真空集便器系统
25G车真空集便系统
3.3冲洗时序图
图1.3 冲洗时序图
3.4 气水系统原理图
图1.4 气水系统原理图
4、电气原理图
图1.5 电气原理图（唐厂）
图1.6 电气原理图（浦厂）
5、主要技术参数
系统型号 集便器类型 操作真空度 水消耗量 压缩空气消耗量 压缩空气供应 压缩空气工作压力 冲洗循环时间 水连接管路 压缩空气连接管路 污物箱卸污接口 便盆输出管规格 控制电压 加热电源 BP-0 真空保持式 -15KPa~-30KPa 每次冲洗≤ 0.45升 每次冲洗:≤140NL（400L污物箱数据） 4.5bar至9bar 4.5bar ≤6S（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净） 1/2″ 3/8″ 2 1/2″快速接头 外径50 mm 24V DC AC380V±15%
3.2 冲洗循环过程
--- 按下冲洗按钮 --- 水增压器开始加压，并对便盆进行冲洗 --- 大约2秒钟后，冲洗动作将要结束时，排泄阀打开
--- 排泄阀开启一段时间，污物排空后，排泄阀关闭 --- 水增压开始重新上水 --- 若污物箱内的真空度降低到-15KPa以下，则自动启动喷射器对污物箱抽 真空；抽真空结束后，整个冲洗循环结束，系统为下一次冲洗做好了准备
便盆内的粪便污水在真空的抽吸作用下直接进入污物箱内 ；冲洗动作结束后， 电磁阀2失电关闭，冲洗阀关闭；便盆排空动作结束后，电磁阀4失电关闭，电 磁阀5得电打开，压缩空气通过电磁阀5和可控单向阀进入排泄阀，使排泄阀关 闭，持续设定的时间后，电磁阀5失电关闭。 经过设定的时间后，电磁阀1得电打开，使上水阀打开，开始为水增压器上 水，直至水增压器液位开关闭合，然后电磁阀1失电关闭，上水阀关闭，上水过 程结束。 在整个冲洗循环过程中，当污物箱内的真空度低于-15KPa时，真空开 关输出信号应消失，此时电磁阀3得电打开，喷射器开始工作，为污物箱抽真空， 直到污物箱内真空度达到-30KPa时，真空开关产生输出信号，使电磁阀3失 电闭合，喷射器工作结束。
真空集便器原理及改进
真空集便器原理及改进真空集便器原理及改进摘要：本文主要介绍MONOGRAM真空集便器组成及工作原理，并根据使用过程中出现的问题做了分析，提出改进措施。
关键词：MONOGRAM；真空集便器；故障分析；改进措施。
前言随着我国铁路客车的迅速发展，客车高速化已成为今后铁路发展的一个必然趋势。
客车速度的提高对其原有的卫生系统提出了新的更高的要求，由于客车速度的提高，原有的传统卫生系统将不能满足列车的运行要求；同时，高速客车相对封闭的车内环境及旅客对车内空气质量的更高要求也对其卫生系统提出了新挑战。
现状分析我国铁路客车多使用直通式厕所，直通式厕所排便口敞开，直接与轨道相接。
直通式厕所在列车运行中飞溅出的污物，不仅污染铁路沿线的环境，而且造成轨道及车辆零部件的严重腐蚀。
列车提速后，更加剧了直排式厕所在运行中排放的污物对旅客、周围环境以及车辆本身的污染。
为了满足广大旅客对乘车环境越来越高的要求，保障铁路员工以及广大旅客的身心健康，减轻线路和车辆的维修工作量，保障行车安全，同时提升我国铁路客车的技术装备水平，在2004年4月以后生产的25G、25T及以上速度等级的旅客列车上采用了集便装置。
我段配属装有MONOGRAM真空集便装置的25G型客车30辆，便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差，从便器输送到污物箱内的。
在每次冲水循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。
在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。
彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染，避免了车下噪声从厕所向车上传递，避免臭气上浮，减少了冲洗用水，实现了绿色环保。
在运用及检修过程中发现，该集便器中存在诸多不足之处，有待于改进，便于检修，更好的为旅客提供服务。
MONOGRAM真空集便器组成及工作原理系统组成MONOGRAM真空集便器主要由污物收集系统，真空便器，遥控操作机组等系统组成。
系统功能描述：便器组成安装在车上的卫生间内，便器用来接收乘客的排泄物；污物箱用来收集和存储旅客的排泄物和灰水；真空组件用来产生系统操作所需的真空；控制单元来控制系统的运行；冲洗按钮用来触发便盆排空；过滤调压阀用来将进入系统的压缩空气进行过滤减压；管路水过滤器用来将进入系统的水源进行过滤；MONOGRAM真空集便器主要技术参数真空便器技术规格供水………便器每次冲水量295.7-473.2毫升（12-14液盎）供气………4.1-9.0巴（60-130.5psig）电源………220±10%VAC，单向电源，50赫（系统控制）220±15%VAC，单/三向电源，50赫（防冻保护）重量………便器为28公斤（61磅）污物箱技术规格排放……………从列车两侧通过直径为63.5毫米（2.5英寸）的排放管排放。
真空集便器系统
三、零部件描述
3.1 控制盘 控制盘监视并控制整个污物收集系统，与污物 箱的液位开关，操作盘和遥控操作机组接口互连。 控制盘由一个逻辑控制单元，一个端子板，线束和 一个钢板组成。（见附图2）
3.1.1逻辑控制单元（LCU）：LCU包括零部件以限制 系统循环时间，产生真空，控制高低真空水平， 及监控系统的气压。 3.1.2端子板组装：端子板提供电气连接到污物收集系 统的其他零件。端子板组成采用弹簧夹技术，以 达到确定及防震的电气联接。 3.1.3线束：线束连接逻辑控制单元及端子板组合。
5.2 冲洗循环 系统的操作是基于整个冲洗循环。
5.2.1按下冲洗按钮就开始了一次冲洗循环。气阀打开 一段时间直到真空高度达到-27.1千帕（8英寸汞 拄），或者等待150秒，看哪一种情况先发生。如 果系统在150秒之内达到-27.1千帕，可进行下一次 冲洗循环。如果系统在150秒之后还没达到-27.1千 帕，当按下按钮，系统将会自动重置，下一次冲水 循环又将开始。这种特点使系统在海拔高度0-5000 米内可正常工作。
精品资料四系统工作原理系统通过真空发生器将污物箱抽成真空它利用文氏管原理车辆压缩空气通过真空发生器内的喷射器将污物箱抽成负压在污物箱和排便管内建立并保持一定的真空度当系统工作时产生足够的力将便斗内的污物抽到污物箱里
真空集便器系统
陈祺Leabharlann 一、 概述集便系统包含污物收集系统，控制盘，操作盘， 遥控操作组件（如有必要），及真空便器。该系 统能容纳四个蹲式或座式真空便器。 便器内的污物是通过压差从便器输送到污物箱。 在每次冲洗循环过程中，由列车提供水源，用于 冲洗便斗及污物。列车还提供电源、污物系统所 需要的压缩空气。在适当的服务站外部的供水用 于冲洗清洁污物箱。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的 排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空气 流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。 2.1.6冲洗阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的 冲洗阀。在排污时，冲洗阀控制进入冲洗喷嘴的 水。 2.1.7两个液位感应器：液位开关位于污物箱内的浮球。 一个开关探测80%箱满的状态。另一个开关探测 100%箱满的状态（使系统停止工作）。这些讯号 被送到系统控制器，点亮每一个状况的指示灯。
真空集便器系统解读
2.1.4冲洗喷嘴：污物箱的顶端装有两个冲洗喷嘴及相 关配件。在排放污物时，从冲洗喷嘴里喷出水来 冲刷污物箱的内面。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的 排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空气 流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。
3.2.3冲洗启动空气阀： 空气阀是一个DC24V螺线管控制空气阀，控制真 空便器的冲洗动作。此3向电磁阀由LCU控制，它 提供压缩空气以增强在冲洗增压器中的水压，并 传送增压水到便器。
3.2.4冲便启动空气阀： 冲便启动空气阀是一个DC24V，由LCU控制的4向 电磁阀。此空气阀提供压缩空气到汽缸以操作便 器冲便阀。
3.2.5冲洗阀组装：
冲洗阀是一个3向气体控制阀；冲洗启动空气阀控 制此阀的开关。冲洗阀有一个进水口（由冲洗增 压器组成）；一个出水口（到冲洗喷嘴或冲便环） 和一个转水口（以补充冲洗增压器）。冲洗阀组 装也允许冲水增压器经由排水阀排水。
3.2.6连接盒：
连接盒包含几个端子台，它提供介于操作盘中的 电器设备和控制盘之间的防水连接。
单向阀：在真空发生器和污物箱之间装有一个单 向阀，允许空气从污物箱和污物管中排出，当空 气阀关闭时，防止空气反流。
真空表：真空表与真空开关对齐安装，用于现实 污物箱中的真空度。真空表是模拟式直接读出水 银英寸汞拄。
真空开关：真空开关用于维持污物箱中的真空度， 开关可以设定在3寸至12寸范围内调节。它有单极 常闭触点（丧失真空度时汞拄），打开点为 23.7至30.5千帕（7-9英寸汞拄）。当开关触点关 闭，空气阀通电，使压缩空气流向真空发生器。
3.2.2增压装置：
在冲便循环中，水被喷到便斗的各表面。在2-4pis （13.8至27.6千帕）的水压下，重力供给的水源 不足以适当地清洗便斗的各表面。为完成此任务， 一种增压装置被用来提高清洁效果并减少所需水 量。增压器是一个内有可弯曲膜板的球形容器。 由列车来的水充满了增压器。当冲便循环开始时， 压缩空气从一边进入，迫使膜板弯曲，以强压把 冲洗水从另一边挤出到冲洗喷嘴来清洗便斗。
真空集便器工作原理
真空集便器工作原理真空集便器是一种利用真空技术进行排泄物收集和输送的环保卫生设备。
它通过利用真空泵将排泄物从卫生间输送至污水处理系统，不仅可以减少用水量，还可以有效控制臭气和细菌的传播，是一种节能环保的卫生设备。
那么，真空集便器是如何工作的呢？接下来，我们就来详细了解一下真空集便器的工作原理。
首先，真空集便器系统由排泄物收集装置、真空管道系统、真空泵和控制系统等组成。
当有人在卫生间使用马桶时，排泄物会被冲入排泄物收集装置中。
接着，真空泵开始工作，通过产生负压，将排泄物从收集装置中抽走，输送至污水处理系统。
在这个过程中，真空管道系统起到了输送管道的作用，确保排泄物能够顺利地被输送至目的地。
真空集便器的工作原理主要依靠真空泵产生的负压力。
当排泄物进入收集装置后，真空泵开始工作，产生负压力，使得排泄物被吸入管道中。
由于管道内部是处于真空状态的，所以排泄物会被迅速地输送至污水处理系统，整个过程非常迅速高效。
除了真空泵的作用外，真空集便器的控制系统也起到了至关重要的作用。
控制系统能够监测排泄物的输送情况，确保排泄物能够顺利地被输送至污水处理系统。
同时，控制系统还能够监测真空泵的工作状态，确保设备能够正常工作，提高设备的可靠性和稳定性。
总的来说，真空集便器通过利用真空技术，将排泄物从卫生间输送至污水处理系统，实现了节水、环保、高效的排泄物处理方式。
它的工作原理简单明了，通过真空泵产生的负压力，将排泄物顺利地输送至目的地。
同时，控制系统的监测作用也确保了设备的正常运行。
真空集便器的工作原理不仅节约了用水，还能够有效控制臭气和细菌的传播，是一种非常环保和卫生的排泄物处理设备。
通过本文的介绍，相信大家对真空集便器的工作原理有了更加清晰的认识。
真空集便器的节水、环保、高效特点，使其成为了现代卫生设备中的一种重要选择，也为我们创造了更加清洁、舒适的生活环境。
真空集便器工作原理
真空集便器工作原理真空集便器是一种先进的卫生设施，它利用真空技术来实现废物的收集和输送。
与传统的水冲式马桶相比，真空集便器具有更高的效率和更节约资源的特点。
它的工作原理主要包括真空系统、集便器和输送管道三个部分。
首先，让我们来了解一下真空系统的工作原理。
真空系统由真空泵、真空管道和控制系统组成。
真空泵通过不断地抽取空气，形成一个低压区域，使得管道内部产生负压。
这样一来，当便器内的废物需要被输送时，只需打开对应的阀门，废物就会被吸入管道中，利用负压的力量被输送到指定的处理站点。
其次，集便器是真空集便器系统中的重要组成部分。
它通常由耐腐蚀的材料制成，具有一定的容积，能够暂时存储废物。
当用户使用马桶时，废物会被送入集便器中，等待真空系统的输送。
集便器的设计要求密封性好，能够有效地防止异味的扩散，保持室内空气的清新。
最后，输送管道是真空集便器系统中起到输送废物作用的重要组成部分。
它通常被埋入地下，沿着建筑物的结构布置，连接着各个集便器和处理站点。
输送管道的设计要求耐腐蚀、密封性好，并且要考虑到管道的坡度和弯曲，以确保废物能够顺利地被输送到指定的处理站点。
总的来说，真空集便器的工作原理是利用真空系统的负压作用，将废物从集便器输送到处理站点。
它的优点在于节约用水、减少能源消耗、降低维护成本，因此在一些需要高效节能的场所得到了广泛的应用，比如高层建筑、船舶、飞机等。
随着科技的不断进步，真空集便器系统的性能和稳定性将会得到进一步的提升，为人们的生活带来更多的便利和舒适。
铁路客车真空集便器
一、 概述
集便系统由污物收集系统、显示器、便器、冲 水按钮、冲水控制系统等组成.
二、污物收集系统
污物收集系统用于收集和存放污物直到污物箱对 外排放,是集便系统的主要组成部分,由污物箱、真 空发生器、系统控制器、液位开关、冲洗喷嘴组成. 见图1污物收集系统.
污物收集系统
2.1 污物箱
轨道检查车设有一个蹲便厕所,每个便器一个400L污 物箱.污物箱有三个检查门,在箱两端各有一个,另一 个在箱底部.
7.3 冲洗动作
冲洗时,压缩空气作用于水增压器,将水瞬间压 入便器,水压高达0.3Mpa,能够将污物击碎,与此同 时,排泄阀打开,污物在负压作用下被抽入污物箱. 然后在有污物收集系统的服务站上排放.
八、技术参数
8.1真空便器技术规格 供水
座式便器每次冲水量177-236mm蹲式便器每次冲 水
供气 4.1-9.0巴〔60-130.5 psig
► 空气阀 ► 一个阀控制进入增压装置的气流,另一个阀控制 ► 进入冲便阀气缸里的气流.每个阀都有一个单独的电 ► 气接头与FCU连接.FCU发出信号以控制阀的开/闭.
空 ► 气阀是四向,单一电磁阀.每个阀有一个进气口,二 ► 个出气口及一个排气口.
5.2 冲洗控制单元
冲洗控制单元与系统控制器、冲洗按钮、遥控操 作单元、冲洗电磁阀和排泄电磁阀相连.见图8冲洗控 制单元.
不 锈钢材质；吸污管规格应为65mm,抽吸深度≥8m.
吸污车与污物箱排污接头采用凸轮锁机构快速连 接,每个污物箱排空时间约30～60秒；吸污车污物的 排放通过向罐体加正压实现,污物排空时间约1～2分 钟.
每组车应至少配1个吸污车,在专用站线进行收集.
完
知识回顾 Knowledge Review
EVAC真空集便器详解
EVAC真空集便器配件EVAC是一家设计，生产和销售环保型水，垃圾和污水收集和处理系统，（来……电：1 5 8 0 5 0 6 1 2 1 3）用于造船，海洋，建筑等行业的全球性公司。
熟练的人才，专业的设计和优质的技术解决方案促进了持续增长，无论是在市场份额和营业额。
EVAC公司，在40多个国家的代表分别负责全球海洋和建筑业务。
EVAC公司已通过ISO9001：2008质量和ISO14001：2004环境管理体系。
我们的校舍位于埃斯波/芬兰，伊利诺伊州（樱桃谷）/美国，巴黎/法国，上海/中国，雷林根/德国和诺托登/挪威的研究。
此外，我们在韩国釜山和佛罗里达州（迪尔菲尔德海滩）/美国分公司。
产品展示系列 - 真空集便器系统EVAC提供真空收集装置为所有类型的船只，从游艇邮轮和海上安装。
EVAC的真空收集装置建立一个强大的真空，为每个应用进行了优化。
该装置的设计可靠耐用的条件下工作，并把节能减排效益。
他们设计安装的，构成了该链条的一部分...更多细节系列 - 真空餐厨垃圾系统豪华游轮EVAC的食品废弃物处理和加工系统是基于真空输送技术。
真空系统允许在船上产生的餐厨垃圾分离输送。
他们是完全自动的，设计成一个完全封闭的系统。
该系统通过输送管道输送食物垃圾变成旋风它喂食物浪费水提取...更多细节治疗 - 黑色和灰水先进的污水处理厂和膜生物反应器系统EVAC的范围包括更小的安装标准的单位，以及量身定制的单位更大的设施，如邮轮。
他们满足最严格的污水法规，无论是现在还是将来。
EVAC也使得物化污水处理厂的应用场合空间...更多细节治疗 - 干湿废物固体废物通过撬装切碎机传递减少体积，降低固体成块，适合于送入焚化炉。
碎纸机在下面单独的一章解释说。
将粉碎废物下降了重力每个主碎纸机下放置在干燥的垃圾仓。
废物被送入装有一个垂直的钢风管...更多细节淡水系统的Triton-EVAC淡水处理解决方案由海水脱盐系统，利用反渗透（RO），并使用矿化，消毒等的Triton-EVAC淡水处理设备提供了一个独立的，持久的，低能量的和可靠的饮用水处理系统供应饮用水和/或工艺水，船舶和海上设施。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析摘要:随着中国交通建设和铁道事业的高速发展,现代科学技术也不断发展、完善,更多的客车安装了真空集便器,有效降低了传统直排厕所对铁路沿线周边环境的污染。
铁路旅客列车中真空集便器故障情况的产生原因大多是由于水、电、风和集便器自身发生故障而造成的,所以对故障情况的分析与判断也要紧紧围绕一些重要项点来进行。
本篇主要从真空集便器检测中出现的常发故障情况出发,并着重阐述了诊断集便器故障情况的基本思路与具体方法。
1、真空集便器系统原理目前,我国市场上的铁路用真空集便器按其原理,可分成真空保持式和真空在线式。
真空保持式集便器是指通过压缩空气断路器,吸入污物箱真空并在待机状态下保持设定的真空度的原理,便器内的污物则是利用便器和污物箱之间形成的压力差,由便器直接送入污物箱。
真空式在线型集便器是利用间歇性的真空系统原理,在管路中产生最大真空度,将污物由卫生间直接送入了污物箱内。
按下冲洗按键,喷射器就在管道中形成了一个巨大的吸力,将水增压器激活并清洗了便盆,通过滑阀式换向阀打开便盆里的污垢也被直接送入了污物箱内。
2、集便器在铁路客车上的应用第一,压力冲水型集便器。
其工作机理是这样的:当经过对空气的挤压后,水便形成了压力。
在按下清洗按键时,排放阀会同时启动,各种类型的污垢将会排入污物箱当中。
在清洗结束之后,排放阀会自动地关闭,从而和污垢盒形成分离。
第二,真空保持型集便器。
其基本工作机理是这样的:运用喷水器的功用,把污水箱抽成负压。
同样,需要使排便管和污物箱内始终具有相应的真空度。
在清洗过程中,在管道负压和高压力水流的共同影响下,所有污垢都被吸入到了污物箱内当中。
然后,当排出阀门关闭时,水增压器又会回复到原来状况。
第三,紧凑型真空集便器。
其工作机理:在清洗的过程中,中转箱内就会产生一个负压力,将所有污物都吸入了里面。
而待污物完全流入中转箱内之后,进口阀门就会自行关闭,而这时中转箱内还会继续产生一个负压力,而通过这个压力,使污水最后进入到了污物盒内部。
真空集便器工作原理
真空集便器工作原理
真空集便器是一种利用负压吸引和输送污物的卫生设备。
以下是它的工作原理：
1. 负压系统：真空集便器中设有一个负压系统，通常是一个专用的真空泵。
该泵会通过管道制造负压，即较低的气压，以产生吸引力。
2. 负压管道：真空集便器与污物管道相连。
当便器内的按钮或拉手被操作时，真空泵会启动，创建一个负压状态。
3. 排污阀：真空集便器内部设有一种称为排污阀的机械装置。
当便器内的按钮或拉手被操作时，排污阀会打开，使污物进入真空集便器。
4. 负压吸引：一旦排污阀打开，负压系统会迅速吸引污物进入真空集便器内。
负压的作用下，污物会被迅速吸入管道中。
5. 水封：真空集便器中设有一个称为水封的装置，它位于污物管道的入口处。
水封通过水的密封作用，防止气味和污物回流。
6. 污物输送：一旦污物进入真空集便器，负压系统将继续运输它们到污物管道的目的地，通常是到污水处理厂或待处理区域。
总体而言，真空集便器通过负压吸引和输送污物，实现了有效的排泄处理和卫生条件维护。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析一、真空集便器电气原理真空集便器是铁路客车上的一种重要设备，用于集中车厢内的污水和污物，并通过真空负压系统将其排放至车底的集便箱中。
其电气原理主要包括真空负压系统和控制系统两部分。
1. 真空负压系统真空泵是真空负压系统的核心部件，其主要功能是产生负压环境。
当真空泵启动时，通过机械泵将车厢内的空气抽空，形成负压环境，从而实现污水和污物的排放。
真空管道是将车厢内的污水和污物输送至集便箱的管道系统，其结构设计合理、密封性能良好，可保证污水和污物不会泄漏。
集便箱是用于收集车厢内的污水和污物的容器，其容量一般较大，能够满足长途行车的需求。
阀门是用于控制真空负压系统工作状态的组件，包括进气阀、出气阀和泄压阀等。
2. 控制系统控制系统是用于控制真空负压系统的工作状态和参数的部件。
其主要包括控制面板、传感器、执行器和电气元件等。
控制面板是控制系统的操作界面，通过面板上的按钮和显示屏可以对真空负压系统进行参数设定和操作控制。
传感器是用于检测车厢内的污水和污物浓度、真空泵工作状态等信息的设备，通过传感器可以实时监测到系统运行状态并进行反馈。
执行器是用于根据控制系统的指令进行相应动作的设备，主要包括电磁阀、电动阀等。
电气元件是真空集便器控制系统的关键元件，包括继电器、接触器、开关、电缆线等，通过这些电气元件可实现控制系统的电路连接和控制。
二、常见故障及处理分析1. 真空泵故障真空泵故障是真空负压系统中较为常见的故障之一，可能表现为泵不工作、工作时噪音较大、排气量不足等。
造成真空泵故障的原因可能有：1) 油封磨损：真空泵使用过程中油封易受磨损，导致密封性能下降。
2) 吸入空气：真空泵系统存在漏气现象，导致真空度下降。
3) 进气阻塞：进气口或进气管道被异物堵塞，影响真空泵正常工作。
针对真空泵故障，可以采取以下处理措施：1) 更换油封：定期更换真空泵的油封，保持密封性能。
2) 检查管路：定期检查真空管路是否存在漏气现象，及时排查漏气点。
真空厕所原理
真空集便器工作原理
1、集便器是一种安装在火车以及大巴上的一种排污系统。
是用来方便乘客在漫长旅途中解决大小便的设备，这种设备不仅大大提升了出行效率同时也最大程度上解决了旅客在旅途中如厕难的问题。
2、真空集便器的原理：真空马桶系统必须带有真空泵，将整个系统造成真空，真空系统通往每个马桶必须有一道隔离阀与真空系统隔离，当我们要冲马桶的时候，便打开此道阀，依靠系统与大气压之间的压差，将马桶里面的脏东西带走，达到清洁的目的。
3、真空系统是依靠真空泵自动运行保持的，这套系统是很复杂的，尤其是马桶上面的控制阀，不过这套系统最大的好处就是可以节约用水。
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一、 概述
集便系统包含污物收集系统，控制盘，操作盘 ，遥控操作组件（如有必要），及真空便器。 该系统能容纳四个蹲式或座式真空便器。
便器内的污物是通过压差从便器输送到污物箱 。在每次冲洗循环过程中，由列车提供水源， 用于冲洗便斗及污物。列车还提供电源、污物 系统所需要的压缩空气。在适当的服务站外部 的供水用于冲洗清洁污物箱。
单向阀：在真空发生器和污物箱之间装有一个单 向阀，允许空气从污物箱和污物管中排出，当空 气阀关闭时，防止空气反流。
真空表：真空表与真空开关对齐安装，用于现实 污物箱中的真空度。真空表是模拟式直接读出水 银英寸汞拄。
真空开关：真空开关用于维持污物箱中的真空度 ，开关可以设定在3寸至12寸范围内调节。它有单 极常闭触点（丧失真空度时即关闭）。设定关闭 点为10.2至20.3千帕（3-6英寸汞拄），打开点为 23.7至30.5千帕（7-9英寸汞拄）。当开关触点关 闭，空气阀通电，使压缩空气流向真空发生器。
二、系统描述
2.1污物收集系统 污物箱收集系统是用于收集和存放污物直到污
物箱对外排放。本系统是由一个污物箱体、两个 液位指示开关、一个水分离器、两个冲水喷嘴、 冲洗阀、排气阀及排放阀组装。（见附图1）
污物收集系统
2.1.1污物进入口：从真空便器接受污物。
2.1.2水分离器真空排气出口：水分离器排除从污物 箱中排出悬浮在空气中的水气。
3.2.5冲洗阀组装：
冲洗阀是一个3向气体控制阀；冲洗启动空气阀控 制此阀的开关。冲洗阀有一个进水口（由冲洗增 压器组成）；一个出水口（到冲洗喷嘴或冲便环 ）和一个转水口（以补充冲洗增压器）。冲洗阀 组装也允许冲水增压器经由排水阀排水。
3.2.6连接盒：
连接盒包含几个端子台，它提供介于操作盘中的 电器设备和控制盘之间的防水连接。
3.2.7过滤/调整器组成：
空气过滤调整器的组成，将空气中的固体污染物 及水气除去，这些污染物将导致气体操作零部件 过度磨损及提早损坏。这个组成也可调节由列车 送来的压缩空气。
3.2.2增压装置：
在冲便循环中，水被喷到便斗的各表面。在2-4pis （13.8至27.6千帕）的水压下，重力供给的水源 不足以适当地清洗便斗的各表面。为完成此任务 ，一种增压装置被用来提高清洁效果并减少所需 水量。增压器是一个内有可弯曲膜板的球形容器 。由列车来的水充满了增压器。当冲便循环开始 时，压缩空气从一边进入，迫使膜板弯曲，以强 压把冲洗水从另一边挤出到冲洗喷嘴来清洗便斗 。
和ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ控。控制盘包含一个逻辑控制单元，一个端 子板组合，一个线束及一个钢盒。
2.2.2操作盘：操作盘是由一个DC24V阀和开关系统 组成，可产生真空及控制便器操作。操作盘接口 经由连接盒中的电子端子板，经由“W”和“WO”连 接“AI”，“NO”和“NC”连接空气和控制盘。
2.2.3遥控操作机组（ROU）：遥控操作机组类似操 作盘，是一个DC24V阀系统。如同操作盘仅只控 制一个便器，在系统中每增加一个便器，就要增 加一个遥控操作机组。ROU包含和操作盘同样的 增压器，冲洗阀和气阀。
2.1.6冲洗阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作 的冲洗阀。在排污时，冲洗阀控制进入冲洗喷嘴 的水。
2.1.7两个液位感应器：液位开关位于污物箱内的浮 球。一个开关探测80%箱满的状态。另一个开关 探测100%箱满的状态（使系统停止工作）。这些 讯号被送到系统控制器，点亮每一个状况的指示 灯。
2.2操作系统 2.2.1控制盘：控制盘提供整个污物收集系统的控制
真空发生器阀组成：真空发生器阀不含任何活动 零件，它采用流量计（文丘里管）原理从车辆提 供的压缩空气中产生真空。污物箱和污物管中所 产生的真空度，足够将污物从便器便斗中排到污 物箱中。真空发生器已安装了空气电磁阀，空气 阀用于控制真空发生器之间的空气流量。阀处于 常闭位置。当有电力时，阀打开使压缩空气流进 真空发生器。
3.1.2端子板组装：端子板提供电气连接到污物收集 系统的其他零件。端子板组成采用弹簧夹技术， 以达到确定及防震的电气联接。
3.1.3线束：线束连接逻辑控制单元及端子板组合。
3.1.4钢板：上述零部件稳固的安装在钢盒内。
3.2 操作盘
操作盘从控制盘接收电路讯号，经过电磁阀将 之转变成机械指令来操作真空发生器，开或关气 压管线，而此操作气阀，由气阀操作增压器，冲 洗阀和冲便阀。（见附图3）
3.2.1真空发生器组成：
由列车所提供的压缩空气，真空发生器组成采 用流量计（文丘里管）原理产生真空。高、低真 空感应器传送讯号至控制盘，指令真空发生器的 电磁阀打开或关闭来控制系统的真空水平。
气压开关：气压开关监控至污物系统内的空气压 力。当压力高于3.4巴（50psig）时，接触器关闭 ，启动真空发生器阀。当压力低于3.1巴（45psig ）时，接触器开启，切断真空发生器阀及全部系 统
3.2.3冲洗启动空气阀： 空气阀是一个DC24V螺线管控制空气阀，控制真 空便器的冲洗动作。此3向电磁阀由LCU控制，它 提供压缩空气以增强在冲洗增压器中的水压，并 传送增压水到便器。
3.2.4冲便启动空气阀： 冲便启动空气阀是一个DC24V，由LCU控制的4向 电磁阀。此空气阀提供压缩空气到汽缸以操作便 器冲便阀。
2.1.3两个污物排放阀：在污物箱的两端各提供一个 人工操作的排放阀。
2.1.4冲洗喷嘴：污物箱的顶端装有两个冲洗喷嘴及 相关配件。在排放污物时，从冲洗喷嘴里喷出水 来冲刷污物箱的内面。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作 的排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空 气流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。
2.2.4冲便按钮：冲便按钮是一种工业型的按下开关 。它由电线联到便器的控制盘，按下时就开始一 次冲便循环。
三、零部件描述
3.1 控制盘 控制盘监视并控制整个污物收集系统，与污物
箱的液位开关，操作盘和遥控操作机组接口互连 。控制盘由一个逻辑控制单元，一个端子板，线 束和一个钢板组成。（见附图2）
3.1.1逻辑控制单元（LCU）：LCU包括零部件以限制 系统循环时间，产生真空，控制高低真空水平， 及监控系统的气压。