轨道梁施工安全技术交底
轨道梁运输技术交底
⑶轨道梁运输需要通过社会道路和运梁施工便道，考虑到部分路段可能出现道路不平、爬坡等特点，应保证车辆运输的平稳。
⑷轨道梁支座与运输车辆连接处，专门设承载能力达200吨的钢构转盘，避免轨道梁运输过程中出现应力集中损坏桥梁的情况发生。
20m梁全长19.94m，计算跨度（支座中心线）19.2m；22m梁全长21.94m，计算跨度21.2m；23m梁全长22.94m，计算跨度22.2m；25m梁全长24.94m，计算跨度24.2m。支座中心线至梁端0.37m。
25m直线轨道梁重约125t。
2、场内运输及存放方案
❶场内运输方案
轨道梁在梁场内运输采用250吨轮胎式提梁机进行施工。
⑸ 轨道梁运输、起吊过程中，应保持梁体横向稳定。吊点顺桥向距梁端不得大于2.0m。
❹桥梁运输
运梁车出场前应仔细检查运输车辆及桥梁放置是否满足运输要求，桥梁是否满足质量验收标准要求，经检查各项指标达到设计要求后才能出。
运梁车在指挥人员指挥下驶出制梁场时，应控制车速10km/h内。
运梁车在正常行驶途中，严禁左右晃动方向，紧急制动。空档滑行，在制动前应预留制动距离，驾驶时确保平稳。
梁场内运输道路采用C30钢筋混凝土路面，路基基础进行换土层处理。
轨道梁运输要保证桥梁的受力点满足设计要求，严禁施工中随意调整桥梁存放和运输的支点位置。
❷配置满足要求的运输设备
梁场内轨道梁的运输采用提梁机进行转运。轨道梁最大重量约为120t，提梁机额定起吊重量为250t，能保证轨道梁的起吊和转运。
为保证轨道梁转运的安全，250t提梁机从专业厂家订购，进场后进行组装、试吊及验收通过后使用。
运梁施工安全技术交底
运梁施工安全技术交底一、运输安全措施1、运梁车其载重能力和技术性能应满足箱梁运输的要求。
2、运梁前对照本项目运梁车检查表，对运梁车进行全面检查，箱梁捆绑牢固并以免造成箱梁倾覆，发现捆绑松动时，立即停车加固。
3、钢丝绳与箱梁接触点采用两层1cm厚的橡胶皮铺垫，以防箱梁受损。
4、箱梁先用龙门吊吊运到运梁车上，在用运梁车运往架梁处。
5、运梁通道平整通畅，运梁车行走速度保持5km/h，并安排专人全程跟随，随时观察。
6、运梁车操作人员及指挥人员配备对讲机，随时保持联系，保证前后两台运梁车速度一致。
7、箱梁运输过程中，提前做好交通疏导，特别是通过乡村道路时，安排人员指挥交通，保证运梁通道的畅通，避免事故的发生。
8、运梁通道应时刻保持畅通，便道进行洒水除尘，雨天过后，及时对便道进行清淤，防止运梁车打滑导致侧翻。
9、在运输的过程中为保证运梁过程中运梁车平稳、安全，除利用运梁车自身配置的梁片支撑杆支撑梁片使梁片与运梁车成为一整体外，还在运梁车上焊接了四个拉力点，采用4个10t的手拉葫芦配合φ16的钢丝绳把运梁车与梁片拉牢成为一整体，加大梁片的安全性。
10、运梁通道的维护及注意事项：已完工段路基要长期维护，不得被雨水浸泡，若出现坑洼及时填筑。
已架设箱梁在端横梁浇筑前有梁端后浇带缝及负弯矩张拉孔较多，故在轮胎式运梁车通过前必须采用3cm厚钢板将孔洞及梁端缝覆盖，且每边超出孔洞边不小于20cm。
二、运梁车安全操作1、启动前准备工作。
班长兼指挥和司机进行以下项目的检查：（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面。
燃油是否充足、蓄电池电量是否充足。
（2）检查所有安全装置是否完好。
（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa），检查各个球阀是否处于打开状态。
（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏。
（5）检查各隔离阀是否处于工作位置（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。
2、启动运梁车（1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后方可启动。
龙门吊轨道基础施工技术交底
施工交底记录表专业：土建编号:注：1.增补部分均以附件形式完成。
2•该表由技术人员填写（包括附件部分）。
3. 签字坚决杜绝代签。
4、施工班组留存交底记录。
一、工程概况及施工范围根据**项目吊装设备施工需要，安装2台63t-42m门式起重机，以供设备代保管设备器材的垂直运输。
本工程为设备露天龙门吊存放场地工程，主要工程内容为新建两台63T龙门吊轨道基础及混凝土道路，该工程全场面积为21339 m2,龙门吊轨道长150m,,轨道间距42m，两台龙门吊相距17m,,基础上部为倒T 型钢筋混凝土结构，下部宽900mm,高500mm,;上部宽500mm,高300mm, 倒T型钢筋混凝土基础下部顶面标高为土0.00 （现场场平标高76m）,基础垫层为300mm,宽1000mm,由于本工程龙门吊基础底的天然地基承载力较低，库区存放场地未压实，长期下雨导致场地内表层土质下面存在大面积淤泥，需要进行地基处理。
地基处理采用碎石垫层夯实，处理后地基承载力特征值应满足fak>200KPa。
地坪垫层以下及基础底面标高以上的填土，其压实系数应》0.94。
倒T型钢筋混凝土基础下部顶面标高为土0.00,采用C30混凝土，下部宽900mm,高500mm,; 上部宽500mm,高300mm,基础垫层为300mm厚碎石，宽1000mm。
单位：mm轨道梁主要工程数量如下:二、技术要求1、测量放线要有专业人员操作，熟悉图纸对龙门吊轨道位置提前进行放线。
2、土方开挖前办理内部动土作业票，由相关各方经现场查看无危险源与经设计交底后方可进行开挖，开挖深度为600mm宽度为1200mm严格按照图纸施工。
3、钢筋下料准确，绑扎间距、保护层厚度满足要求；4、混凝土施工捣固密实，确保没有蜂窝麻面现象；5、预埋件预埋位置准确；&预埋钢板与锚筋焊接牢固，焊接长度满足单面焊10d,双面焊5d的要求;7、注意轨道梁混凝土养护工作，保证混凝土强度达到设计要求。
汽机房行车梁安装技术交底
2、检查数量:按各种构件数各抽查10%,但均不少于3件。
技术员
项目技术主管
交底时间
年月日
接受交底人签名
班组长：工人：
（10）同跨间任一截面的吊车梁中心跨距±10.0mm，用经纬仪或钢尺检查。
（11）轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2，用吊线和钢尺检查。
6、安全：
（1）、进入施工现场必须戴安全帽；
（2）、高空作业必须系安带；
（3）、施工前必须将各孔、洞封闭好，各坑边要设置防护围栏；
（4）、行车梁吊装前整改好工作层脚手架，汽机房西面脚手架立管的高度不能超过行车梁下部，架板要绑扎牢固；
施工安全、技术交底
施工单位：湖南省工业设备安装有限公司江苏沭阳项目部
单位工程名称
江苏沭阳垃圾焚烧发电厂主厂房
施工图号
12052-C-6
分部分项工程
行车梁安装
施工区域
汽机房
简要内容
简要内容
本技术交底是针对江苏沭阳垃圾焚烧发电厂项目汽机房行车梁安装而交底，目的是要让施工班组清楚施工工艺及技术要求，尽量减少或避免返工等不利现象。
2、钢吊车梁安装的主要机具准备
(1)设备：起重设备（塔吊）；运输设备、焊接设备、气割设备。
(2)机具：钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、倒链、千ห้องสมุดไป่ตู้顶、小锤、扳手、撬棍、钢卷尺、水平仪等。
3、钢吊车梁安装操作工艺：
(1)钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在混凝土柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。
(2)钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引和防止吊装时碰撞到柱子。
（6）同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差：连接处10.0mm；用经纬仪、水准仪和钢尺检查，其他处15.0mm。
连续梁顶推施工安全技术交底范文
连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们：咱们今天来唠唠这个连续梁顶推施工的安全技术交底。
这可是关系到咱们每一个人的大事儿，大家可都得竖起耳朵好好听着啊！一、施工前的准备工作。
1. 场地检查。
首先呢，咱们施工的场地得好好检查一下。
就像咱们自己家盖房子，得先看看地基牢不牢一样。
顶推施工的场地要平整、坚实，不能有坑坑洼洼的地方。
要是场地不平，那咱们的设备放上去就像瘸腿的桌子，东倒西歪的，这可不行。
特别是那些顶推设备要放置的地方，一定要确保能承受得住设备的重量，可别到时候把地都给压塌了，那可就闹大笑话了，更重要的是还特别危险。
2. 设备检查。
再说说咱们的那些宝贝设备，像顶推千斤顶啊、油泵啊、滑道啊等等。
在使用之前，必须得像医生给病人做全身检查一样，仔仔细细地检查一遍。
看看千斤顶有没有漏油的地方，油泵的压力是不是正常，滑道是不是光滑顺畅。
要是这些设备有啥毛病，就好比战士上战场带了把坏枪，那能行吗？所以啊，设备有问题就得及时修理或者更换，可不能凑合着用。
二、顶推过程中的安全要点。
1. 人员站位。
在顶推的时候，大家可一定要注意自己的站位。
这可不是闹着玩儿的，不能站在那些危险的地方。
比如说，不能站在梁体的正下方。
这梁体在顶推过程中就像一个庞然大物在移动，万一掉下来个啥东西，那可就是脑袋开花的事儿啊。
还有，也不要站在顶推设备的周围，万一设备出点啥故障，比如说油管爆了或者零件飞出来，那打到身上可不是闹着玩儿的。
咱们要站在安全的区域，既能看到施工情况，又能保证自己的安全。
就像看大戏一样，找个安全又能看得清楚的好位置。
2. 顶推同步性。
这个顶推的同步性可太重要了。
咱们的连续梁就像一个长长的队伍在往前走，如果大家走的步伐不一致，那就乱套了。
顶推的时候，各个千斤顶要同时发力，这样梁体才能平稳地向前移动。
要是有的千斤顶快，有的千斤顶慢，梁体就会歪歪斜斜的，就像喝醉了酒的大汉，摇摇晃晃的，这时候就特别容易出事故。
所以啊，操作设备的工友们一定要配合好，眼睛盯着那些控制设备，保证顶推的同步性。
挡土墙、轨道梁技术交底
1、混凝土：轨道梁、盖板、挡土墙采用C30商品混凝土。
2、钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求。
3、预埋件：预埋钢板材质必须符合规范要求。
4、模板：侧模采用胶合板，要求边角整齐，表面光滑、平整、清洁、易于脱模，不得有翘曲和变形，混凝土支撑采用Φ14对拉筋。
三、施工方法及质量控制要求
1、测量放样:施工前由测量人员进行测量放样，并现场下发技术交底，现场技术人员对所放桩位进行复核，无误后方可进行钢筋绑扎。模板安装好后及时对冠梁、支撑、轨道梁顶标高进行抄平，并标注在模板内侧。
混凝土浇注采用商浇注，具体要求如下：
a、砼应连续浇注；区域之间、上下层之间的砼浇注间歇时间不得超过砼初凝时间；
b、采用插入式振捣棒振捣，每个振点大约振捣15—20秒并以不再有气泡冒出，砼面不再沉陷为标准。砼分层厚度300mm，且上层砼应超前覆盖下层砼500mm以上；
c、砼落料高度不大于2米,大于2米时可采用串筒(用输送泵不必考虑)；
3、钢筋搭接焊质量要求：
a、钢筋搭接采用焊接，焊接长度单面焊≥10d，双面焊≥5d；
b、受力钢筋设置在同一构件内的焊接接头应互相错开。焊接接头连接区段的长度为35d（d为较大直径），且不小500mm；
c、搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍；
用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离宜大于或等于20mm；
4、施工人员不得赤脚或穿拖鞋进入现场，不得疲劳作业，实行换班制，每个作业班组必须做好交接班工作及注意事项；
5、使用振捣器前检查：电源电压，输电必须安装漏电开关，移动振动泵时，不得硬拉电线；
6、所有电气设备必须由电工管理，禁止混凝土操作人员自行拆动；
梁板预制安全技术交底
(1)L 2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9.(2)12345合同号: 梁板预制安全技术交底 承包人：用插头而用电线直接插入插座内。
6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象，电线设置部位应干燥，不得泡水。
7、雨天严禁露天带电作业，雨天停止施工期间，应切断所有电源。
(3)电焊、氧气切割施工安全要求：1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关，完工后，切断电源。
3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙块瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。
4、乙烘瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。
5、氧气、乙燃瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙焕瓶、减压阀、软管接触。
6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。
7、经常检查氧气、乙快瓶与表头连接处的螺纹是否滑丝，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。
8、电焊机二次线不准用钢筋和其他金属物等代替。
9、在焊接区域配备消防灭火器材。
(4)模板施工安全要求：1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。
3、模板卸车后重叠码放高度不超过2米，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面IOcm4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，。
5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高。
6、预制梁场现场设安全人员，专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业。
轨道梁安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 施工负责人：____________________二、安全技术交底目的为确保轨道梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
三、施工工艺及安全注意事项1. 施工工艺（1）轨道梁制作：采用工厂化预制，现场组装。
（2）轨道梁运输：使用吊车进行运输。
（3）轨道梁安装：采用吊车进行吊装，现场组装。
2. 安全注意事项（1）轨道梁制作①制作过程中，严格遵守操作规程，确保轨道梁尺寸准确、形状符合设计要求。
②施工现场设置安全警示标志，防止无关人员进入施工区域。
③操作人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）轨道梁运输①运输过程中，确保轨道梁固定牢固，防止在运输过程中发生倾斜、脱落。
②运输路线应避开交通要道，确保运输安全。
③吊车司机应具备相关资质，严格按照操作规程进行吊装作业。
（3）轨道梁安装①安装前，检查轨道梁的尺寸、形状是否符合设计要求，确保安装质量。
②吊装过程中，确保吊车与轨道梁之间的距离符合安全要求，防止发生碰撞。
③安装过程中，操作人员应穿戴个人防护用品，防止高处坠落。
④安装完成后，对轨道梁进行验收，确保安装质量。
四、应急预案1. 事故类型：高处坠落、物体打击、机械伤害等。
2. 应急措施：（1）高处坠落：立即将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
（2）物体打击：立即组织人员将伤员送往医院救治，同时采取隔离措施，防止事故扩大。
（3）机械伤害：立即停止机械运行，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
五、交底内容确认1. 施工单位负责人：____________________2. 施工负责人：____________________3. 施工班组负责人：____________________4. 施工人员：____________________5. 交底时间：____________________6. 交底地点：____________________注：本模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
轨道交通工程主体结构冠梁、腰梁及砼支撑安装施工技术交底
施工技术交底记录编号：表B2距400mm设置一道，具体加固详见图12；砼腰梁部位采用2道M12对拉螺杆，与地连墙预埋Φ16插筋双面焊接加固，横向间距400mm，具体详见图13；砼支撑采用两道φ12对拉拉筋，间距400mm，拉杆需用PVC管套住，上口设置纵向通常钢管和横向钢管或钢筋（间距1.5m）形成内撑架，通过对拉螺杆和内撑架保证上口尺寸，同时间距4m对称设置抛撑，保证梁模板体系整体稳定性。
具体详见图14。
砼连梁模板具体见图15。
模板使用前表面需刷一层脱模剂，底部找平层表面铺设硬塑料薄膜。
（4）水平施工缝及支撑相接处使用快易收口网。
图5 快易收口网示意图（6）模板安装时，模板应起拱L/400（L为支撑跨度），本工程按30mm起拱；（7）为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载；（8）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表6 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置 5 钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺相邻两板表面高低差 2 钢尺表面平整度 5 靠尺或塞尺（9）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
图6冠梁模板大样图(单位mm) 图7腰梁模板大样图(单位mm)图8支撑模板大样图(单位mm)图9砼连梁模板大样图(单位mm)6）混凝土浇筑（1）砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓。
应严把砼质量关，检查坍落度、可泵性是否符合要求，塌落度控制在120±20mm，应及时进行调整，必要时作退货处理；（2）支撑与冠梁（腰梁）同时绑扎钢筋、同时立模、同时浇筑混凝土，冠梁（腰梁）与砼支撑节点随冠梁（腰梁）采用C35混凝土浇筑。
（3）混凝土需分层浇筑，分层振捣，每层厚度为30cm。
（4）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净；（5）振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后用φ50插入式振捣器振捣，按40cm间距布设振捣点，振捣点与模板间距保持5～10cm的距离，振捣以混凝土表面泛浆，无大量汽泡产生为止，严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象；（6）若必须留施工缝时，施工缝尽量设置在冠梁或腰梁和支撑1/4～1/3跨处，砼支撑及支撑与腰梁或者冠梁节点需整体浇筑，砼支撑上施工缝设置在1/4～1/3跨处，即3m位置。
单轨吊梁安装安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工时间：[预计施工时间]二、安全注意事项1. 人员配备：施工现场应配备足够的施工人员，并确保所有人员均经过专业培训，熟悉单轨吊梁安装的相关安全操作规程。
2. 安全培训：对所有参与施工人员进行安全培训，确保他们了解并掌握单轨吊梁安装的安全操作技能。
3. 个人防护：施工人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩、防护手套等个人防护用品。
4. 施工现场环境：施工现场应保持整洁，确保通道畅通，无积水、杂物等影响施工的障碍物。
三、单轨吊梁安装前的准备工作1. 检查材料：确保所有安装材料符合设计要求，如吊梁、锚杆、轨道等，并检查是否有损坏或变形。
2. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解单轨吊梁的安装位置、尺寸、角度等参数。
3. 施工工具：准备必要的施工工具，如扳手、螺丝刀、焊接设备等。
四、单轨吊梁安装过程中的安全措施1. 吊装作业：使用起重设备进行吊装作业时，必须确保吊装设备处于良好状态，吊装过程中严禁超载。
2. 锚杆安装：在安装锚杆时，应确保锚杆的锚固深度、角度和预紧力符合设计要求。
3. 轨道铺设：铺设轨道时，应确保轨道平直，无弯曲、变形，轨道间距准确。
4. 吊梁安装：安装吊梁时，应确保吊梁与轨道连接牢固，吊梁的水平度和垂直度符合设计要求。
5. 安全防护：在施工过程中，设置安全警戒线，禁止无关人员进入施工区域。
五、单轨吊梁安装完成后的验收1. 检查安装质量：对安装完成的单轨吊梁进行质量检查，确保其符合设计要求。
2. 验收合格：经检查合格后，由监理单位组织验收，确保单轨吊梁安装质量达到规定标准。
六、应急措施1. 事故报告：发生安全事故时，立即向施工单位负责人报告，并采取紧急措施，防止事故扩大。
2. 事故处理：按照相关规定，对事故进行调查、分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
3. 救援措施：配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等，确保在紧急情况下能够及时进行救援。
铁路桥面系施工方案及技术交底
铁路桥面系施工方案及技术交底一、前言铁路桥面系施工是铁路建设中的关键环节之一，施工过程需要严格按照规范和标准进行。
本文将介绍铁路桥面系施工的相关方案和技术交底内容。
二、施工准备1.材料准备：根据设计要求准备桥面系所需的各类材料，包括钢筋、混凝土、沥青等。
2.设备准备：保障施工所需的各类机械设备和工具的正常运转。
3.人员配备：组织具有相关施工经验和技能的人员参与施工，确保施工质量。
三、施工方案1.梁体施工：首先进行桥墩基础施工，然后组装架设梁体，在梁体上安装脚手架和模板进行浇筑混凝土。
2.铺设铁路轨道：根据设计要求，在铺设完成后进行轨道的调校和固定，确保轨道的平直度和轨距符合标准。
3.铺设桥面系：在梁体上完成混凝土浇筑后，进行铺设桥面系、铺装沥青等工作，确保桥面系的平整度和耐久性。
四、技术交底内容1.关于混凝土浇筑：说明混凝土配合比例、浇筑厚度、振捣方式等技术要求。
2.关于轨道调校：介绍轨道调校的方法和技术要点，包括调整轨道方式、固定方法等。
3.关于桥面系铺设：详细说明桥面系的铺设方法、工艺要求和注意事项，确保桥面系的平整度和耐久性。
五、施工注意事项1.安全第一：在施工过程中严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。
2.质量保证：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量。
3.进度控制：合理安排施工进度，确保按计划完成施工任务。
六、总结铁路桥面系施工是一个复杂的工程，需要严格按照规范和标准进行施工。
只有在施工前认真准备，严格把控施工过程中的各个环节，才能保证施工质量和施工进度。
在实际施工中要严格执行技术交底的要求，确保施工质量符合设计要求。
轨道梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道梁施工安全，提高施工质量，降低安全事故发生概率，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于轨道梁施工过程中的各项作业。
三、施工前准备1. 施工人员应充分了解轨道梁施工图纸及相关技术规范，熟悉施工工艺及操作流程。
2. 严格按照设计要求，对施工场地进行清理，确保施工环境安全。
3. 对施工设备进行检查，确保设备运行正常。
4. 对施工人员进行安全教育和技术培训，提高安全意识。
四、施工过程安全注意事项1. 轨道梁施工前，应对施工人员进行安全交底，明确安全操作规程。
2. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 轨道梁吊装过程中，应确保吊车操作人员具备相关资质，严格按照吊装方案进行操作。
4. 吊装时，吊车与轨道梁之间应保持安全距离，防止碰撞。
5. 轨道梁吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
6. 轨道梁运输过程中，应确保运输车辆安全性能良好，遵守交通规则。
7. 轨道梁安装过程中，施工人员应站在稳固的支撑结构上，防止高处坠落。
8. 钢筋绑扎过程中，施工人员应使用防护设施，防止钢筋扎伤。
9. 混凝土浇筑过程中，施工人员应确保模板稳固，防止模板坍塌。
10. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并采取相应措施排除。
五、施工后注意事项1. 轨道梁施工完成后，应对施工现场进行清理，确保环境整洁。
2. 对施工人员进行安全检查，确保施工人员安全撤离。
3. 对施工设备进行检查，确保设备正常运行。
4. 对施工过程中发现的问题进行总结，为后续施工提供参考。
六、应急措施1. 发生高处坠落事故时，应立即组织人员实施救援，并上报相关部门。
2. 发生火灾事故时，应立即启动应急预案，组织人员疏散，并报警求助。
3. 发生其他安全事故时，应立即采取相应措施，确保人员安全，并上报相关部门。
七、交底记录1. 施工单位应做好交底记录，包括交底时间、参与人员、交底内容等。
2. 施工单位应定期对交底内容进行回顾和总结，确保交底工作的有效性。
梁场存梁施工安全技术交底
（2）吊装设备采用2台80T龙门吊起梁,在制梁区内把梁体吊起后，然后移到存梁区。
（3）吊梁应采用交互捻制的钢丝绳，直径50mm，破断安全系数不小于10，钢丝绳两端用穿绕方式编成绳套，以便挂在扁担上。
（4）钢丝绳与桥梁底面转角接触处，须安放护梁铁瓦以免混凝土被挤碎，钢丝绳被割伤。铁瓦应力求轻便，但须有一定刚度，与钢丝绳接触面作成弧形。钢丝绳与混凝土面接触处应垫木板以防挤伤混凝土。
8、机械设备不准“带病”动转，动转时不准做清理、维修和保养工作。修理机电设备时，首先应切断电源，并在电源开关处挂上“不准合匣”，配电箱处挂上“有电危险”的醒目标志，以免发生事故。
9、施工操作时必须集中思想，不准盲目蛮干，冒险作业。
10、坚持文明生产，做好清场工作，成品、半成品要堆放整齐，牢靠。边角料，杂物要及时清理。
（6）、为了保证梁存放不倾倒，提梁龙门吊完全卸载后，采用在梁的端隔板下部和梁上翼缘根部加φ50mm的圆木成45°角支撑于下层梁。
（7）、要求指挥人员带齐指挥用具，与操作司机进行准确联系，发出的信号必须清晰、准确、简捷、明了，确保吊装安全。
（8）、存梁时梁体露出存梁台座两端应该等距离，双层存梁时上下层箱梁中线对中线不能超过5mm。要依照规范及标准化要求存梁。
轨道梁施工技术交底 5.16
施工技术交底记录
编号：表B2
（4）水平施工缝位置使用快易收口网。
图10 快易收口网示意图
（5）模板有一端向另一端安装，在浇筑混凝土前，模板应浇水润湿。
（6）为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条；
（7）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：
表6 模板制作及安装允许偏差
项目允许偏差（mm）检验仪具
轴线位置 5 钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺相邻两板表面高低差 2 钢尺表面平整度 5 靠尺或塞尺（8）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
7）混凝土浇筑
（1）轨道采用C30商品砼，砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓。
应严把砼质量关，检查坍落度、可泵性是否符合要求，应及时进行调整，必要时作退货处理；
（2）混凝土需分层浇筑，分层振捣，每层厚度为30cm；
（3）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净；
（4）浇筑5-5断面轨道梁时轨道梁结构边线距离导墙150mm，此部分与轨道梁一同浇
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
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安全技术交底记录编号
工程名称交底部位盾构右线始发
施工单位工种雨季施工人员
交底提要雨季施工安全技术交底
交底内容：
一.施工电器设备保护措施
1)施工使用电器设备要有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具，必须安装
漏电保护器；
2)雨季施工前对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝漏电现象。
配电箱及
电闸箱有防雨、防潮措施并且外壳有接地保护；
3)各种电器设备经常进行绝缘、接地、接零保护的检测，发现问题及时处理，尤其在雨
后对设备电缆线检查无问题后，方可合闸使用；
4)每天收工后及大雨来临前，将施工带电设备放置到较高的地方并盖好，保管好。
雨后
施工前，先由电工检查后再进行施工作业；
5)采取必要的防雷措施，用电和机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并经
常检查和测试可靠性，保护接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆；
6)下雨前，对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老
化、安装不良、瓷瓶裂纹等现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。
二．机械施工安全措施
1)进入施工现场的所有施工机械的安全防护装置必须齐全有效；
2)大型施工机械应由专职司机操作，现场作业及移位时必须确保场地平整坚实，并设专
人指挥，机械施工时作业半径内严禁站人；
3)现场常用施工机具应定期进行检查，确保其性能良好；
雷雨天气应停止作业，龙门吊应设接地。
三．安全管理措施
1. 在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供配电、电气设施进行一次全面检查，对
存在线路老化、安装不良、瓷瓶破裂、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换。
2. 配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。
3. 动力设备的接地线不得与避雷地线共用。
接地线如需拆换时，必须先做好新的接地线后再
进行。
4. 用电的机械设备要按相应规定做好接地或零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵
敏性。
5. 雨后管理人员要进行巡视检查，发现隐患及时排除，保证施工生产正常进行。
6. 现场竖井及龙门吊行车轨道周边，必须设置护身围栏，并涂红、白标记，挂设钢丝网，
防止落物伤人。
7. 对工棚、料库、宿舍进行全面检查，加固补漏。
8. 使用电动工具的人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
9. 施工机械、车辆人员应与用电线保持一定距离，用电线路要有保护装置并设明显标志。
10. 所有电闸箱必须按住总工程部指定划分的闸箱接入电源，不得随意改动或乱接电源。
严
格执行用电分级管理和审批制度。
四消防安全措施
1)严格遵守执行国家和市有关施工现场安全、消防保卫规定，加强施工现场消防保卫工作。
2)加强领导，明确责任，把消防保卫工作列入工作日程。
经常进行教育，每周检查一次，做
到时间、人员、落实。
3)做好保防范工作，配足值勤人员，建立工地门卫制，材料进出场检查验证，重点材料、库
房、财务有防范措施。
4)工地和生活区按消防平面布置配齐灭火器，现场消火栓有明显标志，配备义务消防队。
严
禁违章作业。
施工现场严禁吸烟，尤其是地面上的作业人员。
电气焊工持证上岗，电气焊工作应严格坚持用火认证制度，工作时必须设专人看火，用火旁必须放灭火器.
针对性交底：
1.按照施工方案施工，按安全要求作业，不得已有经验而冒险作业。
2.工人进场必须遵守劳动纪律，自觉接受安全技术教育。
不得进行违法乱纪活动。
3.立体交叉作业，工人必须瞻前顾后，仔细观察上、下、左、右临近工作面是否安全，不安全的工作面不得进入。
4. 不得擅自离开工作岗位，不得在悬空悬边和灯光不足阴暗的地方休息打盹。
5.正确使用劳动保护用品，做好防护措施。
6．库房管理人员在每日下班前，应对经营的库房巡查一遍，确认无火灾隐患后，关好门窗，切断电源方准离开。
库房内严禁吸烟和使用明火。
7. 各种电器设备和线路选型匹配，不超过安全负荷，且要牢靠。
8. 任何电器设备在未验明无电前一律认为有电。
9. 办公室、集体宿舍严禁使用电炉和大功率电热器具。
10. 电气设备和线路应经常检查，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时，必须立即修理。
11. 龙门吊司机在停工，休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物卸下，不得使重物悬挂在
空中。
12. 司机操作室在冬季、夏季使用空调时必须采取安全措施，以防止火灾、触电事故。
13. 信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。
坚持“十不吊的规定”，不
得超负荷作业，预防机械事故的发生。
即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；
②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不
准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零件物无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；
14. 六级（风速为11~13米/秒，风压约105牛顿/米²）以上强风及大雨、大雪天等恶劣天气暂停施工，加强各方面的安全检查。
交底人职务交底时间
接
受
交
底
人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。