2021年桥梁吊装安全细则

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

(安全管理)

单位:___________________

姓名:___________________

日期:___________________

2021年桥梁吊装安全细则

2021年桥梁吊装安全细则导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

一.工程概况

沱江路大桥位于德阳市旌湖开发区,横跨绵远河,东侧桥梁跨越滨湖路,西侧桥梁跨越蓥华山路,主线两端与现状沱江路顺接。主要桥梁全长539.541米,其中主跨河桥梁长度361.954m,标准桥面宽35.0m,共4联;东侧引桥长度47.587m,共1联;西侧引桥长度130m,共2联。东、西引桥标准桥面宽度23m;东侧通过E、F线匝道与新建G线滨湖路连接,西侧通过A、B线匝道与现状蓥华山路连接。东侧桥梁设置4处梯、坡道,西侧桥梁设置2处梯、坡道上下桥。

根据立交桥范围实际地形及道路线型设计,在满足桥下道路净空的前提下进行分跨,并尽可能使桥梁跨径及每联长度大体均匀。第1~3、7联桥主梁采用现浇箱梁,第4~6联桥主梁采用预制小箱梁(联内桥面连续),桥梁跨径分布23.793~31.227m;桥梁分联长度范围

47.587~116.5m。

主线桥跨河段:标准桥宽35m,全长361.954m,共计4联12跨

第3联:2x31.227m(预应力连续梁,变宽异型板)

第4联:3x30.5m(预应力简支小箱梁,桥面连续)

第5联:3x30.5m(预应力简支小箱梁,桥面连续)

第6联:3x30.5+25m(预应力简支小箱梁,桥面连续)

二.安全监理工作依据

监理项目组按照施工安全管理法律、法规标准的有关规定,积极开展现场安全监理工作,确保监理委托合同的准确和规范履行。安全监理工作依据如下:

1.《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号

2.《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393条

3.《关于加强工程建设标准强制性条文》实施工作的通知(建设部、建标2000第248号)

4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

6.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001

7.《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004

8.《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004

9.建设单位与监理单位签订的监理合同、协议。

三.安全监理工作方针和目标

1.安全监理工作方针:

安全第一、预防为主、风险控制、严格监督。

2.安全监理目标

重特大安全管理监理责任事故为零。

现场监理人员人身伤害事故为零。

督促施工单位落实安全生产责任制和安全管理目标。

建立现场安全监理监督制度,确保安全监理目标的实现。

四.安全监理组织机构

五.安全监理工作内容

1.督促桥梁安装单位根据设计要求,编制桥梁吊装专项安全方案,严格审核专项吊装方案的审批程序,方案未经审核审批严禁实施。

2.督促检查桥梁吊装方案中的专项安全技术措施的落实。吊装前现场生产负责人、安全员等应对工人进行针对性安全技术交底,交底记录明确交底内容、交底时间、双方签名,安全监理检查复核。

3.核查桥梁安装单位的资质、安全生产许可证、有关签订的合同和安全生产协议书;审查二类人员安全考核合格证、特殊工种上岗证。

4.核查桥梁安装单位所使用的机械是否按施工方案选型,运到现场重新组装后,是否进行试运转、试验和验收,确认符合要求并有记录签字。

①起重机械必须经相关部门验收后核发准用证,才能使用。

②经核查确认安全装置包括起重限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。挡该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。

5.钢丝绳应按起重方式确认安全系数,其断丝数在一个节距中超过10%,钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死结、结构变形、绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。

6.严控构件起吊与落位

①吊装前要督促施工单位安全员再次对起重机械进行检查,起重机械完好。检查钢丝绳、卡钩锁具无损伤。符合规范要求,所有起重指挥及操作人员均持证上岗。

②钢构件起吊前必须计算出重心部位,钢丝绳长度、夹角及直径,选择吊点,计算杆件力。

③构件起钩应由指挥员准确传递信号,其信号应符合国家标准

GB5082-1985《起重吊运指挥信号》的规定。起重指挥要果断,认真执

行“十不吊”操作规程。

④构件起吊时起重吊钩应在重心正上方,起钩速度应缓慢,起重高度不得跃过头顶,且构件在空中严禁自由摆动。吊钩要具有放跳绳装置,无排绳、打搅现象。构件吊点应牢固,无滑落现象。

⑤构件落钩前应明确位置、方向,在构件下垫放枕木,以利钢丝绳取出,待完全落钩,钢绳不受力时,才能靠近取出绳索。严禁手放在构建下取绳或利用吊钩拉动绳索,避免钢绳弹出伤人。

7.强化高处作业过程监控

①桥梁安装属高处作业,应按规定设置安全措施防止高处坠落。高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带,穿防滑绝缘鞋。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。

②重点把好高空作业安全关,高空作业人员须经体检合格。高空作业人员使用工具时,要握持牢固。所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人。

③高空作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业。

④夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜,特殊情况时应报主管部门领导批准,并采取可靠的安全防范措施。

⑤作业人员上下应有专用爬梯,对爬梯的制作和设置应符合高空

相关文档
最新文档