摄影测量与遥感案例分析
工程测量中摄影与遥感测量分析
工程测量中摄影与遥感测量分析摄影测量是一种利用光学镜头拍摄物体图像的测量方法，通过对图像进行几何和光学校正来确定物体的几何形状和空间位置。
遥感测量是一种通过使用遥感传感器获取地球表面信息的测量方法，可以获取到大范围、多时间尺度的地球表面特征。
摄影测量与遥感测量在工程测量中有着广泛的应用。
下面将从几何形状和空间位置、地表特征获取和数据处理方法等方面对摄影测量与遥感测量进行分析。
摄影测量与遥感测量在几何形状和空间位置方面的分析。
摄影测量利用摄影测量仪器（例如相机）拍摄物体图像，并通过几何校正和光学校正将图像转换为具有几何参量的数字图像，对物体的形状和位置进行精确测量。
而遥感测量通过使用遥感传感器获取地球表面的图像或数据，通过对图像或数据进行解译和处理，可以获取到地表物体的几何形状和位置信息。
摄影测量与遥感测量在地表特征获取方面的分析。
摄影测量可以通过拍摄物体的图像来获取其外观特征，例如外形、颜色等。
而遥感测量可以通过遥感传感器获取地球表面的图像或数据，可以获取到地表物体的各种特征，例如地形、植被、土壤等。
摄影测量和遥感测量可以相互补充，在工程测量中可以更全面地获取地表特征。
摄影测量与遥感测量在数据处理方法方面的分析。
摄影测量中常用的数据处理方法有像对准、图像平差等，通过这些方法可以提高测量精度。
而遥感测量中常用的数据处理方法有图像解译、遥感数据融合等，可以根据需求将多种遥感数据进行组合，对地表特征进行更全面的描述。
摄影测量和遥感测量的数据处理方法有较大的差异，但可以结合使用，提高数据的可用性和分析效果。
摄影测量与遥感测量在工程测量中有着广泛的应用，可以相互补充，提高数据的获取和分析效果。
在实际应用中，根据需要选择合适的测量方法，可以更全面、准确地获取到地表特征的信息。
摄影测量技术在测绘中的应用案例解析
摄影测量技术在测绘中的应用案例解析摄影测量技术是一种基于摄影测量原理和方法的测量技术，广泛应用于地理测绘、建筑测量和土地利用规划等领域。
它通过获取图像信息，并根据图像几何关系进行测量和分析，从而实现对地物特征的准确测定和三维地图的生成。
本文将通过几个应用案例，探讨摄影测量技术在测绘中的重要作用。
首先，摄影测量技术在地理测绘中的应用广泛。
以卫星遥感为例，通过摄影测量技术可以对卫星图像进行解译和分析，获得地表的地貌、植被、水文等信息。
在城市规划中，通过卫星图像的摄影测量分析，可以评估土地利用状况、城市扩张趋势和道路交通布局等，为城市规划提供科学依据。
同时，在环境保护方面，通过卫星图像的摄影测量分析，可以监测水质污染、土壤侵蚀等环境问题，实现对环境变化的监测和预测。
其次，摄影测量技术在建筑测量中具有重要应用。
在建筑工程中，通过摄影测量技术可以对建筑物进行三维模型的构建和测量分析。
通过对建筑物的摄影测量，可以获得建筑物的断面、平面、立面等详细信息，并结合地面测量数据，实现对建筑物的全面观测和分析。
这在建筑设计、施工过程监理以及建筑物维护等方面都有重要的意义。
再次，摄影测量技术在土地利用规划中也起到关键作用。
通过摄影测量技术可以获取大范围的图像数据，进而对土地利用状况进行分析和评估。
通过对图像的摄影测量分析，可以识别土地利用类型、土地利用强度和土地利用效率等指标，实现对土地资源的合理利用和保护。
这对于土地规划、土地管理以及生态环境保护都有非常重要的意义。
最后，摄影测量技术在测绘中的应用还包括地质灾害监测和资源勘查等方面。
摄影测量技术可以通过对地表变形和地质灾害区域的遥感图像进行摄影测量，对地质灾害风险进行评估和预测。
在资源勘查方面，通过对地表矿产资源的遥感图像进行摄影测量，可以快速获取矿产资源的空间分布和数量等信息，为资源勘查提供重要数据支持。
综上所述，摄影测量技术在测绘中具有广泛的应用前景，其作为一种高效、精确的测量手段，为地理测绘、建筑测量和土地利用规划等领域提供了有效的技术支持。
摄影测量与遥感课程思政教育案例
摄影测量与遥感课程思政教育案例一、课程简介。
摄影测量与遥感是一门集光学、电子学、计算机科学、地理学等多学科知识于一体的专业课程。
它主要研究如何通过摄影像片和遥感数据来获取地理空间信息，在测绘、地质勘探、环境保护、城市规划等众多领域都有着广泛的应用。
这门课程既有很强的理论性，又有很高的实践要求，传统上大家可能觉得就是一门纯技术课程，但其实这里面也有着丰富的思政教育元素可以挖掘。
二、思政元素挖掘。
1. 爱国主义情怀。
（1）从历史发展角度看。
我国的摄影测量与遥感技术虽然起步相对一些西方国家较晚，但是在新中国成立后的几十年间取得了飞速的发展。
从早期依靠国外技术和设备，到如今我们拥有自主研发的先进卫星遥感系统、航空摄影测量平台等。
例如，高分系列卫星的发射和应用，让我国在遥感领域站在了世界前列。
在课堂上讲述这些发展历程时，可以激发学生的民族自豪感和爱国情怀，让他们明白只要我们坚持不懈地努力，在科技领域也能实现弯道超车，为祖国的强大贡献力量。
（2）国土安全中的作用。
摄影测量与遥感技术在国土安全方面有着不可替代的作用。
在边境监测、海洋权益维护等方面。
通过遥感影像，我们可以精确地监测边境地区的地形地貌变化、海洋资源开发情况等。
教师可以强调这是保护国家领土完整、保障国家主权的重要技术手段，培养学生对国土安全的责任感和使命感。
2. 科学精神。
（1）严谨的态度。
在摄影测量与遥感的学习和实践中，数据的准确性至关重要。
一个小小的误差可能在后期的地图绘制、地理信息分析中被放大，从而导致严重的后果。
就像摄影测量中像点的量测，哪怕是0.1毫米的偏差，在大比例尺地形图制作时都可能造成地面上数米的误差。
通过这样的例子，教育学生在学习和未来的工作中要保持严谨的科学态度，不能有丝毫马虎。
（2）创新精神。
这个领域一直在不断发展创新。
从传统的光学摄影测量到现在的激光雷达测量、高光谱遥感等新技术的涌现。
教师可以鼓励学生积极探索新的方法和技术，在面对难题时要有创新思维。
测绘工程技术专业摄影测量技术应用案例分析
测绘工程技术专业摄影测量技术应用案例分析摄影测量技术作为测绘工程技术的重要组成部分，广泛应用于地理信息系统、国土资源调查、城市规划设计等领域。
本文将从实际案例出发，分析摄影测量技术在测绘工程技术中的应用。
通过对案例的分析，探索摄影测量技术在测绘工程技术中的价值和意义。
案例一：基于无人机摄影测量技术的土地变化监测为了监测土地的变化情况，某地使用了无人机摄影测量技术。
首先，通过搭载无人机的相机进行航拍，获取了土地的高清影像。
然后，利用摄影测量技术对影像进行处理，获取地面的空间信息。
最后，通过对不同时间段的影像进行对比分析，确定土地发生的变化情况。
这项技术的应用给土地管理者提供了实时、准确的土地变化监测数据。
通过对土地变化的监测，可以及时发现潜在的问题，采取相应的措施。
同时，这项技术还可以用于土地利用规划、环境监测等领域，为决策提供科学依据。
案例二：基于航空摄影测量技术的城市三维建模某城市为了更好地规划城市发展，利用航空摄影测量技术进行了城市的三维建模。
首先，通过航空摄影测量系统获取高分辨率影像。
然后，通过影像处理软件对影像进行处理，提取出建筑物的轮廓和高程信息，生成建筑物的三维模型。
最后，结合地理信息系统，将三维模型与地图信息相融合。
通过城市三维建模，可以直观地展示城市的形态，为城市规划和管控提供决策支持。
同时，这项技术还可以应用于城市景观设计、地下管网管理等领域，提高城市管理的效率和精度。
案例三：基于卫星摄影测量技术的资源调查与监测某地为了进行资源调查和监测，使用了卫星摄影测量技术。
通过卫星获取高分辨率影像，并利用摄影测量技术对影像进行处理，提取出资源信息。
通过对多个时间段的影像进行对比分析，可以得到资源的动态变化情况。
这项技术的应用为资源管理者提供了准确、全面的资源信息，促进了资源的合理开发和保护。
同时，这项技术还可以应用于环境监测、自然灾害预警等领域，为社会的可持续发展提供科学依据。
结论通过以上案例分析，可以看出摄影测量技术在测绘工程技术中的应用具有重要的价值和意义。
摄影测量与遥感案例分析
摄影测量与遥感案例分析案例分析1航空摄影技术设计1.1工作区范围1.2航摄技术内容和执行的技术标准在实施过程中，执行的技术标准为GB/T 6962《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影规范》。
1.3技术路线与工艺流程1.3.1技术路线为了充分保证航摄项目的完成时间和成果质量，本项目拟采用如下技术路线：1．详细总结在XX地区航摄飞行工作经验，如进行适宜彩色摄影气象条件、协调保障、航摄参数选择、摄影处理方法、质量控制分析等，为本次航摄编制工作计划和实施方案提供依据。
2．根据本次任务航摄比例尺的要求，结合测区地貌、地形特点，选择合适的航摄飞行平台、航摄焦距，并进行合理的航摄设计。
为了提高航摄飞行效益、航摄成果质量并按计划完成任务，本次航摄拟选择运-五机型为飞行平台，一台RC-10航摄仪进行作业。
3．为了充分保证本次航摄成果的质量，从航摄飞行天气条件，航摄仪的通光量、滤光镜等性能，冲洗、印像试片，质量检查与监控等技术环节上严格把握。
每一环节的工作均按前述技术规范标准执行。
4．加强项目组织管理及协调工作，与委托方保持密切联系，定期汇报工作进展情况，以便随时合理部署和调整工作计划。
1.3.2工艺流程执行的流程框图见图1-1。
图1-1 航摄工艺流程框图1.4 工作方法1.4.1 飞行条件、航摄及摄影处理器材a) 飞行条件为测区飞行作业的方便和便于摄影后的胶片能及时送北京冲洗处理，选择机场时首先考否是是否项目执行技术标准测区具体情况项目委托方要求航摄设计测区航摄作业飞行（含仪器安装与试飞）航摄胶片冲洗、印像（含胶片冲洗试片）航摄底片与像片的编录索引图的制作资料的保密送审、报告编写与验收质量初检（飞行质量、影像质量）质量检查（影像质量）测区申报和航行协调虑以航行协调、保障航摄飞行作业为优先条件，兼顾距测区较近和往北京空运胶片方便、快捷。
为此，拟选择XX机场作为使用机场，XX机场作为备用机场。
根据本次航摄比例尺及飞行高度要求，综合考虑目前国内航摄飞机状况、租机费用和飞行安全，并兼顾航行协调、航摄飞行作业保障等因素，拟选择XX航空公司的运-五机型作为本测区航摄的飞行平台。
测绘技术摄影测量实例分析
测绘技术摄影测量实例分析摄影测量是一门应用广泛的测绘技术，通过摄影测量可以获取地面上目标物的空间坐标和形状信息。
在建筑、交通、城市规划等领域有着重要的应用价值。
本文将通过几个实例，介绍摄影测量在不同领域的具体应用。
实例一：建筑物立面测量在建筑设计和历史建筑保护中，建筑物立面测量是一项重要任务。
传统的测绘方法需要人工实地测量，测量结果存在一定的误差，并且需要耗费大量的时间和人力。
摄影测量技术通过无人机、航空摄影等手段可以快速准确地获取建筑物立面的图像信息，并进一步测量出建筑物各个部分的形状、尺寸和坐标。
这为建筑设计师提供了重要的参考和依据，也为历史建筑的修复和保护提供了更加精确的数据支持。
实例二：交通道路规划交通道路规划是城市规划的重要内容之一，通过摄影测量可以获取道路与地形的关系，对地形起伏、建筑物位置等进行精确测量，进而为道路的设计和建设提供参考。
例如，在城市道路改造时，摄影测量技术可以帮助规划师快速获取道路的实时状态，如交通流量、行人通行情况等，从而优化道路设计，提高交通效率。
通过三维模型，规划师还可以模拟不同方案下的交通状况，评估不同方案的可行性和影响，为决策提供科学依据。
实例三：地质灾害监测地质灾害是经常发生的自然灾害之一，如山体滑坡、地震等。
摄影测量技术可以通过航空摄影、卫星遥感等手段获取地面的图像信息，进而识别出潜在的地质灾害隐患点。
通过对多时相的图像对比分析，可以及时监测地质灾害隐患点的变化，并采取相应的预防措施，减少灾害的发生和影响。
摄影测量技术在地质灾害监测中的应用不仅提高了监测的效率和精度，还为地质灾害防控提供了有力支持。
实例四：环境监测环境监测是城市管理和污染治理的重要环节之一。
摄影测量技术通过获取空中图像，可以对城市中的空气质量、噪音污染、绿化程度等进行精确测量。
通过多时相的图像对比分析，可以发现环境变化的趋势和规律，及时采取相应的控制和调整措施。
摄影测量技术在环境监测中的应用不仅提高了监测的准确性，还为环境保护和治理提供了重要数据支持。
摄影测量技术在测绘中的应用案例分析
摄影测量技术在测绘中的应用案例分析摄影测量技术作为测绘领域的一项关键技术，在地理信息系统、城市规划、航空航天等领域都有广泛应用。
本文将通过具体的应用案例来分析摄影测量技术在测绘中的应用。
一、地理信息系统中的应用案例地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种将地理空间信息与智能数据相结合的技术，常用于地图制图、资源管理和环境分析等方面。
在GIS中，摄影测量技术被广泛应用于空间数据的采集、处理和分析。
例如，某城市规划部门需要制定一份详细的土地利用规划方案。
他们可以利用摄影测量技术，通过无人机或卫星获取高分辨率的卫星影像，然后利用数字图像处理技术提取出地表上的土地利用类型和分布状况。
这样，规划部门可以借助GIS系统将这些数据进行可视化的展示和分析，进而为城市的土地利用规划提供科学依据。
二、城市规划中的应用案例城市规划是保障城市可持续发展的重要手段之一。
摄影测量技术在城市规划中起到了不可或缺的作用。
举个例子，某市规划局正在进行一项城市发展规划项目。
他们需要了解城市内部各个区域的人口密度，道路交通状况和建筑物分布情况等信息。
利用摄影测量技术，可以通过对高分辨率影像的分析和计算，获取到城市内部的各种地理信息。
这些信息可以帮助规划局确定交通道路建设的方向，合理规划人口居住区域，以及为城市的可持续发展提供数据支持。
三、航空航天领域中的应用案例在航空航天领域，摄影测量技术是进行空中遥感勘测的重要方法之一。
它不仅可以用于地表测绘，还可以用于航空器的导航和遥感影像的处理分析。
举例来说，某航空公司拥有多架航拍无人机，用于航拍地表状况，包括山脉、河流和湖泊等自然地物的测量。
摄影测量技术可以通过航拍无人机拍摄的影像，利用三维重建和地理测绘的方法，精确测量地球表面的高程、坡度和地形等信息。
这对于航空公司在航线规划和飞行安全方面具有重要意义。
四、自然资源管理中的应用案例在自然资源管理领域，摄影测量技术被广泛应用于森林资源、农田利用和环境保护等方面。
摄影测量与遥感案例
摄影测量与遥感要点一、航摄分区：1、分区界线应与图廓线一致；2、分区内地形高差不大于相对航高的1/4，航摄比例尺大于或等于1:8000时不大于相对杭高1/6；3、分区内景物反差，地貌类型尽量一致；4、根据成图比例尺确定分区最小跨度，高差允许的情况下，分区跨度尽量划大，还应考虑加密方法和布点方案的要求；5、地面高差突变、地形特征显著不同时，在用户许可下可破图幅分区；6、考虑飞机侧前方安全距离和高度；7、采用GPS辅助空三航摄时，还要确保分区界线和加密分区界线一致性要求。
二、航线布设：1、航线一般设计为东西向，特定条件下亦可设计南北向，带状图等可按照地形走向沿线路、河流、海岸、境界等任意方向飞行；2、按常规方法敷设航线时，航线应平行于图廓线，位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外；3、当出现不能保证摄区覆盖和旁向重叠度的情况时，应调整航摄比例尺；4、对水域、海区敷设航线时，应尽可能避免像主点落水，保证所有岛屿覆盖完整并能组成立体像对；5、采用GPS领航时，应计算出每条航线首末摄站的经纬度（即坐标）；6、荒漠、高山隐蔽区等测图困难地区可以敷设构架航线；6、GPS辅助空三航摄时，按照规范在加密分区航线两端合理布设控制航线；三、航摄因子计算：四、航摄仪检定：1、需要检定的情况（1）新购入的航摄仪（2）距前次检定时间超过2年（3）快门曝光次数超过2万次（4）经过大修或主要部件更换后（5）在使用货运输途中产生剧烈震动以后2、检定的主要项目（1）航摄仪内方位元素确定，包括主点坐标和主距（2）物镜光学畸变差的确定五、航摄成果质量检查质量检查的项目包括飞行质量和摄影质量1、飞行质量检查：包括像片重叠度（航向和旁向）、倾斜角、旋偏角、航线弯曲度、航高保持、摄区覆盖完整性、构架航线、漏洞及补飞情况、飞行记录2、摄影质量检查：1影像清晰度、细节的可辨认性，是否有云影遮盖，是否有模糊错位及重影现象；2 影像色彩和色调差异，是否存在偏色情况3 相片曝光情况，是否曝光过度，4像片连续性，是否存在丢片现象5 像点位移误差。
遥感与测绘技术结合应用案例解析
遥感与测绘技术结合应用案例解析引言近年来，随着遥感技术和测绘技术的不断发展和完善，它们之间的结合应用也得到了广泛的重视和应用。
遥感技术通过感知地球上物体的辐射能量并进行电磁辐射谱分析，能够获取大范围地表物体的信息。
而测绘技术通过各种测量手段对地球上的物体进行准确定位和形状记录，能够提供高精度的地理数据。
两者结合应用，能够为各行业提供全面准确的空间信息支持。
本文将以几个典型案例，对遥感与测绘技术结合应用的优势和应用效果进行解析。
案例一：城市规划与土地利用在城市规划中，土地利用的合理规划和管理是至关重要的。
遥感技术通过卫星遥感图像获取城市区域的地物信息，如建筑物密度、道路网络、绿化覆盖等，可以提供城市布局的详细数据。
而测绘技术通过地面测量和建筑物立体测量，可以获取建筑物的高度、地形等信息。
将这两种技术结合应用于城市规划中，可以实现对城市土地使用情况的深入分析和评估，为城市规划决策提供数据支持。
案例二：环境监测与资源管理环境监测和资源管理是当前社会所关注的热点问题。
遥感技术通过卫星、航空飞行器和无人机等手段获取大范围地表信息，如水体质量、土地类型、植被覆盖等，可以实现对环境的全面监测。
而测绘技术通过地面测量和地质测量，可以获取地下水资源、矿产资源等重要数据。
结合这两种技术，可以实现对环境状况和资源利用情况的监控和评估，为环保和资源管理部门提供科学决策依据。
案例三：灾害监测与风险评估灾害监测和风险评估是减灾工作的重要组成部分。
遥感技术通过获取灾区的高分辨率卫星图像，可以实时监测自然灾害事件的发生和扩散情况，如洪水、地震等。
而测绘技术通过地形测量和地震监测，可以获取地质构造和地震活动情况。
将这两种技术结合应用于灾害监测和风险评估中，可以提前预警灾害风险，为灾害管理和救援工作提供科学依据。
总结遥感与测绘技术的结合应用在城市规划、环境监测和灾害风险评估等方面取得了显著的成果。
这种结合应用能够提供全面、准确的空间信息，为各行业提供科学决策依据。
摄影测量与遥感(案例分析)【卢_2015】
2015注册测绘师考试辅导
2 015 年 6 月 • 郑 州
航空摄影案例→要点分析
摄影测量与遥感
摄影比例尺的确定
比例尺类型 航摄比例尺 测图比例尺 数字影像分辨率 /cm
1:2000 ～1:3500 大比例尺
1:3500 ～1:7000 1:7000 ～1:14000
输过程中产生剧烈震动以后。 航摄仪检定项目：①检定主距；②径向畸变差；③最佳对称主点坐 标；④自准直主点坐标；⑤CCD面阵坏点。 （2）根据7.2.1给出的摄区基本资料，试计算参数：摄影基准面、相对 航高、绝对航高、摄区最高点和最低点的重叠度、能满足规范要求的最小 分区数、摄区估算航片数及模型数。
基本参数计算可参考本案例给出的计算过程及结果。
求时，分区界线可以破图廓
划分。
2015注册测绘师考试辅导
2 015 年 6 月 • 郑 州
航空摄影案例→要点分析
摄影测量与遥感
航线方向和航线敷设
►航线按东西向直线飞行。特定条件下，亦可根据地形走向与 专业测绘的需要飞行；
►常规航摄航线应与图廓线平行敷设。某些情况下，航线应沿
图幅中心线敷设； ►按专业测绘的要求和特殊的地形条件敷设航线；
规范》、CH/Z 3001－2010《无人机航摄安全作业基本要求》等测绘航空摄影相
关的标准规范，并对规范中涉及的技术设计、工作（或技术）流程与方法、技术 指标要求、质量控制内容与方法、提交成果清单等内容重点关注。
2015注册测绘师考试辅导
2 015 年 6 月 • 郑 州
航空摄影案例→背景材料
1．摄区范围
2.立体测图案例 3.数字高程模型案例 4.数字正射影像案例 5.数字正射影像案例（卫星遥感影像）
注册测绘师摄影测量与遥感重点案例分析
ξ 3.4 数字地面高程模型（DEM）生产案例一，背景材料根据某地区基础测绘工作的要求，准备生产该地区1：1万比例尺的数字地面高程模型（DEM）。
为了做好准备工作，前期已安排完成了全部测区的航空摄影、区域网外业控制点的测设和解析空中三角测量（空三加密）等工作。
下面介绍一下测区概况和现有资料情况。
1.测区自然地理概况测区位于华北地区的一个地级城市，总面积约5600km2。
构成全测区的地形类别为丘陵地，测区内海拔高度平均低点为10m，最高海拔为120m。
2.主要技术依据（1）《基础地理信息数字产品1：10000 1：50000生产技术规程第2部分：数字高程模型（DEM）》（CH/T 1015.2—2007）；（2）《基础地理信息数字产品1：10000 1：50000数字高程模型》（CH/T 1008—2001）；（3）《基础地理信息数字产品1：10000 1：50000生产技术规程第1部分：数字线划图（DLG）》（CH/T 1015.1—2007）（4）《数字测绘成果质量要求》（GB/T 17941—2008）；（5）《数字测绘成果质量检查与验收》（GB/T 18316—2008）；（6）平面系统采用1980西安坐标系；（7）高程系统采用1985国家高程基准。
3.航空摄影资料航空摄影采用传统的航空摄影方式，摄影比例尺1：1万，航摄相机型号为RC—30，像幅为23cm×23cm，航摄仪焦距152mm，影像扫描分辨率0.02mm，像片类型为黑白片。
航摄总面积5600 km2。
测区共布设56条航线，每条航线96张航片，测区航片总数为5376张，东西向飞行，航片的航向重叠65%，旁向重叠35%。
航空摄影成果已通过质监部门的检查验收，其飞行质量和影像质量均满足规范和设计要求。
4.其他资料情况1）区域网外业像片控制点测量成果情况整个测区的区域网外业控制点的布设和测量工作已全部完成，按丘陵地区布设方案实施，其基本情况如下：（1）整个测区航线按每4条基线布设一个平高控制点的间隔，进行航线布点，旁向按每2条航线布设一排平高控制点的方案进行布点，以确保每条航线都有一排外业平高控制点，且点与点之间的间隔均为4条航线。
第三部分摄影测量案例
第三部分必考题：摄影测量与遥感一、航空摄影案例1、技术设计：技术设计书的内容包括项目概况、摄区基本技术要求及技术依据、项目技术设计．实施方案等。
项目技术设计包括：航摄因子计算表；飞行时间计算表；航摄材料消耗计算表;GPS领航数据表实施方案：飞行保证，软硬件设备选择、主要技术标准及精度要求、质量控制、成果提交及人员进度安排。
(1) 航摄仪在哪些情况下必须进行检定?检定的项目有哪些?(1)下列情况之一者应进行鉴定：①距前次检定时问超过2年；②快门曝光次数超过20 000次；③经过大修或主要部件更换以后；④在使用或运输过程中产生剧烈震动以后。
(2)航摄仪检定项目①检定主距；②径向畸变差；③最佳对称主点坐标；④自准直主点坐标；⑤CCD面阵坏点。
(2) 根据给出的摄区基本资料，试计算参数：摄影基准面、棚对航高、绝对航高、摄区最高点和最低点的重叠度、能满足规范要求的最小分区数、摄区估算航片数及模型数。
本摄区以平地+陵地为主，整个摄区最低点1 m，最高点为150 m。
根据规范要求：当航摄比例尺大于1：8 000时，分区内地形高差不得大于相对航高的1／6。
根摄区分成3个分区：第一分区最低点l m，最高点49 m；第二分区最低点30 m，最高点100 m；第三分区最低点90 m．最高点150 m。
焦距120mm，像幅92mm×166mm，摄区面积约400平方公里，东西长13km，南北长30.5km。
分区内的地形高差一般不得大于1/4航高；比例尺大于1/7000,分区内的地形高差不得大于1/6航高1)航线布设方向：航线按东西方向布设。
2)航高确定(1)相对航高H=航摄仪焦距×摄影比例尺分母=0．12×4 000=480(m)。
(2)第N01～N43航线基准面高25 m，绝对航高505 m。
(3)第N44～N63航线基准而高65 m，绝对航高545 m．(4)第N64～N66航线基准面高120 m，绝对航高600 m。
浅析摄影测量与遥感在工程测量中的应用①
浅析摄影测量与遥感在工程测量中的应用①【摘要】摄影测量与遥感技术在工程测量中发挥着重要作用。
摄影测量利用航空摄影和卫星影像获取地面信息，可用于绘制数字高程模型、制图和测量。
遥感技术则通过远距离传感器获取地面信息，广泛应用于环境监测、土地利用规划等领域。
两者结合运用可提升工程测量的效率和精度。
摄影测量和遥感技术的优势在于能够实现大范围的数据获取和快速信息更新。
未来发展趋势则是向高分辨率、多样化数据采集和智能化技术发展。
通过案例分析可以看出摄影测量与遥感在工程测量中的成功应用。
摄影测量与遥感技术的发展对工程测量具有重要意义，未来将会得到进一步拓展和优化。
【关键词】浅析、摄影测量、遥感、工程测量、应用、优势、结合、案例分析、未来发展、总结1. 引言1.1 摄影测量与遥感概述摄影测量与遥感是现代工程测量中广泛应用的技术手段。
摄影测量是利用相机拍摄影像，通过对图像进行处理和分析得到地表、建筑物等对象的位置、形状和尺寸等信息的一种测量方法。
而遥感是利用在地面、航空器或卫星上安装的传感器，通过接收地物反射或辐射的电磁波信号，获取地表、地形、环境等信息的技术手段。
摄影测量与遥感在工程测量中有着重要的应用价值。
通过摄影测量技术，工程师可以获得准确的地形图、地貌图、建筑物轮廓等数据，为工程规划、设计和施工提供必要的信息支持。
而遥感技术则可以实现对大范围区域的快速调查和监测，为工程项目的选址、环境评价等提供数据支持。
摄影测量与遥感在工程测量中具有重要的应用意义。
通过这些先进的技术手段，工程师可以更加高效地开展勘测工作，确保工程建设的顺利进行。
1.2 工程测量的重要性工程测量在现代社会中扮演着至关重要的角色，无论是在建筑、道路、桥梁等基础设施建设领域，还是在环境保护、资源管理等方面，都离不开精确的测量数据支撑。
工程测量的重要性主要体现在以下几个方面：1. 基础设施建设：工程测量是基础设施建设的第一步，通过对地面地形、建筑物结构等进行精确测量，可以保证工程设计的准确性和稳定性。
摄影测量与遥感技术在农业领域中的应用案例
摄影测量与遥感技术在农业领域中的应用案例农业是国民经济中重要的基础产业，而摄影测量与遥感技术作为现代科技的重要组成部分，已经在农业领域发挥了重要的作用。
本文将通过几个实际的案例，介绍摄影测量与遥感技术在农业中的应用。
首先，我们来看一个案例，即利用遥感技术辅助农田的水利管理。
农田的水利管理对于农作物的生长和产量有着重要的影响。
传统上，农田的水利管理需要农民实地巡查，并根据土地的实际情况进行调整。
然而，这种方法效率低下且成本较高。
而通过利用遥感技术，可以快速获取农田的实时影像，通过对实时影像的分析，可以了解农田的土壤湿度、水分分布等参数，从而为农田的水利管理提供有力的依据。
同时，遥感技术还可以监测农田的灌溉情况，及时发现漏水等问题，并及时解决，从而提高农田的水资源利用效率。
其次，我们来看另一个案例，即利用摄影测量与遥感技术辅助农作物的生长监测。
农作物的生长情况对于农民的农业生产至关重要。
而通过利用摄影测量与遥感技术，可以实现对农作物的生长状态进行实时监测。
例如，通过飞行器拍摄农田的高分辨率影像，并结合GPS定位信息进行处理，可以获得农作物的生长状况、叶面积指数等参数。
这些信息可以帮助农民了解农作物的生长情况，及时调整施肥量、灌溉量等，从而提高农作物的产量和质量。
另外一个应用案例是利用摄影测量与遥感技术进行农田的土壤质量评估。
土壤质量是影响农业生产的重要因素。
然而，传统的土壤质量评估需要进行大量实地采样和实验室分析，费时费力。
而通过利用摄影测量与遥感技术，可以实现对农田土壤质量的快速评估。
例如，通过对农田的遥感影像进行处理，可以获取土壤的质地、肥力等参数。
这些信息可以帮助农民了解农田的土壤质量状况，有针对性地调整施肥方案和耕作措施，从而提高土壤肥力，增加农作物的产量。
最后，我们来看一个案例，即利用摄影测量与遥感技术进行农田的病虫害监测。
农田的病虫害是农民长期面临的问题，对农作物的生长和产量有着很大的影响。
摄影测量遥感-案例
航摄仪选用
本测区选用高精度数码航摄仪DMC2001，焦距为120mm。 该相机具有小畸变、大光圈、高分辨率和均质的独一无二的 镜头系统，同时具有全电子FMC(像移补偿)装臵提高了影象 的清晰度。 基于面阵CCD传感器：影像具有已定义的、刚性几何特征； 传统的中心投影几何方式；适用于现有的数字摄影测量系统 软件；每像素（12微米×12微米）12bit的辐射分辨率，确保 影像顶级清晰度，带有陀螺平台的镜头座架T-AS，飞行管制 系统ASMS，它既可以保证所摄影像的清晰度，又可以自动 保持相机在工作中的正确姿态。
航摄仪检定
航摄仪检定应由具有相应资历的法定检验单位进行。根据 每台航摄仪的稳定状况，凡有下列情况之一者应进行检定： 1）距前次检定时间超过两年； 2）快门曝光次数超过20000次； 3）经过大修或主要部件更换以后； 4）在使用或运输过程中产生剧烈震动以后。 航摄仪检定项目： 1）检定主距 2）径向畸变差 3）最佳对称主点坐标 4）自准直主点坐标 5）CCD面阵坏点
航摄数学基础
（1）重叠度：由于DMC2001数码航摄仪完全实现定点曝 光，按照国家目前航摄及成图标准，像片航向重叠度设计一 般为60%~65%，最大不超过75%，最小不少于56%；像 片旁向重叠度设计一般为30%~35%，最小不少于13%。基 于本次航摄任务的实际情况确定航向重叠度为65%，旁向重 叠度为30%。 （2）航摄范围覆盖：旁向在满足范围线内面积及成图要求 的前提下，由于地形与基准面差异，旁向适当在16%~31% 之间变换。航向超出摄区边界不少于一条基线。 （3）基线长度 B＝影像宽度×（1－航向重叠度）×摄影比 例尺分母＝0.092×（1－0.65）×4000＝128.8（m）
解析空中三角测量案例
背景材料
摄影实习实际案例分析
摄影实习实际案例分析摄影测量与遥感实习是摄影测量学和遥感技术相应用的综合实习课。
该案例通过实习掌握摄影测量的原理、影像处理方法、成图方法，掌握遥感的信息获取、图像处理、分类判读及制图的方法和作业程序。
从而更系统地掌握摄影测量遥感技术。
通过实习使我们更熟练地掌握摄影测量及遥感的原理，信息获取的途径，数字处理系统和应用处理方法。
进一步巩固和深化理论知识，理论与实践相结合。
培养我们的应用能力和创新能力、工作认真、实事求是、吃苦耐劳、团结协作的精神，为以后从事生产实践工作打下坚实的理论与实践相结合的综合素质基础。
单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换，而摄影过程的几何反转则是立体测图的基本原理。
广义来说，前一情况的基本原理也是摄影过程的几何反转。
20世纪30年代以后，摄影过程的几何反转都是应用各种结构复杂的光学机械的精密仪器来实现的。
50年代，开始应用数学解析的方式来实现。
图1就是用光学投影方法实现摄影几何反转的示意图。
图中假设两张相邻的航摄像片覆盖了同一地面dc，它们在左片p1上的构像为ɑ1m1d1c1，右片p2上的构像为ɑ2m2d2c2,两摄站点s1和s2间的距离为基线b。
如将这两张像片装回与摄影镜箱相同的投影器内,后面用聚光器照明,就会投射出同摄影时相似的投影光束。
再把这两个投影光束安置在与摄影时相同的空间方位，并使两投影中心间的距离为b(b为按测图例尺缩小的摄影基线)，此时所有的同名投影光线都应成对相交,从而得出一个地面的立体模型dc。
这时,用一个空间的浮游测标(可作三维运动)去量测它，就可画得地形图。
摄影测量与遥感是从摄影影像和其他非接触传感器系统获取所研究物体，主要是地球及其环境的可靠信息，并对其进行记录、量测、分析与应用表达的科学和技术。
随着摄影测量发展到数字摄影测量阶段及多传感器、多分辨率、多光谱、多时段遥感影像与空间科学、电子科学、地球科学、计算机科学以及其他边缘学科的交叉渗透、相互融合，摄影测量与遥感已逐渐发展成为一门新型的地球空间信息科学。
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案例分析1航空摄影技术设计1.1工作区范围1.2航摄技术内容和执行的技术标准在实施过程中，执行的技术标准为GB/T 6962《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影规范》。
1.3技术路线与工艺流程1.3.1技术路线为了充分保证航摄项目的完成时间和成果质量，本项目拟采用如下技术路线：1．详细总结在XX地区航摄飞行工作经验，如进行适宜彩色摄影气象条件、协调保障、航摄参数选择、摄影处理方法、质量控制分析等，为本次航摄编制工作计划和实施方案提供依据。
2．根据本次任务航摄比例尺的要求，结合测区地貌、地形特点，选择合适的航摄飞行平台、航摄焦距，并进行合理的航摄设计。
为了提高航摄飞行效益、航摄成果质量并按计划完成任务，本次航摄拟选择运-五机型为飞行平台，一台RC-10航摄仪进行作业。
3．为了充分保证本次航摄成果的质量，从航摄飞行天气条件，航摄仪的通光量、滤光镜等性能，冲洗、印像试片，质量检查与监控等技术环节上严格把握。
每一环节的工作均按前述技术规范标准执行。
4．加强项目组织管理及协调工作，与委托方保持密切联系，定期汇报工作进展情况，以便随时合理部署和调整工作计划。
1.3.2工艺流程执行的流程框图见图1-1。
图1-1 航摄工艺流程框图1.4工作方法1.4.1飞行条件、航摄及摄影处理器材a) 飞行条件为测区飞行作业的方便和便于摄影后的胶片能及时送北京冲洗处理，选择机场时首先考虑以航行协调、保障航摄飞行作业为优先条件，兼顾距测区较近和往北京空运胶片方便、快捷。
为此，拟选择XX机场作为使用机场，XX机场作为备用机场。
根据本次航摄比例尺及飞行高度要求，综合考虑目前国内航摄飞机状况、租机费用和飞行安全，并兼顾航行协调、航摄飞行作业保障等因素，拟选择XX航空公司的运-五机型作为本测区航摄的飞行平台。
运-五为单螺旋桨飞机，巡航速度为180km/h，续航时间为6小时，最高升限达4200m，有利于机场空中管制与调度，适合于丘陵、山区的中、低空航空摄影。
飞机上配有先进的GPS导航仪，可以保证航线弯曲度控制在3%以内。
b) 航摄仪器本项目使用RC-10航摄仪一台。
使用航摄仪的焦距为f =153mm，光学透镜平均分解力高达115线对/mm，径向畸变差优于3µm，压平性能好，色差消除非常理想（防晕效果好），航摄仪上配备连动座架，可消除飞机受气流、侧风影响而引起的航摄仪倾角超限现像。
c) 滤光镜选择滤光镜选择波长为420nm的中性灰滤光镜。
中心通光率为36%和60%，从中心部位向其边缘按余弦的三次方逐渐降低，可以有效地抑制光学透镜固有的光线强度在焦平面上的分布不均匀现象，使胶片在焦平面各部位所接受的光强度基本一致，从而使所获取的航空遥感图像色调均匀。
d)感光材料测区1∶6000/1:10000比例尺彩色航空摄影，使用美国柯达公司生产的彩色航空胶片，型号为2444。
该胶片为环保型的胶片，底片片基色罩为品红色。
感光度为AFS 125，该胶片采用埃斯塔聚酯片基，片基稳定性强，伸缩率低，点位精度高，乳剂颗粒度小，影像细腻，具有较高的解像力，属中-底速感光材料。
1.4.2技术指标a) 飞行质量要求：（1）航线弯曲度：飞行航线弯曲度不大于3%。
（2）航高要求：同一航线上最大与最小航高之差及相邻航线的航高差均应不大于说设计航高的5%。
（3）倾斜角：像片倾斜角一般不大于3°，个别最大不超过5°。
（4）旋偏角：一般不大于8°，最大不大于12°（且不得连续有两个像对）。
（5）航向重叠度一般应为60-65%，个别最大不得大于75%，最小不得小于53%；旁向重叠度一般应为30-35%，个别最小不得小于13%。
（6）测区范围覆盖：旁向覆盖超出测区边界线一般不少于像幅的50%，最少不少于像幅的30%，航向覆盖超出测区边界线不少于一条基线；测区中分区之间的接边重迭一般不少于像幅50%，最少不少于像幅的30%，航向覆盖超出分区边界线不少于一条基线。
b) 影像质量要求（影像反差、色调、清晰度、框标、辅助信息、影像位移、防晕效果等）（1）获取的测区像片应影像清晰、层次丰富、反差适中，彩色色调柔和鲜艳、色调基本均匀、相同地物的彩色基调基本一致。
（2）航片中光学框标及其辅助信息的影像齐全、清晰。
（3）航摄底片上的划痕、静电斑痕、折伤、脱胶等缺陷的范围及数量不得影响测绘成图，否则应予以补摄。
（4）底片和像片上不得有色斑、褪色、变色、污染等缺陷。
（5）最大曝光时间限定在曝光瞬间造成的像点最大位移不得超过0.06mm。
航摄底片在曝光瞬时未能严格压平而在像平面上引起的像点位移误差应满足：用精密立体坐标量测仪测定标准配置点和若干检查点的坐标和视差，并按模型相对定向程序进行解算，检查点上的剩余上下视差不大于0.02mm，个别最大不大于0.03mm。
（6）对各种原因获取的不合格航片(如相对漏洞、绝对漏洞、航片上有云影等缺陷)要及时补飞。
1.4.3航空摄影设计XX测区为丘陵地区，个别地段高差比较大、地形地物较复杂。
按照航摄规范，测区只有少数山头与最低的地形高差约100m，未超出分区的要求。
因此整体考虑该测区不用分区，只按照航摄不同比例尺的范围进行航摄。
为保证航摄比例尺一致性及测图精度，根据测区的航摄比例尺、范围及地形、地貌分布情况，结合测图的技术要求，航线方向都布设为南北向。
1:6000彩色航摄：测区范围以XX市中心区1：6000彩色航摄区为中心，向外扩展，测区形状为南北近长方形，面积为170 km2，地形高差稍大于彩色摄区地形高差，约为120m，不用分区航摄。
摄影区地形高点的平均值为160m，低点的平均值为40m，平均面高程为232m，确定飞机绝对航飞高度为1150m，基线长度55m，航线间距为966m。
本摄区布设航线9条，航线总长度约221km，航摄面积170km2,预计获取像片323张。
航空摄影设计的主要技术数据见附录61:10000彩色航摄：测区范围以XX市中心区外围1：10000彩色航摄区域，测区形状为环状，面积为385 km2，地形高差稍大于彩色摄区地形高差，约为120m，也不用分区航摄。
摄影区地形高点的平均值为160m，低点的平均值为40m，平均面高程为232m，确定飞机绝对航飞高度为1520m，基线长度85m，航线间距为1610m。
本摄区布设航线19条，航线总长度约456km，航摄面积170km2,预计获取像片378张。
1.4.4航摄飞行的组织实施在作业飞行之前，航行协调负责人务必及时申报军区批文和调机、作业的航行申请，待申报和航行协调工作落实后，及时进入测区。
外业飞行人员在熟识测区情况，航行设计、航摄仪及其附属设备之后，应协同机组人员和其它有关部门人员，就测区的飞行情况进行航行协调、试飞及飞行作业计划安排；在实际的飞行中，外业飞行一定要按照测区航行设计要求，在严把飞行、天气条件下进行作业，获取测区高质量的彩色影像。
1.4.5摄影处理所获取的彩色航空胶片，采用美国柯达公司1811彩色航空胶片冲洗机和柯达EA5冲洗套药进行连续自动冲洗。
彩色胶片冲洗使用美国柯达1140冲洗机连续自动冲洗。
像片印制采用西德KG-30印像机，彩色像片冲洗使用DL-M2000R像纸冲洗机，柯达或富士彩色相纸，Hope177、149彩色、彩色相纸冲洗机和RA-4冲洗套药。
测区彩色与彩色胶片冲洗及印象时，每一筒胶片都要进行试片处理，选择合适的冲洗车速、药液温度，确保航摄影像的质量。
1.4.6质量监控与编录质量监控是保证航摄成果质量最重要的一个环节。
这一环节的主要工作内容将根据项目执行的技术规范要求，对航空摄影的飞行质量（俯仰、侧滚、旋偏角、航迹、航高、比例尺等参数）和影像质量（影像反差、色调、清晰度、框标、辅助信息、影像位移、防晕效果、底片上有无划痕及静电斑等）进行全面检查。
21:500航测成图技术设计2.1项目概况2.2已有资料分析及利用2.3引用标准及作业依据2.4产品规格及技术指标2.4.1数学基础1、平面坐标系：1980西安坐标系；高斯-克吕格任意带投影，中央子午线经度为XX 。
2、高程基准：1985国家高程基准。
3、成图比例尺为1：500，地形类别为丘陵地，基本等高距为0.5m。
2.4.2产品规格要求1、数字化地形图产品2、DOM产品2.4.3产品精度要求2.5成图技术路线和生产流程图2.5.1数字化地形图和数字正射影像图成图技术路线本项目数字化地形图数据生产是对测区范围内的地物、地貌采用内、外业结合的方法进行摄影测量法成图。
对测图区域首先进行航空摄影，之后进行外业像控测量，再利用数字航片，在Virtuozo数字摄影测量系统上采用光束法区域网空三加密对外业像控成果进行加密，建立测区各模型的立体像对，进行全要素数字地形图测绘；测图采集时，根据图幅位置引入恢复相应的模型，并对各类地物要素进行采集，利用相关软件进行编辑、检查、生成初步数字化地形图。
在此基础上派外业人员到实地进行调绘，重点将地名、房屋的层数、屋檐改正数、线状地物、点状地物、植被等调绘到图上，并对新增地物进行补测；最后根据调绘成果再进行内业编辑，生成全要素数字化地形图。
数字正射影像图（DOM）的生产是在空三加密后，根据图幅位置引入恢复相应的模型，然后定义作业区域，生成核线影像，再对影像进行匹配，并根据需要进行必要的匹配编辑，在此基础上首先生成单模型的DOM，然后经过色彩调整、镶嵌拼接、裁切、影像整饰等工作，最后生成数字正射影像图。
2.5.2生产流程图图2-1 DLG、DOM生产流程图2.6数字化地形图和数字正射影像图生产2.6.1航空摄影2.6.2像控测量1、区域网布点区域网布点的航线方向跨度为4条基线，旁向跨度为2条航线（如图2-2）。
不规则区域网布点时，应在凹凸拐角处加布平高点。
▲▲▲▲▲ 4 条基线▲图2-2 ▲为平高点2、特殊情况的布点3、像片控制点的判刺和整饰2.6.3空三加密1、空三加密点要求(1)、加密本身需要的连接点位置应尽量选在图2-3所示的1、2、3、4、5、6六个标准点位附近。
当标准点位的选点目标不适合时，应适当增加连接点的数量，提高连接强度。
图2-3(2)、当旁向重叠过大，连接点距离方位线小于上述规定时，应分别选点；当旁向重叠过小，在重叠中线处选点难以保证量测精度时，也应分别选点。
所选点位构成的图形应大致成矩形，点位高差相差不宜过大。
(3)、点位距离像片各类标志要大于1mm。
(4)、平地纠正点尽量避免选在土堤、洼地、房顶等不能代表一般地面高程的目标上。
(5)、林区应尽量选在林间空地的明显点上，如选不出，可选在相邻航线、左右立体像对都清晰的树顶上。
(6)、沿河道、山谷布设的航线应注意标准点之间的高差，以免出现相对定向的不定性。