道路工程砂砾垫层施工方案

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道路工程砂砾垫层施工

方案

-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

道路工程砂砾垫层施工方案

1、编制依据、原则

(1)合同段招标文件、两阶段施工图设计、参考资料;

(2)《城市道路工程施工与质量验收规范》;

(3)《公路路面基层施工技术规范》;

(4)现场调查、采集、咨询所获取的资料;

(5)企业积累的市政、铁路、高速公路等施工经验、施工工艺和科技成果。

(6)坚持科学、先进、经济与合理、实用相结合的原则;

(7)保证足够的技术装备及人员投入,合理安排,充分考虑气候、季节、交叉施工的影响, 确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求;

(8)坚持以人为本,安全生产的原则;

(9)坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。

2、编制目的

(1)积极高效的组织施工生产,改进施工工艺的不足之处,保质保量的完成施工生产任务;

(2)树立安全生产和文明施工标准工地;

(3)制定安全生产、文明施工、保护环境、节约资源具体措施,并将具体措施落实到施工生产当中;

(4)保证分项工程质量验收一次性合格率为100%。

3、编制范围

道路工程第一标段K0+000~K1+600道路工程底基层砂砾垫层施工。

4、工程概况

工程位于巴彦淖尔市区南部,全长1600米,全线位于直线上,北起沃野街,跨越了曙光街、规划中红铁街以及包兰铁路、二黄河总干渠。主要设计技术指标:道路等级为城市主干路,设计行车速度60km/h,路面设计标准荷载BZZ-100,路面采用沥青混凝土路面,设计使用年限为15年,上基层和下基层均采用水泥稳定级配砂砾,底基层砂砾垫层,车行道横坡为2%的人字型坡度,辅道和非机动车道横坡采用单向%坡度。主路底基层为30cm厚砂砾垫层,辅道及非机动车道为20cm厚砂砾垫层。

5、主要工程数量

6、施工总体布置及工期安排

总体布署

道路底基层砂砾垫层施工前做好以下准备事项:

(1)施工前对施工人员进行质量、安全、进度及环保知识等培训;

(2)所需施工机械设备提前进场,进行检查维修,试运行,确保施工机械正常运转;

(3)提前考察砂砾场,对原材料取样试验,合格后,方可采购,会同监理工程师对到场的原材料进行取样检测,合格后方可使用;

(4)根据施工现场条件,南北岸道路基层分为两段进行施工,先施工包兰铁路以北道路,再施工包兰铁路以南道路,避免施工机械来回倒运,影响施工进度。

工期安排

根据现场施工条件及施工总体进度要求,道路基层施工计划日期为:北岸道路砂砾垫层:2013年3月10日~2013年3月19日,南岸道路砂砾垫层:2013年3月20日~2013年3月29日。

主要管理人员及机械设备配置

主要管理人员表

主要施工机械设备表

7、施工技术方案

施工准备

(1)认真复测路床顶面高程、平整度,密实度检测结果是否符合要求,若不合格将采用相应措施进行处理,直到合格为止。

(2)将路床顶面杂物清扫干净,砂砾垫层施工前,必须洒水湿润路床顶面。

(3)施工机械和人员就位,机械试运转正常,施工人员进行岗前培训教育。

(4)报检监理工程师对到场的原材料进行取样检测,合格后方可使用;

施工工艺

道路工程底基层主车道层厚为30cm砂砾,辅道和非机动车道层厚为20cm砂砾,根据施工规范要求虚铺厚度不宜超过30cm和砂砾集料的压实系数(现场试验段测得)确定底基层一次铺设碾压成型。

砂砾垫层施工工艺流程图

施工放样

放样道路中线,直线段每20m设一桩,竖曲线区域每10m设一桩,并在两侧路缘石0.5m处设边桩,放样桩全部采用φ16mm钢筋制成的钢钎桩,砂砾垫层顶面的虚铺标高位置确定好后,报测量监理工程师检查复测,合格后,施工前的测量放样工作准备就绪。

砂砾垫层试验段

现场选择50m的长度作为试验段施工,确定摊铺机的松铺与压实系数比和实际最佳含水量,以保证砂砾垫层顶面标高控制,通过试验段的施工,总结施工方案和施工资源配置的不足之处,同时改进施工工艺和调整资源配置。

砂砾垫层的摊铺

砂砾垫层摊铺前,将表面的浮土杂物全部清除,在路床顶面洒水,使其表面湿润,但不过份潮湿而造成泥泞,以免砂砾集料水分散失;按照每车的运量所能摊铺的面积用白灰打成方格,然后进行砂砾摊铺。按照两侧钢钎桩的标高刻度拉紧线绳,用卷尺量取线下高度,用白灰标明高差数字,“+”为低需要补充填料,“-”为高需要刮除多余填料,严格控制好砂砾垫层摊铺标高。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头,避免碰倒钢钎桩,以免影响进度。对于局部粗集料窝应该铲除,并且用均匀的集料填补。当铺筑完一段并且标高无误后,用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测,用人工将出现的局部“坑窝”消除。

碾压

碾压过程中的注意要点:碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/2轮宽,不在未压实的路面转向,而后退至起点,开始下

一步碾压。压实终了,由试验人员和监理工程师对砂砾垫层进行压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡、纵断高程等各项指标进行检测,检测频率符合规范要求。不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证砂砾表面不受破坏。

压实面应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。

养护

在压实度、厚度、宽度、平整度、横坡、纵断高程等各项指标检测合格后,及时封管控交通,严禁大型或重型车量急速通行,以保证砂砾垫层表面的完整。

8、质量保证措施及体系

针对本工程的具体特点,结合我单位贯彻执行的ISO-9000族系列国际质量标准的实际情况,我单位将本工程列为重点工程项目,成立本工程后方技术支持组,对施工过程中的重大技术方案、技术问题、科研攻关项目进行审查。我们有信心、有能力确保工程质量全部达到优良。

正确处理质量与进度关系:实行“三服从、五不施工、两坚持”制度。在施工中强调:进度服从计划,计量支付服从工程质量,质量否决服从监理工程师;施工准备不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有安全技术交底、没有《作业指导

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