汽油卸车操作规程示范文本

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汽油卸车操作规程示范文

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

汽油卸车操作规程示范文本

使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、卸车安全检查

1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点,停车熄

火,对车辆安全设施进行逐一检查。

2、检查铅封是否合格,罐底罐顶铅封必须与单子上

的编号一致,铅封要紧不松,无损坏,是新铅封。

3、多辆车应按到达现场次序停放在可靠位置,保证

道路畅通。

4、车辆停稳后,司机及时递交卸车单。

5、卸车人员应第一时间将到达现场监护。通知调度

或质检取样。

6、现场人员禁止使用或携带手机,现场安全距离内

禁止有动火作业。

7、卸车员收卸车通知单对车辆核实,并详细记录。

二、取样、分析

1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。

2、取样时必须两人在现场。

3、先从底部卸车口取样,观察有无明水。

(1)根据情况可以从罐底卸车口放20Kg后,在用缸子取样,观察油质、有无明水。

(2)如果有明水,及时通知车间领导或公司处理。

4、底部取样无名水,上车取样。

(1)如取上、中、下三样,各占1/3的混合样。

(2)如取全程样,操作将取样壶由上至下缓慢下放,保持壶从上面到底全部取到。

所取油样必须编号记录,及时有质检取回做样。

5、取完样品要标标签,记录登记清楚样号、取样人等。

6、卸车过程中抽样并留样,编号记录,并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。

如果抽样有明水或其他问题,停止卸车,通知车间领导或公司处理。

7、及时与质检联系样品指标情况,样品指标要及时记录核对采购指标。

8、。质检化验结果出来,要核对销售公司给车间采购油样指标。

如果样品指标不合格,通知车间领导或销售公司处理。

如果在范围内可以卸车。

9、样品合格,及时卸车。

三、软管对接

1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位,以防影响其他车辆通行。

2、车辆位置停正后,熄火、拉上手刹、切断电源。

3、接好地线。

4、在对接卸车软管前,认真检查是否完好有无泄漏,确认无误后方可进行对接。

5、对接时所在管道阀门必须处于关闭状态,对接软管时动作要缓慢进行,防止摩擦产生静电,不要过于弯曲要轻拿轻放,对接要小心,以防损坏金属软管或接头。

6、软管对接一定要牢靠紧密,防止卸车过程中出现泄漏。

7、打开卸车底阀,准备卸车。

四、卸车操作

1、打开槽车根部球阀,泵入口阀使卸车管内充满液体。

2、对泵进行盘车,打开放空阀排空,放空油不得乱倒乱排。

3、检查电源是否有电。

4、及时与罐区人员联系好,做好罐区接收油的计量,当罐内液体达到安全高度以后,禁止往储罐强行卸油。

5、按照泵的操作规程,正确开启卸车泵,达到正常工作压力,慢慢开启出口阀,保持正常压力。

6、观察泵的压力是否正常;声音是否正常;正常压力控制在0.3-0.4MPa之间。

7、卸车速度不能过快,卸车过程中,卸油员不得离开现场确保卸车安全,防机泵抽空,损坏密封。

8、在卸车过程中,司机押运员不得离开操作岗位,也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、攀谈等。必须在现场监护车辆卸油。

9、卸车员在卸车过程中对本车油品随时抽样检查。

10、严禁卸车罐清洗和剩余物料不得随便外泄,应按卸油员指定地点存放。

11、罐内油品卸到3/4时,卸车员要根据卸车情况,泵的压力控制不得低于0.4MPa。一定将车内油料卸干净。

12、停泵时应先及时关闭出口阀,及时停泵,防烧泵损坏密封,同时司机应及时关闭卸车阀门,小心拆下卸车管。放回原来的位置,摆放整齐。

13、如果卸不干净,可以卸入备用桶内,等下一辆车用自吸抽出。

14、卸料完毕后,在卸车单上签字。并做好详细记录。

15、取下接地线放回原处。

16、卸油完成后,必须立即离开卸车台去过磅。

17、为确保罐区收油数据与卸车数量统一,合理调节卸油时间。六点后禁止进车卸油。

四、空车过磅

1、卸车结束,立即对空车进行过磅。

2、卸油员对所卸车辆,及时与地磅联系、及时统计、及时记录油品净重吨数。

3、做好台帐登记和相关数据的统计。

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