汽车电控系统试题(附答案)

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汽车电控系统试题(附答案)

一、填空题1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。

3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。

4.汽车防抱死控制系统英文简称是ABS5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射6．电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。

7．汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三部分组成的。

8．发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。

9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。

10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。

11.直动式怠速调节阀的直流电机，可通过发动机ECU控制，自动调节节气门开度，获得最佳怠速。

12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏，反馈信号给ECU发出新的喷油指令。

13.微机控制点火系统中，主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。

14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。

16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器，其作用是检测车轮运动状态，获得车轮转速信号。

17.故障代码存储在RAM中，这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。

18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___.19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三种。

20.消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。

二、单选题1．电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（ B ）传感器信号决定升降挡。

A．转速B．车速C．水温D．空气流量2.制动防抱死装置一般由车轮传感器、（ A ）和电控单元等三大部分组成。

汽车电子控制技术考试题+参考答案

汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。

A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。

A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。

乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。

A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。

乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。

A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。

正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。

乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。

A、甲正确。

B、两人都正确。

C、乙正确。

D、两人都不正确。

正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。

A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。

汽车电子控制技术试题及答案

1．电子控制单元（ECU)主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。

（√） 11 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。

( ×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。

( ×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。

（）4．二氧化锆（ZrO2)氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。

（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。

（√) 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。

（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度. （×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。

（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14。

7:1的范围. （× ) 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。

（×）6．点火提前角过大，即点火过早,容易产生爆震。

（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量. （√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。

（×）9．在巡航控制中,节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制.（×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加. （×) 10．汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。

汽车底盘电控系统习题库与参考答案

汽车底盘电控系统习题库与参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.( )不是轮胎异常磨损的原因。

A、单侧悬挂弹簧弹力不足B、减振器性能减弱C、轮胎气压不平衡D、主销后倾角改变正确答案：B2.汽车车架变形会导致汽车( )。

A、行驶跑偏B、轮胎变形C、制动跑偏D、制动甩尾正确答案：A3.下列哪个传动比表示超速档？（）A、3.4:1B、1:1C、0.85:1D、2:1正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A、离合器B、同步器C、制动器D、差速器正确答案：B5.下列( )不是液压制动系制动失效的原因。

A、制动鼓磨损过量B、液压管路中有空气C、总泵皮碗老化D、总泵回油孔堵塞正确答案：D6.当汽车在起步、上坡或遇到较大阻力是，下列转矩中关系正确的是（）。

A、涡轮大于泵轮B、涡轮小于泵轮C、涡轮等于泵轮D、均错正确答案：A7.丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。

A、1B、2C、3D、4正确答案：C8.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。

A、制动踏板高度B、制动底板上的偏心支承C、制动气室压力D、储气筒压力正确答案：B9.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。

A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器正确答案：B10.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。

A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A11.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。

A、行星齿轮被锁止B、齿圈被固定C、行星架被锁止D、太阳齿轮被锁止正确答案：C12.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。

A、输出转矩愈大B、效率愈高C、输出功率愈大D、输出转矩愈小正确答案：A13.ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个A、开关B、继电器C、动力活塞D、电磁阀正确答案：C14.液力自动变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：A15.ABS警告灯( ),表示该系统正常。

汽车发动机电控系统考试试题及答案

汽车发动机电控系统考试试题及答案汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1. 传统点火系统与电子点火系统最大的区别是( )。

A.点火能量的提高 B .断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进2. 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A. ECU B .点火控制器 C.分电器 D.转速信号3. 一般来说，缺少了( )信号，电子点火系统将不能点火。

A.进气量 B.冷却液温度 C .转速 D.上止点4. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流 B . 通电时间 C.通电电压 D.通电速度5. 在装有( )系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。

A.废气再循环 B .涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动6. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。

A.不变 B .增大 C.减小 D.与温度无关7. 下列说法正确的一项是( )。

A.在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正点火提前角 B .辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大8. 下列( )不是怠速稳定修正控制信号。

A . 车速传感器 B. 空调开关信号 C. 冷却液温度传感器信号 D.节气门位置传感器信号 9. 丰田TCCS 系统中，实际点火提前角是( )。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B .实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角x 点火提前角修正系数 10.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。

A. 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应无脉冲信号 B . 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应有脉冲信号C. 怠速时检查ECU 的"IGF"端子与搭铁之间应无脉冲信号D. 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 11. ECU 根据(( )信号对点火提前角实行反馈控制。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)

汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（每题2分，共60分）1.爆震传感器安装在（）。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.爆震传感器的拧紧力矩为（）N·m。

A 5B 10C 15D 203.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器 D．车速传感器4.Ne信号指发动机（）信号。

A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。

A．大于B．等于C．小于D．接近于6.下列哪个工况不是采用开环控制（）。

A.怠速运转时B.氧传感器起效应时C.发动机起动时D.节气门全开或大负荷时7.汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器8.对喷油量起决定性作用的是（）。

A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器9.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低10.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。

A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度11.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（）性能得以提高。

A综合 B 有效 C 调速 D 负荷12.为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）。

A.爆震传感器B.三元催化装置C.氧传感器D.消声器13.ECU一般至少有（）条搭铁线，以确保ECU总是有良好的搭铁。

A.一B.二C.三D.四14.水温传感器有的是正温度系数热敏电阻，它随温度升高阻值( )。

A、不变B、下降C、上升D、不确定15.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的( )。

A 开环控制B 闭环控制C 控制D 开环或闭环控制16.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第4套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共60分）1.将电动燃油泵置于燃油箱内部的目的是（）。

A 便于控制B 降低噪声C防止气阻 D 便于布置2.空气流量传感器是用来测量（）的装置。

A 空气量B 燃油量C 进气量D 排气量3.起动发动机前如果点火开关位于“ON" 位置，电动燃油泵（）。

A 持续运转B 不运转C 运转10s后停止D 运转2s后停止4.一般来说，缺少了（）信号，电子点火系统将不能点火。

A 进气量B 冷却液温度C 转速D 上止点5.燃油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电动机D 继电器6.当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A 升高B 降低C 不变D 先降低再升高7.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统组成部分。

A 供气B 供油C 控制D 空调8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。

A 连续信号B 数字信号C 模拟信号D 固定信号9.在装有（）系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。

A 废气再循环B 涡轮增压C 可变配气相位D 排气制动10.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。

A 具有高阻抗 B 具有低阻抗C测量精确 D 可以直接读数11.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A 不变B 增大C 减小D 与温度无关12.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

A 180°B 90°C 270°D360°13.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A 冷却液温度传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器14.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角应（）理想点火提前角。

A 大于B 等于C 小于D 接近于15.发动机工作时，ECU 根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

汽车电控试题以及答案

一、选择题（2×5=10分）A A BCB二、判断（1×10=10分）×××√√√√√√√三、填空题（每空2分，共计40分）1.NOx2.越小越大3.燃油压力调节器4.转速负荷燃油品质5.转角上止点信号判缸信号6.细长短粗7.足以击穿火花塞间隙的电压.火花要有足够的能量点火时间适应发动机的工况8.点火提前角控制闭合角控制爆震控制四、简答题（每小题10分，共计40分）1.电控发动机的喷油量是如何确定的？受那些因素的影响？启动时喷油量的确定：冷却液温度传感器确定基本喷油量，然后根据进气温度和蓄电池电压进行修正。

启动后喷油量的确定：喷油量=基本喷油量x修正系数+蓄电池电压修正。

基本喷油量由转速和负荷确定。

修正喷油量包括:暖机过程修正，怠速稳定性修正，大负荷修正，过度工况修正，目标空燃比反馈修正，学习空燃比控制修正。

蓄电池电压修正：电压越高修正量越小。

2.电控发动机点火提前角受那些因素的影响？如何确定？最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角初始点火提前角一般为压缩冲程上止点前10度基本点火提前角由转速负荷确定的，储存于电脑当中查表可得。

修正点火提前角：暖机修正，发动机过热修正，空燃比反馈修正，怠速稳定性修正，爆震传感器反馈修正。

3.空气流量传感器有哪些类型，各有什么特点？体积流量型：叶片式、；涡流式叶片式:在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转叶片（测量片）。

发动机工作时，进气量愈大，测量片的开启角度也就愈大。

在测量片轴上连着一个电位计，其滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化（即进气量的变化）转换为电阻值的变化。

电阻变化对应着输出电压的变化。

涡流式:在进气管道正中间设有一流线形或三角形的涡流发生器，当空气流经该涡流发生器时，在其后部的气流中会不断产生一列不对称却十分规则的空气涡流，旋涡移动的速度（旋涡数量）与空气流速成正比，因此，通过测量单位时间内涡流的数量就可计算出空气流速和流量。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第1套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共60分）1.电子控制单元的英文缩写是（）。

A ECUB EFIC EGID MPI2.卡门涡流式空气流量计用（）检测。

A 万用表B 频率计C 万用表或频率计D 电压表3.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。

A喷油时间 B 进气管真空 C 系统油压 D 驱动电压或电流4.在电控发动机的控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A电控单元 B 执行器 C 温度传感器 D 压力调节器5.从传感器输出的信号输入ECU，首先通过（）。

A 存储器B CPUC 输入回路D A/D转换器6.下列哪个元件不属于组成发动机电控系统的部分（）。

A 传感器B 执行器C ECUD 蓄电池7.电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角、通电时间及（）控制等方面。

A 燃油停供B 废气再循环C爆震防止 D 点火高压8.空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。

A进气量 B 排气量 C 冷却水 D 进气温度9.电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。

A DB LC KD KE10.发动机怠速时，点火提前角位于（）值。

A最大 B 较大 C 较小 D 最小11.电控发动机转速传感器安装在（）。

A 曲轴前B 曲轴后C 分电器内D曲轴前、曲轴后或分电器内12.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值（）。

A 不变B 下降C上升 D 不确定13.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

A 空气流量计B 进气歧管压力传感器C氧传感器 D 节气门位置传感器14.爆震传感器安装在()。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速器上15.电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即；（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

A 发动机负荷信号B 氧传感器信号C 车速信号D 进气温度信号16.喷油器的燃油泄漏量在１min内应少于（）滴，否则应予以更换。

电控考试题带有答案

电控考试题带有答案电控部分答案，如有错误请及时改正哦！！一、填空、名词解释、选择1.汽车电子控制系统一般有传感器、电控单元、执行器三部分组成。

2.爆燃传感器是作为点火提前角控制的修正信号。

3.执行元件受电控单元控制，其作用是具体执行某项控制功能的装置。

4.气缸判别信号是产生的信号。

5.A/ D转换器的作用是模拟信号转换为数字信号的转换装置6.汽车电脑中最基本的存储器分为哪两种。

只读存储器ROM和随机存取存储器RAM7.燃油泵中安全阀的作用是可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。

8.怠速控制的实质就是对怠速工况下怠速空气量进行控制。

9.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，空气流量计检测的进气量精度更高一些。

10.节气门开度越大，进气歧管内绝对压力越大，进气歧管绝对压力传感器输出的电压值越大发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。

节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。

输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。

11.氧化锆氧传感器是浓差电池型传感器，氧化钛氧传感器是浓差电阻传感器12.传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

电控单元是发动机控制系统核心。

13.在L型电控燃油喷射系统中，由流量传感器测量发动机的进气量。

14.电子控制单元主要是根据空气流量传感器信号和发动机转速传感器信号确定基本的喷油量。

15.节气门开度越大，进气歧管内绝对压力越大，进气歧管绝对压力传感器输出电压越大。

16.低阻型喷油器有___电压驱动________和__电流驱动___两种驱动形式17.实际的点火提前角等于初始点火提前角θi、基本点火提前角θb和_修正点火提前角θc之和18.由于电压驱动方式中回路阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器的喷油滞后时间长。

汽车电子控制技术试题库+参考答案

汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。

乙说油加多了，空气也会侵入油道。

A、乙正确B、两人都不正确。

C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。

谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。

A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。

A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。

A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。

A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。

A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。

汽车底盘电控系统习题(附参考答案)

汽车底盘电控系统习题（附参考答案）一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。

A、无规律的忽左忽右的跑偏B、有规律的单向跑偏C、向右转向时跑偏D、制动突然跑偏正确答案：C2.电控自动变速器的ＥＣＵ控制（）。

A、手动阀B、电磁阀C、节气门阀D、换挡阀正确答案：B3.在自动变速器中,下列说法错误的是（）。

A、空挡控制开关是防止发动机在驱动挡位起动B、车速传感器用于检测变速器输出轴的转速C、节气门位置传感器是换挡时刻控制的一个重要信号D、强制降挡开关是以车速决定是否降挡正确答案：D4.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。

A、车辆行驶跑偏B、制动不良C、制动距离变长D、制动时间变长正确答案：B5.现代轿车普遍采用（）。

A、子午线轮胎B、越野花纹轮胎C、普通斜交轮胎D、载货汽车轮胎正确答案：A6.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

A、啸叫与振动B、较明显的振动C、换档拖滞D、尖锐的啸叫正确答案：C7.对自动变速器电控系统进行检测时，首先要（）A、拆卸变速器B、利用自诊断系统读取故障码和数据流C、检查机械部件D、检查电路正确答案：B8.ABS电磁阀的作用是（）。

A、用电信号控制电动泵B、完成ABS系统各车轮制动力的控制C、吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动D、将制动液从轮缸中送回制动主缸正确答案：B9.自动变速器的换挡执行元件包括（）和单向离合器。

A、离合器、制动器B、拨叉、离合器C、拨叉、制动器D、分离轴承、压盘正确答案：A10.用示波器测量波形时，信号随车速波形密集电压幅值（）。

A、无变化B、先变化大后变化小C、变化越小D、变化越大正确答案：D11.下列关于液压制动系的检修说法错误的是（）。

A、若摩擦片磨损过度，则应更换新品B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外C、制动盘的最小允许厚度为5.0mmD、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中正确答案：C12.自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第2套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共40分）1.电控燃油喷射系统能实现（）的高精度控制。

A空燃比 B 点火高压 C 负荷 D 转速2.（）不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。

A 空气系统B 燃油系统C 控制系统D空调系统3.电控点火系统的火花塞间隙一般为（）mm。

Ａ0.35-0.45Ｂ0.6-0.8Ｃ1.0-1.2Ｄ1.2-1.44.供给（）能够使供给二次空气的反应器效率最高。

A稀释混合器B浓混合气C理论空燃比混合气D任意空燃比混和气5.活性炭罐装置的作用是（）。

Ａ吸附汽油蒸汽Ｂ吸附汽油中的杂质Ｃ吸附汽油中的水分Ｄ提高汽油的纯度6.发动机起步时，步进电机怠速控制阀处于（）状态。

A0步B65步C90步 D 125步7.电动汽油泵的控制方式有（）。

A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制 D 发动机ECU控制和油泵开关控制共同控制8.电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

A ECU B点火控制器 C 分电器 D 转速信号9.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A 通电电流B通电时间 C 通电电压 D 通电速度10.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A 水温传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器11.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B12.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A 升高B降低 C 不受影响 D 先高后低13.在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

A 曲轴位置传感器B 空气流量传感器C进气管绝对压力传感器 D 爆燃传感器14.翼片式空气流量计的输出信号是（）。

A 脉冲信号B 数字信号C模拟信号 D 固定信号15.电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。

A燃油泵 B 点火时刻 C 怠速 D 废气再循环16.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常。

汽车电子控制技术习题含答案

汽车电子控制技术习题含答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。

A、两相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大D、其他正确答案：A2.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：A3.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。

A、上止点B、转速C、水温D、进气量正确答案：D4.在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、不知道B、增长C、缩短D、保持不变正确答案：B5.发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。

A、电动汽油泵的过载阀B、汽油喷射器C、汽油滤清器D、回油管正确答案：B6.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器正确答案：C7.电控点火系统点火线圈的初级电路接通后，电流按（）规律增大。

A、指数B、对数C、二次函数D、不确定正确答案：A8.磁脉冲式曲轴位置传感器主要有转子，（），线圈组成。

A、感应电动势B、不知道C、永久磁铁D、发光二极管正确答案：C9.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C10.滚柱式单向离合器是依靠( )_进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A、先高后低B、升高C、不受影响D、降低正确答案：D12.在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是_( )。

汽车电控题库及答案

汽车电控题库及答案一、填空题（每空1分，共17分。

）1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括?传动系统电子控制技术?? ?转向系统电子控制技术??车轮防滑电子控制技术?? ?悬架系统电子控制技术?。

2、传动系统的电子控制主要包括对?离合器、变速器?各种?差速器??的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是?减轻驾驶负担，提高行车安全性，提高行车安全性??；而对差速器的控制则主要是??为了协调车轮运动关系，防止车轮滑动?。

3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统?和??四轮转向系统????中，以解决车辆转向过程中??轻??和??灵??的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。

4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕节能、?环保、安全??、舒适?等主题展开，其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术，将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。

??二、简答题（每题5分，共15分。

）1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？? ? ? ??汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。

这一阶段主要特征是：解决电子装置在汽车上应用的技术难点，开发替代传统机械装置的电子产品，扩大电子装置在汽车上应用的范围第二阶段为1974-1982年。

这一阶段主要特征是：以微处理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的，各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。

第三阶段为1974-1982年。

这一阶段主要特征是：一微型计算机作为控制核心，能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式，初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。

第四阶段为1995年至今。

这一阶段主要特征是：随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用，电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力，汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点2、汽油发动机电子控制技术经历了哪几个发展阶段？这几个阶段各有什么特点？? ? ?汽油发动机电子控制技术的发展可分为3个阶段：??第一阶段为1952—1957年。

汽车电控系统试题附答案图文稿

汽车电控系统试题附答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一、填空题1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。

3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。

7．汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三部分组成的。

8．发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。

9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。

10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。

11.直动式怠速调节阀的直流电机，可通过发动机ECU控制，自动调节节气门开度，获得最佳怠速。

12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏，反馈信号给ECU发出新的喷油指令。

13.微机控制点火系统中，主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。

14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。

16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器，其作用是检测车轮运动状态，获得车轮转速信号。

17.故障代码存储在RAM中，这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。

18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___.19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三种。

20.消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。

二、单选题1．电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（ B ）传感器信号决定升降挡。

汽车底盘电控系统试题库及答案

汽车底盘电控系统试题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.当汽车行驶在倾斜路面时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了（）。

A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制侧倾,改善操纵性C、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性D、减少汽车行驶时的空气阻力正确答案：B2.对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A、主缸B、控制阀C、辅助缸D、加力气室正确答案：D3.在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）。

A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport正确答案：B4.汽车万向传动装置一般由万向节、( )和中间支撑组成。

A、传动轴B、变矩器C、半轴D、拉杆正确答案：A5.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差C、控制换档不造成过大的冲击D、固定行星齿轮机构的某个元件正确答案：A6.一般ABS继电器安装在( )。

A、仪表板下面B、ABS控制器内C、继电器总成盒内D、制动压力调节器旁边正确答案：B7.（）是汽车轮胎中央磨损的原因。

A、车轮转向角不正确B、轮胎气压过低C、轮胎气压过高D、车轮前束不正确正确答案：C8.安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。

A、行驶状态B、怠速状态C、启动状态D、停车状态正确答案：D9.自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。

A、机械反作用力B、背油压C、液压D、电力正确答案：C10.电子制动力分配的英文简称是( )A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正确答案：A11.ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为（）。

A、侧向加速度传感器B、横摆率传感器C、转向角度传感器D、轮速传感器正确答案：C12.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。

汽车电子控制技术试卷(含答案)

汽车电子控制技术一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。

（A）进气系统、节气门、ECU（B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU2．汽车电器系统特点是（）。

（A）低压、直流、单线制（B）直流、单线制、负极搭铁（C）低压、单线制、负极搭铁（D）低压、直流、单线制、负极搭铁。

3．HC的生成机理主要是（）。

（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷（B）在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀4．汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。

（A）空燃比（B）怠速时刻（C）点火时刻（D）废气再循环5．汽车中电子控制单元又称：（）。

（A）CPU（B）ECU（C）ABS（D）ASR6．空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。

（B）14.7：1（C）10：1（D）5：17．车轮滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可用滑动率S来表示，当车轮滑移时（）。

（A）S＝0（B）S＝100%（C）0＜S＜100%（D）S＞100%8．电子控制电动式转向系统采用（）。

（A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀9．.不是汽车安全系统的是（）。

（A ）安全气囊（B ）安全带（C ）自动空调系统（D ）防抱死制动系统10．汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。

（A）机械式、机电式、电控式（B）连续喷射、间歇喷射（C）单点汽油喷射、多点汽油喷射（D）同步、非同步喷射11．柴油机电控喷射系统可分为位移控制和（）控制两大类。

（A）方向（B）时间（C）速度（D）质量12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。