伟博思通车载加热器TC3 短信操作手册
TIM3xx简明操作手册
TIM3xx简明操作手册TIM3xx系列激光扫描器是一款智能区域扫描传感器。
得益于其小巧轻便的外形及对于激光扫描器而言极低的功耗，非常适合于AGV/RGV/机器人及其他用于室内设备防撞及区域检测应用。
由于采用了SICK专利的HDDM技术，TIM3系列产品可以可靠检测黑色物体，对细小物体的检测及抗环境光干扰能力也优于同类产品。
TIM310/320工作距离最远为4米,TIM351工作距离最远为10米。
可通过4个开关量输入信号组合选取16组区域组（field set）中的任一个作为当前工作区域组。
本操作手册展示了如何快速简便的通过预设区域组获得检测结果。
更多有关机械及电气安装信息请参考TIM3产品手册（technical information）手册该文档包含在随机光盘或以下网址/products/div08/laser-measurement/indoor/TIM310●TIM3xx和其他设备间电气连接或断开连接必须在设备没有工作的状态下进行，否则可能会损坏本设备。
●请在允许的环境条件下使用本设备（例如温度、接地等）●当USB接口打开时请将TIM3xx远离水汽及灰尘。
为了在使用中达到IP65防护等级，请将USB接口上黑色橡胶罩盖紧。
●请不要擅自打开本设备外壳，否则保修将会失效●根据相应机器安全标准，TIM3xx不能构成人身保护设备内容目录：1.产品型号 (3)2.电气连接 (4)3.安装对准 (5)4.区域组及参数 (7)5.SOPAS软件设置 (9)6.自学习模式 (14)* 粗体为常用型号,货期较短* 区域形状类型定义参见“区域组及区域设置”,TIM310常用于AGV/RGV等防撞应用，TIM320用于区域物体有无检测。
*附注1 TIM3XX为检测型扫描器，无测量数据输出。
通讯电缆只用于参数设置阶段，实际工作时可无需连接。
*附注1 TIM3XX为检测型扫描器，无测量数据输出。
通讯电缆只用于参数设置阶段，实际工作时可无需连接。
伟巴斯特驻车加热器及天窗系统资料
为了启动驻车通风功能（车厢内部通风），必须更改遥控器的运行模式。 在开机后，车载预热系统在通过了所选择的开机持续时间后自动重新关闭，或者被车载预 热系统自动机构重新关闭。
*如果配备了柴油发动机车载预热系统，就无法使用“驻车通风”功能。
在空旷地带或者较高的地方使用，信号传输效果最佳。可以在距离车辆大约1000m 的地方控制车载预热系统。 操作时，手持遥控器并保持垂直向上，不要将上方遮挡（请看图示）。 如果没有反馈信息，则表明车载预热系统没有接收到控制信号，通常只需移动几米 就可以实现正常操作，在植物茂密的地带，接收效果相应地差一些。
检查电池
按下ON（开机）或OFF（关机）键。 电池 电池电量低 电量耗完 指示灯 闪烁持续5秒钟 亮橙色灯 持续亮5秒钟 亮橙色灯 措施 然后，更换电池或加 热遥控器 更换电池
为了避免损坏Telestart 91型遥控器，应注意以下几点： 温度不得超过70℃（例如阳光直射） 运行温度在0 ℃至+50 ℃之间。 只能存放在干燥、灰尘少的环境里。 不得浸入水中。
用途
通过伟博思通Telestart 91 型遥控器，可以从较远的距离以无线方式启动和关闭Thermo Top E、Thermo Top C、Thermo Top P、Thermo Top V型车载预热系统或车载风扇。
关闭加热器或通风装置
手持遥控器，天线垂直朝上，按下OFF（关机）键，知道指示灯亮起（约1秒）。 车辆中的Telestart控制器发出反馈信号。
用按键关机
如果用Telestart启动了车载预热系统，那么必须按下此键关闭车载预热系统。
用按键开机和关机
按键上显示了车载预热系统的驻车通风模式 提示： 当通常默认Telestart 91 遥控启动最近执行的一次操作模式（车载预热或驻车通风）和开 机时间。
CTCS3-300T列控车载设备DMI司机操作手册V1.2
CTCS3-300T列控车载设备DMI司机操作手册（V1.2）文件历史Document History版本号Rev. 发布日期Issue Date更改章节和描述Description and Chapters of Changed作者AuthorV0.3 2008-11-22 根据初稿讨论修改V0.5 2009-3-20 根据庞巴迪的修改意见进行修改V1.0 2009-3-30 设计院评审后发布V1.1 2009-6-20 删除CTCS-3D相关内容V1.2 2009-9-1 增加注意事项等内容目录1 阅读说明 (6)1.1 使用的图标 (6)1.2 术语 (6)1.3 缩写词 (7)2．DMI操作按键布置说明 (9)3 DMI显示界面说明 (10)3.1 DMI显示区域分布 (10)3.2 DMI显示信息说明 (11)4 机操作菜单说明 (23)4.1 菜单结构 (23)4.2 菜单及按键功能介绍 (24)5 语音和声音 (26)5.1 语音信息 (26)5.2 声音信息 (27)6 文本信息 (28)6.1 主要功能性文本信息 (28)6.2 主要维护性文本信息 (29)7 驾驶操作说明 (31)7.1 概述 (31)7.2 车载设备上电 (35)7.3 启动过程 (37)7.4 运行模式 (46)7.5 其它功能 (64)7.6 关闭驾驶室 (77)7.7 车载设备断电 (77)7.8 隔离车载设备 (78)8 注意事项 (80)8.1隔离开关的使用 (80)8.2制动测试 (80)8.3安全相关数据的输入与确认 (80)8.4其它需要注意的事项 (80)1 阅读说明1.1 使用的图标本手册使用了以下图标：1.2 术语¾最限制速度曲线（MRSP: Most Restrictive Speed Profile）：是所有速度限制因素中，最低值（最不利限制部分）的集合。
考虑了线路允许速度、临时限速、列车参数等几方面的因素。
TC-310 说明书 V01
使用操作与维护说明书
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 二○一一年四月
海格客车
3906_UM0002C 中巴使用操作与维护说明书
201105 版
目录
一、整车概述........................................................................................................................ 1
海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011053235一整车概述驾驶区海格客车豪华车使用操作与维护说明书20110542351dvd换碟机2点烟器3行车记录仪4led电子路牌5空调机械控制面板6翘板开关7媒体播放器插口8杂物盒9倒车监视器10翘板开关11麦克风控制面板12组合开关13组合仪表14方向盘15点火开关16缓速器操作手柄17翘板开关及仪表台指示灯18自动变速箱显示屏19翘板开关及仪表台指示灯20手制动21空调电子控制面板22翘板开关23司机座椅24变速箱操纵杆海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011055235车辆外观1前雾灯2前大灯3标志4电子路牌5后视镜6侧窗玻璃7安全窗8行李舱门9燃油加注口10乘客门11乘客门泵海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011056235车身内饰1乘客座椅2液晶显示器3乘客控制面板4停车指示灯5行李架6电子路牌7停车按钮海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011057235发动机舱后视图1角传动器2传动带3空调压缩机4膨胀水箱5发电机6动力转向油储液罐7发动机后启动装置海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011058235钥匙1乘客门遥控钥匙2点火开关钥匙3行李舱门钥匙4乘客门应急开关钥匙海格客车豪华车使用操作与维护说明书2011059235特殊标识说明warning警告可能对人身安全有危险的时使用
感应加热器安全操作规程
感应加热器安全操作规程
1、根据加热工件选择安装合适的感应圈。
2、打开设备前面板控制电源开关，接通控制电源。
3、将工件放入感应圈内，加热工件。
4、调节功率调节旋钮，使加热速度达到工艺要求。
5、全部完工后，停止加热操作，关闭主机“电源开关”，关闭配电盘上空气开关。
6、10分钟后再关闭冷却水。
7、拆卸安装感应器必须在加热停止后进行。
8、先通水后通电工作，设备内部及感应器必须通水冷却，并且确保水质清洁。
以免阻塞冷却管道。
工作时严禁缺水，如供水采用水泵供水，请在水泵进水口安装过滤阀网，冷却水温度不能高于35℃，水流量10T/h(最好采用软化水)，否则会导致设备报警，甚至过热损坏。
9、设备应避免阳光暴晒、雨淋、潮湿、粉尘等。
需要维修或维护设备时，务必在断电一个小时后进行。
10、感应圈应保持清洁，防止匝间短路。
11、本设备不能使用单匝感应器。
否则可能会因感抗过小而导致设备损坏。
12、普通用户，应4个月用除垢剂（我公司可供）清洗机器水路，当机器频繁水温报警时，或观察出水口水流明显减少时应立即清洗。
13、机内清洁法：每周用压缩空气或风机吹净。
电路板用毛刷清扫，然后吹净。
14、更换感应器时，感应器连接板处应用砂纸打磨干净，保持良好的导电性。
EM 300 G3 用法说明
STANDBY drücken / Press the STANDBY button / Appuyer sur la touche STANDBY / Premere STANDBY / Pulsar STANDBY / STANDBY indrukken / Premir STANDBY / Нажать STANDBY / 按 STANDBY 键
目录
目录
重要安全提示 .................................................................................................................................................. 2 机架安装接收机 EM 300 G3 ........................................................................................................................... 4
Jog-Dial drehen / Turn the jog dial / Tournez la molette de sélection / Ruotare il jog dial / Girar rueda de clic táctil / Jog-dial draaien / Rodar botão rotativo / Повернуть колесико / 旋转设置旋钮
【工具】Simens3T功能磁共振扫描简单操作手册
【工具】Simens3T功能磁共振扫描简单操作手册1 如何开启Simens系统把墙壁上的钥匙旋转到右侧，有一个锁被开了这样一个图形的位置----再按“system on”---然后进入水冷房，先打开射频系统最下面的按钮，然后打开上面的那个按钮----等20分钟左右，系统启动完毕----此时弹出一个中间有三个黑色方框，没有任何头像的屏幕。
2 刺激呈现系统与Simens系统的连接打开呈现刺激的电脑，-----点击投影设备控制系统-----双击“on/off”按钮-----进入磁共振机房，将屏幕贴在磁体上-----观察投影是否位于屏幕的正中，如果不是，就进行相应调整。
3 被试上床、定位、移床3.1 磁共振仪器上按钮的含义：1）有一个人躺在床上，箭头朝里-------慢速向内移动2）有一个人躺在床上，箭头朝外-------慢速向外移动3）有一个人躺在床上，箭头朝里，同时腿部有一个向下的箭头-----降低床的高度4）带一个准星的圆圈----------------------开启红外，定位参考点5）------------------------------------以现在调整的位置为参考点，按下后床体会快速移动向磁共振腔体内部，进入扫描位置。
6）Speeded 与1）或者2）联合使用，能稍微快一点地移动床体，进行参考点的确定。
3.2 被试上床：注意头部的水平，头部全部进入扫描范围，被试头部用海绵夹紧，防止头动，同时确保没有不舒服等3.3 盖上头线圈将头线圈的上半部分盖在下半部分上面（如果盖好了，会听见清脆的Click声音）----将头线圈上半部分的插头插入下半部分的插孔内（此时会在磁体上的液晶屏上显示出: head matrix的字样，否则就是没有插好）注意头线圈有12道和32道两种，前者较大，后者较小。
3.4 缓慢移床，并确定参考位置一般将红外线与头线圈上的参考刻度重合确定好之后，按，床体自动快速移动向磁共振腔体内部，进入扫描位置。
4、3G车载终端操作手册详解
3G车载终端操作手册华平信息技术股份有限公司目录一、3G卫星车终端使用场景 (4)1.1车载机柜式 (4)1.2临时指挥中心 (5)1.3单兵背负方式 (6)二、3G卫星车终端设备连接 (7)2.1终端界面介绍 (7)2.2终端设备连接图 (12)2.3显示设备连接 (12)2.4音频输入输出连接 (13)2.5视频输入连接 (14)2.63G网络连接 (15)2.7终端电源连接 (16)2.8设备安装连线图 (17)三、3G卫星车终端操作 (19)3.1开机设置流程图 (19)3.2登录界面 (20)3.3系统登录设置 (21)3.43G拨号设置 (23)3.5以太网设置 (25)3.6网络测试 (26)3.7视音频设置 (27)3.8显示设置 (29)3.9进入会议 (30)3.10注意事项： (35)3.11重启或关闭终端 (35)四、终端维护 (36)4.1环境要求 (36)4.2注意事项 (37)4.3常见故障排查 (38)一、3G卫星车终端使用场景3G图像传输系统终端设备采用的是华平公司3G车载终端，该终端支持在灭火救援指挥现场不同环境下的使用，满足公安消防各级指挥中心对灭火救援现场图像及声音传输需求。
1.1车载机柜式3G卫星车终端可以安装在车辆标准机柜中。
终端提供标准机柜耳片，占用机柜2U高度。
与车辆上的音频设备、图像设备、显示设备等进行对接，成为车载设备的一部分。
1）用户环境准备：①通讯指挥车需要提供稳定的220V电源，供3G终端设备使用。
②通讯指挥车上已经装有摄像机，需要使用此摄像机时，需额外准备摄像机的视频线和控制线各一根。
③如要将终端的声音输入输出与指挥车内音响系统连接，需要准备到终端输入输出3.5接口的音频线各一根。
④如要将终端的显示输出与指挥车内显示器上，需要准备到终端的视频输出接口VGA或HDMI线一根。
⑤通讯指挥车要准备标准机柜托盘一个，并且机柜里空出2U高度空间便于终端安装。
CTCS3-300T车载系统显示与操作
二、界面显示说明
3.2 C8区，CTCS等级
以文字的方式显示列控车载设备的运行等级。
C8区显示文本 CTCS 2 CTCS 3 CTCS 3D
含义 CTCS-2 级 CTCS-3 级 CTCS-3D 级
二、界面显示说明
3.3 C9区，列控车载设备制动状态
1）以图标的方式显示列控车载设备制动状态。 2）DMI根据列控车载设备的制动状态显示图标。
200 250
300
350
400 450
完全
二、界面显示说明
2.2 B3/4/5区，命令图标
1)命令图标按从左到右的顺序显示在B3/4/5区域内。
2)当要求司机执行一个动作时，用黄色图标显示，并带有黄色 闪烁边框，执行了该动作后，显示为灰色。
显示图标
含义
桥梁
车站
隧道
临时限速
过分相
二、界面显示说明
2.3 B7区，模式信息
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
模式
完全监控模式 部分监控模式 目视行车模式
引导模式 调车模式 待机模式 隔离模式 机车信号模式 休眠模式
显示文本
完全 部分 目视 引导 调车 待机 隔离 机信 休眠
二、界面显示说明
3 C区，补充驾驶信息
3.1 C1区，下一控制模式
在C1区以带黄色闪动边框的模式文本，显示要确认 的各种模式，闪烁频率为1 Hz，以便司机确认下一有效 模式。当司机进行确认，并且列控车载设备接受后，该 图标从C1区消失，成为B7中显示的新的有效控制模式。
标距离，柱状光带的高度保持不变，数字显示的精度为 10米； 4. 当目标距离小于1000米时，柱状光带逐渐缩短，数字显 示的精度为1米。
CTCS3-300S型列控车载设备司机操作说明(3.60.0015版)
修订页
序号 版本号 修订内容简述 1、 修改图 3-3，增加 E13 区图标说明 2、 第 3.2.2 节增加休眠模式或驾驶台未激活状态下的速度显示； 3、 第 3.2.3 节表 3-6 删除 CTCS-3D； 3 CTCS 3D CTCS-3D 级
4、 第 3.2.5 节表 3-11 删除无线盲区； 2 无线盲区
5、 第 3.2.5 节 E13 区增加站台侧方向信息，表 3-13 增加图标显示； 1 2 左侧站台 右侧站台
6、 第 3.2.5 节表 3-14 修改 MT 注册到 GSM-R 网络状态显示； 一个MT注册 1 到GSM-R网络 16 H 2 到GSM-R网络 7、 第 3.2.5 节表 3-15 修改 RBC 连接状态显示； 已经与两个 RBC 建立连接 8、 第 3.3.1 节修改图 3-10 菜单结构图； 9、 第 3.3.1Байду номын сангаас节删除停车修改车次号要求； “ 注意：运营中如需修改车次号，可在停车后通过重启驾驶台的方式 两个MT注册
缓解制动。 ”说明； 20、 增加第 7.14 节“车尾保持注意事项” ；
和利时公司版权所有
II
A10-B16-000105 CTCS3-300S 型列控车载设备司机操作说明 H CFC
1 2
3
4
目录 适用范围................................................................................................................................... 1 系统简介..................................................................
CTCS3-300S型车载设备应急故障处理手册
6 车载设备故障...........................................................................................................................5
6.1 车载设备上电自检不通过...........................................................................................5
5.1 适用范围......................................................................................4
5.2 现象描述.......................................................................................................................4
I
CTCS3-300S 车载设备应急故障处理手册
4.3.2 现象描述...........................................................................................................4
4.3.3 操作步骤...........................................................................................................4
6.1.1 适用范围...........................................................................................................5
CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册
CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册注意:该操作说明书基于本公司设备现有的功能・规格，对一般的或可能遇到的操作方法进行描述。
因此，可能会出现与中国铁道部（铁道事业管理者）制定的列车运行相关规定相矛盾的地方。
这种情况下，需要优先考虑铁道部的相关规定。
根据与铁道事业管理者签署的协议，如果是两个编组重联的列车的话，编组中间的两个驾驶室中的ATP电源，需要根据车体开关操作，事先设定为NP模式，即，要处于切断电源状态。
目录CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册 (1)1 系统简介 (1)1.1 系统构成简介 (1)1.2 系统功能简介 (1)1.3 术语定义 (2)2 人机界面 (3)2.1 外观 (3)2.2 显示区 (3)2.2.1 A区预警信息 (5)2.2.2 B区速度信息 (6)2.2.3 C区辅助驾驶信息 (9)2.2.4 D区计划信息 (10)2.2.5 E区报警信息 (13)2.2.6 F区功能键信息 (16)2.3 按键 (16)2.3.1 可扩展功能键 (16)2.3.2 固定功能键 (20)2.4 语音及声音 (20)2.4.1 语音信息 (20)2.4.2 声音信息 (21)2.4.3 语音声音输出优先级 (22)2.5 文本信息 (22)2.5.1 功能性文本 (22)2.5.2 维护性文本 (25)3 基本操作 (27)3.1 启动 (27)3.2 司机号输入 (28)3.3 车次号输入 (29)3.4 列车数据输入 (30)3.5 日期时间输入 (31)3.6 模式选择 (32)3.7 载频选择 (33)3.8 等级选择 (33)3.9 RBC数据输入 (34)3.10 音量调节 (35)3.11 亮度调节 (36)3.12 任务启动 (36)3.13 缓解 (37)3.14 警惕 (38)3.15 文本信息查看 (38)3.16 计划区放大与缩小 (38)3.17 特殊说明 (39)3.17.1 打开/关闭驾驶台 (39)3.17.2 按键动态屏蔽 (39)3.17.3 过分相区显示 (40)3.17.4 列车超速显示 (41)3.17.5 数据输入错误提示 (42)4 任务启动过程 (43)4.1 CTCS-3级任务启动过程 (46)4.1.1 上电自检 (47)4.1.2 制动测试 (47)4.1.3 司机号确认及输入 (47)4.1.4 CTCS等级选择及确认 (48)4.1.5 RBC ID（识别号码）输入 (48)4.1.6 RBC电话号码输入 (49)4.1.7 呼叫RBC (49)4.1.8 车次号确认及输入 (51)4.1.9 列车长度输入 (53)4.1.10 启动 (55)4.1.11 模式选择 (56)4.2 CTCS-2级任务启动过程 (58)4.2.1 上电自检 (58)4.2.2 制动测试 (58)4.2.3 司机号确认及输入 (58)4.2.4 CTCS等级选择及确认 (58)4.2.5 车次号确认及输入 (59)4.2.6 列车长度输入 (60)4.2.7 启动 (60)5 运行准备 (61)6 运行结束 (62)7 异常处理 (62)7.1 按键粘连 (62)7.2 DMI内部异常 (63)7.3 通信中断 (63)7.4 DMI1和DMI2的切换 (64)7.5 BTM1和BTM2的切换 (64)7.6 ATP隔离运行 (65)8 有关操作上的其他注意事项 (66)9 附录 (67)9.1 CTCS-3级模式转换表 (67)9.2 CTCS-2级模式转换表 (69)图目录图2-1 CRH2型和CRH3型车DMI外观图 (3)图2-2主显示的分区显示 (4)图2-3DMI基础界面显示区域划分 (4)图2-4 A2区目标距离示意图 (6)图2-5环形速度表示意图 (7)图2-6非完全监控模式（“引导”除外）下的速度显示 (8)图2-7D区显示示意图 (10)图2-8E区显示示意图 (13)图2-9 加公里标文本显示 (16)图2-10菜单结构图 (17)图2-11功能键的可用与不可用状态 (20)图3-1隔离开关正常状态及A TP电源 (27)图3-2 ATP机柜整体构成图 (28)图3-3 ATP自检界面 (28)图3-4司机号确认界面 (29)图3-5司机号输入界面 (29)图3-6 车次号确认界面 (30)图3-7 车次号输入界面 (30)图3-8列车数据输入界面 (31)图3-9 两系车长不一致情况 (31)图3-10日期时间输入界面 (32)图3-11模式选择界面 (32)图3-12载频选择界面 (33)图3-13等级选择界面 (34)图3-14 RBC号码及网络号码输入界面 (35)图3-15声音设置界面 (36)图3-16亮度设置界面 (36)图3-17任务启动界面 (37)图3-18缓解模式式界面 (37)图3-19数据内容界面 (38)图3-20计划区放大与缩小 (39)图3-21列车通过分相区阶段图例 (40)图3-22阶段（1）时分相图标显示 (40)图3-23阶段（2）时分相图标显示 (41)图3-24阶段（3）时分相区图标消失 (41)图3-25列车超速显示 (42)图3-26 输入数据错误提示 (42)图4-1准备接收车载设备数据 (43)图4-2 任务启动流程图 (44)图4-3 CTCS-2级任务启动流程 (45)图4-4 CTCS-3级任务启动流程 (46)图4-5 制动测试选择及确认界面 (47)图4-6 司机号确认及输入界面 (48)图4-7 等级选择及确认界面 (48)图4-8 RBC ID输入 (49)图4-9 RBC电话号码输入 (49)图4-10与RBC未连接 (50)图4-11 与RBC正在建立连接 (50)图4-12 与RBC已经建立连接 (51)图4-13 车次号输入提示文本 (51)图4-14 车次号确认 (52)图4-15 车次号输入 (52)图4-16 车次号输入完毕 (53)图4-17 列车长度输入提示 (53)图4-18 列车数据输入 (54)图4-19 列车数据确认 (54)图4-20 列车数据两系不一致情况 (55)图4-21确认启动提示 (55)图4-22 启动确认界面 (56)A11-B16-000295 CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册A CFC 图4-23确认启动后文本显示 (56)图4-24 “模式选择”菜单 (57)图4-25模式确认界面 (57)图4-26进入目视行车模式 (58)图4-27 等级选择及C2级确认 (59)图4-28 C2等级下车次号输入提示 (59)图4-29 C2等级下列车长输入提示 (60)图4-30 确认启动及转入部分模式 (60)图7-1按键粘连故障 (63)图7-2双系通信中断 (64)图7-3 DMI切换开关 (64)图7-4 BTM切换开关 (65)图7-5 隔离开关处于隔离位置 (65)图7-6 隔离模式界面 (66)A11-B16-000295 CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册A CFC表目录表2-1显示条件与显示颜色对应关系 (5)表2-2目标距离显示的条件 (6)表2-3显示条件和列车速度指针的颜色 (7)表2-4 B3/4/5区域的显示图标 (8)表2-5列车模式信息 (8)表2-6等级与显示文字对应关系 (9)表2-7图标与制动状态对应关系 (9)表2-8 D2/D3区的显示图标 (11)表2-9 D4区域显示图标 (11)表2-10机车信号图标 (11)表2-11 E4区域显示图标 (13)表2-12 E5区域显示图标 (14)表2-13 E16b1区GSM-R连接状态图标 (14)表2-14 E16b2区RBC连接状态图标 (14)表2-15 E16c/E16d区缩放键图标 (15)表2-16语音信息 (20)表2-17声音信息 (21)表2-18主要功能性文本信息 (22)表2-19主要维护性文本信息 (25)A11-B16-000295 CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册A CFC CTCS3-300H型列控车载设备司机操作手册1系统简介1.1 系统构成简介CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计，并且采用了能保证系统的安全性及可用性的2X2取2冗余结构。
320使用说明书
危险报警灯要打开危险报警灯时，按下此开关，所有转向信号灯都闪烁。
若要将其关闭，则再按一下此开关。
车辆不得不停在可能会引起交通事故的地点时，须打开危险报警灯来警告其他驾驶员注意。
尽可能将车停在远离主干道的安全地带。
为了防止蓄电池放电，在发动机没有运转时，不要长时间开灯。
注 意高位制动灯（选装）踩下制动踏板时，该灯与后制动灯同时点亮，警告车辆处于制动状态，防止意外事故发生。
前雾灯要打开前雾灯时，转动左组合开关手柄上的旋钮，旋至小灯或大灯位置，按下前雾灯开关，前雾灯将点亮。
后雾灯转动左组合开关手柄上的旋钮，旋至小灯或大灯位置，且按下后雾灯开关，后雾灯将点亮。
组合仪表上的后雾灯指示灯将指示后雾灯处于打开的状态。
在打开前雾灯时，前顶灯需要点亮前顶灯时，可将开关如图示滑移。
前顶灯开关具有以下位置：“ON”—前顶灯处于常开状态“OFF”—前顶灯处于关闭状态“o”—任一车门打开时，前顶灯点亮。
所有车门都关闭后前顶灯熄灭。
使用前挡风玻璃刮水器时，按图示将操纵杆拨至所需要的设定位置。
钥匙必须在“Ⅱ”的位置前挡风玻璃刮水器和洗涤液仅对挡风玻璃作一次刮扫时，把操纵杆向上抬并释放。
要喷射洗涤液，将操纵杆向上推在喷射了洗涤液之后，应立即释放操纵杆，刮水器还将工作数次。
在寒冷结冰的天气，使用清洁器之前，可先按除霜对挡风玻璃进行加温。
这样可以防止清洁液冻结在挡风玻璃上而影响视线。
挡风玻璃在干燥的状态时，不得使用刮水器，否则会刮伤玻璃。
注 意使用后挡风玻璃刮水器时，按图示将操纵杆拨至所需要的设定位置。
钥匙必须在“Ⅱ”的位置后挡风玻璃刮水器和洗涤液（选装）要喷射洗涤液，将操纵杆向下推在喷射了洗涤液之后，应立即释放操纵杆，刮水器还将工作一次。
后除霜按钮要将后风窗进行除雾或除霜时，按此按钮。
点火开关必须在“Ⅱ”的位置。
后风窗内侧的电热丝将迅速使后风窗表面清晰。
指示灯将发亮，指示除霜在工作中。
再按一次开关，除霜关闭。
后除霜具有延迟功能，除霜器操作约15分钟之后，这个系统将自动关闭。
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短信命令功能/描述出厂设置START辅助加热/通风接通。
STARTXXXX 预定24小时内的开机时间。
如发送START0700，则会在下一个早上7点启动。
发送指令后，如果设定成功，您会收到一个回复短信说明开始时间，当前时间和温度。
重新发送一个指令可以修改开始时间，也可以使用STOP命令或者按住按钮3秒钟关闭预约开机。
STOP辅助加热/通风关闭或设定时间停用。
SUMMER加热模式变成通风模式。
加热模式WINTER通风模式变成加热模式。
加热模式AUTOMODE:XX在5°C和35°C之间设定一个温度值以实现加热模式和通风模式的自动切换。
功能关闭TEMP:发送当前温度
1234TIMER1:XXX 在1到999分钟之间设定工作时间。
如果输入000则为连续工作，必须使用STOP命令
或按钮关机
60分钟
1234ASPONSE:ON短信必复短信必复1234ASPONSE:OFF短信不回短信必复
1234ACCLIM:XXXX XXX TC3可以设定5个手机号用于电话遥控，手机号至少为7位数字，有的时候需要输入国家代码和区号。
输入时各个手机号之间要用:隔开，例如：1234ACCLIM：XXXXXXX:XXXXXXX 。
如果添加新号码则必须重新输入全部号码。
预设号码拨打TC3的电话号码,接通后响3声逐渐升高的音调为开机，响两声逐渐降低的音调则为关机，如果不是预设号码呼叫则TC3会立即挂断。
1234SETDEFAULT 重置到出厂设置。
系统在约5分钟内被初始化。
所有客户的特定数据和设置都将丢失，必须重新输入。