车队管理制度
车队车辆管理规章制度
车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度,你知道怎么下笔吗?在当下社会,需要使用制度的场合越来越多,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度,希望能够帮助到大家。
车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查,严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查,优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查,确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训,对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训,再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训开工前,由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育,签订安全合同;施工过程中,工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育,确保施工安全。
3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书,保证听从经理部对运输车队的管理,保证运输车队按质量、工期要求施工,服从经理部统一指挥,经理部向全体职工公布保证书,加强舆-论监督。
3.2在施工现场,运输车队必须听从现场管理人员的指挥,同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导,提出提议,帮忙其提高工作效率,做到热情合作,严格管理。
3.4施工过程中,运输车队有大箱摘板情景时,应及时通知项目部,重新进行量箱。
否则,一经发现,之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时,必须及时通知工区负责人,妥善处理卸料。
3.6施工中,运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务,经经理部帮忙仍没有改善,依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算,结算逾期的,后果自负。
车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理,合理安排车辆使用,确保车队管理工作更加科学.规范.制度化,增强安全行车意识和职责心,调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性,更好地为公司发展供给优质服务,结合实际情景,制定本管理制度。
车队管理制度15篇
车队管理制度15篇车队管理制度1一、安全出车(一)、出车前车况检查;1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好,并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
(二)、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单,回货单是否一致。
(三)、途中安全行驶;认真遵守交通规则。
(四)、停车要安全;1、停车时不能影响正常交通,下车要锁好车门。
2、按时到岗,及时送货,不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶,损坏货物,按价赔偿。
(五)、车体清洁;定期对车体内外完全清洁,禁止脏乱有异味,违者严正考核。
二、规范服务(一)、仪表整洁;1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁,无污渍。
3、对订货客户送货要及时;4、途中耽误不能及时送货,要和公司取得联系,方便公司另行派车。
(二)、礼貌服务;1、对顾客的抱怨要有耐心倾听,做好解释工作。
反之造成投诉的每次考核50元。
2、做好客情,按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达,端正服务态度,提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回,并及时与终端店交接补充新货,未能及时按单调货的,除要承担临期产品个人购买的责任外,加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为,如因乱赊欠行为而被投诉者,每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的,数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实,严禁发生模糊价格行为,如因以上原因被投诉的,每次考核50元。
情节严重并造成影响或后果的,数倍考核。
三、记录工作(一)、对每天的工作行程做好记录,确保各项数据的真实性,不得可以更改原始数据,否则,每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录,及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录,及时检查,保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益,勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
(二)、对顾客提出的建议做好记录;顾客对本公司提出的意见和建议做好记录,回库后交专职领导。
车队管理制度(精选20篇)
车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具,对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。
它是实施一定的管理行为的依据,是社会再生产过程顺利进行的保证。
合理的管理制度可以简化管理过程,提高管理效率。
二、车队管理制度(精选20篇)为保证机关车队日常运作的安全与秩序,需要各人员共同遵循机关车队的管理制度,小编为你整理了车队管理制度(精选20篇),希望你喜欢。
车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理,规范燃气市场,保障燃气的正常供应和安全使用,维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益,根据有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本条例。
第二条本市行政区域内燃气的规划,燃气工程的建设,燃气的储存、输配、经营和使用,燃气设施的保护,燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动,适用本条例。
第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。
新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。
规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门,按照法律、法规规定和各自职责,负责燃气管理工作。
第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。
燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。
第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。
燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划,并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见,按法定程序报批后实施。
第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划,配套建设相应的燃气设施;暂不具备条件的,应当按照规划要求,预留燃气设施配套建设用地,预留的燃气设施配套建设用地,未经法定程序调整规划,不得改变用途。
第七条新建、扩建、改建燃气工程项目,应当符合本市燃气管网、站点规划,经燃气行政主管部门审查同意后,方可依法办理相关建设审批手续。
车队车辆管理办法(4篇)
车队车辆管理办法第一条为加强公司运输车辆管理,确保车辆完好,提高车辆使用效率,有效地预防车辆事故,消除事故隐患;确保车辆安全行驶,提高服务质量,保证完成各项任务;减少车辆的损耗,节省开支,制定本办法。
第二条贯彻“预防为主、安全第一”的安全工作方针,要严格执行有关安全工作的各项规章制度,严格落实各项安全防事故措施,确保安全。
第三条公司负责车辆的购置、保险、调配、维护和年审(检)及车辆交通事故的预防和处理等工作。
第四条为减少发生交通事故后的经济损失,运输车辆必须及时参加车辆保险及续保。
第五条为防止投保车辆索赔困难的情况发生,提高保险索赔率,在实施车辆投保时,由公司选择信誉度高、资金雄厚、能履行协议的保险公司投保。
第六条车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由驾驶员携带外,其余均由车队办公室保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。
第七条车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必须按期审核。
第八条机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条车辆应由专任驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应善尽驾驶人责任。
专任驾驶员应每日实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
第十条车辆行前必须进行例行安全检查,确保行车安全。
第十一条各种车辆如在公务中遇车祸发生,除向附近公安机关报案外,并须即刻与运输公司管理人员联络,车队管理人员除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十二条加强车辆保养,牢固树立“安全第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,日常维护由驾驶员负责完成(即“一级保养”范围)。
出车前,车辆驾驶人员一定要认真对车辆状况进行安全检查。
第十三条车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
第十四条车辆及随车的各种证件、工具等必须妥善保管,不得遗失。
第十五条驾驶员发现所驾车辆有故障时,应立即报告车队管理人员,由车队管理人员根据故障情况确认是否进行维修。
车辆确认需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单,经运输公司管理人员签字确认后到指定修理厂进行维修。
车队管理制度(通用16篇)
车队管理制度(通用16篇)车队管理制度(通用16篇)在现实社会中,大家逐渐认识到制度的重要性,制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么拟定制度真的很难吗?以下是为大家整理的车队管理制度,仅供参考,希望能够帮助到大家。
车队管理制度篇1一、目的1、目的:规范公司车队管理,明确驾驶员岗位职责,确保公司车队有效运行。
2、原则:一人一车,一车一卡,出车必登记,谁的车谁管理,谁违章谁负责,谁出事故谁承担,绩效考核,按制度奖惩。
二、出车与收车1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作,并对车辆进行卫生清理和检查;2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。
三、行车登记1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记,认真填写《行车记录表》;2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理,每周末统计一次,每月进行存档。
四、车辆维修及保养1、公司车辆须定期定点进行维修及保养,驾驶员不得私自更换车辆保养地点;2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。
五、备用金及报销1、车队备用金由车队队长统一管理,驾驶员每次出车费用报销须及时申报,做到一次一结;2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。
六、长途外勤管理1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排,采用轮换制;2、驾驶员长途外勤中,公司给予每餐五十元的外勤补助,此补助已包含早餐补助。
七、车辆违章1、驾驶员谁开车谁违章谁负责;2、车队队长每周核查一次车辆违章情景,驾驶员每月底处理一次。
若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理,公司从当月工资内扣除违章罚款金额;3、驾驶员每月违章超过五次(含)以上者,劳动合同自动终止。
八、安全事故1、驾驶员在驾驶车辆过程中,须对车辆安全负全责;2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次(含)以上者,或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次(含)以上者,劳动合同自动终止。
车队队长:驾驶员:二〇一二年二月二十七日车队管理制度篇21、目的为规范公司车辆管理,合理调度和有效使用车辆,节俭交通费用开支,特制定本办法。
车队管理制度
车队管理制度车队管理制度(通用8篇)在社会发展不断提速的今天,我们都跟制度有着直接或间接的联系,制度是指一定的规格或法令礼俗。
一般制度是怎么制定的呢?下面是小编整理的车队管理制度,欢迎大家分享。
车队管理制度篇1(一)车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档,车队根据档案记载和实际运行情况,随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障,驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导,以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意,车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶,造成事故,后果由本车驾驶员负责,并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则,车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车,凡属公务用车,一律由车队负责人调派,严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排,因公务外出城区以外及省内各地,驾驶员应向车队告识行车动向,不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务,要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车,如领导不用车,驾驶员必须按时上下班,车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病,必须在上班前请假,便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁,并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常,有不符合以上条件的,视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动,违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派,私自动车,经批评教育,屡教不改的,车队有权收回该车钥匙。
(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时,先由驾驶员支付现金购油,回本车队后经车队领导审核登记,报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。
车队管理规章制度(通用11篇)
车队管理规章制度(通用11篇)车队管理规章制度(通用11篇)在现实社会中,很多情况下我们都会接触到制度,制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
大家知道制度的格式吗?下面是小编帮大家整理的车队管理规章制度,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
车队管理规章制度篇1一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的,事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。
车队规范化管理制度5篇
车队规范化管理制度5篇车队规范化管理制度篇1为加强车辆的使用和管理,更好的为领导服务,特制定如下制度:1、必须保证领导用车,出车停车后,司机不准远离停车地点,保证及时行驶,避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意,不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记,按照出车登记簿逐项填写,如发现不符之处,不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机,但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到,服从调度,及时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车,不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要按时上下班,不得迟到和早退,有事要请假,不准私自旷工,节假日值班车辆要按时到岗。
工作时间不出车时,要在工作岗位上待命或学习,不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆,注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁,做到清洁入库,如回库时间过晚,应在次日提前刷好,不误出车。
车内座套要经常换洗,保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆,以确保安全行驶,发现故障及时排除,做到小毛病维修不过夜,需要停车修理的车辆,要及时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单,报主管主任批准后,送指定修理厂维修。
司机不得自行确定加件及修理项目,更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理,实行一车一本制,加油前由车队队长或主管主任签字后,到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量,并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时,由队长或主管主任登记,并报主任批准。
9、严格车库管理,保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责,以保持车库内的卫生整洁。
不出车时要及时入库,不要随意停放在前后院内。
平时注意库内卫生的保持,冬季出库要及时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车,司机要保持头脑清醒,精力充沛,不准酒后驾驶,车辆不准带病行驶,确保行驶安全,要做到文明驾驶,安全礼让,不违章驾驶。
车队规范管理制度(3篇)
车队规范管理制度一、管理服务内容1、按照甲方的需求,提供小车队管理服务。
2、负责小车队日常运营管理,包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核(甲方负责小车队人员的招聘、考核)。
4、负责司机的日常管理,包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等(小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定,甲方编制工资表,乙方按甲方要求进行代发)。
5、负责各类交通安全事故的善后处置。
二、管理服务要点1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序,保障甲方单位的用车需求,保证车辆安全行驶,舒适、快捷、方便,车体车容干净整洁,准时到达。
2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求,落实各岗位安全责任制,所有驾驶人员持有效证件上岗,统一着装,定期做好车辆的安全检查及保养,定期做好驾驶人员的安全培训,保证行车安全,并建立相关管理记录。
3、按照国家相关法规要求,依法用工,如出现劳动纠纷,由乙方负责善后处置,并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的,由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故,由乙方负责善后处置,向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任,但若按规定需承担经济赔偿责任的,由甲方全部承担。
5、严格遵守甲方相关管理制度,服从甲方的统一领导、指挥。
三、管理服务费用1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。
(1) 固定费用固定费用____元/年,包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。
(2) 浮动费用乙方实际代发的小车队司机人工费(按照甲方制作的工资表,含工资、社保及福利等费用)加管理酬金(按实际代发的人工费的____%计算,计算方法:人工费____%),加税金[税率为____%,计算方法:(人工费+管理酬金)____%]的合计数。
2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准,确保车队运营的安全、高效、合规,保障企业经济利益,同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理,包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理,以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准,不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员;2. 调研市场需求、行业规范等,确定本公司车队管理制度的框架和重点内容;3. 清晰规章制度的目的和范围,确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定;4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定,明确需要遵守的约束性规则;5. 审核、修改制度内容,征求公司领导的意见,将制度制定分阶段,逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》;2. 《劳动法》;3. 《劳动保障监察条例》;4. 《行政管理法》;5. 公司内部相关管理制度(如:安全生产管理制度、车辆保养维修标准等)。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称:车队管理规章制度;2. 范围:公司所有车队运营管理;3. 目的:确保车队运营的安全、高效、合规,保障企业经济利益,同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定;4. 内容:(1)车队组织管理;(2)车队使用和维护管理;(3)安全生产管理;(4)环保管理;(5)人员管理;(6)车队顺畅服务。
5. 责任主体:企业领导、车队管理人员、车队全体员工;6. 执行程序:按照制度内容执行和监督;7. 责任追究:任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的,依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益,对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为,提高车队运营效率和工作质量,保障驾驶员操作安全,确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行,制定本规章制度。
车队管理规章制度(4篇)
车队管理规章制度第一章总则第一条车队管理规章制度是为了规范车队的运营和管理,维护车队成员的权益,提高车队的综合竞争力和形象,确保车队的安全、有序和高效运作。
第二章组织机构第二条车队设有总队,下设若干分队。
总队负责全车队的日常管理和决策,分队负责具体的运营和管理工作。
第三条车队总队由总队长领导,分队由队长领导。
第三章入队与退出第四条申请人必须具备驾驶证、车辆合法所有权并符合车队招募条件方可申请入队。
第五条车队成员应按照车队管理要求,严格执行车队制度,不得擅自离队或退出,如确需退出,需提前向车队总队申请并经审核批准。
第六条未经车队总队批准,离队一年内不得再次加入车队。
第七条成员有下列情况之一的,车队总队有权予以除名处理:(一)违反管理规定,损害车队利益的;(二)不听从上级指挥,严重扰乱车队管理秩序的;(三)盗窃、抢劫、敲诈勒索等违法犯罪行为的;(四)严重违反交通规则,造成严重后果或丧失公信力的;(五)其他影响车队形象和声誉的行为。
第四章车辆管理第八条车队成员在加入车队后,应经过车辆审核并将车辆信息如实填报给车队总队。
第九条车辆必须按照国家交通部门的相关规定进行合法登记和年检,并保持车辆的合法使用和操作。
第十条车辆必须按照车队要求安装车载定位设备和车载摄像设备,并保持良好的工作状态。
第十一条车辆必须按照车队的要求进行保养和维修,并及时缴纳相关费用。
第十二条车队总队有权对车辆进行定期检查和维护,并对不符合要求的车辆予以限制或暂停运营。
第五章运营管理第十三条车队成员应具备一定的驾驶技术和安全意识,确保驾驶过程中的安全和可靠。
第十四条车队成员应按照车队的运营规范和时间要求,合理分配运营任务,并按时完成任务。
第十五条车队成员应遵守国家的交通规则和道路交通安全法律法规,不得超速、乱停乱放、闯红灯等违法行为。
第十六条车队成员应保持良好的服务态度,对乘客亲切友好,并妥善处理好日常运营中出现的问题和纠纷。
第六章奖惩措施第十七条对于表现良好的车队成员,车队总队将给予奖励,包括但不限于表扬、奖金、晋升等。
车队管理制度十篇
车队管理制度十篇车队管理制度十篇车队管理制度篇1一、管理制度1、驾驶员服从队长领导,并听从内外场调度指挥,对自己所驾驶车辆负责。
2、严格遵守公司的各项规章制度,爱护公司财物,维护公司利益,保证优质服务。
3、遵守站内、工地秩序及道路交通规则,并积极参加本公司组织的安全教育及业务培训。
4、接车、行车、停车做到“三检、四查”。
定期检查机油、液压油、后桥油、水箱、电瓶液、防冻液等是否符合标准,做到定期更换;车辆出现故障要及时保修,确保车辆正常使用。
5、实行轮班制度,由调度根据生产任务派班,驾驶员不得私自调班,如遇特殊情况须调班,需经车队长同意。
6、交接班要守时,当班、休班司机电话须保持畅通,且交接班的双方驾驶员要当面检查车辆及车辆的相关证件,做到车辆完好、证件齐全。
出现问题,自行责任。
7、收车后,必须对搅拌运输车及时进行清洗,保持车辆内外整洁,场内道路上禁止倒放废水和敲打混凝土。
8、驾驶员上班时间严禁喝酒、赌博,打架斗殴。
严禁将搅拌车私自开出公司或借给非本公司驾驶员驾驶。
9、收车后车辆排放整齐,保持安全距离。
做好每天的用油记录、出车记录,及时上交生产调度予以成本考核。
车辆所有证件驾驶员妥善保管,如有遗失,自行负责。
10、驾驶员要注意仪表,着装整洁,严禁穿拖鞋驾驶车辆,严禁带无关人员跟车或上工地。
二、薪资制度薪资结构构成:1、基本工资+绩效奖=3000元保底;2、全勤奖100元 /月;3、卫生奖100元/月;4、安全奖200元/月;5、季度奖600元,年终奖(分三等1000元、800元、600元);6、节油奖500元1、基本工资:1500元(底薪)+绩效60趟=3000保底(60-120趟:出车费30元/趟;超出120趟:出车费40元/趟);2、全勤奖:当月无调休者,全勤奖100元/月;3、卫生奖:驾驶员保持车内、外卫生,保证车辆的正常行驶和公司形象卫生奖100元/月;4、安全奖:,当月无事故和交通违章者,安全奖200元/月;如当月有交通违章扣分和罚款,由驾驶员自行承担;5、年终奖:按照公司规定综合评比,分三个等级:1000元、800元、600元;6节油奖励:节油奖励500元,根据当月实际平均油耗而定。
车队管理制度3篇
车队管理制度3篇篇一:车队管理制度车队管理制度1、为了加强车队管理,提高经济效益,确保我公司煤炭道路运输平安,规范车队对外服务,特制定本制度。
2、车队管理人员、车辆、驾驶员、及车队延长的相关业务人员均应严格遵守本制度。
3、车队管理实行车队长负责制,下设若干岗位办理下列业务:(1)车队经营:包括自有车辆经营和管理车辆统一对外服务经营,相关业务经营等。
(2)车队管理:包括车辆、驾驶员、押运员管理、培训、车辆调度、车辆检测、修理、养路费、保险、事故处理、索赔、档案、规章制度、动态监控管理等等。
4、车队应加强对外经营工作,提高第三方物流量,制造更好的经济效益,尤其是提高自有车辆的货运量和出勤率,机会成熟时,还应考虑车队作为一个整体统一对外应标,提高煤炭物流市场占有率、知名度和影响力。
5、车队同时还应加强内部管理工作,根据车队的相应规章制度管理好车队的相关业务,尤其注重提高管理车辆的延长服务工作,使托付单位感到宾至如归,提高分散力,统一对外服务和形象,共创经济效益。
6、为了更充分地利用我司的经营优势,分享和扩大无形资产,提高经济效益,我公司同意有条件地接受托付管理外部车辆。
一般程序如下:(1)托付方提出车辆托付管理申请;(2)审查托付方的资格:公司原则上只接受财务状况和信誉良好的单位托付,如托付方为个体或单位但状况不明的,须报公司审查,方案运输剧毒品的须报董事会商量通过;(3)缴纳车辆风险金3000元/车,驾驶员和押运员学习押金共2000元/车和至少半年的管理费(标准为300/月,特别状况另定);(4)签订《车辆管理协议书》(另附),签订《煤炭道路运输平安责任状》(另附);(5)送驾驶员、押运员(经审查合格的)培训直至取得相应证书;(6)向运管处申请新增车辆,直至批准;(7)购买车辆;(8)办理保险手续:公司原则上要求全额购买保险,并且将保费转帐到我公司由我公司代办,特别状况须向董事长批准方可办理;(9)办理营运牌证。
货运车队的管理制度(五篇)
货运车队的管理制度一、接受车辆调度员的工作安排,服从指挥,准时出车,如有不服者每次罚款____元,无故不按时出车者,每次罚款____元。
二、驾驶员送货或运送公司物资,必须做好货物的装卸、保养、交接工作,并按《财务报销制度》规定的事项处理,如没有做好交接手续造成损失,或运输途中丢失、损坏的,均要负赔偿责任,并承担采取补救措施所发生的相关费用,这些赔偿将在工资扣减。
对于货物装载不符合要求的,驾驶员可拒出车。
三、随车的各种配件、工具(包括装卸用具)均由司机负责保管,遗失按原价赔偿。
四、汽车的各零部件非正常损坏所造成的损失,不论主观或客观原因均由驾驶员负责赔偿。
五、出车前必须认真检查车辆,违者罚款____元,保持车辆整洁,拖板原则上十天清洗一次,驾驶室需保持整洁,如发现烟火损坏痕迹罚款____元。
六、车辆实行强制性保养,司机需根据本车《车辆档案》记录,需保养的定时进行保养,由维修主管具体安排时间,保养后,需保养签名确认。
七、路桥费实报实销,如发现虚报,则按虚报金额十倍罚款,在路上补胎、维修及各种罚款,如发现有虚假、欺骗行为,由公司派人到事故现场侦查、核实为依据,按核定后的虚报金额的十倍罚款。
八、经批准享受手机补助的司机,需要全天开机,如有证明关机,每次罚款____元,如因欠缴电话费造成停机,取消当月话费补助,并从停机日至重新开通之日止,每天罚款____元。
九、除拖头司机外,一律不得借公款,司机需及时报销,拖头司机借公款后,必须收车后清账,发现欠款者,按所欠金额的十倍罚款,公司将随时抽查。
十、要严格遵守国家的交通法则,严禁酒后开车,违者罚款____元(经二人证明)。
十一、送货到客户处,要遵守客户的有关制度,并要礼貌待客,积极主动配合卸货,把货卸在指定地点后,才算完成送货工作。
在任何情况下,不得与客户发生冲突,遇事向调度及公司领导反应,违者罚款____元一次。
十二、司机必须负责所驾车辆的部分小修和保养工作,如加水、加机油、换灯泡、换轮胎、检查轮胎气压、外观螺丝的紧固等种种小修和保养工作。
车队管理制度(5篇)
车队管理制度为及时的完成工厂下达的各项运输任务,保证各个流程的生产正常运行,全体司机要在车队对行的直接领导下,做好车队的工作。
1、全体司机要有强烈的责任感,以厂为家,于奉献。
服从领导,遵守厂规厂纪,完成领导分配运输任务。
2、司机对待工作要认真负责恪尽职守。
装车时,司机本人必须将货物装好,绳子系牢。
保证运输货物安全,并准时运输到指定的地点。
如因工作失误造成货物丢失,亚追究司机人员责任,并视损失程度予以赔偿。
3、司机对自己驾驶的车辆要保持整洁卫生,随时搞好维修和保养,保证车辆做到随时出车,及时返回。
4、车辆发生故障,司机能动手维修解决的,由自己进行维修;自己不能维修解决的,要及时向车队队长报告。
凡是人为造成车辆部件损坏,由责任人负责赔偿。
5、运输货物所带苫布、大绳等,由司机负责保管使用,不得乱扔乱放。
如有丢失和损坏,视情节由责任司机负责赔偿,部分成全部。
6、司机必须坚守工作岗位,按照统一安排,认真值班。
如遇特殊情况,要向车队队长报告,并安排好替班人员。
7、搞好安全教育,车队队长要经常教育全体司机遵守交通法规,避免或减少违章,保证行驶安全。
8、车队队长对车辆的维修费和耗油量进行认真统计。
车队管理制度(2)是指为了有效管理车队运营和保障交通安全而设立的一系列规定和措施。
以下是一些常见的车队管理制度内容:1. 车辆管理:包括车辆购置、车辆维护保养、车辆年检等。
规定车辆的使用标准和限制,保证车辆安全和正常运行。
2. 驾驶员管理:规定驾驶员的资质要求、培训要求以及驾驶行为规范。
要求驾驶员遵守交通规则,保证驾驶技术过硬,能够安全驾驶车辆。
3. 路线规划和调度:制定车队的运营计划,包括路线规划、班次安排、运输量调配等。
保证车队的高效运营和满足客户需求。
4. 安全管理:包括车辆安全、驾驶员安全和交通安全等方面。
要求车队安装安全设备、加强驾驶员培训和防范措施,确保行车安全。
5. 违规处罚:规定车队内部违规行为的处理办法,包括违反交通法规、违反车队管理制度等。
车队安全管理制度(3篇)
车队安全管理制度第一章总则第一条为加强车队安全管理,防范和减少交通事故的发生,确保车队车辆和人员的安全,制定本制度。
第二条车队安全管理的目标是:安全第一、预防为主,全员参与,责任落实,持续改进。
第三条车队安全管理应遵循以下原则:科学性、系统性、切实性、公正性、可操作性。
第四条车队安全管理的主要内容包括安全生产措施、安全教育培训、事故处理和责任追究、安全评估和监督检查。
第五条车队安全管理责任制度包括上下级主管、车队负责人、驾驶员等各级责任人员。
第六条本制度适用于车队所有车辆和人员。
第二章安全生产措施第七条保证车队车辆的正常运行和安全使用,必须按照相关法律法规和政策规定进行车辆的维修保养和技术检测。
第八条车队车辆出车前,必须经过全面检查,确保车辆的性能和安全设备完好。
第九条严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶,必须按照相关规定规范行车行为。
第十条车队所有驾驶员必须持有效驾驶证,具备相关驾驶技能,并定期接受安全教育培训。
第十一条车队车辆必须具备标志清晰、刹车灵敏、灯光齐全等基本安全设备,确保车辆在行驶过程中的安全性。
第十二条车队车辆在行驶过程中必须遵守交通规则,不得违反交通信号、逆行、抢行等行为。
第十三条车队车辆在恶劣天气条件下,必须减速慢行或者暂缓出车,确保行车安全。
第十四条车队车辆行驶过程中必须保持安全距离,避免碰撞和追尾事故的发生。
第十五条车队车辆在遇到紧急情况下,必须采取适当措施保护乘客和车辆的安全。
第三章安全教育培训第十六条车队负责人必须定期组织安全教育培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
第十七条安全教育培训的内容包括交通法规、驾驶技巧、应急处理等方面的知识。
第十八条安全教育培训可以采取集中培训、现场教育和在线学习等形式,确保培训的有效性。
第十九条驾驶员必须参加安全教育培训,并在培训后进行考核,合格方可上岗。
第二十条车队负责人应制定安全教育培训计划,确保培训的全面性和及时性。
第四章事故处理和责任追究第二十一条发生交通事故后,驾驶员必须及时报警并采取相应的救援措施,保障受伤人员的生命安全。
公司车队管理制度6篇
公司车队管理制度6篇
范本一:日常维护与保养制度
此制度范本聚焦于车辆的日常维护和保养工作,要求司机每日对车辆进行常规检查,包括
轮胎气压、油液水平及各类灯光信号是否正常。
同时,制定详细的保养计划,确保车辆按
时接受专业的保养服务,从而延长使用寿命,减少故障率。
范本二:车辆使用与调度制度
该制度规定了车辆使用的申请、审批流程以及调度原则。
明确指出用车需提前申请,并由
专人负责调度,以确保车辆合理分配,避免资源浪费。
还包含紧急情况下的临时调度方案,保证企业运营的灵活性。
范本三:安全管理与应急响应制度
安全是车队管理的重中之重。
这份制度强调定期的安全培训和事故预防措施的重要性,并
建立了完善的应急响应机制,以便在事故发生时迅速有效地进行处理,最大程度地减轻损失。
范本四:节能减排管理制度
随着环保意识的增强,企业车队也应承担起绿色出行的责任。
本制度提倡使用节能型车辆,规定了油耗记录与分析的标准流程,鼓励司机采取节油驾驶技巧,并对表现突出的司机给
予奖励。
范本五:费用控制与报销制度
为了控制成本,该制度详细列出了车辆使用的各项费用标准,包括燃油费、维修费、过路
费等,并明确了报销流程和审核标准。
通过严格的财务管理,确保每一笔支出都合理且透明。
范本六:驾驶员管理与考核制度
优秀的司机队伍是车队顺利运行的基础。
这一制度范本制定了司机的招聘标准、培训计划、日常行为规范以及绩效考核体系。
通过对司机进行全面的管理与公正的考核,激发其工作
热情,提升整体服务质量。
总结:。
车队安全管理制度范文(3篇)
车队安全管理制度范文一、总则为加强车队安全管理,提高车队成员的安全意识和安全素养,保障车队运作的安全、高效,制定本安全管理制度。
二、安全责任1.车队安全责任制:1.1 车队负责人是车队安全的第一责任人,负责组织、协调和监督车队安全工作。
1.2 车队安全员负责具体的安全管理工作,包括制定安全管理制度、组织安全培训、协调安全监测等。
1.3 车队成员要严守交通法规,保证车队安全运行,积极配合车队负责人和安全员的工作。
三、安全培训1.新员工培训:1.1 新员工入职时须接受车队安全培训,了解并掌握相关安全规定和操作流程。
1.2 培训内容包括车辆操作技巧、交通法规知识、应急处理等。
2.定期培训:2.1 定期组织安全培训,更新员工的安全知识和技能。
2.2 培训内容包括安全驾驶技巧、危险防范意识、事故应急处理等。
四、车辆安全管理1.定期检查:1.1 定期对车队所有车辆进行安全检查,确保车辆的安全性能和操作设备的完好。
1.2 检查项目包括制动系统、灯光系统、轮胎磨损情况、油水链路等。
2.常规保养:2.1 按照制定的保养计划,定期对车辆进行保养,包括发动机和车身的检查和维护。
2.2 保养记录要进行详细的记录,以便为车辆的后续维护提供参考依据。
3.事故报备:3.1 发生事故后,车队成员要及时报备,并按照事故处理流程进行处理。
3.2 保留事故的相关证据,配合相关部门的调查。
五、驾驶员安全管理1.资质要求:1.1 驾驶员要持有有效的驾驶证,且经过相关培训和考核合格。
1.2 驾驶员要定期参加驾驶技术培训,提高技能水平。
2.驾驶行为:2.1 驾驶员要遵守交通法规,不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶。
2.2 驾驶员要保持良好的驾驶习惯,不擅自变更路线,不擅自绕过检查站。
3.安全装备使用:3.1 驾驶员要正确佩戴安全带,且要求乘客同样佩戴。
3.2 驾驶员要熟悉车辆上的安全设备,如灭火器、紧急锤等,以备紧急情况时使用。
六、应急措施1.应急预案:1.1 制定车队安全应急预案,并定期进行演练,提高应急处理能力。
货运车队的管理制度(6篇)
货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口, 代表的是公司形象, 也是公司利润的来源, 为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理, 保证公司的有序营运, 特制订如下制度。
一、车辆的管理规定1.做到专人专车, 专人管理, 归哪位驾驶员管理, 使用的车辆, 就由哪位驾驶员负责到底。
2.必须保持车容整洁, 按时进行保养。
3、车辆季审、年审、保险、营运证到期, 驾驶员必须提前告知车队主管, 由主管安排办理。
4、车辆必须停放在公司规定的场所, 严禁乱停乱放。
违反一次罚款____元。
5.收车、出车必须登记公里数。
油箱口必须上锁加贴密封条。
如有损毁罚款____元。
二、驾驶员管理规定1.驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风, 遵章守纪, 文明行车, 按时参加安全学习。
2.驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统, 以及灯光, 轮胎等进行例行安全检查。
不准开“病”车上路, 发现一次罚款____元。
3.驾驶员必须衣帽整齐, 严禁打赤膊, 穿拖鞋上班。
如有违反罚款____元。
4、驾驶员上班时间, 没有出车任务时, 必须呆在公司休息室, 以便于工作安排。
5.车队是一个服务性单位, 驾驶员严禁和客户发生争执, 进入客户工场,必须听从客户的指挥安排。
发生事情, 立即向公司汇报, 由公司出面与客户沟通, 驾驶员与客户发生争执情况, 视情节轻重, 公司给予____元至____元处罚, 三次以上及情节恶劣者, 直接解除劳动合同。
6.驾驶员必须服从公司安排调度。
除特殊情况外, 不得以任何借口推脱公司安排的任务, 发生一次罚款____元。
三次以上直接待岗学习, 待岗期间工资扣发。
7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。
如有发生, 公司将直接解除劳动合同, 情节严重者移送司法机关。
8、上班和出车期间严禁饮酒。
如有违反, 解除劳动合同。
9、不经公司同意, 严禁将车交于其他人员驾驶, 如有违反罚款____元。
10、发生轻微交通事故, 第一时间告知公司, 能与对方私了的尽量私了。
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车队管理制度(精选多篇)一、车队长职责车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均衡派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。
安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。
发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。
不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。
协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责1.负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2.科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。
3.充分发挥提高所在车辆的利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4.接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5.遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。
三、驾驶员守则1.驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。
2.不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。
3.不得将车辆擅自交给他人驾驶,严禁交给无驾驶证的人驾驶。
4.出车执行任务时不准擅自离开车辆,不准擅自开车办私事。
5.不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
6.不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒,闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。
7.定期对车辆进行保养,保持车辆的内外卫生,搞好优质服务。
四、劳动纪律1.接时上班,不迟到、早退,有事请假。
2.上班要遵守劳动纪律,不得擅离职守。
3.服从领导分配的工作,执行调度安排。
4.保持库房和车辆的卫生整洁。
5.上班时间不准饮酒,禁止做与工作无关的任何活动。
6.值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。
7.由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。
公司车队管理办法一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的,事后可向公反映。
出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《车队承包合同》的规定承担损失。
物流车队管理制度物流车队管理制度的制定要求上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统摘要:机关单位的车队建设以及车辆的管理,一直是影响着车辆正常运行的成本与质量。
如何做到让领导及职工们享受到“正点、安全、热情、舒适”的服务,更是车队建设的重点工作之一。
而作为车队的后勤部门,在保证车队车辆正常、高效运行之外,还应把车队的成本节约、降低油耗、车辆的维护、维修等工作落实到具体之处,为车队做好成本、车辆安全等管理工作。
本文通过对多年实际工作的总结、分析,针对车队后勤的安全管理、车辆管理、驾驶员管理几方面进行浅显的阐述。
上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统.关键词:后勤车队管理体会做为机关车队,既在后勤方面担负着重要的组成部分,而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。
然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多,承担的责任与风险也相对较多,而且在单位内部影响范围也很大。
所以车队后勤的管理以及对车辆维修、用油的使用等方面的管理工作也尤为重要,它直接影响着车辆能否运行正常以及成本的控制。
1、车队后勤的作用及地位上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统作为车队内部的后勤工作,主要全面负责、保障了机会领导和相关各部门的用车服务工作,故此,机关车队的后勤管理工作的特殊作用及地位则显得尤为突出。
另外,也影响着机关车队车辆整体运行的好与坏,成本费用控制的高与低等等一些问题,都会直接关系到机关车队正常工作能否得以顺利进行。
故而,机关车队后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特点:首先,服务性。
机关车队的后勤工作与机关后勤的工作性质相同,要求必须处理好内部与外部、上级与下级的关系;以服务为中心点,以高质量的服务,满足车队车辆维修、保养及驾驶人员的相关需要。
其次,时效性。
机关车队后勤的服务性质比较特殊,对时间的要求极为严格,这就要求我们对上领安排下来的具体工作,要第一时间去完成,这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。
第三,控制性。
随着机会车队的任务不断增加,车辆用油、车辆的保养、维修费用等也日益增加,何理、科学地对车队成本控制,也是后勤工作的重点之一。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1 管理方面存在的问题首先,上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统公务用车任务不断增加,任务执行区域扩大,油耗大大增加。
往往都是驾驶人员单独执行远途任务,这就造成了对驾驶人员的用油的管理难度增加。
其次,上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统车辆维护、维修的所用的配件领取的问题。
由于车辆的维护、维修所用的配件种类繁多,后勤所准备的种类不多。
这就造成一部分车辆的维护、维修还需要去修配厂完成,无形中造一些车辆维修成本增加。
第三,随着油价的不断攀升、机关公务用车任务繁多,油耗成本大幅增加,加之驾驶人员对加油站的选择也不很固定,随时缺油,随时加。
也因加油站油价不尽相同,给油耗的成本无形加大。
2.2 车辆维护、维修方面存在的问题保机关车队在车辆方面上,有新车、旧车,有好车、次车,这样对车辆的维护、维修所需要的配件选择及费用则需要进一步加强管理。
3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统为创建一个和谐、高效的机关车队,我们需要高标准、严要求,做到服务零距离、管理零缺陷,使得机关车队的后勤服务工作达到干部职工满意、领导满意、机关满意的效果。
而做为车队的后勤部门,更需要配合机关车队的建设,并结合相应的管理监督制定,在油耗、车辆的维修、维护所需各种配件的成本控制工作上做好相应管理。
通过对实际工作的总结与分析,提出几点相关的措施:3.1 结合实际,完善相关管理制度客观、实际、完善的车队后勤管理制度上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统对帮助、提高机关车队的工作高效、管理有序、安全节约是至关重要的。
我们可以遵循以下几条原则来健全车队后勤的管理制度:首先,服务原则。
依据机关单位所规定的所后勤工作相关政策规定进行制定;其次,节约原则。
以艰苦奋斗、勤俭节约为原则,科学、合理、保质保量地对车辆维护、维修所需要配件采购、以及降低油耗成本等进行制定;第三,人性化原则。
对于长期执行较远地域的驾驶人员的油耗、配件等问题,应给予合理评估,适当放宽油耗、配件的标准。
依据以上三项原则,对工作职责、奖惩制度、车辆油耗、车辆维护、维修配件的管理制度等给予健全、完善,这样才会更有利于辅助机关车队整体的管理,把机关车队后勤的工作做更完善、更具体。
3.2 完善监督考核制度如何让机关车队的服务变得更加高效、优质呢?上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统这就需要我们车队后勤部门客观合理地建立健全监督、考核制度,为机关车队的良好运行做好基础、保障工作。
需对所派出的人员、车辆用油等事项都要进行有效的监管。
如:执行任务的行车里程,公里耗油量,任务完成时间等等都要进行考核。
这可以把人员节约成本积极性及车辆油耗降低充分地发挥出来,同时还以避免或减少公车滥用、私用,减少油耗,为机关、为车队节省成本。
3.3 完善奖惩制度为了更好地服务于机关单位,上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统更有效地提高驾驶人员的积极性,避免吃“大锅饭”,就应该制定出有促进驾驶人员积极节能、减耗的奖惩制度。
3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统对于机关车队来讲,车辆的维护与维修所占的费用相对来讲是很大的。
这就要求我们要严格、合理的制定关于车辆维护、维修配件的合理的采购、管理制度。
首先,结合车辆实际情况制订出不同车辆保养、维修配件的保质、保量以及采购价格的标准。
避免在保养与维修费用上支出过大,造成没有必要的浪费,并做到有专人进行监管。
其次,对车辆要制订出定期的维护与维修时间表,避免车辆没有通过正常的维护或维修而造成不应有的事故发生。
3.5 提高技术维修及服务水平首先,上海康汇实业发展有限公司u-how?油耗管理系统要加强技术维修人员的职业道德教育。