钢结构门式刚架制作
轻型门式刚架钢结构设计(配pkpm4.1实操)
连续实腹式檩条；
（2）C形和Z形檩条，宜将上翼缘肢尖（或卷边）朝向屋脊 方向；
（3）屋脊檩条应采用双檩条方案，并应在高度1/3处用圆钢
或钢管相互拉结； （4）檩条跨度由主刚架柱距决定；
（5）檩条间距应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、天沟、
屋面材料、檩条规格等因素，一般应等间距布置，但在屋脊 和檐口处，为便于屋脊盖板和天沟收边，檩条布置应做局部
柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内，形成抵抗纵向荷载 的支撑桁架；
刚性系杆可由檩条兼作，此时檩条应满足对压弯构件的刚度和承 载力要求。若不满足，应另设刚性系杆； 交叉支撑可采用张紧的圆钢，屋盖横向水平支撑可仅设在靠近上 翼缘处，
• 支撑系统的传力途径：
山墙墙板
墙梁
墙架柱
屋盖水平支撑系统
实腹式檩条 热轧型钢 H型钢 冷弯薄壁型钢 适用于荷载较大的屋面 适用于压型钢 板的轻型屋面
直卷边和斜卷边Z形檩条适用于屋面坡度i＞1/3的情况。卷边C形檩 条适用于屋面坡度 i≤1/3的情况，其截面在使用中互换性大，用钢量省。
适用于屋面坡度>1/3
适用于屋面坡度≤1/3
檩条的布置和连接 （1）优先选用冷弯卷边槽钢C形和冷弯卷边Z形钢等简支或
a)
柱 双螺母及垫板
b)
柱 双螺母及垫板
底板
底板
锚栓
锚栓
铰接柱脚
a) 柱 加劲板 底板 锚栓
b)
柱 锚栓支承托座 加劲板 底板 锚栓
刚接柱脚
次梁与主梁连接示意，a，b，c为铰接连接，d为固结连接
（a）
（b）
（c）
（d）
二、门式刚架结构设计分析
吊车梁
天窗架
山墙抗风柱
门式刚架轻型房屋钢结构制作安装施工质量标准
门式刚架轻型房屋钢结构制作安装施工质量标准一、制作（一）一般要求1、钢材抽样复验、焊接材料检查验收、钢结构的制作应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205和《钢结构工程施工规范》GB50755的规定执行。
2、钢结构所采用的钢材、辅材、连接和涂装材料应具有质量证明书，并应符合设计文件和国家现行有关标准的规定。
3、钢构件在制作前，应根据设计文件、施工详图的要求和制作单位的技术条件编制加工工艺文件，制定合理的工艺流程和建立质量保证体系。
（二）钢构件加工1、材料放样、号料、切割、标注时应根据设计和工艺要求进行。
2、焊条、焊丝等焊接材料应根据材质、种类、规格分类堆放在干燥的焊材储藏室，保持完好整洁。
3、焊接H型截面构件时，翼缘和腹板以及端板必须校正平直。
焊接变形过大的构件，可采用冷作或局部加热方式矫正。
4、过焊孔宜用锁口机加工，也可采用划线切割，其切割面的平面度、割纹深度及局部缺口深度均应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定。
5、较厚钢板上数量较多的相同孔组宜采用钻模的方式制孔，较薄钢板和冷弯薄壁型钢构件宜采用冲孔的方式制孔。
冷弯薄壁型钢构件上两孔中心间距不得小于80mm。
6、冷弯薄壁型钢的切割面和剪切面应无裂纹、锯齿和大于5mm的非设计缺角。
冷弯薄壁型钢切割允许偏差应为±2mm。
（三）构件外形尺寸1、钢构件外观要求无明显弯曲变形，翼缘板、端部边缘平直。
翼缘表面和腹板表面不应有明显的凹凸面、损伤和划痕，以及焊瘤、油污、泥砂、毛刺等。
2、单层钢柱外形尺寸允许偏差柱底面到柱端与斜梁连接的最上一个安装孔的距离：±5mm（1）柱底面到牛腿支承面距离：±4mm（2）受力托板表面到第一个安装孔的距离：±1mm（3）牛腿面的翘曲：2mm（4）柱身扭转：1）牛腿处：3mm2）其他处：5mm（5）柱截面的宽度和高度：+3mm，-2mm（6）柱身弯曲矢高：9mm（7）翼缘板对腹板的垂直度：1）连接处：1.5mm2）其他处：3mm（四）构件焊缝1、钢结构构件的各种连接焊缝，应根据产品加工图样要求的焊缝质量等级选择相应的焊接工艺进行施焊，在产品加工时，同一断面上拼板焊缝间距不宜小于200mm。
第九章门式刚架结构
檩条 檩托
檩托
檩条
屋架上弦
一、檩条布置和连接 （一）截面形式 檩条一般设计成单跨简支构件，有实腹式和桁架式两大
类，实腹式檩条也可以设计成连续构件。
（a） （b） （c） （d） （e） （f） 实腹式檩条
桁架式檩条
（二）布置和连接
（1）檩条承受弯曲和扭转的共同作用； （2）C形和Z形檩条，宜将上翼缘肢尖（或卷边）朝向屋脊方 向； （3）屋脊檩条应采用双檩条方案，并应在高度1/3处用圆钢 或钢管相互拉结； （4）檩条跨度由主刚架柱距决定； （5）檩条间距应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、天沟、 屋面材料、檩条规格等因素，一般应等间距布置，但在屋脊 和檐口处，为便于屋脊盖板和天沟收边，檩条布置应做局部 调整。
山墙檩条 山墙抗风柱 墙面直拉条
屋檐斜拉条 屋面直拉条
刚架梁
通长刚性系杆 屋脊斜拉条 刚性系杆
通长刚性系杆
山墙角柱
刚架柱 窗边立柱 门洞立柱 柱间支撑
门式刚架结构示意
厂房内部
厂房外立面
（二）适用范围
跨度9～36m、柱距6m～9m、柱高4.5～12m、设有吊车 起重量较小的单层工业房屋或公共建筑（潮湿、车站候车 室、码头建筑等）。目前国内单跨刚架的跨度已达到72m。
、屋面支撑和屋面板搭建而成。屋面钢梁采用人字钢梁， 按简支梁设计，可根据受力情况分段采用变截面，钢梁对 混凝土柱有推力。
实腹梁钢屋架形式
（2）托梁 当因建筑或工艺要求门式刚架柱被抽除时，应沿纵向柱列 布置托梁以支承已抽位置上的中间榀刚架上的斜梁。托梁一 般采用焊接工字形截面，当屋面荷载偏心产生较大扭矩时， 可采用箱型截面。
3．结构布置
（1）温度区段布置
（2）伸缩缝设置
钢结构各构件及其做法的图解(图文)
1、建筑体系1-1、门式刚架体系1-1-1、基本构件图1-1-2、说明力学原理门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平面受力体系。
为保证纵向稳定，设置柱间支撑和屋面支撑。
刚架刚架柱和梁均采用截面H型钢制作，各种荷载通过柱和梁传给基础。
支撑、系杆刚性支撑采用热轧型钢制作，一般为角钢。
柔性支撑为圆钢。
系杆为受压圆钢管，与支撑组成受力封闭体系。
屋面檩条、墙梁一般为C型钢、Z型钢。
承受屋面板和墙面板上传递来的力，并将该力传递给柱和梁。
1-1-3、门式刚架的基本形式a.典型门式刚架b.带吊车的门式刚架c.带局部二层的门式刚架1-1-4、基本节点a.柱脚节点b.梁、柱节点■局部二层节点参照多层框架体系。
1-1-5、刚架衍生形式■吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。
■山墙刚架其本质也是多连跨刚架，不过中间柱与刚架柱比截面旋转了90度。
1-2、多层框架体系1-2-1、框架图示1-2-2、说明力学模型a.纯刚接框架：纵横两个方向均采用刚接的框架。
b.刚接-支撑框架：横向采用刚接，纵向采用铰接，并在纵向设置支撑，以传递水平力。
c.支撑式框架：纵横向均采用铰接，两向均设置支撑传递水平力。
d.有时为保证足够的刚度，在刚接框架中亦设置支撑。
框架柱框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。
所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。
框架梁框架梁一般采用H型截面。
楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。
支撑支撑采用一般采用热轧型钢制作，其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。
1-2-3、基本节点a.柱脚节点■柱脚节点同门式刚架体系。
b.柱、梁节点2、支撑、系杆 2-1、图示柱间柔性支撑柱间刚性支撑2-2、说明■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种。
柔性支撑由圆钢制作，安装时必须张紧，主要用于门式刚架结构。
刚性支撑由型钢制作，用于多层框架、吊车梁下段支撑等刚度要求高的结构中。
■系杆和支撑联合作用，形成封闭的受力体系。
YJK门式刚架设计
YJK门式刚架设计YJK门式刚架是一种广泛应用于工业建筑、商业建筑等领域的钢结构构件。
它由主梁、副梁、柱子等组成，具有结构简单、承载能力高、抗震性能好等特点。
下面将详细介绍YJK门式刚架的设计流程和注意事项。
首先，在进行YJK门式刚架的设计之前，需要明确设计目标和要求。
这包括所承受的荷载、跨度、高度、使用环境等。
荷载可以分为静态荷载和动态荷载，例如自重、风载、雪载、地震力等。
根据不同的荷载要求，确定门式刚架的材料和截面尺寸。
其次，进行结构分析和计算。
通过应力分析和变形分析，确定门式刚架的主要构件的截面尺寸和型号。
根据设计要求，进行正常工作状态下的静力计算，考虑不同荷载的作用，计算构件的受力状态和内力情况。
根据力学平衡原理，计算出构件的截面尺寸和布置形式。
在进行计算时，需要注意以下几个方面。
首先，要合理选择门式刚架的荷载系数和荷载作用方式。
对于不同的荷载，需要采用相应的系数进行计算，以保证门式刚架的安全性。
其次，要考虑门式刚架的整体稳定性。
门式刚架的设计不仅要满足构件自身的强度要求，还要考虑整体的稳定性，防止结构失稳。
此外，还需要考虑门式刚架的变形情况，特别是在大跨度和高度的情况下，要进行合理的变形控制和抗震设计。
设计完门式刚架的结构后，还需要进行连接设计。
门式刚架的连接方式一般有焊接、螺栓连接等。
其中，螺栓连接是连接主要构件的常用方式。
在进行连接设计时，需要考虑连接形式、螺栓的规格和数量、连接点的受力情况等。
螺栓的规格和数量要根据构件的受力情况进行计算和选择，确保连接的安全可靠。
最后，对门式刚架进行初步设计后，还需要进行结构的检验和优化。
通过有限元分析等方法，对门式刚架在不同荷载下的受力状态进行模拟和分析，获取更准确的受力和变形情况。
根据分析结果，对门式刚架的设计进行修正和优化，提高结构的安全性和可靠性。
综上所述，YJK门式刚架的设计涉及多个方面，包括结构分析、计算、连接设计和优化。
在进行设计时，需要明确设计目标和要求，合理选择荷载系数和荷载作用方式，考虑整体稳定性和变形情况，进行连接设计和优化。
钢结构门式刚架结构设计
(2) 工字形截面压弯构件在剪力V、弯矩M和轴力N共同作用下
当V≤0.5Vd 时
M
M
N e
Me
N
We
Ae
当0.5Vd ＜V≤Vd 时
M
M
N f
M
N e
M
N f
1
V 0.5Vd
2 1
当为双轴对称截面时
M
N f
Af (hw
t)( f
N
A)
1.3.3.3 梁腹板加劲肋的配置
梁腹板应在与中柱连接处、较大集中荷截作用处和翼缘 转折处设置横向加劲肋。其间距a取hw~2 hw 。中间加劲肋的 设置应满足屈曲后强度计算要求。中间加劲肋除承受集中荷 载和翼缘转折产生的压力外，还应承受拉力场产生的压力：
b1 15 235
t
对于梁柱的腹板:
hw 250 235
tw
fy
腹板应按规程要求计算有效宽度。
(3)
图1.6 截面尺寸
(2)腹板屈曲后强度利用
工字形截面构件腹板的受剪板幅，当腹板高度变化
不超过60mm/m时可考虑屈曲后强度（拉力场），其抗剪 承载力设计值应按下列公式计算：
Vd hwtw fv
柱距：6m，7.5m或9m 挑檐：0.5~1m 温度区段：纵向≤300m，横向≤150m。
设置伸缩缝的方法：双柱；檩条和屋面板构造
有吊车时设置双柱，加插入距
图1.4 有吊车时的插入距
﹡檩条布置
❖ 一般等间距布置，间距由计算确定； ❖ 屋脊附近双檩（距屋脊≤200mm ）； ❖ 天沟附近布置一根以固定天沟； ❖ 考虑天窗、采光带等的具体情况。
型钢板始见用于屋面和墙面； 20世纪90年代初外国轻钢企业进入中国大陆，带动了内资
钢结构(门式刚架)
第1章轻型门式刚架结构1．1 概述1．1．1 单层门式刚架结构的组成如图1—1所示，单层门式刚架结构是指以轻型焊接H形钢(等截面或变截面)、热轧H形钢(等截面)或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架，用冷弯薄壁型钢(槽形、卷边槽形、Z形等)做檩条、墙梁；以压型金属板(压型钢板、压型铝板)做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设臵支撑的一种轻型房屋结构体系。
在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面的H形截面，单跨刚架的梁-柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用。
柱脚可与基础刚接或铰接。
围护结构采用压型钢板的居多，玻璃棉则由于其具有自重轻、保温隔热性能好及安装方便等特点，用作保温隔热材料最为普遍。
1．1．2 单层门式刚架结构的特点单层门式刚架结构和钢筋混凝土结构相比具：有以下特点：(1)质量轻围护结构由于采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻，因而支承它们的门式刚架也很轻。
根据国内的工程实例统计，单层门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10～30kg／m2；在相同的跨度和荷载条件情况下自重约仅为钢筋混凝土结构的1／20～1／30。
由于单层门式刚架结构的质量轻，地基的处理费用相对较低，基础也可以做得比较小。
同时在相同地震烈度下门式刚架结构的地震反应小，一般情况下，地震作用参与的内力组合对刚架梁、柱杆件的设计不起控制作用。
但是风荷载对门式刚架结构构件的受力影响较大，风荷载产生的吸力可能会使屋面金属压型板、檩条的受力反向，当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能是刚架设计的控制荷载。
(2)工业化程度高，施工周期短门式刚架结构的主要构件和配件均为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便。
除基础施工外，基本没有湿作业，现场施工人员的需要量也很少。
构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，是安装迅速的一个重要方面，但必须注意设计为刚性连接的节点，应具有足够的转动刚度。
门式刚架轻钢结构设计指导
第三章门式刚架轻钢结构设计§3.1设计一般规定一、结构形式1.门式刚架分为单跨、双跨、多跨（刚架以及带挑檐的和带毗屋的刚架形式。
多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接，可采用铰接（俗称摇摆柱）。
多跨刚架宜采用双坡或单坡屋盖，必要时也可采用由多个双坡单跨相连的多跨刚架形式。
2.在门式刚架轻型房屋钢结构中，屋盖应采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条，主刚架可采用变截面实腹刚架，外墙宜采用压型钢板墙板和冷弯薄壁型钢墙梁。
主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘的出平面稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。
主刚架间的交叉支撑可用张紧的圆钢。
3.根据跨度、高度和荷载的不同，门式刚架的梁、柱可采用变截面或等截面实腹焊接工字形截面或轧制H形截面。
设有桥式吊车时，柱宜采用等截面构件。
4. 门式刚架轻型房屋的屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水较多的地区可取其中较大值。
5.外墙除采用以压型钢板作维护面的轻质墙体外，上可采用砌体外墙或底部为砌体、上部为轻质材料的墙。
二、.建筑尺寸1.门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离，宜为9~36m，以3m为模数，必要时也可采用非模数跨度。
边柱的截面高度不相等时其外侧应对齐。
2.门式刚架的高度，应根据使用要求的室内净高确定，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点之间的高度。
无吊车房屋门式钢架高度宜取 4.5~9m；有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定，一般宜为9~12m。
3.门式刚架的间距，即柱网轴线在纵向的距离宜为6m，也可采用7.5m或9m，最大可用12m。
门式刚架跨度较小时可用4.5m。
4.门式刚架的高、宽、长⑴门式刚架轻型房屋的檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条上缘的高度。
⑵门式刚架轻型房屋的最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度。
⑶门式刚架轻型房屋的宽度，应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离。
挑檐长度可根据使用要求确定，宜为0.5~1.2m，其上翼缘坡度宜与斜梁坡度相同。
轻型门式刚架钢结构设计
连接片 檩托板
带椭圆孔的连接板
檩条
ห้องสมุดไป่ตู้檩条
高强螺栓
( 固定端) 檩条 檩托板 ( 仅固定端有) 隅撑
(b)
隅撑
(a)
隅撑
梁/ 柱
图 3-2
伸缩缝的做法 (b)单框架伸缩缝做法
(a)双框架伸缩缝做法
七、 支撑布置 （一）支撑的作用 在门式刚架柱网的每个温度区段间，应布置完整的支撑体系，以形成完整的空间结构体系。轻型门式刚架沿宽 度方向的横向稳定性，是通过刚架的自身刚度来抵抗所承受到的横向荷载而保证的。由于在长度方向的纵向结构刚 度较弱，需要沿纵向设置支撑，以保证其纵向稳定性。支撑所受力主要是纵向风载、吊车刹车力和地震作用以及温 度作用等；计算支撑内力时一般假定节点为铰接，并忽略偏心的影响，并且一般的支撑都是按拉杆考虑。所以，一 般适宜双向布置。
或者 1 @ 8 + 6 @ 9 + 1 @ 8
例 2：建筑物长度 = 130m ，行车 10 吨 经济柱距可取：1 @ 5.5 + 17 @ 7 + 1 @ 5.5
三、 合理跨度的确定
或者 20 @ 6.5
不同的生产工艺流程和使用功能在很大程度上决定着厂房跨度，有的业主甚至要求轻钢生产厂家根据自己的使 用功能，确定较为经济的跨度。在尽可能满足生产工艺和使用功能上，应根据房屋的高度确定合理的跨度。一般情 况下，当柱高、荷载一定时，适当加大跨度，刚架的用钢量增加不太明显，但节省空间，基础造价低，综合效益较 为可观。通过大量计算发现，当檐高 6m、柱距为 7.5m，荷载情况完全一致下，跨度在 18-30m之间的刚架单位用钢 2 量（Q345-B）为 10-15kg/ m2，当跨度在 21-48m之间的刚架单位用钢量为 12-24kg/m ，当檐高为 12m、跨度超过 48m 时宜采用多跨刚架（中间设置摇摆柱），其用钢量较单跨刚架节约 40%以上，因此设计门式刚架时应根据具体要求 选择较为经济的跨度，不宜盲目追求大跨度。
钢结构工程制作及安装施工
钢结构工程制作及安装施工（一）钢结构制作一、门式刚架的制作1、施工准备及原材检验(1).一般规定A. 进入本工程钢结构各分项工程实施现场的主要材料、零（部）件、成品件、标准件等产品均应按本标准之要求实施进场验收。
B. 进场验收的检验批原则上应与各分项工程检验批一致，也可以根据工程规模及进料实际情况划分检验批。
C. 已实施进场验收的原材料、零（部）件、成品件、标准件等产品的后续过程控制执行本单位质量管理体系文件相关章节。
（2）.钢材A. 钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
B. 钢结构工程所采用的钢材，都应具有质量证明文件。
对属于下列情况之一的钢材，应行抽样复验，其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
a 钢材混批；b 本工程钢结构中主要受力构件（如：钢梁、钢柱、吊车梁等）所采用的钢材；c 设计或钢结构规范GB50205-2001 有复验要求的钢材；d 对质量有疑义的钢材。
C 钢板厚度允许偏差应符合起产品标准的要求。
D 型钢的规格尺寸及允许偏差符合其产品规格的要求。
E 钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关规定外,尚应符合下列规定。
a 当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2；b 钢材的表面有锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923 规定的C 级及C 级以上；c 钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。
（3）焊接材料A. 焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
B. 重要钢结构（如：钢梁、钢柱、吊车梁等）采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
C. 焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷，焊剂不应受潮结块。
（4）连接用紧固标准件A. 本工程钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、地脚锚栓等紧固件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
某厂房钢结构制作安装施工方案(门式刚架)
工程概况及特点一、工程概况该工程为钢结构门式刚架车间工程。
车间主体为：单层门式刚架结构，柱距7.8M，车间建筑规模为30M×55M，建筑面积为1721.54平方米，结构建筑檐口标高为5.25M。
本钢结构工程中主钢构件均采用Q345B材质钢材加工制作，连接件、支撑件及辅材采用Q235B材质，连接用高强螺栓采用10.9S级材质。
本钢结构防火等级为二级。
本建筑物结构安全等级为二级，主体结构设计使用年限为50年。
整体工程采用吊装方案进行工程现场安装施工。
施工工期为130日历天，整体工期按合同要求为准。
质量等级为合格工程。
二、工程承包范围本工程承包范围为钢结构及维护结构屋面制作、运输、安装。
钢结构安装方案第一章、方案的准备一、安装方案的准备本工程采用汽车吊吊装方案进行现场钢结构安装，由移动脚手架配合安装。
（一）搭设局部脚手架平台拼装局部脚手架应严格按技术标准和安全规程设置。
拼装脚手架的设计、选材、搭设、验收、使用和维护等技术环节要严格把关。
脚手架宜采用扣件式钢管脚手架，其施工层作业面用脚手板铺设。
搭设脚手架时，支撑点的位置应设在下弦节点处或支座处。
脚手架移动支撑平台应验算承载力和稳定性，需要时可进行试验，以确认安全可靠。
扣件式钢管脚手架的结构形式要根据其工作位置、荷载大小、荷载特性、支架高度、场地条件等因素决定。
脚手架有若干立杆或搭杆组成，支部分脚手架组成分块连接支架，立杆要坐落在移动滚轴平台上，相邻立杆接头不准在同一高度上，横杆接头采用搭接法，能顶在柱子上的横杆与柱子顶紧。
剪刀撑斜杆与地面的夹角45。
~60。
扣件拧紧一般扭矩在40~60n.m之间，最大不得超过65n.m，一个扣件的抗滑性承载力应达到8.5KN，扣件与钢管外径必须相匹配。
所有脚手架立柱柱角必须由垫木垫实。
二、构件分选与管理（一）安装现场要指定专职保管员,负责构件的卸车、存放、保管。
保管员应熟悉图纸掌握各类材料的形式.构件内容、数量、几何尺寸及其重量，进行分类保管，项目管理人员应了解和掌握该工程的施工方法、施工顺序和步骤，对现场施工的装备状况及其进度了如指掌，整合资源，高效运作。
门式钢架钢结构施工技术方案
施工技术方案主要施工工艺流程如下：施工放线→基础混凝土内预埋螺栓→（钢结构加工制作）门式刚架吊装→吊车梁安装→钢梁安装→屋架、屋面板及屋檐板安装→墙面板安装→钢结构涂装。
一、施工放线（1）按照设计要求，根据图纸要求，配合土建单位将标高、轴线核实核准。
（2）施工前用经纬仪复核轴线，并用水准仪确定标高，并用墨线在不易损坏的固定物上作好记号，注明标高，并做好记录。
（3）在确定轴线和标高之后，即放好大样之后，再放小样，也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线，即门式刚架的柱脚位置。
（4）在定位刚架时，要尽量避免刚架柱脚与螺栓的碰撞，以避免刚架柱底面的变形，从面减少与基础混凝土的接触面，以及螺栓的弯曲变形，造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗。
二、基础混凝土内预埋螺栓（1）在基础混凝土浇捣之前，再仔细核对螺栓的大小、长度、标高及位置，并固定好预埋螺栓。
（2）在基础混凝土浇捣之前，黄油及塑料薄膜包住预埋螺栓的丝口部分，以避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。
（3）在浇捣混凝土之时，派有经验的专人值班，做好混凝土浇捣时对预埋螺栓定位的影响。
以避免预埋累栓的位移及标高的改变。
（4）基础混凝土浇捣之后，及时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。
三、钢结构加工制作工艺过程：1.下料图单①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准：应符合设计要求及国家现行标准的规定。
③检验方法：检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。
③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允许偏差见下表：⑤号料的允许偏差见下表：⑥质量检验方法：用钢尺检测。
(2024年)广厦钢结构之门式刚架cad教程
04
门式刚架CAD高级技巧
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参数化设计技巧
利用参数化设计功能，可以快速创建和修改门式刚架结构。通过设置关键 参数，如梁高、跨度、荷载等，自动调整结构尺寸和形状。
使用参数化设计可以大大提高设计效率，减少重复劳动，同时方便后期修 改和优化。
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在参数化设计过程中，应注意参数的合理取值范围，避免产生不合理或不 可行的结构方案。
业素养和技能水平。同时，鼓励有实力的单位和个人参加钢结构设计大赛和学术研讨会，展示自己的才华和实 力。
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THANKS
感谢观看
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块与符号 支持创建和插入块（一组图形的集 合），以及使用标准符号库中的符号， 提高绘图效率。
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门式刚架建模与绘制
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建立门式刚架模型
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确定门式刚架的结构形式和尺寸
根据设计要求和实际情况，选择合适的门式刚架结构形式 （如单跨、多跨等），并确定其跨度、高度、柱距等关键 尺寸。
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注意事项
在设计过程中，需要考虑温度、地震等荷载对结构的影响， 以及材料的选用和防腐措施等问题。
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案例二：多层商业建筑门式刚架设计
设计背景
多层商业建筑是城市发展的重要组成部分，门式刚架作为其 主要承重结构之一，具有空间利用率高、造型灵活多样等优 点。本案例将介绍多层商业建筑门式刚架的设计方法。
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在编写自动化脚本时，需要熟悉CAD的编程接口和相关语法规则，以便实现所需功能。同时，应注意脚 本的可读性和可维护性，方便后期修改和扩展。
钢结构课程设计门式钢架
某车间跨度9m ，长度90m, 柱高4.5m ，柱距6m ，采用单跨双破门式钢架，檩条间距1.5m ，屋面坡度i 1/10=，当地雪荷载0.25kN/㎡，基本风压0.4 KN/㎡，地面粗糙度：B 类，风载体型系数如下图钢材采用Q235钢，焊条E43型。
屋面材料： 夹芯板 墙面材料： 夹芯板檩条墙梁： 薄壁卷边C 型钢 本课程设计不考虑地震作用2．屋面构件1.夹芯板夹芯板型号采用JXB42-333-1000，芯板面板厚为0.50㎜，板厚为80㎜。
2.檩条檩条采用冷弯薄壁卷边槽钢180×70×20×3.0，跨中设拉条一道。
3．荷载和内力计算3．1 荷载 1. 永久荷载标准值屋面夹芯板 0.25 kN/㎡ 檩条 0.05 kN/㎡ 悬挂构件 0.15 kN/㎡0.50 kN/㎡2.可变荷载标准值由于钢架的受荷水平投影面积为9×6=54㎡＜60㎡，故取屋面活荷载标准值为0.5kN/㎡，雪荷载为0.25kN/㎡，取屋面活荷载与雪荷载中较大值0.5kN/㎡.3.风荷载标准值基本风压0.4 kN/㎡，地面粗糙度为B 类，μz =1.0,风荷载形体系数μs 迎风面柱及屋面分别为+0.25和-1.0；背风面柱及屋面μ分别为-0.55和-0.65。
3.2 荷载计算值1.屋面风荷载迎风面：ω2=1.4×﹙-0.1﹚×1.0×0.4×6=-3.36kN/㎡ 背风面：ω3=1.4×﹙-0.65﹚×1.0×0.4×6=-2.18kN/㎡ 2.墙面风荷载背风面：ω1=1.4×0.25×1.0×0.4×6=0.84kN/㎡背风面：ω4=1.4×﹙-0.55﹚×1.0×0.4×6=-1.85kN/㎡3.屋面恒荷载 g 1=1.2×0.45×αcos 1×4.5=2.45 kN/㎡4.柱身恒荷载 g 2=1.2×0.45×6=3.24 kN/㎡5.屋面活荷载 q=1.4×0.5×4.5=3.15 kN/㎡4. 屋面支撑1.屋面支撑布置檩条间距1.5m ，水平支撑截距3m 。
YJK门式刚架建模及出图流程
一．门式刚架建模1.用普通建模方式①建立网格，布置钢柱。
对于变截面柱，在布置的时候需要设置变截面垂直边，如下图，三根柱子分别是垂直边在右下、居中、左上。
YJK中吊车荷载是作用在柱顶的，所以若要布置吊车荷载，需要将楼层分为两层，将牛腿顶处作为一层层顶，牛腿以上部分建在第二层。
牛腿可用短梁模拟。
如下图。
②布置第二层构件：柱及屋面梁，屋面系杆，屋面支撑等；后可以使用三点点高的方式使屋脊抬高；注：对于屋脊系杆和边跨的系杆最好使用钢梁来建系杆，这样形成封闭房间，进行导荷；可参见附图：③生成楼板，修改板厚；④楼板恒活荷载修改以及屋面层对边导荷；第一层布置吊车荷载；参见附图：⑤楼层组装2. 也可以使用快速建模方式建门式钢架；参见视频；二．前处理部分1.计算参数风荷载计算信息-精细风，（程序默认勾选柱按柱间均布风荷载加载）；修正后的基本风压按荷载规定值*1.05；2.特殊构件定义：定义门式刚梁和门式刚柱，需要将一榀门刚框架中的钢柱、钢梁指定成门式刚柱和门式刚梁，软件会根据此特性进行构件设计及门刚节点设计。
对于抗风柱，则不能指定门式刚柱，而且抗风柱顶端不承担弯矩，可指定为上端铰接；板属性：坡屋面程序默认弹性模，可定义弹性板6，屋面风荷载体形系数；柱、支撑长度系数定义；梁面外长度的定义；三．整体计算设计进行全部计算后，在后处理中查看构件设计结果，并根据情况调整模型四．钢结构施工图构件设计通过以后，进入钢结构施工图菜单。
首先设置节点设计参数，然后进行全楼节点设计。
软件自动生成各层平面图和立面布置图。
对于门式刚架节点详图绘制，可采用两种方式进行出图：1、在平面布置图中，点击“全节点详图”菜单下的“当前层节点详图”，在当前图纸中绘制本层的节点详图，如下图。
2、点击“绘立面图”菜单下的“绘单榀框架详图”，如下图。
对于门式支撑可以在立面图中使用全节点详图出图方式也可以在立面图中选择“绘门刚支撑”注：目前钢结构施工图支撑节点出图的截面分别是：H型、角钢及组合角钢、槽钢及组合槽钢、圆管。
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一、案例描述
工作任务：制作山西省太原钢铁公司一单层门式刚架厂房H形柱，柱 高1.7m，截面翼缘为2—400×20，腹板为—460×12，材料为Q235； 采用全熔透焊缝，如图所示。（微缩任务）
具体任务如下： （1）图纸审核，计算构件钢材用量。并写出钢材重量计算过程。 （2）在现有钢板上号料，钢板①-1200×20×2100，钢板②-
600×12×1800。请写出号料尺寸的确定依据(手工切割)。 （3） 请确定构件下料方案，正确选用下料工具，说出安全防护措施。 （4） 请准备构件装配机具，组合翼缘、腹板成H形截面。 （5） 请确定构件焊接连接方法，准备焊接机具，实施构件焊接。 （6） 请对照钢结构施工质量验收规范，检查验收构件施工质量，并
墙梁：墙梁的布置，应考虑设置门窗、挑檐、 遮雨篷等构件和围护材料的要求。
墙梁布置实例
3.屋面支撑和刚性系杆的布置原则：
▪ 在每个温度区段或分期建设的区段中，应分
别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。
▪ 在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横
向支撑，以构成几何不变体系。
▪ 端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二
横向温度区段<150m
2）.檩条和墙梁的布置 檩条：应等间距布置。在屋脊处，应沿 屋脊两侧各布置一道檩条，使得屋面板 的外伸宽度不要太长(一般小于<200mm)， 在天沟附近应布置一道檩条，以便于天 沟的固定。确定檩条间距时，应综合考 虑屋面材料、檩条规格等因素按计算确 定。
屋面檁条布置实例来自面檁条布置实例己的评定意见。 7、根据检查结果制定构件矫正措施，并实施构件校正。
资讯
一、认识门式刚架
吊车梁
天窗架
山墙抗风柱
正在建设的门式刚架工程实例
压型钢板外墙板
1、门式刚架结构的组成
主要承重骨架－门式刚架 檩条、墙梁 －冷弯薄壁型钢 屋面、墙面 －压型金属板、彩钢夹芯板 屋面及墙面保温芯材 －聚苯乙烯泡沫塑料、
聚氨酯泡沫塑料、岩棉等 支撑 －屋面支撑、柱间支撑
单层轻型钢结构房屋的组成
2 门式刚架结构的特点
重量轻 工业化程度高、施
工周期短 柱网布置灵活 综合经济效益高
门式刚架结构性能：
1.门式刚架屋面体系的整体性可以依靠檩条、 隅撑来保证，从而减少了屋盖支撑的数量， 同时支撑多用张紧的圆钢做成，很轻便。
单跨双坡 多跨（梁柱刚结）
高底跨
双坡双跨
门式刚架的各种结构形式
摇摆柱梁柱节点 铰接连接
梁柱节点 刚性连接
5、门式刚架的结构布置
1）刚架的建筑尺寸和布置 跨度：一般为9-24m 高度：取地坪柱轴线与斜梁轴线交点高度，宜取 4.5-9m 柱距：应综合考虑刚架跨度、荷载条件及使用要求 等因素，宜取6m、7.5m、或9m 挑檐长度：根据使用要求确定，宜为0.5—1.2m 温度分区 ：纵向温度区段<300m
资讯：
二 高强螺栓连接
1、概述
（1）高强度螺栓连接的工作性能及构造
高强度螺栓连接分为摩擦型连接和承压型连接。
（2）高强度螺栓的预拉力和紧固方法
紧固方法有下列几种：
扭矩法 转角法 扭掉螺栓尾部梅花卡头
（3）高强度螺栓连接摩擦面处理及其抗滑移系数μ
4.轻型门式刚架的适用范围及截面形式：
(1).屋面荷载较小，横向跨度为9～24m，柱高为 4.5～9m，
(2).没有吊车或设有中、轻级工作制吊车的厂房。
(3).当厂房横向跨度不超过15m，柱高不超过6m时， 屋面刚架梁宜采用等截面刚架形式。当厂房横向 跨度大于15m，柱高超过6m时，宜采用变截面刚 架形式。
5.变截面刚架与等截面刚架的对比:
▪ 柱和梁采用变截面形式时，截面形状与内力图
形附合较好，受力合理、节省材料。
▪ 变截面刚架在构造连接及加工制造方面不如等
截面方便。
6.柱脚形式:
门式刚架柱脚分为铰接和刚接两种连接形式。
刚接柱脚详图
变截面梁
刚接柱脚门式刚架
铰接柱脚详图
变截面梁、柱
铰接柱脚门式刚架
刚接柱脚工程实例
给出自己的评定意见。 （7）根据检查结果制定构件矫正措施，并实施构件矫正。
二、案例分析与实施
1、认真审核图纸，计算构件钢材用量。 2、在现有钢板上号料，钢板①-1200×20×2100，钢板②-
600×12×1800。请写出号料尺寸的确定依据(手工火焰切割)。 由于采用手工火焰切割，考虑4mm的加工余量。 3、确定构件下料方案，正确选用下料工具，说出安全防护措施。 4、准备构件组合机具，组合构件翼缘腹板。 装配机具：组立机、支撑，如图组合翼缘腹板。 5、确定构件焊接连接方法，准备焊接机具，实施构件焊接。 6、对照钢结构施工质量验收规范，检查构件的施工质量，并给出自
加劲板 地脚螺栓
等截面 刚架柱
变截面 刚架梁
4 结构形式和结构布置
门式刚架的各种结构形式 门式刚架又称山形门式刚架。其结构形式
按跨度可分为单跨、双跨和多跨。按屋面坡脊 数可分为单坡、双坡、多坡屋面。
结构形式的选取考虑生产工艺、吊车吨位 及建筑尺寸等因素
单跨单坡 摇摆柱 多跨（中间摇摆柱）
四坡双跨
2.门式刚架的梁、柱多 采用变截面杆件，可 以节省材料。
3.组成构件的杆件较薄， 对制作、涂装、运输、 安装的要求高。
4.构件的抗弯刚度、抗 扭刚度比较小，结构 的整体刚度也比较柔。
3 门式刚架结构的应用情况
1.我国门式刚架设计规程：《门式刚架轻型房屋钢 结构技术规程》(CECS102:2002) 2.应用范围：轻型厂房、物流中心、大型超市、体 育馆、展览厅、活动房屋、加层建筑等。 3.应用规模：国内每年有一千万平方米的轻钢结构 建筑物竣工。
个开间。
4.柱间支撑的布置原则：
▪ 柱间支撑的间距应根据
房屋纵向受力情况及安 装条件确定，一般取 45~60m；
▪ 当房屋高度较大时，柱
间支撑应分层设置；
▪ 端部柱间支撑考虑温度
应力影响宜设置在第二 柱间。
七项任务
分析刚架的受力特点和构造。审核图纸？绘制 大样图？计算构件钢材用量？
号料尺寸的确定依据？号料方法。 下料方案？下料工具。 组合机具？组合方法 焊接方法？焊接机具？ 验收内容？验收方法？填制验收表？ 矫正措施？矫正方法？