。
通过创造共享的运动空间，人们有机会相互交流、建立社交网络，并增强社区的凝聚力。
例如，城市中的公园和运动场所可以成为居民集会、举办活动和社区聚会的场所，促进社交活动和社区合作。
此外，运动系统的合理规划和布局还可以改善城市的交通状况。
通过建设便捷的自行车道网络、步行街和公共交通站点，可以鼓励人们选择环保的出行方式，减少对汽车的依赖，缓解交通拥堵和环境污染问题。
最后，运动系统的设计还应考虑到不同人群的需求和包容性。
城市应该提供适合各个年龄段和能力水平的运动设施，以满足不同人群的运动需求。
无障碍设施、轮椅通道和老年人友好的设计等也应该得到重视，确保每个人都能够享受到城市中的运动空间。
总之，运动系统在城市设计中的应用对于创建健康、活力和可持续的城市环境至关重要。
它可以提升人们的生活质量，促进社交互动，改善交通状况，并增强社区凝聚力。
在未来的城市规划和设计中，应该更加注重运动系统的考虑，创造更宜居的城市空间。
城市设计培根读后感
城市设计培根读后感本文是关于读后感的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
城市设计培根读后感初拿到《城市设计》这本书时，我粗略浏览了一遍，本书图文并茂，为理解与汲取养分铺平道路。
埃德蒙·培根先生也以其在城市设计理论与实践方面的杰出贡献，看了封皮的第一眼，我就被它的外表所吸引。
几个简单的符号竟然能将本书的意图表现的清晰可见，城市设计，顾名思义，就是运用我们人类大脑中所具备的知识，对一个区域进行有目的，有顺序的规划设计，以满足人们的工作，居住，休憩，交通的需要。
作者的意图是城市设计背后的各种设计力——思维模式以及赖以产生的有力的，传递感觉的意象，以及激励他们付诸行动的力。
它意在帮助我们青年人在他们的条件下激发我们的想象，并运用于我们的现实中。
费城成功的规划经验告诉我们，使规划得以实施的原因在于使规划方案接纳的成分早已被接入规划中，规划设计过程与规划实施过程是视为一体的。
作者在写这本书时，共分为二十五个部分来叙述的，其中又可分为思想，构思，设计，理论运用于实践，成功的设计等五部分来叙述。
作者在叙述的同时，并不是空空的，范范的描述，而是通过具体的图例，设计草图来去进行阐述，使我们这些对设计初学者来说通俗易懂。
在“城市作为一种意愿行动”中，作者在阐述“空间与形式”时，我们知道建筑形式是体量与空间之间的接触点，这两个要素之间在哲学上相互关系不清楚的地方，建筑形式也不会明晰。
通过限定体量和空间之间的连接点，建筑师正在对人类和宇宙的相互关系作出说明。
这段话如果单纯的理解，可能很难，而作者则通过画出埃及的金字塔和中国的典型的古代建筑——飞檐屋顶进行对比，分析。
说明了金字塔作为地球上出现的支配性体量形式的完美表现而存在，它是不变的绝对的一个说明，而中国建筑则是与此相反，是与自然保持一种和谐状态而不是支配自然地有力表现，屋顶的凹形表现人的恭谦，表现建筑对于宇宙空间的接受，这些屋顶优雅地接受宇宙空间，并成为庭院建筑构图中的核心，这种表述方法很好，既有深奥难懂的理论，又有通俗易懂的图案。
培根先生与他的《城市设计》
《城市设计》是美国城市设计大师、费城规划委员会行政负责人、宾州大学资深教授埃德蒙·N·（EdmundN.Bacon）的力著。
其修订版中文译本已于日前由中国建筑工业出版社出版发行，仍由黄富厢、朱琪二位先生担纲翻译，庆贺之余藉此谈点对这一名著的读后感。
我认识培根先生是在20世纪70年代末，读到本书英文版是在1984年访问美国麻省理工学院时，是初版。
匆匆阅览后，即被其独特见解、丰富内容和精美图片所吸引。
1987年我和培根先生在日本京都国际会议上再次见面，他送我一本修订本原著，得以有机会比较仔细地阅读了全书。
1990年到费城宾州大学访问时，又承培根先生亲自陪同，在费城中心区参观寻访了一整天，边看边介绍，对他的“同时运动诸系统”理论和“设计结构”构思有了具体形象的体验。
1998年再至费城，培根先生已90高龄，还坚持徒步陪我到东市街（EastMarketStreet）去看近年来建设的新成就，受益匪浅，也被他这种老而弥坚的敬业精神所感动。
可以说，《城市设计》一书是培根先生一生对城市设计理论探索和实践经验的总结，传世之作，实属珍贵。
培根先生继承并发展了他的老师、美国著名城市设计先驱E·沙里宁教授（ElielSaarinen）的“体型环境设计”理论，提出了“同时运动诸系统”理论，把城市空间和运动结合起来，反映了第二次世界大战后城市建设在功能和速度上发生了质的变化。
适应这种变化反映在两个方面。
一是城市功能上，把空间和运动结合起来，在运动中又把步行和车行（汽车、轨道交通）结合起来，把公共交通和私人交通结合起来，整合成一个“同时运动诸系统”的完整体系，并以此形成城市的“设计结构”。
它是一种功能轴，又是一种交通轴，更是一种景观轴。
二是在空间艺术上吸取了20世纪二三十年代现代艺术上很多视觉艺术理论，特别是著名艺术大师克莱（PaulKlee）的视觉动态（Visioninmotion）理论，变静态为动态，大大丰富了城市设计空间艺术理念。
城市规划师1艾德·培根
艾德•培根Edmund N. Bacon作为费城土生土长的著名城市规划师，建筑师，教育家和作家，艾德•培根（1910-2005）不仅在1949年至1970年担任费城规划局局长期间鞠躬尽瘁，并且将自己一生献给了费城。
由于他出色的工作，他使全国规划师的注意力都集中到了二战后大城市的重建风潮中。
尤其在城市设计上，培根将他对古代城市设计的精华完美地发挥到费城市中心的复兴过程中。
因此，培根也被称为“现代费城之父”。
当年还在康奈尔大学读建筑系的培根就已经率先提出了为费城建立新的公园系统的设想，包括现在费城著名的“爱心公园（LOVE Park）”。
而毕业后的第一站，培根在1932年来到了中国的上海。
在上海的一年建筑师经历对培根随后的费城规划产生了巨大影响。
回美后不久培根就被匡溪艺术学院录取，师从曾提出“城市有机体”概念的建筑师萨里宁。
在密歇根学习工作期间，他与建立美国联邦住房管理局（FHA）的著名规划师路易斯•芒福德建立了良好的友谊。
图为今天的爱心公园（上）和培根当年的设计方案（下）在二战中服役过后，艾德•培根回到了家乡费城进入市规划局工作，并于1949年起接任规划局局长的职位。
在二战后大规模的城市更新运动中，艾德•培根与他的同行，波士顿的爱德华•罗格（Edward Logue）和纽约的罗伯特•莫西（Robert Moses），一道名声鹊起，并在1964年和1965年连续登上《时代周刊》和《生活周刊》的封面。
1967年，培根出版了至今仍有巨大影响力的巨著——《城市设计》（Design of Cities）。
在培根作为费城规划局长的任期内，他的许多规划概念都为费城今天的面貌起到了决定性作用，如宾州中心，东部市场，威廉•潘登陆地，社会山，独立广场等地的规划。
从费城规划局长的职位退休后，培根开始在伊利诺伊大学UC分校和宾夕法尼亚大学任教。
期间，他协助录制了获奖纪录片《理解城市》（Understandign Cities）。
城市设计的历史与未来—读E.D培根的《城市设计》有感
建 筑就 是 空 间的 表 现 ， 就 是要 使 身 临其 境 者 产 生一 个 与先 行 的 和后继的空 间有关 的明确的空间感受。 要使一种空 间意识推 向创造 性的运用 ， 就要求设计者全神贯注的介入。设计者的课题并不是创 作 建筑 的立 面和 体 量 ， 而 是 要 创造 一 种 包 罗 万 象 的 感 受 ， 以促 成 人
们 的介 入 。 城 市 是 人 民 的艺 术 ， 一种 共 享 的感 受 ， 也 是一 个 艺 术 家 可 遇 到
素作 出响应 ， 并 在 其 中抽 象 的构 思设 计 。 ２ ． ４ ． ２感 受 的 连续 性 ， 人 们 在 空 间 中运 动 ， 所 产生 的感 受 连续 性 都是 从 运动 空 间 的性 质 和形 式 中派 生 出来 的 ， 运 动 系统 在 建 筑设 计 中作 为 支 配性组 织 力 量这 一 概念 ， 指 出 了关 键 所在 。 换句 话 说 ， 设 计 者能 将他 自己投 入 身 历其 境 的思 想 和感 情 中 ， 并 为使 用 者 设 身处 地 地感 受 而理 解 这个 设 计 ， 这样 ， 这 个设 计 也 就实 现 了原 来 的 意 图 。 ２ ． ４ ． ３同时的连续性 ， 必须看到 ， 在～系列运动系统的条件下存 在着空间感受的连续性 ， 这是以不 同速率不 同模式的各种运动为基 础的 ， 每 一 种运 动 系统 既 与 其他 系统 相 关 联 ， 又对 居 民生 活 总 的感 受起 着 一份 作 用 。 为 了更 形象 的理 解 同 时运 动 系统 ，作 者把 它 比喻 为一 棵 树 ， 树 的 基本 结 构 中有 一 种形 式 ， 它有 生长 能 力 ， 它 是 ～ 系列 基 本 运 动 系 统 的直 接 的 自然 的表 现 。树 的 种 子 中包 含 了生 长 的 原 动力 ， 产 生 一 系列 具 有 共 同 素 质 的管 道 导 向 ： 统一或相互平行 ； 这 与 所 处 的环 境 有关 ， 目标 为垂 直 向上 。 可见 ， 作 者把 同时运 动 系统 看 作为 建 立城 市 有机秩序 的原动力与法则 。在城市中， 各个系统之间连接点必须加 以突出， 它是 设 计 上丰 富 的所 在 。 ２ ． ５ 同 时运 动 系统 在城 市 设计 中的 应用 当面 临制定 一 个 城 市大 范 围 开发 设 计 的 问题 时 ， 明智 的 办法 是 开 始 就细 致 地研 究 基本 的运 动格 局 ， 以便 在 一个 相 当有 节 制 的规 模上 开 始建 立 建设 性 的 、 有 目的的运 动 系统 。 然后 ， 对 这个 中心 的现 象进 行 观察 和 开展 设 计 。运 动 系 统必 须 与 天 然 和人 工 地形 有 关 ， 他 们必须考虑地形和 自然特征， 或其组成部分 的结构物 的性质。它们 能对在社区中有特殊意义的教堂和尖塔 、 公共建筑和历史性纪念建 筑起 加 强 、 烘 托 的作用 ， 或 赋 予新 的意 义 。 每 个 系统 的正 确 设 计 必 须 联 系运 动 的速 度 和 周 围环 境 的一 般 性质 。 快 速 系统 要 求 自由流 畅的 形式 和 曲线 以及 间隔 宽 阔 的网络 划 分； 而步 行 运 动系 统要 求 情 趣 变化 和急 剧 变幻 的印 象 。这 可 以通 过 频 繁使 用 焦 点 和 标 志性 的 目标 ，或 是通 过 一 系列 有 确 定 的视 觉 终 端， 成不 同角度 的短 的段 落 到 达 。城 市 设计 者 面 临 的是 同时 以不 同 的运 动速 度 和 不 同 的感 知程 度 ， 创造各种形式 ， 使 坐 车游 行 者 和 步 行者 都 能 同样 感 到满 足 。 可见 ， 同 时运 动 系统 在 组 织众 多 建 筑师 的设 计成 为统 一 整体 方 面， 有着重要的作用 ， 它提供了一个基本设计结构 ， 使每一个建筑师 的单体设计都有了依据。 接 下来 ， 作 者 通过 对 人 感 知环 境 ， 空 间的 方 式 的分 析 ， 以及介 入 的研究 ， 指 出了建 筑 师 在进 行 城 市设 计 时 应该 如 何 从人 的心 理 感 受
运动系统在城市设计中的运用——读培根先生的《城市设计》(Des1gn of Cties)后感
运动系统在 城市设计 巾硇 运用
读培 根先生 的《 城市设 计》 （ Ｄ ｅ ｓ １ ｇ ｎ ０ ｆ Ｃ １ ｔ １ ｅ ｓ ） 后感
山东工艺美术ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ院 张春单
［ 摘 要］ 《 城 市设 计》 一 书的主要 内容有 ： 一是 城市功能 上 ， 整合成 一个“ 同时运动诸 系统 ” 的 完整体 系， 并 以此 形成城 市的“ 设 计结 构” 。它是 一种功 能轴 ， 又是 一种交通轴 ， 更是一种 景观轴 。二 是在 空间艺术上吸取 了现代 艺术 上很 多视 觉艺术理论 ， 变静 态为动 态， 大大丰富 了城市设计空 间艺术理念 。 ［ 关键 词］ 培根 《 城市设 计》 同时运动诸 系统
１ ． 作 者 的 生 平 简 介
城市设计 的迅猛扩展 ： 城市设计 已引入新 的广度 和 自由度 ， 从 坚实的建筑实体中 产生的运动系统 ， 向外 的延伸越来越远 ， 直 至城外 乡野。巴黎的设计结 构： 轴 向延伸 的概念通过建筑和种植一经 建立 ， 就形成了巴黎此后发展 的一项支 配因素 。塞 纳河是 巴黎设计 发展 的主心 骨 ， 由此垂直伸 展出 系列 的轴 向开发 。圣 彼得堡 的演 变 ： 是文艺 复兴 设计概念达 到炉火 纯青之后完 整地建立起 来的少数伟 大的城市之一 。伦敦的悲剧 ： 联络 成网的广场的微妙组合 ， 美妙 的天 际轮廓 线是 特别易受损害 、 特别脆弱 的， 伦敦的人 民既不 了解这一点 ， 也不懂采 取措施 来防范即将来临的力 量对它的损害 ， 高层建筑被容许从各 色各 样的地方 冒出来 ， 其结果是伦 敦的大部分优美 景观的原貌消失 了。巴黎的远见 ： 巴黎的 １ ７ 世 纪的轮 廓线基本 上没有被破 坏 ， 因为 巴黎以适应现代需求 的规模提供 了一个 新的中心 ， 以承受商业扩展 的主要 压力 ， 历史性城市的整体性能够加以 维护 。新 中心仍是 “ 法兰西大轴线 ” 的延伸 。伟 大的尝试一 巴西利 亚 ， 巴西利亚 的空间包含 在环抱城市 的碗状群 山伸 展的范 围内， 一 切建筑 实体都是 雕塑形体 ， 而这又在前所 未有 的广 阔规模上把整个空 间设计 处理 的层 次分 明。巴西利亚用一条 快速路作为 中心 ， 代表着一 种对汽 车在现代 生活 中重要 性的毫不掩饰 的表现 ， 又为步行者提供 了许多完 全免受交 通干扰 的地 段。 巴西利 亚带给我们 的 ， 主要不是 它的建筑形 式或规则 的对称形布 局 ， 而是整个 城市整体形 象的重新塑造 。另外作 者还提 到 了我们 的首都北 京 ， 作 者本人 早在 ２ ０ 世纪 ３ Ｏ 年 代就来 到北 京， 并在这座古城停 留过很 长一段 时间 ， 因此对古都北京情有独钟 。他 在介绍北京时 ， 写道 ： “ 北京 可能是人类在地球上最伟大 的单一作品 ， 这 座城市 ， 设 计成帝 王的住处 ， 意图标志 出宇 宙的中心” 。这 正是 北京作 为封建帝都 、 天子脚下设计 思想 最准确的诠释 。他还指 出“ 北京在城市 设计上是如此光辉灿烂 ， 以致成为一个现代城市概念的宝库” 。 ３ － ３同时运动诸系统的概念意义 第十九章作者重 申了本 书的重点理论 ： 同时运动诸系统 ， 古代时期 的城市 和现代 的城 市的差别就是 人在空 间中的运动应用 了机械动力 。 这种新 的发展提 出了一种全 然不同的时空感 。以前城市设计者研究 的 是 同一种基本 的感知 系统。今天 ， 城市充斥着形形色色 、 五花／ ｋ ． Ｐ ＇ ｌ的交 通方式 ， 每一种方 式都有 自己的运动速率 和感知系统 。所 有的系统必 须 同时考虑 ， 才 能产生一个有 机的 内聚整体 的印象 。作 者把各种不 同 系 统整合 成一个 “ 同时运 动诸 系统 ” 的完整体 系 ， 形成 城市 的“ 设计结 构” 。最后五章作 者分析 了 自己工作 和生活的所在地—— 费城 。并着 重讲 了费城 中心区的保护和建议 ， 如何解决交通 问题 ， 如何保护城市传 统格局 和历史 风貌 ， 如何在现代化进程 中处理好新与 旧、 继 承与发展 的 关 系。遍 观今 天大城市 中心区 ， 城市空 间发展都是立体式 的。有天上 ， 有地下 ， 各类 交通 ， 各行其道 ， 又相互结合形成一个完整 的“ 同时运 动诸 系统 ” 。美 国如此 ， 欧洲如此 ， 日 本、 东南亚 和中国城市现代化发展进程 中， 无 不如此 ， 从这可看 出培根先生理论之影 响力 。培根先 生不仅倡导
城市设计培根读后感
城市设计培根读后感初拿到《城市设计》这本书时，我粗略离线了一遍，本书图文并茂，为理解与汲取养分铺平道路。
埃德蒙·培根文达也以千层饼其在城市设计理论与实践方面的杰出贡献，看了封皮的第一眼，我就被它的外表所吸引。
几个简单的符号竟然能将本书的意图表现的清晰可见，城市设计，顾名思义，就是大脑运用我们人类大脑中所具备的知识，对一个区域或进行有目的，有从左到右的规划设计，以满足人们的基层工作，居住，休憩，交通的需要。
作者的意图是城市设计背后的各种设计力——思维模式以及赖以产生的有力的，传递感觉的意象，以及激励他们付诸行动的力。
它意在帮助我们青年人替在他们的条件下激发我们的想象，并运用于我们的现实中均。
巴尔的摩费城成功的规划经验告诉我们，使规划得以实施的原因在于使规划方案的成分早已被接入规划中，规划设计过程与规划实施过程是视为一体的。
作者在上写这本书时，合共归为分为二十五个部分来叙述的，其中又可分为思想，构思，设计，理论运用于实践，成功的设计等五部分来叙述。
采写在叙述的同时，并不是空空的，范范的描述，而是通过具体的图例，设计草图来去进行阐述，使我们这些对设计初学者来说简洁明了。
在“城市作为纯粹意愿行动”中，作者在阐述“空间与形式”时，我们知道建筑形式是体量与空间之间的，这两个之间在哲学上相互关系不清楚的地方，建筑形式也不会明晰。
通过限定体量和空间之间的连接点，建筑师正在对人类和时空的相互关系作出说明。
该文如果单纯的理解，可能很难，而作者则通过画出埃及的金字塔和中国的典型的古代建筑——飞檐屋顶作出对比，分析。
说明了金字塔作为地球上出现的性体量形式的完美表现而存在，它是不变的绝对的一个说明，而中国建筑则是与此相反，是与自然保持一种和谐状态而不是支配自然地有力表现，屋顶的凹形表现人的恭谦，心理素质建筑对于宇宙空间的接受，这些屋顶优雅地接受宇宙空间，并成为用色庭院建筑构图中的核心，这种涵义方法很好，既有深奥难懂的理论，又有通俗易懂的图案。
第三章+城市设计的基础理论
►他注重空间设计手法、空间要素及其与人的视觉相关性的研究。
3.1空间形式理论—芦原义信
著作：《外部空间设计》（1975）
►有关城市空间设计
►总结融合了世界上的空间分析理论，旁证博引各家之说，并运用自己设计的若干案例，提出了“逆空间”、“积极空间和消极空间”、“空间秩序”、“加法空间与减法空间”等许多富有启发性的概念。详细探讨了外部空间的尺度、视觉质感、布局、围合、空间层次、空间序列等一系列相关要素的设计问题。
►主张将城市设计建立在对于城市空间感知的严格分析上，通过考察与研究欧洲中世纪城市的街道和广场设计，总结归纳出一系列城市建设的艺术原则和设计规律。
►在城市空间艺术创造中他又强调以下3个方面：
（1）自由灵活的设计；
（2）建筑之间的相互协调；
（3）广场和街道应组成有机的围护空间。
他的这些理论都是从大量分析中世纪欧洲城镇的实例中总结出来的，对后代影响很大，形成了“城市的艺术”（Civic Art）这一专门领域。
②外部空间可采用一行程为20-25米的模数，称之为“外部模数理论”
►关于外部空间，实际走走看就很清楚，每20～25米，或是有重复的节奏感，或是材质有变化，或是地面高差有变化，那么，即使在大空间里也可以打破其单调，有时会一下子生动起来。这个模数太小了不行，太大了也不行。一般看来，可以识别人脸的距离70～80英尺刚好与这个20～25米吻合，是适用的尺寸。
3.1空间形式理论—卡米洛·西特（Camillo Sitte）
视觉秩序理论
►视觉秩序(Visual Order)理论是一种由来已久，最为受学院教育并习惯于用艺术品来观照城市的建筑师所青睐的方法。
什么是空间理论
什么是空间理论
（1）20世纪末叶社会理论学界出现了令人瞩目的新转向，即空间转向或地理学转向，这一转向被认为是20世纪后半叶知识和政治发展中举足轻重的事件之一。
（2）学者们开始刮目相待人文生活中的空间性，把之前给予时间和历史、社会关系等话题的关注转移到空间上来。
（3）空间反思的结果是最终导致建筑、城市设计、地理学以及文化研究诸学科变得相互交叉渗透，并且影响到了文学和艺术作品的重新解读。
（4）空间理论的代表人物是福柯、列斐伏尔、索雅，旨在由此颠覆历史决定论和扭转空间在经典传统社会理论中颇受轻视之境遇。
城市设计培根读后感
城市设计培根读后感都会设计培根读后感始拿到《都会设计》那原书模板时，尔精略阅读了一遍，原书模板图文并茂，为了解取吸取营养摊平路线。
埃德受·培根师长教师也以其正在都会设计实践取理论圆里的出色奉献，看了启皮的第一眼，尔便被它的表面所呼引。
几个简略的符号居然能将原书模板的用意体现的明晰否睹，都会设计，望文生义，便是使用咱们人类年夜脑外所具有的常识，对一个区域停止有目标，有逆序的布局设计，以谦足人们的事情，寓居，歇息，交通的须要。
做者的用意是都会设计暗地里的各类设计力——思想形式以及赖以孕育发生的无力的，通报觉得的意象，以及鼓励他们付诸动作的力。
它意正在协助咱们青年人正在他们的前提高引发咱们的念象，并使用于咱们的现真外。
费乡胜利的布局经历通知咱们，使布局失以施行的起因正在于使布局计划采用的身分晚未被接进布局外，布局设计历程取布局施行历程是望为一体的。
做者正在写那原书模板时，共分为两十五个局部去叙说的，此中又否分为思维，构思，设计，实践使用于理论，胜利的设计等五局部去叙说。
做者正在叙说的异时，其实不是空空的，范范的形容，而是经由过程详细的图例，设计草图去来停止论述，使咱们那些对设计始教者去说艰深难懂。
正在“都会做为一种志愿动作”外，做者正在论述“空间取模式”时，咱们知叙修建模式是体质取空间之间的接触点，那二个因素之间正在哲教上互相闭系没有分明之处，修建模式也没有会清晰。
经由过程限制体质战空间之间的连贯点，修建师在对人类战宇宙的互相闭系做没注明。
那段话若是纯真的了解，否能很易，而做者则经由过程绘没埃及的金字塔战外国的典型的今代修建——飞檐屋顶停止比照，剖析。
注明了金字塔做为天球上呈现的收配性体质模式的完满体现而存正在，它是稳定的续对的一个注明，而外国修建则是取此相反，是取做作连结一种谐和形态而没有是收配做作天无力体现，屋顶的凸形体现人的恭满，体现修建对付宇宙空间的承受，那些屋顶文雅天承受宇宙空间，并成为天井修建构图外的焦点，那种表述方式很孬，既有深奥易懂的实践，又有艰深难懂的图案。
城市设计新理念
城市设计新理念随着城市发展的不断推进，城市的设计理念也在不断更新。
新的城市设计理念应该以人为本，注重可持续发展和环境保护，以提高居住品质和城市生活质量为目标。
首先，新的城市设计理念应该以人为本。
城市是人们的居住和工作的场所，因此必须将人的需求摆在首位。
城市设计应该注重人们的居住舒适度和生活便利度，建立人性化的公共设施和服务系统，创建以人为核心的城市空间布局。
其次，新的城市设计理念应该注重可持续发展和环境保护。
城市发展必须考虑长远性和可持续性，避免过度开发和资源浪费。
城市规划应该充分利用和保护自然资源，鼓励节能减排和环保建筑，推动城市绿化和空气净化，提高城市环境质量。
第三，新的城市设计理念应该提高居住品质和城市生活质量。
城市发展不仅仅是追求经济发展和城市规模的增长，更应该注重人们的生活质量。
城市设计应该舒缓压力，减少拥堵和噪音污染，提供更多的休闲娱乐设施和公共空间，营造和谐宜居的城市环境。
为了实现新的城市设计理念，应该采取以下措施：首先，加强城市规划和管理。
通过科学的城市规划和管理，合理分配资源，提高城市发展的效率和品质。
其次，加大环保力度。
加强环境保护和减排工作，推动绿色建筑和可再生能源的应用，减少对环境的影响。
第三，改善基础设施建设。
加强交通规划和交通运输建设，提高交通网络的覆盖率和便捷程度。
同时完善公共设施和服务，提供更多的便民措施和优质服务。
最后，加强政府主导和社会参与。
政府应该发挥引导作用，制定相应的政策和规范，推动城市设计理念的实施。
同时，鼓励社会各界的参与和合作，形成共建共治共享的良好局面。
综上所述，新的城市设计理念应该以人为本，注重可持续发展和环境保护，以提高居住品质和城市生活质量为目标。
通过加强城市规划和管理，加大环保力度，改善基础设施建设，加强政府主导和社会参与，我们可以创造出更加宜居和可持续发展的城市。
城市设计读书笔记
城市设计读书笔记【篇一：城市设计读书笔记】第四章城市设计的编制一、城市设计编制和研究的主要类型是什么？虽然城市设计内容涉及从城市整体到城市局部小范围的空间环境，任务目标多种多样，但总体上看可以从编制与研究两种角度出发。
（1）从编制角度入手的城市设计比较重视与城市规划编织层次相协调，常以规划任务委托形式出现，以求城市设计将城市规划目标具体化，将规划目标与措施在城市物质空间形态上体现出来，最终又可将城市设计主要成果纳入到规划文件中，在不停层次规划内容中反映出城市设计成果。
（2）从研究角度入手的城市设计则注重城市发展中所需解决的特点问题。
城市发展遇到的问题是不可避免的，研究解决问题方案只从宏观社会经济上研讨是不够的，对城市而言，在特定的物质空间中探讨城市发展问题的解决方案，是一个社会各方都愿意接受的方法，其直观与可能性是寻求可行解决问题方案的有效途径，常常以研究任务形式委托出现。
城市设计可作为独立的规划成果，对城市发展的特定问题与区域，提出具有指导性的物质空间与规划管理方案。
另一方面，城市设计作为规划设计研究工具，与城市规划、建筑设计方案工作相结合，为城市寻找更为合理的建设发展方案。
城市设计常常表现为一个连续的过程，不同时期的成果表现出一定的阶段性。
城市设计关注城市发展中发展目标与所面临的问题，通过城市设计过程，以发展目标为依据，来探讨城市发展问题的解决方案。
从国内外城市设计实践来看，城市设计可分为概念性城市设计、策略性城市设计与实务性城市设计。
概念性城市设计作为探讨城市地区的适宜的发展目标、策略与方式的重要手段，成为相对独立的城市设计任务，其主要目的在于为进一步指导下一阶段的城市规划与设计工作寻找具有引领性的城市设计方案。
概念性城市设计针对城市成片新开发地区或对城市十分重要并面积较大的地区，常常采用城市设计竞赛方式，目的是选择能够满足城市发展功能需求，适宜城市社会、经济发展阶段，具有创新，为城市发展带来活力与新的增长动力的城市设计发难，方案针对项目发展涉及的重大问题与潜在的实施内容提出物质形态层面的解决方案与相应的发展策略。
培根的理念城市设计
培根的理念城市设计
培根的理念城市设计是指19世纪英国哲学家法蘭西斯·培根（Francis Bacon）所提出的一种城市设计理念。
这个理念的主
要目标是通过合理的城市规划和设计，改善城市居民的生活质量，提高城市的环境和功能。
培根认为，城市设计应该以人为本，注重人的需求和舒适。
他强调城市应该提供良好的住房条件、公共设施和交通系统，以满足人们的基本生活需求。
他提倡将城市划分为不同的功能区，如住宅区、商业区、工业区等，以便更好地满足不同人群的需求。
培根还认为，城市设计应该注重环境保护和可持续发展。
他主张将绿地和公园纳入城市规划，创造更多的自然景观和休闲空间。
他认为城市应该注重节能和资源利用，减少对环境的不良影响。
此外，培根的理念城市设计强调城市公共空间的重要性。
他认为公共空间应该是城市居民进行社交和休闲活动的场所，可以促进居民之间的交流和互动。
他提倡在城市规划中融入公共广场、步行街和自行车道等设施，以提供更多的公共空间和便利设施。
总而言之，培根的理念城市设计以人为本，注重环境保护和可持续发展，强调公共空间的重要性。
通过合理的城市规划和设计，可以为城市居民提供更好的生活品质，提升城市的环境和
功能。
这个理念在当代城市设计中仍然具有重要的指导意义，为城市的繁荣和发展提供了有益的思路和方向。
13西方城市公共空间理论_探索全面的公共空间理念
59【摘要】指出公共空间虽广泛被认为是城市规划和城市设计学科的重要关注对象，但对于其跨学科的概念和研究方法国内学术界还未形成清晰的共识。
文章通过对西方城市及相关学科领域的公共空间理论文献的回顾，对其中主要研究角度和主要理论进行了分析，以期形成较完整的公共空间的理论框架，并有助于全面了解公共空间的价值。
【关键词】公共；空间；公共空间；公共领域WESTERN THEORIES ON URBAN PUBLICSPACE: AN EXPLORATION FOR A COMPRE-HENSIVE DEFINITIONCHEN Zhu; YE MinABSTRACT: The public space is considered as thestudy target of urban planning and urban design, but aclear definition of public space still remains absent indomestic academic field. Through a literature review ofrelated western theories, this paper explores the multi-dimensional value of urban public space. Further, itstresses the significance of a comprehensive under-standing of the value of urban public space and sug-gests building up a complete and multidisciplinaryframework in the study of urban public space.KEYWORDS: public; space; public space; publicsphere近年来，“公共空间”（ｐｕｂｌｉｃ ｓｐａｃｅ）这一术语被广泛运用于各类学术讨论和大众媒体中，似乎显示“公共空间”的概念是简单明确被普遍认知的。
城市设计 新理念
城市设计新理念城市设计是指在城市规划和建设过程中，针对不同的城市需求和发展目标，运用创新的思维和方法，提出全新的理念和方案，以改善城市环境、促进城市发展和提升居民生活质量。
在过去的城市设计中，常见的理念是以功能区划为主导，即将城市划分为住宅区、商业区、工业区等，以满足不同业态的发展需求。
然而，随着社会经济的发展和城市化进程的加快，传统的功能分区已经不能满足城市发展的需要，因此新的城市设计理念应运而生。
一种新的城市设计理念是可持续发展。
这是一种强调经济、环境和社会可持续发展的城市设计方式。
它追求的目标是城市在经济增长的同时，要考虑到环境保护和社会公平的因素，实现经济、环境和社会的平衡与协调。
在可持续发展的城市设计中，注意减少资源消耗、降低污染排放、提高能源效率，同时提供足够的公共服务和社会福利，使城市成为宜居、宜业和宜游的地方。
另一个新的城市设计理念是人本主义。
这是一种强调将人的需求和福祉放在首位的城市设计方式。
它强调城市应该以人为本，将人的尊严和权益放在首要位置，追求城市的人性化、人文化和人居性。
在人本主义的城市设计中，注重创造公共空间、提供公共设施、增加人与人之间的互动，使城市成为人们交流、思考和创造的场所。
此外，数字化也是一个新的城市设计理念。
随着信息技术的迅猛发展，数字化已经成为城市发展的重要推动力。
数字化的城市设计追求将城市智能化、信息化和互联化，通过大数据分析和智能系统的应用，提升城市的治理能力和服务质量，为居民提供更便捷、高效的生活方式。
总之，城市设计的新理念在关注城市可持续发展、人文主义和数字化的基础上，通过创新的思维和方法，旨在实现城市的发展、改善居民的生活质量和提升城市竞争力。
这些新的城市设计理念在实践中需要发挥各方的共同努力和合作，从规划、建设、管理等方面综合考虑，才能真正实现城市的良好发展。
(完整版)城市设计理论
城市印象的构成要素的关系
各元素不是孤立的，区 域由节点构成，受边缘 的限定，路径贯穿其中， 标志分布于内。
各元素有规律地ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ插和 叠合，构成城市形体环 境的认知意向和城市形 象。
加强城市印象性的原则与方法
路径
特色鲜明：用途、活 动、空间形式、建筑 立面、细部装饰等
保持连续性：重复特 征、空间开口、沿街 建筑有节奏，方向明 确，交叉口形象生动、 路网有规律等
提出一套市民对城市形态、结构的认知系 统，以人对环境的认同和识别为依据的价 值感，已超出客体的形式，在研究主客体 关系上具有开创性。
城市形象理论——概念
形象性——具形物体使每个特定观察者产 生高效率的强烈心理形象的性能；
公众印象——大多数城市居民心中拥有的 共同印象，即单个的物质实体、一个共同 的文化背景以及一种基本生理特征的相互 作用过程中，达成一致的领域。
西方传统城市设计——理想城市
古罗马.维特鲁威 Vitruvius公元前1世纪 《建筑十书》,倡导者意 大利阿尔伯蒂Atberti.影 响到文艺复兴时期。
内涵：八角形几何布局， 市中心神庙和广场，放 射路+环路，城门与路不 直对，每边长是公建的 服务射程。
西方传统城市设计——开放空间体系
美.奥姆斯特德 Olmsted《公园与城 市扩建 》 1870年
的和平之路》 内涵:”花园城市”同心圆模式
的基本空间,中心中央公园 围合的公共建筑中心,放射 性林荫道想外延伸,划分的 各个分区以环形道联系,针 对新城建设。
田园城市论
城市美化论
美.丹尼尔.伯纳姆Daniel Burnham19世纪末”城市美化运 动”
内涵:不仅建设中心公园、街道广场、 城市景观，注重整体性城市设计 观,整个城市交通系统、公园与 公共开放系统，社区建筑群布局 等综合规划、通盘考虑，呼吁对 城市美化运动立法。1916年纽约 第一个美国区划法产生。
城市设计培根读书笔记
城市设计培根读书笔记【篇一：城市设计读后感】城市设计读后感我希望能消除一个如此广为流传而未加批判的概念，即：城市是一种巨大的偶然事件的产物，它超乎人的意志的控制，不以人的意志为转移。
我坚决主张人类意志现在能够有效地施加在我们的城市设计之上，以为内城市所采取的形式将使我们文明的最高抱负的确切表现。
——培根key words运动感知色彩城市肌理建筑形态引言受沙里宁老师的影响，培根先生继承并发展了沙里宁老师的思想体系，强调城市的有机性——任何“体型”都是环境的一部分，如同自然生长出来的，并且都要讲求体型秩序。
不得不说，我们长时间生活在城市之中，对城市空间的感知却匮乏地可怜。
经验不足，增加了解读的难度。
《城市设计》的前四章，主要是理论基础；在之后的二十章节中，培根先生大篇幅地分析了不少世界名城的城市设计。
我在阅读时，将理论和实例穿插式阅读，来缓和理论部分略晦涩所带来的迷茫。
培根先生通过观察、归纳和分析城市中运动的人对空间和实体感知的内在机制和规律。
他认为“建筑成为强加进环境中的许多变化无常的体型”，这就意味着建筑本身是非自然属性物质，建筑是对无边空间的“框定”，是为人类运用意图为提供他们运动的理想空间而塑造的。
那是否意味着建筑是独立于大环境外的孤独的存在？培根先生认为，“设计的过程即清晰地表现一个无定界空间中的某一部分。
”没有空间，就没有建筑。
空间的表现是通过各种运动去表现的，这种运动应当是包括自然环境的变幻、人的行为……培根先生在书中更强调了人的行进，空间是静态的，它的表现只能通过运动去感受。
点动成线，线动成体，那么体动为何？如果“体”是建筑单体，则“体”按照一定标准和规则在无限空间中运动产生的空间序列，和“体”随心所欲的生成，脱离运动系统而任意地布置，结果是不一样的。
城市作为一个远大于建筑尺度的存在，不能简单地用小尺度成群的概念就能解决。
我也认为，城市必须是被设计的，城市在认知形式上，可以概括为空间和实体的相互作用力。
运动系统在城市设计中的运用——读培根先生的《城市设计》(design of cities)后感
运动系统在城市设计中的运用——读培根先生的《城市设计》(design of cities)后感《城市设计》一书是培根先生关于城市规划和设计的经典著作，对于我深入了解城市设计的理念和方法起到了很大的帮助。
其中，运动系统在城市设计中的运用给我留下了深刻的印象。
运动系统是指人类在城市中进行各种活动时所需的基础设施和交通网络。
运动系统的设计直接影响着城市的生活质量和人们的日常行为。
在《城市设计》一书中，培根先生提到了运动系统在城市设计中的重要性，并提出了一些具体的意见和建议。
首先，培根先生强调了运动系统的连通性。
城市中的各个区域应该通过高效的交通网络相连，以方便人们的出行和交流。
他还提到了公共交通工具的重要性，如公交车、地铁等，这些工具可以减少私家车的使用，减轻交通拥堵问题。
此外，他还提到了步行和自行车道的重要性，这可以鼓励人们选择更环保和健康的交通方式。
其次，培根先生强调了绿地和公共休闲空间在运动系统中的作用。
城市中应该有足够的绿地和公园，以供人们进行户外活动和休息。
他还提到了城市设计中应该避免高楼大厦之间过于密集，以避免阻挡阳光和空气流通，这对人们的健康和舒适感非常重要。
最后，培根先生还强调了城市设计中的人性化考虑。
他认为城市应该以人们的需求为中心，为他们提供便利和舒适的生活环境。
他提到了城市人口的密度问题，城市中的住房和公共设施应该满足人们的需求，同时不加重交通拥堵和资源紧张的问题。
读完《城市设计》，我对于运动系统在城市设计中的重要性有了更深入的理解。
一个优秀的城市设计应该从人们的需求出发，通过合理的运动系统来满足人们的出行需求，提供便利的交通和舒适的休闲空间。
只有这样，我们才能打造出更宜居和宜人的城市。