【☆表A-1：路基、路面随机取样自动计算OK】
2023年-2024年试验检测师之道路工程全真模拟考试试卷A卷含答案
2023年-2024年试验检测师之道路工程全真模拟考试试卷A卷含答案单选题（共45题）1、土的常用物理性质指标有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、饱和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、饱和度Sr，请回答以下问题。
(1)以下被称为三项基本物理性质指标是()。
A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率wB.天然密度p、孔隙率n、含水率wC.天然密度p、孔隙比e、含水率wD.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w【答案】 D2、回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。
（5）以100m为一个计算区间,每隔一定距离采集路面凹凸偏差位移值,其中自动采集间距为（）,人工采集间距为（）。
A.10cm,1.0mB.15cm,1.0mC.10cm,1.5mD.15cm,1.5m【答案】 C3、某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质量进行鉴定,开展试验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。
（1）竣工验收工作开展的时间为（）。
A.与交工验收同年B.交工验收后12个月C.通车试运行两年以上D.通车试运行三年以上【答案】 C4、土工织物撕裂强度表示沿土工织物某一裂口将裂口逐步扩大过程中的最大（）,单位为N。
A.剪力B.压力C.拉力D.轴力【答案】 C5、普通混凝土用砂的细度模数范围一般在（）,其中以中砂为宜。
A.3.7~3.1B.3.0~2.3C.2.2~1.6D.3.7~1.6【答案】 D6、细粒土代号为CHO指的是（）A.高液限黏质砂土B.低液限黏质砂土C.高液限粉质黏土D.高液限黏质有机质土【答案】 D7、错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于（）的损坏。
A.1mmB.3mmC.5mmD.6mm【答案】 C8、下列不宜采用环刀法测定密度的土是（）A.黏质土B.细粒土C.粗粒土D.粉质土【答案】 C9、摆式仪测试路面摩擦系数，当路面温度为()℃时，测值可以不进行温度修正。
A.13B.20C.26D.32【答案】 B10、某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。
3路基随机取样选点
软件生成随机数据 比如随机数生成专家RandomMaker 中国的规范是法律
1 随机取样选点的方法是按数理统计原理在路 基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、 测点位置的方法。 2 本方法适于公路路基路面各个层次及各种现 场测定时，为采取代表性试验数据而决定测定 区间、测定断面、测定位置时使用。 3 测定区间或断面决定方法 1）路段确定，根据路面施工或验收、质量评定 方法等有关规范决定需检测的路段。它可以是 一个作业段、一天完成的路段或路线全程，在 路基路面工程检查验收时，通常以1km为一个 检测路段，此时，检测路段的确定也按本方法 的步骤进行。
2）将确定的测试路段划分为一定长度的区间 或按桩号间距（一般为20m）划分若干个断 面，将其编号为第n个区间或第n个断面， 其总的区间数或断面数为T。 11.3.1确定区段或断面确定方法
例13.2测点位置确定方法 例11.2教材253页表11.3.2
A组料自动计算表
＜40mm 71.7 ＜20mm 52.8 ＜10mm 43.2 ＜5mm 36.1 ＜2mm 19.1 小于 某粒 径试 样质 量占 试样 总质 量百 分数 ＜1mm 13.3 ＜0.5mm 7.3 ＜0.25mm 4.0 ＜0.075mm 1.3 ＜0.05mm 0 ＜0.01mm / / / B组填料 39.5 0.73 ／ ／ ／
赣韶铁路工程ZQ-2标段三分部
委托编号
/
DK133+690涵洞过渡段韶关方向第三层 样品编号JL-2S-03-T-20101006-1 0.5m 报告日期
试验结 记录编 果 号 / / / /
3
2010.10.06
试验结果
试验项目 ＜60mm
79.6 密度ρ(g/cm ) 孔隙比e 饱和度Sr(%) 干密度ρd(g/cm ) 烧灼失量(%)
/ / / / / / /
/
颗粒密度ρs (g/cm ) 液限wL (%) 界限 含水 率试 验 塑限wp (%) 塑性指数I p 液性指数I L 土的定名 最大孔隙比e max 最小孔隙比e min
/Hale Waihona Puke / / / / / /3
＜0.005mm ＜0.002mm 土的定名 不均匀系数C u 曲率系数C c ／ ／ ／ 其他 ／ ／ ／
所检项目符合铁路路基工程施工质量验收标准tb104142003试验项目含水率密度gcm3孔隙比e干密度dgcm3烧灼失量液限wl颗粒密度sgcm3天然状态土的物理性指标界限含水率试验塑限wp塑性指数ip液性指数il记录编号饱和度sr试验结果土的定名最大孔隙比emax最小孔隙比emin相对密度试验密度指数id最大干密度dmagcm3最大干密度dmaxgcm3最小干密度dmingcm3相对密度dr001mm试验项目60mm40mm20mm小于某粒径试样质量占试样总质量百分数10mm5mm2mm1mm单位章曲率系数cc最优含水率opt击实试验0075mm005mm工程名称委托编号05mm记录编号jl2s03t201010061中国建筑股份有限公司赣韶铁路工程zq2标段项目部三分部取样深度其他0005mm0002mm土的定名不均匀系数cu025mm土工试验报告二取样地点样品编号dk133690涵洞过渡段韶关方向第三层委托单位报告编号赣韶铁路zq2标段检测评定依据
2023年-2024年试验检测师之道路工程基础试题库和答案要点
2023年-2024年试验检测师之道路工程基础试题库和答案要点单选题（共45题）1、路基平整度的检测应对()进行检测。
A.每层B.路中间C.上路床D.车行道【答案】 C2、用连续平整度仪测定平整度评定工程质量时,所选取的测定位置应距车道标线（）。
A.20-30cmB.30-50cmC.50-80cmD.80-100cm【答案】 D3、（）工程问题与土的强度有关。
A.边坡稳定B.流沙C.管涌D.冻土【答案】 A4、沥青路面11类损坏中分轻度和重度2级的有（）类。
A.7B.8C.9D.10【答案】 B5、某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。
A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。
K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。
检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。
请依据上述条件完成兵面题目。
4）《公路技术状况评定标准》将沥青混凝士路面根坏分为（）大类，并根据损坏程度分为（）项。
A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】 B6、做坍落度试验时要求将代表样分三层装入筒内,每层装入高度稍大于筒高的三分之一,用捣棒在每一层的横截面上均匀（）。
A.插捣15次B.插捣20次C.插捣25次D.插捣30次7、某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。
沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
A.619%B.519%C.6.2倍D.5.2倍【答案】 D8、关于土的室内承载比CBR试验,下列说法错误的有（）。
A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm ,且需泡水24hC.贯入量为5mm的承载比值大于2.5mm承载比时取5mm承载比为试验结果D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12% ,则去掉一个偏离大的值,取其余两个结果的平均值【答案】 B9、对于无机结合料稳定材料,由振动压实试验确定的最佳含水率（）击实试验确定的最佳含水率,最大干密度（）击实试验确定的最大干密度。
公铁路路基工程量自动计算[四种办法]
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34.60
10.00
0.94
0.97
1.65
350.99
K00+087.130
0.17
35.60
10.00
0.94
0.97
1.75
360.99
K00+097.130
0.18
36.60
10.00
0.95
0.97
1.85
370.99
K00+107.130
0.19
37.60
10.00
0.95
0.97
34.60
10.00
0.94
0.97
1.65
350.99
K00+087.130
0.17
35.60
10.00
0.94
0.97
1.75
360.99
K00+097.130
0.18
36.60
10.00
0.95
0.97
1.85
370.99
K00+107.130
0.19
37.60
10.00
0.95
0.97
1.95
380.99
K00+117.130
0.20
38.60
10.00
0.950.972. Nhomakorabea5390.99
K00+127.130
0.21
39.60
10.00
0.95
0.98
2.15
400.99
K00+137.130
0.22
40.60
10.00
0.96
0.98
2021年道路工程练习题和答案(Part2)
2021年道路工程练习题和答案（Part2）共3种题型，共90题一、单选题(共35题)1.土工合成材料的常规厚度是指在()压力下的试样厚度。
A：20kPaB：2kPaC：200kPaD：5kPa【答案】：B【解析】：土工合成材料厚度测定方法(JTGE50-2006T1112)规定，厚度指土工织物在承受规定的压力下，正反两面之间的距离。
常规厚度是在2kPa庄力下测得的试样厚度。
2.土工织物垂直渗透性能试验中，调整水流，使水头差达到()±()，记录此值，精确到1mm。
A：70mm,10mmB：80mm,10mmC：70mm,5mmD：80mm,5mm【答案】：C【解析】：垂直渗透性能试验中，调整水流，使水头差达到70mm±5mm，记录此值，精确到1mm。
所以答案为C。
3.振动台法测定最大干密度时，应分()振实。
A：两层B：三层C：四层D：五层【答案】：B【解析】：振实过程中应分三层振实。
4.当检测沥青喷洒数量时，如果两个测定值的误差不超过平均值的（）时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。
A：10%B：5%C：15%D：20%【答案】：A【解析】：检测沥青喷洒数量时，应在距两端1/3长度附近的洒布宽度的任意位置上进行测试，当两个测定值的误差不超过平均值的10%时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。
5.砂土处于最疏松状态时，其孔隙比为（）。
A：emaxB：eminC：eD：Dr【答案】：A【解析】：孔隙比指土中孔隙体积与土粒体积之比，e=Vv/Vs，故土所能达到最密实时的孔隙比是emin，最松时的孔隙比是emax。
6.使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时，打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于()。
A.20C.mB.25C.mA：30B：mC：40D：m【答案】：C【解析】：使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时，打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于30cm。
基本全套表格——公路工程常用表格
路面—16 无侧限抗压强度试验
路面—17 石灰未消解含量试验
路面—18间接抗压强度试验(劈裂试验)
路面—19 沥青物性试验
路面—20 沥青物性试验
路面—21 沥青物性试验
路面—22 沥青物性试验
路面—23 沥青粘附性试验（水煮法）
路面—24 沥青含蜡量试验（蒸馏法）
路基—02 路基、构造物、路面高程测量报表
路基—03 路基、路面中线平面位置检测表
路基—04 路基填筑松铺厚度检查表
路基—05 路基、路面宽度检测表
路基—06 路基、路面随机取样位置计算表
路基—07 土方分层压实度检验签证表
路基—08 路基分层压实度检验汇总表
路基—09填前场地清理施工原始记录
路基—10 路基、路面横坡度检测表
支表—9 中间计量表
支表—10 中间支付汇总表
施工监理表
监1—1 施工图审查申报表
监1—2 进场材料申报表
监2 施工放样报验单
监3 工程变更令
监4 工程变更申报表
监5 分部（项）工程开工通知
监6 分部（项）工程开工申报表
监7 承包人每周工作计划
监8 检验申请批复单
监9 工作指令
监10 工地会议纪要
监11 中间交工证书
件设计，报管理工程师审批，并送总监办备案，或由总监办设计，下文传达。
3．分项工程质量检验评定表，用于本目录未列出的而工程实际发生的其它分项的评定
附 录
关于部分表格的填表说明
一、施工监理表
监表1 施工图审查报表
（1）承包人应在开工前对图纸进行审核，审核表应作为开工申请报告之附件，同时应作工程施工图，做到一桥一涵一图。
JTG_F80_1-2004公路工程质量检验评定标准(附录)
附录A 单位、分部及分项工程的划分注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
附表A—2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K0式中：K—检验评定段内务测点压实度的平均值；ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数；ta见附表B。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95%；其他公路；基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%；S—检测值的标准差；n—检测点数；K0—压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
2021年道路工程试卷和答案(29)
2021年道路工程试卷和答案（29）一、单选题(共35题)1.沥青路面使用性能气候分区划分中，高温气候分区采用工地所处地最近30年内最热月份平均日最高气温的平均值作为气候分区的一级指标，并且划分了()个区。
A：2B：3C：4D：5【答案】：B【解析】：气候分区的高温指标：采用最近30年内年最热月的平均日最高气温的平均值作为反映高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候区划的一级指标。
按照设计高温分区指标，一级区划分为3个区，如下表：2.立方体抗压强度标准值是砼抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的概率不超过()A：15%B：10%C：5%D：3%【答案】：C【解析】：立方体抗压强度标准值是指按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，到28d龄期时，采用标准试验方式测得的抗压强度总体分布中的一个值，要求混凝土抗压强度低于标准值的百分率不超过5%（即具有95%保证率的抗压强度），以MPa(N/mm2）计。
3.沥青标号根据沥青的（）的大小划定范围。
A：针入度B：软化点C：延度D：密度【答案】：A【解析】：沥青标号根据沥青的针入度的大小划定范围。
4.下列选项中，不属于检查井砌筑实测项目的是（）。
A：砂浆强度B：中心点位C：沟底高程D：井盖与相邻路面高差【答案】：C【解析】：沟底高程是土沟的实测项目。
5.当路面温度超过20℃±2℃范围时，沥青面层厚度大于()的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修订。
A.8C.mB.4C.mA：10B：mC：5D：m【答案】：D【解析】：沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度（超过20℃±2℃范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
温度修正有两种方法，查图法和经验计算法。
6.在表面用()测定时，所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能确定最大厚度。
A：直接透射法B：散射法C：间接透射法D：穿透法【答案】：B【解析】：在表面用散射法测定时，所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能决定最大厚度。
铁路公路试验仪器自校表格 自动计算表格
标准器具名称 游标卡尺 深度游标卡尺 塞尺 刀口平尺 技术要求
准确度 0.02mm 0.02mm / 0级
3 平均值
校验数据
1 2
结果Leabharlann 光滑、平整,不应有砂眼、裂纹及划 表面光滑、平整,无有砂眼、裂纹及 合格 伤 划伤 上口内经 下口内经 高 长 宽 高 A B C D E AB BC CD DA AE BE CE DE
150.02 149.96 299.94 0.00 0.02 0.00 0.00 0.02 0.04 0.02 0.12 0.13 0.01 0.13 0.10 0.15
149.98 149.96 299.98 0.00 0.00 0.00 0.02 0.00 0.12 0.04 0.13 0.09 0.16 0.16 0.13 0.18
圆柱体、圆台 ≤0.2%公称尺寸的 体试件 尺寸 且≤1mm 立方体、棱柱 ≤0.2%公称尺寸的 体试模 尺寸 且≤1mm
立方体和棱柱 体试模表面平 ≤0.04mm/100mm 整度
垂直度偏差≤边长 立方体和棱柱 公称尺寸的0.3%， 体试模 夹角 mm
149.96 149.98 300.04 0.02 0.02 0.00 0.02 0.02 0.17 0.12 0.12 0.04 0.04 0.04 0.12 0.09
149.99 149.97 299.99 0.01 0.01 0.00 0.01 0.01 0.11 0.06 0.12 0.09 0.07 0.11 0.12 0.14
合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
圆柱形试模夹 底板与母线垂直度偏差≤ 边上公称尺寸的0.3%mm 角 组装试模最大 裂缝 ≤0.1mm
[整理版]路面取样方法
![[整理版]路面取样方法](https://img.taocdn.com/s3/m/d4d6a9352e60ddccda38376baf1ffc4ffe47e2cf.png)
一、路面取样方法（T 0901—95）1. 目的：适用于路面现场取样。
2. 适用范围：水泥砼面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样，以测定其密度或其它物理力学性质。
3. 主要仪具：⑴路面取芯钻机：钻头直径根据需要决定，宜采用直径Ф100mm的金刚石钻头。
对无机结合料稳定基层取样也可采用Ф150mm钻头，均由淋水冷却装置。
⑵路面切割机：手推式或车载式，4. 采样步骤：⑴找好或标记出取芯的大致位置；⑵钻机牢固安放在取样地点，垂直对准路面放下钻头；⑶开放冷却水，启动马达，徐徐压下钻杆，钻芯取样，但不得使劲压钻头。
待钻透全厚后，上抬钻杆，停止转动，不使芯样损坏，取出芯样；⑷采取的路面混合料试样应整层取样，试样不得破碎；⑸将钻取的芯样或切割的试块，妥善盛放于盛样器中，必要时用塑料袋封装；⑹填写样品标签，一式两份，一份粘贴在试样上，另份作为记录备查。
⑺对取样的钻孔或被切割的路面坑洞，应采用同样材料填补压实，但取样留下的水分应用棉纱等吸走，待干燥后再补坑。
二、路基路面几何尺寸测试方法（T 0911—95）1.适用范围：适用于路基路面各部分的宽度、高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测。
2.仪具:钢尺、全站仪、精密水准仪、塔尺等3.步骤：⑴在路基或路面上准确恢复桩号；⑵通常将几何尺寸选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定；⑶路基路面各部分的宽度及总宽度应按下列步骤执行：★用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m计，对高速路及一级路，准确至0.005m；对其它等级公路，准确至0.01m。
测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。
⑷纵断面高程测定应按下列步骤执行：★将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。
★连续测定全部测点，并于水准点闭合。
⑸路面横坡测定应按下列步骤执行：★对设有中央分隔带的路面：将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分解的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界处（或路缘石边缘）d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数。
市政道路高程及横坡度检测记录表 自动计算
215834 216209 215834 -13 -5 2 25 25 1.53 1.5 0.03 1.47 1.5 -0.03
216600 216975 216600 -15 7
7 25 25 1.59 1.5 0.09 1.50 1.5
0.00
216975 216975 216975 7
8
7
###### 1.5 #DIV/0!
221563 221938 221563 14 1 -15 25 25 1.45 1.5 -0.05 1.56 1.5
0.06
219790 220165 219790 -1 -3 -5 25 25 1.49 1.5 -0.01 1.51 1.5
0.01
216701 217076 216701 2 9 13 25 25 1.53 1.5 0.03 1.48 1.5 -0.02
实测高程(mm)
左
28394 289562 290657 291453 225636 223634 223873 224035 220521 218969 219509 221577 219789 216703 215821 216585 216982 213158 211377 211597 211938 211206
0.00
桩号
k1+640 k1+600 k1+560 k1+500 k1+440 k1+400 k1+360 k1+320 k1+260 k1+200 k1+140 k1+100 k1+060 k1+000 k0+940 k0+900 k0+840 k0+800 k0+760 k0+700 k0+660 k0+600
公路路基路面现场测试随机选点方法
根据路面施工或验收、质量评定方法等有关规范要求，确定需要测试的路段。 它可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。如在路基路面工程质量验收 时，通常以 1km 为一个测试路段。
4 选取测试区间或断面（纵向位置）的步骤
4.1 按照有关标准规范规定的测试区间（断面）数量要求，将确定的测试路段 划分为若干个区间或断面，将其编号为第 1～n 个区间或第１～n 个断面，其总 的区间数或断面数为 T。公路路基路面测试一般采用等长度（间距）划分区间（断 面）。当区间（断面）数量 T>30 时，应分次选取，若采用计算机软件进行随机 选取，则不受选取数量限制。 4.2 随机抽取一块硬纸片，硬纸片上的编号即对应表 A-1 上的栏号。根据所抽 取硬纸片对应的栏号，依次找出该栏号下Ａ列 01～n 对应的 B 列中的值，也可 通过计算机软件产生对应 A 值的 B 值。即得到 n 组 A、B 值。 4.3 将 n 个 B 值与总区间数或断面数 T 相乘，四舍五入成整数，即得到 n 个断 面的编号，即可根据该编号确定实际断面位置。
5 选取测点（纵向及横向位置）的步骤
5.1 按照有关标准规范要求确定测点数量 n。当 n>30 时应分次选取，若采用计 算机软件进行随机选取，则不受选取数量限制。 5.2 随机抽取一块硬纸片，纸片上的编号即对应表 A-1 中的栏号。根据所抽取 硬纸片的栏号，依次找出该栏号下 A 列 1～n 值对应的 B、C 列中的值，也可通 过计算机软件产生对应 A 值的 B 值和 C 值。即得 n 组 A、B、C 值。 5.4 以 A 列中对应的 B 列中数值乘以测试路段的总长度，再加上测试路段起点 的桩号，即得出取样纵向位置，即断面桩号。 5.5 以 A 列中对应的 C 列中的数值，乘以检查路面的宽度，再减去宽度的一半， 即得出取样位置离路面中心线的距离。若差值为正（＋），表示在中心线的右侧； 若差值为负（－），则表示在中心线的左侧。
路基路面记录表
第页，共页路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）JJ1401a 试验室名称：记录编号：路基路面厚度试验检测记录表（雷达法）JJ1401b 试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：第页，共页沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）JJ1402c 试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日沥青路面压实度试验检测记录表（无核密度仪法）JJ1402f 试验室名称：记录编号：第页，共页石方路基压实度试验检测记录表（沉降差法）JJ1402g第页，共页路基路面压实度试验检测记录表（核子密度仪）JJ1402h记录编号：试验室名称：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(三米直尺法) JJ1403a试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表（连续式平整度仪） JJ1403b 试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(激光仪法) JJ1403c第页，共页土基回弹模量试验检测记录表（承载板法）JJ1404试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日路基路面弯沉检测记录表(贝克曼梁法) JJ1405a 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(落锤式弯沉仪法) JJ1405b 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(激光自动弯沉仪法) JJ1405c 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(手工铺砂法) JJ1406a 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法） JJ1406b 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(激光仪法)JJ1406c 试验室名称：记录编号：第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表(摆式仪法) JJ1407a第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表（横向力系数法）JJ1407b第页，共页沥青路面渗水系数试验检测记录表JJ1408第页，共页路基路面中线偏位试验检测记录表JJ1410c第页，共页路基边坡试验检测记录表JJ1410d第页，共页高程检测记录表（水准仪法）JJ1410f水泥(石灰)剂量测定试验记录表(EDTA法) JJ1411土基现场CBR值试验检测记录表 JJ1412第页，共页水泥砼路面相邻板高差试验检测记录表JJ1413灌砂筒及标准砂标定试验检测记录表JJ1414a随机取样选点计算表JJ1414b第页，共页沥青路面损坏调查原始记录表JJ1415a第页，共页沥青路面破损试验检测记录表（激光仪法）JJ1415b第页，共页路基损坏调查原始记录表JJ1416第页，共页水泥混凝土路面损坏调查原始记录表JJ1417。
《公路工程质量检验评定标准》附录
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A—1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带＊号者为一般工程，权值为1.②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A—2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
注：①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带＊号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B。
0。
1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定.B.0。
2标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量.B。
0。
3路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K i。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验,确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K（算术平均值的下置信界限)为:式中：-—检验评定段内各测点压实度的平均值；tα—-t分布表中随测点数和保证率（或置信度α)而变的系数；tα见附表B。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95％；其他公路:基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%;S--检测值的标准差;n-—检测点数；K0--压实度标准值.路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100％;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。