道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究
交通安全管理之控制人的不安全行为
交通安全管理之控制人的不安全行为随着交通工具和运输的不断发展，交通安全问题变得越来越重要。
交通安全的管理，包括对交通设施、交通工具、交通人员等方面的管理。
其中，控制人的不安全行为是交通安全管理的一个重要方面，因为交通人员的行为往往涉及到许多人的生命安全。
什么是不安全行为？所谓不安全行为，就是指违反交通规则和安全标准的行为。
在驾驶交通工具时，出现的危险和事故往往是由于驾驶员的不安全行为所导致的。
而一些不安全行为可能只是个别的错误，但有些不安全行为则存在潜在的危险，如果不及时纠正，就会成为引发交通事故的根源。
一些常见的不安全行为包括酒驾、超速行驶、疲劳驾驶、违章倒车、超载等行为。
这些行为都对驾驶员和其他路人构成了严重的威胁。
如何控制人的不安全行为？针对人的不安全行为，交通安全管理需要采取一系列的措施，来控制这些不安全行为的发生。
增加交通安全宣传首先，交通安全管理部门需要加强交通安全宣传，提升公众的安全意识。
通过各种媒体，如广播、电视、报纸等，向公众传递交通安全知识，让人们了解交通规则、安全标准和各类交通设施的使用方法，提高公众的交通安全素养。
制定更加严格的法律和规定其次，交通安全管理部门需要制定更加严格的法律和规定，以遏制人的不安全行为。
对于那些恶意违章的人员，应该给予严厉的法律制裁。
这样一来，能够有效地对不安全行为进行遏制。
加强监管和执法再次，交通安全管理部门需要加强监管和执法。
交通执法人员应该加强对道路上各类车辆的检查，定期检查车辆的安全状况，确保车辆的安全运行。
同时，还应该加大对不安全行为的打击力度，对超速、酒驾等行为进行深入查处。
安装交通安全设备此外，交通安全管理部门还可以通过安装交通安全设备来控制人的不安全行为。
例如，通过安装速度监控设备、红绿灯抓拍设备等，监控车辆的行驶速度、闯红灯等行为，对违法行为进行及时记录和处罚。
鼓励良好的行为最后，交通安全管理部门还应该鼓励良好的行为。
通过奖励那些遵守交通规则、尊重他人安全的驾驶员，鼓励其成为榜样，带动更多的人脱离不安全行为。
交通运输业的安全隐患和改进措施
交通运输业的安全隐患和改进措施一、交通运输业的安全隐患1.1 驾驶员违规行为在交通运输业中，驾驶员的违规行为是造成安全事故的主要原因之一。
常见的违规行为包括超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车等。
这些不合规行为会增加交通事故发生的风险，威胁到乘客和其他道路使用者的生命安全。
1.2 机动车维护不良许多交通事故是由于机动车维护不良引起的，例如制动系统失灵、轮胎爆破等。
缺乏定期检修和保养，以及低质量维修都会导致机动车出现故障，进而引发安全事故。
1.3 道路设施不完善公路质量差、缺少有效的交通标志和信号，以及道路施工不当等都属于道路设施不完善的问题。
这些问题容易使驾驶员产生误判或操作失误，从而加大事故发生几率。
二、改进措施2.1 加强监管与执法政府和交通管理部门应加强对交通运输业的监管与执法力度。
建立完善的执法体系，严格执行相关的交通规章制度，依法处罚违规驾驶员和运输企业，提高违规成本。
2.2 完善驾驶员培训和考核制度提高驾驶员的安全意识和职业素养是预防事故的重要措施。
加强驾驶员培训，注重道路安全知识、技能以及心理素质的培养。
建立科学、公正的考核机制，对驾驶员实行严格的绩效评价。
2.3 推广智能化交通管理系统通过引入智能化交通管理系统，包括自动检测速度、超载等设备，并结合人工智能技术进行数据分析，既可以提高执法效率又可以降低人为因素在交通事故中的影响。
这样有助于减少违规行为，提高整体道路安全水平。
2.4 加强车辆维护与保养鼓励运输企业建立健全的车辆维护和保养制度，定期对车辆进行检查和维护，确保机动车处于良好的工作状态。
同时，加大对非法修理厂和假冒伪劣配件的打击力度，杜绝低质量维修和使用劣质零部件。
2.5 加强道路基础设施建设与管理政府需要加大对公路基础设施建设的投入，提高道路质量，并加强道路标志、交通信号等交通设施的建设与维护。
此外，完善施工管理机制，确保道路建设过程中安全规范的实施。
结语为了解决交通运输业存在的安全隐患，需要各方共同努力。
不安全行为人员分析报告
不安全行为人员分析报告一、引言不安全行为是指在工作中存在违反安全规定、不符合安全操作要求的行为，这些行为会增加事故和伤害的风险。
对不安全行为人员进行分析可以帮助企业找出存在的问题，并采取相应的措施来改善安全状况。
本报告旨在对不安全行为人员进行分析，提供改进的建议。
二、不安全行为人员分析1.工人甲工人甲在工作中经常违反安全规定，例如不戴安全帽、不系安全带等。
这些不安全行为存在以下原因：（1）缺乏安全意识：工人甲对工作中潜在的危险并不重视，认为自己不会发生事故。
（2）缺乏培训：工人甲可能没有接受过足够的安全培训，不了解安全操作规程。
（3）管理不到位：工人甲的上级对他的不安全行为没有给予足够的警告和制止。
改进建议：加强对工人甲的安全培训，提高他对安全的认识和意识；加强现场安全管理，做到及时发现和制止不安全行为。
2.领班乙领班乙作为管理人员，应该起到示范和带头作用，但他却存在以下不安全行为：（1）违反安全规定：领班乙经常在工作中违反安全操作规定，例如不佩戴个人防护设备。
（2）疏于检查：作为管理人员，领班乙应该定期检查工作场所的安全状况，但他经常疏于履行这一职责。
（3）对下属不付责任：领班乙对下属的不安全行为没有给予足够的警告和教育，没有起到好的示范作用。
改进建议：加强对领班乙的安全培训，提高他对安全规定的遵守意识；加强对领班乙的管理，确保他按照规定进行安全检查；对领班乙的不安全行为给予必要的处罚，以起到榜样作用。
三、改进措施1.加强安全培训针对不安全行为人员，应加强对他们的安全培训，包括安全理念、安全操作规程和应急处理。
通过提高他们对安全的认识和理解，降低不安全行为的发生。
2.建立健全的管理制度加强对不安全行为人员的管理，确保他们遵守安全规定和操作要求。
制定明确的管理制度和处罚措施，对违反规定的人员进行处罚，以起到警示作用。
3.加强安全文化建设通过组织安全活动、宣传安全知识等方式，加强企业的安全文化建设。
人员不安全行为分析报告
人员不安全行为分析报告一、背景介绍随着社会的发展和进步，人员的安全问题越来越受到重视。
人员的不安全行为往往是事故和意外发生的主要原因之一、本报告旨在通过分析人员不安全行为的原因和影响，提出相应的解决方案，以促进人员的安全意识和安全行为的改进。
二、不安全行为的定义和分类不安全行为是指违反安全规章制度的行为，其中包括有意的和无意的行为。
根据不同的分类标准，不安全行为可以分为以下几种类型：1.人员忽视安全制度：包括不熟悉或不遵守工作场所的安全规章制度，如不佩戴安全帽、不使用防护设备等。
2.人员操作失误：包括因技术不熟练、经验不足或注意力不集中而导致的错误操作。
3.人员违章操作：包括超负荷操作、长时间连续工作、饮酒后工作等违反规章制度的操作。
4.人员心理状态不佳：包括情绪波动大、压力过大、疲劳过度等心理状态不良的情况下从事工作。
5.人员个人行为：包括在工作中吸烟、大声喧哗、玩手机等与工作无关的个人行为。
三、不安全行为的原因分析1.缺乏安全意识：一些人员对安全问题的重要性认识不足，对潜在危险的防范意识较弱。
2.不良工作环境：工作环境的不良条件会影响人员的安全行为，例如噪音、灯光、温度等因素都可能导致人员产生错误的操作行为。
3.不合理的工作安排：工作强度过大、工作时间过长、工作任务过重等不合理的安排会增加人员疲劳和压力，进而影响工作的安全性。
4.个人心理因素：例如情绪不稳定、压力过大、焦虑、忧郁等心理因素会影响人员的判断能力和行为控制能力，增加发生事故的风险。
5.领导示范不良：领导在工作中存在着不遵守规章制度、违反操作要求的不良行为会对下属产生不良示范效应，导致员工也开始不重视安全规章制度。
6.个人习惯和行为：一些人员养成了不良的个人习惯，例如在工作场所吸烟、吃零食等，这些行为不仅危害自身安全，还可能引发火灾等事故。
四、不安全行为的影响人员的不安全行为对个人、企业以及社会都会造成较大的影响，主要体现在以下几个方面：1.人员安全受到威胁：不安全行为往往会增加发生事故和意外的风险，直接威胁到人员的生命安全和身体健康。
人员不安全行为分析报告
人员不安全行为分析报告11月份人员不安全行为分析报告一、人员不安全行为产生原因分析不安全行为的产生原因较为复杂，是多方面因素综合作用的结果。
其中有个体内在因素，如生理因素、心理因素、知识和技能因素等；有外在客观因素，如环境因素、管理因素等。
根据2月份的考核结果，其不安全行为的产生主要有以下几方面的原因。
1、管理原因为了片面追求经济利益抢时间、赶进度而忽视安全，产生违章作业、违章指挥。
同时，规章制度、作业规程不完善，协调配合不当，监督检查不严，信息传递不佳等，也易助长员工不安全行为的发生。
通过对比“机关对各区队不安全行为分析图”和“区队自查不安全行为分析图”，可以发现自查多且好的单位，机关抓住的不安全行为就少。
2、思想和情绪因素思想和情绪是人对客观事物态度的反映，与人的行为有直接关系。
对上月风险指数2以上的不安全行为做了分析和评价，结论是：1）有无所谓思想的人，对安全持麻木不仁的态度，视一些安全制度、规定、措施为束缚手脚的条条框框。
2）有麻痹思想、自以为是的人，明知安全重要但不重视，做事马虎大意。
3）持侥幸思想的人，明知道有危险，却因怕麻烦而不采取安全措施，抱有“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定是我”侥幸过关的态度。
4）由于生活条件、家庭情况、人际关系不佳等原因，导致情绪烦躁的人，工作精神不集中，自身与外界环境不能很好协调，极易产生不安全行为。
5）情绪急躁的人，由于求胜、赶时间心切，工作不仔细，易出现有章不循现象。
6）部分员工由于疲劳、体力下降、视力不佳、年龄偏大等生理原因，也易产生不安全行为。
3、个人生活养成的不好惯在不安全行为发生频率高的人员中，不约而同的都有迟到现象，在日常生活中就养成了吊儿郎当，不遵守纪律的不良惯，在井下就是一颗定时炸弹。
这些都是惯性违章的表现。
二、员工不安全行为控制措施1、人员不安全行为的基本控制措施强化安全管理，采取奖励与惩罚相结合的方式。
通过奖励引导员工的行为积极主动向安全方面发展，通过惩罚对员工的不安全行为进行约束，使员工知道不该那样做、不敢那样做。
不安全行为人员分析
不安全行为人员分析标题：不安全行为人员分析及安全意识培训措施摘要：本文通过分析不安全行为人员的特点和原因，提出相应的解决措施，并结合安全意识培训的实施，以提高员工的安全意识和行为。
一、引言在任何组织或个人的日常生活和工作中，安全问题一直备受关注。
然而，不安全行为人员的存在给组织和个人的安全带来了很大威胁。
因此，对不安全行为人员进行分析，找出原因，并采取相应解决措施至关重要。
二、不安全行为人员的特点1.低安全意识。
不安全行为人员对于安全问题缺乏足够的认识和重视，对于可能的危险没有相应的预防和防护措施。
2.不守规章制度。
不安全行为人员不遵守组织和个人的安全规章制度，对于相关安全规定和操作程序缺乏执行力。
3.忽视风险隐患。
不安全行为人员对于潜在的安全风险视而不见，对危险行为和环境没有足够的警惕性。
4.缺乏技术和知识。
不安全行为人员在相关技术和知识方面欠缺，无法正确操作和维护设备。
三、不安全行为人员的原因1.领导不重视。
组织在安全问题上的领导不重视，导致员工对于安全问题缺乏足够的认识和重视，从而习惯性地产生不安全行为。
2.配套制度不健全。
组织在安全管理方面的制度不健全，没有明确的安全责任和操作流程，使得员工无从遵守，从而产生不安全行为。
3.缺乏安全培训。
组织没有进行足够的安全培训，员工缺乏相关技术和知识，无法正确操作和维护设备，从而产生不安全行为。
4.缺乏警示案例。
组织没有通过真实的案例来警示员工，增强安全意识，让员工认识到不安全行为的严重性和后果，从而引发更加严谨的行为。
四、解决不安全行为人员问题的措施针对不安全行为人员问题，可以采取以下措施：1.安全意识培训。
组织应加强安全意识培训，提高员工对于安全问题的认识和重视程度。
通过讲解真实案例和生动形象的培训方式，让员工深刻认识到不安全行为的严重性，并引发积极的改变。
2.建立健全安全制度。
组织应建立健全相关的安全规章制度，明确安全责任和操作流程，对于不遵守规定的人员要进行相应的处罚和激励，提高员工的安全意识和约束力。
人的不安全行为及案例分析
人的不安全行为及案例分析人的不安全行为是指个体在日常生活、工作、学习、交往等活动中，出于各种原因而以不安全的方式行为，引发潜在的风险和危害。
不安全行为常见于交通事故、工伤事故、火灾和犯罪等各个领域。
本文将以交通事故和工伤事故为例，分析人的不安全行为的原因及其对个体和社会的影响。
一、交通事故中的人的不安全行为交通事故是人们日常生活中普遍的事故类型之一，其中人的不安全行为是造成交通事故的重要原因之一、以下是一些常见的交通事故案例，以及与之相关的不安全行为：1.酒驾：酒后驾车是交通事故的常见因素之一、酒精会影响人的反应能力、判断力和注意力，进而导致驾车失误。
例如，在市，一名醉酒司机在行驶途中与另一辆车相撞，造成双方车辆损毁，严重危及行人和其他路上车辆的安全。
2.违反交通规则：违反交通规则同样是造成交通事故的重要原因。
例如，超速行驶、闯红灯、逆行等行为都会增加交通事故的发生几率。
在一些城市，一名摩托车司机因超速行驶，与一辆汽车相撞，导致摩托车司机严重受伤。
3.手机分神驾驶：使用手机时驾驶车辆也是造成交通事故的主要不安全行为之一、司机注意力不集中，反应迟钝，很容易造成剐蹭、刮擦等事故。
例如，一名司机因在开车过程中使用手机，没有及时制动，导致与前方车辆相撞。
以上案例中，醉酒驾驶、违反交通规则和手机分神都是人的不安全行为的典型代表。
这些行为通常源于个体的不良习惯、贪便宜心理、缺乏安全意识或者对风险的低估等因素。
二、工伤事故中的人的不安全行为工伤事故是工作场所安全生产的一个重要方面，而人的不安全行为也是工伤事故发生的主要原因之一、以下是一些工伤事故案例，以及与之相关的不安全行为：1.忽视操作规程：在一些工作场所，个体可能由于粗心大意或者马虎等原因，忽视了操作规程，从而导致工伤事故的发生。
例如，在一家工厂，一名操作工在清洁机器时未按规程关机，导致手指被夹伤。
2.私自穿戴安全装备：一些工作场所存在危险因素，要求工人必须穿戴安全装备以降低风险。
浅析安全管理中人的不安全行为及对策
浅析安全管理中人的不安全行为及对策作者：张娜来源：《经营者》 2018年第18期摘要企业安全管理对于企业生产至关重要，安全管理重点管理人的不安全行为、物的不安全状态。
本文主要从安全管理管什么、出现人的不安全行为的原因以及对于人的不安全行为的控制这几个方面进行阐述。
基于此，要不断提升员工的安全素质、安全意识、安全技能，加强员工的安全教育和培训等，以此控制人的不安全行为。
关键词安全管理人的不安全行为一、安全管理管什么安全是所有企业的基础，是正常生产的前提，更是企业生存的命脉，一套科学、系统的安全管理体系对于企业的发展具有重要的作用。
如何将安全管理体系有效地应用到企业，保障安全生产，首要的任务是了解触发事故的真正原因。
由于事故与原因之间存在着复杂的关系，事故所表现的形式也是多种多样的。
美国的安全学者海因里希通过大量的事故案例统计分析，提出了海因里希理论，即事故的发生有人为原因、物质原因、环境原因、管理欠缺等。
根据大量生产事故统计调查得知，在事故发生的原因中，最主要的原因就是人的不安全行为、物的不安全状态。
其中，90%都是由人的不安全行为所导致的。
因此，企业安全管理的重点就是管理人的不安全行为。
二、人的不安全行为原因不安全行为是人表现出来的非正常行为。
人出现一次不安全行为，不一定就会发生事故，造成伤害。
然而，不安全行为一定会导致事故。
导致人的不安全行为的主要原因有心理原因、生理原因、知识原因、思想原因。
（一）心理原因现场经常会出现不遵守规章制度的违章行为，尤其是一些有经验的老员工，认为自己多年工作没出事故，仍然按照违章行为作业，偶尔只是应付一下上级主管部门，骨子里从来没有认识到自己的不安全行为，没有意识到事故隐患的存在。
现场还有一些员工工作不认真，比较粗心，做事马虎大意，对于安全措施的落实不到位，安全隐患整改也不到位。
（二）生理原因生理原因在一些年龄偏大的员工身上表现得尤其明显，如反应迟钝、身体素质不佳等，对于交代安排的工作任务总是遗忘，出现问题不能及时解决，这些不安全行为都可能导致事故的发生。
交通运输系统安全分析.
无论是有意的或是无意的不安全行为，都与人的 心理个性有密切的关系
四、不安全行为的表现
（一）各种不安全行为的表现从性质上可分 为六类
忽视或违反规章制度； 安全意识不强； 判断、操作错误； 人为干预安全装置，使其失效； 缺乏安全知识； 身体缺陷。
（二）交通参与者的不安全行为的 表现
二、汽车的制动性能
（一）制动性能含义
通常把行驶中的汽车能够强制地降低车速以至停 车或下坡时维持一定速度的能力，称为汽车的制 动性能。 汽车制动性能用制动距离与跑偏量、制动稳定减 速度与跑偏量、制动力与制动系统协调时间三组 中的任一组来进行检验。
（二）制动性能评价指标
1、制动距离 制动距离是指从驾驶员开始踏制动踏板起到制动 停车为止，汽车驶过的距离。 影响制动距离的因素：
阶段四——
大脑活动积极敏捷的意识状态，此时头脑 清醒，思维活跃，注意力集中，且范围宽广，反应迅 速，决定果断，是较为可靠的意识状态。 阶段五——过度紧张，恐慌，如在出现意外危险情况 时的意识状态。此时尽管大脑的活动高度兴奋，但注 意力、判断力只集中于眼前，思维能力下降，很容易 出现误操作，是一种不安全的意识状态。
（一）人的行为的一般过程
人从接受外界刺激到做出行为反应，实际上经历 了一个复杂的心理过程。 上述心理过程中有时是依靠人的本能无意识地自 动进行的。然而，大多数人的心理过程是在主观 意识调节下，有计划、有目的地进行的。 在认识客观事物的同时对之产生情绪，发生情感， 采取一定的态度，并进一步做出如何采取行动以 改变现实的决定。
优化工作环境； 控制危险，消除危险源。
第二节 机动车辆安全分析
一、驾驶视野与行车安全 驾驶视野的死角可能导致交通事故。 汽车的驾驶视野与驾驶员眼睛在驾驶室内的空间 位置和驾驶室结构有关。 汽车的驾驶视野取决于
安全管理中人的不安全行为的
安全管理中人的不安全行为的安全管理中人的不安全行为的影响和对策在安全管理领域中，人的不安全行为是一个常见但却让人头痛的问题。
无论在个人生活还是工作场所，不安全的行为都可能导致事故和伤害。
因此，了解不安全行为的影响以及采取相应的对策对于维护人身安全和促进安全管理至关重要。
人的不安全行为对安全管理的影响首先，人的不安全行为会增加工作场所事故的风险。
员工忽视安全规程，不按规定戴安全帽、佩戴防护装备，或者无视警示标志和安全演示。
这种行为可能引发意外事故，例如从高处坠落、电器触电或机械伤害。
其次，不安全的行为对工作质量和效率产生负面影响。
员工可能忽视操作步骤或标准操作，采取缩短工作时间、减少工作步骤或不恰当的方法。
这样的行为容易导致生产质量下降、产品缺陷增加，从而影响企业形象和收入。
另外，人的不安全行为也可能导致人际关系问题。
在工作场所，不安全行为可能引发员工之间的争执和冲突。
例如，员工因为安全责任被其他同事批评，导致团队合作氛围受损，甚至引发人际纠纷。
不安全行为的对策为了应对人的不安全行为，我们可以采取以下对策：1. 提高员工安全意识：通过教育和培训，不断加强员工对安全管理的认识和重视。
例如，定期举办安全培训课程、演习和分享会，以加强对安全规程和操作的理解。
2. 建立安全管理机制：在工作场所建立安全管理制度和流程，包括制定明确的安全政策、安全操作程序和安全规程。
同时，建立安全巡查和报告制度，及时发现和纠正不安全行为。
3. 激励安全行为：通过奖励机制激励员工遵守安全规程和展示安全行为。
可以设立奖金、荣誉称号或者其他激励措施，鼓励员工自觉遵守安全要求，形成良好的安全文化。
4. 建立有效的沟通渠道：为员工提供反馈和建议的渠道，鼓励员工主动汇报和反应存在的安全问题。
同时，组织定期的安全会议和安全沟通，促进员工之间的交流和教训分享。
5. 加强监督和执法力度：建立有效的监督机制，对违反安全规程的行为进行严肃处理。
这不仅能够起到震慑作用，也能够确保安全规程的有效执行。
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策摘要人的不安全行为是造成事故的主要原因。
本文阐述了人的不安全行为的概念，并对产生不安全行为的原因进行了分析，然后提出了消除人的不安全行为的对策。
关键词安全管理；对策；不安全行为众所周知，生产过程中事故隐患主要来源于人—机—环境3个方面，即人的不安全行为、机的不安全状态、环境的不安全条件。
美国的海因里希认为：工业伤害事故的发生、发展过程是具有一定因果关系的事件的连锁，即人员伤亡的发生是事故的结果,事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的.说明人是造成事故的主要因素。
控制人的不安全行为是预防伤亡事故的关键.据统计，人为失误导致的伤亡事故占伤亡事故总数的70％～90％。
传统的安全管理侧重于物的研究，对人的不安全行为重视程度不够。
实际上,减少人的不安全行为，提高人的可靠性,可大大降低事故发生的频率。
下面分析一下产生人的不安全行为的原因及对策：一、安全行为与不安全行为的概念国家标准、企业职工伤亡事故分类标准 (GB6441-86）中定义的不安全行为是指能造成事故的人为错误。
一般来讲,人的不安全行为是指那些曾经引起过事故或可能引起事故的人的行为，它们是造成事故的直接原因;从人的心理状态出发,人的不安全行为分为有意和无意两大类。
(1)有意的不安全行为是指有目的、有意图、明知故犯的不安全行为,是故意的违章行为。
如酒后上岗，酒后驾车等。
这些不安全行为尽管表现形式不同，却有一个共同特点,即!冒险。
进一步思考可见,之所以冒险,是为了实现某种不适当的需要，抱此心理的人为了获得利益而甘愿冒受到伤害的风险。
由于对危险发生的可能性估计不当，心存侥幸，在避免风险和获得利益之间做出了错误的选择. (2）无意的不安全行为是指非故意的或无意识的不安全行为.人们一旦认识到了，就会及时地纠正。
道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究
道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究[摘要]企业生产经营活动中发生的生产安全事故，80%左右的事故与安全管理中人的不安全行为有直接的关系。
文中阐述了道路运输企业安全管理中人的不安全行为的概念，，并对其产生的原因进行分析，给出消除控制人不安全行为的措施，以规范人的行为，避免或减少事故的发生。
[关键词]道路运输企业;安全管理;不安全行为引言交通作为国民经济和社会发展的基础性产业，其发展必须以安全为前提和保障，实现与经济社会的和谐发展。
然而现实却不容客观，交通安全依然是公众所面临的一个严重的社会问题。
随着我国改革开放的深入进行、经济的不断发展，人口的增加，我国汽车保有量迅速增加，道路运输业增长迅速。
在道路运输业快速增长的同时，也产生了严重的安全问题，交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等交通安全四项指标居高不下，我国已成为世界上交通事故最严重的国家。
作为国民经济的重要基础产业，道路运输已经成为现代交通运输体系的重要组成部分，是国民经济高速、健康、持续发展的生命线。
运输安全是道路运输最基本的要求，是道路运输企业取得经济效益的前提，也是国家安全管理部门、道路运输管理部门、道路交通参与者共同的责任。
根据交通事故发生的特性，驾驶员因素、车辆因素、道路因素、环境因素是构成交通安全的重要因素。
四大因素共同作于道路运输企业的生产安全，其中驾驶员因素可以定性为主观因素，其他因素为客观因素。
运输企业无法改变客观因素，但可以通过相应的管理措施将不可控的客观因素转化为可控因素。
运输企业通过对安全因素的控制可以达到预防事故、降低损失、促进恢复。
道路运输企业是指专业从事道路客运、货运的企业。
本文主要讲的是从事道路客运。
道路运输企业安全管理思想通过智能交通管理平台提供技术上的支持，使道路运输企业安全管理措施真正落地，从而达到安全管理目的，降低交通事故率，减少由交通安全事故给交通运输企业带来的人员伤亡、财产损失。
人员不安全行为分析报告
人员不安全行为分析报告一、背景介绍在现代社会中，人员不安全行为成为了造成事故和伤亡的主要原因之一、对于各个行业而言，人员不安全行为的分析具有重要的意义，可以帮助企业了解并改善员工的安全意识和行为，减少事故的发生。
本次报告将对企业的人员不安全行为进行分析，旨在识别存在的问题并提出改进方案。
二、问题描述该企业是一家制造业企业，因为在过去几个月内发生了多起事故，因此对员工的不安全行为产生了关注。
通过对过去的事故进行分析，总结出以下几个主要问题：1.忽略安全规定：员工普遍对安全规定的重要性缺乏认识，忽略安全规定的情况较为普遍。
例如，不戴防护设备、违反操作规程等。
2.注意力分散：部分员工在工作过程中容易分心，边做边聊手机或者与同事聊天以及思绪不定等，导致了操作失误和事故的发生。
3.错误操作：由于员工对操作流程和安全操作规程掌握不够熟练，经常出现误操作的情况。
这可能是因为新员工没有经过足够的培训，或者老员工没有及时进行复习和演练。
4.缺乏员工间的沟通协作：在一些工作岗位上，多人合作完成任务是常见的，但是由于交流不顺畅，信息传递不准确，导致了许多工作失误，对员工的安全构成了威胁。
三、原因分析1.安全文化薄弱：该企业在安全管理方面存在不足，未能有效地营造出浓厚的安全文化氛围。
缺乏员工对安全的充分认识和重视。
2.培训不足：新员工入职培训不全面，很多重要信息没有传达给员工；少数员工已经工作多年，但长时间未进行专业培训，导致了技术和操作流程的生疏。
3.监督不到位：企业管理层对员工是否遵守安全规章制度未能进行高效率的监控与督促，导致了员工对安全的麻痹态度。
4.缺乏有效的沟通渠道：企业内部沟通渠道不畅通，信息传递效率低下，导致员工之间的信息交流和合作存在困难。
四、改进措施为了解决上述问题，以下是一些可行的改进措施：1.加强安全培训：为新员工提供全面系统的安全培训，并定期对老员工进行安全规程的复习和演练。
培训内容可以包括防护设备的使用方法、操作规程和应急措施等。
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策在安全管理中，人的不安全行为是造成事故和损失的主要原因之一、这些行为可能包括违反安全规定、不慎操作、忽视警告、疏忽大意等。
为了有效地提高安全管理水平，必须深入分析人的不安全行为的原因，并采取相应的对策。
首先，人的不安全行为常常源于个人的态度和价值取向。
安全意识薄弱、轻视安全规定的人往往倾向于冒险和追求个人利益。
应加强员工安全教育，培养他们的安全意识和责任感，并将其列入员工考核的重要指标之一、同时，通过正向激励措施，如奖励机制和晋升机制，激发员工对安全的关注和参与。
其次，人的不安全行为也与工作环境和条件有关。
例如，疲劳、压力过大、工时过长等不良工作环境容易导致员工疲劳驾驶、注意力不集中等不安全行为。
为了改善工作环境，应对工作任务进行合理分配，保证员工的工作时间和休息时间充足。
同时，为员工提供必要的工作工具和安全设备，确保工作条件的安全可靠。
此外，人的不安全行为还与工作训练和技能水平相关。
缺乏必要的工作训练和技能培训，员工可能无法正确和熟练地掌握工作技能，增加了发生事故的概率。
因此，公司应对员工进行全面和系统的培训，包括工作技能培训、安全操作培训、应急处理培训等，提高员工的工作技能水平和应对突发情况的能力。
最后，人的不安全行为也与公司的安全管理制度和监督机制有关。
缺乏有效的监督和惩罚机制，员工可能对安全管理制度不予重视，产生违反规定的不安全行为。
因此，公司需要建立健全的安全管理制度，并增加对员工的监督和检查力度，对不安全行为及时采取相应的惩罚措施，确保安全规定的严肃执行和有效落实。
综上所述，人的不安全行为是安全管理中的一个重要问题，但通过适当的对策可以有效地加以解决。
加强员工安全教育，改善工作环境，提高员工的工作训练和技能水平，强化安全管理制度和监督机制，这些都是有效的对策，可以帮助公司降低不安全行为的风险，提高安全管理水平，保障员工的生命安全和财产安全。
同时，员工也应该自觉遵守安全规定，提升自身的安全意识和责任感，共同努力为公司创造安全、稳定的工作环境。
人的不安全行为分析及对策
“三违”是人的不安全行为的具体体现,研究“三
违” 作业人员的心理状态,对于分析产生人的不安 全行为深层次的原因有着重要的意义。
人对环境的反应
人对环境的反应,有赖于他们对环境的看法,这个 看法是透过知觉的作用而产生的。
而行为人对客观世界的认识程度则主要由以下几
个因素决定的,即:知觉、个性、生理状态等。
人体生物节律
正弦曲线与横轴交点这一天称为
“临界点”： 单临界点：三个临界点互不重叠 时的每点； 双临界点：两个临界点相重叠时 的点； 三临界点：两个临界点相重叠时 的点。
四、个性在发展阶段上的差异
当人的生理节律处于“高潮期”时，表现为精力旺 盛，感到体力充沛，生机勃勃 。
在“低潮期”时，往往体力衰减，做事拖拉，意志
在噪声岗位不佩带耳塞，造成耳鸣或噪声聋等现象。
三、影响职工安全行为的心理分析
疏忽心理
疏忽实质上是优势动机发生变化。 “安全第一、预防为主、综合治理”，在生产过程 中最为重要的，也就是说始终应把它作为优势动机， 否则，就有可能引发事故的出现。 具体有以下几种情形。一是行为人习惯违章，在初 次违章时，小心谨慎，结果没有发生事故，于是第 二次、第三次地做下去，随着违章次数的增多，胆 量也逐渐增大，侥幸心理就常此以往。结果是一万 次不发生事故，却在万一中发生了。
安全管理化
（二） 激励
低层次的安全需要实现了以后，还要采取一定的 管理措施激发职工的更高的需要，并将其与安全 生产联系起来，使他们能自觉的遵守安全规章。 1）.改变以往的重罚轻奖。奖励和处罚的目的都 是通过对后果的强化来改变合约束人的行为。二 者要均衡使用，并且要更好的用奖励的手段来激 发职工安全生产的积极性。比如奖金、提升、表 扬、赏识等方式的正强化把安全需要提升到更高 的层次上，都有助于形成人们的积极度。
关于交通不良行为的调研分析.doc
关于交通不良行为的调研分析[摘要]一个、人的交通行为不良习惯，(1)人遇车不换灯，(2)打电话接听手机，(3)随意停车，(4)非机动车驶入机动车道，(5)随意越界，二个、人的交通不良习惯是主要原因，(1)人的交通安全意识薄弱，(2)机动车数量急剧增加，道路交通设施未得到改善。
(3)交通安全宣传仍存在薄弱环节；(4)标志+标线等交通安全设施不完善；(5)警力不足；(3)解决问题的对策有多种；(1)必须加强交通安全社会化管理；(2)必须加强机动车和驾驶员的源头管理；(3)必须加强交通事故多发地区；(4)必须加强交通安全“五进”宣传教育；(5)必须加强交通科技，用科技管理交通。
人们在路上，在路上，在值班时经常看到一些司机的不良驾驶习惯和行人经过，这让人震惊。
然而，他们没有意识到一个小小的不良交通行为会影响正常的交通运输秩序和他人的正常生活。
更可怕的是，他可能指挥一场交通事故。
虽然这只是别人的习惯，但我真的希望人们会注意到它。
如果每个人都能遵守开车+走路的规则，改掉不良的交通习惯，那么道路就会更加顺畅，潜在的事故也会减少。
一个、人在交通行为上的坏习惯:(1)遇到汽车时不要换灯。
《道路交通安全法实施条例》规定，夜间在距离相反方向150米处与车辆相遇时，应关闭远光灯，使用近光灯。
当在狭窄道路上遇到车辆、狭窄桥梁和非机动车时，应使用近光灯。
然而，光山县的一些司机在晚上见面时根本不换灯。
殊不知，对方的司机很容易受到强光的影响，事故很容易发生。
(2)拨打和接听手机。
随着通信的发展，手机使人们联系更加方便，所以司机在开车时打电话和接电话也很常见。
乍一看，这是一件小事，但实际上却不是。
打电话和接电话分散了司机的精力。
在紧急情况下，它也不会受到惩罚，导致事故。
(3)随意停车。
在高速公路上，经常可以看到一些司机只是为了方便而把车停在公路边上，有时会把车停在公路的两边，这使得已经很宽敞的高速公路变窄了，只能让一辆车通过。
也有司机遇到他们认识的司机，为了方便起见，他们会随意停下来互相交谈，给后面的车辆带来不便。
道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究(通用版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究(通用Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究(通用版)[摘要]企业生产经营活动中发生的生产安全事故，80%左右的事故与安全管理中人的不安全行为有直接的关系。
文中阐述了道路运输企业安全管理中人的不安全行为的概念，，并对其产生的原因进行分析，给出消除控制人不安全行为的措施，以规范人的行为，避免或减少事故的发生。
[关键词]道路运输企业;安全管理;不安全行为引言交通作为国民经济和社会发展的基础性产业，其发展必须以安全为前提和保障，实现与经济社会的和谐发展。
然而现实却不容客观，交通安全依然是公众所面临的一个严重的社会问题。
随着我国改革开放的深入进行、经济的不断发展，人口的增加，我国汽车保有量迅速增加，道路运输业增长迅速。
在道路运输业快速增长的同时，也产生了严重的安全问题，交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等交通安全四项指标居高不下，我国已成为世界上交通事故最严重的国家。
作为国民经济的重要基础产业，道路运输已经成为现代交通运输体系的重要组成部分，是国民经济高速、健康、持续发展的生命线。
运输安全是道路运输最基本的要求，是道路运输企业取得经济效益的前提，也是国家安全管理部门、道路运输管理部门、道路交通参与者共同的责任。
根据交通事故发生的特性，驾驶员因素、车辆因素、道路因素、环境因素是构成交通安全的重要因素。
关于交通不良行为的调研分析
关于交通不良行为的调研分析关于交通不良行为的调研分析人在途中，车行路上，执勤中常见到一些驾驶员行车及行人过路中的不良习惯，让人触目惊心，殊不知一个小小的不良交通行为习惯，将会影响着正常的交通运输秩序和别人的正常生活，尽可能可怕的是他有可能导演一起交通事故的发生、一起悲剧的上演。
虽然这仅是个别人习惯，但真的希望广大人们都会引起注意。
如果大家都能够遵章行车、走路，改掉不良的水运行为习惯，那么道路将非常通畅，事故隐患会更中才减少。
一、人们在交通行为陋习中的不良习惯：(一)会车时不变换灯光效果。
《道路交通安全法开始实施条例》规定：夜间要距离车应当在距相对方向来车150米以外关闭远光灯，改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。
可是，杞县有些驾驶员在夜间会车时，根本不变换灯光，殊不知，对方驾驶员受强光照射影响，极易发生事故。
(二)拨打接听手提电脑电话。
随着通讯的发展，手提电话方便了人们联系，于是也有名有驾驶员引人注目边驾车，边拨打接听电话。
乍看是小事，其实不然，拨打接听电话，集中了驾驶员精力，遇有紧急情况出现易生会处罚不及，导致事故发生。
（三）随意停车。
在公路上，经常可见到一些车长只图自己方便，将车停放在公路边，有时公路两边都停放在车辆，使本来就不宽敞的公路变得更加狭窄，只能容一辆车勉强通过。
还有驾驶员遇见自己认识的驾驶员，便随意停车对话，只顾自己方便，给后面的车辆酿成不便。
（四）非机动车驶进机动车道。
在靠近光山县一高、二高等学校附近的光马路、花园路、弦山中路经常可以看到三个一排、五个一伍的“学生脚踏车簇”，他们偶会有说有笑，牵手搭背，或是疾走地行驶行车在机动车道内，视交通安全于不顾。
（五）随意翻交通越跨。
为了人们的安全，光山县在弦山大道中段的机动车道和非机动车道之间改建了花带、设置了郑家庄村隔离护栏，可个别人为了图方便，视交通安全于不顾，随意跨过隔离护栏，越过花带，进入机动车道，常听到一阵阵急刹车的声音，真是令人触目惊心；六是随意堆物作业。
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道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究[摘要]企业生产经营活动中发生的生产安全事故，80%左右的事故与安全管理中人的不安全行为有直接的关系。
文中阐述了道路运输企业安全管理中人的不安全行为的概念，，并对其产生的原因进行分析，给出消除控制人不安全行为的措施，以规范人的行为，避免或减少事故的发生。
[关键词]道路运输企业;安全管理;不安全行为引言交通作为国民经济和社会发展的基础性产业，其发展必须以安全为前提和保障，实现与经济社会的和谐发展。
然而现实却不容客观，交通安全依然是公众所面临的一个严重的社会问题。
随着我国改革开放的深入进行、经济的不断发展，人口的增加，我国汽车保有量迅速增加，道路运输业增长迅速。
在道路运输业快速增长的同时，也产生了严重的安全问题，交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等交通安全四项指标居高不下，我国已成为世界上交通事故最严重的国家。
作为国民经济的重要基础产业，道路运输已经成为现代交通运输体系的重要组成部分，是国民经济高速、健康、持续发展的生命线。
运输安全是道路运输最基本的要求，是道路运输企业取得经济效益的前提，也是国家安全管理部门、道路运输管理部门、道路交通参与者共同的责任。
根据交通事故发生的特性，驾驶员因素、车辆因素、道路因素、环境因素是构成交通安全的重要因素。
四大因素共同作于道路运输企业的生产安全，其中驾驶员因素可以定性为主观因素，其他因素为客观因素。
运输企业无法改变客观因素，但可以通过相应的管理措施将不可控的客观因素转化为可控因素。
运输企业通过对安全因素的控制可以达到预防事故、降低损失、促进恢复。
道路运输企业是指专业从事道路客运、货运的企业。
本文主要讲的是从事道路客运。
道路运输企业安全管理思想通过智能交通管理平台提供技术上的支持，使道路运输企业安全管理措施真正落地，从而达到安全管理目的，降低交通事故率，减少由交通安全事故给交通运输企业带来的人员伤亡、财产损失。
众所周知，影响道路交通安全的因素很多，包括道路、设备、气候、自然环境、地理条件，以及人的身体状况、心理因素、技能等等。
但归纳起来，就两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态，而人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素。
因为在人与车之间，不论是人驾驶车还是管理车，人都始终处于主体地位。
人是能动的，一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车;一个车辆管理监督者在实施管理监督过程中，其监管责任是否到位、预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否到位，直接关系到车辆能否安全运行。
所以，运输企业安全管理中人的不安全行为产生的原因，如何有效地控制人的不安全行为，是保证道路交通安全的关键，也是群众所关心的地方。
安全管理是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。
其目的是保护职工在生产过程中的安全与健康，保护国家和集体的财产不受损失，促进企业改善管理，提高效益，保障事业的顺利发展。
是在保证安全目标实现的前提下，对达到安全所需的人、物、信息、环境、时间等要素进行科学有效的协调和配置。
安全管理的研究对象涉及安全生产系统中人与人、人与物、人与工作环境之间在防止事故发生、避免人身伤害和财产损失方面存在的关系。
“十二五“期间是贯彻落实科学发展观，构建和谐社会的重要时期，交通行业属高风险行业，交通行业的发展，安全生产的长期性、艰巨性、复杂性和紧迫性，导致企业生产安全事故发生的概率也同时增大。
众所周知，生产安全过程中事故隐患主要来源于人-机-环境3个方面，即人的不安全行为、机的不安全状态、环境的不安全条件。
美国的海因里希认为：人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的。
说明人是造成事故的主要因素。
控制人的不安全行为是预防伤亡事故的关键。
据统计,人为失误导致的伤亡事故占伤亡事故总数的70%～90%。
传统的安全管理侧重于物的研究,对人的不安全行为重视程度不够。
实际上,减少人的不安全行为,提高人的可靠性,可大大降低事故发生的频率。
本文主要讲述的是道路交通安全安全管理中人的不安全行为，而驾驶员则是导致交通事故发生的重要因素。
本文主要分析研究一下道路运输企业安全管理中产生人的不安全行为的原因及消除、控制的措施。
道路交通安全管理的基本概念1.1道路交通安全管理的概念所谓道路交通管理就是在对道路交通事，故进行充分研究并认识其规律的基础上，由国家行政机关根据法律、法规、标准规范，采用科学的管理方法，在社会公众的积极参与下，对构成道路交通系统的人、车、路、交通环境等要素进行有效的组织、协调、控制，以实现防止事故发生、减少死伤人数和财产损失、保证道路交通安全、畅通目标的管理活动。
依据上述定义，交通安全管理主要包含以下五层含义：1）交通安全管理的目标是减少交通事故的发生，保障道路交通安全、畅通，根本上是保障人民生命财产安全。
2）交通安全管理的主体是国家公安机关的交通管理职能部门。
与此同时，道路交通安全管理需要全社会的广泛参与，包括运输企业、车辆制造维修检测单位、参与交通的驾驶员行人等。
因而，从广义上来讲，交通安全管理的主体是以公安交通管理部门为主的社会各方面共同参与的综合力量。
3）交通安全管理的客体是道路交通构成要素及其相互关系。
道路交通管理的客体，从其外在形式上看，是由人、车、路、交通环境等要素构成的，而从其内在实质上看，是由受道路交通管理法规所调整和保护的各种道路交通法律关系构成的。
4）道路交通管理的依据是道路交通管理法律、法规和有关技术规范。
道路交通管理的依据概括起来可分为三个部分：第一部分是道路交通管理法律（以全国人大及其常委会为立法主体，如《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）、法规（包括国务院制定的法规和地方人大及其常委会制定的地方性法规）、规章（包括公安部制定的部委规章和地方政府制定的政府规章）；第二部分是与道路交通管理相关的法律（如《中华人民共和国刑法》）、法规（如《中华人民共和国治安管理处罚法》）；第三部分是道路交通管理的相关技术规范（如《机动车安全运行技术条件》国家标准等）。
道路交通管理的基本职能是协调、控制。
道路交通管理是一项国家行政管理活动。
行政管理部门在交通管理过程中，是通过协调、控制道路交通构成要素及其相互关系，从而达到要素间有序的动态平衡。
1.2道路运输企业安全管理的概念道路运输企业安全管理是指交通管理部门及企业自身利用各种资源和方法对企业的生产过程进行监控、引导，促进企业安全生产的管理过程。
1.4道路交通安全管理对象交通安全管理对象，是构成道路交通系统的人、车、路、环境等诸要素及其相互关系，本文主要讲述的是管理对象之一的人员，凡是参与道路交通活动的人，都是管理对象，这里特别提出驾驶员是导致交通事故发生的重要因素。
特别要注重对驾驶员的管理。
1.5道路交通安全管理的作用1）对道路交通行为的规范作用。
通过交通法规的制定执行，规范了交通参与者的行为准则，规定了交通行为的过程要求和处理原则，保证了道路交通的有序进行。
2）对道路交通安全的保障作用。
通过一系列强制性的管理活动，使所有交通参与者统一于交通法规的原则和诸项规定之下，从而减少交通冲突，降低事故发生率。
3）对道路交通畅达的改善作用。
通过对交通安全设施的科学布设和交通秩序的有效维护、减少交通堵塞，保证通畅的交通。
通过有效的交通管理，创造良好的交通条件，使各种运输工具发挥最大的效能，尽可能地提高道路的利用率，使运输企业和国家收到最大的经济效益和社会效益。
4）对社会生活秩序的稳定作用。
通过对交通事故的正确处理，化解矛盾，减少冲突，降低损失，保证社会安定，增加社会凝聚力。
5）对道路交通功能的促进作用。
通过系列的道路交通管理活动，保证汽车运输的畅达，少环境污染、降低能源消耗，从而最大限度地发挥道路交通的功能，为国民经济建设服务。
6）对精神文明建设的推动作用。
通过交通安全的宣传教育，增强交通参与者的安全意识，帮助人们正确处理生产与安全、速度与效益、局部与全局、个体利益与国家利益等关系，推动全民的精神文明建设进程。
1.6道路交通运输企业安全管理的任务道路运输企业安全管理的任务是：认真执行道路运输法律、规范和标准；坚持“安全第一、预防为主”方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的原则，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，设采取科学有效手段，制定切实可行的措施，把交通事故消灭在萌芽状态；确保旅客和货物运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。
1.7道路交通运输企业安全管理的内容1）建立健全企业各级的安全管理机构，充实思想和业务素质高的安全管理人员，全面落实安全生产责任制；积极开展交通安全生产宣传教育工作，经常性的开展安全检查，纠正违章行为，组织安全知识竞赛，交流安全生产经验，推广先进的安全检测和安全管理设备和技术，奖励安全标兵；遵循国家和省、市交通部门制定的法律法规，制定适合企业自身安全管理的各项规章制度，制定企业的安全技术标准和操作规程，服从交通监督管理部门的监督。
2）做好驾驶员的技术培训工作，申领驾驶员的有关证件，做好年度审验，安排好“安全月”和“安全日”活动。
会同技术部门申领车辆号牌和证件，负责车辆的年度检验并办理有关手续，组织车辆安全检查，办理保险手续。
3）协助交通管理部门和相关部门处理好本企业有关的交通事故，分析事故原因，执行司法或行业管理部门做出的整改或处罚决定，落实安全防范措施，并负责本企业交通事故的统计和上报工作，建立健全安全管理档案。
4）开展交通安全科学研究，提高企业安全管理技术水平。
2安全行为与不安全行为的概念及原因分析2.1安全行为与不安全行为的概念安全行为与不安全行为是一种相对的概念，安全行为不是绝对安全，只是发生事故的概率比较小。
在国家标准《企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-86)》中对不安全行为的定义是指能造成事故的人为错误。
一般来讲,人的不安全行为是指那些曾经引起过事故或可能引起事故的人的行为,它们是造成事故的直接原因。
不安全行为不是绝对的不安全，只是发生事故的概率比较大。
而人员的不安全行为有两种情况：一是由于安全意识差而做的错误行为：对后果认识不足，以致“明知故犯”，将错就错。
二是由于人的大脑对信息处理不当而导致的错误（误操作、误动作）。
2.2不安全行为的分类1）、操作错误、忽视安全、忽视警告；2）、造成安全装置失效；3）、设备、设施、工具、附件有缺陷；4）、用手代替工具操作；5）、物件（指工具切屑、生产用品等）存放不当；6）、冒险进入危险场所；7）、攀、坐不安全位置（如平台、护栏、吊车吊钩下）；8）、在起吊物下作业、停留；9）、机器运转时加油、维修、检查、调整、焊接、清扫等工作；10）、有分散注意力行为；11）、在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用；12）、不安全装束；13）、对易燃、易爆等危险物品处理错误。