电梯井基础施工渗水处理方案

湖南鸿翔建设有限公司来雁新城友爱安置小区一期电梯井基础施工渗水处理方案来雁新城友爱安置小区一期

电梯井基础施工

渗水处理方案

编制单位: 湖南鸿翔建设有限公司

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审批人:

编制时间: 二0一五年九月八日

施工组织设计（方案）审批记录

湘质监统编

施2002﹣10

电梯井基础施工渗水处理方案

1、电梯井基坑内目前存在的渗水问题

衡阳来雁新城友爱安置小区一期工程基坑土方大开挖时，并未采取专门降水措施，只是在基坑土方大开挖完成后进行局部土方开挖时，采取在基坑周边设置明降水井的方法降排水，但降水效果不明显。目前4#、5#、6#、7#楼电梯井桩承台及积水井(坑)土方开挖早已完成，但由于此处承台和集水井(坑)设置较深，最深处距地下室底板底(标高为52.55m)约 4.0m深，从自然地面计算土方开挖深度约为7.6m，由于已基本到达地基土的地下水位线，地基土层含水丰富，电梯井坑内有较多的渗水，深度1—2m，尤其是最近连续多日降雨，渗水增多，己影响电梯井底板防水及基础的正常施工。本方案编制目的主要是解决电梯井基坑在渗水条件下的基础施工问题。

2、渗水处理方案

为解决电梯井基坑内渗水而造成的施工困难，确保施工正常进行和保证施工质量，决定采取以下处理措施。

1、电梯井基坑降水措施。在每个电梯井基坑外侧靠近集水井(坑) 设1个明降水井，尽量降低基底土层水位，减少电梯井基坑内的渗水量。降水井做法:尺寸500 x500 x 1500(深)，井壁采用240页岩实心砖砌筑，降水井内放置4m长DN400高密度波纹排水管，然后回填土方至地下室底板垫层底标高，排水管内安装1台功率不小于2.5KW潜污泵连续抽排水。

由于地基土为渗水较差的粘土层，并且基底已到地下水位线，采用明降水井的降水效果是有限的，不能完全解决电梯井基坑内渗水问题，还需要采取一定措施解决电梯井基坑在一定渗水条件下的基础正常施工问题。

2、电梯井基础施工技术措施。在电梯井基坑有一定渗水的条件下，采取如下施工技术措施:首先将基坑内积水抽净，保持电梯井基坑外明降水井持续降水和基坑内持续抽水的条件下，在砖胎模内做卷材防水，若墙面有渗水点，采取疏通的方式，在防水层上留排水小孔，然后做防水保护层，绑扎承台、地梁、底板钢筋和墙体插筋，安装止水钢板和模板，浇筑混凝土。电梯井坑内外墙水平施工缝做法同地下室外墙，施工缝设置在底板以上300mm高，埋设止水钢板。

3、电梯井坑渗水的处理措施。由于电梯井基础施工是在砖胎模内持续渗水的条件下进行的，基础施工完成后，底板或外墙可能一定的渗水量，待结构混凝土强度达到设计要求后，采用高压注浆的方式堵塞基础渗水部位，确保电梯井坑不再渗水。

3、施工方法

3.1在保持电梯井基坑外明降水井持续降水的条件下，将电梯井基坑内积水抽排净，然后浇筑垫层，砌筑砖胎模，砖胎模外抹20mm厚防水砂浆，减少砖胎模内渗水，内侧抹20厚水泥砂浆压光。

3.2待水泥砂浆达到一定强度后，将基坑内积水抽净，保持电梯井基坑外明降水井持续降水和基坑内持续抽水的条件下，在砖胎模内做卷材防水，若墙面有渗水点，采取疏通的方式，在防水层上留排水小孔。

3.3防水验收合格后，做防水保护层。

3.4绑扎承台、地梁、底板钢筋和墙体插筋，安放止水钢板和支模板。

3.5钢筋、模板验收合格后，将砖胎模内积水抽净，及时浇筑C40抗渗混凝土，控制混凝土坍落度≤160mm。采用汽车泵分层浇筑振捣密实，并将表面抹平。若砖胎模内积水深度≤50mm，应从一侧向另一侧浇筑混凝土，通过流动的混凝土将水挤走，不得直接往水里浇筑混凝土。当砖胎模内积水深度>50mm时，必须将积水清除至深度≤50mm，否则采用导管按浇筑水下混凝土的方法浇筑混凝土。

3.6电梯井基础施工完成后，待结构混凝土强度达到设计要求后，若底板或外墙有一定的渗水量，则采用高压注浆的方式堵塞基础渗水部位或渗水点，确保电梯井坑不再渗水。

4、质量保证措施

4.1电梯井基础施工过程中，保持电梯井基坑外明降水井持续降水和基坑内持续抽水，创造正常的施工作业条件。

4.2严格控制砖胎模内积水深度，尽量清除积水，保证混凝土浇筑质上旦。

4.3控制混凝土坍落度。由于砖胎模内有积水，应严格控制混凝土坍落度≤160mm。

4.4浇筑电梯井基础凝土时，当砖胎模内有少量积水时，必须从一侧向另一侧浇筑，由流动的混凝土挤走积水，并及时将混凝土表面积水清除，不得将混凝土直接浇筑在积水里。

4.5采用汽车泵浇筑混凝土，在渗水较少的前提下快速完成混凝土浇

筑。浇筑完成后在混凝土表面覆盖一层塑料布。

4.6浇筑桩承台大体积混凝土时，在每个电梯井最深或最大的2个承台内各设1个测温点，每个测温点设2个测温孔，深度分别为承台中部和顶面以下200mm，用DN巧钢管或PVC管埋设。测温次数，每昼夜不少于4次，采用普通玻璃温度计测温。控制混凝土内部和表面温差不大于25C°，混凝土表面与大气温差不大于20C°。否则应采取保温措施。