防除冰部分考试题
航冬季除防冰培训考核试卷_1
航冬季除防冰培训考核试卷1. 关键表面是（） [单选题] *A.由飞机制造商确定的影响飞行性能的气动表面(正确答案)B.由飞机营运人确定的飞行操纵面C.由适航当局确定的飞行操纵面2.除冰液用于除/防冰时（） [单选题] *A.除冰液用于防冰时液体无需加热B.除冰液用于除冰时液体必须加热(正确答案)C.除冰液用于除冰时必须加水稀释D.使用纯除冰液除冰时不需要加热3.一步方法除冰/防冰（） [单选题] *A. 纯除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰B. 经稀释的除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰C. 用热的液体彻底清除污染物已经起到了防冰作用D. 用热除冰液清除污染物保留在飞机表面的除冰液用于防冰(正确答案)4. 使用一步法进行除冰防冰操作时，保持时间起始于（） [单选题] *A.操作开始(正确答案)B.最后一步C.以上都不是5.飞机超出除冰液持续效应时间起飞（） [单选题] *A. 必须进行再次除冰/防冰(正确答案)B. 对飞机必须进行起飞前污染物的检查，确定是否再做除防冰C. 考虑飞机流控不需要再次除冰/防冰D. 与机组协商是否放行飞机6. 折射计用来确定（） [单选题] *A除防冰液的粘度B除防冰液的温度C除防冰液的混合比(正确答案)7.如超过了预计的保持时间,在起飞前_____分钟内应当完成起飞前污染物检查。
（） [单选题] *A.5分钟(正确答案)B.10分钟C.15分钟8.飞机除/防冰时关闭空调和引气（） [单选题] *A. 防止除冰液被吸入发动机造成客舱异味；(正确答案)B. 除冰液被吸入发动机/APU造成腐蚀；C. 工作的发动机/APU吸入除冰液可能造成停车；D. 空调系统有气滤不会造成不良影响。
9.当燃油温度低于环境温度或大于冰点、且湿度大时，冷燃油可导致在机翼下表面油箱区域形成厚度小于____的霜层（） [单选题] *A.1 mmB.2 mmC.3 mm(正确答案)10.雪、冰冻雪天，飞机完成除/防冰之后必须检查（） [单选题] *A. 应急窗是否能打开B. 操纵各活动面是否能全行程运动(正确答案)C. 机身是否又结透明冰D. 机身各口盖是否有结冰。
除防冰试题
中一太客商务航空有限公司First Mandarin Business Aviation co,Ltd.PAGE: - 1 除防冰试题说明：试卷总分100分，及格分70分。
请将各题后附选项中的正确答案代码填入答题卡中，试题后面没有标注的都是单项选择题1.飞机在机翼下表面区域有不超过（）毫米的霜并实施了制造厂家手册中规定的安全措施时，可以允许飞机起飞。
A:3毫米B:1.5毫米C:1.0毫米D:0.5毫米2.除冰／防冰工作的最后决定权是（）。
A:值班经理B:机务值班领导C:机长D:飞机放行人员3.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A:30 B:60 C:90 D:1804.飞机外部检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行。
A:6 B:5 C:10 D:35.外界温度低于（）℃时不要使用除冰液。
A:-10 B:-20 C:-30 D:-406.（）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A:机组人员B:地面勤务人员C:签派员7.外站过夜时，如温度低于（）应卸下电瓶保存。
A:-18 B:-15 C:-10 D:-58.在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A:对B:错9.在有泥污堆积的停机坪或预计通过泥泞湿雪积水堆积的区域时，应延迟放出襟翼，最迟于起飞前检查程序时检查起飞襟翼的放出。
A:对B:错10.当除冰操作开始后，飞机移动或收放襟翼、操纵舵面必须得到地面机务维护人员指令。
A:对B:错11.机长有权重复或再次进行除/防冰工作。
A:对B:错12.除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
A:对B:错13.没有除/防冰协议代理单位的外站，由公司授权飞行机组机长作为除/防冰实施的责任人，负责该次飞行的地面除/防冰工作。
A:对B:错14.通常的除/防冰方法有两种：一步除/防冰和二步除/防冰法。
民用航空器维修执照考试：防冰和排雨考试题
民用航空器维修执照考试：防冰和排雨考试题1、单选飞机在地面上大雨中抽气机超控，什么时候接通（）A、起飞滑跑前B、起飞后C、滑出前D、飞出大雨区后正确答案：B2、单选机翼防冰可否用于除冰？（）A、（江南博哥）可以B、不可以C、在地面可以，空中不可以正确答案：A3、单选地面发动机停车时，排雨剂会（）A、不可使用B、可以正常使用C、可以使用，但须按压按钮，并保持D、可以使用，只要将雨刷器开至高速档位正确答案：A4、单选若在地面上，将防冰面板上WING接通会怎么样（）A、大翼防冰打开B、大翼防冰不可接通C、启动30秒测试程序D、大翼防冰不打开，但ECAM备忘信息显示WING.ANTI.ICE.ON正确答案：C5、单选关于飞机的结冰探测，哪项是对的（）A、由两风档之间的外部结冰探测器探测B、由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测C、由机身前下部的两个独立结冰探测器探测D、由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测正确答案：C6、单选飞行中，按下RAINRPLNT按钮约多少秒后，风档可被排雨剂覆盖（）A、1秒B、5秒C、10秒D、30秒正确答案：D7、单选关于风档加温，正确说法是（）A、当一台发动机运转时自动接通B、当两台发动机启动好后自动接通C、当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通D、始终自动接通正确答案：A8、单选地面上，接通探头/窗户加温则（）A、风档，空速管，全温探头均加温B、风档，空速管加温，全温探头不加温C、风档，全温探头加温，空速管不加温D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率正确答案：B9、单选飞机在雨中落地有何规定？（）A、白天大雨，夜间中雨不能落地B、中雨不允许C、下雨中若驾驶员有Ⅱ类资格且机场有Ⅱ类设备可以落正确答案：A10、单选A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分？（）A、前缘缝翼B、前缘缝翼和发动机进气道C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管D、缝翼、发动机进气道、静压孔正确答案：B11、单选地面上选择机翼防冰打开几秒后会出现ECAM警戒？（）A、30秒B、35秒C、40秒D、不会出现这种情况正确答案：C12、单选排雨剂什么时候可用？（）A、任何时候B、在空中C、空中大雨或中雨时正确答案：C13、单选关于探头加温的正确说法是（）A、始终自动加温B、至少一台发动机运转或飞行时自动加温C、至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温D、当两台发动机都启动好后，自动加温正确答案：B14、单选飞机上共有几个WHC（窗户加温计算机）怎样工作？（）A、只有一个，自动工作B、两个，独立工作C、两个，交替工作，同一时间仅有一个工作D、两个，独立工作，但若一个故障，另一个交替工作正确答案：B15、单选以下关于飞机在地面结冰条件下操作技术正确的是（）A、不时操纵操纵面，确保除冰面无冰冻污染物B、飞机停留刹车刹住，确保周围无人或车灯障碍物情况下可适当增加推力C、可延迟襟\缝翼放出到起飞前D、以上都对正确答案：D16、单选风档加温有几个温档？（）A、仅一个，但有两个功率，地面低功率，空中正常功率B、两个，地面低温档，空中高温档，自动转换C、两个，地面低温档，空中高温档，人工转换正确答案：A17、单选关于风档加温，以下哪项是对的（）A、在地面不可接通B、始终保持接通，由WAC自动控制功率C、地面可人工接通D、当一台发动机关车后，自动关闭正确答案：C18、单选若需重复除冰则（）A、第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致B、第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致C、第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致D、第二次除防冰液前必须用热液体混合物给飞机除冰正确答案：D19、单选以下哪个温度飞机最易结冰？（）A、湿度＜-40℃B、湿度＜10℃C、湿度在-40℃—10℃之间正确答案：C20、单选将WINGANTI ICE选择在接通位，若长时间后没有探测到结冰则ECAM 显示ICE NOT DET信息？（）A、30秒B、60秒C、120秒D、190秒正确答案：D21、单选关于A319型飞机，以下哪种说法是对的（）A、干雪覆盖50mm以上或湿雪25mmB、干雪覆盖25mm以上或湿雪15mmC、干雪覆盖30mm以上或湿雪20mmD、干雪覆盖35mm以上或湿雪25mm正确答案：A22、单选飞机地面除冰后必须填写（）A、液体类型B、液体与水混合比C、保留时间从什么时候D、以上都对正确答案：D23、单选干跑道上水覆盖面积＞10%，则认为湿跑道对吗？（）A、对B、错正确答案：A24、单选由气源系统供给的热空气加温的缝翼是？（）A、内侧1、2、3号缝翼B、外侧2、3、4、5号缝翼C、所有缝翼D、外侧3、4、5号缝翼正确答案：D25、单选飞机在大雨中停在地面为防止雨水流进电子通风系统则应启动？（）A、抽风机B、鼓风机C、抽风机和鼓风机正确答案：A26、单选若一台或两台发动机防冰开关在接通位，多长时间没有探测到结冰则ECAM显示ICENOT DET信息（）A、60秒B、180秒C、190秒D、250秒正确答案：C27、单选排雨剂压力指示器（）A、在驾驶舱后部B、在电子舱C、在前客舱D、在驾驶舱右侧后面侧操作台下正确答案：A28、单选寒冷天气对飞机空气动力性能影响。
除防冰试题1
山东航空股份有限公司机务培训中心MAINTENANCE TRAINING CENTER, SHANDONG AIRLINES CO., LTD地址：中国·青岛流亭国际机场·山东航空国际培训楼 邮编/ Postalcode ：266108 PAGE: - 1 -Address:ShanDong Airlines International training building, LiuTing International airport, Qingdao, ChinaT e l :86-532-88696869 F A X :86-532-88696767-6870E-mail: mtc@除冰防冰考核试题学员姓名： 考核时间： 考核成绩：1、除冰／防冰工作的最后决定权是（ ）。
A 、值班经理B 、机务值班领导C 、机长D 、飞机放行人员2、每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A 、30天B 、60天C 、90天D 、180天3、飞机外部检查必须在开始起飞前（ ）分钟之内进行。
A 、6分钟 B 、5分钟 C 、10分钟 D 、3分钟4、外界温度低于（ ）℃时不要使用除冰液。
A 、-10℃ B 、-20℃ C 、-30℃ D 、-40℃5、（ ）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A 、机组人员B 、地面勤务人员C 、签派员 6、外站过夜时，如温度低于（ ）应卸下电瓶保存。
A 、-18℃B 、-15℃C 、-10℃D 、-5℃7、在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU 供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A 、对B 、错8、可以将除冰液直接喷向热的机轮和刹车，在这一区域要尽量减少用液，禁止使用高压喷洒。
A 、对B 、错9、除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
防除冰部分考试题
防除冰部分考试题一、填空：1.地面结冰条件：地面结冰一般指外部大气温度低于、有可见水分（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、雾、能见度小于1.5km）或跑道上有积水、雪、冰或雪的气象条件，或外部大气温度低于，且外部温度达到或低于露点。
2.确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是。
3.在飞行前执行航线维护任务时，维护人员应检查螺旋桨、发动机、进气口和本规范规定的其他关键表面是否附着了冻结污染物。
发现或者怀疑有冻结污染物的，应当及时报告。
4.对于没有机翼前缘装置（一般称为硬式机翼）的飞机，起飞前航空器外部检查中还应当起飞前检查确认机翼前缘的冰冻污染物。
5.飞机除冰/防冰后，如果超过预期等待时间，在应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在。
6.无论地面除冰/防冰协议中的相关责任如何，对飞机的适航性承担全部责任，并最终决定是否起飞。
7.地面除冰/防冰每次完成后，地面除冰/防冰人员应及时做好记录，并至少保存。
8.地面除冰/防冰过程中的通话和记录的规范：1）在使用除冰/防冰液之前，地面除冰/防冰人员应向机长确认飞机是否处于适当的除冰/防冰配置，例如：；2）在完成除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员向机长通报使用除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间），例如：机长，我是指派的除冰员。
；“机长，我是指派的除冰员。
您的飞机已用i型液完成除冰，。
二、选择题1.关于I型除冰液（）a.必须符合国标ams1424b.是兰色的乙二醇基液体第1页，共3页c.只能提供短时间的防冰作用2.关于ⅱ型除冰液()a、在不除冰的情况下再次喷洒。
它是红色的c.这种液体色泽透明3.II型液体优于I型液体（）a.无须加热即可除冰b.有更长的保持时间c.经济4.使用除冰/防冰液的注意事项（）a.必须高压喷洒才有良好的除冰效果b、在除冰和防冰操作中，不要使用不同类型的药水。
除冰防冰 复训考试题
南航除冰防冰复训试题单位姓名成绩一．判断题（每题5分）1. 在气温非常低的地区，如热溶液除冰无效时，可以采用人工方法除冰，如：高压气体、热气、雪刷、扫帚、橡皮刮板和绳子。
﹙对﹚2. 在发动机工作的情况下进行除冰/防冰，必须建立并保持与机组的通讯联系并严格执行除冰/防冰过程中的安全注意事项。
﹙对﹚3.“Ⅱ型防冰液75/25”表示25%容积的Ⅱ型防冰液与75%的水混合溶液；﹙错﹚4．选择使用的除冰/防冰液应当是符合飞机制造厂家指定的产品或经CAAC批准的等效替代产品。
﹙对﹚5．Type I相对于Type II, Type III和Type IV液体具有更长的保持时间﹙错﹚6．不要把液体流直接对向飞机表面，要形成一个斜的角度以防损坏飞机表面。
﹙对﹚7．推荐用高压喷射压力来喷射，这样将使冰雪最快速融化。
﹙对﹚8．在寒冷天气下如果加油后飞机又停放了两个小时以上，那么放行之前要再次放沉淀以防止燃油结冰。
﹙对﹚9．如果持续降水，推荐进行一步除冰/防冰程序。
﹙对﹚10.除冰/防冰液是危险的，不要沾到皮肤或眼睛里，穿上防护服。
﹙对﹚二．选择题（每题5分）1.如判断条件不明确，需要与机长、飞行签派员共同协商，由 A 最终确定飞机是否存在冰冻污染物，并决定是否进行除冰/防冰工作。
A．机长 B．航线车间主管C．外站机务负责人 D．飞行签派员2.委托协议单位对南航飞机进行除冰/防冰工作，则不正确的描述是 CA．通常情况下，协议单位应使用南航除冰/防冰工作单进行工作。
B．使用协议单位的工作单，必须经南航机务人员对其适用性进行确认后。
C．南航外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰。
D．按有关协议进行。
3.除冰/防冰工作完成后，描述不正确的是 DA．飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间）。
由机组最终确定保持时间。
B．每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中。
飞机除冰试题B
飞机除冰试题B IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】飞机除冰/防冰试题姓名＿＿＿＿＿员工号＿＿＿＿＿单位＿＿＿＿＿分数＿一、判断题：对的打“√”，错的打“×”(70分)1、放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作。
（）2、超过保持时间，机组在起飞前10分钟之内应进行一次起飞前检查，确认机翼/尾翼和其它典型表面未有冰/雪/霜。
（）3、限流孔、静压通气孔不允许将除冰/防冰液喷入。
（）4、在发动机运转情况下，不允许执行地面除冰/防冰程序。
（）5、当使用100%的Ⅱ型防冰液作为防冰液时，它使用的极限为-25℃。
（）6、保持时间是指防防冰工作结束至应用于航空器上的防冰液失效的时间。
（）7、飞机结冰后特殊情况下允许用金属、坚硬的物体对飞机进行除冰。
（）8、飞机除冰/防冰工作结束后应在“飞行记录本”上签字，除放行人员亲自签字外，还可以委派飞行机组人员签字。
（）9、除冰/防冰液配置标准是除冰液配置时的最底技术标准。
（）10、当机长或签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，任何人不得签派放行飞机、继续在这些航路上飞行或在这些机场着陆。
（）11、当在冰雪湿滑的停机坪进行推/拖飞机时，不允许启动发动机。
（）12、防冰代码代表了对航空器除冰的质量。
其标准写法为：（）ISOⅠ型/60：40/北京/乌鲁木齐2006年10月25日。
13、不同厂家或不同比例的除冰液可以同时对一架飞机实施除冰工作。
（）14、酒精可以使用作为除冰液，但不能作为防冰液。
（）二、选择题(30分)1、放行人员在记录本上记录的内容和向机组报告的内容有：（）A．使用除冰/防冰液的部位/数量；B．除冰/防冰液代码；C.完成除冰的时间/防冰液保持时间；D．以上全对。
2、Ⅱ型防冰液75/25表示：（）A．表示75%容积的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合溶液；B．表示75%容积的水和25%容积的Ⅱ型防冰液的混合液；C．表示75%重量的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合液；D．以上都不对。
除防冰试题及答案
除防冰试题说明：试卷总分100分，及格分70分。
请将各题后附选项中的正确答案代码填入答题卡中，试题后面没有标注的都是单项选择题1.飞机在机翼下表面区域有不超过（）毫米的霜并实施了制造厂家手册中规定的安全措施时，可以允许飞机起飞。
A:3毫米B:1.5毫米C:1.0毫米D:0.5毫米正确答案：A2.除冰／防冰工作的最后决定权是（）。
A:值班经理B:机务值班领导C:机长D:飞机放行人员正确答案：C3.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A:30 B:60 C:90 D:180正确答案：A4.飞机外部检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行。
A:6 B:5 C:10 D:3正确答案：B5.外界温度低于（）℃时不要使用除冰液。
A:-10 B:-20 C:-30 D:-40正确答案：C6.（）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A:机组人员B:地面勤务人员C:签派员正确答案：A7.外站过夜时，如温度低于（）应卸下电瓶保存。
A:-18 B:-15 C:-10 D:-5正确答案：A8.在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A:对B:错正确答案：A9.在有泥污堆积的停机坪或预计通过泥泞湿雪积水堆积的区域时，应延迟放出襟翼，最迟于起飞前检查程序时检查起飞襟翼的放出。
A:对B:错正确答案：A10.当除冰操作开始后，飞机移动或收放襟翼、操纵舵面必须得到地面机务维护人员指令。
A:对B:错正确答案：A11.机长有权重复或再次进行除/防冰工作。
A:对B:错正确答案：A12.除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
A:对B:错正确答案：B13.没有除/防冰协议代理单位的外站，由公司授权飞行机组机长作为除/防冰实施的责任人，负责该次飞行的地面除/防冰工作。
A:对B:错正确答案：A14.通常的除/防冰方法有两种：一步除/防冰和二步除/防冰法。
防冰、除冰试题
上海吉祥航空公司防冰除冰培训试题部门：姓名：成绩：单选题：每题2.5分，共40题，满分100分。
1.航空器的表面有冰雪霜可不可以放行：（b ）A.可以B.不可以C.视情2.地面除冰/防冰委托代理资格的批准工作由（c ）具体负责A.运控部B.飞行部C.机务工程部3.确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是（）A.机长B.签派员C.值班经理4.霜正在形成时的状态称为（）A.透明冰B.冻雨C.活性霜5.除冰液（浓缩的或调和的）将会冻结时的温度称为（）A.冰点B.露点C.燃点6.II型和IV型液体除冰时（）A.必须加热B.可以不加热C.视情7.下列液体粘度较高的是（）A.I型B.II型C.一样高8.在发动机工作状态下除冰时（）A.必须保持持续的通话联系B.不需保持持续联系C.视情9.飞机除冰时，空调组件应（）A.打开B.关闭C.无特殊要求10.飞机除冰记录应该填写在（）A.飞行记录本B.飞机技术记录本C.客舱记录本11.下列说法不正确的是（）A.不要猛击航空器表面B.可以用金属或塑料刮擦航空器表面C.不要对着不能直接喷洒的区域直接喷洒除冰液。
12.起落架除冰时不可以使用（）A.除冰液B.水C.无特殊要求13.APU运转时（）A.可以除冰B.不可以除冰C.可以对排气口喷洒14.航空器区域的除冰顺序一般是（）A.机翼—尾翼—机身B.机身—尾翼—机翼C.尾翼—机身—机翼15.水平安定面除冰时（）A.从前缘向后缘喷洒除冰液B.从后缘向前缘喷洒除冰液C.无特殊要求16.外界气温在冰点以上，则飞机（）A.不可能结冰或霜B.若机身温度低于0℃则一定会结冰或霜C.若机身温度低于0℃且湿度比较高则可能会结冰或霜17.如果机翼上表面形成一层透明冰层（明冰），则绝大多数情况下（）A.机翼下表面会结霜B.机翼下表面会结冰C.机翼下表面不会结冰或者霜18.机翼表面结冰或霜，会使飞机的临界迎角（）A.变大B.不变C.变小19.机翼的下面哪个位置上结冰，对空气动力性能影响最大（）A.中部B.后部C.前缘20.下面除冰液提供保护最低的是（）A.I型B.II型C.III型21.除冰人员的保护装备中靴子必须是（）A.橡胶靴B.安全靴C.普通鞋22.当飞机除冰时刹车应（）A.松开B.刹上C.无要求23.大翼除冰应该首先除的大翼是（）A.右大翼B.左大翼C.无要求24.如果怀疑襟翼/缝翼处有污染，检查时襟翼需要（）A.收上B.放下C.无要求25.当飞机机翼机体表面温度低于外界大气温度时，保持时间会（）A.缩短B.增长C.无变化26.在（）区域不可以使用防冰液。
飞机除冰试题(B)
飞机除冰/防冰试题姓名＿＿＿＿＿员工号＿＿＿＿＿单位＿＿＿＿＿分数＿一、判断题：对的打“√”，错的打“×”(70分)1、放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作。
（）2、超过保持时间，机组在起飞前10分钟之内应进行一次起飞前检查，确认机翼/尾翼和其它典型表面未有冰/雪/霜。
（）3、限流孔、静压通气孔不允许将除冰/防冰液喷入。
（）4、在发动机运转情况下，不允许执行地面除冰/防冰程序。
（）5、当使用100%的Ⅱ型防冰液作为防冰液时，它使用的极限为-25℃。
（）6、保持时间是指防防冰工作结束至应用于航空器上的防冰液失效的时间。
（）7、飞机结冰后特殊情况下允许用金属、坚硬的物体对飞机进行除冰。
（）8、飞机除冰/防冰工作结束后应在“飞行记录本”上签字，除放行人员亲自签字外，还可以委派飞行机组人员签字。
（）9、除冰/防冰液配置标准是除冰液配置时的最底技术标准。
（）10、当机长或签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，任何人不得签派放行飞机、继续在这些航路上飞行或在这些机场着陆。
（）11、当在冰雪湿滑的停机坪进行推/拖飞机时，不允许启动发动机。
（）12、防冰代码代表了对航空器除冰的质量。
其标准写法为：（）ISOⅠ型/60：40/09.10 北京/乌鲁木齐2006年10月25日。
13、不同厂家或不同比例的除冰液可以同时对一架飞机实施除冰工作。
（）14、酒精可以使用作为除冰液，但不能作为防冰液。
（）二、选择题(30分)1、放行人员在记录本上记录的内容和向机组报告的内容有：（）A．使用除冰/防冰液的部位/数量； B．除冰/防冰液代码；C. 完成除冰的时间/防冰液保持时间； D．以上全对。
2、Ⅱ型防冰液75/25表示：（）A．表示75%容积的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合溶液；B．表示75%容积的水和25%容积的Ⅱ型防冰液的混合液；C．表示75%重量的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合液；D．以上都不对。
定点除冰考试
定点除冰考试您的姓名： [填空题] *_________________________________1、地勤部适用于定点除冰的除冰车数量为（）？ [单选题] *A、8B、9(正确答案)C、10D、122、地勤部使用的除冰液型号为（）？ [单选题] *A、FCY-1Bio+(正确答案)B、KHF-ⅠC、cleanwing ⅠD、safewing-Ⅰ3、地勤部使用的防冰液型号为（）？ [单选题] *A、FCY-2(正确答案)B、FCY-2Bio+C、cleanwing ⅡD、safewing Ⅱ4、定点除冰应急车辆不包括（）？ [单选题] *A、电源车B、气源车C、牵引车D、摆渡车(正确答案)5、天津机场南、北除冰坪各包含的机位数量（）？ [单选题] *A、2B、4C、6(正确答案)D、86、本年度我部用于慢车除冰的机位是（）？ [单选题] *A、ZA1、ZA2B、ZA3C、ZA4D、ZA5、ZA6(正确答案)7、本年度我部用于定点除冰的主通讯工具是（）？ [单选题] *A、800兆对讲机B、400兆对讲机(正确答案)C、1.8G对讲机D、內话耳机8、除冰车驾驶员与操作员的主通讯工具是（）？ [单选题] *A、800兆对讲机B、400兆对讲机C、1.8G对讲机D、內话耳机(正确答案)9、除冰过程中，除冰车车身任何一部分与航空器保持的安全距离是（）？ [单选题] *A、1米B、5米(正确答案)C、10米D、安全线外10、慢车除冰尾流安全辅助线的限制（）？ [单选题] *A、除冰车任何部位都不能进入B、除冰车吊臂和吊舱可以进入(正确答案)C、没有要求D、以上都对11、慢车除冰的飞机机位停放方式（）？ [单选题] *A、机务指挥B、机组目测(正确答案)C、塔台指挥D、引导车12、慢车除冰可以采取的除冰方式（）？ [单选题] *A、单车、双车B、双车、三车C、双车、四车(正确答案)D、以上均可13、慢车除冰中，除冰车入位、退出前大臂与伸缩臂位置分别为（）？ [单选题] *A、大臂抬起、伸缩臂伸出B、大臂抬起、伸缩臂收回(正确答案)C、大臂放下、伸缩臂伸出D、大臂放下、伸缩臂收回14、慢车除冰为航空器后机身和水平尾翼除/防冰时，除冰车吊舱底部应（）？ [单选题] *A、高于平尾(正确答案)B、低于平尾C、与机身平齐D、无要求15、在飞机入位停稳前（）？ [单选题] *A、除冰车车身任何部分不应进入除冰机位安全线范围内B、大臂抬起C、伸缩臂在收回位D、以上都对(正确答案)16、定点除冰保障中，发生通讯中断、车辆故障、剐蹭等异常事件时（）？ [单选题] *A、立即停止操作，报告机位安全员、除冰坪塔台(正确答案)B、继续除冰工作，保障完成后报送C、根据实际情况判断处置D、以上都错17、除冰车过翼尖时，应从安全线外通行 [判断题] *对(正确答案)错18、除冰车操作员配备的400兆对讲机应保持最大音量 [判断题] *对错(正确答案)19、关车除冰时，除冰车任何部位都不能进入尾流安全辅助线 [判断题] *对错(正确答案)20、除冰车移动的过程中，吊篮大臂保持与车身平齐，伸缩臂收回 [判断题] *对(正确答案)错。
防冻防滑试题题库及答案
防冻防滑试题题库及答案一、选择题1. 冬季气温下降，路面结冰，下列哪项措施能够有效预防滑倒？A. 穿高跟鞋B. 穿防滑鞋C. 穿拖鞋D. 穿普通运动鞋答案：B2. 以下哪个不是防冻措施？A. 给水管涂防冻漆B. 保持室内温度C. 给植物浇水D. 给室外设备加保温材料答案：C3. 冬季使用汽车时，以下哪项操作是错误的？A. 使用防冻液B. 检查轮胎气压C. 长时间不启动车辆D. 定期检查刹车系统答案：C4. 冬季室外活动时，以下哪个行为会增加滑倒的风险？A. 穿防滑鞋B. 快步行走C. 走直线D. 保持身体平衡答案：B5. 冬季室内供暖系统出现故障，以下哪个做法是正确的？A. 立即关闭供暖系统B. 尝试自行修理C. 联系专业维修人员D. 忽略问题继续使用答案：C二、判断题1. 冬季使用防滑垫可以减少滑倒的风险。
（正确）2. 冬季室内外温差大，容易导致窗户玻璃破裂。
（错误）3. 冬季可以随意给汽车加注防冻液。
（错误）4. 冬季室外活动时，应该避免在湿滑的地面上行走。
（正确）5. 冬季室内温度应该保持在20摄氏度以上。
（错误）三、简答题1. 请简述冬季如何预防滑倒。
答：预防滑倒的方法包括：穿防滑鞋，保持身体平衡，避免快速行走，选择干燥、平整的路面行走，使用手杖等辅助工具。
2. 冬季如何保护室外水管不被冻裂？答：保护室外水管不被冻裂的方法包括：给水管涂防冻漆，用保温材料包裹水管，确保水管周围的环境干燥，避免水管暴露在低温环境中。
3. 冬季汽车保养应注意哪些事项？答：冬季汽车保养应注意以下事项：使用防冻液，检查轮胎气压，定期检查刹车系统，保持车辆清洁，及时更换冬季轮胎，确保车辆电池性能良好。
四、案例分析题某地区冬季气温骤降，路面结冰，导致多起滑倒事故。
请分析原因并提出预防措施。
答：原因分析：路面结冰是滑倒的主要原因，此外，行人可能穿着不防滑的鞋子，行走速度过快，没有采取适当的防滑措施。
预防措施：加强路面的除冰工作，使用融雪剂或机械除冰；行人应穿防滑鞋，行走时保持身体平衡，避免快速行走；政府和社区应加强宣传教育，提醒市民注意冬季防滑。
防冰雪应急预案演练问答题
1. 防冰雪应急预案的主要目的是什么？A. 预防和减少冰雪灾害对人民生命财产的危害B. 增强应对冰雪灾害的能力C. 提高应急管理水平D. 以上都是2. 防冰雪应急预案的编制单位是？A. 政府部门B. 企业C. 社会组织D. 个人3. 防冰雪应急预案的编制依据包括哪些？A. 国家法律法规B. 地方政府相关规定C. 行业标准D. 以上都是4. 防冰雪应急预案的应急响应级别分为几级？A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级5. 防冰雪应急预案的应急响应流程包括哪些环节？A. 预警、响应、处置、恢复B. 预警、响应、处置、评估C. 预警、响应、处置、总结D. 预警、响应、处置、验收二、多选题1. 防冰雪应急预案的编制原则有哪些？A. 科学性B. 可操作性C. 系统性D. 可持续发展E. 预防为主、综合治理2. 防冰雪应急预案的应急响应内容包括哪些？A. 人员疏散B. 物资调配C. 交通管制D. 信息发布E. 电力保障3. 防冰雪应急预案的应急队伍包括哪些？A. 专业救援队伍B. 企业救援队伍C. 社会志愿者D. 军队E. 公安部门4. 防冰雪应急预案的应急物资储备包括哪些？A. 食品、饮用水B. 医疗药品、医疗器械C. 保暖衣物、帐篷D. 交通工具、燃油E. 通讯设备5. 防冰雪应急预案的应急演练方式有哪些？A.桌面演练B. 实地演练C. 情景模拟演练D. 应急演练评估E. 应急演练总结三、判断题1. 防冰雪应急预案的编制单位只需政府部门即可。
（）2. 防冰雪应急预案的应急响应级别越高，应急措施越简单。
（）3. 防冰雪应急预案的应急队伍只需专业救援队伍即可。
（）4. 防冰雪应急预案的应急物资储备只需保暖衣物、帐篷即可。
（）5. 防冰雪应急预案的应急演练只需桌面演练即可。
（）四、简答题1. 简述防冰雪应急预案的编制程序。
答：防冰雪应急预案的编制程序如下：（1）组织编制机构；（2）调查研究，收集相关资料；（3）编制应急预案；（4）征求意见；（5）审查、批准；（6）发布、实施。
怠速除冰防冰专项理论培训试题附答案
怠速除冰防冰专项理论培训试题
1.结冰对飞机的性能特性影响最明显的是（A ）？
A.升力减小、阻力增大、失速速度增大。
B.升力增大、阻力增大、失速速度增大。
C.升力减小、阻力增大、失速速度减小。
2.当飞机的空速管动压口结冰堵塞时，会出现什么问题（ B ）？
A.高度指示受影响
B.空速指示受影响
C.高度和速度指示都受影响
3.在机翼油箱区域下侧，厚度3毫米以下的霜是否影响起飞性能（ B ）？
A.影响
B.不影响
4.在所有情况下，由谁负责决定是否给飞机除冰/防冰（ B ）？
A.地面机务人员
B.机长
C.签派员
5.在飞机发动机运转时，能否对飞机进行除冰或防冰（ A ）？
A.能
B.不能
6.如果在一个或多个翼面上结霜，机长可否要求仅在受影响的区域做局部的除冰（ C ）？如果结霜没有对称地影响两个机翼，两个机翼是否必须接受同样对称的处理（）？
A.可以；否
B.不可以；是
C.可以；是
7.在对发动机进气道除冰时，可否直接使用除冰液喷洒（ B ）？
A.可以
B.不可以
8.除冰时如果APU在运转，完成除冰液喷洒后你，需多长时间可以将APU引气接通（ C ）？
A.一分钟
B.三分钟
C.五分钟
9.防冰液的保持时间从什么时刻开始算起（ B ）？
A.起始于防冰液喷洒结束时
B.起始于防冰液开始喷洒时
10.对于不同类型的防冰液，其保持时间如何确定（A）？
A.查对应类型防冰液的保持时间表
B.对于所有防冰液，只有一个保持时间表，查表确定。
航空器除防冰试卷-企事业内部考试教育试卷与试题
航空器除防冰试卷-企事业内部考试教育试卷与试题一、选择题（每题5分，共50分）1. 一步法除冰使用的除冰液不包括（）A. 热水B. Ⅰ型C. Ⅱ型液D. Ⅱ型液和水的混合液答案：C2. 航空器关键表面黏附物的危险性包括（）A. 降低了航空器的性能B. 增加航空器的重量C. 限制了操纵面的活动范围D. 以上都是答案：D3. 冰、雪、霜在飞机表面上的冰霜雪会对航空器造成什么影响（）A. 减小阻力B. 减少航空器的升力C. 没有影响D. 增加阻力答案：B4. 决定航空器是否存在冰雪污染物的最终责任人是（）A. 机长B. 放任人员C. 具有除冰资质的除冰人员D. 随机机械师答案：A5. 在进行定点关车除冰时，除冰车（包括吊篮）至少与航空器保持（）的安全距离。
A. 1.5-2米B. 2-2.5米C. 2.5-3米D. 3-3.5米答案：A6. 除冰液包括（）A. 热水B. Ⅰ 型除冰液及水的混合液C. Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型液及水的混合液D. 以上都是答案：C7. 一步法除冰保持时间的开始时间是从（）A. 开始喷洒除冰液时B. 除冰液喷洒结束时C. 开始喷洒防冰液时D. 防冰液喷洒结束时答案：B8. 除冰液的喷洒原则中错误的是（）A. 从前往后B. 左右对称C. 水流和机身/机翼的夹角大于45°D. 顺风方向答案：C9. 影响保持时间的因素有（）A. 外接温度B. 液型C. 配液浓度D. 以上都是答案：D10. 使用开放式吊篮进行除冰的时候，人员应该佩戴以下劳保设备（）A. 劳保鞋B. 护目镜C. 安全带D. 以上都是答案：D二、判断题（每题5分，共50分）11. 除冰液用于两步法除冰时，冰点应比OAT低10℃⭕对⭕错答案：错12. Ⅱ型液是属于牛顿流体，可在航空器起飞时从航空器表面吹落（）⭕对⭕错答案：错13. 航空器进行预除冰后，还需要用除冰液进行除冰（）⭕对⭕错答案：对14. 当需要场外粘度检测时，需使用布氏粘度计进行检测粘度（）⭕对⭕错答案：错15. 冰、雪、霜都属于冰雪污染物。
冰堵、防冰堵及冰堵得应急处置试题
冰堵、防冰堵及冰堵得应急处置试题
一、填空题：
1.天然气中的一些组份(甲烷、乙烷等)与水分子在、条件下形成的
白色结晶体,类似致密的冰雪，密度为0.8--0.9g/cm2。
2.天然气场站水合物形成条件：输气设备及管路中有存在，输送气体的温度低
于;输送的气体压力高,环境温度低;其它条件:力波动、气体经过过滤、调压、弯头等设备由于流速、流向的突变产生的等现象。
3.对易发生冰堵的设备进行检查维护，并制定相应的；
二、问答题：
1、冰堵的处理方法：
答：1、热水浇注法：利用开水向冰堵部位直接用水向冰堵部位进行喷淋;
2、降压解堵法：对冰堵部位进行降压运行或放空，水合物形成温度随压力降低而降低，使其达到已形成的水合物的分解条件，达到解堵目的；
3、加注抑制剂法：通过对管线注入甲醇等防冻剂,利用其良好的亲水性能，减小管线中气体的水含量，使气体水露点降低，水合物分解;
4、直接清理法：对于以上方法都无法进行解堵的情况发生时，需要将冰堵的设备进行打开或拆卸，对水合物进行清理，达到解堵的目的。
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一、填空：
1.地面结冰条件：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。
2.确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是。
3.飞行前实施航线维修任务时，维修人员应当检查、螺旋桨、、发动机进气道及中规定的其他关键表面是否附着冰冻污染物，发现或者怀疑有冰冻污染物的情况时，应当及时通报。
4.对于没有机翼前缘装置（一般称为硬式机翼）的飞机，起飞前航空器外部检查中还应当起飞前检查确认机翼前缘的冰冻污染物。
5.对航空器进行了除冰/防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在。
6.无论地面除冰/防冰协议中的相关责任如何规定，承担航空器适航性的全部责任，并且具有是否起飞的最终决定权。
7.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存。
8.地面除冰/防冰过程中的通话和记录的规范：
1）在开始使用除冰/防冰液前，地面除冰/防冰人员向机长确认航空器是否处于适当的除冰/防冰构型，例；
2）在完成除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员向机长通报使用除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间），例如：机长，我是指派的除冰员。
；“机长，我是指派的除冰员。
您的飞机已用I型液完成除冰，。
二、选择题
1.关于Ⅰ型除冰液( )
A.必须符合国标AMS1424
B.是兰色的乙二醇基液体
C.只能提供短时间的防冰作用
2.关于Ⅱ型除冰液( )
A.再次防冰处理时无须除冰即可喷洒
B.是红色的
C.这种液体色泽透明
3.Ⅱ型液比Ⅰ型液好在( )
A.无须加热即可除冰
B.有更长的保持时间
C.经济
4.使用除/防冰液的注意事项( )
A.必须高压喷洒才有良好的除冰效果
B.不能在除冰和防冰操作中使用不同型号的药液
C.除冰和防冰液体要匹配
5.以下描述正确的是( )
A.机翼的上/下表面在任何时候都不能有附着物
B.在加油时容许机翼下面有厚度不超过3毫米的霜
C.在加油时容许机翼上/下表面有厚度不超过3毫米的霜
6.以下描述正确的是( )
A.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,应及时通报机长
B.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,应立即除冰
C.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,只需报告签派
7.以下描述正确的是( )
A.不同区域的除冰顺序是按照先易后难的原则进行
B.在为机翼除冰时,永远都要首先喷洒左机翼
C.在为机翼除冰时,保持时间的倒计时从开始除冰计起
8.以下描述正确的是( )
A.当环境温度为1℃并稳定或增高时,热水除冰简单经济无须防
冰液
B.两步法除/防冰最稳妥,且无须在保持时间内频繁检查
C.一步法除/防冰时有冻结,说明防冰液配比不正确
9.以下描述正确的是( )
A.除冰液加热到100℃以上可以达到最好的除冰效果
B.对翼面蓬松的积雪可以用塑料刮机械除雪
C.用任何方法除冰都不要猛击飞机表面
10.以下描述正确的是( )
A.驾驶舱风挡必须清洁,客舱窗户则不必清洁
B.机轮被冻结时可用盐除冰
C.严禁用水为起落架除冰
11.以下描述错误的是( )
A.任何机械方法不能用在发动机风扇叶片除冰
B.不管发动机是否工作都可以为飞机除冰
C.不管APU是否工作都可以为飞机除冰
12.以下描述正确的是( )
A.当环境不在结霜条件下,允许用家用喷洒器除冰
B.在清除机翼上的冰雪时必须放出襟/缝翼
C.在发动机内有结冰时,应在维修人员指导下喷洒防冰液。