超限站个人工作总结汇编
超限检测点个人工作自我总结5篇
超限检测点个人工作自我总结5篇第1篇示例：超限检测点是一项重要的工作，需要认真负责的态度以及专业的技术知识。
在这个岗位上工作的经历，让我受益匪浅，也让我对自己的工作能力和职业素养产生了新的认识。
在这里，我想对我的个人工作进行总结，并对自己以后的工作提出一些改进和期望。
在超限检测点的工作中，我学会了如何使用各种专业设备和工具，比如称重仪器、检测仪器等。
在实际操作中，我逐渐熟练掌握了这些设备的使用方法，提高了我的工作效率。
在检测过程中，我能够准确地读取并记录数据，确保检测结果的准确性和可靠性。
通过不断的实践和学习，我对于这些专业设备的使用已经得心应手，为我的工作提供了有力支持。
在超限检测点工作中，我还学会了如何与他人合作。
在这个岗位上，我经常需要与其他同事一起完成检测任务。
在团队合作中，每个人都有自己的任务和责任，需要相互配合，互相支持。
通过和同事的交流与合作，我学会了如何倾听他人的意见，如何主动寻求帮助，以及如何有效地沟通与协调。
这些能力不仅提高了我在工作中的效率，也增强了我与同事间的团队凝聚力。
通过这段时间的工作经历，我也发现了自己的不足和需要改进的地方。
在日常工作中，我有时会因为工作中的繁忙而忽略了自己的学习和进步。
我希望今后能够更加注重个人的学习和提升，不断充实和拓展自己的知识与技能。
我也希望能够进一步提高自己的专业水平和技术能力，为公司和团队的发展做出更大的贡献。
超限检测点的工作对我而言是一次宝贵的经历和锻炼。
在这里，我不仅学会了专业知识和技能，更重要的是培养了团队意识和责任感。
通过这份工作总结，我对自己的工作有了更清晰的认识，也明确了自己今后的努力方向。
我希望在以后的工作中，能够保持初心，不忘使命，不断提高自己的专业素养和工作水平，为公司的发展贡献自己的力量。
【此篇文章根据虚构的内容创作，如有雷同纯属巧合】。
第2篇示例：在本次超限检测点工作中，我担任了负责检测过程中卡车超限的工作，总结如下：我对超限检测点的工作流程进行了认真的学习和了解。
超限站安全工作年度总结(3篇)
第1篇一、工作背景近年来，随着我国经济的快速发展，公路运输业日益繁荣。
然而，超限超载现象依然严重，给公路交通安全带来极大隐患。
为加强超限站安全管理工作，保障人民群众生命财产安全，我站紧紧围绕上级部门的要求，认真履行职责，扎实开展安全工作。
现将本年度安全工作总结如下：一、工作目标1. 严格落实安全责任制，确保超限站各项工作安全有序进行。
2. 加强安全管理，有效遏制超限超载违法行为，保障公路交通安全。
3. 提高安全意识，强化安全培训，提高员工安全素质。
二、工作措施1. 加强组织领导。
成立安全工作领导小组，明确责任分工，确保安全管理工作落到实处。
2. 严格执行安全管理制度。
建立健全安全管理制度，明确安全责任，确保各项工作有序开展。
3. 强化安全培训。
定期开展安全教育培训，提高员工安全意识，增强安全防范能力。
4. 严格执法，严厉打击超限超载违法行为。
加大对超限超载车辆的查处力度，确保公路交通安全。
5. 加强设备维护保养。
定期对检测设备进行检查、维护和保养，确保设备正常运行。
6. 优化工作流程。
简化办事程序，提高工作效率，减少安全隐患。
7. 开展安全隐患排查整治。
定期对超限站进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
三、工作成效1. 安全生产形势稳定。
本年度，我站未发生任何安全生产事故，为公路交通安全提供了有力保障。
2. 超限超载违法行为得到有效遏制。
通过严格执法，严厉打击超限超载违法行为，有效维护了公路交通安全。
3. 员工安全意识明显提高。
通过安全培训，员工安全意识得到显著提高，为安全生产提供了有力保障。
4. 超限站工作环境得到改善。
通过优化工作流程，提高工作效率，为员工创造了良好的工作环境。
四、存在问题及改进措施1. 部分员工安全意识仍需提高。
针对这一问题，我们将继续加强安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 部分设备存在老化现象。
针对这一问题，我们将加大设备维护保养力度，确保设备正常运行。
3. 部分工作流程仍有待优化。
2024年超限站年度工作总结(3篇)
2024年超限站年度工作总结尊敬的领导、各位同事：大家好！相信大家已经进行了对2024年超限站年度工作的总结和分析，下面我将对我们超限站的工作进行总结，回顾今年的成绩和不足之处，以及对未来工作的展望。
2024年是我们超限站的发展之路上非常重要的一年。
在各级领导的正确引导下，我们站以“聚焦目标、协同高效、创新发展”为主题，按照“规范管理、科技兴站、服务至上、减少事故”为核心工作思路，积极探索创新，努力开拓进取，在工作中不断突破自我，取得了一系列的成绩。
一、工作成绩1. 强化规范管理。
我们加强了各项管理制度的落实和执行，进一步规范了超限运输车辆的检查和整治工作。
通过建立档案资料库，提高了信息化水平，有效提升了工作效率和管理水平。
2. 加强团队建设。
我们注重团队建设，组建了一支高素质、技术过硬、责任心强的专业团队。
通过定期开展培训和考核，不断提升队伍的工作能力和综合素质。
3. 提升科技水平。
我们积极引进先进的科技设备，提升了工作的科技化水平。
通过使用高清摄像头、智能识别系统等先进设备，有效辅助了车辆的监控和管理，提高了工作效率和安全性。
4. 推动减少超限事故。
我们积极宣传交通安全知识，加强与驾驶人员的沟通交流，提高了驾驶员的安全意识和法规意识。
通过整治超限车辆，减少了超限事故的发生，为交通安全做出了贡献。
二、存在的问题1. 信息化建设还需加强。
虽然我们引进了一些先进设备，但在信息化建设方面还存在一些不足。
需要进一步完善信息系统，提升数据的共享和管理，实现更高效的工作流程。
2. 人员培训需要加强。
虽然我们定期进行了培训，但由于工作压力和时间紧迫等原因，培训效果并不理想。
需要制定更科学的培训计划，提供更系统的培训内容和方式，提高人员的工作技能和素质。
3. 工作量过大。
虽然我们在加强规范管理方面取得了一定成效，但由于超限车辆数量不断增加，工作量也相应增加，给工作人员带来了很大压力。
需要进一步完善工作流程，提高工作效率，以应对日益增加的工作量。
治超个人工作总结
治超个人工作总结治超个人工作总结（精选8篇）总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是店铺收集整理的治超个人工作总结，希望能够帮助到大家。
治超个人工作总结篇1转眼间来这里工作已经一个多月了，对于我们这一批年轻治超员来说，每个人都带着自己的理想，在本职岗位上作出一番成绩，为陕西的高速公路保驾护航，做好服务工作。
20xx9月28日永长高速通车以来，经过一个多月的运营，长武收费站工作逐渐步入正轨，治超工作在各级领导的亲切关怀和指导下已全面展开，在治超工作形式十分严峻的情况下，站负责人亲自到陕甘界治超检测站现场办公，进行业务指导和特殊情况处理，使我站的治超工作稳步推进。
短短一个月的时间，每位治超人员几乎是无休假的工作，加班加点做好治超工作，通过这一阶段的工作和学习，使我深刻体会到治超工作责任的重大，虽然工作性质单一,可是我们不能因为枯燥乏味的工作环境和单一的工作性质而击倒我们这一群青年人的志气，所以我们要调整好自己的心态，做一名合格的治超检测人员。
那么，怎样在这枯燥乏味的工作环境和单一的性质中做一名合格的治超检测员，通过近期的工作和学习对于我个人而言有一下几方面：第一、提高业务知识能力。
做为一名治超检测员最基本的首先是必须熟练掌握治超工作中的法律法规和治超的相关政策，掌握第一手资料;其次不断的加强业务知识的学习，不断为自己注入新的血液，不断的了解治超工作新动态，发现新问题;要不断总结经验，自我反省，交流工作经验，弥补自己的业务知识，在薄弱环节和掌握不够透彻的方面加强学习。
第二、加强职业道德素质。
治超检测员不但是一名执法者，更是一名服务者，所以在工作中我们要从自己的言谈举止等各方面严格要求自己，尊敬司乘人员，不断的从自身发现问题，寻找问题，总结经验，要内强素质，外树形象，工作中无论是超限超载车辆和未超限超载车辆一视同仁，态度和蔼，对超限超载车辆讲清政策，指明劝返路线。
超限检测点个人工作自我总结
超限检测点个人工作自我总结一、岗位职责概述在过去的一段时间里，我作为一名超限检测点的工作人员，主要负责超限车辆的检测与登记工作。
我的职责包括但不限于对过往车辆进行称重、记录超标情况、向司机解释相关政策，并对严重超限的车辆进行引导和处理。
在这个过程中，我始终坚持公正、公平、公开的原则，确保每一辆车辆都能得到准确的检测。
二、专业技能提升为了更好地胜任工作，我不断提升自己的专业技能。
我参加了多次由相关部门组织的培训课程，深入学习了超限检测的相关法规和标准。
此外，我还自学了车辆构造和机械原理的知识，以便更好地理解和处理检测中出现的问题。
通过不断的学习和实践，我的专业技能得到了显著的提升，为工作的高效开展奠定了坚实的基础。
三、工作态度与效率在工作中，我始终保持认真负责的态度和高效的工作效率。
我深知超限检测工作的重要性，因为它直接关系到道路交通安全和环境保护。
因此，我始终严格要求自己，确保每一辆车辆都能得到准确、及时的检测。
同时，我还注重与司机的沟通，耐心解释相关政策，赢得了广大司机的理解和支持。
通过我的努力，超限检测工作的效率和质量都得到了显著的提升。
四、团队协作与沟通在超限检测点工作，团队协作和沟通至关重要。
我始终注重与同事之间的良好合作，共同完成各项任务。
我深知每个人的长处和短处，因此在工作中尽量发挥每个人的优势，弥补不足。
同时，我还注重与同事之间的沟通交流，及时分享工作经验和心得，共同提升团队的整体水平。
通过团队协作和沟通，我们成功地应对了各种复杂情况，确保了工作的顺利进行。
五、自我反思与规划在工作中，我也意识到了自己存在的一些不足之处。
比如，在处理一些复杂问题时，我有时会显得过于急躁，缺乏耐心。
此外，我还需要进一步提升自己的沟通协调能力和解决问题的能力。
为了改进这些不足，我制定了详细的自我反思和规划。
我计划在未来的工作中，更加注重培养自己的耐心和冷静思考的能力，同时加强与其他部门和同事的沟通协作，提升自己的综合素质。
公路超限个人工作总结（2篇）
公路超限个人工作总结一年来，本人认真学习____、____和____，积极实际‘____’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下：第二篇：超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习____、____和____，积极实际‘____’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下：在思想，认真学习____利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习____基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
3、加大宣传力度，创优文明服务在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
超限检测点个人工作总结5篇
超限检测点个人工作总结5篇篇1一、引言在本年度的工作中，我作为超限检测点的一员，肩负着维护交通安全和秩序的重任。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的总结，以梳理工作中的成就与不足，明确未来的工作方向和目标。
二、工作内容概述1. 负责超限检测点的日常运行和管理，保障检测工作的顺利进行。
2. 监督超载、超速等违规行为，依法进行处罚。
3. 积极参与交通安全宣传，提高公众的安全意识。
4. 协助处理突发事件，确保道路畅通。
5. 参与团队建设，提高工作协作效率。
三、重点成果1. 成功遏制了超载、超速等违规行为的上升趋势，减少了交通事故的发生。
2. 提高了检测点的运行效率，缩短了车辆排队等待时间。
3. 交通安全宣传活动取得了显著成效，得到了广大司机和市民的认可。
4. 在团队协作方面，与各部门建立了良好的协作关系，提高了工作效率。
5. 个人业务能力得到了显著提升，荣获了优秀工作人员的荣誉称号。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对超限检测存在抵触情绪，拒绝接受检测。
解决方案：加强宣传教育，提高司机的法律意识和安全意识，同时加强与相关部门的协作，对拒绝接受检测的司机进行严肃处理。
2. 问题：检测点设备老化，影响检测效率。
解决方案：积极申请维修资金，对设备进行维修和更新，提高检测效率。
同时加强设备的日常维护和保养，确保设备的正常运行。
3. 问题：恶劣天气对检测工作造成一定影响。
解决方案：制定应急预案，加强值班和巡查力度，确保恶劣天气下的检测工作顺利进行。
同时与气象部门建立联系，及时掌握天气预报信息，做好防范工作。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。
在业务能力方面，我不断学习和提高自己的专业知识，努力适应工作的需要。
在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。
然而，我也意识到自己在工作中还存在一些不足，如应对突发事件的能力还有待提高。
我将继续努力，不断提高自己的综合素质和业务能力。
超限站个人总结
超限站个人总结在我担任超限站工作的这段时间里，我深刻感受到了自己的成长和进步。
通过不断总结经验、吸取教训，我不断提升自己的工作能力和专业素养。
下面是我个人的总结和感悟。
一、明确职责，提高处理能力作为超限站的一员，我深知自己的职责和使命是确保超限车辆的安全通行。
在高峰时段，经常会遇到大量超限车辆通过，这要求我们必须快速准确地判断车辆是否符合通过要求，并及时采取措施。
一方面，我通过不断学习相关法律法规和标准，提升了自己的理论知识水平。
另一方面，我注重实践经验的积累，通过与老司机交流和观察车辆的实际情况，逐渐提高了自己的判断能力和处理能力。
在工作中，我严格按照操作规程进行操作，确保每一台超限车辆的审核工作都经过严格的检查，保证了道路的通行安全。
二、加强团队协作，提高应变能力超限站的工作强调团队协作，只有密切配合，才能更好地完成任务。
我深入理解团队合作的重要性，主动与同事进行交流协作，共同解决遇到的问题。
在工作中，我们可能会遇到一些特殊情况，比如突发事件、车辆故障等，这就需要我们具备较强的应变能力。
在这方面，我通过模拟演练，提高了自己的处置能力，熟悉了应对各类问题的方法和流程。
同时，我也不断学习和借鉴他人的经验，不断完善自己的应急处理能力。
三、注重细节，确保工作质量作为超限站工作人员，工作的细节决定了整个工作的效果和质量。
因此，我时刻保持警惕，严格按照规定标准进行操作。
在车辆审核过程中，我注重检查车辆是否符合超限标准，是否存在造假嫌疑。
同时，我也要求自己保持良好的工作状态，警觉度高，严守纪律和工作流程。
只有这样，才能真正做到工作细致入微，确保每一辆超限车辆的审核都经过严格的审查。
四、加强学习，不断提升自我超限站工作是一项需要不断学习的职业。
为了适应社会的发展和工作的需求，我要求自己主动学习新知识、新技术，提升自己的综合素质。
在工作之余，我经常参加相关的培训和学习，了解最新的超限车辆审核标准和方法。
同时，我也密切关注国内外最新的超限车辆管理动态，及时更新自己的工作理念和方法。
超限站年度工作总结(五篇)
超限站年度工作总结超限站工作纪实____县位于____西省北部，秦、晋、蒙(区)接壤地带，历史悠久，资源富集，人杰地灵，是国家级____西北能源化工基地的核心区域，蕰藏着极为丰富的矿产资源，随着矿产资源的开采，大量运输企业为谋取暴利超限运输，____县干线公路设施严重受损，为了有效遏制超限运输违法行为，经____西省人民政府批准于____年____月在s____线k____处建立____西省301省道____超限运输检测站。
建站前，该站所辖路段属于治超肓区，也是超限运输重突区，加之沿线煤矿又多，短距离超限运输特别严重，超限率为____％，超限车辆相当猖獗，严重危害着公路使用寿命，影响着行车安全。
____年从____月____日临时进驻后，该站执法人员认真履行治理超限有关法律法规，严格按照《公路法》、《超限运输车辆管理办法》、《____西省治理超限运输管理办法》、《公路安全保护条例》等文件执法，严厉打击私改车辆外行(包括加拦围、加气囊、加钢板、加轴等)、分合载、短途驳载等违法超限运输行为，规范检测，科学管理，各类货运车辆全部进站检测，接受管理，自建站以来共检测车辆：____车次，超限车辆：____车次，卸货：____吨，分载：____吨，罚款：____元，收取公路补偿费：____元，超限率：____%。
在____超限站大门口经常停着四五辆小车，车上的司机说。
"自从成立超限站以来，我也有工作了，每天起来照路政。
"只要超限站执法人员上路巡查，这些车辆就紧跟其后随时向超限车辆报告执法车的行踪，这样一来执法人员很难巡查到超限车辆。
但执法人员采取多项举措，白天与晚上查、定期与不定期查、专项治理与日常治理相结合，有效遏制盲区路段超限车辆。
在执法过程中遇到过各种阻挠。
____年____月____日中午，____超限检测站稽查队正常上路巡查，行至s301k87+____处，一辆车号为辽l30122六轴油罐车发现该车有超限迹象，执法人员预引导该车回检测站进行检测，该司机拿出____元____执法人员，遭到拒绝，没想司机恼凶成怒竟然从驾驶室内拿出一木棒殴打执法人员，打伤一人，在全体执法人员的齐心协力下很快将司机制服交于司法部门处理，疑似超限车辆调来清障车押运回检测站，经检测超限____吨，属于严重超限运输。
治超站治超员工作总结(共8篇)
治超站治超员工作总结（共8篇）第1篇：热门治超站工作总结治超工作总结治超站工作总结:治超工作总结范文二、取得的工作成效我县境内现有高速大路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，四周都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。
面对困难繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。
1、车辆严峻超限超载态势得到有效治理。
从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣布传达和工作力度的加大，我县加大打击力度，选择实行强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严峻超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到%，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消退。
2、运输环境逐步改善。
全县大路交通状况明显改善，大路通行力气完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，大路桥梁得到有效爱惜，全县大路大面积、非正常损坏明显削减，今年以来再没有发觉新增危桥。
3、交通事故明显削减。
与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内大路平安畅通。
4、货物源头得到有效监控。
对货物源头的治理是治超工作的重点。
我县依据“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。
同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。
选择实行县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。
5、社会对治超的熟识有明显提高。
唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣布传达训练贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺当进行打造良好软环境。
超限检测点个人工作自我总结5篇
超限检测点个人工作自我总结5篇第1篇示例：超限检测点个人工作自我总结一、个人工作概述在过去的一段时间里，我作为超限检测点的工作人员，一直以来都严守工作岗位，严格执行工作职责，努力为公司提供合格的服务和产品。
我的主要工作职责是根据要求进行超限检测，并及时向相关部门汇报检测结果，保障生产车间的安全运行。
在工作中，我不仅扎实地完成了自己的工作任务，而且也不断学习和积累经验，提升自我能力，为公司的发展做出了自己的努力。
二、工作总结1. 严格执行工作流程在工作中，我始终严格按照公司的操作规程和流程要求进行超限检测工作。
我严谨的工作态度和细致的工作作风受到了公司领导的赞扬。
我深知超限检测点的工作关乎到公司生产车间的安全运转，因此在工作中我严格把关每一道工序，绝不马虎，力求将风险降到最低，保障车间生产的安全。
2. 积极学习，不断提升技术水平在日常工作中，我不断学习新的检测技术和方法，努力提升自己的专业技能水平。
我利用业余时间拓展自己的知识面，大量阅读相关专业书籍、学习行业技术资料，并及时总结工作中的经验和教训。
通过不断地学习和提升，我深感技术的更新换代是不断的，为了跟上时代的步伐，就必须不断提升自己，不断学习，才能不被淘汰。
3. 积极参与团队活动在团队活动方面，我始终积极参与公司组织的各种技能培训、知识学习和团队建设活动，增强了集体荣誉感和凝聚力。
我和同事们的相互协作、相互学习，使我们团队形成了良好的工作氛围和良好的工作效率。
我们集体面对困难，共同增长经验，增强了团队的凝聚力和战斗力，也让我们和公司形成了更加紧密的关系。
4. 总结工作中的经验和教训在日常工作中，我也经常总结本职工作的经验和教训，及时发现问题所在，引起重视并采取相应的改进措施。
只有通过不断地总结、反思，才能使自己的工作变得更加完善，不断提高工作的质量和效率。
5. 提升服务意识，做好超限检测点的服务工作在超限检测点的服务工作中，我深刻认识到服务意识对于客户满意度和公司形象的重要性。
超限站年度工作总结5篇
超限站年度工作总结5篇篇1一、背景在过去的一年中，我们超限站全体工作人员在上级领导的指导下，认真贯彻落实各项任务，积极推进超限检测工作，取得了一定的成绩。
现将本年度工作总结如下，以飨领导和同志们。
二、主要工作及成效1. 加强组织领导，明确工作任务年初，我们超限站制定了年度工作计划，明确了工作任务和目标。
同时，我们加强了组织领导，完善了工作机制，确保了各项工作的顺利进行。
在全体工作人员的共同努力下，我们圆满完成了年度工作任务，取得了显著的成绩。
2. 强化宣传教育，提高公众意识我们超限站高度重视宣传教育工作，通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传单等方式，广泛宣传超限检测的重要性和必要性。
同时，我们还积极开展“安全生产月”、“百日安全无事故”等安全活动，提高了公众对超限检测的认识和重视程度。
3. 加强队伍建设，提高检测能力我们超限站注重队伍建设，定期组织工作人员进行培训和学习，提高他们的专业知识和检测技能。
同时，我们还加强了内部管理，建立了完善的工作制度和流程，确保了检测工作的准确性和效率。
4. 严格执法监管，保障道路安全我们超限站严格按照相关法律法规和标准进行执法监管，对超限车辆坚决予以处罚和处理。
同时，我们还积极配合交警、路政等部门开展联合执法行动，共同维护道路交通秩序和安全。
三、存在的问题和不足在取得成绩的同时，我们也清醒地认识到存在的问题和不足。
一是宣传教育工作还需进一步加强，提高公众对超限检测的认识和重视程度；二是执法监管力度还需进一步加大，严厉打击超限行为；三是队伍建设还需进一步加强，提高工作人员的专业知识和检测技能。
四、下一步工作计划针对存在的问题和不足，我们超限站制定了下一步工作计划：一是继续加强宣传教育工作，提高公众对超限检测的认识和重视程度；二是加大执法监管力度，严厉打击超限行为；三是加强队伍建设，提高工作人员的专业知识和检测技能。
同时，我们还将积极配合相关部门开展联合执法行动，共同维护道路交通秩序和安全。
2024年超限运输检测站工作总结范文(三篇)
2024年超限运输检测站工作总结范文一、工作概况2024年超限运输检测站工作主要面临的问题是超限运输违法行为增多、监管难度加大的情况。
针对这一问题，我们加强了对超限运输的监管力度，主要通过加强设备和人员配置，强化巡查和执法力度，以保障交通安全和路网的正常运行。
二、工作成绩1.设备更新：为适应超限运输违法行为的新变化，我们更新了检测设备，提高了检测效率和准确性。
不仅更新了称重设备和超限检测设备，还引进了高清摄像设备和智能识别系统，有效提高了超限运输的查处效果。
2.人员培训：为了保障工作人员的专业能力和执法水平，我们组织了定期的培训和考核。
通过培训，工作人员的业务水平和执法能力得到了全面提升，为超限运输违法行为的查处提供了有力保障。
3.执法力度加大：我们对超限运输违法行为保持高压态势，针对大型车辆的超限行为大力开展查处工作。
加强了巡查力度，对重点区域和时段进行重点巡查，对发现的超限运输车辆进行严查和处罚，形成了有威慑力的执法效果。
4.与其他部门的协作：与交警部门、公安部门和所在地运管部门保持了良好的沟通协作关系。
在发现超限运输违法行为时，及时通报相关部门进行配合，形成了联合执法的格局。
并与相关部门共同研究并解决了一些亟待解决的问题，使超限运输违法行为的查处更加高效和有序。
三、存在问题1.对新型违法手段的应对能力还有待提高：随着科技的发展，一些超限运输违法行为采取了新型的手段，包括伪装车辆和使用高科技设备遮挡执法人员视线等。
对此我们还需要加强培训，提高工作人员对新型违法手段的识别能力和应对能力。
2.巡查力度有待进一步加强：虽然我们加大了对超限运输的巡查力度，但由于人员和设备有限，仍然存在一些盲点和漏洞。
我们需要加强计划性和科学性，合理调配人员和资源，进一步加强巡查力度，减少漏查盲查情况的发生。
3.执法手续和处罚力度有待完善：在超限运输的查处过程中，有时存在执法手续不规范或处罚力度不足的情况。
我们需要加强与执法部门的联系，及时解决手续问题，并在处罚力度上进一步加大力度，提高违法成本，增强超限运输的震慑力。
超限站工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言近年来，随着我国经济的快速发展，公路运输业取得了长足的进步。
然而，超限超载运输现象也日益严重，给公路基础设施和交通安全带来了极大的威胁。
为了保障人民群众的生命财产安全，维护公路运输秩序，我国政府高度重视超限超载治理工作。
本篇工作总结旨在回顾和总结超限站一年来的工作情况，分析存在的问题，为今后工作提供借鉴。
二、工作概述1. 工作目标超限站主要职责是查处超限超载运输车辆，保障公路安全畅通。
本年度，我们以“严执法、重宣传、强服务”为工作方针，紧紧围绕这一目标，积极开展各项工作。
2. 工作措施（1）加强组织领导。
成立超限站工作领导小组，明确职责分工，加强协调配合，确保各项工作落到实处。
（2）强化执法力度。
严格执行《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，加大对超限超载车辆的查处力度。
（3）加大宣传力度。
通过悬挂宣传标语、发放宣传资料、开展宣传活动等方式，提高广大人民群众对超限超载危害的认识。
（4）优化服务措施。
设立便民服务窗口，为司机提供咨询、引导等服务，提高工作效率。
（5）强化源头治理。
加强与运输企业的沟通协作，督促企业落实主体责任，从源头上遏制超限超载运输。
三、工作成果1. 超限超载车辆查处数量显著增加。
本年度，共查处超限超载车辆XX辆，同比增长XX%。
2. 公路交通事故明显下降。
本年度，公路交通事故起数同比下降XX%，亡人数同比下降XX%。
3. 公路基础设施得到有效保护。
通过严厉打击超限超载运输，公路基础设施损坏情况得到有效遏制。
4. 广大人民群众对超限超载治理工作的满意度不断提高。
四、存在问题1. 部分地区超限超载运输现象仍然严重，治理工作面临较大压力。
2. 执法力度有待进一步提高，部分司机对超限超载危害认识不足。
3. 部分源头企业主体责任落实不到位，超限超载运输现象屡禁不止。
4. 超限站工作人员业务素质参差不齐，执法水平有待提高。
五、改进措施1. 深化源头治理。
超限站个人总结
超限站个人总结超限站是公安交管部门在道路上设立的一种专门用于检测货车或其他大型车辆是否超载的设施。
作为一名超限站工作人员，我在这里总结了一些个人的经验和感悟，希望对日常工作有所帮助。
一、工作内容作为超限站工作人员，我们的主要任务是对经过的货车或大型车辆进行超载检测和监管。
具体工作内容如下：1. 超载检测：通过称重仪器对车辆进行称重，判断是否超过了规定的限重标准。
2. 检查证照：核对车辆的行驶证、道路许可证等相关证照是否齐全，是否符合规定。
3. 监控记录：使用监控设备对车辆进出站情况进行拍摄和记录，作为证据使用。
4. 处理违法行为：对发现的超载车辆或其他违规行为进行处理，包括扣留车辆、罚款等处罚措施。
二、技巧与经验在超限站的工作中，积累了一些技巧和经验，对于提高工作效率和准确性有一定的帮助。
1. 严格执行规定：在工作中，要坚持公正、客观、严谨的原则，按照操作规程进行工作，不偏袒任何一方。
2. 精准测量：在进行超载检测时，要确保称重仪器的准确性，避免误差对检测结果产生影响。
3. 快速反应：工作中需要对车辆进行实时监控，及时发现异常情况，并配合其他工作人员进行处理。
4. 沟通协调：与其他交通部门、执法人员之间要保持良好的沟通协调，共同配合，提高工作效率。
三、应对挑战在超限站的工作中，我们经常面临一些挑战和困难，需要及时应对并解决。
1. 复杂的案件：有时会遇到一些复杂的超载案件，需要进行更详细的调查和取证，这需要我们团队的专业知识和技能。
2. 车辆携带其他违禁物品：有些车辆可能不仅超载，还携带一些违禁物品，我们需要对此进行及时发现和处理。
3. 车辆驾驶人的抗拒：在处理超载车辆时，有些驾驶人可能存在抗拒和攻击行为，我们需要保持冷静并与其进行合理的沟通和解释。
4. 物流行业的现代化：随着物流行业的快速发展，一些新型的运输工具和方式不断涌现，我们需要不断学习和适应新的情况，提高工作水平。
四、心得与展望在超限站的工作中，我深刻体会到了责任重大、任务繁重的工作压力，但也收获了很多宝贵的经验和知识。
超限站个人年终总结2篇
超限站个人年终总结超限站个人年终总结精选2篇（一）尊敬的领导、同事们：大家好！我是超限站的XXX，今天我给大家做一个个人年终总结。
今年，我在超限站工作了一年，这一年里，我深感工作的辛苦与挑战，也感受到了自己的成长与进步。
首先，我要感谢领导和同事们给予我的支持和帮助。
正是在大家的关心和指导下，我才能更好地完成工作任务，不断学习和成长。
在工作中，我积极参与项目，并主动承担工作任务，在团队中学习到了许多宝贵的经验。
同时，我也感谢同事们在我遇到困难时给予的帮助和鼓励，让我感受到了团队的温暖和凝聚力。
其次，我要总结自己的工作成绩。
今年，我努力完成了岗位上的任务，并取得了一定的成绩。
我不断提高自己的专业水平，通过学习和实践，不断提升自己的工作能力。
我在工作中注重细节，尽力做到认真负责，保证工作质量。
同时，我也积极参与团队协作，与同事们共同协作完成了多个项目，为公司的发展做出了一定的贡献。
在工作中，我也遇到了一些困难和挑战。
有时候工作压力较大，需要面对繁重的任务和紧迫的截止日期。
但我相信只要拼尽全力，就能够克服困难，取得成功。
同时，我也会继续努力提升自己，学习更多的知识和技能，以适应工作的需求。
最后，我希望在明年的工作中能够取得更好的成绩。
我会继续保持积极的工作态度，努力拼搏，不断提高自己的专业素养和能力。
我也希望能够与公司一同成长，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！超限站个人年终总结精选2篇（二）超限站个人总结：超限站是指机动车超过规定限高或限宽的站点，也叫超高、超宽站。
超限站的设置旨在确保交通安全，防止过高或过宽的车辆在行驶过程中造成事故或交通拥堵。
个人总结起来，超限站的作用和意义主要有以下几点：1. 保障交通安全：超高、超宽的车辆在通过桥梁、隧道、道路等狭窄通道时容易发生碰撞、倒车等事故，超限站的设置可以防止这类车辆进入通行。
2. 防止交通拥堵：过高或过宽的车辆通行时，容易占据过多的车道或道路空间，导致交通拥堵。
治超工作年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为治超工作的参与者，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己一年来的工作进行总结，以期在未来的工作中做得更好。
一、工作回顾1. 加强政策学习，提高业务水平一年来，我认真学习国家关于治超工作的各项法律法规，深刻领会其精神实质，不断提高自己的政策水平和业务能力。
通过参加各类培训，掌握了治超工作的基本流程和操作规范，为顺利开展治超工作打下了坚实基础。
2. 严格执法，确保治超工作成效在日常工作中，我严格按照治超工作要求，对过往车辆进行严格检查，对超限超载行为坚决予以查处。
通过联合相关部门，加大对违法超限超载车辆的打击力度，有效维护了公路路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 创新工作方法，提高工作效率针对治超工作中出现的新情况、新问题，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
例如，通过运用信息化手段，实现治超工作的信息化、智能化，提高执法效率和准确性。
4. 加强宣传引导，营造良好氛围我积极参与治超宣传，通过发放宣传资料、开展讲座等形式，向广大司机和群众普及治超法律法规，提高他们的法律意识和自觉遵守法律的意识，为治超工作营造了良好的社会氛围。
二、工作反思1. 业务能力有待提高虽然我在治超工作中取得了一定的成绩，但与先进工作者相比，我的业务能力还有待提高。
在今后的工作中，我将进一步加强业务学习，不断提高自己的业务水平。
2. 执法水平需进一步提升在执法过程中，我发现自己在某些情况下执法尺度把握不够准确，导致执法效果不尽如人意。
为此，我将认真总结经验教训，不断改进执法方法，提高执法水平。
3. 团队协作能力需加强治超工作是一项系统工程，需要各个部门、各个环节的紧密协作。
在今后的工作中，我将进一步加强与同事的沟通与协作，共同推进治超工作。
三、展望未来展望未来，我将继续以高度的责任感和使命感，全身心投入到治超工作中。
在今后的工作中，我将努力做到以下几点：1. 深入学习，提高自身素质；2. 严格执法，确保治超工作成效；3. 创新方法，提高工作效率；4. 加强协作，共同推进治超工作。
个人超限超载年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国公路交通事业取得了长足的发展，但与此同时，超限超载问题也日益突出，严重威胁着道路交通安全和人民群众的生命财产安全。
作为一名超限超载治理工作者，我深感责任重大。
现将我一年来的工作情况进行总结，以便更好地改进工作，提高治理效果。
二、工作概述1. 加强政治理论学习，提高思想认识过去的一年，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入领会党的十九大精神，不断提高自己的政治觉悟和思想认识。
通过学习，我更加坚定了全心全意为人民服务的信念，增强了做好超限超载治理工作的责任感和使命感。
2. 强化业务技能培训，提升执法水平为提高自身业务素质，我积极参加各类业务技能培训，学习相关法律法规和专业知识。
通过培训，我熟练掌握了超限超载检测、查处等业务技能，为执法工作提供了有力保障。
3. 严格执行法律法规，确保执法公正在工作中，我始终严格按照法律法规和相关政策执行执法任务，做到依法行政、公正执法。
对于超限超载违法行为，我坚决予以查处，维护了公路交通秩序。
4. 加强宣传引导，提高全民意识为提高全民对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场讲解等方式，广泛宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员自觉遵守交通法规。
三、工作成果1. 超限超载违法行为得到有效遏制通过一年的努力，我所在地区的超限超载违法行为得到了有效遏制。
据统计，全年共查处超限超载车辆1234辆，卸载货物总量达6234吨，有力地维护了公路交通秩序。
2. 道路交通事故明显下降由于超限超载车辆数量大幅减少，道路交通事故明显下降。
据统计，全年道路交通事故同比下降15%，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 社会舆论反响良好通过广泛开展宣传活动，提高了全民对超限超载危害的认识，得到了社会舆论的广泛好评。
四、存在问题及改进措施1. 执法力量不足由于执法力量有限，部分地区超限超载违法行为仍然存在。
超限检测点个人工作自我总结7篇
超限检测点个人工作自我总结7篇篇1自参加工作以来，我始终以服务群众为宗旨，认真履行工作职责，刻苦学习，努力工作，积极配合领导工作，团结同事，不断改进工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务。
一、思想政治方面在思想上，我始终坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，认真学习和领会党的精神和重要思想，并结合自身实际付诸实践。
我深知，思想政治学习是提高个人思想觉悟和政治素养的重要途径，也是推动工作创新发展的强大动力。
因此，我始终把思想政治学习摆在首位，利用业余时间认真学习党的重要思想、重要论述以及相关政策法规，不断提高自己的理论水平。
二、工作方面在工作中，我始终以服务群众为宗旨，认真履行工作职责。
我所在的工作岗位是超限检测点，主要负责对过往车辆的超限检测工作。
这个岗位需要细心、耐心和责任心，因为超限检测涉及到车辆的安全和运输效率。
因此，我始终严格按照操作规程进行检测，确保检测结果的准确性和公正性。
同时，我也注重与同事之间的沟通和协作，共同完成工作任务。
在超限检测工作中，我遇到了一些困难和挑战。
例如，有些驾驶员不理解超限检测的重要性，不配合检测工作；有些车辆存在超限情况，但驾驶员不承认或拒绝整改。
面对这些情况，我始终保持冷静和耐心，向驾驶员解释超限检测的重要性，并劝导其配合检测工作。
在遇到超限情况时，我会严格按照规定进行记录和处理，确保检测结果的公正性。
三、学习方面在超限检测工作中，我深知学习的重要性。
只有不断学习新知识、新技能，才能更好地适应工作需求。
因此，我始终保持学习的热情和动力，利用业余时间学习相关知识和技能。
通过学习，我不仅提高了自己的业务水平和工作能力，还为今后的工作奠定了坚实的基础。
四、存在不足及改进措施虽然我在工作中取得了一定的成绩和进步，但仍然存在一些不足和需要改进的地方。
例如，在处理复杂问题时有时缺乏耐心和细心；在与其他部门协调沟通时有时缺乏主动性和积极性等。
超限检测点个人工作自我总结_廉政风险点个人工作总结
超限检测点个人工作自我总结_廉政风险点个人工作总结在超限检测点工作一段时间以来，我深刻认识到廉政风险点对个人工作的重要性，并且在工作中也积极采取措施进行监督和管理，下面是我的个人工作自我总结：一、自我认识和职责使命在超限检测点工作的过程中，我深刻认识到自己的职责使命就是要保障超载车辆的安全通行，防止超限车辆对道路安全产生隐患。
我时刻牢记自己的职责，并且努力做到公正、廉洁、严谨地进行工作，对每一辆过往车辆都进行认真检测，确保没有疏漏。
二、严格执行规章制度在工作中，我严格执行超限车辆检测的相关规章制度，确保每一辆车辆都按照规定进行检测，并留有详细的检测记录。
在实际操作中，我始终坚持不偏不倚，不因财色名利而放松对车辆的检测标准，确保绝对的公正和严谨。
三、主动学习和提升在工作之余，我还会利用各种机会学习相关的法律法规知识，以提升自己的专业素养和业务水平。
我也积极参加各种培训和讲座，不断提升自己的职业技能和业务水平，以更好地应对各种工作挑战。
四、注重团队合作和沟通交流在超限检测点的工作中，团队合作和沟通交流是至关重要的。
我会与同事们保持良好的工作关系，积极合作，相互支持，充分发挥团队的力量和合作精神，共同完成工作任务。
我也会和领导及相关部门保持密切的沟通和交流，及时反馈工作中的问题和困难，共同寻求解决办法。
五、落实廉政风险防控措施在工作中，我坚决执行廉政风险防控措施，严格遵守职业操守和工作纪律，杜绝一切可能导致廉政风险的行为。
我也时刻警惕自己，不断加强自我约束和自我监督，确保自己不会因为私利而违反职业操守，在工作中保持高度的清白和廉洁形象。
六、定期自我反思和总结在工作中，我会定期对自己的工作进行反思和总结，并及时找出存在的问题和不足之处，加以改进和提升。
我也会不断鼓励自己，保持积极向上的心态，不断提升自己的工作能力和业务水平。
七、积极举报和揭发违纪行为在工作中，如果发现有人存在违纪违法行为，我会毫不犹豫地积极举报和揭发，维护超限检测点的正常秩序，确保职业操守得到严格地执行，并维护职业的尊严和荣誉。
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超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:?? 在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
?? 在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
?? 1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线?? 在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
?? 2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质?? 强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
?? 3、加大宣传力度，创优文明服务?? 在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题?? 4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶?? 作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
?? 2012年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。
?? 为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作出应有的贡献。
??篇二：2015年上半年治超工作小结山塘下治超站2015年上半年工作总结2015年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。
现将2015年度上半年工作开展情况总结如下：一、主要工作情况2015年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。
站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。
二、主要措施一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。
上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。
结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。
进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。
二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。
上半年，为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和- 1 - 谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机平安回家，重点民需物资运输畅通高效。
一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。
二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动，组织开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。
三是对站点周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重点查处，有效地治理超限运输。
四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活动，积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。
三是联合执法成效显著。
上半年，我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超限超载集中整治活动。
这次活动的开展，主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，开展的一次“拉网式，全天候”的联合整治行动。
联合执法集中整治活动按照省公路管理局流动治超稽查管理办法执行，通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测，获取执法证据，程序上执法规范，做到了依法治理超限车辆。
通过联合整治活动的开展，有效遏制公路货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威慑作用。
四是积极开展迎“国检”工作，规范治超管理水平。
强化组织领导。
为切实有效迎接“国检”，我站成立了以站长和教导员为组长，相关部门负责人为成员的迎“国检”领导机构，下设宣传报道组、内业资料组、标准化场站（三基三化）建设组。
各小组分工明确，责任到人，并召开了动员会和专题会议安排具体工作，全站上下统一思想，提高认识，增强了责任感、使命感、紧- 2 - 迫感，确保迎“国检”工作达标。
组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督查落实。
开展标准化场站建设。
按照省局“三基三化”建设有关要求，我站结合宜春、九江等地已完成站所标准化建设的经验，制定了标准化场站（三基三化）建设方案。
按照省治超办下发的《江西省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南》要求，做到了标识、标志、标牌、规格、颜色等统一，确保站点功能齐全，工作流程规范。
进一步完善各部门办公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、钤阳警务室驻站执勤室、便民服务点等，统一了标准的办公场所；进一步完善检测区和执法大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。
完善迎“国检”内业资料。
对照省治超办和市局内业资料汇编目录，我站对迎“国检”内业资料进行了统一、合并、汇编，现初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8册，治超成果1册，规范管理4册及执法评议、联合整治、廉政建设等工作10册，并以画报的形式制作了治超执法风采展1册/2本，含单位图片、特色做法和制度等。
现对治超管理（3.4-1至3.4-5）8册、治超成果1册的内业资料进行了目录汇总，主要是为方便检查组领导检查和检阅。
完善文书档案。
严格按照执法程序和要求制作法律文书，规范了文书档案管理，及时在治超工作办公系统网络中上传，做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当，处罚文书实行一车一案、一案一卷、十案一装订，做到了文书资料归档规范统一。
五是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。
结合开展全省路政大宣传工作活动、路域环境集中整治活动，我站在执勤- 3 - 路面上发放宣传单1000余份，悬挂条幅6条，制作墙报2刊，并在分宜杨福线公路联合交警、城管等5家单位开展了一次为期20天的集中整治活动，取得了较好成效。
积极向新闻媒体投稿，各级媒体用稿件22篇、在分宜电视新闻报道1次，形成了电视上有镜头、广播有声音、网上有信息、报刊有文章、路上有标语的宣传氛围，起到了很好的社会效果。
六是完善制度建设，狠抓制度落实。
结合中央《八项规定》、群众路线教育活动等相关要求，对现有的管理制度、规定进行一次大修订，建立健全一套有效可行的治超执法管理制度。
着重从严格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度执行的落实，对考核中有存在问题的，一律按照制度办理。
进一步规范内部事务、后勤管理、财务管理等相关工作，建立合同审核小组和物资采购小组，提升后勤保障和服务能力。
实施节假日值班、双休日值班制度，站机关人员、晚班驻站人员及值班人员一律实施值班情况登记、督察情况登记及指纹考勤，各项制度的落实直接与出勤补贴挂钩，在每月的目标任务考评中严格执行。
三、存在的问题2015年上半年，各项工作虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
一是治超执法难度加大，路面执法环境还较差，超限超载车辆进站检测处罚难度增大；二是超限超载车辆冲卡、闯关时有发生，恶意超限司机还普遍存在，聚众阻路、阻碍执法现象也较普遍存在，治超执法安全保障还不够；三是自由裁量权还不够细化，处罚低线较高；四是超限车辆货物卸载执行难度较大，卸载机具还未落实，卸载队伍还未组建；五单位内部各项管理机制还未完善；六是迎“国检”工作的待进一步完善。
四、下半年工作打算1.结合全市货运车辆集中整治活动，继续开展2-3次公路货- 4 -运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治超工作责任。
2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。
3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。
4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，实行治超员考试、考核、考评工作。
6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。
7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非现场执法机制和全市车辆违章信息网络平台。
新余市分宜山塘下治超检查站2015年6月30日- 5 -篇三：高速公路治超检测站年终工作总结高速公路治超检测站年终工作总结高速公路治超检测站年终工作总结：工作总结，小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。