基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文
基于PLC的交通灯控制系统论文
毕业设计（论文）基于PLC的交通灯控制系统姓名系部专业班级班学号 2３指导老师20 １2 年４月摘要ＰＬC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
关键词交通灯 PLC 程序设计目录第一章PLC的特点及应用１．1概述—-－-—-----——--——－－－-——--——---—————--－-——-——--———————４１。
2ｐlc的特点--－—--—－—-——--———-——-－——－———-—-—－—————－—-—-—-——41。
3plc的应用-—--—－—--———－----—-—————--－----———-—-－－--——-－——4第二章plc的结构及原理2.1ｐlc的分类-—-—-—－－—--—-———-—-———－--—-——--———————-—-—--—－—62。
2plc的结构---——-——--—－－-———－－－————-－——-———--－—-——-----——－６2．3ｐlc的工作原理——－—————－-——————－-—--—-——－-—---——－－—-—－—-——72。
4ｐlc的汇编语言-—-—--————－-—-—-—-—-——－-———-－——-—－--——-－—-—72。
５ｐlc的基本指令—--－--——－—--—-—-－-—－—————-————－-—－—-－——－-——92．6plｃ交通等毕业论文编程器件-——---———————-—————-—－—－－—-—－——12第三章交通信号灯控制的实现3．1控制要求-———－-—————-－--——-————-－—－-—--—-----——--——-——--—123.2工作时序图-————-—-——-—－-———－—-－-—---－－—－———－-－－———-－—-——1３３。
基于PLC的交通信号灯控制系统设计——毕业设计论文
广德爱众砺能善医毕业设计作品题目：基于PLC的交通信号灯控制系统设计姓名：专业：机电一体化班级：学号：校内指导老师：校外指导老师：填表日期：湘潭医卫职业技术学院教务处制湘潭医卫职业技术学院毕业设计作品二级学院医电学院专业机电一体化班级姓名学号校内指导老师毕业设计名称基于PLC的交通信号灯控制系统设计校外指导老师毕业设计时间课题进度：2016年3月15日—3月23日确定选题、收集相关资料；2016年3月23日—4月30日整理资料、撰写论文初稿；2016年4月30日—5月07日通过指导老师的审查，完成论文的第一次修改；2016年5月07日—5月14日通过指导老师的审查，完成论文的第二次修改；2016年5月14日—5月21日排版整理；2016年5月21日—5月25日接受指导老师审查评阅，论文定稿；2016年5月25日—5月26日参加论文答辩。
目录摘要 (1)英文摘要 (2)前言 (3)第一章概述 (4)1.1交通灯的发展史 (4)1.2我国城市交通的发展现状 (4)第二章PLC的基础知识 (6)2.1 PLC简介 (6)2.2 主要方法 (6)2.3 重点要解决的问题 (7)2.4 具体要求 (7)第三章系统单元设计 (8)3.1 I/O连线图 (8)3.2正常时期程序 (8)3.3 程序高峰时期 (12)3.4 指令表 (16)第四章设计说明书 (19)4.1 定时器（绿灯闪烁） (19)4.2晚间黄灯闪烁 (19)4.3 急停 (20)4.4 结束 (20)4.5 顺序功能图 (20)4.6 交通灯示意图 (23)第五章参考文献 (24)总结 (25)致谢 (26)摘要古老的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的，随着社会经济的发展，数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力，因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。
现今PLC技术飞快发展，应用越来越广，在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计
毕业设计基于PLC的智能交通灯的设计随着科技的快速发展，智能化已经成为了交通系统的重要发展方向。
在城市交通管理中，智能交通灯控制系统发挥着至关重要的作用。
本文将介绍一种基于PLC（可编程逻辑控制器）的智能交通灯设计，旨在提高交通效率，确保交通安全，并改善交通环境。
一、设计背景与目的城市交通问题一直是困扰人们的难题，高峰期的拥堵和交通事故频发等问题给人们的生活带来了诸多不便。
传统的交通灯控制系统已无法满足现代交通的需求，因此需要一种更加智能化、高效的交通灯控制系统来解决这些问题。
本设计的目的是通过PLC技术，实现交通灯的智能化控制，提高道路通行效率，减少拥堵和交通事故的发生。
二、设计方案1、系统架构本设计采用PLC作为核心控制器，通过传感器采集道路交通信息，如车流量、车速、车道占有率等，根据采集到的信息对交通灯进行智能控制。
同时，系统还包括人机界面（HMI），以便工作人员对系统进行监控和调试。
2、硬件选型PLC选用具有强大计算能力和稳定性的西门子S7-1200系列，该系列PLC具有丰富的IO接口和通信端口，适合用于本设计的控制需求。
传感器选用海康威视的车流量检测器，能够实时监测道路车流量，为PLC提供控制依据。
HMI选用昆仑通态的触摸屏，能够直观地展示系统运行状态和交通信息。
3、软件设计软件部分包括PLC程序和HMI界面设计。
PLC程序主要实现道路交通信息的采集、处理和交通灯的控制逻辑。
HMI界面设计则要实现系统状态的监控、交通信息的展示和人工干预等功能。
软件设计采用模块化的思路，便于后续的维护和升级。
三、功能特点本设计的智能交通灯具有以下功能特点：1、实时监测：通过传感器实时监测道路车流量、车速和车道占有率等信息，为PLC提供控制依据。
2、智能控制：根据监测到的交通信息，PLC能够实现交通灯的智能控制，包括绿灯时间的动态调整、红灯时间的优化分配等，以提高道路通行效率。
3、安全保障：通过实时监测车流量和车速等信息，系统能够及时发现交通事故的风险，并采取相应的控制策略，保障交通安全。
基于plc控制交通灯毕业论文
第一章绪论1。
1交通信号灯的作用和意义随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。
随着城市机动车量的不断增加,许多大城市如北京，上海，南京等出现了交通超负荷运行的情况,因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况.然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用.而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。
所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道,城区与周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题，根据交通等工艺控制要求和特点，我们采用了日本三菱公司FX2N_48MR。
三菱PLC 有小型化，高速度，高性能等特点,三菱可编程控制器指令丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的，能够方便地联网通信。
本系统就是应用可编程控制器（PLC）对十字路口交通控制等实现控制。
本系统采用PLC是基于以下四个原因:（1）PLC具有很高的可靠性，抗干扰能力。
通常的平均无障碍时间都在30万小时以上；（2）系统设计周期短，维护方便，改造容易，功能完善，实用性强；（3)干扰能力强，具有硬件故障的自我检查功能，目前空中各种电磁干扰日益严重，为了保证交通控制的可靠稳定，我们选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC;（4）近年来PLC的性能价格比有较大幅度的提高，是的实际应用成为可能。
1.2本文的研究内容PLC是在传统的顺序控制器的基础上引入了微电子技术、计算机技术、自动控制技术和通讯技术而形成的一代新型工业控制装置,目的是用来取代继电器、执行逻辑、记时、计数等顺序控制功能,建立柔性的程控系统。
基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统设计毕业论文
第1章绪论1.1 引言可编程控制器（programmable controller）属于微型计算机的一种，并且最早为工业控制应用而设计制造。
由于其在最初功能上只可实现定时、计数以及逻辑控制等功能，故也被称为可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC。
它具有可靠性高，功能完善，抗干扰性好、结构简单、编程方便、体积小、重量轻等优点，是一种专门用于工业环境及过程控制的数字运算操作的电子系统并且主要用来代替继电器实现逻辑控制。
PLC以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术、网络技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制自动化装置。
随着现代技术的发展，该装置在功能及构造上己经远远超过了早期的PLC。
交通问题是现代社会发展的一个重要表现，同时也是社会发展的重要依托。
交通运输是城市功能活动的命脉，它直接影响社会经济与生活的各个方面。
无论是在古代还是现代，交通运输都具有十分重要的经济意义和战略意义。
在现代经济高速发展的今天，交通问题己经被许多国家和地区提上了日程。
如何高效、快捷地出行，是关乎人们生产和日常生活的重要问题。
而与之相关的方方面面也就自然而然地成为了人们所研究和关注的焦点。
本课题通过深入地研究PLC的硬件结构与工作方式，成功地将PLC与十字路口交通信号灯联系起来，初步解决了交通拥堵问题。
系统地设计了基于PLC的十字路口交通信号灯控制系统，对包括具体信号灯配置、硬件与软件的设计在内的控制环节进行了深刻研究，并且探索了手持式无线遥控装置对于信号灯的控制。
1.2 课题的背景随着社会的发展和进步以及人民生活水平的提高，上路的车辆越来越多，但相应的公路设施却没有相应的改善。
这就导致了城市交通拥堵问题突出，而且拥堵的地方多是十字路口等车辆汇集处。
在世界各大城市，交通堵塞尤为严重，尽管人们发明了红绿灯，修建了立交桥，但是交通堵塞问题始终没有解决，使之成为世界性的难题。
精品毕业设计论文基于PLC的交通灯控制器设计与实现
精品毕业设计论文基于PLC的交通灯控制器设计与实现摘要:本篇论文以PLC作为核心技术，设计并实现了一种基于PLC的交通灯控制器。
该交通灯控制器具有高效、可靠、灵活的特点，能够满足不同交通场景的需求。
本设计通过对交通流量的检测与分析，实现了智能交通信号控制，提高了交通流的顺畅性和道路利用率。
通过对PLC编程，实现了交通信号的定时控制和优化，提高了信号灯的响应速度和精确度。
实验结果表明，该交通灯控制器在交通场景中具有良好的应用效果。
关键词:PLC；交通灯控制器；智能交通信号；定时控制1.引言随着城市的发展和人口的增加，交通问题成为城市发展中的重要问题。
如何优化交通流，提高交通效率，成为社会各界关注的焦点。
交通信号控制作为交通管理的重要手段之一，在城市交通中起着重要的作用。
目前，传统的交通信号控制主要依靠人工操作，存在着效率低、精度差、易出错等问题。
随着PLC技术的发展，基于PLC的交通灯控制器逐渐被广泛应用。
2.PLC的应用PLC（Programmable Logic Controller）是一种数字化的电气控制装置，具有计算力强、扩展性好、可编程性强等特点，适用于各种工业自动化和控制系统。
在交通灯控制中，PLC可以替代传统的交通信号控制器，实现灯光的定时控制和优化。
通过对PLC的编程，可以根据实时交通流量和道路状况，动态调整信号灯的时序，使交通流更加顺畅。
3.交通流量检测与分析4.交通信号时序控制交通信号时序控制是交通灯控制的核心部分。
本设计通过对PLC的编程，实现了交通信号灯的定时控制和优化。
通过对实时交通流量和道路状况的监测和分析，可以动态调整信号灯的时序，使交通流更加顺畅。
在设计中，考虑了不同交通场景下的信号控制策略，提高了信号灯的响应速度和精确度。
5.实验与结果分析本设计搭建了一套基于PLC的交通灯控制系统，并在实际交通场景中进行了实验。
实验结果表明，该交通灯控制器能够满足不同交通场景的需求，具有高效、可靠、灵活的特点。
(完整版)基于PLC控制的交通信号灯控制系统设计毕业设计
基于PLC控制的交通信号灯控制系统设计目录、PLC的概念………………………………………………………………………………、PLC的基本结构及分类……………………………………………… (4)、PLC的特点及应用领域……………………………………………… (5)、PLC的工作原理……………………………………………… (5)、PLC的编程语言……………………………………………… (7)、三菱F1-40MR型编程组件和指令系统…………………………………………………9、PLC的编程方法……………………………………………… (11)、十字路口交通灯设计……………………………………………… (13)、小结……………………………………………… (19)、参考文献……………………………………………… (19)摘要PLC工作原理、特点和硬件结构，以三菱的PLC为例，介绍了PLC 编组件与指令系统、梯形图的设计方法，以顺序功能图为基础的顺序控制设方法顺序控制编程方法。
本论文举了一个十字交通信号灯控制系统的例子，通这个子，可以知道PLC的设计方法和设计的步骤。
、PLC的概述1985年，国际电工委员会（IEC）的PLC标准草案第三稿对PLC做出了如下：“PLC是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。
它采可编程序的存贮器，用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和术运算等操作的指令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机或生产过程。
PLC及其有关设备，都应按易于使工业控制系统形成一个整体，易扩充其功能的原则设计。
”C的历史与发展多年来，人们用电磁继电器控制顺序型的设备和生产过程。
系统很复杂，查找除故障往往非常困难，有时可能会花费大量的时间。
现代社会要求制造业对市场求做出迅速的反应，生产出小批量、品种多、规格高、低成本和高质量的产品，式的继电器控制系统已经成为实现这一目标的巨大障碍。
显然，在这种思想下，C迅速发展，并在工业上得到广泛的应用。
基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文
基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文目录一、内容概括 (2)1.1 研究背景和意义 (2)1.1.1 交通灯控制系统的重要性 (3)1.1.2 PLC在交通灯控制系统中的应用 (4)1.2 研究目的和任务 (6)1.2.1 论文研究目的 (7)1.2.2 论文研究任务 (8)二、交通灯控制系统概述 (8)2.1 交通灯控制系统的定义 (10)2.2 交通灯控制系统的组成 (10)2.2.1 硬件设备 (11)2.2.2 软件系统 (12)2.3 交通灯控制系统的分类 (13)2.3.1 传统交通灯控制系统 (15)2.3.2 基于PLC的交通灯控制系统 (16)三、PLC技术基础 (17)四、基于PLC的交通灯控制系统设计 (19)4.1 设计原则和设计要求 (20)4.1.1 设计原则 (21)4.1.2 设计要求 (22)4.2 系统架构设计 (23)4.2.1 总体架构设计 (26)4.2.2 控制器设计 (27)4.2.3 传感器设计 (28)4.3 系统功能实现 (29)4.3.1 交通灯控制功能实现 (30)4.3.2 系统监控功能实现 (32)4.3.3 故障诊断与报警功能实现 (33)五、系统测试与性能分析 (35)一、内容概括本文主要针对基于PLC的交通灯控制系统进行了深入研究和设计。
对交通灯控制系统的基本原理和功能进行了详细阐述，包括红绿灯的切换、行人过街按钮的响应以及故障检测与报警等功能。
对PLC 在交通灯控制系统中的应用进行了分析，重点介绍了PLC的硬件组成、编程语言以及编程方法等方面的内容。
在此基础上，设计了一套完整的基于PLC的交通灯控制系统，并通过实际应用验证了其可行性和稳定性。
对整个系统进行了总结和展望，为今后类似项目的开展提供了有益的参考。
1.1 研究背景和意义随着城市化进程的加快，智能交通系统在现代城市建设中扮演着越来越重要的角色。
交通灯作为道路交通管理的重要组成部分，其控制系统的先进性和稳定性直接关系到道路通行效率和交通安全。
plc智能交通灯控制系统设计毕业论文
PLC智能交通灯控制系统设计作者：[作者姓名]日期：[日期]摘要本文介绍了基于PLC的智能交通灯控制系统的设计和实现。
通过使用PLC控制器作为系统的核心，结合交通检测技术和信号控制算法，实现了交通灯的智能控制，提高了交通流量的效率和道路安全性。
1. 引言智能交通灯控制系统是现代城市交通管理的重要组成部分。
传统的交通灯控制系统在道路流量变化较大或特定时段出现交通事故时，常常出现流量分配不均、交通拥堵或道路交通事故发生率升高的问题。
因此，设计一种基于PLC的智能交通灯控制系统，能够根据实时交通流量和道路情况，动态调整交通灯的信号控制策略，以提高交通流量的效率和道路的安全性，具有重要的实际意义。
2. 系统设计2.1 硬件设计本系统的硬件设计主要包括：PLC控制器、交通检测器、信号灯和电源。
在本设计中，我们选择使用PLC控制器作为系统的核心控制单元。
PLC具有高可靠性、多功能和易于编程的特点，非常适合交通灯控制系统的设计。
交通检测器用于实时检测交通流量信息，通过传感器等设备将检测数据传输给PLC控制器。
信号灯则根据PLC控制器的输出信号进行控制。
电源用于为整个系统提供稳定的电能。
2.2 软件设计本系统的软件设计主要包括：编程环境选择、PLC程序设计和信号控制算法设计。
在本设计中，我们选择使用适合PLC编程的开发环境进行程序设计。
根据系统功能和要求，我们设计了相应的PLC控制程序，包括交通流量检测、信号灯控制和交通流量调整等功能。
同时，我们还设计了一套合理的信号控制算法，根据实时的交通流量信息和道路情况，动态调整交通灯的信号灯时序和绿灯时间，以达到提高交通流量效率和道路安全性的目的。
3. 系统实现3.1 硬件连接在实现过程中，我们按照系统设计的硬件设计部分，进行了相应的硬件连接。
将交通检测器与PLC控制器连接，将PLC控制器与信号灯连接，并为整个系统接通电源，以提供所需的电能。
3.2 软件编程根据系统设计的软件设计部分，我们使用相应的编程环境进行PLC程序的编程。
基于PLC系统的智能交通灯控制系统毕业设计论文
Xxxxxxxxxxxxx大学毕业论文（设计）课题名称基于PLC的智能交通灯控制系统设计专业及班级机电3083学号47姓名xxx指导老师xxx2011年5月4日基于PLC的智能交通灯控制系统设计摘要针对近年来城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题,介绍了集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统。
在系统的设计中，主要使用了PLC和传感器相结合的方法,自动获取车辆数据，根据相应流量状况自动增加或减少绿灯时长，进行智能控制。
该系统的安装可以大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力。
减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用。
分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。
关键词 plc控制系统交通灯智能控制Based on PLC intelligent traffic control system designAbstractIn recent years the urban traffic, especially the driver crowding illegal serious incidents, vehicles, traffic problems such as exhaust pollution, this paper introduces set computer, information, electronic and communication etc many high-tech means in the integration of intelligent transportation command center control system. In the design of the system, the main use of PLC and sensor combination of methods, the automatic acquisition vehicle data, according to the corresponding traffic automatically increase or decrease the green duration of intelligent control. This system installation can greatly alleviate the urban road congestion phenomena, improve the road transportation capacity. Reduced the number of drivers violation, curbing the traffic accidents, and to reduce vehicle exhaust emission, reducing environmental pollution have played a cannot underestimate role.Analyzes modern urban traffic control and management problems, based on the status of the actual situation of urban traffic control system is described the working principle of lights, and puts forward a simple and practical urban traffic control system hardware circuit design.Keywords PLC control system traffic lights intelligent control目录1 引言 (1)1.1 城市交通的现状 (1)1.2 plc交通灯的国内外发展状况 (1)1.3 本文研究的目的及意义 (2)1.4 本文主要研究内容 (3)2 智能交通灯的理论和方法 (5)2.1 传感器的选择 (5)2.2 控制方式 (6)2.3 急车强通控制方式 (7)2.4 程序流程图 (8)3 PLC硬件设计 (9)3.1 I/O分配表 (10)3.2 I/O分配点数估算 (10)3.3 PLC的选型 (10)3.4 PLC硬件电路设计 (11)4 PLC软件编程设计 (12)4.1 PLC梯形图 (12)4.2 PLC语句表 (14)结束语 (16)致谢 (17)参考文献 (18)1 引言1.1 城市的现状随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文
基于PLC的交通灯控制系统设计摘要本文旨在设计一种基于可编程逻辑控制器（PLC）的交通灯控制系统，以提高交通流量的效率和安全性。
通过对交通流量进行实时监测和分析，本系统能够智能地调整交通灯的信号，以减少交通堵塞并提高道路行驶的流畅性。
本文详细介绍了设计思路、系统组成和实施细节，并通过仿真实验评估了系统的性能。
引言随着城市交通的快速发展和车辆数量的不断增加，交通拥堵问题日益严重。
在城市交通网络中，交通灯控制是一项重要的任务，直接影响道路交通的效率和安全性。
传统的固定时序交通灯控制方法难以适应实际交通流量的变化，无法灵活地调整信号时长，导致交通堵塞和延误。
为了解决这些问题，本文提出一种基于PLC的交通灯控制系统。
PLC是一种具有高可靠性和稳定性的工业控制设备，能够实时监测和控制多种设备，广泛应用于工业自动化领域。
通过将PLC应用于交通灯控制系统，我们可以实现实时监测和智能调整信号时长的目标。
系统设计硬件组成本系统的硬件组成主要包括传感器模块、PLC控制器和执行机构三个部分。
传感器模块传感器模块用于实时监测交通流量和车辆状况。
常用的传感器包括车辆检测器和红外线传感器。
车辆检测器安装在道路上，通过检测车辆经过的时间和数量，来判断交通流量的大小。
红外线传感器则可以检测车辆的距离和速度，辅助系统判断车辆状况。
PLC控制器PLC控制器是系统的核心部分，负责实时监测传感器数据并控制交通灯的信号。
它具有高速的数据处理能力和可编程的逻辑控制功能，可以根据用户设定的算法进行智能决策，并实时调整交通灯的信号时长。
执行机构执行机构用于实际控制交通灯的信号。
常见的执行机构包括信号灯、声音报警器和红绿灯控制器。
根据PLC控制器的指令，执行机构能够准确地显示交通信号，并为行驶车辆提供指示和警示。
系统实施数据采集与处理系统通过传感器模块实时采集交通流量和车辆状况的数据，并将其传输给PLC控制器。
PLC控制器对接收到的数据进行处理和分析，根据预设的算法和逻辑进行决策，输出控制信号。
(完整版)基于PLC的智能交通灯控制系统毕业设计论文
目录摘要 ....................................................................关键词 .................................................................. Abstract................................................................. Key words ...............................................................引言 ....................................................................1 交通灯概述 ............................................................1.1课题背景.............................................................1.2研究目的和意义.......................................................1.3本文的主要工作.......................................................2 可编程程序控制器（PLC）................................................2.1PLC概述.............................................................2.1.1 PLC的发展历程.....................................................2.1.2 PLC的发展趋势.....................................................2.1.3 PLC的应用.........................................................2.2 PLC的硬件结构.......................................................2.3PLC的工作原理.......................................................2.4本章小结.............................................................3 带人行横道过马路请求的交通灯控制系统设计 (1)3.1交通灯控制设计方案分析 (1)3.2交通灯控制系统的工作方式 (1)3.2.1带人行横道过马路请求的工作方式 (1)3.2.2带流量检测的十字路口设计.........................................3.3车流量检测设计.....................................................3.4硬件设计 ..........................................................3.4.1 PLC的选型.......................................................3.4.2PLC的地址分配...................................................3.4.3PLC的外部接线...................................................3.5系统程序设计 ......................................................3.5.1系统的梯形图.....................................................3.5.2系统程序分析.....................................................3.6本章小结 ..........................................................4 系统检测与调试......................................................4.1检测与调试.........................................................4.2本章小结...........................................................参考文献..............................................................致谢..................................................................基于PLC的智能交通灯控制系统设计自动化专业学生张清路指导教师王秀摘要：自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进。
基于PLC交通灯控制系统毕业设计(论文)
毕业论文基于PLC与组态王的交通灯监控设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
毕业设计基于PLC的智能交通灯监控系统设计
北京工业职业技术学院机电系毕业论文基于PLC的智能交通灯监控系统设计摘要目前，我国许多大中城市的交通压力都非常大。
部分交通路口的信号灯工作时间不合理，交通违章或璧事记录不确切。
所以，改善与提髙现有的交通系统工作效率，加强交通路口的信号灯控制和安全状况的监控是非常重要的。
本设计主要设计利用PLC来实现十字路口交通灯的控制与监控。
通过交通中心的主机根据具体城市各路口的需要控制各个十字路口的PLC,从而控制十字路口交通灯的变化，以及对各个路口的安全状况进行监控，监控机动车是否违章、是否肇事，并把记录的结果存储、上传和处理。
本设计的上位机采用PC机，使用VB高级语言做监控界面。
通过安装在十字路口的监控设备以及移动电子监控设备，对各个十字路口的安全状况进行监控。
下位机采用德国西门子的S7-200系列的CPU226做主机，配以扩展模块EM222。
设计中采用S7-200编程软件STEP 7 - Micro/WIN3. 2进行编程。
采用顺序功能图与梯形图相结合的方法设计程序。
实现对城市十字路口的合理控制与监控。
关键词：PLC控制系统；梯形图；交通灯目录论 .............................................................................. .. (4)第 1 章交通灯的发展现状 (5)1.1交通灯监控系统的设计意义 (5)1.2PLC 控制设计内容及任务 (6)第 2 章交通灯系统总体方案论证 (6)2. 1 单片机系统控制 (6)2.2可编程序控制器控制 (9)2.3继电器接触控制 (1)3第 3 章系统硬件设计 (13)述...............................................................................3.2输入和输出点的分配表 (14)3.3PLC 接线图及梯形图 (15)3.4交通信号灯程序介绍 (16)第 4 章设计总结 ............................................................................. .. (18)引言可变程序控制器（PLC）是从早期的继电器逻辑控制系统发展而来的。
(完整版)基于西门子PLC控制交通灯最新毕业设计论文
河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute 毕业设计（论文）题目PLC控制交通灯设计班级机电工程系机0803班姓名李晓帅指导教师刘娇月基于西门子S7-200的交通灯控制设计摘要自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进，设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。
尤其是近几年来，随着电子与计算机技术的飞速发展，电子电路分析和设计方法有了很大的改进，电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段，而现今PLC技术飞快发展，应用越来越广，在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。
同时交通控制更是趋向智能化方向发展，LED交通信号灯在持续发光、雨淋、灰尘等恶劣的气候条件下，仍然能保持较好的工作性能，而且价格更低廉。
本文主要通过西门子PLC 控制交通红绿灯。
关键词：西门子S7-200，交通灯，PLC，梯形图。
Based on the design of Siemens S7-200 trafficcontrolABSTRACTSince the birth of traffic lights, the circuit in its internal control system improved, also began to design methods varied, so that traffic lights become more intelligent. In particular, in recent years, with electronics and the rapid development of computer technology, electronic circuit analysis and design methods automation electronic system in an indispensable tool and means now, PLC today's rapid technological development, increasingly widespread applications in industrial automation position is extremely important, widely used in various industries. With the development of science and technology, programmable controllers improvement of the function, together with the small, low-price, the modern industry of a more prominent role, And more traffic control Trend is the development of intelligent, LED traffic lights in the continuing luminescence, rain, dust and other adverse weather conditions, can still maintain good work performance and lower prices. In this paper, Siemens Programmable Logic Controller control traffic through the traffic lights.Key words: Siemens S7-200, traffic lights, PLC,ladder-diagram.第1章：plc的基础知识1.1概念PLC是Programmable Logic Controller的缩写，即可编程逻辑控制器。
基于PLC控制的交通信号灯设计交通信号灯设计毕业论文-V1
基于PLC控制的交通信号灯设计交通信号灯设计毕业论文-V1交通信号灯一直是城市道路交通中的重要组成部分。
随着城市交通的不断发展，交通信号灯的控制技术也在不断更新迭代。
本篇文章将探讨基于PLC控制的交通信号灯设计。
一、研究背景随着交通流量的不断增加，城市交通拥堵问题日益严重。
如何有效地控制交通信号灯，提高道路通行效率已成为交通管理部门的重要课题。
二、PLC控制技术PLC即可编程控制器，是现代控制工程中的一项重要技术。
PLC具有高效、稳定、可靠等优点，可以应用于各种控制系统中，包括交通信号灯控制系统。
三、交通信号灯控制策略交通信号灯的控制策略对交通流量的控制十分重要。
基于PLC控制的交通信号灯可以实现多种不同的控制策略，包括定时控制、基于车辆检测的智能控制等。
选择合适的控制策略可以有效地提高道路通行效率。
四、基于PLC控制的交通信号灯设计基于PLC控制的交通信号灯设计应包括硬件设计和软件设计两个方面。
硬件设计包括选用合适的PLC控制器、交通信号灯控制器、车辆检测系统等。
软件设计则包括编写PLC程序、交通信号灯控制算法等。
五、设计优点与传统的交通信号灯控制方式相比，基于PLC控制的交通信号灯设计具有诸多优点。
其一，具有高效稳定的控制效果；其二，可实现多种不同的控制策略；其三，易于维护、升级、扩展等。
六、总结本篇文章介绍了基于PLC控制的交通信号灯设计。
该设计具有高效稳定的控制效果，能够实现多种不同的控制策略，易于维护、升级、扩展等。
这些优点使得其在城市交通控制中具有广泛的应用前景。
(完整版)基于PLC交通灯毕业设计论文
传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的，交通灯控制系统稳定性可靠性与抗干扰能力较差，随着社会经济的发展，数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力，因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。
随着科技的发展，可编程控制器(PLC )的功能日益完善，可编程控制器已作为一种以微电脑技术为核心的自动控制装置，已被广泛应用于机械制造、冶金、化工、能源等各种行业。
它可靠性高、功能完善、抗干扰能力强，具有结构简单、重量轻等优点，是一种用于工业环境及过程控制的数字运算操作的电子系统。
采用PLC控制交通信号灯，主要是考虑其具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别是方便地实现多岔路口的控制。
由于PLC本身具有通信联网功能，可将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
在实际应用中，采用PLC控制城市交通信号灯，能根据不同的路况要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。
与继电器或逻辑电路控制系统相比，PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。
本论文就是运用PLC原理来实现对十字路口的交通灯的控制，介绍了基于PLC在交通系统的运用，系统介绍了PLC的基本原理。
关键词：交通灯可编程控制器（PLC）十字路口稳定性可靠性AbstractThe traditional traffic control system is mostly by digital circuit, traffic control system stability reliability and anti-interference ability is bad, With the development of society and economy, and digital circuit traffic lights to meet the growing traffic pressure, therefore, must seek a new method to replace the complex and working stability of the control system.With the development of science and technology, the programmable logic controller (PLC) function, the programmable controller automatic control equipment, widely used in mechanical manufacturing, metallurgy, chemical, energy, etc. It of the characteristics of strong adaptability to environment, and its internal timer resources are very rich, but for now the widespread use of "progressive" light accurately control, particularly easily realize more control of the cross-roads. Because of PLC network communication function, be composed of a LAN for signal unified dispatching management, can shorten the time of waiting vehicles, scientific management.In actual application of PLC control, urban traffic lights, can according to different conditions, modified at any time to change control procedures, the signal of working time and working conditions. And relay or logic circuit control system, PLC control system of the principle of PLC to control the traffic intersection, introduced in traffic system based on PLC is introduced, and the application of PLC system of basic principle.Key words：Traffic；Programmable logic controller (PLC)；Crossroads；Stabilization；reliability目录第一章绪论 (1)第二章 PLC介绍 (2)第一节PLC的定义 (2)第二节PLC的工作原理 (2)第三节PLC的应用领域 (3)第四节PLC的发展趋势 (4)第三章控制要求 (5)第一节交通灯控制系统的设计要求和工作过程 (5)第二节交通灯的时序波形图 (6)第四章硬件介绍和选取 (6)第四章硬件介绍和选取 (7)第五章交通灯系统的设计与控制 (10)第一节顺序图 (10)第二节IO分配及接线图 (11)第三节编制程序 (12)第四节调试程序 (18)结束语 (20)谢辞 (21)参考文献 (22)第一章绪论我国是一个人口大国，许多城市都存在交通拥堵现象。
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目录第1章绪论................................................................................................. 错误!未定义书签。
1.1研究背景........................................................................................ 错误!未定义书签。
1.2交通灯的国内外发展状况............................................................ 错误!未定义书签。
1.3本文研究的目的和意义................................................................ 错误!未定义书签。
1.4本文研究的主要内容.................................................................... 错误!未定义书签。
第2章交通灯控制系统的硬件设计......................................................... 错误!未定义书签。
2.1交通灯控制系统的设计要求........................................................ 错误!未定义书签。
2.2 PLC选型........................................................................................ 错误!未定义书签。
2.3可编程控制器I/O端口分配......................................................... 错误!未定义书签。
第3章交通灯控制系统的软件设计......................................................... 错误!未定义书签。
3.1时序波形图.................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2控制系统的流程框图.................................................................... 错误!未定义书签。
3.3程序梯形图.................................................................................... 错误!未定义书签。
第4章系统的软硬件调试......................................................................... 错误!未定义书签。
4.1系统硬件的调试............................................................................ 错误!未定义书签。
4.2系统软件的调试............................................................................ 错误!未定义书签。
4.3系统运行的调试............................................................................ 错误!未定义书签。
总结............................................................................................................. 错误!未定义书签。
致谢............................................................................................................. 错误!未定义书签。
参考文献..................................................................................................... 错误!未定义书签。
第1章绪论1.1研究背景19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。
其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。
后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。
在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。
后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。
不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。
从此，城市的交通信号灯被取缔了。
直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。
稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。
它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。
黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。
一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。
回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。
他的建议立即得到有关方面的肯定。
于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界。
1.2交通灯的国内外发展状况1、国内的研究现状随着公路交通运输的发展，交通拥挤、道路阻塞和交通事故频繁发生等问题越来越严重地困扰着世界各大城市的发展。
在我国，最近几年大城市机动车车辆每年都在大幅度增加，轿车、客车、面包车以及摩托车的增长速度也很快。
相对于交通运输工具的飞速发展，我国交通配套设施建设明显滞后，道路安全网络、道路标识、交通指挥中心仍然不足。
单独从车辆方面或道路方面考虑，均很难有效地解决交通问题。
为了解决这些问题，世界各国都在着力于发展智能交通系统（ITS）。
然而，我国的ITS研究和实施起步较晚，90年代中期以来，在交通部的组织下，我国交通运输界的科学家和工程技术人员开始跟踪ITS技术，并取得很大的进步。
我国政府在继续加快基础建设的同时，已提出将智能交通作为我国未来交通运输领域发展的重要方向和优先领域予以重点支持。
1998年1月交通部批准成立了国家智能交通系统工程研究中心，依托单位为交通部公路科学研究所。
在交通部的组织下，该中心承担了部分重点项目的研究“智能交通系统发展战略研究”。
通过该项目的研究，提出我国智能交通系统发展的整体框架，为交通运输界提供指导性意见。
在“十五”期间，由科学技术部牵头，国家智能交通系统工程技术研究中心承担、全国20余所高校和研究所参与的国家重大公共项目“ITS 体系框架”和“ITS标准体系及关键标准制定”已经通过国家鉴定。
2、国外的研究现状在美国，美国是应用ITS较为成功的国家之一。
1995年3月，美国交通部出版了“国家交通系统项目规划”，明确规定了智能交通灯的7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2005年的年度开发计划。
在日本，日本早在1973年就开始了对智能交通系统的研究。
1996年，“推进ITS 总体构想”推出来一个20年规划。
日本走政府与明间企业相互合作的道路，如车辆信息通讯系统的运作方式极大地调动了企业的积极性，加速了日本ITS的开发与应用。
在欧洲，欧洲在ITS应用方面的进展介于日本和美国之间。
在20世纪80年代中期，欧洲10多个国家投资巨额资金，旨在完善道路设施，提高服务水平。
1.3本文研究的目的和意义和谐的城市交通具有很重要的现实意义。
城市交通是城市经济生活的命脉，是衡量一个城市文明进步的标志，对于城市经济的发展和人民生活水平的提高起着十分重要的作用。
作为城市交通网的重要组成部分, 交叉口是道路通行能力的瓶颈和交通阻塞及事故的多发地。
城市的交通拥堵，大部分是由于交叉口的通行能力不足或没有充分利用造成的，这导致车流中断、事故增多、延误严重。
对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施，是解决城市交通问题的有效途径。
目前，我国城市的十字路口交通灯基本上都是固定配时的。
红绿灯的工作时长是由交通部门根据统计人员的道路车流量统计数字确定的固定值，在车流高峰时段和低谷时段都没有区别。
在车流量低峰期的晚间，我们经常看到车辆在十字路口停滞。
稀少的车辆经常需要等待长时间的红灯，这给广大车主带来了无限的麻烦。
同样，在白天的时候，有时车流也会很少，这就带来了同样的问题。
除此之外，当有一些特殊的群体和一些特殊的车辆，由于某种原因需要立刻通过红绿灯时，但这个方向却是红灯，并且此时车流量比较大时，则无法闯红灯，这将是一个很大的潜在问题。
因此我们有必要寻求一种具有智能的交通控制系统。
这种智能交通灯控制系统能够依据道路的实时情况改变控制方式，减少十字路口的车辆滞留现象，缓解交通拥挤，实现十字路口交通的最优控制，从而提高交通控制系统的效率。
1.4本文研究的主要内容本设计以PLC为核心，通过GX Developer软件进行编程；通过GX Simulator软件进行模拟仿真，以此来实现交通灯控制系统的模拟功能，从而达到有效的控制交通状况的目的。
在摘要部分，简明扼要的概述了本文的设计思想；在第一章的绪论部分，叙述了交通灯的研究背景、交通灯的国内外发展状况、本文研究的目的和意义以及简述了本文研究的主要内容；在第二章部分，叙述了交通灯控制系统的软件设计，其中包括交通灯控制系统的设计要求、十字路口交通示意图、PLC的选型、PLC的I/O分配表以及PLC的外部接线图等内容；在第三章部分，叙述了交通灯控制系统的软件设计，其中包括时序波形图、流程框图及程序梯形图；在第四章部分，简述了系统的软硬件调试及系统的运行调试。