乳化沥青粘层施工方案 (2)

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sbs乳化沥青粘层施工工法

SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高,设备组合具有很高的科学性。

2、组织管理要求高。

3、技术难度大，难点多，试验检测频率多。

4、施工进度快，生产率高.5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工,既保留了乳化沥青的优点，又具备了改性材料的特性,具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。

二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层。

2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层.三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料,以SBS复合粘接剂为改性材料，而后添加乳化剂，在一定工艺流程下,经过掺配、混溶，制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液.SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。

特种性复合材料喷洒在道路表面成型后,不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落,也不会引起摊铺机打滑，为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。

SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。

SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果，更能适应当前高速公路交通量大的要求。

四、工艺流程及操作要点（一）工艺流程施工流程图（二）操作要点1、施工前准备（1）技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案，按照规范要求和工程试验结果，确定粘层油洒布量。

并进行技术交底。

（2）现场准备①当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫.里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。

②喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染.③在洒布粘层油前，应预热并疏通油罐，保证透层油洒布的均匀性.④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。

2、测量放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样，根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。

乳化沥青粘层施工方案

一、施工依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年10月3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20064.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20045.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。

八、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全长25.094公里。

本标段为第一合同段工程，桩号为（K45+040—K57+600）公里，全长12.560公里，位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段，经过旧店、祝沟镇，现路面为沥青路面，1999年拓宽改建，道路等级为二级公路，设计行车速度为60公里每小时，路基宽13.5米，路面宽12米，路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+（4+3）㎝沥青混凝土。

道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+（5+4）㎝沥青混凝土面层，为标准二级公路，双向两车道，其中路面宽度为12米，路肩宽度为1.5米。

路面横坡为双向横坡，横坡度为2%，路肩横坡度为3%。

路基边坡为1：1.5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.5L/m。

现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕，申请粘层乳化沥青的开工，计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。

冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。

最热月份为7月，平均气温25.5℃，最冷月份1月平均气温-2.6℃。

桥面防水层(乳化沥青)施工指导意见

合肥北环高速公路桥面防水层施工指导意见（讨论稿）根据现行JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定，结合国内外桥面防水粘结层研究成果，课题组对于合肥北环高速公路水泥混凝土桥面防水层的施工，提出如下施工指导意见。

结构形式为改性乳化沥青防水层,现将结构形式和施工方法及工艺说明如下。

一、原材料1、乳化沥青：采用优质改性乳化沥青。

沥青洒布量：喷洒量按沥青含量0.9-1㎏/㎡控制施工。

2、集料：3~5mm机制石灰岩米砂，撒布量按6~8m3/1000m2控制。

以碾压时不沾轮为度。

3、乳化沥青质量标准：改性乳化沥青(粘层)技术要求表1注：桥面防水层的改性乳化沥青质量标准高于粘层改性乳化沥青的标准。

（二）、施工方案1、设备准备将调试好的铣刨机、智能型乳化沥青洒布车、碎石撒布机、压路机、水车、运输车等施工所需设备调至现场，并做好设备的检修调试工作。

2、桥面铣刨○1对已施工完的桥面铺装验收，如不符合要求应处理至符合要求为止。

○2将桥面伸缩缝位置用水稳碎石和沥青混合料垫平，保证施工车辆顺利通行，并防止桥面污染。

○3、对桥面杂物进行清理，并安排工人进行清扫。

○4铣刨机对桥面进行铣刨，铣刨深度控制在0.5-1cm，以清除浮浆露出骨料为宜。

铣刨机前面始终保证一台自卸车，将传送带输出的铣刨碎料运出现场。

⑤水车及清扫人员紧跟铣刨机后对铣刨后桥面进行认真冲洗，将浮浆彻底清洗干净。

3、桥面清扫待桥面彻底干燥后，将4台森林灭火鼓风机沿半幅路面纵向排开，4人成一条斜线，前面人靠近中央分隔带，后面人依次递进，鼓风机沿纵向排成斜线将浮尘吹净，若不能达到除净则用水冲洗，同时对路缘石及人工构造物做好遮盖，以防污染。

必须将桥面表面浮灰吹净，以利于改性沥青与桥面的粘结。

根据当时风向对鼓风机的布置方位进行适当调整。

4、喷洒改性沥青。

1)、用智能型全自动沥青喷洒车喷洒改性乳化沥青封层，乳化沥青喷洒按两次进行，第一次喷洒0.5kg/m2（乳液质量），破乳后进行第二次喷洒，破乳前，用碎石洒布机洒布3~5mm集料，其用量为每千平米洒布6~8立方米，集料是粒径3～5毫米的机制石灰岩米砂，集料应清洁干净，0.6mm以下颗粒含量不大于5%，破乳后用16吨胶轮压路机碾压2-4遍。

乳化沥青粘层施工方案

最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】一、施工依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年10月3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20064.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20045.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。

二、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全长25.094公里。

路面横坡为双向横坡，横坡度为2%，路肩横坡度为3%。

路基边坡为1：1.5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.5L/m。

现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕，申请粘层乳化沥青的开工，计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。

冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，让我想起那个关于乳化沥青粘层施工的方案。

这个方案，我已经构思了无数个日夜，今天，就让我用这十年的经验，将它完美呈现。

一、施工前准备1.材料准备：选用合格的乳化沥青，要求其稳定性、粘结性、耐久性均符合国家标准。

2.设备准备：沥青洒布车、摊铺机、压路机、切割机等设备，确保其性能良好，满足施工需求。

3.人员准备：组建专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。

4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，掌握施工过程中的关键技术指标。

二、施工工艺1.基层处理：对基层进行清扫、平整、清洁，确保基层表面无杂质、无积水。

2.沥青洒布：采用沥青洒布车，将乳化沥青均匀洒布在基层表面，洒布量为0.5-0.8kg/m²。

3.摊铺：使用摊铺机将乳化沥青混合料均匀摊铺在基层表面，摊铺厚度为10-15mm。

5.切割：待乳化沥青混合料冷却后，使用切割机进行切割，确保切割线整齐。

6.接缝处理：对切割后的接缝进行填补，确保接缝处平整、严密。

7.养护：施工完成后，对乳化沥青粘层进行养护，养护期间禁止车辆行驶。

三、质量控制1.材料检测：对乳化沥青进行检测，确保其质量符合国家标准。

2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。

3.施工完成后检测：对施工完成的乳化沥青粘层进行检测，包括密实度、平整度、粘结强度等指标。

4.问题处理：对检测中发现的问题及时进行处理，确保施工质量。

四、施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

2.安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设施。

3.安全监控：对施工现场进行安全监控，确保施工安全。

4.应急处理：制定应急预案，对突发事件进行及时处理。

五、施工进度1.制定施工计划：根据工程量、施工条件等因素，制定合理的施工计划。

2.施工调度：根据施工计划，合理安排施工队伍、设备、材料等资源。

3.施工进度监控：对施工进度进行实时监控，确保施工按计划进行。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、封层、粘层施工1、透层施工1.1基层顶面清扫和裂缝处理(1）用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。

清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。

(2）强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功率森林灭火器）将基层表面的浮尘吹净，必要时采用高压水枪冲洗。

(3）检查基层表面裂缝情况，按照第三章的规定对裂缝进行处理。

1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青，其基质沥青宜采用70号A级沥青，施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右，并搅拌均匀。

1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布，洒布前应对计量装置进行标定，检查各个喷嘴是否堵塞，严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m'，洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。

1.4养生和交通管制:乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏，下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。

2、下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青＋碎石封层,基层完工后应及时进行下封层施工，宜在基层干燥，气温不低于10°C时施工。

2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工，并将各种施工设备调试安装到位。

(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青。

2.2乳化沥青＋碎石下封层施工(1）检查透层质量下封层施工前，应检查透层是否有泥土污染，对污染部分应提前冲洗干净。

(2）喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青，洒布量为0.8~1.2 kg/ m'，洒布方法与透层施工相同，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或者过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或者漏洒现象，若局部过多或者漏洒，则应采用人工进行适当清除或者补洒。

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法1、工法特点采用常规乳化设备即可生产所需的改性乳化沥青，采用智能喷洒车和其他机械配合施工，能有效提高施工效率，施工质量得到有效保障。

2、适用范围沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体，也可用于沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。

3、工艺原理在沥青路面施工中，受各种环境和施工因素制约，沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。

由于施工工序的不连续，加之其他附属工程的交叉施工，必然增加了沥青路面被污染的概率，从而降低沥青路面层粘结能力。

而粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面，始终发挥着重要作用。

粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。

粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面，改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青，粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。

粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。

SBR和SBS是两种比较常用的沥青改性剂，SBS改性沥青具有高粘度和难乳化的特点，采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差，难以得到稳定的乳化SBS改性沥青乳液。

因此在沥青粘层施工中通常采用SBR改性乳化沥青。

4、施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程图4.1 SBR改性乳化沥青粘层施工工艺流程交通管制4.2操作要点4.2.1施工准备1 技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案，并按照规范要求和工程试验成果，确定粘层油洒布量。

2 现场准备1）提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。

施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。

2）对喷洒区附近的结构物加以保护，以免受到污染。

3）检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。

预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。

3 施工1)放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样；根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。

乳化沥青透层施工方案

乳化沥青透层施工方案1. 前言乳化沥青透层施工是道路工程中常用的一种方法，通过在路面表层添加乳化沥青来提高路面的抗水、抗冻融性能，延长路面使用寿命。

本文将介绍乳化沥青透层施工的基本原理、施工流程、注意事项等内容。

2. 基本原理乳化沥青是一种将沥青和乳化剂通过特定工艺混合后形成的胶状物质，具有粘结性和水散性。

乳化沥青透层施工的基本原理是在路面表层喷洒一层乳化沥青，通过乳化沥青的粘结性将路面表层的砾石颗粒粘结在一起，形成一个强壮的表层结构，从而提高路面的抗水、抗冻融性能。

3. 施工流程3.1 准备工作在进行乳化沥青透层施工之前，首先要进行路面清洁和修补工作，确保路面表层平整无裂缝。

同时，准备好所需的乳化沥青材料和施工设备。

3.2 施工过程1.路面湿润处理：在施工前，需要对路面进行湿润处理，以提高乳化沥青的粘结效果。

2.喷洒乳化沥青：使用专用设备将乳化沥青均匀地喷洒在路面表层上。

3.砂浆摊铺：在乳化沥青表层喷洒完毕后，立即将砾石等材料均匀地摊铺在表层上，并进行压实。

4.养护：施工完毕后，对路面进行充分的养护，确保乳化沥青透层的粘结效果。

3.3 完工验收施工完成后，应进行透层质量的验收，检查透层的厚度、均匀性、粘结性等指标，确保施工质量符合要求。

4. 注意事项1.施工过程中应注意保持施工现场的清洁，避免乱倒乱扔垃圾。

2.施工时要注意作业人员的安全防护，确保施工现场安全。

3.施工质量受天气条件影响较大，应选择干燥无风的天气进行施工。

5. 结语乳化沥青透层施工是一种常用的路面改良方法，通过合理的施工方案和注意事项，可以提高路面的使用寿命和耐久性，保障道路交通的安全顺畅。

希望本文对乳化沥青透层施工有所帮助。

粘层施工方案

粘层施工方案
1、粘层沥青采用乳化沥青粘层油(PC-3)。

乳化沥青所用基质沥青与面层所使用石油沥青的种类、标号相同。

根据实际采用不同的乳化剂。

石油沥青乳化后，应对其进行过筛、破乳速度、蒸发残留物含量、贮存稳定性等试验，以检验乳化沥青的质量。

根据设计要求，乳化沥青的用量为1.2L/m²。

2、施工前应将沥青面层清扫干净。

当面层粘有泥土时，应用水刷洗，待表面干燥后才能浇洒。

粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，经常检查喷嘴，以保证喷洒均匀。

待乳化沥青破乳及水分蒸发后即可铺筑沥青中面层或上面层。

当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

沥青路面及乳化沥青施工方法

精心整理1、下封层沥青下封层采用单层沥青砂封层。

1.1、材料1.1.1、沥青采用乳化沥青。

1.21.31.3.3、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量。

1.3.4、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。

1.3.5、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。

洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性。

1.3.6、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。

集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/小时。

1.3.7、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍。

1.3.8、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。

1.422.12.2准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。

2.2.2、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工。

喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。

2.2.3、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。

乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。

沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的为宜。

32台3.13.23.3检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度.压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。

通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。

3.4、路面试验段的试铺3.4.1、根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。

3.4.2、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间.拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

材料及设备要求1、材料（1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。

（2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时，应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

（3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

（4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

（5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。

（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3、施工工序（1）机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。

（2）下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。

（3）喷洒1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。

SBS改性乳化沥青粘层施工工法

SBS改性乳化沥青粘层施工工法
粘层油
1）在洒布前，应先进行试洒，确定洒布量和均匀性。

2）洒布时，应保证喷嘴离路面均匀，避免漏洒和重叠。

3）洒布完毕后，应立即清理喷嘴和管道，以免油污堵塞。

4.2.4压实
1）在洒布完毕后，应立即进行压实，以确保粘层油与路
面的紧密粘结。

2）压实应采用轮胎型压路机或碾压机，压实厚度应控制
在2-3mm。

3）压实后，应进行质量检查，确保压实效果达标。

4.2.5成品保护
1）施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和
损坏。

2）成品保护应采用防水布或其他防护措施，保持干燥和
清洁。

3）施工完毕后，应进行监理检收，确保施工质量符合规
范要求。

SBS改性乳化沥青粘层施工工法具有机械化程度高、组织管理要求高、技术难度大、施工进度快等特点。

改性乳化沥青具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点，适用于高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面的粘层，以及双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面。

工艺流程包括施工前准备、放样、下承层离析处理、洒布粘层油、压实和成品保护等步骤，需要注意操作要点，如组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案、进行彻底清扫、保护喷洒区附近的结构物、预热并疏通油嘴、进行试洒、采用轮胎型压路机或碾压机进行压实等。

施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和损坏，以确保施工质量符合规范要求。

高速公路乳化沥青粘层施工方案

粘层油施工方案一、工程概况高速公路全长xxkm，粘层采用乳化沥青PC-3，粘层的洒布面积为304396㎡。

二、施工前的准备工作1、编制施工方案送监理工程师审批，做好施工技术交底工作。

2、人员组织机构：主要管理人员及施工人员已进场（详见人员进场报验单），项目部对施工现场的主要管理人员、施工人员进行施工技术、安全生产、文明施工方面的业务培训。

3、机械设备调试与质量检测仪器的准备开工前对沥青洒布车进行调试，清扫车、吹风机、洒水车等设备到位，并做好设备的保养维修准备工作，确保施工期间不影响工期及工程质量；工地试验室配备好取芯机、沥青针入度仪、沥青延度仪、沥青软化点仪、标准筛、烘箱、路面渗水仪等质量检验设备，并对这些设备进行标定。

三、原材料的进场粘层基质沥青采用70号A级石油沥青，进场前由试验室对其各项技术指标进行抽样检测，进行乳化后再次检验，保证其各项指标符合规范要求（见附表）。

四、施工方法1、清扫下承层粘层施工前先对下承层进行清扫，用吹风机将浮灰吹净。

当有沾粘的土块时，用水刷净，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净。

清理工作完成后报监理验收，合格后进行粘层的施工。

若已设置防护路缘石或遇人工构造物时，喷洒前要对其进行遮护，避免污染。

2、沥青的用量粘层用沥青洒布量范围为0.3~0.6L/㎡。

3、沥青的喷洒粘层油采用沥青洒布车喷洒，使用的喷嘴型号、喷洒高度根据粘层油的粘度选择并保证均匀喷洒，喷洒不足的要补洒，洒布过量处应予以刮除。

喷洒宽度为表面层宽度，并根据现场实际情况适当加宽喷洒面积。

4、注意事项①施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等保持干净。

每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，保持管道及喷头畅通。

②搭接部位保证喷洒到位，不得出现漏洒现象。

③喷洒的粘层油必须成雾状，在路面单幅宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。

④当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案一、施工前准备工作1.1确定施工区域：根据设计要求和施工图纸，确定需要施工的区域，标明好施工标线。

1.2准备材料和设备：准备好所需的乳化沥青、填充料、砂浆、水泥、石灰、机械设备等。

1.3清理施工区域：清理施工区域内的积土、杂草、垃圾等，保持施工区域的清洁。

1.4检查设备：检查施工所需的机械设备是否正常运转，如有不正常情况要及时维修或更换。

二、施工步骤2.1乳化沥青的拌合：按照设计要求和技术规范，将乳化沥青与水按一定比例混合，在搅拌机中充分搅拌均匀，得到乳化沥青。

2.2基层处理：对施工区域的基础层进行处理，包括清洁、修补、打磨等。

确保基层结实平整，无松动和空鼓。

2.3冲洗基层：将清洗设备连接到给水管路上，喷洒清水将基层冲洗干净，去除积水和杂质。

2.4涂刷乳化沥青：使用刷子或滚筒将乳化沥青均匀涂刷在基层上，涂刷的厚度应符合设计要求。

2.5处理不平整和孔洞：对涂刷的乳化沥青层进行修补，填补不平整和孔洞，使表面平整牢固。

2.6排除气泡：对涂刷的乳化沥青层进行排除气泡的处理，可使用专用工具滚压或刺穿气泡。

2.7加压固化：对涂刷完成的乳化沥青层进行加压处理，可使用辊压机等机械设备施工，确保粘结牢固。

2.8砂浆嵌缝：对于施工区域的接缝和裂缝，可使用砂浆进行填充和修补，以加强连接和提高表面平整度。

2.9沥青表面处理：对于涂刷完成的乳化沥青表面，可进行养护和处理，包括修整边角、清理杂质等。

2.10清理施工区域：清理施工区域内的杂物和垃圾，保持施工区域的清洁，防止对施工质量产生负面影响。

三、安全措施3.1工人穿戴防护装备：工人在施工过程中必须穿戴符合规定的防护装备，包括安全帽、工作服、防护手套、护目镜等。

3.2机械设备操作安全：机械设备操作人员必须经过专业培训和持证上岗，操作过程中要注意安全，确保设备正常运转。

3.3施工现场安全管理：施工现场要设置明显的安全警示标志，保持施工区域的通道畅通，防止发生意外事故。

改性乳化沥青下封层施工技术方案

改性乳化沥青下封层施工技术方案一、工程概况：某某高速公路YT-YC22合同是由YC3、DF4、DF3合并而成。

主线起讫桩号为YK38+700~K20+100，里程全长23.023公里。

本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。

下封层采用改性乳化沥青下封层。

二、施工总体方案沥青下封层是路面结构中联结基层与面层的结构层，它的作用主要是防止面层中的积水下渗破坏基层，因此下封层施工质量的好坏直接影响到路面的质量，施工中应避免漏洒、洒布不均匀等，确保下封层的施工质量。

沥青下封层是用智能沥青洒布车将合格的改性乳化沥青均匀喷洒于经验收合格的水稳基层上，每段喷洒完毕后立即用集料撒布机撒布集料，确保沥青及石料洒布均匀。

确保质量的措施关键是三个方面：施工队伍的保证、机械设备的保证和科学的施工管理，以达到优良工程的目标。

1、施工队伍的保证我们将参加过连徐、宁靖盐、锡宜、常澄等高速公路的主要骨干力量投入某某公路建设，组建工地项目经理部，从组织上、人员上确保质量创优工程。

2、机械设备的保证项目部新购买了智能沥青撒布机及石料撒布机，从机械上保证了施工的需要。

3、管理的保证(1) 严格按ISO9002质量管理体系组织施工；(2) 按质保体系落实岗位责任制，从项目经理部至施工作业队都有明确的分工，保证层层分项有人把关、道道工序有人负责；(3) 严格执行图纸、技术交底制度，施工人员在施工的过程中，明确知道本工序的设计与规范要求。

关键性项目，在施工前有切实可行的施工技术方案，杜绝盲目和随意施工；(4) 严格执行三检制度，积极配合监理工程师及业主的检测工作，严格按检测程序来编排施工计划，实行资料日报表制度，每道工序经自检合格并经监理工程师同意后方可进入下道工序施工。

如发现有质量问题或隐患，及时补救，避免质量事故的发生；(5) 加强原材料的前期试验、检测，杜绝不合格的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用；(6) 测量仪器、试验仪器等实行定期校正、标定制度，保证原始数据的正确性；(7) 健全原始资料的管理制度，加强技术资料的管理，确保资料准确、齐全，并及时整编归档；(8) 加强施工人员的质量意识教育，加强岗前培训，提高施工队伍的整体素质；(9) 结合工程实际开展QC小组技术、质量公关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新的设备、新的材料，确保工程质量优良。

粘层施工方案(3篇)

第1篇一、前言粘层施工是建筑工程中的一项重要工序，其主要作用是提高路面平整度、降低路面病害发生率、延长路面使用寿命。

粘层施工质量的好坏直接影响到道路的使用性能和寿命。

为确保粘层施工质量，特制定本方案。

二、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：XX公里4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工时间：2022年5月1日至2022年10月31日三、施工准备1. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉粘层施工工艺和质量要求。

2. 施工材料：根据工程设计要求，选用符合国家标准的粘层材料，如沥青混凝土、改性沥青混凝土等。

3. 施工设备：配置摊铺机、压路机、切割机、运输车等施工设备。

4. 施工场地：确保施工现场平整、畅通，满足粘层施工要求。

四、施工工艺1. 施工前准备（1）对施工场地进行清理，确保无杂物、积水、油污等。

（2）检查施工设备，确保设备性能良好。

（3）检查粘层材料，确保材料质量符合要求。

2. 粘层施工工艺流程（1）摊铺：将粘层材料均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应符合设计要求。

（2）压实：采用压路机对粘层材料进行压实，确保粘层材料与基层紧密结合。

（3）切割：根据设计要求，使用切割机对粘层材料进行切割，确保切割整齐。

（4）清理：清理施工现场，确保无杂物、积水、油污等。

3. 施工注意事项（1）施工过程中，注意控制粘层材料的摊铺厚度，确保厚度均匀。

（2）施工过程中，注意控制压路机的行驶速度和碾压遍数，确保粘层材料与基层紧密结合。

（3）切割过程中，注意切割机的切割深度和角度，确保切割整齐。

（4）施工完成后，及时清理施工现场，确保路面整洁。

五、质量控制1. 材料质量控制：选用符合国家标准的粘层材料，确保材料质量。

2. 施工过程控制：严格控制施工工艺，确保施工质量。

3. 质量检验：施工过程中，对粘层材料、施工工艺、施工质量进行检验，确保符合设计要求。

乳化沥青粘层油洒布技术交底

审核人
×××××
技术交底记录
编号 8
工程名称
××高速公路工程
部位名称
路面工程
工序名称
乳化沥青粘层
施工单位
××公司
交底日期
2010.5.16
交底内容：
路面各沥青结构层间均需要洒布改性乳化沥青粘层，改性乳化沥青的浓度不小于 50%，洒布量： 0.3～0.6L/m2。一、作业条件
1、下承层施工完毕，经验收合格。
2、乳化沥青原材料经试验合格。 3、施工区域交通已封闭。二、施工方法、工艺
使用高压水枪对路面下承层进行清洗，以使下承层顶面洁净，确保层间的粘结。喷洒粘层油前还应
做好遮挡防护人工构造物的准备工作，以免污染。
2、粘层油洒布（1)采用东风多利卡沥青洒布车（载重量 6t）将改性乳化沥青运至现场并进行洒布施工。（2)在粘层油洒布前，要确保作业面干燥，潮湿时必须等干燥后才能撒布。粘层油必须洒布均匀，洒布车喷洒时保持稳定速度和喷洒量，使整个洒布宽度喷洒均匀。边角部位可采用机动或手喷的沥
与粗、细粒式集料拌和试验
－
T 0659
水泥拌和试验的筛上剩余不大
%
－
于
常温贮存稳定性：
1d 不大于
%
1
5d 不大于
5
T 0657 T 0655
表注：[1] P 为喷洒型，B 为拌和型，C、A、N 分别表示阳离子、阴离子、非离子乳化沥青; [2] 粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定； [3] 表中的破乳速度、与集料的粘附性、拌和试验的要求与所使用的石料品种有关，质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验，仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标； [4] 贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用 5d，乳液生产后能在当天使用时也可用 1d 的稳定性； [5] 当乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时，尚需按 T 0656 进行－5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块； [6] 如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场经稀释后使用时，表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。