常见油管扣型
油管扣型分类
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常用扣型总结
常用扣型总结一． 常见油管扣型（tubing joint ）EU （external upset）外加厚NU （Uon-upset ）无外加厚IU （internal upset ）内加厚 New VAWIEU （inter-external upset ）内外加厚 表1-1 常用油管扣型区别 常用油管扣型区别扣型 有无加厚 特征 EU 有外加厚 8扣/英寸 NU 无外加厚10扣/英寸New VAW无内外加厚 扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型EUE （external upset end ）非加厚端 EUP （external upset pin ）外加厚公扣EUB （external upset box ）外加厚母扣二． 常见钻杆接头扣型（tool joint connection ）常见钻杆接头扣型注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF 运用较多公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread 母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣型 扣/寸与钻杆内径关系适用对象 RE2-3/8”~4-1/2”:接头内径＜钻杆加厚处内径＜内加厚REG （regular ）正规扣 IF （internal flush ）内平扣 FH （full hole ）贯眼扣NC （number connection ）数字接头G55-1/2”~8-5/8”:4钻杆管体本身钻杆IF4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图表2-1 钻杆接头尺寸表钻杆接头尺寸表扣型表示方法公扣小母扣端部端外径（mm）台肩内径（mm)正规API习惯2-3/8"REG2A31*2A345.165.12-7/8"REG231*23054.278.6三．盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC（Long thread connector）长螺纹连接STC（Short thread connector）短螺纹连接BTC（Buttress thread connector）偏梯形螺纹连接。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚, NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的变扣标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2. 常用钻杆扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
各类扣型总结分析
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常见油管钻杆扣型培训资料
常见油管钻杆扣型1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF 扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型正规型钻杆接头采用的螺纹。
扣
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
油套管扣型介绍
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见扣型
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常见油管、钻杆扣型
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常用扣型总结
常用扣型总结一．常见油管扣型（tubing joint）EU（external upsetNU（Uon-upset）无外加厚IU（internal upset）内加厚New VAWIEU（inter-external upset）内外加厚表1-1 常用油管扣型区别常用油管扣型区别扣型有无加厚特征EU有外加厚8扣/英寸NU无外加厚10扣/英寸New VAW无内外加厚扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型EUE（external upset end）非加厚EUP（external upset pin）外加厚公扣EUB（external upset box）外加厚母扣二．常见钻杆接头扣型（tool joint connection）常见钻杆接头扣型注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF运用较多公扣表示法： thread thread母扣表示法： thread thread thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣型扣/寸与钻杆内径关系适用对象REG2-3/8”~4-1/2”:55-1/2”~8-5/8”:4接头内径＜钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内加厚钻杆IF4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图REG（regular）正规扣IF（internal flush）内平扣FH（full hole）贯眼扣NC（number connection）数字接头表2-1 钻杆接头尺寸表三． 盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC （Long thread connector ）长螺纹连接STC （Short thread connector ）短螺纹连接BTC （Buttress thread connector ）偏梯形螺纹连接。
各种扣型介绍
各种扣型介绍扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam、fox。
这四种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
各种扣型介绍
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam、fox。
这四种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常用扣型总结
常用扣型总结一． 常见油管扣型（tubing joint ）EU （external upset ）外加厚NU （Uon-upset ）无外加厚IU （internal upset ）内加厚New VAWIEU （inter-external upset ）内外加厚表1-1 常用油管扣型区别常用油管扣型区别扣型 有无加厚 特征 EU 有外加厚 8扣/英寸 NU 无外加厚 10扣/英寸New VAW无内外加厚扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型 EUE （external upset end ）非加厚端EUP （external upset pin ）外加厚公扣EUB （external upset box ）外加厚母扣二．常见钻杆接头扣型（tool joint connection）REG（regular）正规扣IF（internal flush）内平扣常见钻杆接头扣型FH（full hole）贯眼扣NC（number connection）数字接头注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF运用较多公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣扣/寸与钻杆内径关系适用对象型RE2-3/8”~4-1/2”:5接头内径＜钻杆加厚处内径＜钻杆管内加厚钻G5-1/2”~8-5/8”:4体本身杆IF4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图表2-1 钻杆接头尺寸表钻杆接头尺寸表扣型表示方法公扣小母扣端部端外径（mm）台肩内径（mm)正规API习惯2-3/8"REG2A31*2A3045.165.12-7/8"REG231*23054.278.63-1/2"REG331*33064.8991.34-1/2"REG431*43090.46119.95-1/2"REG531*530110.2142.86-5/8"REG631*630130.02154.77-5/8"REG730*731144.5180.2三．盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC（Long thread connector）长螺纹连接STC（Short thread connector）短螺纹连接BTC（Buttress thread connector）偏梯形螺纹连接。
各种扣型介绍
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam、fox。
这四种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常用扣型总结
常用扣型总结-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII常用扣型总结一．常见油管扣型（tubing joint）EU（external upset）外加厚NU（Uon-upset）无外加厚IU（internal upset）内加厚New VAWIEU（inter-external upset）内外加厚常用油管扣型区别扣型有无加厚特征EU 有外加厚8扣/英寸NU 无外加厚10扣/英寸New VAW 无内外加厚扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型EUE（external upset end）非加EUP（external upset pin）外加厚公EUB（external upset box）外加厚二．常见钻杆接头扣型（tool joint connection）常见钻杆接头扣型注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF运用较多公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣型扣/寸与钻杆内径关系适用对象REG2-3/8”~4-1/2”:55-1/2”~8-5/8”:4接头内径＜钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内加厚钻杆IF 4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图REG（regular）正规扣IF（internal flush）内平扣FH（full hole）贯眼扣NC（number connection）数字表2-1 钻杆接头尺寸表三． 盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC （Long thread connector ）长螺纹连接STC （Short thread connector ）短螺纹连接 BTC （Buttress thread connector ）偏梯形螺纹连。
常用扣型总结
常用扣型总结一．常见油管扣型（tubing joint）
EU（external upset）外加厚
NU（Uon-upset）无外加厚
IU（internal upset）内加厚
New VAW
IEU（inter-external upset）内外加厚表1-1 常用油管扣型区别
二． 常见钻杆接头扣型（tool joint connection ）
常见钻杆接头扣型
注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF 运用较多 公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread
母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread
表2-2 常用扣型的区别
图2-1 三种扣型简图
REG （regular ）正规扣 IF （internal flush ）内平扣 FH （full hole ）贯眼扣
NC （number connection ）数字接头
表2-1 钻杆接头尺寸表
三． 盲管筛管常用扣型
盲管筛管常用扣型
LTC （Long thread connector ）长螺纹连接
STC （Short thread connector ）短螺纹连接
BTC （Buttress thread connector ）偏梯形螺纹连接。
扣型
扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1.常见油管扣型(tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread2. male3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
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常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]
图1-2 NU扣型
3)New VAM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型
2.钻杆常用扣型总结
钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG
扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型
正规型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。
REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。
图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。
图1-4 REG扣型
图1-5 REG扣型实物图
2)IF(API Internal Flush)API标准里的内平扣型
内平型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻杆管体内径相等或相近的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。
图1-6是IF扣的剖面示意图。
图1-6 IF扣型接头示意图
3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型
贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。
那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。
而不是与钻杆管体内径，二者一般要比钻杆管体内径小。
图1-7是三种扣型比较图。
图1-7三种钻杆扣型比较
3.盲管筛管常用扣型总结
1)LTC(Long Thread Connector)长螺纹连接
LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是一般不允许连接，因为他们所能承受的最大扭矩值不一样。
图1-8 LTC扣型实物图
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺纹连接
STC和LTC两种螺纹都属于API标准螺纹，区别只有造扣长度的不同，较长为LTC，较短为STC，4-1/2”的外径管，经过我测量超过3英寸的造扣长度一般为LTC，小于3英寸为STC。
此经验对错还需要考证，请师傅不吝赐教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺纹接箍
BTC和LTC以及STC很好区别，至于和NewVam就很像了，要区分只有从管柱的外径和用途来区分了。
图1-9 BTC偏梯形螺纹
4.冲管常用扣型
冲管是防砂完井常用管柱，主要用途是做为完井段充填液的流道。
因此管柱基本没有接箍，也没有加厚，只有1.9in的冲管有外加厚。
原因应该是1.9in的冲管壁太薄，如果不外加厚直接造扣将会影响整个管柱的力学特性。
冲管扣在车间常见为Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP 三种。
2-7/8”一般为Hydrill 511，1.9”一般为Hydrill CS，其他如4”为TSWP。
其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形阶梯扣，从外形上难区分，只有从外径尺寸区分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
图1-10a TSWP扣剖面图
图1-10bTSWP扣实物图
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
图1-11TSS剖面图(BAKER一种冲管扣)
3) Hydrill 511
图1-12 Hydrill 511实物图
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺纹
图1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣，ACME扣型特点，截面多呈梯形(近似为矩形)，扣长短，通常公扣前有段没有扣的伸长段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣见于试压堵头，该扣型为为近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型见于变扣接头，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直径与筒体一样。
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