变速器实习报告范文
变速器基本原理实习报告
一、实习目的通过本次实习，使学生了解变速器的基本原理和结构，掌握变速器的拆装、调整和故障排除方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实习内容1. 变速器概述变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出的扭矩和转速，以满足汽车在不同工况下的行驶需求。
变速器分为手动变速器、自动变速器和无级变速器等类型。
2. 手动变速器基本原理手动变速器通过驾驶员手动操作换挡杆，实现不同挡位的切换。
以下是手动变速器的基本原理：（1）离合器：离合器是手动变速器的核心部件，其主要作用是使发动机与变速器暂时分离，以便进行换挡操作。
（2）齿轮机构：齿轮机构是变速器的主要传动部件，通过不同齿轮的啮合实现扭矩和转速的传递。
（3）换挡机构：换挡机构负责实现不同挡位的切换，包括换挡杆、换挡拨叉、换挡齿轮等部件。
3. 自动变速器基本原理自动变速器通过电子控制单元（ECU）自动调节变速器的工作状态，实现不同挡位的切换。
以下是自动变速器的基本原理：（1）液力变矩器：液力变矩器是自动变速器的核心部件，其主要作用是传递发动机输出的扭矩和转速。
（2）行星齿轮机构：行星齿轮机构是自动变速器的主要传动部件，通过不同齿轮的啮合实现扭矩和转速的传递。
（3）电子控制单元（ECU）：ECU负责根据车速、油门踏板位置等信号，自动调节变速器的工作状态。
4. 变速器拆装实习（1）手动变速器拆装：实习过程中，学生需按照以下步骤进行手动变速器的拆装：1）拆卸变速器壳体；2）拆卸齿轮机构；3）拆卸换挡机构；4）拆卸离合器；5）清洗各部件；6）装配各部件；7）安装变速器壳体。
（2）自动变速器拆装：实习过程中，学生需按照以下步骤进行自动变速器的拆装：1）拆卸变速器壳体；2）拆卸液力变矩器；3）拆卸行星齿轮机构；4）拆卸电子控制单元（ECU）；5）清洗各部件；6）装配各部件；7）安装变速器壳体。
5. 变速器故障排除实习过程中，学生需了解以下变速器故障排除方法：（1）离合器打滑：检查离合器片、离合器压盘、离合器分离轴承等部件，必要时进行更换。
变速器构造实习报告
一、实习目的与要求本次实习旨在通过实际操作，使学生深入了解变速器的构造原理，掌握变速器的拆卸、装配和调试方法，提高学生的动手能力和实践能力。
实习要求学生熟悉变速器的组成部分，了解各部分的工作原理，能够正确拆卸和装配变速器。
二、实习内容1. 变速器概述变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出扭矩的大小和转速，以满足汽车在不同工况下的需求。
变速器主要由离合器、齿轮、轴、壳体、操纵机构和控制系统等组成。
2. 变速器构造分析（1）离合器：离合器是变速器与发动机之间的连接部分，其主要作用是传递动力，实现变速器的接合与分离。
离合器主要由压盘、离合器片、分离轴承和分离杠杆等组成。
（2）齿轮：齿轮是变速器中的核心部件，其作用是改变动力传递的转速和扭矩。
齿轮包括主动齿轮、从动齿轮和同步器齿轮等。
（3）轴：轴是变速器中的传动部件，其作用是传递动力和扭矩。
轴包括输入轴、输出轴和中间轴等。
（4）壳体：壳体是变速器的骨架，其主要作用是保护内部零件，并承受一定的载荷。
壳体分为前壳体、后壳体和中间壳体等。
（5）操纵机构：操纵机构是驾驶员操作变速器的部分，包括换挡杆、换挡套筒、换挡轴等。
（6）控制系统：控制系统是变速器实现自动换挡和调节的部件，包括传感器、执行器、控制单元等。
3. 变速器拆卸与装配（1）拆卸步骤：1）将变速器从汽车上拆卸下来；2）拆卸离合器、齿轮、轴等部件；3）拆卸壳体、操纵机构和控制系统等部件。
（2）装配步骤：1）清洗各个部件，确保清洁；2）按照拆卸顺序，依次装配各个部件；3）调整各个部件的间隙，确保正常工作；4）安装操纵机构和控制系统。
4. 变速器调试变速器装配完成后，需要进行调试，以确保变速器正常工作。
调试主要包括以下步骤：（1）检查离合器的工作性能，确保离合器能够正常接合和分离；（2）检查齿轮的啮合情况，确保齿轮啮合紧密、无异常响声；（3）检查轴的旋转情况，确保轴旋转平稳、无异常响声；（4）检查操纵机构和控制系统的响应速度，确保操纵机构和控制系统正常工作。
维修变速器实习报告
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，加深对汽车变速器结构的了解，掌握变速器维修的基本流程和技巧，提高动手实践能力。
通过实习，我将巩固所学理论知识，提高维修技能，为将来从事汽车维修行业打下坚实基础。
二、实习内容1. 变速器结构及工作原理首先，我们学习了变速器的结构及工作原理。
变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出扭矩和转速，以满足不同行驶状况下的需求。
变速器主要由齿轮、轴、离合器、轴承、油泵等部件组成。
2. 变速器故障诊断在了解了变速器的基本结构后，我们学习了变速器故障诊断方法。
故障诊断主要包括以下步骤：（1）询问车主，了解故障现象，如车辆无法起步、行驶中抖动、异响等。
（2）检查变速器油液，观察油液颜色、粘度、气味等，判断是否存在泄漏、变质等问题。
（3）使用专用诊断仪器检测变速器控制系统，查找故障码。
（4）根据故障码和故障现象，分析故障原因，确定维修方案。
3. 变速器维修在掌握故障诊断方法后，我们进行了变速器维修实践。
以下是变速器维修的基本步骤：（1）拆卸变速器：根据车型和变速器类型，拆卸变速器外壳、油底壳等部件。
（2）检查齿轮、轴、轴承等部件：观察齿轮磨损情况、轴承间隙等，判断是否需要更换。
（3）检查离合器：检查离合器片磨损情况、离合器压盘磨损情况等，判断是否需要更换。
（4）更换变速器油：使用专用工具，将旧油排空，加入新油。
（5）组装变速器：按照拆卸的相反顺序，将变速器各部件组装好。
（6）调试变速器：调整变速器间隙、离合器压力等，确保变速器工作正常。
三、实习心得1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实习，我深刻认识到理论知识的重要性，同时也认识到实际操作技能的培养同样重要。
2. 团队合作是成功的关键。
在实习过程中，我们互相学习、互相帮助，共同完成了变速器维修任务。
3. 严谨的工作态度是保证维修质量的基础。
在维修过程中，我们要认真检查每一个部件，确保维修质量。
4. 不断学习是提高自身能力的重要途径。
变速器实习报告范文
千里之行，始于足下。
变速器实习报告范文变速器实习报告一、实习单位概况我实习的单位是一家汽车零部件制造公司，主要生产各种类型的变速器。
该公司成立于2005年，员工总数达到300人，拥有一流的生产设备和先进的生产技术。
公司的产品畅销国内外市场，是一家具有较高知名度和美誉度的企业。
二、实习目的和任务我的实习目的是通过实践锻炼自己的专业能力，熟悉变速器的制造流程和生产工艺，提高自己的实际操作能力。
实习期间，我主要承担了以下几个任务：1. 参与变速器生产线的日常运行和管理，确保生产计划的顺利进行；2. 学习并掌握变速器的工艺流程和加工工艺，熟悉各个工序的操作方法；3. 参与并完成变速器的制造和装配工作，负责一定数量的产品的生产；4. 学习使用相关的生产设备和工具，并了解其使用方法和维护保养。
三、实习经历和收获在实习期间，我主要在变速器生产线上进行了实践操作。
刚开始的时候，由于自己对于变速器的制造流程和工艺不够熟悉，对一些操作方法也不熟悉，导致工作效率较低。
但是通过不断的学习和实践，我逐渐熟悉了各个工序的操作要点，掌握了变速器的制造流程和加工工艺，工作效率有了明显的提高。
第1页/共3页锲而不舍，金石可镂。
在参与变速器的制造和装配工作中，我学会了如何精确测量和校准配件的尺寸，了解了各个工序的质量要求和验收标准。
同时，我还学到了摸排、板量、模具更换等工作技巧，并且学习了如何正确使用和维护生产设备和工具。
这些实际操作和技巧的学习，不仅提高了我的实践操作能力，也对我今后的工作有着重要的指导意义。
此外，在实习期间，我还积极参与了生产线上的生产管理工作，包括生产计划的制定、生产进度的监控、生产质量的检查等。
通过这些工作，我学到了如何合理安排生产计划，如何调配人力和资源，以及如何提高生产效率和产品质量。
这对于我今后的工作管理能力的提高，以及对于企业生产管理的了解具有重要意义。
四、存在的问题和改进措施在实习中，我也遇到了一些问题，例如工作效率不高，对于一些细节问题的处理不够仔细等。
自动变速器实习报告
实习报告实习时间：xxxx年xx月xx日实习单位：xxxx自动变速器有限公司实习内容：自动变速器的基本原理及拆装操作一、实习目的通过本次实习，我希望能够深入了解自动变速器的基本原理，掌握自动变速器的拆装方法及操作步骤，提高自己的动手能力及团队协作精神。
二、实习过程1. 自动变速器的基本原理自动变速器是一种可以根据车辆行驶状态自动调整齿轮比的装置，其主要目的是为了使发动机始终工作在最佳转速范围内，提高燃油经济性、降低排放污染，并提高驾驶的舒适性。
自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制单元等部分组成。
2. 自动变速器的拆装操作在拆装自动变速器之前，首先要了解自动变速器的结构及各个部件的作用。
拆装过程中要注意以下几点：（1）拆卸变速器时，要依次拆卸外部螺钉、卡环等连接部件，确保零件的顺序和完整性。
（2）在拆卸过程中，要注意保护变速器内部的润滑油，避免油液流失。
（3）拆卸完毕后，要对变速器内部进行清洗，清除杂质和油污。
（4）在组装变速器时，要严格按照拆卸的相反顺序进行，确保各个部件的正确安装。
（5）组装过程中，要确保润滑油的加注量符合要求，避免油液过多或过少。
三、实习心得通过本次实习，我对自动变速器的基本原理和拆装操作有了更深入的了解。
在实习过程中，我不仅学到了专业知识，还培养了自己的动手能力和团队协作精神。
同时，我也认识到自己在专业知识和实践操作中还存在不足，需要继续努力学习和提高。
四、实习建议（1）加强理论学习，提高自己对自动变速器相关理论知识的理解和掌握。
（2）多进行实践操作，提高自己的动手能力。
（3）加强团队协作，提高团队合作意识。
（4）请教专业人士，学习更多的实际经验和技巧。
五、实习总结通过本次实习，我对自动变速器的基本原理和拆装操作有了更深入的了解，为自己以后从事相关工作奠定了基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的专业素养，为自己的职业生涯的发展做好准备。
变速器实训报告范文
变速器实训报告范文1.实训目的变速器是汽车传动系统中的重要部件，它的主要功能是将发动机输出的动力传递给车轮以驱动汽车。
本次实训旨在通过对变速器的分解、清洗、检测和装配等操作，培养学生对变速器工作原理和结构组成的理解，提高学生动手能力和技术操作水平。
2.实训内容本次实训主要分为以下几个步骤：2.1变速器分解首先，我们对待修变速器进行了解体操作。
通过仔细观察变速器的外观和标识，了解变速器的型号、规格和结构特点。
2.2清洗清洗是变速器修理的重要环节。
我们采用了溶剂浸泡和喷洗的方式对变速器进行彻底清洗，以去除变速器内部的积碳、油垢和杂质。
2.3检测在清洗完毕后，我们进行了变速器内部零部件的检测工作。
主要包括齿轮、轴承、连杆等。
通过使用各种量具和专用工具进行测量和检测，判断变速器零部件是否磨损、损坏或存在其他故障。
2.4更换零部件根据检测结果，我们对变速器中存在问题的零部件进行了更换。
这需要我们准确判断故障的原因，并选择合适的零配件进行更换。
在更换过程中，需要注意零部件的安装位置、相互配合的关系以及拧紧力度的掌握。
2.5变速器装配在更换完毕零部件后，我们开始进行变速器的装配工作。
装配过程中，我们需要根据变速器的结构和工作原理，按照一定的顺序和方式进行零部件的组装。
在组装过程中，需要注意零部件的清洁和防锈工作。
3.实训结果通过本次实训，我们深入了解了变速器的工作原理和结构组成，熟悉了变速器的分解、清洗、检测和装配等操作。
实践中，我们掌握了各种测量、检测、更换和组装工具的使用方法，并培养了细致观察、分析问题和解决问题的能力。
4.实训心得通过本次实训，我深刻认识到变速器作为汽车传动系统的核心部件，其工作的稳定性和可靠性对汽车性能和驾驶安全都有着重要的影响。
掌握变速器的维修和保养技术，不仅能够提高我的动手能力和技术水平，还能够为将来我的就业增加竞争力。
总之，本次实训对我来说是一次宝贵的经验和学习机会。
我通过实际操作了解了汽车变速器的工作原理和结构组成，提高了自己的动手能力和技术操作水平，为将来从事与汽车相关的工作奠定了基础。
变速器实训报告
变速器实训报告第一篇：变速器实训报告变速器实训报告一、实习目的与要求⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习内容掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
对变速器进行拆卸，清洗，装配。
三、实习步骤一、自动变速器拆装步骤：1.取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。
注意：液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系，必须先取下液力变矩器，再将自动变速器搬运到拆装台，否则易落下伤脚。
2.拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（at油）。
3.拆下箱盖，取下各储能器，注意位置，防止弄混。
4.拆下p档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。
5.拆下阀体，观察通向行星齿轮机构的油道；观察b0带式制动器施力装置。
6.标记油泵位置，拆下油泵，观察它与液力变矩器的配合关系。
注意：油泵安装时，必须保证纵向到位（标记处）再安装螺钉，且用力小心，否则易落下伤脚。
7.用专用工具取出b0超速挡制动器8.取出c0超速挡离合器。
5.取出超速排行星齿轮机构。
6.取出c1前进挡离合器和复合行星排。
7.取出c2低倒挡离合器。
8.取出强制2挡制动器b1。
9.取出2挡制动器b2 10.取出强制1挡及倒挡制动器b3。
11．以上拆卸顺序相反的顺序为装配变速器各部件顺序。
二、手动变速器实训步骤、方法与注意事项：1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。
2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。
变速器实习报告
变速器实习报告【变速器实习报告】序言实习是大学生们在校期间增长经验、提升能力的重要环节。
我有幸在某汽车制造公司的变速器部门进行了一段时间的实习，以下是我的实习报告。
一、实习背景某汽车制造公司是一家国内知名的汽车生产企业，我所在的变速器部门负责汽车变速器的设计和生产。
在这里，我有机会参观汽车生产线，了解各种型号的变速器，并参与到实际的变速器制造过程中。
二、实习内容1. 变速器的构成与工作原理：实习初期，我首先通过课堂学习与导师的指导，了解了变速器的基本构成与工作原理。
变速器是汽车传动系统中不可或缺的部分，通过不同齿轮的组合，实现汽车在不同速度下的运行。
对于不同车型的变速器，我学会了识别其结构和性能，深入理解其工作原理。
2. 设计软件的运用与变速器仿真：在变速器设计的过程中，我使用了各种专业设计软件。
通过实际操作，我掌握了SolidWorks等设计软件的基本技巧，并能够进行变速器3D建模与仿真分析。
这使我能够更加准确地评估不同设计方案的优劣，提高变速器性能和可靠性。
3. 实际制造与检测：实习的重点是参与到实际的变速器制造过程中。
我跟随导师和工程师们，亲身参与了变速器的零部件加工、装配和调试的全过程。
我学习了使用各种工具和设备，并掌握了正确的操作技巧。
在实际制造中，我特别重视细节，确保每个零部件的加工精度和装配质量。
此外，我还了解了变速器的技术指标与检测方法，学会了对变速器进行质量控制和故障分析。
4. 团队协作与沟通能力：实习中，我主动与同事们进行交流与合作。
与他们一起解决问题和完成任务，我快速适应了团队的工作氛围。
通过与不同专业背景的员工合作，我了解了不同角色在整个变速器制造过程中的重要性，也提高了自己的团队协作和沟通能力。
三、实习心得在这段实习经历中，我受益匪浅。
首先，通过实际操作和与专业人士的交流，让我更加深入地理解了变速器的设计、制造与检测等方面的知识。
其次，我熟练掌握了使用设计软件进行变速器建模与仿真分析的技巧，提高了我的工程能力。
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变速器实习报告范文
一、实习目的与要求
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装办法和步骤及注意事项；
⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的办法；
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗办法，培养良好的工作和生产适应。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习内容
掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器控制机构的结构特点和观看变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
对变速器进行拆卸，清洗，装配。
三、实习步骤
（一）、变速器的拆卸
1. 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈
2.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置(注意：换挡滑杆别能拉出太远，否则同步器内的挡块会弹出来，换挡滑杆别能回到空挡位置)。
3.倒挡和1挡齿轮并且啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
4.用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
5.用拉器拉出输入轴的向心轴承。
6.若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处浮现松动。
7.变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件。
8.取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至能够将第3、4换挡杆拨叉取出为止。
9.将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。
10.压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。
11.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。
12.用工具拉出输出轴总成(注意：在拉出输出轴总成的并且，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住)。
（二）．变速器的装配
1.组装时按分解的逆顺序压入输出轴总成。
压入输出轴总成时，要将换挡杆与第1、2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。
压人时，请注意第1、2挡换挡滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免卡住；
2.安装1、2挡拨块，压入弹性销，安装倒挡齿轮，压入轴；
3.安装输入轴时，要拉回2、4挡拨叉可以装人滑动齿套为止，并且应位于空挡位置，并用弹性销固定好拨叉；
4.放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体连接。
；
5.使用支撑桥将输入轴支撑住；
6.压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。
向心轴承保持架密封面对着后壳体，而组合式轴承的滚柱对者后壳体；
7.安装上3、4挡拨叉轴上的小止动块，将换挡叉轴置于空挡位置；
（三）、注意事项
1.严格拆装程序并注意操作安全。
2.注意各零件、部件的清洗和润滑。
3.分解变速器时别能用手锤直接敲击零件，必须采纳铜棒或硬木垫进行冲击。
四、心得体味
经过这两周的实习使我知道得了学的知识必须于实际相结合。
这次拆装实习别仅把理论和实践密切的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和普通的工艺线路，并且也加深了对工具的使用和了解。
尽管在实习中经常遇到不少棘手的咨询题，但是经过老师的说解和同学的帮忙这些咨询题都得到了解决。
拆装实习中我们每天都有很大收获。
首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。
其次是对汽车“四大系统”中的变速器，同步器的工作原理及内部构造有了深刻的认识。
使自己的理论知识密切的和课本的知识连接起来。
在拆装过程中使我知道得了团队合作的重要性。
拆装工作别是一具人的情况，也是一具人无法完成的，经过与他人的合作能够取长补短使自己学的更多的知识，同时使工作变的事半功倍。
团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
二十周年同学会邀请书
当我想你的时候……
二十年，二十年了!弹指一挥间!今年——2010年，我们离城关中学毕业差不多整整二十年了。
一别二十载,荏苒别惑年！曾经的同窗好友,你在哪里？
过得还好吗?一具个有些忘却,而又曾经熟悉的名字.不管你日子在本市,或身处异乡;不管事业辉煌,依然临时失意;不管身居要职,依然一介布衣;也别论你多么闲暇,或何等繁忙.你终究可不能不记得同桌的他(她),还有睡在你上铺的兄弟...
可不能不记得名中,不记得这个年代.那儿有驿动的青年的麻烦;放纵的青春的激情,追逐过浪漫的恋情,蕴藏过暗恋的甜蜜.也许你把这一切都冰封雪藏,悄悄期待着重逢的春光.和你一样,多少次梦里相聚,多少次心驰神往."再过二十年,我们再相会",为了我们曾经的约定,来吧,友爱的同学,让这熟悉的歌声所寄予的热情与希翼变成现实;让我们放飞心中的希翼,共同期待人一辈子的第二次握手,让我们走到一起,重温那些一起走过的生活,纵情享受老同学相聚的温馨.请你参加城关中学八九届一、二班同学会,去听听久违的声音,看看曾经熟悉的天确实笑脸. 二十年的岁月，同学们一路走来，风雨无阻，收获了许多的成绩，也饱受了无尽的沧桑。
大伙儿一起互相诉说会面的兴奋，倾诉二十年的记忆；学生紧握着恩师的手，衷心未动分毫祝愿老师安康；恩师端详着学生的脸，欣喜我们的成长；也有交流互相寻找联系之艰苦，辗转赴约之路线……
你会来吗?几十双一如当年热切而期盼的双眼,几十颗一如当年火热的心在等待......,如此难得的欢聚,会因您的缺席而黯然失色,更会令我们黯然神伤.
指望你早作安排,如期赴约,并尽快赋予回复.
当我想你的时候，我的心在颤抖；
当我想你的时候，你可曾听说……。