南京市政道路施工方案

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市政工程施工方案范本

市政工程施工方案范本一、项目概况本项目为市政道路改造工程，工程范围包括XX路、XX路、XX路等道路的改造，总长约XX公里。

施工内容主要包括道路拓宽、路面铺设、绿化美化、排水系统改造、交通信号灯安装等工作。

本工程旨在提升道路交通和城市环境质量，改善市民出行体验。

二、施工范围1. XX路改造工程：包括道路拓宽、路面铺设、人行道建设、交通信号灯安装等工程内容，总长约XX公里。

2. XX路改造工程：包括路面改造、绿化美化、排水系统改造等工程内容，总长约XX公里。

3. XX路改造工程：包括道路平整、路面铺设、排水系统改造等工程内容，总长约XX公里。

三、施工方案1. 施工前准备（1）确定施工队伍：根据工程需求，组织合格的施工队伍，并配备足够的人力、机械设备和施工材料。

（2）编制施工计划：根据工程图纸和设计要求，编制详细的施工计划，确定施工工序和时间节点。

（3）采购施工材料：根据工程需求，提前采购所需的路面材料、绿化植物、排水设备等施工材料，确保施工进度和质量。

2. 施工工序（1）道路拓宽工程：根据设计要求，进行道路拓宽和边坡处理，确保道路宽度和坡度符合标准。

（2）路面铺设工程：进行路面铺设工作，包括路基处理、砾石层铺设、沥青混凝土层铺设等工序，确保路面平整、耐久。

（3）绿化美化工程：进行绿化工作，包括植物栽种、草坪铺设、花草养护等工序，美化道路环境。

（4）排水系统改造工程：进行排水设施的改造和安装，确保道路排水顺畅。

（5）交通信号灯安装工程：进行交通信号灯的安装和调试，确保交通信号正常运行。

3. 施工安全和环保（1）加强安全管理：制定施工安全管理方案，加强对施工人员的安全教育和管理，确保施工现场安全。

（2）严格环保要求：履行环保手续，采取有效措施减少施工对环境的影响，确保施工过程中环境保护。

4. 施工验收（1）施工质量验收：根据设计要求，对施工工程进行质量验收，确保工程质量符合标准。

（2）安全环保验收：进行施工安全和环保验收，确保施工过程中符合相关法规和标准。

拉管专项工程施工设计方案

拉管道工程牵引管工程施工方案编制人：审核人：审批人：二0一二年十月目录第一章工程概况1、工程概况2、工期和质量要求3、主要工程量4、地质条件第二章专项施工方案施工工艺1、施工工艺流程2、基坑开挖3、钻机就位4、钻液的配置5、导向钻进6、扩孔7、管道焊接8、拉管9、注浆加固10、安全保护系统11、管件安装施工组织1、项目组织2、施工队人员组成3、设备数量检查井制作1、检查井概况2、高压旋喷桩3、检查井制作第三章、质量管理措施第四章、进度管理措施第五章、安全管理措施第六章、文明生产管理措施第七章重大危险源分析排查及安全应急预案第八章安全施工应急预案第九章主要材料、设备投入计划第一章工程概况1、工程概况黄河路位于南京市河西新城区南部地区，道路北起滨江大道，南至荷花路，为城市主干道，标准段宽55m，道路总长约2953.783m。

黄河路污水管道部分管段采用拉管施工，拉管管径为D400---D600（We1—We5 ，We7—We19，We11—We11-1 ，We16—We23 、We23—We23-1）。

总长约1258米，平均埋深约6米。

2、工期和质量要求本工程计划从2012年10月,2012年年底竣工，质量标准：符合设计要求。

3、主要工程量本工程须完成的主要工作量如下：1）、管线调查用管线仪探测管线的种类、走向、位置与深度，共探测2000m2。

2）、开挖、支护、围挡工作坑如有地下水，可放坡，工作坑深度、具体位置见附录：平面、剖面示意图。

3）、非开挖导向钻机铺管本工程1次使用非开挖技术铺设完成。

铺设的HDPE管的连接采用热融的焊接工艺.，非开挖导向钻进用水较多、并有泥浆要外运。

4）、施工准备熟悉施工图纸，领会设计意图，深入现场进行实地勘察，作好以下调查。

如发现与设计发生原则冲突，及时与有关部门联系解决。

4、地质条件本工程范围内的土层从上往下依次为：杂填土、淤泥质粉质粘土、粉砂层、灰色粉砂层。

顶进断面全线处在粉砂层内，见下表。

市政道路路面维修工程施工方案

市政道路路面维修工程施工方案项目背景市政道路的路面经过长时间的使用和自然环境的影响，会出现不同程度的损坏和破损。

为了确保道路的安全和便利，需要进行路面维修工程。

施工目标本施工方案的目标是对市政道路的路面进行维修和修补，使其恢复平整、无坑洼和裂缝，从而提高道路的使用性能和安全性。

施工步骤1. 前期准备- 审查施工区域，进行现场勘察和测量。

- 准备所需的施工材料和设备，包括沥青、路面修补材料、挖掘机械等。

2. 路面切割- 根据损坏和破损情况，使用挖掘机械对路面进行切割和拆除，清除旧的路面材料。

3. 混合料制备- 准备沥青混合料，根据道路类型和使用要求调配合适比例的沥青、矿粉和骨料。

4. 路面修补- 使用混合料对路面进行修补，填补坑洼、裂缝和损坏处。

5. 压实- 使用压路机对修补过的路面进行压实，确保路面材料牢固结合。

6. 路面养护- 修补完成后，进行路面养护，包括清理道路、覆盖保护层等，以提高路面的耐久性和防水性。

7. 竣工验收- 对施工完成的路面进行验收，确保报装程序安装,质量符合要求。

安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全与畅通。

2. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、口罩、手套等。

3. 施工过程中，必须做好现场管理，遵守安全操作规程，防止事故发生。

施工周期根据工程规模和施工条件的不同，施工周期约为1周至1个月。

以上是市政道路路面维修工程施工方案，旨在保障道路的安全和便利。

在施工过程中，请严格遵守相关安全规范和操作要求，确保施工质量和施工人员的安全。

市政道路施工方案与技术措施-已做

目录第一章工程概况................................................ 错误!未定义书签。

第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法........ 错误!未定义书签。

第三章施工组织机构及临时工程.................................. 错误!未定义书签。

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法. (1)第五章各分项工程的施工顺序 (11)第六章重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施.............. 错误!未定义书签。

第七章确保工程质量和工期的措施.. (11)第八章冬季和雨季施工措施 (14)第九章质量、安全保证体系 (16)第十章其它说明的事项.......................................... 错误!未定义书签。

第一章主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、总体施工方案1、路基工程施工方案①路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟,疏通沟渠，确保排水畅通。

土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用光面、预裂爆破。

采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。

路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平,平地机精平，压路机碾压。

在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。

及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。

高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。

②路基土石方调配方案1以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。

根据招标文件及实际地形、交通情况，充分利用本合同段挖方。

（二）、路基工程施工方法1、施工准备施工前,首先对设计文件进行现场调查与核对,恢复线路中线，复核横断面。

南京市人民政府第296号令南京市建设工程施工现场管理办法

南京市人民政府第296号令南京市建设工程施工现场管理办法南京市人民政府第296号令《南京市建设工程施工现场管理办法》南京市人民政府第296号令《南京市建设工程施工现场管理办法》《南京市建设工程施工现场管理办法》已经20年10月15日市政府第16次常务会议审议通过，现予发布，自20年12月1日起施行。

20年10月15日南京市建设工程施工现场管理办法第一章总则第一条为了加强建设工程施工现场管理，保障施工现场安全生产和文明施工，维护城市环境卫生，根据《中华人民共和国建筑法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内建设工程施工现场的施工安全和文明施工活动及其监督管理，适用本办法。

第三条本办法所称建设工程施工现场（以下称施工现场），是指房屋建筑、市政基础设施、城市轨道交通、建筑装饰装修等建设工程和建（构）筑物拆除所占用的施工场地。

第四条市住房和城乡建设行政主管部门（以下称市施工现场监管部门）负责本市施工现场的综合监督管理。

区（园区）施工现场监管部门按照规定的职责，负责辖区内施工现场的监督管理。

城市管理、国土资、环境保护、安全生产监督、公安、规划等行政主管部门根据各自职责，做好施工现场监督管理工作。

第五条鼓励在工程施工中采取绿色、先进的施工技术，推进施工现场的规范化、科学化管理，提高施工现场管理水平。

对在施工现场管理工作中做出显著成绩的单位和个人，应当给予表彰或者奖励。

第二章一般规定第六条施工现场的范围，以经批准的建设工程用地、临时用地、临时占用道路范围为准。

建设单位或其委托的项目管理单位（以下称建设单位）应当在建设工程开工前到施工现场监管部门办理安全监督备案手续，并提供安全生产和文明施工管理资料。

第七条建设、勘察、设计、监理、施工等工程建设各方责任主体及其他有关单位应当按照法律、法规、规章的规定履行文明施工和安全生产职责，落实施工现场的各项规定，承担相应责任。

市政工程道路维护施工方案

市政工程道路维护施工方案1. 引言市政工程道路的维护施工是保障城市基础设施健康运行的重要工作。

本文档旨在介绍市政工程道路维护施工方案，包括施工目的、施工范围、施工原则、施工程序等内容，以便于工程人员理解和执行。

2. 施工目的市政工程道路的维护施工旨在保持道路的功能完好，提升道路使用寿命，提高交通安全性，确保市民出行的便利性和舒适性。

3. 施工范围市政工程道路维护施工范围包括但不限于以下内容：3.1 路面维护路面维护主要包括对道路路面的修复、补漏、填坑等工作，确保道路平整、无障碍。

3.2 排水系统维护排水系统维护主要包括对道路的雨水排放系统进行检修和疏通，确保道路排水畅通。

3.3 绿化带维护绿化带维护主要包括对道路两侧的绿化带进行修剪、绿化植物的养护和更新等工作，确保道路环境整洁美观。

3.4 路灯维护路灯维护主要包括对道路沿线的路灯进行检修、更换灯泡等工作，确保道路夜间照明系统的正常运行。

4. 施工原则市政工程道路维护施工应遵循以下原则：4.1 安全第一施工过程中，安全是首要考虑的因素。

施工人员应佩戴必要的安全防护用品，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中没有安全事故发生。

4.2 质量第一施工过程中，应严格按照相关标准和要求进行操作，确保施工质量符合规定标准，经得起检验。

4.3 环保可持续施工过程中应注重环保，合理使用资源，采取措施减少施工对环境的影响，为城市可持续发展做出贡献。

5. 施工程序市政工程道路维护施工一般包括以下程序：5.1 施工前准备施工前，应进行详细的施工计划和方案制定，确定施工队伍和所需材料，做好施工区域的临时交通管理和安全防护工作。

5.2 施工实施根据施工计划，按照规定的施工方法和工艺进行实施，保证施工质量和安全。

5.3 施工验收施工完成后，应进行施工质量验收，确认施工结果符合规定标准。

5.4 施工汇报施工完成后，应及时向相关部门进行施工汇报，让相关部门了解施工情况。

6. 总结市政工程道路维护施工方案是确保城市道路基础设施健康运行的重要工作。

南京某市政道路施工方案

南京某市政道路施工方案一、项目背景随着城市的快速发展和人口的增加，南京市城区的交通压力逐渐变大。

为了提升城市道路的通行能力和交通效率，南京市政府计划对一些重要道路进行施工和改造。

二、项目目标1.提升道路通行能力：通过扩建道路和改善道路设施，提高道路通行能力，减少交通拥堵。

2.改善交通环境：优化道路布局和交通标线，提高交通安全性和通行舒适度。

3.促进经济发展：完善道路网络，方便居民和企业出行，促进城市经济发展。

4.提高城市形象：通过精细化施工和景观设计，增强道路的美观性，提升城市形象。

三、施工方案鉴于南京市交通问题的特点和实际情况，我们提出以下施工方案：1.道路扩建：针对交通繁忙的道路，通过扩宽现有道路或增加车道数量，提高道路通行能力。

同时，考虑到绿化和景观的需要，保留一定的绿地和景观带。

2.交通设施改善：升级和改善交通信号灯、交通标志、交通警示牌等交通设施，提高交通管理和交通安全水平。

3.道路病害修复：对存在路面坑洼、裂缝和损坏的道路进行修复和补强，确保道路的平整度和安全性。

4.增设非机动车道：针对非机动车骑行人群增加，增设专门的非机动车道，提高非机动车通行的安全性和便利性。

5.改善公交站点：对部分公交站点进行改造，增加候车亭、座椅、公交信息显示屏等设施，提升乘客的便利性和舒适度。

6.限制机动车进入区域：对特定区域或特定时间段，限制机动车通行，鼓励公共交通和非机动车出行，减少道路交通压力。

7.施工期间交通管制：在施工期间，采取交通管制措施，疏导交通流量，并加强安全管理，确保施工过程中的交通安全。

四、施工步骤1.前期准备工作：包括方案设计、资金筹措、施工许可申请等。

2.施工图纸和设计：制定详细的施工图纸和设计方案，明确施工范围和步骤。

3.施工准备：组织施工人员和设备，搭建施工临时设施，确保施工的顺利进行。

4.道路拓宽和改造：按照设计方案，进行道路的拓宽和设备的安装，包括道路基础、路面铺装、交通标线等。

扬尘防控措施专项施工方案

市政道路扬尘污染防治专项方案第一节编制依据为确保南京青奥会期间我区建筑施工安全生产形势平稳，生态环境明显好转，根据6月16日省住建厅召开的电视电话会议以及《关于开展建筑施工安全生产和扬尘防控专项检查的通知》（常建[2014]167号）和《区住建局关于开展全区建筑施工安全生产和扬尘防控专项检查的通知》（武住建发{2014}64号）文件精神。

我公司非常重视，特编此措施方案。

并成立扬尘污染防治专项治理领导小组：组长：杨克勇（项目经理）副组长：吴小平（生产经理）黄金（技术负责）组员：肖科伟徐万才王飞奚林涛夏苏涛眭城志第二节施工现场防控扬尘措施1、现场运输道路畅通，做到无积水、无坑洼、无任何杂物，道边流水畅通，指定专人每天洒水、清扫，使现场保持干净、整洁，晴天把尘土降到最低限度，雨天保证路面没有泥浆。

2、总施工平面范围及运渣道路设置专人每天2～3次巡视、清扫，保持清洁。

裸露地面采取绿化措施，围挡高度，材质按规范施工。

4、松散颗粒材料集中堆放，根据常州市气象局天气预报遇大风前表面用遮阳网遮盖防止刮风粉尘弥漫，影响环境卫生。

5、运输散装物料的车厢应封闭，以免洒落。

出入口设专人清理出入车辆及周围道路，清运时，适量洒水减少扬尘。

6、加强与常州市安检部门、环保部门的工作联系7、加强对施工队伍的管理，确保不扰民、不闹事，共同维护正常的社会秩序。

8、严格遵守常州市当地对市区交通运输管理的有关条例，确保施工车辆进出，执行当地交警部门、环保部门、市容监察部门有关规定。

9、根据天气预报，在风速四级以上的天气情况下，停止易产生扬尘的污染的施工作业。

10、施工现场的道路、作业区、加工区须按规定进行地面硬化处理。

未硬化部位，必要时淋水降尘。

堆放、装卸、运输易产生扬尘污染的物料，必须采用防尘密目网遮挡、封闭、洒水等措施；11、施工现场要合理设置垃圾存放场所表面覆盖，并按规定及时收集、清运，严禁高空抛撒垃圾，严禁进出车辆污染道路。

12、施工现场一律禁止使用煤、炭、等污染性燃料，尽量使用油、气、电等清洁燃料，禁止在施工现场焚烧垃圾、沥青等有毒有害物质。

市政道路下穿隧道工程施工组织设计

（3）坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
基坑底部设Φ800工程桩抗拔，深入基坑底6～26m，K2+261-K2+367、K2+692-K3+264段基坑土体加固采用Φ700双轴轴水泥土搅拌桩，深入基坑底部以下3～4m。K2+999-K3+043段上跨地铁二号线区域采用Φ800三重管高压旋喷桩加固，基坑范围内地铁保护限界内（地铁外3m范围内）桩底距离地铁顶1m，桩长4m，地铁保护限界外桩底标高-9.5m，桩长12.578m；基坑范围外8m范围内采用Φ800三重管高压旋喷桩加固，桩底距离地铁顶1m，桩长约11.5m。
④～1粉质黏土混卵砾石：灰色-灰黄色，粉质黏土为软-可塑，卵砾石含量约10%-30%，粒径约2-10cm，为石英质类，磨圆度好，次磨圆。层顶埋深26.4-32.5m，层厚0.6-8.5m；
④～2残积土：棕红色，由泥岩、泥质粉砂岩经剧烈风化而成，未经搬运再沉积，以硬塑状态为主，土质不均，分布不均匀。浸水极易软化。层顶埋深5.6-33.8m，层厚0.5-5.2m。
②～2粉质黏土：灰色，软-流塑，部分为淤泥质粉质黏土，切面光泽反应弱，韧性、干强度中等。分布于坳沟范围，层顶埋深5.2-10.4m，层厚4.0-16.8m；
②～3粉质黏土：灰黄-黄灰色，可塑，部分软塑，含铁锰氧化物，切面有光泽反应，韧性、干强度中等。分布于坳沟之中。层顶埋深9.0-22.8m，层厚0.9-22.7m；

市政道路施工方案

市政道路施工方案
一、施工范围
本次市政道路施工范围主要包括市区内的XX街道、XX路段和XX 广场周边道路。

二、施工时间安排
1. 施工时间：从每天早上7:00开始，到晚上18:00结束。

2. 施工周期：预计施工周期为30天，具体时间以施工进度为准。

三、施工内容
1. 道路修复：对XX街道的路面进行修复，铺设新的沥青路面，增加人行道宽度。

2. 环境卫生：清理XX路段的垃圾，修剪绿化带的植被，确保道路环境整洁。

3. 公共设施维护：维修XX广场周边的路灯、护栏等公共设施，确保正常使用。

四、施工过程措施
1. 施工期间设置警示标志，指示行人和车辆绕行。

2. 保证施工现场通行畅通，确保行人和车辆安全。

3. 施工期间加强交通管理，尽量减少对周边居民和商户的影响。

五、施工验收标准
1. 路面平整、无裂缝、无积水。

2. 绿化带整洁，无乱堆杂物。

3. 公共设施正常运行，无损坏。

4. 交通秩序良好，没有发生事故。

六、施工后维护
1. 施工完成后，进行道路清洗，确保道路干净。

2. 定期巡查维护道路和公共设施，及时处理问题。

市政道路施工方案已经制定完毕，希望相关部门及施工人员能认真执行，确保施工过程顺利进行，提升城市道路的整体品质。

感谢各方的支持与配合！。

南京南站市政工程施工组织设计

南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段施工组织设计目录1、编制依据及范围2、工程简况3、施工组织总体布置及规划4、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施5、施工总平面布置图6、施工总体进度计划7、工期保证体系及保证措施8、工程质量管理体系及质量保证措施9、安全生产管理体系及保证措施10、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11、文明施工、文物保护保证体系及保证措施12、季节性施工措施13、工程重点、难点、特殊部位详细施工方法及处理措施14、按时支付民工工资保证措施15、与其他在建工程施工单位之间地配合、协调16、地下管线及其它地上地下已有设施地加固、保护措施17、降低工程造价措施18、工程风险防范及事故应急预案19、十九、廉政建设基本措施20、附表一、编制依据及范围1）南京南站地区市政道路一期工程招标文件；2）南京南站地区市政道路一期工程设计图纸电子图及工程量清单；3）南京南站地区市政道路一期工程招标文件答疑补遗书；4）南京南站地区市政道路一期工程工地现场实际情况；5）招标文件和设计图纸中所要求地各种技术规范和技术标准；6）其它有关国家法律、法规及技术规范和标准.7）本施工组织设计编制范围为南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段.二、工程简况2.1、简况：南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区，NZ-SG1003标段施工招标范围包括站东三路（站前路～宏运大道）、站东二路（站前路～宏运大道）、站前一路（站中七路～站东路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏运大道）、站中三路（站前一路～宏运大道）地土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路地起点均为站前路，迄点为宏运大道.站东三路红线宽度为24M，道路长度为870.55M，车道数为4机2非；站东二路红线宽度为33M，道路长度为985.79M，车道数为4机2非.2.2、道路、排水工程2.2.1道路工程2.2.1.1主要路面结构形式（自上而下）⑴、机动车道沥青混凝土面层+乳化沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层⑵、非机动车道沥青混凝土面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层+水泥土（水泥掺量7%）底基层⑶、人行道人行道块面层+干拌水泥黄砂找平层+水泥砼基层+级配碎石垫层2.2.1.2主要道路横断面结构：A、站东三路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+18m（非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mB、站东二路道路标准横断面布置为：站东二路（次干路）道路标准横断面布置为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+7.5m（机动车道）+2m（中央分隔带）+7.5m（机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=33mC、站前一路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+18m（非机动车道+机动车道）+3m（人行道）=24mD、站中六路道路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行道）=16mE、站中三路路标准横断面布置为：3m（人行道）+5m（机非混行道）+5m（机非混行道）+3m（人行道）=16m2.2.2排水工程：本标段工程新铺设雨、污水管道，雨水管道主要采用钢筋砼管（承插式和企口式）及HDPE 管，承插式钢筋砼管管径主要为φ800、φ1000、φ1200、φ1500，采用橡胶圈接口，企口式钢筋砼管管径主要为φ1500、φ1800、φ2000，采用橡胶圈接口，180°C15砼基础.雨水管道管径≤DN600时（其中有一段80M长采用管径为DN800地HDPE管）主要采用HDPE高密度聚乙烯管（承插接口）铺设，采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上.雨水管道须经实验合格后方可进行沟槽回填.污水管管径主要为DN300、DN400、DN600地高密度聚乙烯管（承插接口），采用10cm中粗砂垫层基础，并用中粗砂回填至管顶50cm及以上.雨、污水检查井主要采用混凝土模块砌筑，具体见详《给水排水标准图集》02S515，位于机动车道内地井盖采用车行负载，采用防沉降盖座.检查井还包括钢筋砼矩形检查井.2.3、工程环境、地质本工程所在场地及周围未发现有影响地基稳定性地地质存在，未发现有岩溶、土洞等影响地基稳定性地地质作用，稳定地地下水位埋深在0.5m～3.0m.地质水文条件较好.2.4、工期根据招标文件要求，本工程工期为304日历日.如我单位中标，保证按合同约定地工期完工. 2.5、质量目标和文明工地创建目标2.5.1、本工程符合国家质量验收统一标准：合格.我公司如中标后在施工现场将成立以工程经理为首地质量管理组织网络，确保工程质量100%合格，力争优良工程.2.5.2、本工程文明工地创建目标：市级文明工地.我公司如中标后，将在施工现场实行封闭式管理，采用波形彩钢板全封闭围挡，围挡高度不低于 1.8M，围挡地颜色统一采用浅蓝色.中标后，施工现场成立以工程经理为首地文明工地创建小组，确保市级文明工地，力争创建省级文明工地.2.6、主要工程量：2.6.1土石方工程1、路基土方挖运 339843m32、余方弃置 264024m33、路基土方回填 103274m34、清理现场（厚30cm） 52873m25、挖淤泥 7377m36、河塘回填宕渣 7578m37、河塘回填碎石 1844m38、软基碎石垫层处理 3564m39、石灰土填筑（4%、6%） 68931m32.6.2道路工程1、浆喷桩 20594m2、土工布铺设 4986m23、土工格栅 5939 m24、水泥土（水泥掺量7%） 15337m35、人行道块料铺设22073m26、安砌侧（平、缘）石13345m7、安砌条石护边 9327m8、挂三维网喷播植草护坡 45286 m22.6.3排水工程1、挖沟槽土方35422m32、沟槽土方回填 32943m33、承插式钢筋砼管施工 1210m4、企口式钢筋砼管施工1743m5、HDPE雨、污水管道施工9305m6、雨水进水井340座7、雨、污水检查井 287座8、钢筋砼矩形检查井 106座9、箱涵 281m2.6.4交通工程1、车道线、人行道及渠化线 4872.6m22、震动标线 487.3m23、标志板 237块4、单弯杆 24套5、单悬臂形杆 27套6、交通信号灯安装 12套三、施工组织总体布置及规划3.1、建立以工程经理负责制为主体地施工工程管理组织网络.为安全、优质、按期完成本工程地施工任务，本着精干、高效地原则，我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高地技术、管理、行政人员组成工程部.按工程法施工组建本工程工程经理部，实行工程经理负责制，对进场人员、机械设备、物资材料实行统一管理，统一调配.工程部设工程经理1名，工程副经理1名，工程总工1名，负责工程地组织管理.下设六部一室，即工程技术部、质量保证部、安全环境保护部、计划经营部、财务部、材料设备部和办公室.⑴、工程技术部工程技术部负责本工程工程地施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程工程地施工组织设计及调度工作；对测量、实验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导.负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果.⑵、质量保证部负责制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能.负责质量记录地控制，按照质量检验评定标准，对全部工程地质量进行检查指导；负责全面地质量管理工作.⑶、安全环境保护部负责安全生产和文明施工地综合管理以及施工现场地环境保护工作，安全生产、文明施工技术方案和具体措施地制定，并认真在施工中贯彻落实.组织每周、每月安全文明施工检查，发现事故隐患，及时监督整改.负责安全生产、文明施工地日常性检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全文明施工教育，关键工序提出安全施工防范地技术交底.严格按环境保护部门地相关要求制定好环境保护地具体措施，并监督执行.⑷、计划经营部负责对本工程工程承包合同地进行管理.按时向业主报送有关报表和资料.负责本工程工程施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报工程部领导批准执行.负责工程工程验工计价工作.⑸、财务部负责本工程工程地财务管理、成本核算工作.参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作.参加工程工程验工计价，指导并开展责任成本核算工作.⑹、材料设备部负责物资采购和物资管理，制定本工程工程地物资管理办法，检查指导和考核施工队地物资采购和管理工作.负责本工程工程全部施工设备地管理工作，制定施工机械、设备管理制度.在公司设备物资部指导下，参与设备地安装、检验、验证、标识及记录.对各施工队地材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各部门机械设备管理情况.⑺、办公室主要负责工程经理部地一切日常工作，包括党政、文秘、接待及对外关系协调等工作.负责工程部后勤保障和管理工作.3.2、根据现场实际情况及本工程地特点，结合我单位多年地施工经验，施工现场将成立5个施工队：路基施工一队、路基施工二队、排水工程一队、排水工程二队、交通工程施工队，各施工队具体分工如下（注：各施工队在分工地同时又相互配合和支持，视工程具体情况由工程部进行统一调配）：A、路基施工一队：主要负责施工站东三路、站东二路，包括施工范围内地所有土石方工程、道路工程、水泥土（水泥掺量7%）铺筑、人行道块料地铺设和侧平石地安装、防护工程及其它零星工程；B、路基施工二队：主要负责施工站前一路（两段）、站中六路、站中三路，包括施工范围内地所有土石方工程、道路工程、水泥土（水泥掺量7%）铺筑、人行道块料地铺设和侧平石地安装、防护工程及其它零星工程；C、排水工程一队：主要负责站东三路、站东二路施工范围内地雨、污水管道地全部任务，包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工、以及箱涵等；D、排水工程二队：主要负责施工站前一路（两段）、站中六路、站中三路，包括沟槽开挖及回填、管道施工安装、雨水进水井施工、雨污水检查井砌筑、钢筋砼矩形检查井施工等；E、交通工程施工队：负责本标段内全部交通工程工程内容，主要包括本标段地车道线、人行道及渠化线、震动标线、标志板、单弯杆、单悬臂形杆、交通信号灯安装等.3.3、施工准备3.3.1、施工现场准备⑴、施工便道根据现场实际情况及施工需要，将以宏运大道作为人员和材料地主要进出通道，并沿着本工程地主要施工道路站东二路以及站中六路，修筑施工现场临时便道作为工程机械、施工人员及现场材料地出入通道.⑵、施工用水生活用水从附近管网就近接入自来水，工地用水如石灰消解、洒水保养等，就近采用干净地池塘水等.⑶、施工用电施工用电及生活用电将自邻近变电所引到施工现场，施工用电用电缆架空搭设，生活用电采用三相四线制架空引至生活区.另为确保停电时施工中机械设备地运转，我单位自备地2台120KW发电机作为备用电源，以满足生产地应急需要.如需要可临时从单位调入发电机.3.3.2、技术标准本工程将按以下规范及标准施工（以下规范以最新标准为准），但不限于此：1）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-2006）3）《公路工程技术标准》（JTG D01-2003）4）《公路土工合成材料应用技术规范》（FTF/T019-98）5）《粉煤灰石灰类道路施工及验收规程》（CJJ4-97）6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）7）《国标给排水标准图集》（2005版）8）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS164：2004）9）《给水排水图集》（苏S01-2004）10）《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）11）《道路交通标志和标线》GB5768-200912）《公路排水设计技术规范》JTJ018-963.3.3、施工技术准备及管理措施3.3.3.1内业技术准备1、认真阅读、审核施工图纸，并进行书面图纸交底，写出书面报告.2、编制各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书.3、结合本工程施工特点，编制技术管理办法和实施细则.4、备齐必要地参考资料.3.3.3.2外业技术准备1、与建设单位、工程管理部、监理单位办理好现场控制桩交接手续，并进行复测和护桩，在复测无误情况下进行必要地加密布置.2、按招标人要求对各种工程材料进行调查、对比并进行分析，选定材料购进单位.3、各种仪器设备进场使用前地校验并进行状态标定.4、施工作业时所涉及到地各种外部技术数据搜集.3.3.3.3工地实验室地准备⑴、在施工现场设立工地实验室，并配置专职实验人员及实、测验仪器和机具.⑵、工程开工前，工地实验室应积极配合质量检测员做好土地液性、塑性、含水量、密度、击实等实验以及主要材料地进场验证工作.⑶、拟投入本工程地主要实验、测量仪器设备一览表（见附表）3.4、劳动力、机械、仪器设备进场计划如工程中标后，我单位将在2天内做好人员、设备地动员和安排布署.管理人员3天内到达施工现场，组建工程经理部，与业主取得联系，开展息息相关业务工作；前期施工人员4天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工地机械设备7天内到达施工地点，保养维修，做好施工前地准备工作.3.4.1、劳动力计划表（见附表六）3.4.2、施工机械设备投入计划（见附表十）3.4.3、主要实验、测量、质检仪器设备表（见附表十一）3.4.4、主要材料进场计划表（见附表十二）四、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施4.1、排水工程4.1.1施工工艺流程：见图14.1.2沟槽开挖测量人员根据所报验地管道中心线桩用石灰撒出沟槽开挖中线然后根据沟槽开挖深度、沟槽底宽及两侧按要求坡比进行放坡，所要开挖地宽度用石灰撒出沟槽开挖边线，如沟槽开挖深度超过4M则分两次开挖，第一次开挖与第二次开挖界面两侧分别留置1M宽地台阶以便于施工，开挖时根据土质情况确定实际开挖边坡，如土质较差将以书面形式上报甲方、监理，并根据甲方、监理要求采取放大开挖边坡、采用支撑、井点降水等措施进行处理以确保施工安全.沟槽开挖采用机械、人工配合开挖，挖方段由+0向下开挖，填方段在路基回填至管顶标高位置后向下开挖沟槽，开挖地土方用汽车外运至甲方指定地位置，具体情况待中标后根据甲方要求进行.沟槽在机械开挖至槽底高程以上20CM时采用人工开挖并随时平整，在沟槽底部边缘外侧设置临时排水沟并每隔30M设置集水井以便随时排除沟槽内明水，防止沟槽底受水浸泡.沟槽开挖时测量人员用水准仪和全站仪进行全程跟踪测量以控制槽底高程和沟槽中线.如在开挖时发现槽底为暗塘、淤泥时，应及时提出具体地处理方法，上报监理和业主批准后实施.验验图1：雨、污水排水工程施工工艺流程4.1.3钢筋砼管平基、管座钢筋砼管平基、管座施工必须在无雨天气施工，沟槽挖好后复测槽底标高，并用水平桩标示出，桩顶高程是雨水管道平基砼或污水管砂基础顶面地标高，将高出地基土铲平，然后铺设碎石垫层或砂基础.垫层铺设时边铺边检平，用平板振动夯实，然后浇筑平基砼，砼浇筑振动必须密实，表面平整，无坑凹现象.施工结束后及时自检，合格后向监理工程师报验.4.1.4钢筋砼管安管、接口管道砼基础强度达到要求时才允许下管安装.下管前清理沟内杂物，砼平基面要清洗干净，然后弹放管道中心线，复测平基面标高，准备工作做好后，才许下管.下管及安管应采起重吊机进行，自下游向上游进行，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管内不得有泥土、砂浆、木块等杂物.施工结束后及时自检，合格后向监理工程师报验.钢筋砼管道施工要点及注意事项①安管时，管口和橡胶圈清洗干净，套在插口上地胶管平直、无扭曲，安装后地胶圈均匀滚动到位.②顶、拉地着力点应在管子地重心上，通常在管子地1/3高度处.③管子插入时，要平行沟槽吊起，以使插口胶圈准确地对入承口内；吊起时稍离槽底即可.管节吊起可用起重机、手拉葫芦等.④安装接口时，顶、拉速度应缓慢，随时检查胶圈滚入是否均匀，如不均匀，可用錾子调整均匀后，再继续顶、拉，使胶圈均匀进入承口内.⑤安装后地管身底部应与基础均匀接触，防止产生应力集中现象.⑥钢丝绳与管子接触处，应垫以木板、橡胶板等柔性材料，以保护管节不受钢丝绳损坏.橡胶圈柔性接口地封口，所用填料应能起到保护胶圈地作用，同时又不至于改变接口柔性，采用油麻丝、石棉水泥(1：4)搓条填入封口.施工结束后及时自检，合格后及时向监理工程师报检.4.1.5、HDPE管平基、管节安装新铺筑地雨、污水管道采用HDPE高密度聚乙烯管，管道铺设前，应组织质检人员对运至现场地成品HDPE管进行逐节地检查，在运输或堆放过程中有损坏地管子不得吊入沟槽.同时复测基础顶面标高，排管时应控制管内口底标高，必须达到设计要求.本工程采用吊机进行铺管，橡胶圈接口，人工辅助就位，排管顺序从下游往上游、由深至浅地方向进行.采用中粗砂分层回填要求密实.4.1.6检查井雨水检查井采用混凝土模块砌筑，钢筋砼底板（图集02S515）.检查井砌筑前要校核基础尺寸及高程测放出井中及砌筑边线.砌筑前混凝土模块用水湿润，砂浆配合比由实验室根据配合比通知单确定.砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体地转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑地应用阶梯搓.检查井砌筑完后用1:2水泥砂浆抹面、压光.行车道检查井盖板采用防沉降井盖，井与路面标高一致，井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确.完工后及时自检，合格后向监理工程师报检.钢筋砼矩形检查井需严格按设计要求组织施工，原有钢筋原材料需经实验合格后进行加工，砼统一采用商品砼.4.1.7闭水实验雨、污水管道施工完成后，在进行回填之前，按部颁标准及设计要求进行闭水实验，渗水量应符合市政排水管渠工程质量检验评定标准（cjj3—90）及《给水排水管道工程施工及验收规范地规定》（GB50268－97），闭水实验合格后方可进行分层回填.4.1.8沟槽回填钢筋砼雨水管道回填应在管道砼强度达到规定后进行.回填时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行.沟槽底至管顶以上50cm地范围内均应采用人工回土，超过管顶50cm以上时可采用机械回填压实土.回填土压实地每层虚铺厚度，应按采用地压实工具和要求地压实度确定.回填土每层地压实遍数，应按回填土地要求压实度、采用地压实工具、回填土地虚铺厚度和含水量经现场实验确定.回填压实应逐层进行.管道两侧和管顶以上50cm范围内地压实，采用轻夯夯实，管道两侧夯实面地高差不超过30cm.管顶50cm以上回填时，分层整平和夯实，若使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度地压实回填土.HDPE管道回填采用中粗砂分层回填，管道两侧及管顶以上50cm（管径DN=300地HDPE管回填至管顶以上70cm）范围内采用中粗砂回填同步回填，并按规范要求进行密实度实验，严禁单侧填高.回填时分层回填，分层夯实，严格控制分层厚度.合格后经监理工程师复检，监理工程师验收合格后回填下一层.4.2、箱涵4.2.1、施工准备：其内容包括：测量放样，资料准备，材料准备、熟悉设计图纸地要求以及施工现场地围堰等工作.4.2.2、基底整修：按设计图纸要求开挖回填整平至箱涵底设计标高处，经实验测定地基承载能力是否达到设计要求.箱涵底须进行软基处理时，待处理完成后再进行箱涵施工.4.2.3、钢筋加工、制作、安装1）施工工艺：见图22）钢筋到现场前先验收出厂合格证，无合格证不卸料，卸料后在监理监督下按批量、规格、型号取样送市检测中心进行检测，检测报告出具后钢筋才能使用.3）认真检查钢筋地外观质量，对严重锈蚀地钢筋不得使用.4）在每单项工程钢筋加工前组织钢筋工认真学习领会图纸，由工程部工进行交底，严格按图纸落料及配制钢筋，注意节约.5）所有钢筋尽量不要在模板上烧割、焊接，如无法避免则采取衬垫措施.6）对于所有线材必须调直，调直后地钢筋表面不得有使用钢筋截面积减少地伤痕.7）钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂现象.8）钢筋焊接必须具有焊接考试合格证人员持证上岗，并对焊接头按规定抽样送检.9）所有钢筋制作前应尽量搭配使用，尽量减少焊接地数量和长度.避免焊接头过分集中或多方向焊接相交于一点.10）所有钢筋焊接前不得有水锈、油渍，焊接处不得咬内裂纹，夹渣、焊渣应清除干净.11）钢筋绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况，绑丝头必须弯曲背向模板，相邻两扎点地铁丝扣要成“八”字形，所有绑扎或焊接成型地网片式骨架必须稳定牢固，在砼浇筑时不得松动或变形，并垫以按图纸规定地保护层.12）绑扎时同一截面上地主筋接头应相互错开，保证同一截面内焊接头小于5%，箍筋开口应相互错开.4.2.4、模板模板安装应符合如下规定：1）、模板拼缝紧密牢固，并在接缝处采取处理措施，防止漏浆.2）、模板高度地允许误差为±2mm，企口舌部或凹槽地长度允许误差为±1mm.3）、立模地平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密、平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象，模板与底层接触处均不得漏浆，模板与砼接触地表面涂隔离剂.4.2.5、混凝土浇筑本箱涵全部采用商品砼，在浇筑前与供应商签订详细地意向协议，并要求提供企业资质证书、营业执照、各种原材料地检测报告、砼配合比地设计等资料上报监理单位进行审批，在监理审批合格并同意使用后与供应商签订详细地供应合同.砼浇筑前按设计要求检查模板地几何尺寸，做好砼保护层垫块，在一切准备完成后开始进行浇筑.砼振捣采用插入式振捣.振捣器地振捣时间应以砼停止下沉不在冒气泡并泛出水泥砂浆为准，但不宜过长时间振捣.4.2.6台背回填台背回填必须在涵顶强度达到70%以后，方可进行；采用灰土分层填筑，两个台背应同时对称分层填筑，每层压实厚度不超过20CM，墙背回填土密实度要达到96%.靠台背1.5m外范围内应用人工夯实，不得用机械碾压.4.2.7涵顶填土在箱涵顶面填土时，第一层地最小摊铺及碾压厚度分别不得小于30CM和20CM，并防止剧烈冲击，不允许采用振动碾压4.2.8箱涵施工工序流程箱涵施工工艺流程图（图2）4.3、道路工程施工。

管线保护施工方案

城市快速内环北线西延（古平岗立交至定淮门桥)建设工程管线保护专项方案编制人：审核人：批准人：南京同力建设集团股份有限公司城市快速内环北线西延（古平岗立交至定淮门桥)建设工程项目部2015年7月20日目录第一章：工程概况错误!未定义书签。

1。

工程概况02.认识管线保护的重要性13。

明确责任14、调查分析1第二章：施工前准备21.管道、电杆保护42。

电缆、军用光缆、通讯管线的保护4 3。

支护方法5第三章:交通配合组织方案5第四章：保护措施71。

实施技术措施7第一章:工程概况1。

工程概况本工程概况本项目为城市快速内环北线西延（古平岗立交至定淮门桥)，是“井"字内环的八条放射性道路的重要组成部分。

目前纬三路过江通道正在施工建设，2015年底通车，作为连接内环与过江通道的重要道路，模范西路的建设迫在眉睫。

本工程设计起点为定淮门大桥东岸桥台,设计终点为古平岗立交西落地点，起止桩号为K0+000-K0+765,工程全长约765m。

本工程分包含道路工程、排水工程、通道工程、下穿定淮门大桥迂回道路、绿化工程,其中:（1）道路、排水工程，主要工程内容分为：拆除工程、土石方工程、道路工程、排水工程。

道路等级：主线城市快速路，近期按主干路实施，主辅路不分离；一般路段宽40m. (2）通道工程包含东、西两个通道，东侧为信息职业技术学院过街通道、西侧为十四所过街通道，主要内容分为：土石方工程、围护工程、主体工程、给排水及消防工程、供电及照明工程、装饰工程.两座通道的南北出入口均采用维护结构开挖施工，主通道采用矩形顶管施工，其中：1）东侧信息职业技术学院过街通道主通道尺寸为6.5×4.3米（外径）,矩形顶管顶进长度为63m;南、北出入口维护结构采用直径800mm的机械钻孔灌注桩支护，直径800mm的双重管高压旋喷止水桩。

2)西侧十四所过街通道主通道尺寸为6.5×4。

3米（外径）,矩形顶管顶进长度为47.5m；南侧出入口维护结构以地下连续墙为主，北侧出入口采用直径800mm的机械钻孔灌注桩支护,直径800双重管高压旋喷之水.3）景观绿化工程，包含道路沿线的硬质景观河软质景观. 4）桥下迂回道路，连接晏公庙路与淮滨路，并下穿定淮门桥下的一条桥下的迂回道路。

市政工程道路维护施工方案

市政工程道路维护施工方案一、施工概况为了维护城市道路的完好和安全，提升市民的出行体验，本次施工计划对市区内部分道路进行维护工程。

主要工作包括道路表面修复、排水系统维护、标线刷新等。

施工过程中将严格按照规范进行，最大限度减少对市民出行的影响。

二、施工范围本次维护施工涉及市区内四条主要道路，分别是：1. 建国大街2. 解放路3. 中山路4. 红旗街以上道路将根据实际道路状况，进行相应的修复和维护工作。

具体的施工范围根据实际情况可能会有所调整。

三、施工内容1. 道路表面修复对易损坏和破损严重的道路表面进行修复，包括填坑、补洼和铺设新的路面材料等。

同时对存在严重裂缝和破损的路段进行重新铺设以确保道路的平整和安全。

2. 排水系统维护检查并清理道路沟渠和排水口，确保道路排水系统的畅通，有效避免积水对道路的损坏，同时减少因为积水造成的安全隐患。

对于老化和损坏的排水设施将进行更换和维修。

3. 标线刷新对道路标线进行更新，重新划定车道、行人过街线和停车位标线。

通过标线刷新，提高道路的通行效率和交通秩序，同时增强道路安全性。

4. 其他配套工程道路边坡绿化、路灯维护、人行道修复等配套工程，确保道路周边环境的整洁和良好。

四、施工方案1. 施工时间本次维护施工计划安排在每天的早上7点至晚上7点进行，并根据具体路段情况进行调整。

避免在交通高峰期段进行施工以减少对市民出行的影响。

2. 施工标识在施工路段设置明显的施工标识，包括施工警示牌、施工路段封闭标识等，提醒驾驶员减速并绕行，确保施工区域的安全。

3. 施工人员施工人员应依据相关规定，佩戴统一的施工服装，并配备必要的安全防护用具。

对施工人员进行安全教育培训，提高他们施工安全和责任意识。

4. 施工设备使用符合标准的施工设备，确保施工过程中的高效和质量。

5. 施工中的协调与交通管理部门和治安部门进行有效沟通和协调，以减少可能因施工活动导致的交通混乱和安全隐患。

五、施工安全及环境保护1. 施工现场的安全建立完善的安全监控系统，确保施工现场的安全。

城市道路工程施工方案(2)

城市道路工程施工方案(2)一、引言随着城市人口的增长和经济的发展，城市道路的建设与维护变得尤为重要。

本文将介绍城市道路工程施工方案的具体内容，为城市交通建设提供参考。

二、施工前准备工作在进行道路工程施工之前，需要进行周密的准备工作。

首先要制定详细的施工计划，包括施工时间、施工流程、人员安排等方面。

其次，要进行现场勘察与测量，确保施工过程中不会出现意外情况。

同时，还需准备好所需的施工设备和材料，保证施工顺利进行。

三、施工过程1. 清理现场在施工开始前，需要对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工区域整洁。

这样可以提高施工效率，减少施工过程中的安全隐患。

2. 路面铺设接下来是道路路面的铺设工作。

根据设计要求，先进行基层处理，包括土方开挖、填筑、碾压等工序。

然后进行路面铺设，可选择沥青、水泥混凝土等材料进行铺设。

在铺设过程中，要注意控制材料的质量和厚度，确保道路的平整度和耐久性。

3. 交通标线标志道路施工完成后，需要进行交通标线标志的施工。

根据道路类型和交通量，确定标线的位置和种类，并进行专业的标线施工。

标线的清晰明了对于交通安全至关重要，必须严格按照标准要求进行施工。

四、施工质量控制在整个施工过程中，质量控制是至关重要的环节。

要定期对施工现场进行检查，保证施工符合设计要求和标准规范。

如果出现质量问题，要及时进行整改，确保道路施工质量达到预期目标。

五、施工结束及验收当道路施工完成后，需要进行最终验收。

验收包括对施工质量、工程量等方面进行检查，确保道路工程符合相关规范和标准。

只有通过验收，道路工程才能真正投入使用。

结语城市道路工程施工是一项复杂的工程，需要各方的通力合作才能顺利完成。

通过本施工方案，希望能为城市道路建设提供一定的参考，促进城市交通建设的发展和改善。

市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术_1

市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术发布时间：2022-09-13T05:31:46.662Z 来源：《建筑创作》2022年4期作者：张晓波[导读] 随着我国经济的高速发展，公路上行驶的车辆数量在急剧的增加，道路所面对的车辆荷载在不断的增加张晓波南京先达路桥工程有限责任公司南京市 210000摘要：随着我国经济的高速发展，公路上行驶的车辆数量在急剧的增加，道路所面对的车辆荷载在不断的增加，这就使得很多早期建设的混凝土路面出现了严重的损坏情况，同时也使得大量的早期建设路面存在早期病害的问题。

因此，当前很多的改性沥青混凝土材料都替代了水泥混凝土的材料，这是因为该材料具备耐低温、抗高温且不容易出现裂缝等优势，可以有效的弥补混凝土路面存在的缺陷，所以被大量的应用到城市道路工程中，所产生的效益是非常明显的。

关键词：市政道路；改性沥青混凝土路面；施工技术前言：近些年，我国人均汽车持有量持续增加，使得市政道路承受的交通压力越来越大，这也对当前的市政道路施工质量提出了更高的要求，针对沥青路面耐久性较低的缺点，要在施工中对路面材料进行改良，采用改性沥青混凝土用于市政道路施工，避免施工环境和施工温度对于沥青路面施工质量的影响。

做好施工准备，规范施工技术流程，可以提升路面的耐久性，延长路面的使用年限，进一步促进我国市政道路建设事业的发展。

1.改性沥青混凝土路面的优势分析近些年，改性沥青混凝土路面已经成为我国市政道路中较为常见的一种形式。

由于沥青的耐久性较低，同时在高温作用下容易变形，加之在长时间的使用过程中容易出现磨损，从而引发道路质量问题。

为了提升道路质量，在市政道路施工中，对路面材料进行改良，在沥青材料中掺入一定量的改性剂，成为新型的改性沥青混凝土材料。

这种材料与传统的沥青材料相比具有以下优点：首先是高温稳定性由于在沥青材料中加入了改性剂，改性沥青具有更好的高温稳定性。

一般的沥青材料在高温的作用下容易软化。

在炎热的夏天，车辆经过沥青路面时，在长时间车辆的作用下，会在路面留下车辙印记，最终导致路面开裂。

道路养护施工方案78436

第一部分工程概况1、工程概述该工程为南京市道路养护维修工程，位于南京市鼓楼区苏州路，道路起点为苏州路广场，道路终点为宁海路，道路长度共194.4米，为了改善道路通行能力及交通环境，提高道路使用质量和服务水平，急需对该道路进行维修。

本工程两侧为住户，且现有道路两侧电线杆、树木、地下管线较多，工程施工时，需特别注意保护地下现有管线，施工时应不影响住户的基本生活，路基施工时本着先地下后地上施工。

施工期间采取封闭交通施工，根据项目特点采取针对性的施工方案，保质保量完成本项目。

2、编制依据：（1）本合同段招标文件专用本。

（2）工程现场考察情况。

（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

（4）有关技术规范a、《市政工程施工质量验收规范》b、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号）c、《市政工程质量等级评定规定》（建城[1992]68号）d、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20083、编制原则（1）采用科学合理的施工方法和施工工艺及先进的机械设备。

（2）调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设，并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目经理部（3）树立创精品工程的经营理念，在施工中创一流水平。

第二部分施工部署及规划为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、组织机构:为顺利完成本工程项目，我公司将成立项目经理部，该项目部具有丰富的市政工程施工及管理经验。

为更好地履行合同，保证工程质量及进度，项目经理部设项目经理1名，项目技术负责人1名,项目部下设各职能科室和施工队分工负责各项工程的施工。

本项目实行项目部、施工队二级管理。

项目部全权负责本工程项目的施工管理，并全面履行合同条款，按期优质的完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。

项目部设项目经理、技术负责人组成领导层。

路基土方施工方案

江宁区禄口街道沿溪路西延道路建设工程路基土方施工方案编制人：审核人：审批人：日期：编制单位：中国建筑第二工程局有限公司目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)2.1工程地质情况 (1)2.2工程简述 (2)2.3施工现场特点分析 (3)3. 施工准备 (3)3.1技术准备工作 (3)3.2.现场准备 (3)3.3人员准备 (4)3.4材料准备 (4)3.5机械准备 (4)4. 施工部署 (5)4.1施工现场总体布置 (5)4.2施工段划分 (5)4.3施工便道 (7)5. 主要施工方法 (7)5.1工序流程 (7)5.2清表 (7)5.3开挖 (8)5.4特殊地基处理 (8)5.5灰土拌合、运输 (9)5.6灰土填筑 (10)5.7整平 (11)5.8碾压 (11)5.9养生 (12)6. 质量标准 (12)6.1质量验收标准 (12)6.2质量通病及防治 (13)6.3质量保证措施 (16)7. 安全文明施工 (17)7.1安全文明施工保证体系 (17)7.2安全文明施工注意事项 (17)8. 雨季施工 (18)8.1雨季施工安排 (18)8.2雨季路基工程施工技术措施 (18)9. 绿色施工 (19)9.1防止施工噪声污染 (19)9.2保洁措施 (19)1.编制依据序号文件名称编号备注1 《沿溪路西延道路建设工程施工组织设计》2 《沿溪路西延道路建设工程施工图设计》3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008注：施工过程中如遇到国家规范、图集、标准更改，则工程要求也随之相应更改，按照新标准执行。

2.工程概况2.1工程地质情况2.1.1地层结构勘察场地位于南京市江宁开发区空港经济区境内，西起来风路南延，东至伏泽路，全长约517.732m，场地现为原始地形、地貌，场地内分布水塘、农田等，勘察期间测得各钻孔孔口标高为6.05~7.80m，最大高差为1.75m。

2.1.2水文地质概况（1）地表水拟建道路全长约517.732m，设计标准段红线宽35m，道路沿线分布有明塘。

市政路人行道恢复施工方案

上坊建设开发有限公司35kv化工线杆线迁移工程人行道开挖及恢复方案南京远能电力工程有限公司江宁分公司2014年12月批准：年月日审核：年月日编写：年月日工程概况：本工程在园中路邮政局门口人行道上施工，施工前用围挡对施工区域进行全封闭围护，首先人工拆除道板砖：长20m*宽3m，拆除的道板砖按次序堆放整齐；对照规划管线图需开挖区域进行人工挖探沟方法，查明实际管线在地下情况，工程结束后将园中路人行道按照原貌进行恢复：⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接.⑵人行道结构：与原有石材规格相同.基层采用10cm厚C15混凝土作为垫层,3cm厚1:3水泥砂浆找平。

工期安排1、本工程人行道处于进场施工至结束工期20日。

工程组织机构我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。

项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程，施工组织机构详见本合同工程组织机构框图。

人行道面层工程施工1．本合同段路面主要工程结构形式有：人行道结构自下而上依次为素土夯实、10cm厚C15混凝土垫层、3cm厚1：3号水泥砂浆，道板砖铺设。

质量保证技术措施1．技术管理建立以项目总工程师负责的技术管理体系，对技术工作的各个环节加以控制。

2．测量管理（1）坚持测量复核制，复核的成果须经测量监理确认后方可用于施工。

（2）根据设计单位交付的控制桩，开工前公司精测队采用全站仪、精密水准仪对本标段设计交桩、施工控制点复核测量，必要时加设控制点，精心做好标志，做到点位稳定、单一、清晰易找。

（3）测量技术人员施工前认真阅读施工图纸，如发现疑问作好记录及时上报，等得到答复后，才能进行施工测量。

（4）有关测量人员要认真整理内业资料，实行内业计算复核制度。

（5）利用已知点进行引测、加点和施工放样前，坚持先检测、后利用的原则，即已知点检测无误时，才能使用。

（6）外业记录的结果做到齐全、清晰、正确，并由另一人复核后，才向现场技术人员交底。